KR890004612B1 - 전자제어 서스펜션장치 - Google Patents

전자제어 서스펜션장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

전자제어 서스펜션장치
제1도는 본 발명의 일실시예에 관한 전자제어 서스펜션장치의 제어회로도.
제2도는 그 제어요령을 도시한 순서도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : H/A 절환스위치 12 : 마이크로콤퓨터
13 : 하아드모우드표시등 14 : 오오토모우드표시등
15 : 인버어터 A : 출력라인
QA, QH: 트랜지스터 R1, R2: 저항기
본 발명은 자동차의 서스펜션을 하아드상태/소프트상태로 전자적으로 제어하는 전자제어 서스펜션장치(현가장치)에 관한 것이다.
이와같은 전자제어 서스펜션장치에 있어서는, 서스펜션장치를 하이드상태(탄성정수를 크게하는 상태)로 하는 하이드모우드와, 서스펜션장치를 상황에 따라서 자동적으로 소프트상태/하아드상태로 절환하는 오오토모우드(자동모우드)를 택일적으로 지정하는 모우드지정 스위치가 착설되어 있다. 그런데, 상기 오오토모우드가 선택되었을 경우, 통상시에는 서스펜션은 소프트상태(탄성정수를 작게하는 상태)에 있으며, 미리 정해져 있는 상황(예를들면 차속도가 미리 설정된 속도이상)의 경우에만, 자동적으로 서스펜션장치가 하아드상태로 절환되는 것으로서, 통상 양호한 승차감을 얻을 수 있다. 또, 상기 하아드모우드는, 예를들면 노면상태가 나쁜 산악도로등의 서스펜션장치가 항상 하아드 상태의 쪽의 주행상 바람직한 경우, 또는 운전자가 소프트보다 항상 하아드인 서스펜션장치 좋아할 경우등에 선택되는 것이다.
그러나, 이와같은 모우드지정스위치를 구비한 전자제어 서스펜션장치에 있어서는, 점화키이스위치를 온(IG-ON)으로해서 자동차를 발진시켰을 경우, 모우드지정스위치가 하아드모우드로 지정되어 있으면, 운전자가 모우드지정스위치를 오오토모우드로 절환하지 않는 한, 서스펜션장치가 항상 하아드상태인채로 자동차가 주행을 계속하게 된다. 즉, 운전자가 하아드모우드보다 승차감이 양호한 오오토모우드를 좋아할 경우에도 모우드지정스위치가 하아드모우드로 되어 있는 것을 알아차리지 못했을 경우에는, 본래 오오토모우드이면 서스펜션장치가 소프트상태로 되는 주행조건에 있어서도 하아드상태로 주행하게 되어, 승차감이 나빠진다는 결점이 있다.
본 발명은 상기 결점을 감안해서 이루어진 것으로서, 그 목적은 점화키이 스위치를 온으로 했을때, 서스펜션장치의 모우드를 정해져 있는 상황이외의 통상주행시는 서스펜션장치가 소프트상태로 되는 오오토모우드로 초기설정하도록 해서 승차감을 향상시킨 전자제어 서스펜션을 제공하는데 있다.
그리고, 본 발명에 의하면 점화키이스위치를 온으로 했을 경우에, 모우드지정 스위치에 의해서 이미 지정되어 있던 모우드에 관계없이, 서스펜션장치의 모우드를 오오토모우드로 초기설정해서, 정해져 있는 상황 이외의 통상 주행시에는 소프트상태로 할 수 있으므로, 승차감을 좋게할 수 있다. 또한 운전자가 하아드모우드를 좋아할 경우에는, 모우드지정스위치를 조작하므로서 서스펜션장치의 모우드를 하아드모우드로 절환할 수 있는 것은 물론이다.
이하, 도면을 참조해서 본 발명의 일실시예에 관한 전자제어 서스펜션에 대해서 설명한다.
제1도에 있어서, (11)은 서스펜션장치를 하아드모우드 혹은 오오토모우드의 어느것에 선택하는 모우드지정스위치로서의 하아드/오오토(H/A)절환스위치를 표시하고 있다. 또한 서스펜션장치의 하아드상태와 소프트상태의 절환은 도시하지 아니하였으나, 동 서스펜션장치에 착설된 완충기의 구멍직경을 변경시키는 구동기구에 의해서 행해지며, 공지된 여러가지 형식의 것을 채용할 수 있다. 또, 상기 하아드모우드에 있어서는 상기 구동기구에 의해서 상시 서스펜션장치가 하아드 상태로 유지되며, 상기 오오토모우드에 있어서는 미리 정해져있는 상황(예를들면 차속도가 미리 설정된 속도이상)인 경우에만 서스펜션장치가 하아드상태로 유지되고, 그 이외의 통상시는 소프트상태로 유지된다.
