KR900001990B1 - 폐쇄 배전반 - Google Patents

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KR900001990B1
KR900001990B1 KR1019840006909A KR840006909A KR900001990B1 KR 900001990 B1 KR900001990 B1 KR 900001990B1 KR 1019840006909 A KR1019840006909 A KR 1019840006909A KR 840006909 A KR840006909 A KR 840006909A KR 900001990 B1 KR900001990 B1 KR 900001990B1
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히사오 모또기
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가부시기가이샤 도시바
사바 쇼오이찌
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B13/00—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle
    • H02B13/02—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle with metal casing
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02B1/20—Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
    • H02B1/21—Bus-bar arrangements for rack-mounted devices with withdrawable units

Abstract

내용 없음.

Description

폐쇄 배전반
제1도는 일반적인 2회선 수전방식의 단선결선도.
제2도는 제1도의 수전방식의 일반배치도.
제3도는 제2도의 도선실도체의 배면사시도.
제4도는 제3도의 요부 상세도.
제5도는 제2도에 대응하는 본 발명의 열반 배치도.
제6도는 제5도의 폐쇄 배전반의 정면도.
제7도는 제6도의 측면도.
제8도는 제6도의 A-A 단면도.
제9도는 제7도의 B-B 단면도.
제10도는 제9도의 C-C 단면도.
제11도는 제4도의 대응하는 본 발명의 도선실 도체의 요부 상세도.
제12도는 제10도의 D-D 단면도.
제13도는 본발명의 폐쇄 배전반에 열반되는 급전반의 구성을 나타내는 측면 단면도.
제14도는 본 발명의 폐쇄 배전반을 구성하는 차단기실의 응용예를 나타내는 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
21 : 1호계 수전차단기실 22 : 호계 수전차단기실
23 : 모선 연락 차단기실 214, 224 : 수평모선
215, 216, 225, 226 : 도체
본 발명은 차단기실을 배치하고 그 사이를 도체가 접속하는 구성의 개량된 폐쇄 배전반에 관한것이다.
폐쇄 배전반(이하 수전반이라함)중에는, 예를들면 제1도의 단선결선도에 나타낸 2회선 수전방식의 것이 있다. 동도면에 있어서, 1차측이 고압측에 접속된 1호계 수전변압기(1)의 2차측에는 일점쇄선으로 둘러싸인 기기로 구성되는 수전반내의 계기용변류기(이하 CT라고함)(2), 1호계의 수전차단기(이하 ACB라함)(3), CT(2) 및 CT(2a)를 개재해서 모선연락용의 차단기(이하 ACB라함)(4)의 일단이 접속되고, 또한 1차측이 다른 고압측에 접속된 2호 계수전 변압기(5)의 2차측에는 수전반내의 CT(2), ACB(6), CT(2a)를 개재해서 ACB(4)의 다른 일단이 접속되어있다. 또, ACB(3) 및 ACB(6)의 전원측과 ACB(4)의 양극에는 계기용 변압기(이하 PT라함)(7)가 접속되어있다.
그리고, 이 수전반의 부하측에는 일반적으로 점선으로 나타낸 바와 같이 급전차단기(이하 ACBF라함)(8a), (8b) 및 (9a), (9b)가 각각 접속되어있다.
제2도는 제1도에 나타낸 기기를 열반에 배치한 설명도이다. 동도면에 있어서 실선으로 나타낸 수전반은 좌측의 1호수전반(11), 우측의 2호수전반(12) 및 중간부의 모선연락반(13)으로 구성되고, 좌단에는 일점쇄선으로 나타낸 급전반(14), 우단에 급전반(15)이 열반되며, 각반은 앞부분이 상하로 3분할 되었으며, 수전반은 앞부분이 9개의 유닛실로 구성되어있다. 그리고 1호수전반(11)의 중단에는 ACB(3)가 수납된 차단기실이, 2호수전반(12)의 중단에는 ACB(6)가 수납된 차단기실이, 또 모선연락반(13)의 중단에는 ACB(4)가 수납된 차단기실이 각각 설치되고, 좌우단의 급전반(14), (15)에는 중단과 하단에 차단기실이 각각 설치되어있다. 그리고, PT(7)는 1호수전반(11) 및 2호수전반(12)의 상단과 모선연락반(13)의 상단 및 하단에 각각 수납되었으며, 각 차단기실내의 차단기를 접속하는 도체는 각 CT와 더불어 배면측에 설치된 모선실내에 설치되었다.
