KR102352950B1 - 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템 - Google Patents

자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템 Download PDF

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KR102352950B1
KR102352950B1 KR1020210136317A KR20210136317A KR102352950B1 KR 102352950 B1 KR102352950 B1 KR 102352950B1 KR 1020210136317 A KR1020210136317 A KR 1020210136317A KR 20210136317 A KR20210136317 A KR 20210136317A KR 102352950 B1 KR102352950 B1 KR 102352950B1
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심재원
정성호
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대원정밀공업(주)
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Abstract

본 발명은 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템에 관한 것으로, 그 목적은 차체의 플로어 패널에 설치된 고정레일을 따라 이송되는 이송레일내에 베벨 기어박스가 설치되고, 상기 베벨 기어박스에 구동모터의 플렉시블 샤프트가 연결설치되어, 구동모터의 구동력이 베벨 기어박스로 직접적으로 전달됨으로써, 고정레일을 따라 이동레일의 전/후진이 이루어질 수 있는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명은, 고정레일내에 설치된 리드스크류에 이송레일의 베벨 기어박스가 연결설치된 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템에 있어서; 상기 베벨 기어박스는, 구동모터와 플렉시블 샤프트에 의해 연결되고, 하단에 구동 베벨기어가 구비된 구동기어부; 구동 베벨기어의 일측에 종동 베벨기어가 치합되고, 리드스크류에 나사결합되도록 설치되는 종동기어부; 구동 베벨기어의 타측에 치합되어 종동 베벨기어와 마주하도록 아이들 베벨기어가 배치되고, 베벨 기어박스 하우징내에 회전가능하게 설치되며 리드스크류가 관통설치되는 아이들 기어부;를 포함하여, 구동모터의 구동력이 구동 베벨기어를 통해 종동 베벨기어와 아이들 베벨기어에 동시 전달되어, 비틀림 현상없이 고정레일의 리드스크류를 따라 베벨 기어박스가 설치된 이송레일이 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.

Description

자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템{Long slide rail system for vehicle seats}
본 발명은 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템에 관한 것으로, 한 쌍의 이동레일내에 각각 베벨 기어박스가 연결설치되고, 구동모터의 구동력이 플렉시블 샤프트에 의해 베벨 기어박스로 전달되어, 고정레일내 리드스크류를 따라 베벨 기어박스가 이동됨으로써, 이송레일의 전/후진이 이루어지는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 시트는 시트백과 시트쿠션을 포함하고, 차체의 전후방향으로 시트쿠션을 슬라이딩 이동할 수 있도록 시트 슬라이드 장치가 설치되어 있으며, 상기 슬라이드 장치는 프론트 시트처럼 쇼트 슬라이드 장치가 설치되어 상대적으로 작은 전후 이동거리를 제공하도록 구성된 것이 널리 사용되었으나, 최근에는 승용차보다 상대적으로 차체가 커 긴 플로워패널을 가지는 RV차량, 승합차 등의 보급에 의해 시트의 전후 이동 거리 조정 폭이 큰 롱 슬라이드 장치에 대한 연구가 활발하게 이루어지고 있다.
상기 시트 슬라이드 장치는 작동방식에 따라 수동식 또는 전동식 시트 슬라이드로 구분될 수 있으며, 수동식 시트 슬라이드 장치는 탑승자가 잠금해제 레버를 상방으로 들어올려 필요로 하는 거리만큼 시트 위치를 조정시킨 후, 잠금해제 레버를 하방으로 원위치시켜 시트위치가 고정되도록 되어 있다.
또한, 전동식 시트 슬라이드 장치는 플로어 패널에 고정 설치되는 고정레일과, 상기 고정레일을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되고 시트쿠션이 연결 설치되는 이송레일로 구성되어 있으며, 2개의 이송레일이 하나의 슬라이드 모터에 의해 구동되어지도록 구성되어 있다.
