KR20210043333A - 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치 - Google Patents

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KR20210043333A
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Abstract

본 발명은 뚜껑에 잠금키를 설치하고 지지틀에는 잠금키가 끼워지는 키고정공을 형성하여 뚜껑이 불필요하게 열리는 것을 방지하고, 이를 통해 차량에 의해 뚜껑이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 예방할 수 있도록 한 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명은 뚜껑(100)의 상면 전방에 형성되어 키잠금홈(111)과 키열림홈(112) 및 키인출공(113)과 키안내공(114)을 구비하는 키설치홈(110); 키설치홈(110)의 키인출공(113)에 대응하도록 지지틀(200)의 상부에 형성되는 키고정공(210); 키설치홈(110)의 키인출공(113)과 키안내공(114)에 회전 및 전후로 이동가능하게 설치되고, 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)에 선택적으로 끼워지는 손잡이(310)를 구비하여 키인출공(113)을 통해 지지틀(200)의 키고정공(210)에 끼워지는 잠금키(300)를 포함한다.

Description

맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치{A locking apparatus for manhole and water valve cover}
본 발명은 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 뚜껑에 잠금키를 설치하고 지지틀에는 잠금키가 끼워지는 키고정공을 형성하여 뚜껑이 불필요하게 열리는 것을 방지할 수 있도록 하고, 이를 통해 차량에 의해 뚜껑이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 예방할 수 있도록 한 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치에 관한 것이다.
일반적으로 맨홀은 제수변을 비롯하여 지하에 매설되는 여러 간섭 기반 시설, 예컨대 상수도, 하수도, 가스 관로 및 각종 통신, 체신 케이블 등과 같은 다양한 관로 및 지하 케이블을 지상에서 출입을 하며 유지관리 및 보수를 하기 위한 시설물로서, 이러한 맨홀을 통해 노후된 상수도 배관의 교환이나 보수와 같은 공사를 원활하게 수행할 수 있다. 또한, 상기 제수변은 지중에서 밸브를 개폐할 수 있도록 하기 위해 원통형의 흄관과 받침틀 및 덮개로 이루어진 제수변용 맨홀에 의해 씌워지는데, 흄관은 원통형으로 되어 있어 제수변이 토사 등에 매몰되지 않도록 하는 역할을 하며, 흄관의 상면으로 통상의 받침틀이 설치 고정된다.
그러나 종래의 맨홀 및 제수변의 뚜껑은 잠금장치가 없기 때문에, 구조적으로 뚜껑이 불필요하게 열리거나 이탈되는 문제점이 있었으며, 특히 트럭과 같은 중량의 차량이 지나갈 경우 충격에 의해 뚜껑이 열려 사고를 발생시키는 문제점이 있었다.
이를 위해 하기 특허문헌 1인 국내 등록특허 제10-0698888호에는 차량 진행 및 외부 진동에도 덜컹거림이 없으면서 임의로 이탈되어 개방되지 않으며, 그 결과 보행자 또는 차량 안전사고를 예방하면서 맨홀내 시설물을 안전하게 보호할 수 있는 이탈방지용 상수도 맨홀 뚜껑이 기재되어 있으나, 이러한 특허문헌 1의 경우에는 구조가 복잡하고, 특히 습기에 의해 녹이 발생하면 스프링의 탄성이 소멸되어 작동이 원활하게 이루어지지 않고, 볼트와 너트의 체결작업이 불편한 문제점이 있다.
또한 하기 특허문헌 2인 국내 등록특허 제10-0654909호에는 뚜껑 상판과 뚜껑 하판으로 분리 구성되며, 분리된 상기 뚜껑 상판과 뚜껑 하판 사이에는 레버 동작에 따라 걸림쇠가 맨홀 뚜껑 외측으로 출몰토록 구성된 잠금구가 개입되어 맨홀 본체와의 결속력을 유지시켜주거나 해제시킬 수 있도록 구성된 이탈방지기능을 갖는 상수도 맨홀 뚜껑이 기재되어 있으나, 이러한 특허문헌 2의 경우에는 구조가 복잡하고, 녹이나 이물질이 끼면 작동이 이루어지지 않는 문제점이 있다.
이와 같이 종래의 이탈방지용 맨홀 뚜껑은 구조가 복잡하여 조립이 까다로운 문제점과 원가가 상승하는 문제점이 있었으며, 특히 복잡한 구조로 인하여 이탈을 방지하는 기능이 원활하게 이루어지지 않아 이탈방지기능이 저하되는 문제점이 있다.
