KR900001051Y1 - 자동차 도난 방지용 핸들 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 도난 방지용 핸들

제1도는 본 고안의 실시예를 도시한 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 조립 단면 구조도.

제3도는 본 고안의 괘해정상태를 도시한 구조도로서, (a)는 괘정상태 단면도, (b)는 해정상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 핸들축 2 : 하우징

3 : 자물쇠뭉치 4 : 축흘더

5 : 핸들 6 : 고정링

7 : 고정캡

본 고안은 자동차의 도난방지를 효과적으로 이행할 수 있도록 자동차 운전핸들에 대해 독립적인 잠금장치를 부설하여서된 자동차 도난방지용 핸들에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 도난방지를 위해 자동차 시동을 정지시키게 되면 자동핸들이 잠기는 형태가 이용되고 있으나 이는 시동을 작동시키게 되면 쉽게 해제되어 효과적인 도난방지 역활을 수행하지 못했고, 또한 별도의 걸고리 형태의 장금장치를 핸들과 핸들축간에 설치하는 형태가 소개되고 있으나 이역시 별도 잠금장치 준비와 사용상에 불편이 있는 결점이 있었다.

따라서 본 고안은 이와 같은 종래의 결점의 해소시키기 위해 핸들자체에 잠금 장치를 내설하여 된것서으로서 그 실시예를 도시한 첨부 도면에 따라 그 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

핸들축(1)상단에 링홈(2a)과 유동공(2b)을 천공형성시킨 하우징(2)을 형성 구비함과, 회동체(3a)의 회동에의해 돌출과 내부로 진입되는 잠금편(3b)이 구비된 자물쇠뭉치(3)를 구비항과, 내부에 링홈(4a)이 형성됨과 잠금홈(4b)이 형성된 축홀더(4)와 일체로 핸들(5)을 형성 구비하여 상기 하우징(2) 내부로 자물쇠뭉치(3)를 유동공(2b)과 잠금편(3b)이 일체되게 내설하고, 축홀더(4)를 하우징 (2)에 고정링(6)을 통해 공회전가능케 조립하는 한편 고정캡(7)으로 하여금 자물쇠뭉치(3)를 핸들(5)에 고정하여서된 구성으로서 미설명 부호 3a₁은 회동체 내부에 장치되는 소정의 괘., 해정부재이고, 3a₂는 피니언 치차, 3b₁는 레크인 것이다.

이와 같이 구성된 본고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도는 본 고안의 실시예를 도시한 분해사시도로서, 자물쇠 뭉치(3)은 열쇠(S)가 삽입되어 조작에의해 회동하여 괘. 해정되는 일반적인 괘. 해정에 동원되는 회동체(3a)와 다수의 괘해정부재(3a₁)를 채택한 것으로서 이에 대한 각 구성내용의 설명은 생략한다.

즉 소정의 규격에 맞는 열쇠(S)를 회동체(3a)에 삽입하여 회전조작하여 괘. 해정을 실시할 수 있도록된 일반적인 열쇠뭉치에 해당하며 본 고안에서는 회동체(3) 하단에 피니언치차(3b₂)와 잠금편(3b)에 래크치차(3b₁)를 형성치합되게 조합하여 이루어진것으로 열쇠(S)를 회동체(3a)에 삽입 시계방향 또는 시계반대 방향으로 회전조작하게 되면 잠금편(3b)이 래크(3b₁)와 피니언치차(3b₂)의 치합으로 동력전달관계에 의해 자물쇠 뭉치(3)외곽으로 돌출되거나 내부로 진입되게 구성시킨 자물쇠 뭉치(3)의 특징을 지니게 된 것이다.

이에 본 고안의 실제적인 핸들 도난방지에 따른 작동관계를 도면을 통해 설명하면, 도면 제2도는 본 고안의 전체적인 조립상태도이고, 도면 제3도의 (a)(b)는 괘. 해정에 따른 작동상태도로서 핸들(5)에 고정캡(7)로 하여금 조합된 자를쇠뭉치(3)에 해당하는 회동체(3a)내부에 조합된 소정의 괘, 해정부재(3a₁)에 괘, 해정 가능토록 특히 형상으로 제조된 열쇠(S)를 도면 제2도에 도시된 바와 같이 삽입하여 시계반대방향으로 회전시키게되면 회동제(3a)에 가 회동함에 따라 그 단부에 형성된 치차(3a₂)와 잠금편(3b) 형성시킨 래크(3b₁)와의 치합관계에 의해 잠금편(3b)는 도면 제3도의 (a)에 도시된 바와 같이 자물쇠뭉치(3)외부로 돌출하려고 작용되어 하우징(2)의 유동공(2b)을 통과한 상태가 되는 한편, 핸들(5)을 좌,우로 회전시키면서 축홀더(4) 내주면에 형성된 잠금홈(4b)에 잠금편(3b)이 조합걸리게 되는 상태가 된다.

즉 이상태는 운전자가 핸들(5)을 조작하게 되편 잠금편(3b)에 의해 축홀더(4)와 핸들축(1)에 일체로 형성된 하우징(2)이 조합된 상태이므로 정상적인 운전을 할수 있게 된다.

또한, 주차하려할 경우에는 열쇠(S)를 삽입하여 시계방향으로 회전조작하게 되면 회동체(3)와 잠금편(3b)과의 관제에서 도떤 제3도의 (나)에 도시된 바와같이 잠금편(3b)이 하우징(1) 및 자물쇠뭉치(3)내부로 진입되므로서 축홀더(4)와 연결조립상태가 해제된 상태를 유지함에 따라 핸들(5)을 회전 조작하더라도 축홀더(4)는 하우징(2)과의 사이에서 공회전되므로서 운전조작이 불가하게 된다.

이때 축홀더(4)와 하우징(2) 사이는 고정링(6)으로 하여금 링홈(2a)(4a)에 조합한 상태이므로 공회전은 가능하고 핸들(5)과의 조립상태를 유지하게 되는 것이다.

즉, 본 고안은 주차시에 소정의 열쇠(s)로 하여금 핸들(5)에 내설된 잠금장치를 조작하여 잠금편(3b)의 내부로 진입관계에 의해 핸들(5)이 공회전토록 하므로서 자동차에 대한 시동이 발진된다 하더래도 운전을 불가능토록 하게하여 도난을 최대한 방지하고 사용간편화를 꾀할 수 있게 된 것이다.

Claims (1)

1. 핸들축(1)상단에 링홈(2a)과 유동공(2b)을 천공형성하여 하우징(2)을 형성 구비함과. 회동체(3a)의 회동에 의해 돌출과 내부로 진입되는 잠금편(3b)이 구비된 자물쇠뭉치(3)를 구비함과, 내부에 링홈(4a)이 형성됨과 잠금홈(4b)이 형성된 축홀더(4)와 일체로 핸을(5)을 형성 구비하여 상기 하우징(2) 내부로 자물쇠뭉치(3)를 유동공(2b)과 잠금편(3b)이 일치되게 내설하고, 축홀더(4)를 하우징(2)에 고정링(6)을 통해 공회전가능케 조립하는 한편 고정캡(7)으로 하여금 자물쇠뭉치(3)를 핸들(5)에 고정하여서된 자동차 도난방지용 핸들.