제3도는 제2도의 모선실의 배면사시도이다.
동도면에서, 1호수전반(11)의 모선실내에 세로로 설치되고 상단이 도시를 생략한 1호계수전변압기(1)의 2차측에 접속된 도체(111)의 하단에는 도시를 생략한 ACB(3)의 후부에 설치된 도체(112)의 후단이 접속되고, 이 도체(112)의 전단은 도시를 생략한 ACB(3)의 상극에 접속되며, 이 ACB(3)의 하극에는 거의 L자형의 도체(113)의 전단이 접속되고, 이 도체(113)의 우단은 세로로 배치된 도체(114)의 중간부에 접속되며, 이 도체(114)의 하단에는 가로로 배치된 도체(115)의 우단이 접속되고, 이 도체(115)의 좌단은 접속도체(116), (117)를 개재하여 세로로 배치된 도체(118)의 하단에 접속되며, 이 도체(118)의 상단은 거의 L자형의 도체(119)의 우단에 접속되고, 이 도체(119)의 전단은 도시를 생략한 ACB(4)의 하극에 접속된다.
동일하게, 2호수전반(12)의 도선실에 세로로 설치되고 상단이 도시를 생략한 2호계 수전변압기(5)의 2차축에 접속된 도체(121)의 하단에는 전후에 배치된 도체(122)의 후단이 접속되고, 이 도체(122)의 전단은 도시를 생략한 ACB(6)의 상극에 접속되며, 이 ACB(6)의 하극에는 거의 L자형의 도체(123)의 전단이 접속되고, 이 도체(123)의 우단은 세로로 배치된 도체(124)의 하부에 접속되며, 이 도체(124)의 상단에는 접속 도체(125), (126) 및 도체(127)를 개재하여 세로로 배치된 도체(128)의 상단이 접속되고, 이 도체(128)의 하단에는 거의 L자형의 도체(129)의 우단이 접속되며, 이 도체(129)의 전단은 도시를 생략한 ACB(4)의 상극에 접속되고, 또 세로도체(124)의 상단에는 가로로 배치된 도체(130)의 우단이 접속된다.
또, 이와같은 도체구성의 모선실이 있는 수전반에 인접되는 급전반(14), (15)의 모선실내의 도체의 배치구성은 동도면에 좌우의 도시와 같이 구성되고 있다. 즉, 우단급전반(14)의 모선실내에는, 인접반에 수납된 도시를 생략한 ACB(3) 및 ACB(4)의 하극에 도체(113), (115), (116), (117), (118) 및 (119)를 개재하여 접속된 세로도체(114)의 상단에 가로도체(141)의 좌단이 접속되고, 이 도체(141)의 우단에는 세로로 배치된 도체(142)의 상단이 접속기되며, 이 도체(142)의 중간부와 하단에 거의 L자형의 도체(143), (144)의 우단이 접속되고, 이 도체(143), (144)의 전단은 전면의 차단기실에 수납된 도시를 생략한 ACBF(8a) 및 ACBF(8b)의 상극에 각각 접속되며, 이 ACBF(8a) 및 ACBF(8b)의 하극에는 부하측도체(145), (146)의 전단이 접속되고, 이 부하측도체(145), (146)의 전단이 접속되고, 이 부하측도체(145), (146)의 후단에는 단자판(147)이 각각 장치된다.
동일하게, 좌단의 급전반(15)의 모선실내에는, 세로로 배치된 도체(151)의 상단이 2호수전반(12)의 모선실 상부에 배치된 도체(130)의 좌단에 접속되고, 이 도체(151)의 중간부 및 하단에는 대략 L자형의 도체(152), (153)의 우단이 접속되며, 이 도체(152), (153)의 전단은 전면의 차단기실에 수납된 도시를 생략한 ACBF(9a) 및 ACBF(9b)의 상극에 각각 접속되고, 이 ACBF(9a)의 하극에는 부하측 도체(154), (155)의 전단이 각각 접속되며, 이 부하측도체(154), (155)의 전단이 각각 접속되며, 이 부하측도체(154), (155)의 후단에는 단자판(156)이 각각 장치된다.
