KR880011453A - 내연 기관의 연료 분사량 제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

내연 기관의 연료 분사량 제어장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 최대 급기량의 회전수에 따른 특성치를 도시하는 선 도면.

제2도는 여러 가지 고도를 식별하기 위한 특성 곡선군을 도시한 특성 도면.

제3도는 맥동 영역에 있어서 급기량을 제어하기 위한 특성을 도시한 특성 도면.

제4도는 본 발명 장치의 제어장치의 개략 구성을 도시하는 블록 도면.

제5도는 점화 각도를 조절하기 위한 블록 도면.

Claims (9)

1. 기관으로의 급기량을 검출하는 부하 센서와 기관의 회전수를 검출하는 회전수 센서를 갖추고, 고도에 따라서 연료 분사량을 제어하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치에 있어서, 최대 급기량을 나타내며, 회전수에 관계한 특성 곡선에서 그 값이 실제로 기준고도(H0)로 얻어진 값(tL max)보다 약간 큰 값이 되는 특성 곡선(TLM)을 격납하고, 또, 다른 고도(H1, H2)로 얻어지는 최대 급기량의 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)로 얻어지는 최대 급기량의 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)를 격납하며, 전부하시에 측정되는 급기량 신호의 실제값과 격납된 특성 곡선(TLM, TLH 1, TLH 2)를 비교하며, 각 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)를 하회했을 때 그 특성 곡선에 대응하는 고도를 실제의 고도로 하고, 연료 분사량을 고도에 따라서 제어하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 전부하시의 급기량 신호가 각 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)으로부터 소정량(y)이하가 되는 대기 시간 경과후 그것에 대응하는 고도(H1, H2)로 절한되도록 한 내연 기관의 분사량 제어장치.
3. 제1항 또는 2항에 있어서, 인접하는 값의 큰 특성 곡선을 넘어선 다음 그 고도로의 절환을 하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
4. 제1항, 2항 또는 3항에 있어서, 저역인 회전수 영역(n1 내지 n2)을 설치하고, 이 회전수 영역에선 실제의 공급량 신호에 기준한 고도의 질환을 중단토록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
5. 제4항에 있어서, 전기 저역 회전수 영역에서 급기량 신호가 특성 곡선을 상회했을 경우 그 특성 곡선의 값보다 약간 큰 곡선을 상회했을 경우 그 특성 곡선의 값보다 약간 큰 값으로 급기량 제어가 행해지는 것을 특징으로 하는 내연 기관 연료 분사량 제어장치.
6. 제1항 내지 5항중의 어느 한 항에 있어서, 각각의 특성 곡선을 상회하고 또는 하회했을 때 얻어진 고도(H0, H1, H2)에 따라서 각각 그것에 대응한 점화 각도의 특성 곡선(z)으로 절환토록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
7. 제1항 내지 6항중의 어느 한 항에 있어서, 각각의 고도에 따라서 그것에 대응한 고도 보정 계수를 쓰도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
8. 제1항 내지 7항중의 어느 한 항에 있어서, 맥도의 오차가 없는 장치에 있어서는 연속적인 고도 보정을 하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
9. 제1항 내지 8항중의어느 한 항에 있어서, 전부하 신호센서로서 트로틀 밸브 전위차계를 쓰는 경우, 전부하 신호를 발생시키는 회전수에 관계한 각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의연료 분사량 제어장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.