KR20240042743A - 맨홀용 추락방지 안전망 - Google Patents

Abstract

본 발명은 맨홀용 추락방지 안전망에 관한 것으로서, 맨홀 내에 힌지부재에 의해 양측이 회동가능하게 절첩되는 그레이팅 양측의 지지봉 끝단을 삽입시켜 고정하고, 볼트와 너트를 체결하는 방식의 추락방지 안전망을 제공함으로써, 강한 수압에 의해 역류되는 수압에 의해 맨홀 뚜껑이 분리되더라도 견고하게 유지되어 침수된 도로를 건너는 보행자가 맨홀 내부로 빨려들러가는 것을 차단하여 인명사고를 방지할 수 있고, 보편적인 맨홀 내부관리 작업시에도 보행중인 보행자가 맨홀을 발견하지 못하고 지나는 과정에서 맨홀 내부로 추락하여 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

맨홀용 추락방지 안전망{Fall arrest safety net for manhole}

본 발명은 맨홀용 추락방지 안전망에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 원형의 맨홀 입구측 내부에 탈착 가능하게 구비되어 맨홀 내부관리 작업시 또는 집중강우로 인해 역류압에 의한 맨홀뚜껑 개방과 지면 상의 맨홀 주변 침수로 인한 보행자의 추락을 방지하는 안전망을 개선하여 손쉬운 장착과 함께 견고한 고정은 물론, 필요시에는 맨홀에서 쉽게 분리가능하도록 한 맨용홀 추락방지 안전망에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀(manhole)이란, 노면(路面)에서 지하로 사람이 출입할 수 있게 만든 구멍으로, 용도에 따라 상.하수도용, 우수용, 오수용, 및 전기통신용으로 구분되며 도로에 일정간격마다 설치되어 있다.

급속한 도시화로 인해 아스팔트 및 시멘트로 덮인 도시는 배수시스템의 건설을 중요하게 여기지 않았다.

그러나, 최근 들어 이상기후로 인한 집중강우가 자주 발생하여 종종 홍수가 발생하고 있으며 그로 인한 피해가 점차 심각해 지고 있다.

따라서, 도심지의 침수를 방지하기 위해 우수관거 시스템의 우수배수능력 증가는 필수적인 요소이다.

우수관거 시설은 관거, 맨홀, 우수토실, 물받이 및 연결관 등을 포함하는 시설들로 구성되어 있다.

또한, 우수관거 시스템의 유지와 관리를 위한 출입구로서 일정거리마다 맨홀을 설치하고 있다. 이러한 맨홀은 관의 경사, 방향, 관경이 변하는 곳에 설치한다.

따라서, 맨홀은 일반적으로 차도나 보도, 주택가 등 장소를 가리지 않고 흔히 볼 수 있지만 맨홀작업을 위해 맨홀 뚜껑을 오픈 하였을 때 미쳐 작업중임을 인지하지 못한 보행자가 하수도관에 떨어지는 낙상사고가 일어나 보행자가 크게 다칠 뿐만 아니라 하수도관에서 작업중이던 작업자까지 다치는 위험이 있었다.

또한, 집중강우로 인한 낮은 침수지역의 도관으로는 물이 역류하여 굳게 닫힌 맨홀 뚜껑을 강한 수압(역류압)으로 개방되는 사례가 발생하며, 역류된 물이 지상으로 차오른 상태가 발생하기 때문에 침수지역을 대피하는 과정에서 맨홀 도관 내부로 빨려들어가는 인명사고가 발생하기도 한다.

상기와 같은 점을 감안한 선원기술을 살피면, 대한민국 등록특허 제10-0725352호(명칭: 맨홀뚜껑 이탈방지장치, 이하 이를 '특허문헌 1'이라 함) 및 공개특허 제10-2011-0025507호(명칭: 안전 맨홀구조체, 이하 이를 '특허문헌 2'라 함)이 개시되어 있다.