특허문헌 1 : 등록특허 제10-0698888호(등록일자 : 2007.03.16) 특허문헌 2 : 등록특허 제10-0654909호(등록일자 : 2006.11.30)
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 뚜껑에 잠금키를 설치하고 지지틀에는 잠금키가 끼워지는 키고정공을 형성하여 뚜껑이 불필요하게 열리는 것을 방지할 수 있도록 하고, 이를 통해 차량에 의해 뚜껑이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 예방할 수 있도록 한 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치를 제공하는데 있다.
또한 본 발명은 잠금키를 뚜껑의 키설치홈에 간단하게 끼워서 조립할 수 있도록 하고, 뚜껑 잠금장치의 구조를 간단하게 개선하여 비용을 절감함과 동시에 잠금기능을 향상시킬 수 있도록 한 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 맨홀 및 제수변의 뚜껑을 지지틀에 고정하여 열리는 것을 방지하는 잠금장치로서, 상기 뚜껑의 상면 전방에 키잠금홈과 키열림홈 및 키인출공과 키안내공이 구비된 키설치홈을 형성하고, 상기 키설치홈의 키인출공에 대응하는 키고정공을 지지틀의 상부에 형성하며, 상기 키설치홈의 키인출공과 키안내공에 키인출공을 통해 지지틀의 키고정공으로 끼워지는 잠금키를 회전 및 전후로 이동가능하게 설치하고, 상기 잠금키에는 키잠금홈과 키열림홈에 선택적으로 끼워지는 손잡이를 형성한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 키설치홈의 타측 상부에는 손잡이가 일측으로 70° 이하의 경사각도로 기울어지도록 손잡이의 회전을 단속하는 회전단속턱을 형성한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 뚜껑의 전면 중앙부에는 호형으로 요홈을 형성하여 이 요홈의 중앙부에 키인출공을 형성하고. 상기 요홈의 하부에는 걸림홈을 형성한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 뚜껑의 상면 키설치홈의 타측에는 잠금키의 열림 및 잠금 위치를 화살표로 나타내는 표시부를 형성한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 뚜껑의 후방에는 힌지편을 형성하고, 상기 지지틀의 후방 상부에는 힌지편을 지지하는 한 쌍의 지지편을 형성하며, 상기 힌지편은 한 쌍의 지지편 사이에 끼워진 상태에서 볼트와 너트체결을 통해 회전가능하게 연결한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 키설치홈과 잠금키는 뚜껑의 상면 전방과 후방에 각각 설치하고, 상기 잠금키가 끼워지는 키고정공은 지지틀의 전방과 후방 상부에 각각 형성한 것이다.
또한 본 발명에서 상기 키열림홈은 손잡이가 걸쳐지도록 손잡이의 길이보다 작게 형성한 것이다.
본 발명의 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치에 따르면, 뚜껑의 키설치홈에 손잡이가 구비된 잠금키가 설치되고, 지지틀에는 잠금키가 끼워지는 키고정공이 형성되기 때문에, 구조적으로 잠금키를 키고정공에 끼우면 뚜껑이 불필요하게 열리는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 차량에 의해 뚜껑이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한 잠금키를 뚜껑의 키설치홈에 형성된 키인출공과 키안내공으로 간단하게 끼워서 조립할 수 있기 때문에, 구조적으로 조립성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한 잠금키가 손잡이를 구비하는 하나의 부품으로 형성되어 간단한 구조로 이루어지기 때문에, 비용을 절감함과 동시에 잠금키의 작동이 원활하게 이루어지므로 잠금기능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 사시도.
도 2는 본 발명의 분해사시도.
도 3a,3b는 본 발명의 작동상태를 보인 평면도.
도 4는 도 3a의 "A"부 확대도.
