KR890002423B1 - 맨컨베이어의 난간 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

맨컨베이어의 난간

제1 도는 본원 발명의 맨컨베이어의 상부 부근의 측면도.

제 2 도는 제 1 도 I-I선에 의한 종래의 난간구성을 도시한 단면도.

제 3 도, 제 4 도 및 제 5 도는 종래의 단점을 설명하기 위한 요부 단면도.

제 6 도는 본원 발명의 일실시예에 의한 난간구성을 설명하는 도면으로 제 2 도에 상당하는 단면도.

제 7 도는 장착상태를 도시한 단면도.

제 8 도는 본원 발명의 다른 실시예에 의한 난간구성을 도시한 단면도.

제 9 도는 패킹의 측면도.

제10도는 제 9 도의 패킹의 장착상태를 도시한 측면도.

본원 발명은 에스켈레이터 또는 전동도로(電動道路)등의 맨컨베이어(man converyor)에 관한 것이며, 특히 데크커버(deck cover)부분의 구조를 개량한 난간에 관한 것이다.

맨컨베이어는 건물내에 있어서의 필요불가결한 수송설비로서 이용되며, 널리 보급되었지만, 최근에는 이 설비에 대해서 설치기간의 단축, 미관의 향상 등 다양한 요구가 발생하고 있다. 특히, 미관의 향상에 대해서는 난간부의 구성이 중요시되며, 투명한 유리패널을 설치한 것이 일반화되어 있다. 그리고, 상기 유리패널 하부와 다른 종류의 재질로 이루어진 내측데크커버 및 외측데크커버와의 맞닿는 부분에는 연질의 패킹이 설치되며, 이들 사이에 보기 좋지 않은 간극이 생기지 않도록 되어 있었다.

맨컨베이어의 구성은 제 1 도에 도시된 것과 같이 무단상(無端狀)으로 배열되어서 회동하는 스텝(1) 및 핸드레일(2)로 이루어지는 회동체와, 난간(3) 및 본체 틀부(4)등이 정지체로 이루어지며, 이들 모든 부분이 건물의 바닥 F에 의해 지지되는 것이다. 여기서, 종래의 난간(3)의 상세한 점은 제 2 도에 도시된 것과 같이 본체틀(4)에 고정된 지지부재(5)에 유리패널(6), 패킹(7),(8) 및 (9), 내측데크커버(10), 외측데크커버(11), 외장판(外裝板)(12)등 다수의 난간부품이 장착되어서 구성된다. 그리고, 유리패널(6)의 하단은 지지부재(5)에 볼트(13)로 체결되는 압압부재(14)로 압착 유지되고, 이 유리패널(6)의 상단부를 핸드레일(2)이 회동하는 구조로 되어 있다. 또한, 난간(3)의 하단에는 유리패널(6)을 경계로해서 스텝(1)측에 내측데크커버(10)가, 또 외장판(12)측에은 외측데크커버(11) 및 몰딩(15)등의 외장부재가 배설되어 있다. 그리고, 내측데크커버(10)는 스텝(1)의 측부를 막는 스커트가드(16)측으로부터 유리패널(6)측에 배설되어 있고, 그 뒷면측의 계합부(10a)가 압압부재(14)의 계합편(14a)에 끼워져서 견고하게 지지되어 있다. 한편, 외측데크커버(11) 및 몰딩(15)은 지지부재(5)에 고정설치된 지지편(17)으로 지지되며, 각기 볼트(18) 및 (19)로 체결되어 있다.

이상 설명한 난간(3)의 외장부재, 특히 표면을 형성하는 패킹(8) 및 (9), 내측데크커버(10), 외측데크커버(11) 등은 맨컨베이어의 안정성 및 미관상 중요한 부재이며, 그들의 표면의 미관이나 조합 정밀도의 우열은 매우 중요하다. 특히, 상기 난간(3)에 있어서, 다른 종류의 재질이 맞닿게 되는 유리패널(6)의 주위의 수납이 주목되므로, 이 부분에 있어서 보기에 좋지 않은 간극이나 단차가 가장 좋지 않으며, 다음에 설명하는 종래 구조의 단점을 개선할 필요가 있다.

