KR890004573Y1

KR890004573Y1 - 자동차 완충장치

Info

Publication number: KR890004573Y1
Application number: KR2019860015784U
Authority: KR
Inventors: 이성일
Original assignee: 이성일
Priority date: 1986-10-16
Filing date: 1986-10-16
Publication date: 1989-07-08
Also published as: KR880007848U

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 완충장치

제1도는 본 고안의 조립상태도.

제2도는 본 고안의 정면도.

제3(a)도, 제3(b)도는 본 고안의 작동 상태도.

제4도는 본 고안의 설치도.

제5도는 본 고안의 일부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전방범피 2 : 박만스위치

3 : 차량바닥 4, 4', 4",4'" : 레일브라켓

5, 5' : 레일 6 : 의자

7, 7' : 로라체대 8, 8' ,8", 8'" : 로라

9, 9', 9", 9'" : 로라고정구 10 : 가로대

11, 11' : 완충고무 12 : 고정체대

13 : 유압시린더 14 : 구동축

15 : 전달대 16 : 안전벨트

17, 17' : 버튼 18 : 조절스위치

본 고안은 자동차의 운행시에 발생되는 충돌사고에 있어서 차안에 승차한 인명에 대한 보호를 위해 설치한 자동차의 안정장치로써의 자동차 완충장치에 관한 것이다.

종래의 경우 충돌사고가 발생하는 경우 인명피해를 최소화하기 위한 수단으로 안전벨트 혹은 충격흡수장치등을 사용하여 왔으나 가벼운 접촉사고에도 충돌의 힘의 작용에 적절히 대응하지 못하고 의외로 큰부상이 발생되는 결점과 또한 정도 이상의 대형 충돌사고가 발생하는 경우에는 전혀 안정장치로써의 실효를 얻을수 없는 결점이 있었다.

따라서 본 고안은 이와같은 종래의 결점을 해소키 위해 차량의 전방 범퍼에 충돌에 따른 감지될수 있는 스위치를 내장시켜 스위치 조작됨에 따라 유압시린더가 동작되어 사람이 착설한 의자를 후방으로 이동시키게 한것으로써 첨부된 도면에 따라 그 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 전방범퍼(1)내에 의 박막스위치(2)를 내장하고 차량바닥(3)에 4개의 레일브라켓(4) (4') (4") (4'")을 이용하여 레일 (5) (5')을 설치하여 그 상면에는 의자 (6)의 하면에 결착된 로라체대(7) (7')에 4개의 로라(8) (8') (8") (8'")를 로라고정구(9) (9') (9") (9'")를 통해 장착하고 후방레일브라켓(4") (4'")에 가로대(10)와 완충고무(11) (11')를 결착한 것에 있어서, 로라체대(7) (7')사이에 고정체대(12)를 결착하고, 차량바닥(3)에 설치된 유압시린더(13)의 구동축(14)에 전달대(15)를 결착하여 고정체대(2)에 장착하고 공지의 안전벨트(16)를 의자(6)에 설치하여 또한 운전석전방에 구동축(14)의 전후진버튼(17) (17')이 형성된 조절스위치(18)를 설치한 구성으로써 미설명부호 19는 사람인것이다.

이와같이 구성되어진 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차 운행시에 충돌사고가 발생하게되면 자동차의 전방범퍼(1)가 전방에 있는 장애를 혹은 차랑과 충돌하게 되므로써 전방범퍼(1)에 내장된 박막스위치(2)는 충돌과 동시에 접점되어 의자(6) 하부의 차량바닥(3)에 설치된 유압시린더(13)를 동작시키게되어 유압시린더(13)의 구동축(14)은 후진이동하게되어 구동축(14)의 단부에 결착된 전달대(15)을 통해 로라체대 (7) (7')사이에 장착된 고정체대(12)에 동력전달되어 로라체대(7) (7')에 결착된 로라고정구(9) (9') (9") (9'")로써 장착한 로라(8) (8') (8") (8'")는 레일(5) (5')을 따라 유압시린더(13)의 구동축(14)의 후진이동과 일체로 제3(a)도 와 제3(b)도에서 보는 바와같이 제3(a)도의 상태위치에서 제3(b)도의 상태위치인 후방으로 이동함에 따라 위치(6)는 이와 동시에 사람(19)이 착석하여 안전벨트(16)를 맨상태가 이동하게 되어 충돌에 따른 전방으로 작동되는 충돌의 힘의 방향과 반대방향으로 이동하게 되므로써 충돌에 따른 충격을 완화할 수 있게되고 이때 후방으로 이동하면서 의자(6)에 설치된 로라고정구(9") (9'")와 후방레일브라켓(4") (4'")이 충돌하게 되는것을 방지하기 위한 가로대(210)와 완충고무(11) (11')를 후방의 2개 레일브라켓(4") (4'")에 설치하였기 때문에 로라고정구(9") (9'")는 유압시린더(13)의 후방으로 동작됨에 따라 가로대(10)와 접촉되면서 완충고무(11) (11')에 의해 유압시린더(13)의 동작에 따른 충격을 완화할수 있게 되었고 또한 차량의 운전석 전방에 설치된 조절스위치(18)는 유압시린더(13)의 구동을 전진, 후진을 조작할수있게된 두개의 버튼(17) (17')을 조작하여 운전자의 임의대로 신체체형에 알맞게 의자(6)의 위치를 전후 방향으롤 이동시켜 조절할수 있게 되어 충돌사고에 따른 인명피해 도는 재해의 정도를 훨씬 감소시킬수 있게 된 것이다.

Claims

자동차의 전방범퍼(1) 내에 의 박막스위치(2)를 내장시키고 차량바닥(3)에 4개의 레일브라켓(4) (4') (4") (4'")을 이용하여 레일 (5) (5')을 설치하며 그 상면에는 의자(6)의 하면에 결착된 로라체대(7) (7')에 4개의 로라(8) (8') (8") (8'")를 로라고정구(9) (9') (9")(9'")를 통해 장착하고 후방레일부라켓(4") (4'")에 가로대(10)와 완충고무(11) (11')를 결착한 것에 있어서, 로라체대(7) (7')사이에 고정체대(12)를 결착하고 차량바닥(3)에 유압시린더(13)를 설치하여 유압시린더(13)의 구동력이 의자(6)에 작용되도록 하여 또한 공지의 안전벨트(16)를 의자(6)에 설치하며 전, 후진 버튼(17) (17')이 형성된 조절스위치(18)를 운전석 전방에 설치한것을 특징으로 하는 자동차 완충장치.
제1항에 있어서, 유압시린더(13)의 구동력을 구동축(14)에 결착된 전달대(15)를 통해 고정채데(12)에 전달하여 의자(6)를 후방으로 이동할 수 있게된 것을 특징으로 하는 자동차 완충장치.