KR860001101Y1 - 맨컨베이어의 답단(踏段)취부장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

맨컨베이어의 답단(踏段)취부장치

제1도는 멘컨베이어의 일예를 표시한 개략측면도.

제2도는 종래의 답단취부장치의 측면도.

제3도는 제2도의 Ⅲ부 확대측면도.

제4도는 본 고안의 한 실시예에 의한 답단취부장치의 측면도.

제5도는 제4도의 Ⅴ부 확대측면도.

제6도는 본 고안의 다른 실시예에 의한 답단취부장치의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 답단 5 : 답단구동기

6 : 브라케트 14 : 보울트

15 : 코일스프링 17 : 보울트 탈출방지판

본 고안은 에스카레이터, 트래베터(Traveter)등의 맨컨베이어의 답단취부장치에 관한 것이다.

종래의 맨컨베이어의 답단취부장치를 제1도 내지 제3도에 의하여 설명한다.

제1도중 (1)은 에스카레이터의 트러스(Truss), (2)는 무단상 답단체인, (3)은 답단체인(2)에 연결된 다수의 답단이고, 이들의 답단(3)은 답단체인(2)이 구동기(4)에 의하여 구동시킴으로써 이동된다. 답단(3)은 제2도, 제3도에 표시한 바와같이 답단체인 (2)에 연결된 답단구동축(5)에 착탈가능하게 고정시킨 브라케트(6), 브라케트(6)에 장착된 답판(7), 라이서(Riser)(8) 및 추종로울러(9)등을 구비하고 있다. 또한 브라케트 (6)의 이면측(裏面側)에 형성된 凹부(6a)에 부시(Bush10)를 통하여 구동축(5)을 지지케하고, 브라케트(6)에 끼워진 다수의 보울트(11)에 상기 보울트(11)에 각각 너트(13)를체결하고 있다. 그러나, 상술한 종래의 답단취부장치는 커버(12) 및 브라케트(6)과 구동축(6)과의 사이에 간격이 생겨 맨컨베이어의 반전부에서 소음이 발생되는 원인이 된다.

그래서, 구동축(5)에 합성수지로 된 부시(10)를 끼우고 있는데, 구동축(5)에 대하여 답단(13)을 착탈시킬 때 부시(10)를 파손시킬 우려가 있어 착탈작업할 때 주의할 필요가 있으며 따라서 이 착탈작업을 하는 데 귀찮은 것이었다. 또한 답단(3)을 구동축 (5)에 고정시키기 위한 부품수가 많아지고 답단(3)을 착탈하는데 있어서 착탈시키는 부품수도 많아지므로 떼어낸 부품을 분실하기 쉽고 맨컨베이어내에 설치하는 것을 잊게 되는 등의 결점이였다.

본 고안은 답단을 답단구동축에 직접 나사로 끼우는 체부구로서, 상기 구동축에 착탈가능하게 고정시킴으로써 상술한 종래의 결점을 제거할 수 있는 맨컨베이어의 답단취부장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제4도, 제5도는 본 고안의 한 실시예를 표시한 것인데, 이들 도면중 제2도, 제3도와 동일부호는 동일부분을 표시하며 브라케트(6)의 답단구동축(5)를 취부하는 측의 단부표면에 절결부(6b)를 형성하고 이 절결부(6b)에 표면 즉, 답판(7)측에서 보울트 (14)를 관통공(6c)에 관통시키고 이 보울트(14)를 구동축(5)에 나합시킴으로써 구동축 (5)을 브라케트(6)의 凹부(6a)의 벽면에 압착시켜 답단(3)과 구동축(5)를 착탈가능하게 고정시킨 것이다.

이상과 같이 구성된 실시예의 답단취부장치는 브라케트(6)과 구동축(5)과의 접합부에 구멍과 나사공등을 가공하고 1개의 보울트(14)로서 브라케트(6)과 구동축(5)을 직접 고정시킨 것이므로 그 사이에 요동함이 없이 견고하게 고정되어 종래의 것과 같이 구동축에 부시를 끼울 필요가 없다. 또한 답단(3)을 고정하기 위한 부품은 보울트뿐이어서 부품개수가 적으며 염가이면서 답단의 착탈작업이 용이하고 부품의 분실우려가 없는 것이다.

제6도는 본 고안의 다른 실시예를 표시한 것으로서, 제6도중 제5도와 동일부호는 동일한 부분을 표시하며, (15)는 와서(16)을 통하여 보울트(14)를 브라케트(6)의 표면측으로 가세하는 코일스프링, (17)은 보울트(14)에 의하여 최초의 답단구동축(5)에 브라케트(6)을 체결한 후 그 표면에 용접 또는 접착제에 의해 고착된 보울트 탈출방지판이다.

이 제6도에 표시된 실시예의 답단취부장치는 제4도, 제5도에 표시한 것보다 부품수가 많으나, 종래의 것에 비하여 부품수가 적으며 더구나 답단의 착탈작업시에 답단(3)을 구동축(5)에서 빼낸 상태에서도 보울트(14)의 두부(頭部)가 탈출방지판(17)에 맞닿음으로써 보울트(14), 스프링(15), 와서(16)가 브라케트(6)에서 빠지지 않으므로 이들의 분실 또는 맨컨베이어내에 놓아두는 것을 잊지 않게 되어 답단의 착탈작업이 더욱 용이하게 되는 잇점이 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 맨컨베이어의 취부장치는 보울트(14)로서 답단(3)과 구동축(5)을 직접 고정하므로 종래의 것에 비하여 부품수가 적고 염가로 제공할 수 있으며 또한 요동에 의한 소음의 발생우려가 없어 더욱 답단의 착탈작업도 용이하며 부품의 분실의 우려가 없는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 다수의 답단(3)을 연결하는 답단체인(2)과, 이 답단체인(2)에 연결된 답단구동축 (5)과, 이 답단구동축(5)에 답단을 착탈가능하게 고정하기 위해 설치된 브라케트를 가진 맨컨베이어의 답단에 있어서, 상기 브라케트(6)의 일부에 있어, 상기 답단구동축(5)와 계합하는 凹부(6a)에 관통공(6c)를 형성하고, 상기 답단구동축(5)에 상기 관통공(6c)과, 대응하는 위치에 나사공을 형성하여 상기 관통공(6c)을 삽통하는 체결구를 상기 구동축(5)의 나사공에 끼워 맞추어 상기 브라케트(6)와 답단구동축(5)과를 연결하는 것을 특징으로 하는 맨컨베이어의 답단취부장치.