즉, 종래에 사용되어지고 있는 전동식 시트 슬라이드 장치는, 도 8 에 도시된 바와 같이, 하나의 슬라이드 모터 양측(300`)에 샤프트(310`)가 구비되고, 샤프트(310`)의 양측단에 이동레일내에 설치된 기어박스(100`)가 연결되고, 샤프트의 회전에 의해 각 기어박스(100`) 내 웜 샤프트와 웜휠 너트가 작동되어, 고정레일(400`)에 설치된 리드스크류(410`)를 따라 기어박스(100`)가 이동되어, 이송레일(200`)이 전후 방향으로 이동되도록 되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래에 사용되어지고 있는 전동식 시트 슬라이드 장치는, 고정레일이 플로어 패널 상측에 고정설치되는 타입에는 적용될 수 있으나, 고정레일이 히든 타입 즉, 플로어 패널 하측에 배치될 경우, 적용이 불가능한 문제점이 있었다. 즉, 종래의 전동식 시트 슬라이드 장치는, 슬라이드 모터의 샤프트 양측단이 고정레일의 리드스크류에 연결된 기어박스에 연결되어야 작동이 이루어지나, 고정레일이 히든 타입으로 배치될 경우, 리드스크류에 연결되는 기어박스 역시 플로어 패널의 하단 즉, 히든 타입으로 배치되어야 하므로, 플로어 패널의 구조상 공간구조적으로 고정레일내에 위치하는 기어박스에 슬라이드 모터의 샤프트가 연결될 수 없어 설치가 불가능한 문제점이 있었으며, 이로 인해 종래의 히든 타입 롱슬라이드 레일 시스템은 대부분 수동방식으로 구성되어 있었다.
즉, 종래의 롱 슬라이드 레일 시스템은 하나의 슬라이드 모터에 의해 히든 타입 고정레일을 따라 이동레일이 전후방향으로 이동되는 파워방식의 롱 슬라이드 레일 시스템은 개발되지 못하고 있는 실정이다.
등록특허공보 등록번호 10-1991256(2019.06.14) 일본실용신안공보등록 등록번호 제2553575호(1997.07.18) 등록특허공보 등록번호 10-1034307(2011.05.03) 등록특허공보 등록번호 10-0471318(2005.02.01)
본 발명의 목적은 차체의 플로어 패널에 설치된 고정레일을 따라 이송되는 이송레일내에 베벨 기어박스가 설치되고, 상기 베벨 기어박스에 구동모터의 플렉시블 샤프트가 연결설치되어, 구동모터의 구동력이 베벨 기어박스로 직접적으로 전달됨으로써, 고정레일을 따라 이동레일의 전/후진이 이루어질 수 있는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 구동모터의 구동력이 베벨 기어박스를 통해 전달되도록 되어 있어, 차체의 플로어 패널에 매립된 롱레일 무빙이 가능한 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 고정레일이 차체의 플로어 패널내에 설치되는 히든타입의 롱 슬라이드 레일 시스템에 적용될 수 있는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명은, 차체 플로어 패널에 복수의 고정레일이 평행하게 설치되고, 각각의 고정레일내에 설치된 리드스크류에 이송레일의 베벨 기어박스가 연결설치된 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템에 있어서;
상기 베벨 기어박스는, 구동모터와 플렉시블 샤프트에 의해 연결되고, 하단에 구동 베벨기어가 구비된 구동기어부; 구동 베벨기어의 일측에 종동 베벨기어가 치합되고, 리드스크류에 나사결합되도록 설치되는 종동기어부; 구동 베벨기어의 타측에 치합되어 종동 베벨기어와 마주하도록 아이들 베벨기어가 배치되고, 베벨 기어박스 하우징내에 회전가능하게 설치되며 리드스크류가 관통설치되는 아이들 기어부;를 포함하여, 구동모터의 구동력이 구동 베벨기어를 통해 종동 베벨기어와 아이들 베벨기어에 동시 전달되어, 비틀림 현상없이 고정레일의 리드스크류를 따라 베벨 기어박스가 설치된 이송레일이 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.
본 발명은 구동모터의 구동력이 플렉시블 와이어를 통해 베벨 기어박스로 전달되어, 고정레일을 따라 이송레일이 전/후방향으로 동시 작동되므로, 초기 좌우 슬라이딩 무빙 및 반복 작동 후 좌우 편차가 저감되는 효과가 있다.
