KR880004216A - 기화기용 연료 공급장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

기화기용 연료 공급장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 연료공급 장치의 한 실시 형태를 나타낸 단면도,

제2도는 제1도의 실시 형태의 조절 회로를 나타낸 블럭선도,

제3도 및 제4도는 각각 본 발명에 따른 둘째 및 셋째 실시 형태를 나타낸 단면도,

제5도 및 제6도는 각각 본 발명에 따른 네째 실시 형태는 나타낸 단면도 및 조절 회로를 나타낸 블록 선도

Claims (11)

1. 고정 벤튜리에서 보다 더 높은 부압을 발생시킬 수 있고 상기 고정 벤튜리의 하부 흐름 사이드에 설치된 가변 벤튜리와 속에 고정 벤튜리를 가지고 있는 흡입 보어, 한 쪽 끝은 상기 가변 벤튜리에 열려있고 다른 쪽 끝은 분출구를 통하여 연료 공급원과 연결되어 있는 연료 통로, 상기 연료 통로를 통하여 연료 흐름 속도를 조절하기 위하여 상기 연료 통로의 중간에 설치된 연료 흐름 속도를 조절하는 장치, 한 쪽 끝은 상기 고정 벤튜리에 열려 있고 다른 쪽 끝은 상기 분출구와 연료 흐름 속도를 조절하는 장치 사이에 있는 상기 연료통로에 연결되어 있으며 이 두 끝 사이에 직립 부분을 가지고 있는 부압 통로, 상기 부압 통로의 직립 부분의 미리 설정한 높이의 위치에 상기 부압 통로에 인접하여 설치한 수준 감지기, 상기 연료 통로를 부압 통로와 연결하는 부분과 상기 연료 흐름 속도를 조절하는 장치 사이에 있는 연료 통로내에 설치된 연료 펌프, 상기 수준 감지기와 상기 연료 흐름 속도를 조절하는 장치 사이에 연결되어 있으며 상기 연료 흐름 속도를 조절하는 장치의 작동을 제어 할 수 있어서 상기 수준 감지기로부터 출력 신호를 수신함으로써 상기 부압 통로의 직립 부분에 형성될 연료 칼럼이 미리 설정한 높이로 유지되도록 하는 첫째 조절 회로, 그리고 상기 첫째조절 회로와 상기 연료 펌프에 연결 되어 있으며 상기 연료 흐름 속도를 조절하는 장치에 의해 결정될 연료흐름 속도에 따라 상기 연료 펌프의 배출량이 변화할 수 있는 둘째 조절 회로로 되어 있는 것을 특징으로 하는 기화기용 연료 공급장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 연료 흐름 속도를 조절하는 장치가 밸브 열림 속도를 변화시킬 수 있는 솔레노이드 밸브인 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에 의해 작동될 수 있는 피스톤 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에 의해 작동될 수 있는 플레이트 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 고정 벤튜리에서보다 더 높은 부압을 발생시킬 수 있고 상기 고정 벤튜리의 하부 흐름 사이드에 설치된 가변 벤튜리와 속에 고정 벤튜리를 가지고 있는 흡입 보어, 한쪽 끝은 상기 가변 벤튜리에 열려있고 다른 쪽끝은 분출구를 통하여 원료 공급원과 연결되어 있는 연료 통로, 한 쪽 끝은 상기 연료 통로와 연결되어 있고 다른쪽 끝은 대기에 열려 있는 블리이드 에어, 통로, 상기 연료 통로로 유도되기 위하여 블리이드 에어의 흐름 속도를 조절하도록 상기 블리이드 에어 통로에 설치된 블리이드 에어 흐름 속도를 조절하는 장치, 한 쪽 끝은 상기 고정 벤튜리에 열겨 있고 다른쪽 끝은 상기 분출구와 상기 연료 통로를 블리이드 에어 통로와 연결하는 부분 사이에 있는 상기 연로 통로에 연결되어 있고 이 두끝 사이에 직립 부분을 가지고 있는 부압 통로, 상기 부압 통로의 직립 부분의 미리 설정한 높이의 위치에 상기 부압 통로에 인접하여 설치한 수준 감지기, 상기 연료 통로를 부압 통로와 연결하는 부분과 상기 연료통을 블리이드 에어 통로와 연결하는 부분 사이에 있는 연료 통로 내에 설치된 연료 펌프, 상기 수준 감지기와 상기 연료 펌프와 연결되어 있고 상기 연료 펌프의 배출량을 조절할 수 있어서 상기 수준 감지기로부터 출력 신호를 수신함으로써 상기 부압 통로의 직립부분에 형성될 연료 칼럼이 미리 설정한 높이로 유지되도록 하는 첫째 조절 회로, 그리고 상기 첫째 조절 회로와 블리이드 에어 흐름 속도를 조절하는 장치에 연결되어 있으며 상기 연료 펌프에 의해 결정될 연료 흐름속도에 따라 상기 블리이드 에어 흐름 속도를 조절하는 장치의 작동을 제어할 수 있는 둘째 조절 회로로 되어 있는 것을 특징으로 하는 기화기용 연료 공급장치.
6. 제5항에 있어서, 블리이드 에어 흐름 속도를 조절하는 장치가 밸브 열림 속도를 변화시킬 수 있는 솔레노이드 밸브인 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에 의해 작동될수 있는 피스톤 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에 의해 작동될수 있는 플레이트 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
9. 고정 벤튜리에서보다 더 높은 부압을 발생시킬 수 있고 상기 고정 벤튜리의 하부 흐름 사이드에 설치된 가변 벤튜리와 속에 고정 벤튜리를 가지고 있는 흡입 보어, 한 쪽 끝은 상기 가변 벤튜리에 열려 있고 다른 쪽 끝은 분출구를 통하여 연료 공급원과 연결되어 있는 연료 통로, 상기 연료 통로를 통하여 연료 흐름 속도를 조절하기 위하여 상기 연료 통로의 중간에 설치된 연료 펌프, 한 쪽 끝은 상기 고정 벤튜리에 열려 있고 다른 쪽 끝은 상기 분출구와 연료 펌프 사이에 있는 상기 연료 통로에 연결되어 있으며 이 두 끝 사이에 직립 부분을 가지고 있는 부압 통로, 상기 부압 통로의 직립 부분의 미리 설정한 높이의 위치에 상기 부압 통로에 인접하여 설치한 수준 감지기, 그리고 상기 수준 감지기와 상기 연료 펌프 사이에 연결되어 있고 상기 연료펌프의 배출량을 조절할 수 있어서 상기 수준 감지기로부터 출력 신호를 수심함으로써 상기 부압 통로의 직립 부분에 형성될 연료 칼럼이 미리 설정한 높이로 유지되도록 하는 조절 회로로 되어 있는 것을 특징으로 하는 기화기용 연료 공급장치.
10. 제9항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에 의해 작동될 수 있는 피스톤 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
11. 제9항에 있어서, 상기 가변 벤튜리가 상기 가변 벤튜리에서 발생한 부압에의해 작동될 수 있는 플레이트 밸브로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.