KR20240015881A - 와이어링 고정용 밴드케이블 - Google Patents

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Abstract

차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워진 채로 와이어링을 감싸서 고정시키는 동시에 차체패널에 별도의 홀을 형성하지 않고서도 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품을 추가적으로 장착시킬 수 있는 와이어링 고정용 밴드케이블에 대한 발명이 개시된다.
개시된 와이어링 고정용 밴드케이블은 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워지는 끼움고정부와, 상기 끼움결합부의 일측에 구비되어 와이어링을 감싸서 고정하는 밴드부 및 상기 끼움결합부의 타측에 구비되며, 클립이 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되도록 걸림홀부가 형성되는 걸림고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

와이어링 고정용 밴드케이블{BAND CABLE FOR WIRING FIXING}
본 발명은 와이어링 고정용 밴드케이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워진 채로 와이어링을 감싸서 고정시키는 동시에 차체패널에 별도의 홀을 형성하지 않고서도 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품을 추가적으로 장착시킬 수 있는 와이어링 고정용 밴드케이블에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서를 비롯한 많은 전장 부품이 포함되어 있다. 이러한 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어서, 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드 케이블, 와이어링 하네스 고정판 및 스터드 클립 등의 지지 부재를 사용하여 와이어를 정렬 고정한다.
와이어링 하네스(Wiring Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭한다. 또한, 자동차의 각 전장품은 전력 구동력인 배터리나 발전기에 와이어링 하네스로 연결되어 있다. 이러한 와이어링 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행 진동 등으로 인하여 와이어링 하네스가 심하게 유동되기 때문에, 와이어링 하네스를 포함하는 관련 부품의 내구성이 약화되는 문제점이 있다.
와이어링 하네스를 고정하는 종래의 기술은 차체 패널에 결합된 스터드 볼트와 밴드 케이블을 이용하여 차체 패널에 와이어링 하네스를 고정한다. 특히, 종래 기술은 스터드 볼트를 밴드 케이블에 구비된 홀에 삽입시켜 고정하면서 밴드 케이블의 밀착부재를 차체 패널에 밀착시키는 방식으로 고정한다.
그러나 종래의 밴드케이블은 스터드 볼트에 끼워진 상태에서 주변에 밴드 클립 또는 커넥터 클립 등과 같은 부품을 추가적으로 배치시킬 경우, 차체패널에 클립이 고정 가능한 별도의 홀을 추가적으로 가공해야 하기 때문에 작업성을 저하시키는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
관련 배경기술로는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0408583호(2006.02.06. 등록, 명칭: 밴드케이블 고정용 스터드 클립)가 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워진 채로 와이어링을 감싸서 고정시키는 동시에 차체패널에 별도의 홀을 형성하지 않고서도 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품을 추가적으로 장착시킬 수 있는 와이어링 고정용 밴드케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블은 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워지는 끼움고정부와, 상기 끼움결합부의 일측에 구비되어 와이어링을 감싸서 고정하는 밴드부 및 상기 끼움결합부의 타측에 구비되며, 클립이 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되도록 걸림홀부가 형성되는 걸림고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 걸림고정부는 착탈결합부에 의해 끼움고정부에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 착탈결합부는 상기 끼움고정부의 둘레면에 직교하도록 연장 형성되고, 한 쌍의 탄성걸림후크를 구비하는 연장부재와, 상기 탄성걸림후크가 탄성 변형 가능하게 삽입되도록 상기 걸림고정부에 형성되는 삽입홈부 및 상기 삽입홈부와 연통되도록 상기 걸림고정부에 형성되어 상기 탄성걸림후크를 걸림 지지하는 연통걸림홈부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 끼움고정부의 둘레면에는 상기 차체패널에 지지되는 지지부재가 직교하게 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블은 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워진 채로 와이어링을 감싸서 고정하는 동시에 차체패널에 별도의 홀을 형성하지 않고서도 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품을 추가적으로 장착시킬 수 있는 구조를 가짐에 따라, 작업성을 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 평단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블에서 착탈결합부의 작동상태를 도시한 작동도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 설명하도록 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 측단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블을 도시한 평단면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블에서 착탈결합부의 작동상태를 도시한 작동도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 와이어링 고정용 밴드케이블은 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 끼움고정부(10), 밴드부(20) 및 걸림고정부(30)를 포함한다.
끼움고정부(10)는 차체패널(P)에 구비된 스터드볼트(B)에 끼워진다.