본 발명은 베벨 기어박스내에 구동 베벨기어와 종동베벨기어 및 아이들 베벨기어가 구비되고 구동모터가 베벨 기어박스에 직접적으로 연결되도록 되어 있어, 구동모터의 구동력이 구동 베벨기어를 통해 종동베벨기어와 아이들 베벨기어에 전달되어, 동력전달에 따른 충격이 상쇄될 뿐 아니라, 리드스크류를 따라 비틀림 현상없이 베벨 기어박스의 이송이 원활하게 이루어지는 효과가 있다.
본 발명은 복수의 이송레일이 차체 플로우 패널 아래 매립될 수 있어, 차량 실내공간 확보 및 활용 증대를 통해 차량의 고급화를 꾀할 수 있는 효과가 있다. 일 예로, 롱 레일이 플로우 패널 아래로 매립되어 차박을 위한 평평한 바닥, 캠핑 및 서핑용품과 같은 여가 무품 적재 시, 레일 간섭없이 쉽게 적재할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 한 쌍의 이송레일이 하나의 구동모터에 의해 동시 작동되므로, 제조원가가 절감되고, 레일 좌우 무빙작동 편차가 보완되는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 전체 구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스의 구성을 보인 예시도
도 4 는 본 발명에 따른 구동기어부와 종동기어부 및 아이들 기어부의 구성을 보인 예시도
도 5 는 본 발명에 따른 구동기어부와 종동기어부 및 아이들 기어부의 구성을 보인 또다른 예시도
도 6 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스 하우징의 구성을 보인 예시도
도 7 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스의 내부 구성을 보인 예시도
도 8 은 종래에 사용되어지고 있는 전동식 시트 슬라이드 장치의 구성을 보인 예시도
도 1 은 본 발명에 따른 전체 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스의 구성을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 구동기어부와 종동기어부 및 아이들 기어부의 구성을 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명에 따른 구동기어부와 종동기어부 및 아이들 기어부의 구성을 보인 또다른 예시도를, 도 6 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스 하우징의 구성을 보인 예시도를, 도 7 은 본 발명에 따른 베벨 기어박스의 내부 구성을 보인 예시도를 도시한 것으로,
본 발명은 차체 플로어 패널(Ｆ)에 복수의 고정레일(400)이 평행하게 설치되고, 각각의 고정레일(400)내에 설치된 리드스크류(410)에 이송레일(200)의 베벨 기어박스(100)가 연결설치된 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템(800)에 있어서;
상기 베벨 기어박스(100)는, 구동모터(300)와 플렉시블 샤프트(310)에 의해 연결되고, 하단에 구동 베벨기어(121)가 구비된 구동기어부(120);
구동 베벨기어(121)의 일측에 종동 베벨기어(131)가 치합되고, 리드스크류(410)에 나사결합되도록 설치되는 종동기어부(130);
구동 베벨기어(120)의 타측에 치합되어 종동 베벨기어(131)와 마주하도록 아이들 베벨기어(141)가 배치되고, 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하게 설치되며 리드스크류(410)가 관통설치되는 아이들 기어부(140);를 포함하여,
구동모터(300)의 구동력이 구동 베벨기어(121)를 통해 종동 베벨기어(131)와 아이들 베벨기어(141)에 동시 전달되어, 비틀림 현상없이 고정레일의 리드스크류(410)를 따라 베벨 기어박스(100)가 설치된 이송레일(200)이 전후방향으로 이동되도록 구성되어 있다.
즉, 본 발명은 구동모터(300)의 구동력이 플렉시블 샤프트(310)에 의해 모듈화된 베벨 기어박스(100)에 직접적으로 전달되고, 베벨 기어박스(100)가 이송레일(200)에 일체로 조립설치되어 고정레일(400)을 따라 이송레일이 전후방향으로 이송되는 구조로 이루어져 있으며, 구동모터(300)의 구동력이, 플렉시블 샤프트(310)를 통해 베벨 기어박스(100)에 의해 수평/수직방향으로 전달되어, 고정레일을 따라 이송레일의 이동이 이루어지도록 구성되어 있다.
