KR20230144773A - 롱슬라이드 레일 시스템 - Google Patents

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KR20230144773A
KR20230144773A KR1020220043876A KR20220043876A KR20230144773A KR 20230144773 A KR20230144773 A KR 20230144773A KR 1020220043876 A KR1020220043876 A KR 1020220043876A KR 20220043876 A KR20220043876 A KR 20220043876A KR 20230144773 A KR20230144773 A KR 20230144773A
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KR
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slide rail
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rail
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KR1020220043876A
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심재원
정성호
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대원정밀공업(주)
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Abstract

본 발명은 롱슬라이드 레일 시스템에 관한 것으로, 그 목적은 차량 플로어 패널에 고정설치되는 롱슬라이드 레일의 일측단에 고정설치된 슬라이드 모터 및 기어박스에 의해 롱슬라이드 레일내 설치된 리드스크류가 회전구동되고, 리드스크류의 회전구동에 의해 시트의 쿠션프레임이 조립결합된 이송레일이 롱슬라이드 레일의 좁은 레일홈을 따라 전후방향으로 이동될 수 있는 롱슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명은 차량 플로어 패널에 롱슬라이드 레일이 고정설치되고, 시트 쿠션프레임(도시없음)이 조립설치된 이송레일이 롱슬라이드 레일을 따라 전후방향으로 슬라이딩되는 차량용 롱슬라이드 레일 시스템에 있어서;
롱슬라이드 레일의 내부공간내에 리드스크류가 설치되고, 리드스크류의 일측단에 기어박스가 연결설치되며, 기어박스에 슬라이드모터가 연결설치되어, 슬라이드모터의 구동에 따른 리드스크류의 회전구동에 의해 너트블록이 연결설치된 이송레일이 롱슬라이드 레일의 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.

Description

롱슬라이드 레일 시스템{Long slide rail system}
본 발명은 롱슬라이드 레일 시스템에 관한 것으로, 차량 플로어 패널에 고정설치되는 롱슬라이드 레일의 일측단에 슬라이드 모터 및 기어박스가 고정설치되고, 슬라이드 모터의 구동력이 기어박스를 통해 리드스크류에 전달되어 리드스크류가 회전구동되며, 리드스크류의 회전구동에 의해 시트의 쿠션프레임이 조립결합된 이송레일이 롱슬라이드 레일의 좁은 레일홈을 따라 전후방향으로 이동되는 롱슬라이드 레일 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 시트는 시트백과 시트쿠션을 포함하고, 차체의 전후방향으로 시트쿠션을 슬라이딩 이동할 수 있도록 시트 슬라이드 장치가 설치되어 있으며, 상기 슬라이드 장치는 프론트 시트처럼 쇼트 슬라이드 장치가 설치되어 상대적으로 작은 전후 이동거리를 제공하도록 구성되어 있었으나, 승용차보다 상대적으로 차체가 커 긴 플로워패널을 가지는 RV차량, 승합차 등에는 롱슬라이드 레일 시스템이 설치되어 시트의 전후 이동 거리 조정 폭이 커짐으로써 탑승자의 레그룸이 넓어져 쾌적한 실내 거주 공간을 제공하고 있다.
상기 롱슬라이드 레일 시스템은 차량 플로어 패널 즉, 카펫라인 하측으로 롱슬라이드 레일이 고정설치되고, 시트쿠션 프레임이 결합된 이송레일이 구동모터와 기어박스(감속기) 및 리드스크류 등에 의해 롱슬라이드 레일을 따라 전후방향으로 이동되고, 롱슬라이드 레일에는 이송레일의 이동이 이루어지도록 레일홈이 길이방향으로 형성되어 있다.
그러나 종래의 롱슬라이드 레일시스템은 이송레일에 슬라이드 모터가 연결설치되고, 기어박스가 롱슬라이드 레일내에 설치된 리드스크류에 연결되도록 설치되어 있어, 이송레일과 함께 기어박스가 롱슬라이드 레일의 레일홈을 따라 이동되어야 하므로, 레일홈의 폭이 넓어지게 되어, 레일홈을 통해 롱슬라이드 레일내로 먼지나 작은 돌 등이 침입되는 현상이 발생되고, 이로 인해, 이송레일의 슬라이딩이 원활하게 이루어지지 못하는 현상이 발생되고 있다.