도 5a,5b는 본 발명에 따른 키설치홈의 회전단속턱을 보인 단면도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예를 보인 평면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 사시도.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치는 도 1 내지 도 7에 도시되는 바와 같이, 맨홀 및 제수변의 뚜껑(100)을 지지틀(200)에 고정하여 열리는 것을 방지하는 잠금장치로서, 상기 뚜껑(100)의 상면 전방에 형성되어 키잠금홈(111)과 키열림홈(112) 및 키인출공(113)과 키안내공(114)을 구비하는 키설치홈(110); 상기 키설치홈(110)의 키인출공(113)에 대응하도록 지지틀(200)의 상부에 형성되는 키고정공(210); 상기 키설치홈(110)의 키인출공(113)과 키안내공(114)에 회전 및 전후로 이동가능하게 설치되고, 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)에 선택적으로 끼워지는 손잡이(310)를 구비하여 키인출공(113)을 통해 지지틀(200)의 키고정공(210)에 끼워지는 잠금키(300)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
본 발명의 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치는 차량에 의해 뚜껑(100)이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑(100)이 열려 사고가 발생하는 것을 예방하는 것으로, 이러한 본 발명의 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치는 키설치홈(110), 키고정공(210) 및 잠금키(300)로 이루어진다.
상기 맨홀 및 제수변의 뚜껑(100)은 주지된 바와 같이 지지틀(200)의 입구에 끼워져 상부를 지나는 차량 내지 보행자가 안전하게 통과할 수 있도록 하고, 상기 지지틀(200)은 도로에 매설될 때 지지틀(200)의 상면이 지면과 동일한 높이를 이루게 매설된다. 이때, 상기 뚜껑(100)의 직경 크기는 30㎝~100㎝ 이상으로 형성될 수 있다.
여기서, 본 발명에 따르면 상기 뚜껑(100)에는 키설치홈(110)이 형성되고, 상기 지지틀(200)에는 키고정공(210)이 형성되며, 상기 키설치홈(110)에는 잠금키(300)가 설치된다.
상기 키설치홈(110)은 뚜껑(100)의 상면 전방에 형성되는 것으로, 이러한 키설치홈(110)에는 키잠금홈(111)과 키열림홈(112) 및 키인출공(113)과 키안내공(114)이 구비된다. 이때, 상기 키설치홈(110)에는 잠금키(300)가 회전 및 전후로 이동가능하게 설치된다.
상기 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)은 키설치홈(110)의 일측 전방과 후방에 서로 이격된 상태로 각각 형성되는 것으로, 이러한 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)에는 잠금키(300)의 손잡이(310)가 선택적으로 끼워진다.
상기 키인출공(113)과 키안내공(114)은 키설치홈(110)의 전방과 후방에 각각 형성되는 것으로, 이러한 키인출공(113)과 키안내공(114)에는 잠금키(300)가 회전 및 전후로 이동가능하게 끼워진다. 이때, 상기 키인출공(113)은 뚜껑(100)의 전면을 관통하도록 형성된다.
상기 키고정공(210)은 키설치홈(110)의 키인출공(113)에 대응하도록 지지틀(200)의 상부에 형성되는 것으로, 이러한 키고정공(210)에는 뚜껑(100)의 열림을 방지하는 잠금키(300)가 끼워진다.
상기 잠금키(300)는 키설치홈(110)의 키인출공(113)과 키안내공(114)에 회전 및 전후로 이동가능하게 설치되는 것으로, 이러한 잠금키(300)에는 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)에 선택적으로 끼워지는 손잡이(310)가 구비되고, 잠금키(300)는 뚜껑(100)의 폐쇄시 키인출공(113)을 통해 지지틀(200)의 키고정공(210)에 끼워지면서 로킹이 이루어지고, 뚜껑(100)의 개방시 잠금키(300)는 키고정공(210)에서 빠져나오면서 로킹이 해지된다. 이때, 상기 잠금키(300)는 녹이 발생하지 않도록 부식되지 않는 금속재질로 이루어진다.
상기 손잡이(310)는 잠금키(300)에 구비되는 것으로, 이러한 손잡이(310)를 세워서 잡고 잠금키(300)를 전방으로 밀어 지지틀(200)의 키고정공(210)에 끼우면 뚜껑(100)은 도 3a에서와 같이 열리지 않도록 로킹된 상태를 유지하게 되고, 이 상태에서 손잡이(310)를 도 3a에서와 같이 키잠금홈(111)에 회전시켜 끼우면 손잡이(310)는 뚜껑(100)의 상부로 돌출되지 않고, 또한 이 상태에서는 잠금키(300)의 전후이동을 방지하여 로킹된 상태를 견고하게 유지할 수 있다. 한편, 상기 키잠금홈(111)에 끼워진 손잡이(310)를 세워서 잡고 잠금키(300)를 후방으로 밀어 지지틀(200)의 키고정공(210)에서 빼내면 뚜껑(100)은 도 3b에서와 같이 열 수 있도록 로킹이 해지되고, 이 상태에서 손잡이(310)를 도 3b에서와 같이 키열림홈(112)에 회전시켜 끼우면 손잡이(310)는 뚜껑(100)의 상부로 돌출되지 않고, 또한 이 상태에서는 잠금키(300)의 전후이동을 방지하여 해지된 상태를 유지할 수 있다.
