KR100725352B1 - 맨홀뚜껑 이탈방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 맨홀의 상부에 설치되어 출입구를 형성하기 위한 맨홀 본체와 상기 맨홀 본체를 개폐하기 위한 맨홀 뚜껑과, 상기 맨홀 본체에 결합되어 맨홀 뚜껑을 지지하기 위한 지지틀로 이루어지는 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 있어서, 상기 본체는 뚜껑 안착부에 다수개의 통공이 형성되고, 상기 통공에는 볼트와 너트로 이루어지는 체결수단이 결합되도록 하며, 상기 지지틀은 가장자리에 판(板)형상을 갖는 원형(圓形)의 테두리로 이루어지도록 하고 상기 테두리에는 체결수단과 대응되도록 "ㄱ"자 형상의 체결홈이 형성되도록 하며 상기 테두리의 안쪽 상부에는 원형의 뚜껑중심 받침판과 링을 구비하는 지지봉이 형성되도록 하되, 상기 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상단의 높이는 맨홀 본체의 안쪽에 형성된 걸림턱의 높이와 동일하게 형성함으로써 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상부면이 모두 맨홀 뚜껑의 저면에 밀착되도록 구성되는 맨홀뚜껑 이탈방지장치를 제공하기 위한 것으로, 이처럼 본 발명은 맨홀 본체의 걸림턱 높이와 지지틀의 상부면 높이를 동일하게 형성함으로써 맨홀 뚜껑의 저면을 걸림턱과 지지틀에 의해 매우 안정적으로 지지되도록 하였고, 이로 인해 차량통행 등의 외부충격을 완충시켜 맨홀 뚜껑이 뒤집어지거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이며, 또한 지지틀을 맨홀 본체에 체결수단에 의해 견고하게 고정시킴으로써 맨홀 뚜껑의 열림을 최소화할 수 있고, 맨홀 뚜껑이 개방되었다 하더라도 보행자의 추락사고와 차량의 바퀴 빠짐 사고 등을 최소화시킬 수 있는 효과를 갖으며, 또 본 발명 지지틀은 맨 홀 관내 점검 및 하수관 준설 작업시 탈부착이 용이할 뿐만 아니라 구조가 간단하여 단시간 내에 빠르고 간편하게 설치할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

맨홀, 지지틀, 이탈방지

Description

맨홀뚜껑 이탈방지장치{The preventive equipment of separation from a manhole cover}

도 1 - 종래의 맨홀뚜껑 이탈방지장치를 도시한 단면도.

도 2 - 본 발명의 맨홀뚜껑 이탈방지장치를 도시한 분리 사시도.

도 3 - 맨홀뚜껑만을 분리 도시한 본 발명의 결합 사시도.

도 4 - 본 발명에 있어서 맨홀뚜껑이 결합된 형태를 도시한 사시도.

도 5 - 도 4의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 종래의 맨홀뚜껑 이탈방지장치

2: 맨홀 뚜껑 3: 맨홀 본체

3a: 걸림턱 4: 지지틀 지지대

5: 지지틀

100: 본 발명 맨홀뚜껑 이탈방지장치

101: 맨홀 뚜껑 102: 맨홀 본체

103: 걸림턱 104: 뚜껑 안착부

110: 지지틀 111: 테두리

112: 체결홈 113: 뚜껑중심 받침판

114: 지지봉 115: 링(ring)

120: 통공(通孔) 121: 체결수단

본 발명은 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량바퀴의 충격이나 홍수 시 수압의 작용으로 맨홀 뚜껑이 이탈됨으로써 보행자나 차량 등이 맨홀로 추락하는 것을 방지하기 위한 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀의 출입구에는 지하에 매설된 시설물, 즉 상·하수도 및 통신설비, 포장도로 등과 같은 시설물을 점검하기 위하여 사람이 출입할 수 있도록 맨홀 뚜껑을 만들어 필요에 따라 상기 맨홀 뚜껑을 개폐할 수 있도록 하고 있으며, 특히 하수도의 경우 관내 침전물의 준설작업 등에 맨홀은 중요한 시설물이다.

상기와 같은 용도를 위해 만들어진 종래의 맨홀장치는 맨홀 본체의 내측에 약간 돌출된 걸림턱을 형성하고, 상기 걸림턱에 맨홀 뚜껑의 가장자리가 결합되도록 구성되어 진다. 그러나 상기 맨홀장치는 맨홀 뚜껑의 가장자리만 걸림턱에 걸쳐져 지지된 구조를 갖는 것이어서, 차량 운행시 충격 또는 집중호우로 맨홀의 내부 로부터 높은 수압이 발생하여 맨홀 뚜껑이 이탈되는 폐단을 갖는 것이다.

이처럼 맨홀 뚜껑이 이탈될 경우 보행자들이 맨홀에 빠지기도 하는 등 심각한 인명피해의 우려가 있는 것이다.