상기와 같은 레일홈을 통한 이물질의 유입을 차단하기 위하여, 롱슬라이드 레일의 레일홈 좌우 측에 각각 이물질 유입방지 커버가 설치되고 있으나, 롱슬라이드 레일을 따라 이송레일의 이동이 이루어져야 하므로, 상기 이물질 유입방지 커버는 이송레일의 전후방향에 위치하는 레일홈을 폐쇄시킬 수는 있으나, 이송레일에 연결설치되는 기어박스의 삽입공간은 개방된 상태가 유지되어, 먼지, 흙, 돌 등의 이물질들이 롱슬라이드 레일내로 유입되는 현상이 발생되고 있다.
특히, 최근에는 사용자의 편의성 증대 요구로 인하여 자동차의 전장화(電裝化, Electronic)가 급격히 진행되고, 운전석 및 조수석 시트에는 다양한 편의를 제공하기 위한 고도의 복합적 기술 일 예로, 시트를 전후 슬라이드 시키는 슬라이드 기능, 전방시야 확보를 위한 시트 높낮이 조절기능, 쾌적한 운전을 위한 통풍 및 열선(히터) 공급기능, 시트백의 각도를 조절하는 리클라이닝 기능 등등이 설치되어 있을 뿐 아니라, 뒷좌석의 탑승자를 위하여 시트 백 후면에 모니터 및 냉난방 조절 스위치 등등 다양한 편의 시설등이 설치되어 있으며, 이러한 편의시설에 전원 및 신호를 공급하기 위한 각종 케이블이 롱슬라이드 레일 일측 또는, 롱슬라이드 레일내에 위치하도록 연결설치되어 있어, 롱슬라이드 레일내로 이물질의 유입 차단에 대한 필요성이 더욱 증대되어지고 있다.
공개특허공보 공개번호 10-2019-0069705(2019.06.20) 등록특허공보 등록번호 10-0767590(2007.10.09) 등록특허공보 등록번호 10-1440457(2014.09.17) 공개특허공보 공개번호 10-2006-0133720(2006.12.27)
본 발명의 목적은 차량 플로어 패널에 고정설치되는 롱슬라이드 레일의 일측단에 고정설치된 슬라이드 모터 및 기어박스에 의해 롱슬라이드 레일내 설치된 리드스크류가 회전구동되고, 리드스크류의 회전구동에 의해 시트의 쿠션프레임이 조립결합된 이송레일이 롱슬라이드 레일의 좁은 레일홈을 따라 전후방향으로 이동될 수 있는 롱슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 롱슬라이드 레일의 레일홈 폭을 최소화하여, 롱슬라이드 레일내로의 이물질 유입을 최소화하고 이를 통해 이송레일의 작동성이 향상될 수 있는 롱슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 시트의 쿠션프레임이 결합되는 마운팅 포인트(Ｐ)가 이송레일의 수직 센터라인 상에 위치하도록 하여, 별도의 보강구조 없이 이송레일의 강도가 보강될 수 있는 롱슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명은 차량 플로어 패널에 롱슬라이드 레일이 고정설치되고, 시트 쿠션프레임(도시없음)이 조립설치된 이송레일이 롱슬라이드 레일을 따라 전후방향으로 슬라이딩되는 차량용 롱슬라이드 레일 시스템에 있어서;
롱슬라이드 레일의 내부공간내에 리드스크류가 설치되고, 리드스크류의 일측단에 기어박스가 연결설치되며, 기어박스에 슬라이드모터가 연결설치되어, 슬라이드 모터의 구동에 따른 리드스크류의 회전구동에 의해 너트블록이 연결설치된 이송레일이 롱슬라이드 레일의 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.
본 발명은 차량 플로어 패널에 고정설치된 롱슬라이드 레일의 일측단에 슬라이드 모터 및 기어박스가 고정설치되고, 상기 슬라이드 모터의 구동력에 의해 이송레일이 롱슬라이드 레일을 따라 이동되도록 되어 있어, 롱슬라이드 레일의 레일홈 폭을 협소하게 줄일 수 있으며, 이를 통해 이물질의 유입을 방지하는 효과가 있다.
