KR200369391Y1

KR200369391Y1 - 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설

Info

Publication number: KR200369391Y1
Application number: KR20-2004-0022378U
Authority: KR
Inventors: 김길평; 성수복
Original assignee: 김길평
Priority date: 2004-08-05
Filing date: 2004-08-05
Publication date: 2004-12-04

Abstract

본 고안은 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설에 관한 것으로서, 도로의 비탈면에 우시나 홍수시 토사가 밀려 내려오는 것을 방지하여, 도로의 차단으로 인한 엄청난 물류비용 손실을 억제하도록 하는 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설에 관한 것이다.

본 고안은, 도로의 비탈면에 설치되는 비탈면의 슬라이딩 방지시설에 있어서, 상기 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설은, 도로의 비탈면과 인접하는 측면에 역T형 옹벽이 설치되고, 상기 역T형 옹벽 상단 측면에는 체결고리가 설치되며, 상기 체결고리에는 비탈면으로 하단체결대가 설치되고, 그 상부에 십자형 체결대와 상단체결대가 연결설치되며, 상기 상단체결대에는 상단고정키가 설치되어 시설물을 비탈면에 고정시키고, 상기 십자형 체결대의 측면으로는 원형체결틀이 설치되어 도로 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 제공한다.

Description

도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설{A SLIDING PREVENT APPARATUS OF SLOPE FOR ROAD}

우리나라는 대부분이 산악지역으로 도로가 산 비탈등과 같은 경사지에 시공되는 경우, 비탈면에서 토사의 흘러내림을 방지하기 위하여 도 1과 같이 옹벽(10)을 설치하고 있는 경우가 많다.

그러나 기존의 구조는 우기나 홍수시 토사가 밀려 내려오는 것을 차단할 수 없어 붕괴사고(20) 시에는 대형사고로 이어지고 있는 실정이다.

본 고안은 상술한 문제점을 감안하여, 본 고안은, 우기나 홍수시 비탈면의 토사가 밀려내려 오는 것을 방지할 수 있도록 슬라이딩 방지시설을 설치하여 사면붕괴로 인한 도로 차단을 예방하도록 하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래의 도로 비탈면의 문제점을 나타내는 단면도.

도 2는 본 고안의 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 설치한 상태를 나타내는 단면도.

도 3은 본 고안의 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 분해한 상태를 나타내는 개념도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100: 도로 200: 비탈면

300: 옹벽 310: 체결고리

400: 슬라이딩 방지시설 410: 하단체결대

420: 십자형 체결대 430: 상단체결대

440: 상단고정키 450: 원형체결틀

본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안은, 도로의 비탈면에 설치되는 비탈면의 슬라이딩 방지시설에 있어서, 상기 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설은, 도로의 비탈면과 인접하는 측면에 역T형 옹벽이 설치되고, 상기 역T형 옹벽 상단 측면에는 체결고리가 설치되며, 상기 체결고리에는 비탈면으로 하단체결대가 설치되고, 그 상부에 십자형 체결대와 상단체결대가 연결설치되며, 상기 상단체결대에는 상단고정키가 설치되어 시설물을 비탈면에 고정시키고, 상기 십자형 체결대의 측면으로는 원형체결틀이 설치되어 도로 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 구성하는것을 특징으로 하는 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.

도 2는 본 고안의 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 설치한 상태를 나타내는 단면도이다.

도로의 비탈면에 설치되는 비탈면의 슬라이딩 방지시설(400)에 있어서,

상기 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설(400)은, 도로(100)의 비탈면(200)과 인접하는 측면에 역T형 옹벽(300)이 설치되고, 상기 역T형 옹벽(300) 상단 측면에는 체결고리(310)가 설치되며, 상기 체결고리(310)에는 비탈면(200)으로 하단체결대(410)가 설치되고, 그 상부에 십자형 체결대(420)와 상단체결대(430)가 연결설치되며, 상기 상단체결대(430)에는 상단고정키(440)가 설치되어 시설물을 비탈면(200)에 고정시키고, 상기 십자형 체결대(420)의 측면으로는 원형체결틀(450)이 설치되어 도로 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 구성한다.