제4도는 이상의 도체구성중 T상만을 도시한 부분 사시도이고, 실선부는 수전반의 모선실내의 도체를, 일정쇄선부는 급전반의 모선실의 도체를 도시한다(간단명료하게 하기 위하여 급전반의 부하측도체 및 단자판은 생략한다). 동도면의 도시와 같이, 수전반의 모선실은 1상당 19개의 도체로 구성되므로, 3상으로는 57개가 된다.
따라서, 이와같은 구성의 종래의 수전반에 있어서는 다음과 같은 문제가 있었다.
(1) 3개의 차단기실이 3면의 반에 수납되어 있으므로 수전반의 설치면적이 커진다.
(2) 기기를 수납하는 유닛수가 많으므로(9개) 상자체의 제자거에 시간이 많이 소요되고, 유닛의 종류가 많으므로 수전반의 조립시간이 길어진다.
(3) 인접병렬 배치된 3개의 차단기실은 서로 하극과 상극이 접속되므로 상하방향으로 배치된 도체의 수가 증가하여 도체배치구조가 복잡해지고, 도체의 수와 종류가 증가하고 도체배치구조가 복잡해지고, 도체의 수와 종류가 증가하고 도체의 전장도 길어진다.
(4) 배치도체의 수가 많아지므로 접속부도 많아지고, 또 배치도체의 전장도 길어지므로 도체의 발열이 증가하여 모선실내의 온도상승이 커진다.
(5) 배치도체의 수와 종류가 많으므로 도체제작 공정수가 증가하는 동시에, 배치구성이 복잡하므로 도체배치시간도 길어진다.
(6) 도체배치구성이 복잡하므로 보수점검을 하기 어렵다.
본 발명은 기기를 수납하는 유닛의 수 및 종류와, 모선실 내의 배치도체의 수, 종류 및 길이를 감소시켜, 설치바닥면적이 작고 보수점검이 용이한 폐쇄배전반을 얻는 것을 목적으로 한다.
상기 목적은 1호수전차단기실과 2호수전차단기실을 좌우로 인접병렬 배치하고, 이 2개의 차단기실의 중간부 하부에 모선연락용 차단기실을 설치하는 동시에 이들 3개의 차단기실의 배면에 이들을 접속하는 모선실을 설치함으로써, 모선실내의 도체 구성을 대략 좌우 대칭형으로 구성하고 도체의 수, 종류 및 전장을 감축하며 또 보수점검을 용이하게 하도록 한 본 발명의 폐쇄 배전반에 의해 달성된다.
이하, 본 발명의 일실시예를 도면을 참조하여 설명한다.
제5도는 제1도에 도시하는 기기를 열반(列盤)에 배치한 설명도로서 제2도에 대응되는 도면이다. 동도면에서, 실선으로 표시하는 수전반은 전면부가 상하로 2분할되고, 상단은 다시 좌우로 2분할되며, 좌측은 ACB(3)를 수납하는 차단기실(21)로 구성하고 우측은 ACB(6)를 수납하는 차단기실(22)로 구성되며, 하단은 중간부가 ACB(4)를 수납하는 차단기실(23)이고, 이 차단기실(23)의 상부에는 PT실(23c)이 설치되며, 차단기실(23)의 좌우는 제어회로실(24), (25)로 구성된다. 그리고, 이 수전반의 배면측은 모선실로 구성되고, 동도면의 도시와 같이 ACB(3) 및 ACB(6)의 하극과 ACB(4)와의 접속은 모선실의 중간부에 가로방향으로 배치된 수평모선과, 모선실하부의 좌우에 설치된 세로도체를 개재하여 실시하도록 구성된다. 또, 이 수전반은 좌우에 1점쇄선으로 표시하는 급전반(26), (27)이 각각 수평모선에 의하여 열반·접속가능하게 구성된다.