본 발명은 롱슬라이드 레일을 따라 이동되는 이송레일이 아니라, 차량 플로어 패널에 고정설치되는 롱슬라이드 레일에 슬라이드 모터 및 기어박스가 고정되도록 되어 있어, 이송레일의 구조가 단순화될 수 있는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 전체구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 연결관계를 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 상세 구성을 보인 예시도
도 4 는 본 발명에 따른 이송레일의 구성을 보인 예시도
도 5 는 본 발명에 따른 마운팅 패널의 결합관계를 보인 예시도
도 6 은 본 발명에 따른 마운팅 패널의 구성을 보인 예시도
도 7 은 도 6 의 마운팅 패널과 체결너트의 결합관계를 보인 예시도
도 8 은 도 6 에 따른 마운팅 패널과 지지브래킷의 결합관계를 보인 예시도
도 9 는 도 8 의 조립구성을 보인 예시도
도 10은 본 발명에 따른 설치 상태를 보인 예시도
도 1 은 본 발명에 따른 전체구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 연결관계를 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 상세 구성을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 이송레일의 구성을 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명에 따른 마운팅 패널의 결합관계를 보인 예시도를, 도 6 은 본 발명에 따른 마운팅 패널의 구성을 보인 예시도를, 도 7 은 도 6 의 마운팅 패널과 체결너트의 결합관계를 보인 예시도를, 도 8 은 도 6 에 따른 마운팅 패널과 지지브래킷의 결합관계를 보인 예시도를, 도 9 는 도 8 의 조립구성을 보인 예시도를, 도 10 은 본 발명에 따른 설치 상태를 보인 예시도를 도시한 것으로,
본 발명은 차량 플로어 패널(200)에 롱슬라이드 레일(10)이 고정설치되고, 시트 쿠션프레임(도시없음)이 조립설치된 이송레일(20)이 롱슬라이드 레일(10)을 따라 전후방향으로 슬라이딩되는 차량용 롱슬라이드 레일 시스템(100)에 있어서;
롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내에 리드스크류(80)가 설치되고, 리드스크류(80)의 일측단에 기어박스(90)가 연결설치되며, 기어박스(90)에 슬라이드모터(91)가 연결설치되어, 슬라이드모터의 구동에 따른 리드스크류(80)의 회전구동에 의해 너트블록(92)이 연결설치된 이송레일(20)이 롱슬라이드 레일(10)의 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.
상기 리드스크류(80)는 도 1 내지 도 3 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 양단이 베어링(83)을 매개로 마운팅브래킷(81)에 지지되고 상기 마운팅 브래킷(81)은 고정볼트(82)에 의해 롱슬라이드 레일(10)의 내부공간(11)내에 고정된다. 이때, 리드스크류(80)의 일측단은 베어링을 관통하여 기어박스(90)에 연결설치된다.
상기 기어박스(90)는 리드스크류(80)와 일체로 회전구동되도록 연결되는 웜휠너트(90a)와, 웜휠너트(90a)에 일측이 치합되고 슬라이드 모터(91)의 모터축이 연결되는 웜샤프트(90b)와, 웜휠너트(90a)와 웜샤프트(90b)가 회전가능하게 삽입설치되고 롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내에 고정설치되는 기어박스 하우징(90c)을 포함한다. 이때, 상기 기어박스(90)는 리드스크류의 마운팅 브래킷(81)에 연결되어 고정설치될 수 있다.
상기 이송레일(20)은 도 2 내지 도 4 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내로 삽입되어 구름접촉되며 이동되고 너트블록(92)이 고정설치되는 슬라이더(21)와, 슬라이더(21)에 일체로 연결설치되고 롱슬라이드 레일의 레일홈(12)을 관통하도록 형성된 지지브래킷(22)과, 상기 지지브래킷(22)에 형성 또는 설치되어 시트의 쿠션프레임이 결합되는 마운팅 패널(24)을 포함한다.
상기 슬라이더(21)에는 롱슬라이드 레일의 내부공간(11)을 따라 구름접촉되며 이동되도록 다수의 롤러(21a)가 설치되어 있으며, 슬라이더(21)의 전/후면에 리드스크류(80)가 관통되는 관통홀(21b)이 형성되고, 리드스크류(80)에 치합되는 너트블록(92)이 고정설치되어 있다.