이러한 끼움고정부(10)는 밴드부(20) 및 걸림고정부(30)가 설치되는 공간을 제공하는 역할을 수행하는 동시에 스터드볼트(B)에 끼워짐으로써, 차체패널(P)에 고정되는 역할을 수행한다.
이를 위해, 끼움고정부(10)는 차체패널(P)에 접촉되도록 스터드볼트(B)에 끼워지는 끼움부재(11)와, 끼움부재(11)에 연장 형성되어 스터드볼트(B)의 둘레면을 커버하는 커버관부(12) 및 커버관부(12)가 스터드볼트(B)의 둘레면을 커버시 스터드볼트(B)의 둘레면에 탄성적으로 걸림 지지되도록 끼움부재(11)에 돌출 형성되는 탄성걸림부재(13)를 포함한다.
여기서, 끼움부재(11)에는 스터드볼트(B)가 삽입되는 관통홀부(11a)가 형성되고, 커버관부(12)는 관통홀부(11a)의 중심과 일치하고, 관통홀부(11a)의 직경보다 큰 직경으로 끼움부재(11)에 연장 형성된다.
이때, 커버관부(12)의 내측면에는 둘레 방향을 따라 복수개의 밀착부재(12a)가 돌출 형성되어 스터드볼트(B)의 둘레면에 밀착된다.
이로써, 끼움고정부(10)는 끼움부재(11)의 관통홀부(11a)가 스터드볼트(B)에 끼워지면 탄성걸림부재(13)가 스터드볼트(B)의 둘레면에 탄성 걸림 지지되고, 밀착부재(12a)가 스터드볼트(B)의 둘레면에 밀착된 상태를 유지함으로써, 차량의 주행으로 인한 진동이 발생되더라도 유동되는 현상이 방지될 수 있게 된다.
그리고, 밴드부(20)는 끼움고정부(10)의 일측에 구비되어 와이어링(W)을 감싸서 고정한다. 이러한 밴드부(20)는 끼움부재(11)에 구비되고, 고정홀부(21a)를 구비하는 고정블록(21)과, 고정홀부(21a)에 걸림 삽입되도록 고정블록(21)에 구비되어 와이어링(W)을 감싸서 고정하는 밴드부재(22)를 포함한다.
물론, 비록 도시되진 않았지만 걸림홀부(21a)의 내측면에는 스토퍼가 돌출 형성되고, 밴드부재(22)의 둘레면에는 걸림홀부(21a)에 삽입된 방향의 반대 방향으로 이동 방지되도록 스토퍼에 걸리는 요철부가 형성된다.
한편, 걸림고정부(30)는 끼움고정부(10)의 타측에 구비되며, 클립이 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되도록 걸림홀부(31)가 형성된다.
이러한 걸림고정부(30)는 차체패널(P)에 별도의 홀을 형성하지 않고서도 밴드부(20)에 감겨지는 와이어링(W) 이외의 다른 와이어링을 고정하는 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품이 설치되는 공간을 제공하는 역할을 수행한다.
물론, 걸림홀부(31)의 형상은 한정되지 않고, 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.
이때, 걸림고정부(30)는 착탈결합부(40)에 의해 끼움고정부(10)에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.
구체적으로, 착탈결합부(40)는 끼움고정부(10)의 둘레면에 직교하도록 연장 형성되고, 한 쌍의 탄성걸림후크(41a)를 구비하는 연장부재(41)와, 탄성걸림후크(41a)가 탄성 변형 가능하게 삽입되도록 걸림고정부(30)에 형성되는 삽입홈부(42) 및 삽입홈부(42)와 연통되도록 걸림고정부(30)에 형성되어 탄성걸림후크(41a)를 걸림 지지하는 연통걸림홈부(43)를 포함한다.
즉, 탄성걸림후크(41a)를 삽입홈부(42)에 진입시키면 탄성걸림후크(41a)는 탄성적으로 오므려지게 변형되다가 연통걸림홈부(43)에 도달되는 순간 탄성적으로 복원되어 진입 방향의 반대 방향으로 이동 방지되도록 연통걸림홈부(43)에 걸림 지지된다.
이에 따라, 걸림고정부(30) 중에서 사용 목적과 대응하는 걸림홀부(31)를 구비한 걸림고정부(30)를 선택하여 끼움고정부(10)에 연결시킬 수 있으므로, 작업의 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 탄성걸림후크(41a)가 연통걸림홈부(41)에 걸림 지지된 상태에서 연통걸림홀부(41)를 통하여 탄성걸림후크(41a)를 가압한 채로 삽입홈부(42)가 탄성걸림후크(41a)에 끼워지는 방향의 반대 방향으로 걸림고정부(30)를 이동시키면 걸림고정부(30)는 끼움고정부(10)로부터 분리가 가능하여 재사용할 수 있게 된다.
아울러, 걸림고정부(30)에는 차체패널(P)에 지지되는 지지부재(32)가 직교하게 연장 형성된다.
즉, 지지부재(32)는 걸림고정부(30)가 끼움고정부(10)에 연결된 상태에서 걸림고정부(31)와 차체패널(P)의 사이에 연장부재(41)와 함께 이격 공간을 형성하여 걸림홀부(31)로 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품이 끼워지는 공간을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 밴드 클립 또는 커넥터 클립과 같은 부품을 걸림홀부(31)로 끼우는 과정에서 가압력에 의해 걸림고정부(30)가 기울어짐으로 인해 탄성걸림후크(41a)가 파손되는 현상을 예방할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 끼움고정부 11: 끼움부재
12: 커버관부 13: 탄성걸림부재
20: 밴드부 21: 고정블록
22: 밴드부재 30: 걸림고정부
31: 지지부재 40: 착탈결합부
41: 연장부재 42: 삽입홈부
43: 연통걸림홈부

Claims (4)

  1. 차체패널에 구비된 스터드볼트에 끼워지는 끼움고정부;
    상기 끼움결합부의 일측에 구비되어 와이어링을 감싸서 고정하는 밴드부; 및
    상기 끼움결합부의 타측에 구비되며, 클립이 탄성적으로 걸림 가능하게 삽입되도록 걸림홀부가 형성되는 걸림고정부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 밴드케이블.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 걸림고정부는 착탈결합부에 의해 끼움고정부에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 밴드케이블.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 착탈결합부는,
    상기 끼움고정부의 둘레면에 직교하도록 연장 형성되고, 한 쌍의 탄성걸림후크를 구비하는 연장부재;
    상기 탄성걸림후크가 탄성 변형 가능하게 삽입되도록 상기 걸림고정부에 형성되는 삽입홈부; 및
    상기 삽입홈부와 연통되도록 상기 걸림고정부에 형성되어 상기 탄성걸림후크를 걸림 지지하는 연통걸림홈부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 밴드케이블.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 끼움고정부의 둘레면에는 상기 차체패널에 지지되는 지지부재가 직교하게 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 밴드케이블.
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