KR860007458A - 엔진제어장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본원발명에 의한 엔진제어장치의 일구성예도.
제3도는 본원발명의 일실시예에 있어서의 동작설명용의 플로우차아트.
제4도는 공기유량과 공기유량센서(hot wire)의 특성을 경년변화를 파라미터로서 나타낸 특성도.
Claims (9)
- 흡기유량을 측정하는 센서와 출력공연비를 측정하는 센서를 구비하며, 흡기유량에 의거하여 기본연료 공급량을 결정하고, 출력공연비에 의거하여 상기 기본연료공급량의 보정을 하여 최종적으로 연료공급량을 결정하는 엔진제어장치에 있어서 상기 최종적으로 결정된 연료공급량에 의거하여 실흡기유량을 산출하는 수단(S19)과, 상기 실흡기 유량에 의거하여 상기 흡기유량을 측정하는 센서(20)의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 산출하는 수단(S20)과, 상기 흡기유량을 측정하는 센서(20)로부터의 흡기유량데이터(V0)를 끌어들일 때에 상기 계수에 의해 상기 흡기유량을 보정을 하는 수단(S7)과, 상기 보정된 흡기유량(QA)에 의거하여 상기 연료공급량(Ti)을 결정하는 수단(Sδ)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진제어장치.
- 상기 실흡기유량을 산출하는 수단은 과거의 엔진회전수데이터와 과거의 연료분사시간데이터에 의거하여 상기 센서(20)의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 청산하는 연산회로에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 엔진제어장치.
- 상기 흡기유량을 측정하는 센서의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 산출하는 수단은 과거의, 흡기유량데이터와 과거의 실흡 기유량데이터에 의거하여 상기 센서(20)의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 연산하는 연산회로에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 엔진제어장치.
- 상기 흡기유량의 보정을 하는 수단은 이번의 흡기유량데이터(V0)와 상기 계수에 의거하여 이번의 실흡기량(QA)을 연산하는 연산회로에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 엔진 제어장치.
- 상기 연료공급량을 결정하는 수단은 이번의 엔진회전수를 N라고 할때, 엔진부하(TP=K·QA/N)를 구한 다음 상기 연료공급량(Ti=TP·a(1+K|TW+KTA), 단 a : 공연비데이터 λ에 의해 정해지는 계수,KTW엔진냉각수로 설치되어 있는 수온센서에서 얻어지는 온도데이터 TW에 의한 보정계수, KTA:흡기관에 설치되어 있는 흡기온 센서에서 얻어지는 흡기온데이터 TA에 의한 보정계수)을 연산하는 연산회로에 의해 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 엔진제어장치.
- 상기 흡기유량을 측정하는 센서의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 산출하는 수단은 여러가지의 흡기유량데이터(V1, V2, V3, ......V0m)에 대응하는 상기 흡기유량을 측정하는 센서의 특성을 보정하기 위해 필요한 계수를 세분화해서 기억시키기 위한 메모리(S21)를 갖는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 1기재의 엔진제어장치.
- 엔진부하가 경부하일때에 상기 메모리내에 있어서의 상기 흡기유량데이터에 대응하는 상기 계수의 고쳐 쓰기가 행해지는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 6기재의 엔진제어장치.
- 엔진부하가 증부하일 때는 상기 메모리내에 있어서의 상기 흡기유량데이터에 대응하는 상기 계수의 고쳐 쓰기가 행해지지 않는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 6기재의 엔진제어장치.
- 엔진부하가 중부하에서 경부하로 이동한 직후에서는 상기 메모리내에 있어서의 상기 흡기유량데이터에 대응하는 상기 계수의 고쳐쓰기가 행해지지 않는 것을 특징으로 하는 특허청구의 범위 6기재의 엔진제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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