상기 고정레일(400)은 차체 플로어 패널(Ｆ)상에 복수개가 서로 평행하도록 차량의 전후방향으로 길게 장착되거나, 차체 플로어 패널(Ｆ)에 히든타입을 구비하며 복수개가 서로 평행하도록 차량의 전후방향으로 길게 장착된다.
또한, 각각의 고정레일(400)은 레일(420)내에 이송레일의 베벨 기어박스(100)가 연결설치되는 리드스크류(410)가 설치되어 있으며, 이와 같이 리드스크류(410)를 구비한 고정레일(400)의 구성은 공지의 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상기 이송레일(200)은, 도 2 에 도시된 바와 같이, 고정레일(400)을 따라 이동되고 시트 측에 일측이 연결되는 레일부(210)와, 고정레일내의 리드스크류(410)를 따라 이동되도록 리드스크류(410)에 연결되고 레일부(210)에 지지되며, 구동모터(300)와 플렉시블 샤프트(310)에 의해 연결되는 베벨 기어박스(100)를 포함한다.
상기 레일부(210)는, 도 2 에 도시된 바와 같이, 고정레일(400)을 따라 이동되고 양단에 이송롤러(211)가 설치되며 상부방향으로 개방되도록 설치홀(212)이 관통형성된 베이스 레일(213)과, 베이스 레일(213)의 상측에 일체로 연결설치되고 시트 측에 연결되는 레일브래킷(214)을 포함한다.
상기 베벨 기어박스(100)는, 도 3 내지 도 7 에 도시된 바와 같이, 구동모터(300)와 플렉시블 샤프트에 의해 구동기어부(120)가 연결되고, 구동기어부(120)에 종동기어부(130) 및 아이들 기어부(140)가 연결되며, 종동기어부(130)는 리드스크류(410)에 나사결합되고, 아이들 기어부(140)는 리드스크류(410)가 삽입관통되어, 구동기어부(120)의 작동 시, 아이들 기어부(140)는 리드스크류를 중심으로 아이들링되고, 종동기어부(130)는 리드스크류를 따라 나선회전되며 이동되도록 되어 있다. 또한, 상기 구동기어부(120)와 종동기어부(130) 및 아이들 기어부(140)는 베벨 기어박스 하우징내에 회전가능하도록 설치되어 있다.
상기 구동기어부(120)는, 도 3 내지 도 5 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 구동축(122)과, 구동축(122)의 하측에 일체로 구비된 구동 베벨기어(121)를 포함한다.
상기 구동축(122)은, 상/하단이 부시(510)에 의해 리드스크류(410)에 수직되어 회전구동되도록 베벨 기어박스 하우징(110)내에 지지되어 있다. 이때, 상기 부시(510)는 단턱을 구비한 부시 일 예로, 플랜지(511)를 구비하는 부시가 설치되어, 구동모터(300)의 구동력에 의해 회전작동될 시, 플랜지(511)가 구동축(122)의 일측에 접촉지지되어, 구동축(120)의 축방향 및 회전방향에 대한 유격현상이 발생되지 않도록 되어 있다.
상기 구동 베벨기어(121)는 종동기어부(130) 및 아이들 기어부(140)로 구동모터(300)의 구동력을 전달하는 것으로, 구동축(122)의 하측에 일체로 형성되어 있다. 즉, 상기 구동 베벨기어(121)는 구동축(122)의 하단에 설치된 부시(510)의 상측에 위치하도록 구동축(122)에 일체로 형성되어 있다.
즉, 상기 구동 베벨기어(121)와 구동축(122)은 일체로 사출성형되거나, 인서트 사출방식에 의해 일체로 성형될 수 있다. 일 예로, 상기 구동축(122)은, 강도보강을 위하여 스틸재질로 이루어지고, 구동 베벨기어(121)는 합성수지(플라스틱)재질로 이루어지도록 인서트 사출방식에 의해 일체로 성형될 수 있다.
상기 종동기어부(130)는, 구동기어부(120)의 구동력을 전달받아 리드스크류(410)를 따라 베벨 기어박스(100)의 이동이 이루어지도록 하는 것으로, 도 3 내지 도 5 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 리드스크류(410)를 따라 이동되도록 리드스크류(410)에 나사결합되는 나선축부(132)와, 상기 나선축부(132)에 일체로 형성되어 구동 베벨기어(121)에 치합되는 종동 베벨기어(131)를 포함하며, 나선축부(132)의 양단이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 부시(520)를 매개로 설치되어 있다.
