KR870010991A - 자동차 바퀴 지탱용 트롤리(trolley) - Google Patents

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KR870010991A
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스마이틴크 제이.
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스마이틴크 제이.
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/24—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for raising or lowering vehicles by their own power
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    • B66F7/246—Wheel supporting trolleys

Abstract

내용 없음

Description

자동차 바퀴 지탱용 트롤리(trolley)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 트롤리의 사시도.
제2도는 하부에 놓인 부분을 점선으로 나타낸 트롤리 정면도.
제3도는 제2도에서의 B-B(배면)선과 A-A(정면)선에 따른 트롤리.
제4도 및 제5도는 본 발명 트롤리가 어떻게 접힐 수 있는가를 보인 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1…드라이브-온(drive-on)부분, 2…후륜(뒷바퀴), 6…프레임(frame), 7…고정위치, 8…지탱부분, 9…앞바퀴, 12…노치(notch), 15…힌지(hinge)

Claims (12)

  1. 운반기구의 바퀴를 지탱시키어 지면에 대지 않은채로 바퀴가 제거될 수 있도록 한 트롤리로써, 세개 또는 그 이상의 바퀴(3과 9 각각)가 장착되어 있으며, 부분의 시작으로부터 일정한 거리에서 가해진 압력의 영향으로 트롤리에 대해 횡단방향으로 이동하는 축(5)둘레에서 기울어지며, 기울어진 위치에 있는 때 트롤리에서 가해진 바퀴를 그 상측표면과 함께 배면에서 지탱하는 드라이브-온 부분(1)이 장착되고, 그리고 바퀴를 그 정면에서 지탱시키기 위한 수단(8)으로 장착되는 프레임으로 구성되는 트롤리에 있어서, 트롤리 위로 움직여진 바퀴가 두 위치에서 지탱되며 각 위치에서 이같은 지탱이 상황에 따라 바퀴의 앞 또는 뒤에 놓여지며 주로는 편평하고 측면상으로 돌출한 부분에 의해 지탱되며, 이들 부분(1과 8 각각)들이 서로 웨지형태로 웨지(wedge)의 포인트(point)가 지면을 향하도록 놓여짐을 특징으로 하는 트롤리.
  2. 제1항에 있어서, 지탱부분(1,8) 사이의 거리가 조절가능함을 특징으로 하는 트롤리.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 드라이브-온 부분(1)의 기울임축이 후륜(3)이 장착된 축 또는 축들과 같은 트롤리로써, 프레임(6)이 세로방향으로 서로 등을 맞대어 놓여지는 차륜(3)을 위한 고정위치(7)가 장치됨을 특징으로 하는 트롤리.
  4. 제1-3항중 어느 한 항에 있어서, 바퀴의 정면에서 드라이브-온 되어진 바퀴를 지탱하기 위한 지탱부분(8)이 트롤리에 대해 횡단하여 이동하는 축(18)둘레에서 가해지는 압력의 영향으로 자유로이 기울여질 수 있음을 특징으로 하는 트롤리.
  5. 제4항에 있어서, 앞지탱부분(8)이 도달된 기울여진 위치를 고정시키기 위해 프레임상에 존재하는 수단(19)과 함께 작용할 수 있는 수단(12)으로 장치됨을 특징으로 하는 트롤리.
  6. 제5항에 있어서, 지탱부분(8)내의 수단이 노치(12)이며, 기울임중에 노치가 프레임(6)을 따라 이동하고, 프레임에는 돌출부분(19)이 있어 기계적인 스프링 작용으로 노치(12)내로 떨어질 수 있음을 특징으로 하는 트롤리.
  7. 전술한 항중 어느 한 항에 있어서, 세로로 이동하는 프레임 부분들(6)이 나누어지고 이들이 나누어지는 곳 아래에서 힌지(15)가 장치되며, 트롤리를 횡단하여 가로지르는 축에 돌찌귀로 움직이며 접혀질 수 있음을 특징으로 하는 트롤리.
  8. 제7항에 있어서, 프레임부분들(6)내 힌지(15)가 접혀지게 된 때 경우에 따라 앞바퀴 또는 앞바퀴들이 뒷바퀴들(3) 뒤에 그리고 드라이브-온 부분(1) 아래에 위치하도록 뒷바퀴 차축(5)으로부터 떨어져 위치됨을 특징으로 하는 트롤리.
  9. 제7항에 있어서, 한 분기로 축(5)둘레에서 모두 회전될 수 있는 동축을 갖는 두 개의 뒷바퀴가 있으며 한 분기(20)로 축(10/18)둘레에서 회전될 수 있는 앞바퀴(9)가 있는 트롤리에 있어서, 프레임부분들(6)내에서의 힌지(15)가 접혀지게 된 위치에서 앞바퀴(9)가 대략 두 뒷바퀴(3)의 사이에 놓이고 드라이브-온 부분(1)에 정면 에지(edge)로부터 후방에지로 이동하는 홈이 장치되며, 이같은 홈이 분기가 있는 앞바퀴(9)가 홈을 통과할 수 있도록 함을 특징으로 하는 트롤리.
  10. 전술한 항중 어느 한 항에 있어서, 가장 앞쪽 지탱부분(8)의 지지표면에 상측면상에서 들어올려진 부분(23)이 장치됨을 특징으로 하는 트롤리.
  11. 제10항에 있어서, 들어올려진 부분(23)이 지지표면(8) 전장을 따라 이동됨을 특징으로 하는 트롤리.
  12. 전술한 항중 어느 한 항에 있어서, 지탱부분(1,8) 사이 대략 중간 프레임(6)아래에 횡단방향으로 돌출하고 왼쪽과 오른쪽 프레임부분(6)을 연결하는 로드가 놓임을 특징으로 하는 트롤리.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870004462A 1986-05-08 1987-05-07 자동차 바퀴 지탱용 트롤리(trolley) KR870010991A (ko)

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