본 발명에 따르면 상기 키설치홈(110)의 타측 상부에는 손잡이(310)가 일측으로 70° 이하의 경사각도로 기울어지도록 손잡이(310)의 회전을 단속하는 회전단속턱(115)이 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 손잡이(310)를 세우면 90°로 세워지지 않고 도 5a에서와 같이 회전단속턱(115)에 걸려 70° 이하의 경사각도로 기울어지기 때문에, 작업자가 손잡이(310)를 잡고 잠금키(300)를 잠금 또는 열림 방향으로 작동시킨 후, 손을 놓으면 손잡이(310)는 도 5b에서와 같이 자중에 의해 일측으로 회전하면서 키잠금홈(111) 또는 키열림홈(112)에 자동적으로 끼워지게 된다. 따라서, 상기 손잡이(310)가 90°로 세워지면 차량의 주행에 방해될 수 있으나, 본 발명에서는 상기 손잡이(310)가 자중에 의해 눕혀지므로 사고를 미연에 예방할 수 있다. 특히, 이러한 본 발명에서는 작업자가 손잡이(310)를 잠금 또는 열림 방향으로 작동시킨 후, 작업자가 부주의로 손잡이(310)를 키잠금홈(111) 또는 키열림홈(112)에 손으로 돌려 끼우지 않더라도, 손잡이(310)가 자중에 의해 자동적으로 키잠금홈(111) 또는 키열림홈(112)으로 끼워지기 때문에, 손잡이(310)가 세워진 상태를 유지하게 되는 현상을 방지하여 안정적으로 사용할 수 있다.
본 발명에 따르는 상기 뚜껑(100)의 전면 중앙부에는 호형으로 요홈(120)이 형성되어 요홈(120)의 중앙부에 키인출공(113)이 형성되고. 상기 요홈(120)의 하부에는 걸림홈(121)이 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 잠금키(300)를 해지시킨 상태에서 요홈(120)을 통해 걸림홈(121)으로 지렛대 등을 끼워 제끼면 뚜껑(100)을 용이하게 열 수 있다.
본 발명에 따르면 상기 뚜껑(100)의 상면 키설치홈(110)의 타측에는 잠금키(300)의 열림(O) 및 잠금(S) 위치를 화살표로 나타내는 표시부(130)가 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 뚜껑(100)에는 잠금키(300)의 열림(O) 및 잠금(S) 위치를 화살표로 나타내는 표시부(130)가 형성되기 때문에, 외부에서 표시부(130)와 손잡이(310)의 위치를 보고 잠금키(300)의 열림 또는 잠금 상태를 용이하게 확인할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 도 1 내지 도 3b에서와 같이 상기 뚜껑(100)의 후방에는 힌지편(101)이 형성되고, 상기 지지틀(200)의 후방 상부에는 힌지편(101)을 지지하는 한 쌍의 지지편(201)이 형성되며, 상기 힌지편(101)은 한 쌍의 지지편(201) 사이에 끼워진 상태에서 볼트(B)와 너트(N)체결로 회전가능하게 연결된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 힌지편(101)과 지지편(201)에는 볼트(B)가 끼워지는 볼트공이 각각 형성되고, 상기 힌지편(101)과 지지편(201)은 볼트(B)와 너트(N)체결을 통해 회전가능하게 연결되기 때문에, 상기 잠금키(300)를 해지시킨 상태에서 뚜껑(100)을 회전방식으로 용이하게 개폐할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 도 6에서와 같이 상기 키설치홈(110)과 잠금키(300)는 뚜껑(100)의 상면 전방과 후방에 각각 설치되고, 상기 키고정공(210)은 지지틀(200)의 전방과 후방 상부에 각각 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 뚜껑(100)에는 전,후방으로 2개의 잠금키(300)가 각각 설치되기 때문에, 뚜껑(100)을 한층 더 안정적으로 고정할 수 있다. 한편, 본 발명에 따르면 필요에 따라서는 상기 뚜껑(100)에는 잠금키(300)를 2개 이상 설치할 수도 있는 것임을 밝혀둔다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 도 7에서와 같이 상기 키열림홈(112)은 손잡이(310)가 걸쳐지도록 손잡이(310)의 길이보다 작게 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 잠금키(300)가 열린 상태에서는 손잡이(310)가 키열림홈(112)으로 완전히 끼워지지 않고, 도 7에서와 같이 손잡이(310)가 키열림홈(112)의 단부에 걸쳐진 상태를 유지하기 때문에, 외부에서 잠금키(300)가 잠기지 않고 열린 상태임을 용이하게 확인할 수 있다.