유리패널(6)의 주위에 이어서의 좋지 않은 간극은 제 3 도 및 제 4 도에 부호 g₁, g₂로 도시된 것과 같이 발생한다. 외측의 간극 g₁은 난간(3)의 조립에 있어서 외측데크커버(11)의 폭 W에 대해 유리패널(6)의 폭 W₁을 좁게 설치했을 때에 발생한다. 또, 간극 g₂는 내측데크커버(10)의 소정의 장착치수 W₂가 확보되지 않았을 경우에 발생한다. 이와 같은 간극 g₁및 g₂의 발생은 각 난간부재의 제작오차의 누적이나 조립작업상 피할 수 없는 미소한 오차에서 생기는 것이지만, 미관상은 물론 안전면(이 간극에 유아가 손을 넣기 쉬움)에서도 조기에 개선해애 할 과제이다. 또한, 종래 구조에 있어서의 단점은 제 5 도에 도시된 단차δ의 발생의 경우에도 심각하다. 일반적으로, 내측데크커버(10) 또는 외측데크커버(11)는 제 1 도에 부호 R로 도시된 바와 같이 일정한 곡율을 가지고 배설되는 것이지만, 제 2 도에 도시된 지지부재(5)와 압압부재(14)의 높이의 오차가 제 5 도에 도시된 바와 같이 단차δ로서 표면에 나타나서 매우 보기 좋지 않은 상태로 된다.

여기서, 상술한 간극의 발생은 패킹(8) 및 (9)가 각각 내측데크 커버(10), 외측데크커버(11)에 접착 또는 끼워넣어져서 고정되기 때문에, 이 내측데크커버(10) 또는 외측데크커버(11)의 오차를 표면에 노출시키게 되는 구조상의 문제에 기인하고 있다. 한편, 단차 δ의 발생은 외측데크커버(11)의 토대인 지지부재(5)에 대해서 내측데크커버(10)의 설치기준으로 되는 압압부재(14)에는 볼트(13)가 관통하는 구멍(볼트(13)보다도 대경)이 있어서 상하로 이동할 수 있는것, 또 외측데크커버(11)의 높이를 확인할때 유리패널(6)에 가로 막혀서 위치결정이 어렵다는 등의 이유에 의해서도 기인한다.

이상 설명한 바와 같이 종래의 난간구성에서는 유리패널과 내측데크커버 및 외측데크커버를 덮는 패킹과의 사이에는 제작오차 또는 조립작업상 피할 수 없는 미소한 오차에 의해 간극이 발생하고, 미관상은 물론 안전면(이 간극에 유아가 손을 넣기 쉬움)에서 문제가 있었다.

본원 발명의 목적은 상기한 단점을 개선하고, 안전성이 뛰어나며, 또한 경제적인 효과도 아울러 구비한 난간을 제공하는 것이다.

상기 본원 발명의 목적은 회동하는 핸드레일을 지지하여 수직으로 설치되는 유리패널과, 이 유리패널의 하부를 패킹을 통하여 지지하는 지지부재와, 상기 유리패널의 하부를 패킹을 통하여 지지하는 지지부재와, 상기 유리패널의 지지부재를 덮는 내측데크커버 및 외측데크커버를 구비한 맨컨베이어의 난간에 있어서, 상기 패킹은 상기 내측데크커버 및 외측데크커버의 단부가 그 안에서 좌우로 이동할 수 있는 홈을 가지고, 또한 최소한 상기 내측데크커버를 지지가능한 경질 플라스틱으로 구성한 것에 의해 달성된다.

다음에, 본원 발명의 일실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제 6 도는 상술한 단점을 개선한 본원 발명의 일실시예에 의한 난간부분의 구성을 도시한 단면도이다.