따라서 상기와 같은 문제점을 해결하고자 도 1에 도시된 바와 같이, 맨홀 뚜껑(2)이 이탈되더라도 상기 맨홀 뚜껑 아래에 맨홀 본체(3)와 지지틀 지지대(4)에 의해 지지되는 지지틀(5)에 의해 보행자들이 맨홀에 빠지는 것을 방지하도록 하는 다양한 구조의 맨홀뚜껑 이탈방지장치들이 안출된 바 있다.

그러나 대개 종래의 맨홀뚜껑 이탈방지장치들은 보행자나 작업자의 추락을 예방하고 맨홀 뚜껑의 이탈을 방지하는 공통된 효과는 가지고 있으나, 추락을 방지하기 위한 지지틀은 본체에 별도의 지지틀 지지대를 필요로 함으로써 구조가 복잡해지는 단점과, 맨홀 뚜껑의 저면과 지지틀 간에 상당한 이격공간이 형성됨으로써 맨홀 뚜껑이 충격을 받을 경우 이를 완충할 수 있는 수단이 없어 쉽게 이탈되는 단점을 가지며, 또한 맨홀 뚜껑이 본체로부터 약간이라도 이탈된 경우에는 맨홀 뚜껑을 저면으로부터 지지할 수 있는 수단이 없음으로 인해 맨홀 뚜껑의 한쪽을 살짝만 밟아도 쉽게 뒤집히게 되는 단점을 갖는 것이다.

또한 종래의 맨홀은 지지틀이 고정수단에 단순히 걸려있도록 하는 구조여서 상기 맨홀에 외부충격(차량통행)이 지속적으로 가해질 경우 지지틀이 고정수단으로부터 쉬 이탈하게 되고, 따라서 맨홀 아래로부터 수압이 가해지면 맨홀 뚜껑과 함께 지지틀도 맨홀로부터 이탈될 수 있게 되어 안전사고의 발생을 원천적으로는 봉쇄할 수 없는 폐단을 갖는 것이다.

이처럼 본 발명은 상기와 같은 종래의 맨홀이 갖는 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 맨홀 뚜껑의 저면과 추락을 방지하기 위한 지지틀의 상부면 간의 이격간격을 최소화하여 서로 밀착될 수 있도록 하되, 지지틀의 맨홀 뚜껑 지지면을 최대화하여 맨홀 뚜껑에 가해지는 충격을 완충할 수 있도록 하였고, 맨홀 뚜껑의 뒤집힘을 최소화할 수 있도록 하였다.

또한 본 발명은 맨홀 본체에 다수개의 통공을 천공하고, 상기 통공에 체결수단이 체결되도록 하되 지지틀을 직접 체결수단으로 고정시킴으로써 본체에 지지틀을 지지하기 위한 별도의 지지틀 지지대를 형성하지 않아도 되는 것이다.

또 본 발명은 지지틀의 상부면에 맨홀 뚜껑의 저면이 밀착되도록 형성하여 지지틀이 맨홀 하부로부터 올라오는 수압을 맨홀 뚜껑의 무게로 버틸 수 있도록 하고, 반대로 맨홀 뚜껑의 상부로부터 가해지는 충격은 지지틀이 완화시킬 수 있도록 하며, 맨홀 뚜껑의 어느 부분에 충격을 주더라도 맨홀 뚜껑이 들리지 않게 되어 본체로부터 맨홀 뚜껑이 쉬 이탈되지 않도록 하였다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 맨홀뚜껑 이탈방지장치(100)의 분리 사시도를 도시한 것으 로, 본 발명은 크게 맨홀의 상부에 설치되어 출입구를 형성하기 위한 맨홀 본체(102)와 상기 맨홀 본체(102)를 개폐하기 위한 맨홀 뚜껑(101)과, 상기 맨홀 본체(102)에 결합되어 맨홀 뚜껑(101)을 지지하기 위한 지지틀(110)로 이루어지는 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 있어서, 상기 본체(102)는 뚜껑 안착부(104)에 다수개의 통공(120)이 형성되고, 상기 통공(120)에는 볼트와 너트로 이루어지는 체결수단(121)이 결합되도록 하며, 상기 지지틀(110)은 가장자리에 판(板)형상을 갖는 원형(圓形)의 테두리(111)로 이루어지도록 하고 상기 테두리(111)에는 체결수단(121)과 대응되도록 "ㄱ"자 형상의 체결홈(112)이 형성되도록 하며 상기 테두리(111)의 안쪽 상부에는 원형의 뚜껑중심 받침판(113)과 링(115)을 구비하는 지지봉(114)가 형성되도록 하되, 상기 테두리(111) 상단과 뚜껑중심 받침판(113) 상단, 링(115)의 상단은 모두 맨홀 뚜껑(101)의 저면에 밀착되도록 형성되는 구조를 갖는다.

이때 상기 테두리(111) 상단과 뚜껑중심 받침판(113) 상단, 링(115)의 상단의 높이는 맨홀 본체(102)의 안쪽에 형성된 걸림턱(103)의 높이와 동일하다.