상기 특허문헌 1은 차량바퀴의 충격이나 홍수 시 수압의 작용으로 맨홀 뚜껑이 이탈됨으로써 보행자나 차량 등이 맨홀로 추락하는 것을 방지하기 위한 것으로,

맨홀의 상부에 설치되어 출입구를 형성하기 위한 맨홀 본체와 상기 맨홀 본체를 개폐하기 위한 맨홀 뚜껑과, 상기 맨홀 본체에 결합되어 맨홀 뚜껑을 지지하도록 하되 테두리의 안쪽 상부에는 원형의 뚜껑중심 받침판과 링을 구비하는 지지봉이 형성되도록 하고 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상단의 높이는 맨홀 본체의 안쪽에 형성된 걸림턱의 높이와 동일하게 형성함으로써 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상부면이 모두 맨홀 뚜껑의 저면에 밀착되도록 지지하기 위한 지지틀로 이루어지는 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 있어서,

상기 본체는 뚜껑 안착부에 다수개의 통공이 형성되고, 상기 통공에는 볼트와 너트로 이루어지는 체결수단이 결합되도록 하며, 상기 지지틀은 가장자리에 판형상을 갖는 원형의 테두리로 이루어지도록 하고, 상기 테두리에는 체결수단과 대응되도록 "ㄱ"자 형상의 체결홈이 형성되도록 하되, 상기 체결수단이 체결홈에 끼워진 상태로 나사결합되어 지지틀을 고정하도록 구성된다.

즉, 지지틀을 맨홀 본체에 체결수단에 의해 견고하게 고정시킴으로써 맨홀 뚜껑의 열림을 최소화할 수 있고, 맨홀 뚜껑이 개방되었다 하더라도 보행자의 추락사고와 차량의 바퀴 빠짐 사고 등을 최소화시킬 수 있는 효과를 갖도록 하고 있다.

하지만, 상기 지지틀의 고정은 본체의 외측에서 관통 설치된 고정볼트 본체의 내측에서 상기 고정볼트와 체결되는 너트 사이에 지지틀에 마련한 "ㄱ"자 형상의 체결홈이 안내되어 고정되는 것이기에 맨홀 특성상 도로 진동, 역류압, 역류에 의한 협작물 걸림과 저항에 의한 너트 풀림 현상으로 지지틀의 체결홈이 고정볼트로부터 벗어나 변형되거나 분리될 수 있기 때문에 애기치 못한 안전사고가 발생할 수 있다.

상기 특허문헌 2는 맨홀덮개가 맨홀본체의 관통홀에 삽입된 상태로 간편하고 용이하게 위치 고정될 수 있으며, 상·하수의 역류에 따른 이탈이 방지될 수 있도록 한 것으로, 그 구성은 상·하수구 유로관과 연결되는 슬래브의 상측에 설치되고, 중심부에는 상기 슬래브의 내부와 연통되는 원형의 관통홀이 형성되며, 상기 관통홀의 내주면을 따라 수직으로 복수의 장홈이 형성된 맨홀본체; 및 상기 관통홀에 대응되는 원형으로 구비되어 상기 관통홀에 내주면에 형성된 단(段)에 안착됨으로써 상기 관통홀의 상측을 덮어 폐쇄하며, 상기 복수의 장홈에 각각 삽입되어 상기 복수의 장홈과 연통되게 수평으로 형성된 안내홈을 따라 이송되는 복수의 돌출키가 외측면에 형성된 맨홀덮개;를 포함하되, 상기 맨홀덮개는, 상기 관통홀에 삽입된 후 회전되어 상기 복수의 돌출키가 상기 안내홈 내에 위치됨으로써, 상기 관통홀의 상측을 덮은 상태로 이탈이 방지되도록 구성한 것이다.

또한, 맨홀 내부에는 추락방지를 위한 보조맨홀덮개를 나선형태로 체결한 것으로, 보조적으로 맨홀본체의 관통홀을 폐쇄시키는 역할을 하면서 보행자 또는 작업자가 관통홀로 실족하여 추락하는 등의 안전사고 발생을 방지할 수 있다.