이때, 상기 나선부(132)와 종동 베벨기어(131)는 일체로 사출성형되거나, 인서트 사출방식에 의해 일정한 강성이 유지되도록 일체로 성형될 수 있다.
상기 아이들 기어부(140)는 구동 베벨기어(130)에 의해 종동 기어부(130)의 종동 베벨기어(131)로 구동모터(300)의 구동력이 전달될 시, 구동 베벨기어(130)의 회전구동력에 의한 충격 발생 또는 비틀림 현상을 상쇄시키기 기능을 구비한다.
상기 아이들 기어부(140)는, 도 3 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 리드스크류(410)가 삽입관통되도록 원통형으로 구성된 회전축부(142)와, 상기 회전축부(142)에 일체로 형성되어 구동 베벨기어(121)에 치합되는 아이들 베벨기어(141)를 포함하며, 회전축부(142)의 양단이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 부시(530)를 매개로 설치되어 있다.
즉, 상기 아이들 기어부(140)는 리드스크류(410)가 회전축부(142)를 삽입관통되고, 부시(530)를 매개로 베벨 기어박스 하우징(110)에 회전가능하도록 지지되어 있어, 구동모터의 구동력이 전달될 시, 종동기어부(130)와 반대되는 방향으로 리드스크류(410)의 회전에 영향을 받지 않으면서 회전이 이루어지도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 베벨 기어박스(110)는, 구동 베벨기어(121)에 의해 종동 베벨기어(131)가 일방향으로 회전구동될 시, 종동 베벨기어(131)의 회전방향과 반대되는 방향으로 아이들 베벨기어(141)의 회전이 이루어지게 되므로, 구동 베벨기어(121)에서 종동 베벨기어(131)로의 동력전달에 따른 충격과, 구동 베벨기어(121)에서 아이들 베벨기어(141)로의 동력전달에 따른 충격이 상호 상쇄되는 효과가 발생되어, 리드스크류(410)를 기준으로 하는 베벨 기어박스(100)의 비틀림 현상이 방지되는 효과가 발생된다. 즉, 리드스크류(410)를 따라 이동되는 이송레일(200)의 작동성이 일정하게 유지되게 된다.
또한, 상기 베벨 기어박스(100)는 구동기어부(120)와 구동모터(300)가 구동력전달부(150)에 의해 연결되어, 구동모터(300)의 구동력이 구동기어부(120)로 전달되도록 구성될 수 있다. 즉, 상기 베벨 기어박스(100)는 구동력전달부(150)와 구동기어부(120)를 구비한 하이브리드 컨셉으로 이루어져, 구동모터(300)에 의해 리드스크류(410)를 따라 이동되도록 구성되어 있다.
상기 구동력 전달부(150)는 나사기어 또는 웜기어 등과 같이, 구동모터의 구동력을 소정각도로 전달할 수 있는 기어로 이루어질 수 있으며, 그 구성이 한정되는 것은 아니다.
이하, 본 발명의 도면에는 구동력 전달부(150)로 웜기어(150a)가 도시되어 있으므로, 이를 중심으로 설명한다.
본 발명은 도 3 내지 도 5 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 구동기어부(120)의 구동축(122) 상측에 웜기어의 웜 휠(151)이 일체로 성형되고, 웜 휠(151)에 치합되고 구동모터(300)의 모터축(310)이 연결되는 웜(152)이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 설치되어, 구동모터(300)의 구동력이 구동축(122)에 전달되도록 구성될 수 있다.
이때, 상기 웜 휠(151)은 구동축 상단에 설치되는 부시(510)의 하측에 위치하도록 구동축(122)에 일체로 성형되고, 상기 웜(152)은 양단이 부시(540)를 매개로 회전가능하도록 베벨 기어박스 하우징(110)내에 설치되어 구동모터(300)와 연결된다.
