KR200390198Y1

KR200390198Y1 - 완충부재를 구비한 배수로 덮개

Info

Publication number: KR200390198Y1
Application number: KR20-2005-0012343U
Authority: KR
Inventors: 정하음
Original assignee: 정하음
Priority date: 2005-05-03
Filing date: 2005-05-03
Publication date: 2005-07-20

Abstract

본 고안은 자동차 도로나 인도 등의 도로변 또는 주차장이나 운동장 등에 설치되어 있는 지상배수로를 덮어주는 완충부재를 구비한 배수로 덮개에 관한 고안으로 주물제로 구성되는 덮개와 덮개의 저면 양쪽에 구성되는 완충부재고정부와 완충부재고정부에 끼워지는 완충부재와 완충부재에 끼워지는 연결부재로 이루워진다.

Description

완충부재를 구비한 배수로 덮개{DRAINAGECOVER HAD A CUSHION}

본 고안은 자동차 도로나 인도 등의 도로변 또는 주차장이나 운동장 등에 설치되어 있는 지상배수로를 덮어주는 완충부재를 구비한 배수로 덮개에 관한 고안이다.

지상에 설치되는 배수로를 덮어주는 덮개는 주로 빗물이나 청소용물을 하수도로 흘러보내기 위하여 설치되며 자동차나 보행자의 출입시에 배수로에 의한 불편을 없애고 쓰레기 등의 오물을 걸러주기 위하여 덮어 놓게 되는 것이다.

통상적으로 알려지고 있는 배수로 덮개는 일반적인 철판이나 다이캐스팅으로 성형된 금속제 덮개가 주로 이용되고 있으며 소정크기의 배수공이 천공된 구조를 갖는 것이다.

그러나 상기한 종래 배수구 덮개는 단순히 금속판체나 다이캐스팅 된 판체를 배수구 양쪽 턱에 고정된 금속제홀더에 올려 놓게 되어 있어서 특히 자동차가 지나갈때는 심한 소음이 발생하게 되고 충격으로 인하여 덮개가 배수구에서 이탈되거나 파손되는 문제점이 있게 되며 고정구가 없게 되어 쉽게 분실되는 문제점이 있었던 것이다.

또한 철판이나 다이캐스팅 제품은 하중에 의한 지내력이 약해서 자동차 등의 통행으로 인하여 쉽게 파손되는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기한 종래 배수로 덮개의 문제점을 효과적으로 해결하기 위하여 배수로 덮개 본체의 내구성을 높이기 위하여 주물제로 제작하고 소음을 없애고 충격에 의한 파손을 줄이기 위하여 탄성완충부재를 끼워 넣으며 배수구에 설치되는 다수개의 덮개를 이탈 또는 분실되지 않도록 연결될 수 있게 하는 것이 본 고안의 기술적 과제이다.

다수의 배수공(11)과 보강돌조(12)를 구비한 주물제로 된 배수로 덮개(10)에 있어서, 상기 덮개(10)의 저면 양쪽에 구성되는 완충부재고정부(100)와 상기 완충부재고정부(100)에 고정되는 완충부재(200)와 상기 완충부재(200)를 관통하여 덮개(10)를 연결시키는 연결부재(300)로 이루워진다.

상기 완충부재고정부(100)는 보강돌출부(110)로 이루워져 있고 상기 보강돌출부(110)에는 완충부재끼움공(120)을 구비한다.

상기 완충부재(200)는 천연 또는 합성고무제이며 상기 보강돌출부(110)의 완충부재끼움공(120)으로 끼워지는 끼움부(210)와 상기 보강돌출부(110)를 받쳐주는 받침부(220)와 상기 보강돌출부(110)를 받쳐주는 받침부(220)와 상기 연결부재끼움공(230)을 구비한다.

상기 연결부재(300)는 상기 완충부재(200)의 끼움공(230)으로 끼워질 수 있는 소정굵기의 금속선(310)으로 이루워진다.

도면 중 미설명 부호 (400)은 배수로, (500)은 덮개홀더를 보인 것이다.

상기한 구성으로 이루워진 본 고안의 작용 효과를 설명한다.