하지만, 상기와 같은 보조맨홀덮개는 맨홀 내에서 나사방식으로 체결고정하고, 잠금키에 의해 완벽한 고정이 이루어지지만, 이를 체결하는 작업 또는 분리하는 작업이 매우 번거로울 뿐만 아니라 오랜 방치로 인해 물 또는 습기에 의해 체결부위의 부식으로 개방이 어려워지는 문제점이 있으며, 가령 개방하더라도, 재 체결을 위해 나선 체결부위의 부식된 부분을 나사체결이 잘 이루어지도록 관리하여야 하는 문제점이 있다.

한국 등록특허 제10-0725352호(등록 2007년 05월 29일) 한국 공개특허 제10-2011-0025507호(공개 2011년 03월 10일)

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 원형의 맨홀 입구측 내부에 탈착 가능하게 구비되어 맨홀 내부관리 작업시 또는 집중강우로 인해 역류압에 의한 맨홀뚜껑 개방과 지면 상의 맨홀 주변 침수로 인한 보행자의 추락을 방지하는 안전망을 개선하여 손쉬운 장착과 함께 견고한 고정은 물론, 필요시에는 맨홀에서 쉽게 분리가능하도록 한 맨용홀 추락방지 안전망을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 원형의 맨홀 뚜껑이 안착되는 제1직경부 및 제1직경부의 하방으로부터 작은 다단 직경으로 된 제2직경부를 갖는 맨홀프레임의 내부로 추락 방지를 위해 설치되는 맨홀용 추락방지 안전망에 있어서,

상기 추락방지 안전망은,

사각형의 틀을 이루는 띠형의 엔드바, 엔드바 사이에 간격을 두고 양단이 엔드바 내측면에 용접되는 베어링바 및 베어링바에 등간간지게 교접 용접되고 엔드바에 양단이 용접되는 크로스바의 조합으로 이루어진 한 쌍의 그레이팅과, 상기 그레이팅의 엔드바에 상호 용접되어 그레이팅을 회동가능하게 연결하는 힌지부재와, 상기 힌지부재가 구비된 반대측 그레이팅의 엔드바로부터 간격을 두고 부착되어 맨홀프레임의 제2직경부 측면둘레에 대응되게 마련되는 지지홀에 끝단이 안내되는 지지봉과, 상기 힌지부재가 부착된 그레이팅의 엔드바에 관통 체결되어 좌우측의 그레이팅의 꺽임을 방지하는 볼트 및 너트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상기 지지봉은 엔드바를 관통하여 베어링바에 그 끝단과 엔드바가 관통하는 교점에 용접으로 부착된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상기 그레이팅의 엔드바 외곽에는 맨홀프레임의 제2직경부(2b)와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바가 더 부착된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상기 힌지부재가 부착되는 그레이팅의 엔드바 사이에는 양측으로 각각 펼쳐진 그레이팅 사이를 채워 지지하는 환봉형의 보강대가 어느 하나의 엔드바에 용접 부착된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상기 그레이팅은 지지봉이 관통되는 엔드바와 힌지부재사이의 외곽을 이루는 엔드바가 상기 맨홀프레임의 내부직경에 대응되는 호형으로 형성되고, 지지봉이 관통되는 엔드바에는 맨홀프레임의 제2직경부와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바가 더 부착된 것을 특징으로 한다.