상기 너트블록(92)은 슬라이더(21)에 일체로 고정설치되어, 리드스크류(80)의 회전구동 시, 리드스크류(80)를 따라 이동되어, 롱슬라이드 레일(10)의 전후방향으로 슬라이더(21)의 이동이 이루어지도록 하는 기능을 구비한다.
이때, 상기 너트블록(92)은 하나 이상, 바람직하게는 2개 이상이 슬라이더(21)에 고정설치되어, 너트블록(92)과 리드스크류의 마운팅 브래킷(81)과의 거리가 단축되도록 하여, 리드스크류(80)의 처짐현상이 방지되고, 이송레일(20)의 작동성이 원활하게 이루어지도록 구성될 수 있다.
상기 지지브래킷(22)은 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 소정폭을 구비하고 길이방향으로 형성된 롱슬라이드 레일의 레일홈(12)을 통해 상측이 롱슬라이드 레일(10)의 외측으로 돌출되어지도록 슬라이더(21)의 상단에 길이방향으로 설치/형성되어 있다.
이때, 상기 슬라이더(21)와 지지브래킷(22)은 용접에 의해 일체로 형성되거나, 성형에 의해 일체로 구성될 수 있으며, 상기 지지브래킷(22)은 슬라이더(21)의 상단 일측 또는 중앙에 길이방향으로 형성 또는 설치될 수 있다.
또한, 상기 지지브래킷(22)은 벤딩작업없이 단일 판상구조 또는, 이중 판상구조 또는, 삼중 판상구조로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 지지브래킷(22)은 슬라이드 모터(91)와의 결합을 위하여 부분적으로 딤플(Dimple)작업이 이루어질 수 있으나, 전체적으로 일자형 단면형상을 구비하도록 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 본 발명은 도 1 및 도 10 에 도시된 바와 같이, 차량 플로어 패널(200)에 고정설치되는 롱슬라이드 레일에 슬라이드 모터(91) 및 기어박스(90)가 연결설치되도록 되어 있어, 도 8 및 도 9 에 도시된 바와 같이, 롱슬라이드 레일의 레일홈(12)을 따라 이동되는 이송레일의 지지브래킷(22)이 단순한 직선구조의 일자형 단면구조로 이루어질 수 있으며, 이를 통해 롱슬라이드 레일의 레일홈 폭이 현격하게 좁아질 수 있어, 이물질의 유입이 차단되어지는 효과가 있다.
상기 마운팅 패널(24)은, 시트의 쿠션 프레임(미도시)과 결합되어 시트에 가해지는 하중을 지지하는 역할을 수행하는 것으로, 지지브래킷(22)과 일체로 성형되어 벤딩에 의해 형성될 수 있으나, 바람직하게는 지지브래킷(22)과 별도로 성형되어 지지브래킷(22)에 용접설치될 수 있다.
일 예로, 상기 마운팅 패널(24)은 도 4 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 지지브래킷(22)에 일면(25b)이 밀착접촉 또는 용접설치되는 제1패널(25)과, 지지브래킷(22)에 결착슬롯(26a)이 결합되어 용접설치되는 제2패널(26)이 일체로 형성된 구조로 이루어져, 제1패널의 일면(25b)이 지지브래킷(22)에 면접촉되도록 제2패널의 결착슬롯(26a)내로 지지브래킷(22)에 끼움결합되고, 제1패널의 일면(25b)과 상기 일면(25b)이 접촉지지되는 지지브래킷(22)의 일측 및, 제2패널의 결착슬록(26a)이 끼움접촉된 지지브래킷(22)의 양측면과 제2패널(26)이 각각 용접되어 일체로 고정설치될 수 있다.
즉, 상기 마운팅 패널(24)의 제1패널(25)은, 시트 쿠션프레임이 접촉지지되는 마운팅 프레임 기능을 구비하고, 제2패널(26)은 지지브래킷(22)의 전/후단 양측면에 용접고정되어 하중을 분산 및 지지하는 기능을 구비한다.
