KR200279873Y1 - 이탈방지용 맨홀 - Google Patents

Abstract

본 고안은 맨홀뚜껑과 맨홀틀로 구성되는 맨홀에 있어서, 특히 외주면으로 걸림홈이 형성된 맨홀뚜껑이 맨홀틀 내주면에 형성된 걸림돌기를 따라 걸리게 함으로서 이탈되거나 요동되지 않도록 한 것이다. 상기 맨홀뚜껑은 그 외주면으로 부터 내측으로 일정 깊이와 형상으로 들어간 걸림홈이 형성되고, 상기 맨홀틀은 걸림홈과 대응되며, 몸체부 내측으로부터 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 상기 맨홀뚜껑에 형성된 걸림홈과 상기 맨홀틀에 형성된 걸림돌기가 맞물려 체결되는 것으로써, 상기 맨홀뚜껑의 이탈로 인한 안전사고를 예방하는 장점이 있고, 맨홀뚜껑의 요동으로 인한 소음공해를 방지하는 장점이 있으며, 도로공사에 따라 돌출된 도로면이 파손되어질 우려가 없기 때문에 유지 및 관리 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

이탈방지용 맨홀{manhole for breakaway prevention}

본 고안은 이탈방지용 맨홀에 관한 것으로, 특히 외주면 양측으로 걸림홈이 형성된 맨홀뚜껑이 이와 대응되는 맨홀틀 몸체부의 내주면에 형성된 걸림돌기를 따라 자중에 의해 슬라이딩 결합되도록 한 것으로서 이탈되거나 요동되지 않도록 한이탈방지용 맨홀에 관한 것이다.

종래의 맨홀은 주철 등을 이용하여 성형 제작되어지며, 현장 설치 시에는 벽체로 구성된 맨홀틀을 땅속에 매설한 후 지면으로 노출되는 맨홀틀 상부 개방면에 맨홀뚜껑을 덮어두게 되는데, 상기의 뚜껑은 받침대 내면으로 형성된 안착턱 위로 얹혀진 상태로 별도의 고정수단을 갖지 못하고 있다.

그러나, 이러한 맨홀은 차량의 통행이나 사람의 보행 등으로 인한 충격에 의해 맨홀뚜껑이 덜컹거리게 되거나 이탈되어짐으로서 안전사고의 발생으로 인명과 재산의 손실이 발생되는 문제점이 있는 것이다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써,

맨홀뚜껑의 이탈을 방지하여 안전사고를 미연에 방지하며, 요동으로 인한 소음방지를 하는 이탈방지용 맨홀을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀은 상기 맨홀뚜껑은 그 외주면으로부터 내측으로 일정 깊이와 형상으로 들어간 걸림홈이 형성되고, 상기 맨홀틀은 걸림홈과 대응되며, 몸체부 내측으로부터 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 상기 맨홀뚜껑에 형성된 걸림홈과 상기 맨홀틀에 형성된 걸림돌기가 맞물려 체결됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀을 도시한 분리사시도,

도 2는 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀의 결합된 상태를 도시한 결합상태도.

도 3은 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀의 다른 실시예를 도시한 사용상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 맨홀뚜껑 14: 외주면 16: 걸림홈 30: 맨홀틀 34: 몸체부 36: 내주면

38: 안착턱 39: 걸림돌기

이하, 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀을 도시한 분리사시도이며, 도 2는본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀의 결합된 상태를 도시한 결합상태도이다.

이들 도면에서 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀은 통상의 맨홀뚜껑(10)과 맨홀틀(30)로 구성되는 맨홀에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(10)은 그 외주면으로 부터 내측으로 일정 깊이와 형상으로 들어간 걸림홈(16)이 형성되고, 상기 맨홀틀(30)은 걸림홈(16)과 대응되며, 몸체부(34) 내측으로부터 외측으로 돌출된 걸림돌기(39)가 형성되고, 상기 맨홀뚜껑(10)에 형성된 걸림홈(16)과 상기 맨홀틀(30)에 형성된 걸림돌기(39)가 맞물려 체결되어 구성된다.