상기 그레이팅은 힌지부재가 부착되는 엔드바의 양단으로부터 반원형의 엔드바가 외곽을 이루어 상기 맨홀프레임의 내부직경에 대응되는 반원형으로 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 맨홀용 추락방지 안전망은, 맨홀 내에 힌지부재에 의해 양측이 회동가능하게 절첩되는 그레이팅 양측의 지지봉 끝단을 삽입시켜 고정하고, 볼트와 너트를 체결하는 방식의 추락방지 안전망을 제공함으로써, 강한 수압에 의해 역류되는 수압에 의해 맨홀 뚜껑이 분리되더라도 견고하게 유지되어 침수된 도로를 건너는 보행자가 맨홀 내부로 빨려들러가는 것을 차단하여 인명사고를 방지할 수 있고, 보편적인 맨홀 내부관리 작업시에도 보행중인 보행자가 맨홀을 발견하지 못하고 지나는 과정에서 맨홀 내부로 추락하여 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 맨홀 추락방지 안전망의 설치상태를 예시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 추락방지 안전망을 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 추락방지 안전망의 걸이봉이 부착되는 상태를 예시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 추락방지 안전망의 폴딩된 상태를 도시한 측면도,
도 5의 (a)(b)는 본 발명에 따른 추락방지 안전망을 맨홀 내에 거치시켜 고정하는 상태를 보여주는 측면도,
도 6은는 도 5에서 추락방지 안전망 위에 보행자가 올라선 상태를 예시한 맨홀의 측단면도,
도 7은 본 발명에 따른 내에 추락방지 안전망이 설치된 상태를 도시한 평면도,
도 8은 본 발명에 따른 추락방지 안전망에 보조받침바가 더 구비된 상태를 보여주는 평면도,
도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 또 다른 실시예의 추락방지 안전망을 도시한 평면도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 발명에 따른 추락방지 안전망은 첨부된 도 1 내지 도 10을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

원형의 맨홀 뚜껑(1)이 안착되는 제1직경부(2a) 및 제1직경부의 하방으로부터 작은 다단 직경으로 된 제2직경부(2b)를 갖는 맨홀프레임(2)의 내부로 추락 방지를 위해 설치되는 맨홀용 추락방지 안전망(10)에 있어서,

상기 추락방지 안전망(10)은, 첨부된 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이,

집수정(맨홀), 측구수로관 등의 상부에 안착하여 외부로부터 배수유도 및 보행자 추락을 방지할 수 있도록 한 그레이팅(12)을 이용하여 제작한 것으로, 사각형틀의 그레이팅 한 쌍을 연결 조합하여 제작된다.

상기 그레이팅(12)은 그 외형상 사각형의 외곽 틀을 이루는 띠형의 엔드바(12a), 엔드바 사이에 간격을 두고 양단이 엔드바(12a) 내측면에 용접되는 베어링바(12b) 및 베어링바(12b)에 등간간지게 교접 용접되고 엔드바(12a)에 양단이 용접되는 크로스바(12c)의 조합으로 이루어진다.

상기 추락방지 안전망(10)은 부식에 강한 스틸소재로 이루어짐이 바람직하다.

상기와 같은 그레이팅(12)에 있어, 엔드바(12a)에는 좌우측으로 각각 준비된 그레이팅을 회동가능하게 2점의 힌지부재(14)가 용접 부착된다.

또한, 상기 힌지부재(14)가 구비된 반대측 그레이팅(12)의 엔드바(12a)로부터 간격을 두고 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b) 측면둘레에 대응되게 마련되는 지지홀(2c)에 끝단이 안내되는 지지봉(16)이 부착된다.

상기 지지홀(2c)은 지지봉(16)이 쉽게 안내되는 직경으로 형성됨이 바람직하다.

상기 지지봉(16)은 내구성을 고려하여 엔드바(12a)를 관통하여 베어링바(12b)에 그 끝단과 엔드바(12a)가 관통하는 교점에 용접으로 부착되도록 한다. 이는 첨부된 도 3에서 도시한 바와 같이 상기 그레이팅(12)의 엔드바(12a)에 지지봉(16)이 통과되는 관통공을 형성한 상태에서 지지봉을 관통후 교점 용접을 실시하여 부착한다.

상기 힌지부재(14)가 부착된 그레이팅(12)의 엔드바(12)측에는 좌우측의 그레이팅(12)이 펼쳐진 상태에서 꺽임을 방지하는 볼트(B)가 상기 엔드바에 관통되어 반대측 그레이팅의 엔드바측에서 너트(N)의 체결로서 그레이팅(12)의 펼쳐진 상태가 유지되도록 한다.

상기 볼트(B)는 상호 대응되는 그레이팅(12)의 엔드바(12)측에 형성된 연결공을 통해 그 반대측에서 너트의 체결로서 연결된다.

첨부된 도 8은 본 발명에 따른 실시예의 추락방지 안전망을 보여주는 것으로서, 상기 그레이팅(12)의 엔드바(12a)의 외곽에는 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b)와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바(12d)가 더 부착되는 형태로도 적용된다.

