KR880011453A - 내연 기관의 연료 분사량 제어장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 최대 급기량의 회전수에 따른 특성치를 도시하는 선 도면.
제2도는 여러 가지 고도를 식별하기 위한 특성 곡선군을 도시한 특성 도면.
제3도는 맥동 영역에 있어서 급기량을 제어하기 위한 특성을 도시한 특성 도면.
제4도는 본 발명 장치의 제어장치의 개략 구성을 도시하는 블록 도면.
제5도는 점화 각도를 조절하기 위한 블록 도면.
Claims (9)
- 기관으로의 급기량을 검출하는 부하 센서와 기관의 회전수를 검출하는 회전수 센서를 갖추고, 고도에 따라서 연료 분사량을 제어하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치에 있어서, 최대 급기량을 나타내며, 회전수에 관계한 특성 곡선에서 그 값이 실제로 기준고도(H0)로 얻어진 값(tL max)보다 약간 큰 값이 되는 특성 곡선(TLM)을 격납하고, 또, 다른 고도(H1, H2)로 얻어지는 최대 급기량의 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)로 얻어지는 최대 급기량의 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)를 격납하며, 전부하시에 측정되는 급기량 신호의 실제값과 격납된 특성 곡선(TLM, TLH 1, TLH 2)를 비교하며, 각 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)를 하회했을 때 그 특성 곡선에 대응하는 고도를 실제의 고도로 하고, 연료 분사량을 고도에 따라서 제어하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제1항에 있어서, 전부하시의 급기량 신호가 각 특성 곡선(TLH 1, TLH 2)으로부터 소정량(y)이하가 되는 대기 시간 경과후 그것에 대응하는 고도(H1, H2)로 절한되도록 한 내연 기관의 분사량 제어장치.
- 제1항 또는 2항에 있어서, 인접하는 값의 큰 특성 곡선을 넘어선 다음 그 고도로의 절환을 하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제1항, 2항 또는 3항에 있어서, 저역인 회전수 영역(n1 내지 n2)을 설치하고, 이 회전수 영역에선 실제의 공급량 신호에 기준한 고도의 질환을 중단토록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제4항에 있어서, 전기 저역 회전수 영역에서 급기량 신호가 특성 곡선을 상회했을 경우 그 특성 곡선의 값보다 약간 큰 곡선을 상회했을 경우 그 특성 곡선의 값보다 약간 큰 값으로 급기량 제어가 행해지는 것을 특징으로 하는 내연 기관 연료 분사량 제어장치.
- 제1항 내지 5항중의 어느 한 항에 있어서, 각각의 특성 곡선을 상회하고 또는 하회했을 때 얻어진 고도(H0, H1, H2)에 따라서 각각 그것에 대응한 점화 각도의 특성 곡선(z)으로 절환토록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제1항 내지 6항중의 어느 한 항에 있어서, 각각의 고도에 따라서 그것에 대응한 고도 보정 계수를 쓰도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제1항 내지 7항중의 어느 한 항에 있어서, 맥도의 오차가 없는 장치에 있어서는 연속적인 고도 보정을 하도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의 연료 분사량 제어장치.
- 제1항 내지 8항중의어느 한 항에 있어서, 전부하 신호센서로서 트로틀 밸브 전위차계를 쓰는 경우, 전부하 신호를 발생시키는 회전수에 관계한 각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 내연 기관의연료 분사량 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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