상기 제1패널(25)은 시트의 쿠션프레임과의 결합을 위해 평탄한 형태로 이루어져 있으며, 중앙에 쿠션 프레임이 체결되는 체결홀(25a)이 형성되어 있다. 이때, 상기 체결홀(25a)은 도 4 의 (b)에 도시된 바와 같이, 제1패널(25)의 중앙에 위치하도록 형성되거나, 도 4 의 (a)에 도시된 바와 같이, 제1패널(25)의 일측에 편측되도록 형성될 수 있다.
상기 제2패널(26)은 제1패널(25)에 연장형성되어 있으며, 지지브래킷(22)이 끼움되는 결착슬롯(26a)이 형성되어 있다. 상기 결착슬롯(26a)은 지지브래킷(22)의 끼움결합이 이루어지도록 일측이 개구된 구조로 이루어져 있다.
또한, 상기 제1패널(25)과 제2패널(26)은 소정각도를 구비하도록 일체로 절곡형성되어 있다.
이때, 상기 마운팅 패널(24)은 제1,2패널(25,26)이 예각 또는 둔각 또는 직각을 구비하도록 형성될 수 있으며, 바람직하게는 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 제1패널(25)과 제2패널(26)이 예각을 이루며 일체로 형성되어 전체적으로 'Ｃ'자형상을 구비하도록 구성된다.
이와 같이 본 발명은, 지지브래킷(22)에 마운팅 패널(24)이 끼움 및 용접에 의해 일체로 고정설치되는 간단한 구조로 이루어져 있어, 롱슬라이드 레일의 레일홈을 관통하는 지지브래킷(22)의 일측이 일자형 단면구조를 구비하도록 형성될 수 있어, 레일홈의 폭을 현격하게 줄일 수 있다.
또한, 본 발명은 지지브래킷(22)에 마운팅 패널(24)이 형성되는 간단한 구조로 이루어져 있어, 부품의 소형화가 가능할 뿐 아니라, 이송레일(20)의 제조 생산이 용이하고, 원가가 절감되며, 중량증가가 최소화되면서 다층으로 겹침설치된 패널의 벤딩에 의해 마운팅 패널이 형성되는 기존 이송레일과 대비하여 동일하거나 더욱 향상된 강성을 확보할 수 있다.
또한, 본 발명은 시트 쿠션프레임이 조립되는 마운팅 패널의 체결홀(25a)이 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ) 상에 위치하도록 지지브래킷(22)에 마운팅 패널(24)이 고정설치될 경우, 시트의 쿠션프레임을 통해 전달되는 하중에 대한 지지강도 및, 시트와 이송레일 사이의 결합구조에 대한 강성에 대한 확보가 더욱 용이하게 이루어질 수 있다.
즉, 상기 이송레일(20)은, 롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내에 삽입설치되어 구름접촉되며 이동되는 슬라이더(21)와, 슬라이더(21)에 일체로 연결되고 롱슬라이드 레일의 레일홈을 관통하는 지지브래킷(22)과, 지지브래킷(22)에 용접설치되고 시트 쿠션프레임이 체결되는 마운팅 패널(24)을 포함하되,
도 4, 도 5 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 상기 지지브래킷(22)은, 마운팅 패널(24)이 용접설치되는 전/후단에 끝단이 개구된 너트설치홈(22a)이 형성되고, 상기 마운팅 패널(24)은, 제1패널의 체결홀(25a)이 너트설치홈(22a)에 연통되도록 지지브래킷(22)에 결합되며, 제1패널의 체결홀(25a) 및 지지브래킷의 너트설치홈(22a)에 쿠션프레임과 결합되는 체결너트(23)가 연결설치되도록 구성될 수 있다.
이때, 상기 마운팅 패널(24)은 도 8 및 도 9 에 도시된 바와 같이, 제1패널의 체결홀(25a)과 제2패널의 결착슬롯(26a)이, 마운팅 패널의 수직센터라인(ＶＣ2)상에 위치하도록 형성되고, 마운팅 패널의 수직센터라인(ＶＣ2)과 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)이 서로 일치되도록 지지브래킷(22)에 고정설치된다.
상기 체결너트(23)는 시트의 쿠션프레임(도시없음)과의 결합을 위한 것으로, 중앙에 소정깊이를 구비하는 나사홈(23a)이 형성되어 있으며, 마운팅 패널의 체결홀(25a) 및 지지브래킷의 너트설치홈(22a)내로 삽입되어 일체로 연결설치된다.
