KR900002789B1 - 시모스를 이용한 고 전류 드라이버 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 종래의 시모스 인버터를 병렬로 연결한 드라이버 회로도.
제 2 도는 종래의 전달 게이트를 이용한 시모스 드라이버 회로도.
제 3 도는 본 발명에 따른 시모스를 이용한 고 전류 드라이버 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
31:지연부 32,33 : 스위칭부
G1-G3 : 전달게이트
본 발명품은 스모오스로 구성된 고전류 드라이버에 관한 것이다.
제 1 도는 P 모오스 트랜지스터와 N 모오스트랜지스터로 구성된 시모오스(CMOS) 인버어터를 병렬로 접속한 종래의 고전류 드라이브 버퍼이다.
상기 고전류 드라이브 버퍼는 로직레벨(Logic level)이 변화할 때, 순차적으로 높은 양의 전류가 파워라인 및 접지라인을 통해 출력단의 부하(CL)로 주입되거나 방출되었다. 이때, 피이크 전류에 의해 접지라인과 파워라인에 잡음이 발생되어 입력펄스의 상응시간(Rising time) 및 하강시간(Falling time)이 클 경우 로직 한계 레벨(Logic threshold level)에서 발진 현상이 발생하는 문제점이 있었다.
또한 피이크 전류에 의한 접지라인과 파워라인의 잡음(Noise)은 출력펄스에 잡음을 인가하게 되며, 많은 양의 피이크 전류가 출력부하(CL)에 인가될 경우 펄스가 어우버슈팅(Overshooting)하게 되어 다음단의 로직상태를 변화시키는 문제점이 있었다.
제 2 도는 순간적인 피이크 전류를 감소시키기 위해 전달게이트를 이용한 시모스 드라이브 버퍼의 회로도를 나타낸 것이다. 전달게이트 (G1) 및 P 모오스트랜지스터와 N 모오스트랜지스터로 구성된 시모오스 인버어터(22)를 제 2 도에 도시된 인버어터(21)의 입력단과 출력단 사이에 연결 구성하였다.
상기 구성된 시모오스 드라이브 버퍼에서는 순간적인 피이크 전류가 흐르는 것을 방지하기 위해 전달게이트(G1)를 사용하여 입력펄스를 지연시키므로써 피이크 전류를 감소시켰다. 그러나, 입력펄스의 주파수가 상승하면 접점(A)과 접점(B)사이의 레벨값의 차가 많아진다.
"H"레벨의 입력펄스가 접점(A)에 인가되면 시모오스 인버어터(21)의 N 모오스트랜지스터가 온이 되고, 전달게이트(G1)를 통해 입력이 지연되어 인버어터(22)의 게이트 단자에 "L"레벨이 인가되면 P 모오스트랜지스터가 온이된다. 따라서, 인버어터(21,22)간에 패스(Pass)가 생겨 불필요한 누설전류(Leakage Current)가 흐르므로 전력소모가 증가하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 시모오스를 이용한 고전류 드라이버로서, 순간적인 피이크 전류로 인해 접지라인과 파워라인에 발생되는 잡음에 의한 출력단 펄수의 발진과 오우버슈팅을 방지하여 다음단의 로직레벨에 대한 영향을 감소시키고, P 모오스트랜지스터와 N 모오스트랜지스터 간의 패스에 의한 전류소모를 감소시키는데 그 목적이 있다.
이하에 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
제 3 도는 본 발명의 시모오스를 이용한 고전류 드라이버의 회도로를 나타낸 것이다. P 모오스와 N 모오스트랜지스터로 구성된 시모오스를 병렬접속한 지연부(31)와, 지연부(31)의 P 모오스와 N 모오스트랜지스터의 드레인으로부터 입력을 받아 입력펄스를 지연시키는 전달게이트(G2), 지연된 입력펄스를 입력으로 하는 P 모오스와 N 모오스트랜지스터(M1, M2)와, 쇼트패스(Short pass)막기위해 P 모오스트랜지스터(M3)와 N 모오스트랜지스터(M4)의 트레인을 출력단에 연결하고, 소오스를 상기 P 모오스와 N 모오스트랜지스터(M1, M2)의 드레인에 연결한 스우칭부(32)와, 상기 P 모오스 및 N 모오스트랜지스터(M1,M2)의 드레인을 게이트 입력단에 연결하여 입력펄스를 지연시키는 전달게이트(G4)로 이루어졌다. 따라서, 본 발명은 상기 구성된 회로를 연속적인 병렬어레이로 구성한 것이다.