상기 힌지부재(14)가 부착되는 그레이팅(12)의 엔드바(12a) 사이에는 양측으로 각각 펼쳐진 그레이팅(12) 사이를 채워 지지하는 환봉형의 보강대(18)가 어느 하나의 엔드바(12)에 용접 부착된다. 상기 보강대(18)는 힌지부재(14)를 기준으로 상호 대응된 엔드바 사이사이에 배치되어 부착되며, 하나 또는 복수로 부착된다.

도 9에서 도시한 바와 같이 상기 그레이팅(12)은 지지봉(16)이 관통되는 엔드바(12a)와 힌지부재(14)사이의 외곽을 이루는 엔드바(12a)가 상기 맨홀프레임(2)의 내부직경에 간격을 두고 대응되는 호형으로 형성되고, 지지봉(16)이 관통되는 엔드바(12a)에는 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b)와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바(12d)가 더 부착된다.

또한, 첨부된 도 10에서 도시한 바와 같이 상기 그레이팅(12)은 힌지부재(14)가 부착되는 엔드바(12a)의 양단으로부터 반원형의 엔드바(12a)가 외곽을 이루어 상기 맨홀프레임(2)의 내부직경에 간격을 두고 대응되는 반원형으로 형성된다.

이와 같이 구성된 본 발명인 맨홀용 추락방지 안전망의 설치에 따른 작용을 기술하면 다음과 같다.

본 발명의 추락방지 안전망(10)의 설치는 맨홀 뚜껑(1)이 개방한 상태에서 첨부된 도 4에서와 같이 접혀진 추락방지 안전망(10)을 첨부된 도 5의 (a)와 같이 좌우측의 그레이팅(12)을 소정의 각도로 펼쳐준다.

상기와 같이 소정의 각도로 펼친 상태에서 각각의 그레이팅(12)에 마련된 지지봉(16)의 끝단을 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b)에 형성된 지지홀(12c)에 삽입시켜면서 힌지부재(14)를 축으로 양측의 그레이팅(12)을 펼쳐준다.

상기와 같이 설치된 추락방지 안전망(10)은 그레이팅(12) 상부에 사람이 밝고 올라서더라도 맨홀 내부로 추락하지 않는 상태로 지지된다.

상기와 같은 상태에서 볼트(B) 및 너트(N)를 이용하여 상기와 같이 펼쳐진 그레이팅(12)의 엔드바(12a)에 마련된 연결공에 체결하여 줌으로써, 설치시와 같이 역방향으로 그레이팅이 접혀지는 상태를 방지한다.

이는 집중 강우에 의해 맨홀을 통해 강하게 역류되는 수압에 의해 맨홀 뚜껑(1)이 분리되어 나가고, 역류되는 물이 도로측으로 나와 도로가 침수되는 상황이 되더라도, 추락방지 안전망(10)의 설치상태를 그대로 유지하여 침수지역를 보행하는 보행자가 맨홀 내부로 빠져 들어가는 인명사고를 방지할 수 있게 한다.

즉, 그레이팅(12)의 특성상 엔드바(12a), 베어링바(12b), 크로스바(12c)의 조합으로 이루어져 역류되는 물은 원활히 통과되더라도 기타 협잡물은 걸러지는 상태가 되며, 지지봉(16)은 4지점 고정되고, 볼트(B) 및 너트(B)의 체결과 함께 보강대(18)로서 그레이팅(12) 사이를 튼튼하게 지지함으로써 추락방지 안전망(10)의 설치를 그대로 유지하기 때문에 맨홀 내부로 추락하는 사고를 방지할 수 있게 된다.

첨부된 도 8 내지 도 10은 그레이팅(12)의 엔드바(12a) 외곽부분에 보조받침바(12d)를 더 부착함으로써 원형으로 된 맨홀 내부직경의 공간을 보조받침바(12d)로서 빈 공간을 채우거나 그레이팅의 엔트바를 호형 또는 반원형으로 형성하여 맨홀 내부직경 둘레를 채우는 형태가 되도록 함으로써, 어린이들과 같이 작은 발도 쉽게 빠지거나 걸리지 않게 함으로써, 보행자의 안전을 최대한 보장할 수 있게 한다.