이때, 상기 체결너트(23)는 용접에 의해 마운팅 패널(24) 및 지지브래킷(22)에 일체로 고정되거나, 체결너트(23)의 회전이 방지되도록 체결홀(25a) 및 너트설치홈(22a)내에 체결너트(23)가 억지끼움되도록 조립될 수 있다.
이와 같이, 설치되는 체결너트(23)는 도 8 및 도 9 에 도시된 바와 같이, 나사홈(23a)의 수직 센터라인(ＶＣ1)이 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)과 일치되게 된다.
즉, 상기 지지브래킷(22)과 마운팅 패널(24) 및 체결너트(23)은, 도 9 에 도시된 바와 같이, 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)과, 나사홈(23a)의 수직 센터라인(ＶＣ1) 및, 마운팅 패널의 수직센터라인(ＶＣ2)이 일치되도록 상호 연결설치된다.
상기와 같이 구성된 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)과 마운팅 패널의 수직 센터라인(ＶＣ2) 및, 체결너트의 수직 센터리인(ＶＣ1)이 일치될 경우, 시트의 쿠션프레임이 조립되는 마운팅 포인트(Ｐ)가 일자형 단면구조를 구비하는 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ) 상에 위치하게 되므로, 시트를 통해 이송레일로 하중이 전달될 시, 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)을 통해 하중이 전달되어 이송레일에 변형이 발생되지 않을 뿐 아니라, 하중에 대한 롱슬라이드 레일의 강도를 향상시킬 수 있다. 이때, 상기 마운팅 포인트(Ｐ)는 쿠션프레임과 이송레일의 조립결합이 이루어지는 부분 즉, 마운팅 패널(24)과 지지브래킷(22)에 고정되는 체결너트의 나사홀(23a)에 해당된다.
또한, 상기 지지브래킷(22)은 도 8 및 도 9 에 도시된 바와 같이, 슬라이더(21)의 상단 중앙에 길이방향으로 형성 또는 설치되는 것이 바람직하다. 이와 같이 슬라이더(21)의 상단 중앙에 길이방향으로 지지브래킷(22)이 구비될 경우, 지지브래킷(22)을 통해 전달되는 하중이 슬라이더(21)에 균일하게 분산되므로, 롱슬라이드 레일을 따라 이동되는 이송레일의 작동성(롱슬라이드 레일의 내부공간을 따라 이동되는 이송레일의 슬라이더의 작동성(롱슬라이드 레일의 내부공간을 따라 이동되는 이송레일의 슬라이더의 작동성)이 향상되는 효과가 있다.
즉, 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)을 통해 슬라이더에 수직방향으로 하중이 전달되므로, 슬라이더에 기울어짐 현상이 발생되지 않게 되어, 슬라이더에 구비된 롤러의 안정적인 미끄럼 작동성이 이루어지고, 이를 통해 이송레일의 작동성(미끄럼 움직임)이 향상되어지게 된다.
상기 롱슬라이드 레일(10)은 좌/우 한쌍이 차량 플로어 패널(200)에 위치하도록 차량 플로어 패널(200)에 전후방향으로 길게 설치되며, 내부에 리드스크류(80), 기어박스(90)가 삽입고정되고, 이송레일의 슬라이더(21)가 삽입되어 이동되는 내부공간(11)이 구비되어 있다.
또한, 상기 롱슬라이드 레일(10)의 일측에는 기어박스(90)와 연결되도록 슬라이드 모터(91)가 고정설치되며, 롱슬라이드 레일(10)은, 상측에 내부공간(11)과 연통되는 레일홈(12)이 소정폭을 구비하고 길이방향으로 형성되어 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
또한, 본 발명에 기재된 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하고 본 발명의 이해를 돕기 위한 것이므로, 본 발명의 구성요소들이 기재된 용어들에 의해 한정되는 것은 아니다.