상기 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다. 접점(C)에 입력펄스가 인가되면 시모오스 인버어터로 구성된 지연부(31)를 통해 접점(D)에 출력펄스가 발생한다. 지연부(31)의 출력펄스를 입력으로 하는 전달게이트(G2)는 항상 온이 되므로 접점(C)의 입력펄스가 지연되어 P 모오스와 N 모오스트랜지스터(M1,M2)의 게이트에 인가된다.
P 모오스트랜지스터(M1)와 N 모오스트랜지스터(M2)의 드레인에 P 모오스트랜지스터(M3)와 N 모오스트랜지스터(M4)의 소오스가 접속된 스위칭부 (32)는 지연부(31)와 P 모오스트랜지스터(M1) 및 N 모오스트랜지스터(M2)간의 쇼트 패스를 방지하기 위해 사용된다.
즉, 접점(C)의 전위가 "H"레벨이고 접점(E)는 지연되어 "L"레벨을 유지하면 인버어터(31)의 N 모오스트랜지스터는 온이 되고 P 모오스트랜지스터(M1)가 온이 된다. 이때, 스위칭부(32)의 P 모오스트랜지스터(M3)의 게이트에 "H"레벨이 인가되어 오프도므로 P 모오스트랜지스터(M1)와 인버어터(31)의 N 모오스트랜지스터 사이에 쇼트패스는 발생되지 않는다.
접점(E)은 일정지연시간이 경과하면 "H"레벨도 전위가 변화하여 P 모오스트랜지스터(M1)은 오프되고 N 모오스트랜지스터(M2)가 온이 되므로 접점 (F,G)의 전위도 변화한다. 따라서, 접점(F,G)의 전위의 변화로접점(E)의 펄스상태가 전달게이트(G3)를 통해 지연된 후 접점(H)로 전달된다.
P 모오스트랜지스터(M5)와 N 모오스트랜지스터(M6)은 각각 온, 오프되고, 상기와 마참가지로 P 모오스트랜지스터(M7)와 N 모오스트랜지스터(M8)로 구성된 스위칭부(33)는 전단의 쇼트패스를 막아준다.
본 발명의 종래의 병렬졸된 시모오스 인버어터에 전달게이트를 연결하여 펄스를 지연시켜 주므로서 P 모오스와 N 모오스트랜지스터간의 쇼트패스를 방지하여 불필요한 전류의 소모를 줄일 수 있다. 또한, 병렬 접속된 시모오스 인버어터에 전달 게이트와 스위칭부를 병렬로 연결하여 순간적인 피이크 전류에 의한 발진잡음(Oscillation)를 감소시킬 수 있다.
Claims (1)
- 입력펄스가 게이트에 인가되는 P 모오스트랜지스터와 N 모오트랜지스터로 구성된 시모오스인버터가 병렬접속된 지연부(31)와 전달게이트(G2)로 이루어진 고전류드라이버에 있어서, 상기 입력펄스를 지연시키는 전달게이트(G2)의 입력단에 상기 지연부(31)의 출력을 연결하고, 상기 전달게이트(G2)를 통해 지연된 출력펄스를 P 모오스와 N 모오스트랜지스터(M1,M2)의 게이트에 인가하며, 상기 트랜지스터(M1,M2)의 드레인을 스위칭부(32) 및 전달게이트(G3)의 입력단에 각각 연결하며, 스위칭부(32)의 출력을 지연부(31)의 출력에 연결하는 것을 특징으로 하는 시모오스를 이용한 그 전류드라이버.
Priority Applications (1)
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KR1019870012068A KR900002789B1 (ko) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | 시모스를 이용한 고 전류 드라이버 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019870012068A KR900002789B1 (ko) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | 시모스를 이용한 고 전류 드라이버 |
Publications (2)
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KR890007151A KR890007151A (ko) | 1989-06-19 |
KR900002789B1 true KR900002789B1 (ko) | 1990-04-30 |
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ID=19265576
Family Applications (1)
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KR1019870012068A KR900002789B1 (ko) | 1987-10-30 | 1987-10-30 | 시모스를 이용한 고 전류 드라이버 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR900002789B1 (ko) |
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1987
- 1987-10-30 KR KR1019870012068A patent/KR900002789B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR890007151A (ko) | 1989-06-19 |
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