KR200274022Y1 - 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조 - Google Patents

도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조 Download PDF

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KR200274022Y1 KR2020020002151U KR20020002151U KR200274022Y1 KR 200274022 Y1 KR200274022 Y1 KR 200274022Y1 KR 2020020002151 U KR2020020002151 U KR 2020020002151U KR 20020002151 U KR20020002151 U KR 20020002151U KR 200274022 Y1 KR200274022 Y1 KR 200274022Y1
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김장흥
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(주)신명건설기술공사
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Abstract

본 고안은 도로에 설치되는 맨홀 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 맨홀에 결합되는 맨홀뚜껑 커버의 이탈을 방지하여 안전 운행을 확보할 수 있도록 하는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조에 관한 것이다.
본 고안은, 콘크리트 몸체의 상부에 맨홀뚜껑 커버가 결합되고 상기의 맨홀뚜껑 커버에 맨홀 뚜껑이 결합되는 맨홀에 있어서, 상기의 콘크리트 몸체에는 상부로 형성된 점검홀의 그 내측에 이탈 방지틀이 밀착되도록 결합되는 한편, 상기의 이탈 방지틀은 몸체의 하부에 밀착부가 형성되고 그 밀착부에 연접하여 상부로 원형틀부가 형성되며, 상기의 이탈 방지틀의 원형틀부에는 상단부에 다수개의 관통홀이 형성되어 그 원형틀부의 외측으로 안착되는 맨홀뚜껑 커버와 고정 볼트로 고정되고, 상기의 맨홀뚜껑 커버에는 상측에 맨홀 뚜껑이 견고하게 안착되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조를 제공한다.