(10) : 롱슬라이드 레일 (11) : 내부공간
(12) : 레일홈 (20) : 이송레일
(21) : 슬라이더 (22) : 지지브래킷
(22a) : 너트설치홈 (23) : 체결너트
(23a) : 나사홀 (24) : 마운팅 패널
(25) : 제1패널 (25a) : 체결홀
(25b) : 일면 (26) : 제2패널
(26a) : 결착슬롯 (80) : 리드스크류
(81) : 마운팅 브래킷 (82) : 고정볼트
(90) : 기어박스 (90a) : 웜휠너트
(90b) : 웜샤프트 (90c) : 기어박스 하우징
(91) : 슬라이드 모터 (92) : 너트블록
(100) : 롱슬라이드 레일 시스템
(200) : 차량 플로어 패널

Claims (5)

  1. 차량 플로어 패널에 롱슬라이드 레일(10)이 고정설치되고, 시트 쿠션프레임(도시없음)이 조립설치된 이송레일(20)이 롱슬라이드 레일(10)을 따라 전후방향으로 슬라이딩되는 차량용 롱슬라이드 레일 시스템(100)에 있어서;
    롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내에 리드스크류(80)가 설치되고, 리드스크류(80)의 일측단에 기어박스(90)가 연결설치되며, 기어박스(90)에 슬라이드모터(91)가 연결설치되어, 슬라이드모터의 구동에 따른 리드스크류(80)의 회전구동에 의해 너트블록(92)이 연결설치된 이송레일(20)이 롱슬라이드 레일(10)의 전후방향으로 이동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 롱슬라이드 레일 시스템.
  2. 청구항 1 에 있어서;
    이송레일(20)은, 롱슬라이드 레일의 내부공간(11)내로 삽입되어 구름접촉되며 이동되고 너트블록(92)이 고정설치되는 슬라이더(21)와, 슬라이더(21)에 일체로 연결설치되고 롱슬라이드 레일의 레일홈(12)을 관통하도록 형성된 지지브래킷(22)과, 상기 지지브래킷(22)에 형성 또는 설치되어 시트의 쿠션프레임이 결합되는 마운팅 패널(24)을 포함하되,
    상기 마운팅 패널(24)은, 시트 쿠션프레임이 조립되는 체결홀(25a)이 구비되고 일면(25b)이 지지브래킷(22)에 접촉지지되는 제1패널(25)과, 제1패널(25)에 일체로 연장형성되고 지지브래킷(22)이 끼움되도록 끝단이 개구된 결착슬롯(26a)이 형성된 제2패널(26)을 포함하여,
    제1패널(25)의 일면(25b)이 지지브래킷(22)에 접촉되도록 제2패널의 결착슬록(26a)내로 지지브래킷(22)이 끼움결합된 후, 지지브래킷(22)과 일체로 용접설치된 것을 특징으로 하는 롱슬라이드 레일 시스템.
  3. 청구항 2 에 있어서;
    지지브래킷(22)은 롱슬라이드 레일의 레일홈(12)을 관통하는 일측이 일직선을 구비하도록 형성된 것을 특징으로 하는 롱슬라이드 레일 시스템.
  4. 청구항 2 에 있어서;
    지지브래킷(22)은, 마운팅 패널(24)이 용접설치되는 전/후단에 끝단이 개구된 너트설치홈(22a)이 형성되고,
    마운팅 패널(24)은, 제1패널의 체결홀(25a)이 너트설치홈(22a)에 연통되도록 지지브래킷(22)에 결합되며,
    제1패널의 체결홀(25a) 및 지지브래킷의 너트설치홈(22a)에 쿠션프레임과 결합되는 나사홈(23a)이 구비된 체결너트(23)가 연결설치되되,
    상기 마운팅 패널(24)은, 제1패널의 체결홀(25a)과 제2패널의 결착슬롯(26a)이, 마운팅 패널의 수직센터라인(ＶＣ2)상에 위치하도록 형성되어,
    마운팅 패널의 수직센터라인(ＶＣ2)과 나사홈(23a)의 수직 센터라인(ＶＣ1) 및, 지지브래킷의 수직 센터라인(ＶＣ)이 서로 일치되도록 지지브래킷(22)과 마운팅 패널(24) 및 체결너트(23)가 고정설치된 것을 특징으로 하는 롱슬라이드 레일 시스템.
  5. 청구항 2 또는 청구항 4 에 있어서;
    마운팅 패널(24)은 제1패널(25)과 제2패널(26)이 소정각도를 구비하도록 일체로 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 롱슬라이드 레일 시스템.
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