상기 맨홀뚜껑(10)의 양측에는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 외주면(14)으로 부터 내측으로 소정 깊이와 형상으로 갖고, 대응되는 각각의 걸림홈(16)이 형성된다.

상기 걸림홈은 맨홀뚜껑(10) 세로방향 양측이나 가로방향 양측에 선택적으로 형성이 가능하고, 그 형상 또한 다양하게 적용할 수 있음을 밝혀 둔다.

여기서, 상기 맨홀뚜껑(10)은 그 하부에 대응되게 위치되는 맨홀틀(30)에 안착하고, 상기 맨홀틀(30) 하단을 지중에 매설한다.

여기서, 상기 맨홀틀(30)은 몸체부(34) 내주면(36) 으로부터 외측으로 상기 걸림홈(16)과 대응되는 형상의 걸림돌기(39)가 양측에 각각 형성된다.

즉, 상기 걸림돌기(39)는 맨홀뚜껑(10)에 형성된 걸림홈(16)과 대응되는 형상을 갖고, 상기 걸림돌기(39)는 몸체부(34) 상부 끝단으로 부터 하부에 형성된 안착턱(38) 상부면까지 연결되어 있다.

상기 맨홀틀(30)에 맨홀뚜껑(10)을 닫고자 할 경우에는 그 맨홀뚜껑(10) 외주면(14) 양측에 각각 형성된 걸림홈(16)부 하단 위치를 상기 맨홀틀(30) 몸체 내측에 형성된 걸림돌기(39) 상단부에 맞추어 놓으면 맨홀뚜껑(10)의 자중에 의해 슬라이딩 되어 상기 맨홀틀(30) 내측으로 삽입 체결된다.

이와 같이 구성된 맨홀은 사각 또는 원형맨홀 등에 모두 적용됨을 밝혀두는 바이다.

상기와 같이, 안착된 맨홀뚜껑(10)은 외주면으로 형성된 걸림홈(16) 내로 맨홀틀(30)의 걸림돌기(39)가 긴밀하게 맞물림으로서 차량의 통행이나 사람들의 보행에 따른 외부 충격에도 요동됨이 없이 닫혀진 상태를 유지하게 됨으로서 이탈이나 파손의 우려가 없다.

반대로, 상기 맨홀뚜껑(10)을 개방하고자 할 경우에는 작업자가 상기 맨홀뚜껑의 양측을 잡아서 상부로 들어올리면 상기 맨홀뚜껑(10)에 형성된 걸림홈(16)부가 맨홀틀(30)에 형성된 걸림돌기(39)를 타고 슬라이딩 되어 이탈시키면, 상기 맨홀틀(30)과 맨홀뚜껑(10)이 분리된다.

따라서, 본 고안의 이탈방지용 맨홀뚜껑에 의하면 시공시 맨홀뚜껑과 맨홀틀이 긴밀한 결합을 이루며 설치가 완료된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀뚜껑은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀은 맨홀뚜껑에 형성된 걸림홈과 맨홀틀에 형성된 걸림돌기가 틈이없이 긴밀하게 체결되므로 차량이나 사람이 지나갈 때하중에 의해 맨홀뚜껑이 들뜨거나 이탈하여 발생하는 안전사고나 맨홀뚜껑의 요동으로 인한 소음공해를 방지하는 장점이 있다.

둘째, 본 고안에 따른 이탈방지용 맨홀은 맨홀뚜껑이 이탈하여 파손되거나 맨홀뚜껑이 맨홀틀 안에서 요동하여 마모되는 현상을 방지하므로 유지 및 관리비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 맨홀뚜껑과 맨홀틀로 구성되는 맨홀에 있어서,

   상기 맨홀뚜껑은 그 외주면으로부터 내측으로 일정 깊이와 형상으로 들어간 걸림홈이 형성되고,

   상기 맨홀틀은 걸림홈과 대응되며, 몸체부 내측으로부터 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고,

   상기 맨홀뚜껑에 형성된 걸림홈과 상기 맨홀틀에 형성된 걸림돌기가 맞물려 체결됨을 특징으로 하는 이탈방지용 맨홀.