제6도는 제5도의 수전반의 구성을 도시하는 정면도, 제7도는 제6도의 측면도, 제8도는 제6도A-A 단면도, 제9도는 제7도의 B-B 단면도, 제10도는 제9도의 C-C 단면도이다.
제6도 및 제7도에서, 수전반은 상단좌측이 ACB(3)를 수납하는 차단기실(21), 상단우측은 ACB(6)를 수납하는 차단기실(22), 하단중앙은 ACB(4)를 수납하는 차단기실(23)이고, 이 차단기실(23)의 좌측은 제어회로실(24), 차단기실(23)의 우측은 제어회로실(25)이 되어 합계 5개의 유닛으로 구성되고, 이중 차단기실(21), (22)은 대칭형, 제어회로실(24), (25)도 대칭형으로 구성되므로 전체는 3종류의 유닛으로 구성된다. 그리고, 각 유닛실의 전면에는 도어(21a), (22a), (23a), (24a) 및 (25a)가 각각 장치되고, 이중도어(21a), (22a) 및 (23a)의 하부에는 흡기구(28)가 각각 형성되고, 도어(23a)에는 보호계전기가, 도어(24a), (25a)에는 계기, 절환스위치 및 보호계전기가 각각 장치되며, 차단기실(23)의 내부 상방은 칸막이판(23b)에 의하여 상하고 분리되어 칸막이판 상측이 계기용 변압기실(23c)이 된다.
또, 모선실의 배면에는 제7도의 도시와 같이 상부에 배면커버(31)가 상하로 각각 장치되어 배면으로부터 보수점검을 할수 있도록 구성되고, 하단의 배면커버(31)에는 흡기구(32)가 형성되며, 차단기실(21)과 (22)의 천장판의 중간부와 모선실의 천정판의 앞부분에는 배기구(33)가 형성된다.
다음에, 제8도 및 제9도에서, 모선실의 상부에는 1호계수전변압기(1)와 2호계수전변압기(2)의 2차측에 접속되는 도체(211), (221)의 상단이 천정면에 그 일단이 장치된 일점쇄선으로 표시하는 1호 버스덕트(busduct)(21c) 및 2호 버스덕트(22c)내에 각각 돌출되어 세로로 배치되고, 이 도체(211), (221)의 하부에는 CT(2)가 각각 설치되며, 도체(211), (221)의 하단에는 전후에 설치된 도체(212), (222)의 후단이 각각 접속되고, 이 도체(212), (222)의 전단은 ACB(3) 및 ACB(6)의 상극에 각각 접속된다. 그리고, 이 ACB(3) 및 ACB(6)의 하극에는 L자형으로 만곡된 도체(213), (223)의 후부하방으로 만곡된 부분에는 CT(2)가 각각 장치되며, 이 도체(213), (223)의 하단에는 가로로 배치된 수평모선(214), (224)이 각각 접속되고, 이상의 도체(211) 내지 (214)와 도체(221) 내지 (214)와 도체(221) 내지 (224)는 서로 대칭형으로 구성된다. 그리고 수평모선(214), (224)에는 양측에 세로로 배치되어 하단이 ACB(4)의 하극높이로 연장한 도체(215), (225)의 상단의 각각 접속되고, 이 도체(215), (225)의 중간부에는 CT(2a)가 각각 장치되며, 우측에 배치된 도체(215)의 하단에는 L자형의 도체(216)의 우단이 접속되고, 이 도체(216)의 전단은 도시를 생략한 ACB(4)의 하극에 접속되며, 동일하게 좌측에 배치된 도체(225)의 중간하부에는 도체(216)와 같은 형의 도체(226)의 좌단이 접속되고, 이 도체(226)의 전단은 도시를 생략한 ACB(6)의 하극에 접속된다.
여기에서, 도체(215)와 도체(216)의 접속부에는 체결구멍(215a)과 동일위치에 예비구멍(226a)이 천설되어 있으며, 동일하게 도체(215)의 중간부에도 도체(225)와 도체(226)의 체결구멍(226b)과 대응되는 예비구멍(215b)이 가공되고, 도체(215)와 도체(216)는 동일형상으로 이룬다.