제 6 도에 있어서, 유리패널(6) 자체 및 이 유리패널(6)의 상단의 핸드레일(2)의 안내구조나 지지부재(5), 몰딩(15)등의 난간구성은 종래의 것과 같다. 본원 발명에서는 내측데크커버(20)(종래의 내측데크커버(10)에 해당), 외측데크커버(11)의 유리패널(6)에 대향하는 단부를 일체적으로 형성된 경질의 패킹(21)에 끼워넣은 것에 특징이 있다. 이 경우, 패킹(21)은 유리패널(6)의 하단을 장착하는 홈(21b)을 중심으로 단면 U자형으로 형성되며, 이 홈(21b)의 개구부 양쪽 위치에 각각 외측데크커버(11)의 단부가 장착되는 홈(21a)과 내측데크커버(20)의 단부가 장착되는 홈(21c)이 바깥쪽으로 수평이 되도록 형성되어 있다. 그리고, 이것의 조립순서는 제 7 도에 나타낸 것과 같이 미리 조립된 외측데크커버(11)에 홈(21a)을 끼우고, 패킹(21)의 하단을 비스(22)에 의해 본체틀(4)에 고정설치하여 직립시킨다. 패킹(21)의 본체틀(4)에의 고정설치에 의해 패킹(21)의 위치가 정해지므로, 홈(21a)에 끼워진 외측데크커버(11)의 단부가 벗어나는 일이 없고, 다음 작업이 용이하게 된다.

다음에, 홈(21b)에 화살표 A와 같이 유리패널(6)을 끼워넣은 상태에서 스텝(1)측에서 압압부재(23)를 대고, 볼트(13)(화살포 B)로 체결하여 압압부재(23)와 지지부재(5)와의 면으로 상기 유리패널(6)의 하부를 압압한다. 그 다음에, 내측데크커버(20)를 화살표 C와 같이 홈(21c)에 끼워넣어 조립작업을 완료한다. 그리고, 이 패킹(21)은 경질 플라스틱으로 성형되는 것이며, 그 표면부(21d), (21e)는 미려하게 완성되어 있다. 이 구조에서 주목해야 할 것은 패킹(21)의 홈(21a)과 홈(21c)은 동일한 높이로 설정되며, 더구나 내측데크커버(20) 및 외측데크커버(11)의 단부의 지지를 이 패킹(21) 자체로 행할 수 있는 경도를 가지는 경질 플라스틱이라고 하는 점에 있다. 이 때문에, 내측데크커버(20)와 외측데크커버(11)는 필연적으로 동일한 높이로 되어 종래의 같은 단차 δ가 생기는 일이 없다. 또한, 내측데크커버(20)와 외측데크커버(11)는 홈(21c) 및 (21a)의 깊이의 범위내에서 좌우로 이동할 수 있도록 되어 있고, 종래와 같은 간극 g₁또는 g₂가 발생하는 일도 없다. 또, 내측데크커버(20)는 종래와 같은 계합편(14a)(제 2 도와 계합부(10a)(제 2 도)에 의한 고정이 전혀 불필요하게 되며, 단지 패킹(21)의 홈(21c)으로 고정할 수 있다고 하는 경제적인 면에서의 이점도 있다.

이와같이 한 것에 의해, 종래 유리패널(6)의 주위에 있어서 발생하고 있었던 간극이나 단차가 없어진다고 하는 현저한 효과를 달성한다. 그러나, 패킹(21)은 경질 플라스틱으로 구성되기 때문에, 내측데크커버(20) 및 외측데크커버(11)의 곡선부(제 1 도의 Q부)에 있어서 이들의 곡율 R과 합치시키는 수단이 어렵게 되어 있다. 이 곡율을 맞추기 위해서는 패킹(21)에 열을 가해서 벤딩성형을 할 필요가 있고, 원가고나 정밀도 확보의 문제가 되어 있다.