본 고안 덮개(10)는 주물제로 내구성이 향상되어 하중이나 충격에 의한 파손을 줄일 수 있으며, 덮개(10)의 저면 양쪽에 형성된 완충부재고정부(100)가 보강돌출부(110)로 구성되어 있어서 덮개(10)의 강도를 더욱 높일수가 있다.

상기 완충부재고정부(100)에는 완충부재(200)를 끼워 넣을 수 있는 완충부재끼움공(120)이 형성되어 있어서 상기 완충부재(200)의 끼움부(210)를 끼워 넣으면 완충부재(200)가 고정되며 완충부재(200)는 한개의 덮개(10) 또는 여러개의 덮개(10)가 연결되도록 끼워 넣을 수 있다.

상기 완충부재(200)를 끼워 넣으면 완충부재(200)의 저면에 형성된 받침부(220)가 상기 덮개(10)의 고정부(100) 저면을 받쳐주게 되는 것으로 상기 완충부재(200)를 끼워넣은 다음 덮개(10)의 저면 완충부재고정부(100)가 배수로(400)의 양쪽턱에 고정된 덮개홀더(500)에 올려지도록(도3 참조) 덮개를 배수로에 올려 놓은 다음 완충부재(200)의 끼움공(230)으로 금속선(310)으로 된 연결부재(300)를 끼워 넣어 덮개(10)를 고정시킨다.

이와같이 고정된 덮개(10)는 완충부재고정부(100)에 완충부재(200)가 끼워져 받침부(220)가 상기 고정부(100)와 덮개홀더(500) 사이에서 완충작용하게 되고 소음발생을 억제하게 됨으로 차량통행시 덮개의 충격완화 및 소음억제 효과를 가지게 되는 것이다.

또한 완충부재(200)의 끼움부(210)에 형성된 끼움공(230)으로 연결부재(300)가 끼워져 있어서 끼움부(210)가 수축되는 것을 막아줌으로 완충부재(200)가 이탈되지 않는 효과를 얻을 수 있으며 완충부재(200)가 파손되거나 마모되면 쉽게 교체할 수 있는 효과가 있는 것이다.

상기한 구성 및 작용 효과를 가지게 되는 본 고안은 덮개의 내구성향으로 하중이나 충격에 의한 파손을 방지하고 완충부재에 의한 충격흡수와 소음 감소의 효과를 기대할 수가 있게 되는 것이다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도

도 2는 본 고안 배수로 덮개에 완충부재가 끼워진 상태의 확대 단면도

도 3은 본 고안 배수로 덮개의 사용상태 사시도

도 4는 본 고안 배수로 덮개의 사용상태 확대 단면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 배수로 덮개 11: 배수공

12: 보강돌조 100: 완충부재고정부

110: 보강돌출부 120: 완충부재끼움공

200: 완충부재 210: 완충부재끼움부

220: 받침부 230: 연결부재끼움공

300: 연결부재 310: 금속선

Claims

다수의 배수공(11)과 보강돌조(12)를 구비한 주물제로 된 배수로 덮개(10)에 있어서, 상기 덮개(10)의 저면 양쪽에 구성되는 완충부재고정부(100)와 상기 완충부재고정부(100)에 고정되는 완충부재(200)와 연결시키는 연결부재(300)로 구성되는 것을 특징으로 하는 완충부재를 구비한 배수로 덮개.
제1항에 있어서 상기 완충부재고정부(100)는 보강돌출부(110)로 구성되며 상기 보강돌출부(110)에는 완충부재끼움공(120)이 구비된 것을 특징으로 하는 완충부재를 구비한 배수로 덮개.
제1항에 있어서 상기 완충부재(200)는 상기 보강돌출부(110)의 완충부재끼움공(120)으로 끼워지는 끼움부(210)와 상기 보강돌출부(110)를 받쳐주는 받침부(220)와 연결부재끼움공(230)이 구비된 것을 특징으로 하는 완충부재를 구비한 배수로 덮개.
제1항에 있어서 상기 연결부재(300)는 소정굵기의 금속선(310)으로 이루워진 것을 특징으로 하는 완충부재를 구비한 배수로 덮개.