H/A 절환스위치(11)는 오오토모우드로 설정되어 있을 때에 오프로부터 온이 되면 하아드모우드로 설정되며, 또 하아드모우드로 설정되어 있을 때에 오프로부터 온이 되면 오오토모우드로 설정된다.
그리고, H/A 절환스위치(11)의 조작신호는 상기한 도시하지 않는 구동기구를 제어하는 제어장치로서의 마이크로콤퓨터(12)에 입력된다. 이 마이크로콤퓨터(12)에는 도시하지 않은 점하키이스위치가 온이 되었을때 출력되는 점화 온(IG-ON)신호가 입력된다. 또, 마이크로콤퓨터(12)의 제어하에서는 H/A 절환스위치(11)에 의해서 하아드모우드 또는 오오토모우드의 어느쪽이 선택되어 있는가를 표시하는 하아드모우드 표시등(13) 및 오오토모우드 표시등(14)이 착설되어 있다.
여기서,(QH)는 하아드모우드표시등(13)을 구동하는 트랜지스터, (QA)는 오오토모우드표시등(14)을 구동하는 트랜지스터, (R1), (R2)는 저항기, (15)는 인버어터를 각각 표시하고 있다. 즉, 출력라인(A)이 저레벨(이하 "0"레벨이라고 한다)이 되면, 트랜지스터(QH)가 오프되기 때무에 하아드모우드표시등(13)이 점등한다. 한편, 출력라인(A)이 고레벨(이하 "1"레벨이라고 한다)이 되면, 트랜지스터(QA)가 오프되기 때문에 오오토모우드표시등(14)이 점등된다.
본 발명의 전자제어 서스펜션장치는 상기한 바와같이 구성되어 있으므로, 도시하지 않는 점화키이스위치를 온으로하면, IG-ON신호가 마이크로콤퓨터(12)에 입력되어, 이 마이크로콤퓨터(12)에 기억되어 있는 제 2 도에 도시한 플로우차아트의 처리가 행해진다. 즉, 스텝 S1에 있어서 서스펜션장치의 모우드가 오오토모우드, 즉 소프트상태에 초기 설정됨과 동시에 출력라인(A)이 "1"레벨이 되어, 오오토모우드 표시등(14)이 점등한다.
이 결과, 발진이후에는 서스펜션장치를 정해진 조건이외의 통상 주행시에 소프트상태로 할 수 있어, 승차감이 향상된다는 효과가 있다.
다음에 스텝 S2로 나아가서 H/A 절환스위치(11)의 조작신호가 마이크로콤퓨터(12)에 입력되어서 그 조작상태가 체크된다. 그리고 스텝 S3에 H/A절환스위치(11)가 오프로부터 온으로 변화했는지의 여부가 판정된다. 이 스텝 S3에서, "YES", 즉 점화키이스위치가 온이 되고 오오토모우드가 초기설정된 후에, H/A 절환스위치(11)가 오프로부터 온으로 조작되었다고 판정되면 스텝 S4의 처리로 나아가서 하아드모우드로 절환되고, 재차 스텝 S2로 복귀된다.
또, 이 스텝 S3에서 "NO", 즉 점화 키이스위치가 온이 되고 오오토모우드로 초기설정된 후에, H/A 절환스위치(11)가 오프로부터 온으로 조작되어 있지 않다고 판정되면, 모우드의 절환은 행하지 않고 스텝 S2로 복귀한다. 또한, 스텝 S2로 복귀했을때에, 하아드모우드로 설정되어 있어도 재차 H/A 절환스위치(11)가 오프로부터 온으로 조작되면, 스텝 S3에서 "YES"라고 판정되어 스텝의 처리로 나아가서 오오토모우드로 절환된다.
이상 설명한 바와같이, 본 발명에 의하면 점화키이스위치를 온했을 경우에, 모우드지정스위치로 이미 지정되어 있던 모우드에 관계없이 서스펜션의 모우드를 오오토모우드로 초기설정하고, 정해져 있는 조건 이외의 통상주행시는 소프트상태로 할 수 있기 때문에, 승차감을 좋게 할 수 있다는 뛰어난 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 서스펜션장치를 하아드상태로 하는 하아드모우드와, 서스펜션을 차량의 상황에 따라서 자동적으로 소프트상태 혹은 하아드상태로 절환하는 오오토모우드를 택일적으로 지정하는 모우드지정스위치(11)를 구비한 전자제어 서스펜션장치에 있어서, 점화키이스위치를 온(IG-ON)으로했을 경우에 상기 모우드 지정스위치(11)에 의해서 지정되는 모우드보다 우선해서 서스펜션장치의 모우드를 오오토모우드를 초기설정하는 제어정치(12)가 착설된 것을 특징으로 하는 전자제어 서스펜션장치.
KR1019840004410A 1983-08-19 1984-07-25 전자제어 서스펜션장치 KR890004612B1 (ko)

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