KR830000118A - 자동차의 판넬구조 - Google Patents

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KR830000118A
KR830000118A KR7802221A KR780002221A KR830000118A KR 830000118 A KR830000118 A KR 830000118A KR 7802221 A KR7802221 A KR 7802221A KR 780002221 A KR780002221 A KR 780002221A KR 830000118 A KR830000118 A KR 830000118A
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KR
South Korea
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filler
panel
side seal
roof rail
pillar
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KR7802221A
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KR830000118B1 (ko
Inventor
사도루 도오야마
요시히꼬 아오야마
신따로 마루바야시
Original Assignee
구보 도미오
미쓰비시 지도오샤 고오교오 가부시끼 가이샤
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28BSHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B1/00Producing shaped prefabricated articles from the material
    • B28B1/08Producing shaped prefabricated articles from the material by vibrating or jolting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Devices For Post-Treatments, Processing, Supply, Discharge, And Other Processes (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

자동차의 판넬구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 일실시예를 나타내는 전체의 설명도.

Claims (14)

  1. 후론트 도어 개구부를 형성하여 적어도 그 후연에 제1쎈터 필러부를 가진 후론트 판넬, 리어도어 개구부를 형성하여 적어도 20전연에 제2쎈터 필러부를 가진 리어 판넬을 갖추고, 적어도 상기 양 쎈터 필러부를 겹쳐서 쎈터 필러를 형성토록 후론트 판넬과 리어 판넬을 결합하여 사이드 판넬을 형성토록 구성함을 특징으로하는 자동차의 판넬구조.
  2. 적어도 후론트 필러부와 후론트 루프레일부와 제1쎈터 필러부와 후론트 사이드 씰 부와로서 되는 주연부를 1매의 판부재로부터 일체로 형성해서 후론트 도어 개구부를 형성하는 후론트판넬, 적어도 제2쎈터 필러부와 리어 루프레일부와 리어필러부와 리어사이드 씰부와로서 되는 주연부를 1매의 판부재로부터 일체가 되도록 형성하여 리어 도어 개구부를 형성하는 리어 판넬을 갖춤을 특징으로 하는 청구범위 1항기재의 자동차의 판넬구조.
  3. 제1쎈터 필러부 및 제2쎈터 필러부의 어느 것인가의 한편을 외방으로 철형상으로 형성하여 외측에, 타방을 내방에 철형상으로 형성하여 내측에 배치하고, 양 필러부 각각의 주연에 형성된 프렌지부를 결합하여 쎈터 필러의 적어도 1부가 폐단면을 이루도록 쎈터 필러를 형성케함을 특징으로 하는 특허청구범위 제1항기재의 자동차의 판넬 구조.
  4. 후론트 루프레일부의 적어도 1부와 리어 루프레일부의 1부와를 겹쳐, 후론트사이드 씰부의 적어도 1부와 리어사이드 씰 1부와를 겹쳐서 각각 결합함을 특징으로 하는 청구범위 제2항 기재의 자동차 판넬 구조.
  5. 후론트 루프 레일부와 리어 루프레일부의 중첩부는 서로 실질적으로, 밀착시킴과 함께, 적어도 그 중첩부의 차체내측에 따라서 루프레일, 내측판넬을 배설해서 그 루프레일부에 고착시켜, 후론트 사이드씰부와 리어 사이드 씰부의 중첩부는 서로 실질적으로 밀착시킴과 함께 적어도 그 중첩부의 차체내측에 따라서 사이드 씰 보강재를 배설해서, 상기 사이드씰부에 고착시키도록 구성함을 특징으로 하는 청구범위 제4항 기재의 자동차판넬구조.
  6. 후론트 필러부재의 차체내측에 따라서 배설되어 상단부가 루프레일 내측판넬의 전단부와 중합하여 고착되어, 하단부가 사이드씰 보강재의 전단부와 중합, 고착되고, 또한 적어도 후론트 필러부재의 1부에 융착되는 후론트 필러내측 판넬을 구비함을 특징으로 하는 청구범위 제5항 기재의 자동차 판넬구조.
  7. 리어 필러부재의 차체내측에 따라서 배설된 상단부가 루프레일 내측 판넬의 후단부와 중합 고착되고, 하단부가 사이드씰 보강재의 후단부와 중합 고착되어 또한 적어도 리어 필러부재의 일부에 용착되는 리어필러내측 판넬을 구비함을 특징으로하는 청구범위 제5항 기재의 자동차 판넬구조.
  8. 사이드 씰 보강재의 차체내측에 따라서 사이드 씰, 내측판넬을 배설하고, 사이드씰, 보강재 및 사이드씰 부와 함께 일체적으로 고착됨을 특징으로 하는 청구범위 제5항 기재의 자동차 판넬구조.
  9. 루프레일 내측판넬의 거의 중앙 하방이 쎈터필러방향으로 돌출되어, 사이드 씰 보강재의 거의 중앙 상방이 쎈터 필러 방햐으로 돌출되어, 각각 쎈터 필러의 1부를 형성토록 구성함을 특징으로 하는 청구범위 제5항 기재의 자동차 판넬구조.
  10. 쎈터 필러를 형성하는 제1쎈터 필러부와 제2쎈터 필러부와의 사이에 루프레일이나 사이드씰에 걸쳐서 배설된 쎈터필러 보강재를 배설함을 특징으로 하는 청구범위 제3항기재의 자동차 판넬구조.
  11. 후론트 판넬의 후론트 필러부의 차체의 방에 배설되어, 상단은 후론트 루프레일부의 전단에 계합하여 하단이 후론트 사이드 씰부의 전단에 계합되는 후론트 필러 보강재를 구비함을 특징으로 하는 청구범위 제6항 기재의 자동차 판넬구조.
  12. 상기 쎈터 필러를 형성하는 내방에 철형상으로 형성된 한쪽의 쎈터 필러부의 하방에 개구를 설치하여, 동 쎈터필터의 타방의 쎈터 필러부와의 사이에 형성되어 있는 단면(공간)에 승차원 구속용 시이트 벨트와의 단부를 고착시키는 벨트계지(係止)수단을 배설시켜서, 상기 개구를 통해서 시이트벨트를 차실 내방에 인출할 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 청구범위 제3항 기재의 자동차 판넬 구조.
  13. 후론트 루프레일부와 리어 루프레일부의 중복부는 서로 실질적으로 밀착시킴과 동시에, 후론트 사이드씰부와 리어사이드 씰부의 중복부는 서로 실질적으로 밀착시키고 또 제1쎈터필러부 및 제2쎈터필러부의 1방을 외방으로 철형상이 되게 형성하고 타방을 내방에 철형상으로한 쎈터필러의 적어도 1부가 폐단면을 이루도록 구성함을 특징으로 하는 청구범위 제4항 기재의 자동차 판넬구조.
  14. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019780002221A 1978-07-18 1978-07-18 콘크리이트 블록성형기의 진동장치 KR830000118B1 (ko)

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KR830000118B1 KR830000118B1 (ko) 1983-02-14
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