도 3은 본 고안의 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설을 분해한 상태를 나타내는 개념도로서, 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설(400)은, 하단체결대(410)와 십자형 체결대(420), 상단체결대(430), 상단고정키(440), 원형체결틀(450)로 구성되어 설치되며,

상기 하단체결대(410)는, 한측은 원형형태(411)로 구성되고, 타측은 체결홀(412)이 형성된 원형파이프(413)로 구성되며,

상기 십자형 체결대(420)는, 원형파이프(413) 형태로 구성되어 상단에 체결홀(412)이 형성되고, 측면의 양측에는 체결파이프(421)가 용접고정되며, 하단에는상기 하단체결대(410)를 체결할 직경이 작은 원형파이프(413')가 설치되어 체결볼트(414)에 의해 상호 연결되고,

상기 상단체결대(430)는, 한측은 원형형태(411)로 구성되고, 타측은 상기 십자형 체결대(420)와 체결하도록 원형파이프(413)에 직경이 작은 원형파이프(413')가 설치되어 체결볼트(414)에 의해 상호 연결되며,

상기 상단고정키(440)는, 하부는 뾰쪽한 형태(441)를 구성하고, 상부는 원형형태(442)를 구성하며, 중간에는 돌출부(443)를 형성시켜 전단력을 보강하도록 구성하고,

상부 원형체결틀(450)은, 원형형태의 외주면에 돌출부(451)를 여러개를 형성하고, 측면으로는 원형돌출부(452)를 형성시켜 상기 십자형 체결대(420)에 체결토록 하여 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 한다.

상술한 구성에서 알 수 있는 바와 같이, 도로 비탈면(200)의 슬라이딩 방지시설(400)은, 역T형 옹벽(300)의 상단에 슬라이딩 방지시설(400)을 조립식으로 거치시켜 우기나 홍수시 비탈면(200)의 붕괴를 예방할 수 있도록 구성한다.

상술한 구성에 의한 본 고안의 효과를 설명한다.

본 고안은, 역T형 옹벽의 상단에 비탈면의 붕괴를 방지할 수 있도록 슬라이딩 방지시설을 거치하여 우기나 홍수시에 도로를 통행하는 차량의 안전을 확보할 수 있도록 하여 원활한 물류운반을 가능하도록 한다.

Claims

도로의 비탈면에 설치되는 비탈면의 슬라이딩 방지시설(400)에 있어서,

상기 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설(400)은, 도로(100)의 비탈면(200)과 인접하는 측면에 역T형 옹벽(300)이 설치되고, 상기 역T형 옹벽(300) 상단 측면에는 체결고리(310)가 설치되며, 상기 체결고리(310)에는 비탈면(200)으로 하단체결대(410)가 설치되고, 그 상부에 십자형 체결대(420)와 상단체결대(430)가 연결설치되며, 상기 상단체결대(430)에는 상단고정키(440)가 설치되어 시설물을 비탈면(200)에 고정시키고, 상기 십자형 체결대(420)의 측면으로는 원형체결틀(450)이 설치되어 도로 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 구성하는 한편,

상기 하단체결대(410)는, 한측은 원형형태(411)로 구성되고, 타측은 체결홀(412)이 형성된 원형파이프(413)로 구성되며,

상기 십자형 체결대(420)는, 원형파이프(413) 형태로 구성되어 상단에 체결홀(412)이 형성되고, 측면의 양측에는 체결파이프(421)가 용접고정되며, 하단에는 상기 하단체결대(410)를 체결할 직경이 작은 원형파이프(413')가 설치되어 체결볼트(414)에 의해 상호 연결되고,

상기 상단체결대(430)는, 한측은 원형형태(411)로 구성되고, 타측은 상기 십자형 체결대(420)와 체결하도록 원형파이프(413)에 직경이 작은 원형파이프(413')가 설치되어 체결볼트(414)에 의해 상호 연결되며,

상기 상단고정키(440)는, 하부는 뾰쪽한 형태(441)를 구성하고, 상부는 원형형태(442)를 구성하며, 중간에는 돌출부(443)를 형성시켜 전단력을 보강하도록 구성하고,

상부 원형체결틀(450)은, 원형형태의 외주면에 돌출부(451)를 여러개를 형성하고, 측면으로는 원형돌출부(452)를 형성시켜 상기 십자형 체결대(420)에 체결토록 하여 비탈면의 슬라이딩을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 비탈면의 슬라이딩 방지시설.