따라서, 제9도의 도시를 생략한 ACB(3)와 하측의 도시를 생략한 ACB(4)를 연결하는 도체(211)-(216)와 좌측의 도시를 생략한 ACB(6)와 ACB(4)를 연결하는 도체(221)-(226)는 서로 공통으로 구성된다.
제10도는 제9도의 C-C 단면도이고, 도체(216)와 도체(226)가 대칭임을 나타낸다.
제11도는 제8도 내지 제10도의 도체중 T상만을 표시한 부분사시도이고, 제4도에 대응되는 도면이다. 동도면에 있어서는 실선으로 표시하는 수전반의 도체는 12개로 구성되므로 3상분에 있어서는 36개가 되나, 제10도의 도시와 같이 도체(216)와 도체(226)는 각각 상이한 구성이므로 수전반 전체의 도체의 종류는 8종류가 되는 것을 나타낸다.
다시, 제8도 및 제9도에 있어서, 모선실에는 ACB(3) 및 ACB(6)을 후부좌우의 측벽과 중간부의 칸막이 판에 「
Figure kpo00001
」자형의 가이드레일(34)이 앞쪽이 약간 낮도록 경사져서 전후방향으로 장치되고, 이 「
Figure kpo00002
」자형의 가이드레일(34)에는 내부공기가 관통되는 구멍이 형성된 칸막이판(35)일 배면으로부터 삽입된다. 동일하게, 도체(215)도와 도체(226)의 사이에도 상하로 대향해서 「
Figure kpo00003
」자형의 가이드레일(34)이 장치되고, 이 가이드레일(34)에는 수직의 칸막이판(36)이 배면으로부터 삽입되며, 도체(216)와 도체(226)사이에도 좌우로 대향해서 설치된 가이드레일(34)에 칸막이판(37)이 삽입되고, 도체(216)와 도체(225)간에도 상하대향적으로 설치된 가이드레일(34)에 칸막이판(38)이 삽입된다.
또, 제8도에 있어서, ACB(4)의 배면상부의 모선실과의 칸막이판에는 환기구(39)가 설치되고, 차단기실(23)내의 따뜻해진 공기는 흡기구(28)에서 흡입된 냉기에 의하여 상승되어 환기구(39)로부터 도선실내에 들어가며, 도선실내의 따뜻한 공기는 흡기구(32)로부터 흡입된 냉기에 의하여 상승되어 천정부의 배기구(33)로부터 반외로 배출된다. 또, 차단기실(21), (22)내의 따뜻한 공기는 도어(21a), (22a)의 흡기구(28)로부터 흡입된 냉기에 의하여 상승되어 각 차단기실 천정부의 배기구(33)로부터 반외로 배출된다.
제12도는 제10도의 D-D단면을 도시한다. 동도면의 도시와 같이, 2호 제어회로실(25)의 측벽에는 상부에 장착판(40)이 장치되고 이 장착판(40)에는 2호계 제어회로에 사용되는 계기가 장치되며, 하부에는 단자대장착판(41)이 장치되고 이 장착판(41)에는 외부제어 케이블과 반내각을 접속하는 단자대가 장치된다.
이와같이 구성된 수전반에 있어서, 열반되는 급전반(26)의 구성은 예를 들면 제13도와 같이 할 수가 있다. 동도면에서, 급전반(26)은 전면부가 상하로 3분할되어, 상단은 ACBF(8a)를 수납하는 차단기실(51), 중단은 ACBF(8b)를 수납하는 차단기실(52), 하단은 제어회로실(53)로 하고, 각 실의 전면에는 도어(51a), (52a), (53a)를 장치하며, 하단의 제어회로실(53)에는 외부케이블을 접속하는 단자대를 설치하고, 각 실의 배면측은 모선실로 구성한다.