이 문제 해결을 위해 제 8 도 내지 제10도에 도시된 것과 같이 맨컨베이어의 곡선부 Q(제 1 도)에 배설되는 패킹(31)에 폭 W(2-5mm 정도)의 절결부(31f)를 비교적 작은 피치로 복수개 형성한 것이다. 그리고, 이패킹(31)은 곡선부 Q에 있어서 패킹(31)의 아래쪽에 미리 성형되어 있는 홈(31g)에 두부가 끼워지는 비스(32)에 의해서 지지부재(5)에 적당한 피치로 설치된 지지편(33)에 고정된다. 그리고, 홈(31g)은 제10도와 같이 패킹(31)이 대략 수평인 부분에 배치되는 곳(제10도의 R)에서는 삭제되어 있고, 곡선부 Q에만 존재한다. 이와 같이, 패킹(31)의 절결부(31f)는 외측데크커버(11)가 홈(31a)에 끼워넣어진 시점에서 제10도의 부호 P와 같이 폐구(閉口)되어 외측데크커버(11)의 곡율에 따르는 동시에, 이 상태로 비스(32)에 의해서 고정되어 오래동안 그 곡율이 유지된다.

한편, 패킹(31)의 홈(31c)에는 내측데크커버(20)를 끼워 넣는다. 이 경우, 패킹(31)은 경질재이기 때문에 예를들면 내측데크커버(20)의 곡율이 상기 외측데크커버(11)의 그것과 약간 어긋나 있을 경우에도 패킹(31)의 홈(31c)에 의해 교정되며, 내측데크커버(20) 및 외측데크커버(11)의 높이가 균일화 된다. 그리고, 유리패널(6)은 홈(31b)에 끼워진다.

이와 같이 한 것에 의해, 패킹(31)은 곡율 R에 자연히 추종할 수 있으며, 그 고정하는 것도 홈(31c)과 비스(32)의 조합에 의해서 확실하게 달성된다. 또한, 내측데크커버(20) 및 외측데크커버(11)의 높이가 균일화되어서 미관이 우수하며, 종래와 같은 원가고나 보기좋지 않은 외관은 완전히 해결된다. 그리고, 본문의 설명에서는 볼록한 곡선부에 대해서만 기술했지만, 본원 발명은 맨컨베이어 하부의 오목한 곡선부에 대해서도 그대로 적용할 수 있는 것이며, 이 경우는 제10도에 나타낸 부호 P의 부분이 개구되어 같은 효과도 거둘 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본원 발명에 의하면 유리패널과 내측데크커버 및 외측데크커버의 단부를 삽입한 패킹과의 사이에 간극의 발생이 없어지므로, 안전성이 우수하고, 또한 내측데크커버의 단부를 패킹으로 지지할 수 있으므로, 내측데크커버의 지지를 위한 특별한 계합부나 계합편이 불필요하게 되므로, 경제적으로 된다.

Claims (3)

1. 회동하는 핸드레일(2)을 지지하여 수직으로 설치되는 유리패널(6)과, 이 유리패널의 하부를 패킹을 통하여 지지하는 지지부재(5)와, 상기 유리패널의 지지부재를 덮는 내측데크커버 및 외측데크커버를 구비한 맨컨베이어의 난간에 있어서, 상기 패킹(21, 31)은 상기 내측데크커버(20) 및 외측데크커버(11)의 단부가 그 안에서 좌우로 이동할 수 있는 홈(21a, 21c ; 31a, 31c)을 가지고, 또한 최소한 상기 내측데크커버(20)를 지지가능한 경질 플라스틱으로 구성한 것을 특징으로 하는 맨컨베이어의 난간.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지부재(5)는 상기 패킹(21)을 면으로 압압해서 지지하는 압압부재(23)를 구비한 것을 특징으로 하는 맨컨베이어의 난간.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 맨컨베이어의 곡선부에 배설되는 상기 패킹(21, 31)은 패킹의 하단부에서 패킹의 상기 홈의 방향으로 향하는 절결부(31f)를 패킹의 길이방향에 따라서 복수개 갖는 것을 특징으로 하는 맨컨베이어의 난간.

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