본 발명에 따른 추락방지 안전망(10)는 일반적인 맨홀 관련 작업시에는 상기 볼트와 너트를 체결하지 않은 상태로 맨홀의 제2직경부(2b)측 지지홀(2c)에 고정시켜 놓더라도 보행하는 자가 쉽게 맨홀 내부로 추락하는 것을 방지할 수 있다.

이러한 예는 맨홀프레임(2)의 내부 공사, 관리 작업시에 임시적으로 맨홀에 추락방지 안전망(10)을 임시적으로 거치시켜 놓음으로써 보행중 맨홀 내부로 추락하는 사고를 미연에 방지할 수 있어 맨홀 작업시에도 보행자의 안전성을 부여한다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1: 맨홀 뚜껑 2: 맨홀프레임
2a: 제1직경부 2b: 제2직경부
2c: 지지홀 10: 추락방지 안전망
12: 그레이팅 12a: 엔드바
12b: 베어링바 12c: 크로스바
12d: 보조받침바 14: 힌지부재
16: 지지봉 18: 보강대
B: 볼트 N: 너트

Claims (6)

1. 원형의 맨홀 뚜껑(1)이 안착되는 제1직경부(2a) 및 제1직경부의 하방으로부터 작은 다단 직경으로 된 제2직경부(2b)를 갖는 맨홀프레임(2)의 내부로 추락 방지를 위해 설치되는 맨홀용 추락방지 안전망(10)에 있어서,
   상기 추락방지 안전망(10)은,
   사각형의 틀을 이루는 띠형의 엔드바(12a), 엔드바 사이에 간격을 두고 양단이 엔드바(12a) 내측면에 용접되는 베어링바(12b) 및 베어링바(12b)에 등간간지게 교접 용접되고 엔드바(12a)에 양단이 용접되는 크로스바(12c)의 조합으로 이루어진 한 쌍의 그레이팅(12)과,
   상기 그레이팅(12)의 엔드바(12a)에 상호 용접되어 그레이팅을 회동가능하게 연결하는 힌지부재(14)와,
   상기 힌지부재(14)가 구비된 반대측 그레이팅(12)의 엔드바(12a)로부터 간격을 두고 부착되어 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b) 측면둘레에 대응되게 마련되는 지지홀(2c)에 끝단이 안내되는 지지봉(16)과,
   상기 힌지부재(14)가 부착된 그레이팅(12)의 엔드바(12)에 관통 체결되어 좌우측의 그레이팅(12)의 꺽임을 방지하는 볼트(B) 및 너트(N)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 지지봉(16)은 엔드바(12a)를 관통하여 베어링바(12b)에 그 끝단과 엔드바(12a)가 관통하는 교점에 용접으로 부착된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 그레이팅(12)의 엔드바(12a) 외곽에는 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b)와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바(12d)가 더 부착된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 힌지부재(14)가 부착되는 그레이팅(12)의 엔드바(12a) 사이에는 양측으로 각각 펼쳐진 그레이팅(12) 사이를 채워 지지하는 환봉형의 보강대(18)가 어느 하나의 엔드바(12a)에 용접 부착된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 그레이팅(12)은 지지봉(16)이 관통되는 엔드바(12a)와 힌지부재(14)사이의 외곽을 이루는 엔드바(12a)가 상기 맨홀프레임(2)의 내부직경에 간격을 두고 대응되는 호형으로 형성되고, 지지봉(16)이 관통되는 엔드바(12a)에는 맨홀프레임(2)의 제2직경부(2b)와의 공간을 줄이기 위한 일측이 절곡된 보조받침바(12d)가 더 부착된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 그레이팅(12)은 힌지부재(14)가 부착되는 엔드바(12a)의 양단으로부터 반원형의 엔드바(12a)가 외곽을 이루어 상기 맨홀프레임(2)의 내부직경에 간격을 두고 대응되는 반원형으로 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀용 추락방지 안전망.

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