Description

도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조{SECESSION PREVENT FRAME STRUCTURE OF MANHOLE COVER OF ROAD}
본 고안은 도로에 설치되는 맨홀 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 맨홀에 결합되는 맨홀뚜껑 커버의 이탈을 방지하여 안전 운행을 확보할 수 있도록 하는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조에 관한 것이다.
일반적으로 도로에는 다수개의 맨홀이 설치되는데, 상기의 맨홀은 노면에 사람이 지하로 들어갈수 있도록 형성한 구멍으로 상,하수도 라인, 공동구, 전선구 및 통신선로를 점검하거나 하자 발생시 그 하자를 치유하기위해 설치된다.
특히, 상기의 맨홀은 콘크리트나 플라스틱으로 제작하여 사용하는 경우가 많은데, 대부분 콘크리트 몸체(또는 플라스틱 몸체), 맨홀뚜껑 커버 및 맨홀 뚜껑으로 구성된다.
도 1은 일반적인 맨홀에서 발생되는 맨홀 뚜껑의 열림 현상을 나타내는 도면으로서, 도로(10)에는 맨홀(20)이 설치되고, 이때 상기의 맨홀(20)은 콘크리트 몸체(30), 맨홀뚜껑 커버(40) 및 맨홀 뚜껑(50)으로 구성되는 한편, 상기의 맨홀(20)은 도로(10)를 주행하던 대형의 차량(60)에 의해 맨홀 뚜껑(50)과 차량(60)의 바퀴의 밀착력에 대한 밀림 현상이 발생되어 차량(60)의 바퀴와 밀착되는 맨홀 뚜껑(50)이 오픈(open)되는 경우가 도면과 같이 발생된다.
상술한 일반적인 맨홀 구조는, 그 구조상 맨홀뚜껑 커버와 맨홀 뚜껑을 체결하는 구조가 없고, 특히 상기의 맨홀 뚜껑을 지지하는 맨홀뚜껑 커버가 콘크리트 몸체와 정확하게 밀착되지 않는 관계로 도로를 주행하던 차량에 의하여 맨홀 뚜껑이 파손되는 경우가 종종 발생되며, 이로인하여 도로를 주행하던 차량이 전복되어차량의 파손 및 인명의 피해를 입는 경우가 있다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 맨홀뚜껑 커버의 하부에 이탈 방지틀을 설치하여 맨홀뚜껑 커버를 견고하게 지지함과 아울러 상기의 맨홀뚜껑 커버의 상부에 안착되는 맨홀 뚜껑이 유동에 의하여 이탈되는 문제점이 발생되지 않으며, 그로인하여 도로를 주행하던 차량의 파손을 방지하고 차량의 전복사고에 의해 발생되던 인명의 피해를 방지할 수 있는 구조를 가지는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.
본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 콘크리트 몸체의 상부에 맨홀뚜껑 커버가 결합되고 상기의 맨홀뚜껑 커버에 맨홀 뚜껑이 결합되는 맨홀에 있어서, 상기의 콘크리트 몸체에는 상부로 형성된 점검홀의 그 내측에 이탈 방지틀이 밀착되도록 결합되는 한편, 상기의 이탈 방지틀은 몸체의 하부에 밀착부가 형성되고 그 밀착부에 연접하여 상부로 원형틀부가 형성되며, 상기의 이탈 방지틀의 원형틀부에는 상단부에 다수개의 관통홀이 형성되어 그 원형틀부의 외측으로 안착되는 맨홀뚜껑 커버와 고정 볼트로 고정되고, 상기의 맨홀뚜껑 커버에는 상측에 맨홀 뚜껑이 견고하게 안착되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조를 제공한다.
도 1은 일반적인 맨홀에서 발생되는 맨홀 뚜껑의 열림 현상을 나타내는 도면.
도 2는 본 고안의 맨홀 구조를 나타내는 도면.
도 3은 본 고안의 맨홀 구조를 나타내는 사시도.
도 4는 본 고안의 맨홀의 상부에 설치되는 이탈 방지틀, 맨홀뚜껑 커버 및 맨홀 뚜껑의 분해 상태도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
100: 도로 110: 맨홀
120: 콘크리트 몸체 130: 이탈 방지틀
132: 밀착부 134: 원형틀부
136,146: 관통홀 140: 맨홀뚜껑 커버
150: 고정 볼트 160: 맨홀 뚜껑
170: 차량
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.
도 2는 본 고안의 맨홀 구조를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 고안의 맨홀구조를 나타내는 사시도이다.
도로(100)에는 맨홀(110)이 설치되고, 상기의 맨홀(110)은 콘크리트 몸체(120), 이탈 방지틀(130), 맨홀뚜껑 커버(140) 및 맨홀 뚜껑(160)이 서로 결합되어 설치된다.
이때, 상기의 도로(100)의 맨홀(110) 상부를 차량(170)이 주행하는 경우, 이탈 방지틀(130)과 맨홀뚜껑 커버(140)가 고정 볼트(140)로 고정되고 상기의 맨홀뚜껑 커버(140)에는 맨홀 뚜껑(160)이 안착된 관계로 맨홀 뚜껑(160)은 맨홀뚜껑 커버(140)에 견고하게 위치되게 된다.
도 4는 본 고안의 맨홀의 상부에 설치되는 이탈 방지틀, 맨홀뚜껑 커버 및 맨홀 뚜껑의 분해 상태도로서, 상기의 맨홀은 콘크리트 몸체의 상부에 이탈 방지틀(130), 맨홀뚜껑 커버(140) 및 맨홀 뚜껑(160)이 일체로 결합되는 구조로 구성된다.
상기의 이탈 방지틀(130)은 원형 구조로 형성된 몸체의 제일 하부에 수평하게 밀착부(132)가 형성되고 상기의 밀착부(132)에 연접하여 상부로 수직하게 원형틀부(134)가 형성되며, 상기의 이탈 방지틀(130)에는 원형틀부(134)의 상단부에 다수개의 관통홀(136)이 형성된다.
상기의 맨홀뚜껑 커버(140)는 이탈 방지틀(130)의 원형틀부(134)의 외측면에 밀착되는 구조로, 상기의 맨홀뚜껑 커버(140)에는 다수개의 관통홀(146)이 형성되어 고정 볼트(150)에 의해 각각의 관통홀(136)(146)을 관통한 상태에서 이탈 방지틀(130)과 결합되게 된다.
상기의 맨홀 뚜껑(160)은 원형의 평판으로 원주면의 양측에 손잡이가 형성된 일반적인 구조이다.
상술한 설명과 같이, 상기의 이탈 방지틀(130)과 맨홀뚜껑 커버(140)는 고정 볼트(150)에 의해 견고하게 고정되는 관계로 도로(100)에 설치된 맨홀(110)의 상부로 차량(170)이 주행하는 경우에도 맨홀뚜껑 커버(140)와 맨홀 뚜껑(160)이 견고하게 체결되게 되므로 맨홀 뚜껑(160)에 대한 밀림 현상이 발생되지 않게 된다.
그로인하여, 상기의 맨홀(110)의 맨홀 뚜껑(160)의 이탈로 발생되던 차량(170)의 전복 사고 등이 발생되지 않게 된다.
상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.
본 고안의 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈 방지틀 구조는, 그 구조상 이탈 방지틀과 맨홀뚜껑 커버가 고정 볼트에 의해 견고하게 고정되는 관계로 도로를 주행하는 차량이 맨홀의 상부를 주행하는 경우에도 맨홀뚜껑 커버와 맨홀 뚜껑이 견고하게 체결되도록 지지하게 되어 맨홀 뚜껑에 대한 밀림 현상이 발생되지 않게 되고, 그로인하여, 상기의 맨홀 뚜껑의 이탈로 발생되던 차량의 전복 사고 등이 발생되지 않게 되어 차량의 안전한 주행과 운전자 및 승객의 안전을 최대한 확보할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

  1. 콘크리트 몸체의 상부에 맨홀뚜껑 커버가 결합되고 상기의 맨홀뚜껑 커버에 맨홀 뚜껑이 결합되는 맨홀에 있어서,
    상기의 콘크리트 몸체(120)에는 상부로 형성된 점검홀의 그 내측에 이탈 방지틀(130)이 밀착되도록 결합되는 한편, 상기의 이탈 방지틀(130)은 몸체의 하부에 밀착부(132)가 수평하게 형성되고 그 밀착부(132)에 연접하여 상부로 원형틀부(134)가 수직하게 형성되며, 상기의 이탈 방지틀(130)의 원형틀부(134)에는 상단부에 다수개의 관통홀(136)이 형성되어 그 원형틀부(134)의 외측으로 안착되는 맨홀뚜껑 커버(140)와 고정 볼트(150)로 고정되고,
    상기의 맨홀뚜껑 커버(140)에는 상측에 맨홀 뚜껑(160)이 견고하게 안착되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조.
KR2020020002151U 2002-01-23 2002-01-23 도로의 맨홀뚜껑 커버 이탈방지틀 구조 KR200274022Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102307657B1 (ko) 2020-06-11 2021-10-05 한국전력공사 맨홀 내부커버와 이를 이용한 맨홀의 커버 설치 구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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