다음에 도선실의 도체배치는, 중간부에 제11도에 도시하는 접속도체(511)를 개재하여 수전반의 수평도선(214)에 접속되는 수평모선(512)을 좌우로 설치하고, 이 도체(512)에는 상하로 대칭으로 L자형의 도체(513), (514)가 배치되어 상단의 ACBF(8a)의 하극과 중단의 ACBF(8b)의 상극에 각각 접속되며, ACBF(8a)와 ACBF(8b)의 상극에 각각 접속되며, ACBF(8a)와 ACBF(8b)의 다른극에는 부하측도체(515), (516)를 접속하고, 이 부하측도체(515), (516)의 후단에 압축단자(517)를 장치하여 부하측 케이블(518)을 접속한다. 또, 이 도체배치는 제11도 좌단의 도시와 같이 반대측에 열반되는 급전반도 같은 형태로 할 수 있다.
또, 제14도는 본 발명의 수전반을 구성하는 차단기실의 응용예를 도시한 것이며, 상단에 수전차단기실(21)을 설치하고 하단에는 모선연락차단기실(23)을 설치하며 도선실의 도체구성도 제8도와 같이 구성함으로써, 1회선 수전반을 얻을 수가 있다.
본 발명은 이상과 같이 구성됨으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
(1) 상단에 설치된 좌우의 차단기실과 하단의 차단기실을 접속하는 도체는 좌우가 대칭으로 구성되므로, 접속도체의 종류를 감소시킬 수 있다.
(2) 차단기실을 상하로 배치하고 모선실에 세로로 배치되는 도체의 수를 감속시켰으므로, 도체배치구조가 간단하고 접속길이가 짧은 모선실을 얻을 수 있다.
(3) 접속도체의 수가 감소되고 접속길이가 짧기 때문에, 모선실의 온도상승을 작게할 수 있다.
(4) 구성용품이 공용화되고 소종류화되어 있으므로, 폐쇄배전반의 제조가 용이해진다.
(5) 차단기실은 상하로 배치했으므로, 설치 바닥면적을 감소시킬 수 있다.
(6) 상단의 2개의 차단기실과 하단의 차단기실을 접속하는 도체가 좌우대칭이고 배치구조도 간단하므로, 모선실의 보수 점검이 용이한 폐쇄배전반을 얻을 수 있다.

Claims (4)

  1. 2계통에서 수전하여 부하측으로 급전하며, 상기 2계통에 그 상극이 각각 접속되는 제1 및 제2차단기(3,6)가 수납되고 수평으로 정렬되는 제1 및 제2차단기실(21, 22)과; 상기 제1 및 제2차단기(3,6)의 하극에 접속되는 제3차단기(4)가 수납되고 상기 제1 및 제2차단기실에 인접한 제3차단기실(23)과; 상기 제1, 제2 및 제3차단기실의 배면에 배치되고 상기 제1 및 제2차단기를 제3차단기에 상호 접속하는 도체(222,223,224,225,226,216)가 수납된 모선실을 구비하는 폐쇄배전반에 있어서, 상기 제1 및 제2차단기실(21,22)은 그 대향측, 면들이 서로 직접 접촉하여 나란히 배치되며, 상기 제3차단기실(23)은 제1 및 제2차단기실의 바닥면과 접촉하는 상측면을 가지며 이 상측면의 중간부가 상기 제1 및 제2차단기실(21,22)간의 접촉면과 수직으로 정렬되도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐쇄배전반.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제3차단기실의 양측에 구성되어, 계기, 절환 스위치 및 보호계전기로 이루어진 제어회로가 수납된 제어회로실과, 상기 제3차단기실의 상측에 구성된 계기용 변압기실을 아울러 구비하는 것을 특징으로 하는 폐쇄배전반.
  3. 제1항에 있어서, 상기 2계통에 접속된 상극과 수평모선이 그에 접속되는 상기 제1 및 제2차단기의 하극은 상기 상극 및 하극사이에 수평으로 연장하는 칸막이판에 의해 상기 제1 및 제2차단기실의 배면상의 각 모선실에서 서로 분리되며, 상기 제3차단기의 상극에 접속된 도체와 상기 제3차단기의 하극에 접속된 도체는 상기 도체들사이에서 수직 및 수평으로 연장하는 칸막이판에 의해 상기 제3차단기실의 배면상의 모선실에서 서로 분리 되도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐쇄배전반.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2차단기의 하극에 접속된 수평모선을 통하여 그 양측의 소정수의 급전반과 접속가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐쇄배전반.
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