따라서 이러한 본 발명은 뚜껑(100)의 키설치홈(110)에 손잡이(310)가 구비된 잠금키(300)가 설치되고, 지지틀(200)에는 잠금키(300)가 끼워지는 키고정공(210)이 형성되기 때문에, 구조적으로 잠금키(300)를 키고정공(210)에 끼우면 뚜껑(100)이 불필요하게 열리는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 차량에 의해 뚜껑(100)이 열리는 것을 방지하여 주행 중 뚜껑(100)이 열려 사고가 발생하는 것을 미연에 예방할 수 있는 장점이 있다.
또한 이러한 본 발명은 잠금키(300)를 뚜껑(100)의 키설치홈(110)에 형성된 키인출공(113)과 키안내공(114)으로 간단하게 끼워서 조립할 수 있기 때문에, 구조적으로 조립성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
그리고 이러한 본 발명은 잠금키(300)가 손잡이(310)를 구비하는 하나의 부품으로 형성되어 간단한 구조로 이루어지기 때문에, 비용을 절감함과 동시에 잠금키(300)의 작동이 원활하게 이루어지므로 잠금기능을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
100 : 뚜껑 101 : 힌지편
110 : 키설치홈 111 : 키잠금홈
112 : 키열림홈 113 : 키인출공
114 : 키안내공 115 : 회전단속턱
120 : 요홈 121 : 걸림홈
130 : 표시부 200 : 지지틀
201 : 지지편 210 : 키고정공
300 : 잠금키 310 : 손잡이
B : 볼트 N : 너트

Claims (7)

  1. 맨홀 및 제수변의 뚜껑(100)을 지지틀(200)에 고정하여 열리는 것을 방지하는 잠금장치로서,
    상기 뚜껑(100)의 상면 전방에 형성되어 키잠금홈(111)과 키열림홈(112) 및 키인출공(113)과 키안내공(114)을 구비하는 키설치홈(110);
    상기 키설치홈(110)의 키인출공(113)에 대응하도록 지지틀(200)의 상부에 형성되는 키고정공(210);
    상기 키설치홈(110)의 키인출공(113)과 키안내공(114)에 회전 및 전후로 이동가능하게 설치되고, 키잠금홈(111)과 키열림홈(112)에 선택적으로 끼워지는 손잡이(310)를 구비하여 키인출공(113)을 통해 지지틀(200)의 키고정공(210)에 끼워지는 잠금키(300)를 포함하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 키설치홈(110)의 타측 상부에는 손잡이(310)가 일측으로 70° 이하의 경사각도로 기울어지도록 손잡이(310)의 회전을 단속하는 회전단속턱(115)이 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 뚜껑(100)의 전면 중앙부에는 호형으로 요홈(120)이 형성되어 요홈(120)의 중앙부에 키인출공(113)이 형성되고. 상기 요홈(120)의 하부에는 걸림홈(121)이 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 뚜껑(100)의 상면 키설치홈(110)의 타측에는 잠금키(300)의 열림 및 잠금 위치를 화살표로 나타내는 표시부(130)가 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 뚜껑(100)의 후방에는 힌지편(101)이 형성되고, 상기 지지틀(200)의 후방 상부에는 힌지편(101)을 지지하는 한 쌍의 지지편(201)이 형성되며, 상기 힌지편(101)은 한 쌍의 지지편(201) 사이에 끼워진 상태에서 볼트(B)와 너트(N)체결로 회전가능하게 연결된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 키설치홈(110)과 잠금키(300)는 뚜껑(100)의 상면 전방과 후방에 각각 설치되고, 상기 키고정공(210)은 지지틀(200)의 전방과 후방 상부에 각각 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 키열림홈(112)은 손잡이(310)가 걸쳐지도록 손잡이(310)의 길이보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀 및 제수변의 뚜껑 잠금장치.
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