상기 지지틀(110)에 형성되어 체결수단(121) 걸려 결합되도록 하는 체결홈(112)은 "ㄱ"자 형상을 갖는데, 이는 지지틀(110)이 상하로 유동되는 것을 방지위한 것이며, 상기 지지틀(110)은 체결수단(121)에 의해 좌우로 유동되는 것도 방지된다. 즉 체결수단(121)은 볼트와 너트로 이루어지는바, 상기 지지틀(110)을 맨홀 본체(102)의 뚜껑 안착부(104)에 견고하게 고정하게 된다.

이처럼 본 발명 맨홀뚜껑 이탈방지장치(100)는 지지틀(110)이 상하좌우 쉬 유동하지 못하도록 구성함으로써 차량에 의한 충격이나 집중호우로 인한 맨홀 하부의 수압 등에 의해 지지틀(110)이 맨홀로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다. 따라서 맨홀 뚜껑이 개방된 상태라 하더라도 보행자가 맨홀로 추락하는 것을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기 지지틀(110)이 뚜껑 안착부(104) 내면으로부터 일정간격 이격되도록 형성되는 것은 체결수단(121)인 너트가 상기 지지틀(110)과 뚜껑 안착부(104) 하부 내측 사이에 삽입되어짐으로, 너트와 지지틀(110)을 지지하기 위한 고정볼트가 원활하게 결합되도록 하기 위한 것이며, 또 집중호우로 인해 맨홀 뚜껑(10)에 스며드는 빗물의 빠짐이 용이하도록 하기 위한 것이다.

또한 본 발명에 있어 상기 지지틀(110)의 중심에는 원형(圓形)의 뚜껑중심 받침판(113)이 형성되도록 하는데, 이는 맨홀 뚜껑(101)의 가장 중심부분이 되는 부분을 넓게 받쳐줄 수 있도록 함으로써 맨홀 뚜껑(101)에 가해지는 충격을 완충시키고 쉬 뒤집히는 것을 방지하기 위한 것이다.

또 상기 뚜껑중심 받침판(113)과 테두리(111) 사이에는 지지봉(114) 및 링(115)이 형성되는데, 이들 역시 맨홀 뚜껑(101)의 저면을 최대한 밀착된 상태로 지지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

이처럼 본 발명 맨홀뚜껑 이탈방지장치(100)는 지지틀(110)의 상부면과 맨홀 본체(102)의 걸림턱(103)에 의해 맨홀 뚜껑(101)의 저면을 안정적으로 지지하도록 형성함으로써 차량통행 등의 외부충격에 의해 맨홀 뚜껑(101)이 이탈되거나 뒤집히는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부로부터 발생하는 충격을 완화시키는 완 충역활을 하게 되어 맨홀이 파괴되는 것을 최소화할 수 있는 것이다.

이처럼 본 발명은 맨홀 본체의 걸림턱 높이와 지지틀의 상부면 높이를 동일하게 형성함으로써 맨홀 뚜껑의 저면을 걸림턱과 지지틀에 의해 매우 안정적으로 지지되도록 하였고, 이로 인해 차량통행 등의 외부충격을 완충시켜 맨홀 뚜껑이 뒤집어지거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

또한 지지틀을 맨홀 본체에 체결수단에 의해 견고하게 고정시킴으로써 맨홀 뚜껑의 열림을 최소화할 수 있고, 맨홀 뚜껑이 개방되었다 하더라도 보행자의 추락사고와 차량의 바퀴 빠짐 사고 등을 최소화시킬 수 있는 효과를 갖는다.

또 본 발명 지지틀은 맨홀 관내 점검 및 하수관 준설 작업시 탈부착이 용이할 뿐만 아니라 구조가 간단하여 단시간 내에 빠르고 간편하게 설치할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 맨홀의 상부에 설치되어 출입구를 형성하기 위한 맨홀 본체와 상기 맨홀 본체를 개폐하기 위한 맨홀 뚜껑과, 상기 맨홀 본체에 결합되어 맨홀 뚜껑을 지지하도록 하되 테두리의 안쪽 상부에는 원형의 뚜껑중심 받침판과 링을 구비하는 지지봉이 형성되도록 하고 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상단의 높이는 맨홀 본체의 안쪽에 형성된 걸림턱의 높이와 동일하게 형성함으로써 테두리 상단과 뚜껑중심 받침판 상단, 링의 상부면이 모두 맨홀 뚜껑의 저면에 밀착되도록 지지하기 위한 지지틀로 이루어지는 맨홀뚜껑 이탈방지장치에 있어서,

   상기 본체는 뚜껑 안착부에 다수개의 통공이 형성되고, 상기 통공에는 볼트와 너트로 이루어지는 체결수단이 결합되도록 하며, 상기 지지틀은 가장자리에 판형상을 갖는 원형의 테두리로 이루어지도록 하고 상기 테두리에는 체결수단과 대응되도록 "ㄱ"자 형상의 체결홈이 형성되도록 하되, 상기 체결수단이 체결홈에 끼워진 상태로 나사결합되어 지지틀을 고정하도록 구성되어짐을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 이탈방지장치.

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