이때, 상기 부시(540)는 단턱을 구비한 부시 일 예로, 플랜지(541)를 구비한 부시가 설치되어 구동모터(300)의 구동력에 의해 회전구동될 시, 플랜지(541)가 웜(152)의 일측에 접촉지지되어, 웜(152)의 축방향 및 회전방향에 대한 유격현상이 발생되지 않도록 되어 있다.
상기 베벨 기어박스 하우징(110)은, 도 3 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 좌우 한쌍이 볼트결합되는 구조로 이루어져 있으며, 구동력 전달부(150)가 삽입지지되는 상단 하우징(111)과, 상단 하우징(111)과 일체로 형성되고 구동기어부의 구동축(122)이 삽입지지되는 중단하우징(112)과, 구동기어부의 구동 베벨기어(121)와 종동기어부(130) 및 아이들 기어부(140)가 삽입지지되고 리드스크류(410)가 관통되는 하단 하우징(113)을 포함한다.
상기 상단하우징(111)은 내부에 구동력 전달부(150)가 삽입되는 지지홀(114)이 구비되어 있다. 일 예로, 구동력 전달부(150)가 웜기어(150a)로 이루어질 경우, 상기 지지홀(114)은, 구동축(122)에 일체로 성형된 웜 휠(151)이 삽입되는 제1지지홀(114a)과, 상기 제1지지홀(114a)과 연통되어 구동모터(300)에 연결되는 웜(152)이 삽입지지되는 제2지지홀(114b)을 포함한다.
또한, 상기 제1지지홀(114a)은 구동축의 상단에 결합된 부시(510)가 삽입되어 지지되도록 단턱을 구비한 부시홀(114c)이 형성되어 있으며, 상기 제2지지홀(114b)은 양단에 웜의 샤프트(152a)에 결합된 부시(540)가 삽입되어 지지되는 단턱을 구비한 또다른 부시홀(114d)이 형성되어 있다.
상기 중단하우징(112)은, 내부에 구동축(122)이 삽입지지되는 축홀(115)이 형성되어 있으며, 상기 축홀(115)은 상단이 상단하우징의 지지홀(114)에 연통되도록 형성되어 있다.
상기 하단하우징(113)은, 종동 기어부(130)가 지지되는 제1기어홀(116)과, 아이들 기어부(140)가 지지되는 제2기어홀(117)과, 제1,2기어홀(116,117) 사이에 제1,2기어홀(116,117) 및 중단하우징의 축홀(115)에 연통되도록 형성된 중앙홀(118)을 포함한다.
이때, 제1,2기어홀(116,117)내에는 종동기어부의 나선축부(132) 및 아이들 기어부의 회전축부(142)를 지지하는 부시(520,530)가 각각 삽입지지되는 부시홀(116a,117a)이 각각 형성되어 있으며, 상기 중앙홀(118)내에는 구동축(122)의 하단을 지지하는 부시(510)가 삽입지지되는 부시홀(119a)이 구비된 축지지대(119)가 리드스크류(410)에 간섭되지 않도록 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 베벨 기어박스(100)는, 도 2 에 도시된 바와 같이, 레일부의 설치홀(212)을 통해 고정레일의 리드스크류(410)에 연결되고, 베이스 레일(213) 또는 레일브래킷(214)에 고정설치된다.
상기 구동모터(300)는 도 1 에 도시된 바와 같이, 플렉시블 샤프트(310)에 의해 베벨 기어박스(100)에 연결되도록 한 쌍의 이송레일(200) 사이에 설치되어 있으며, 차체 플로어 패널(Ｆ)에 수평 또는 소정의 경사각을 구비하도록 레일부(210)에 연결배치된다. 일 예로, 상기 구동모터(300)는, 모터브래킷(320) 등에 의해 한 쌍의 이송레일에 고정설치될 수 있다
또한, 상기 구동모터(300)는 구동력 전달부(150)가 웜기어(150a)로 이루어질 경우, 도 5 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 웜기어의 웜(152)에 플렉시블 샤프트(310)가 연결될 수 있다.
상기에서와 같이, 본 발명은 한 쌍의 이송레일이 하나의 구동모터에 의해 동시 작동되고, 구동모터(300)의 구동력이 리드스크류에 연결된 베벨 기어박스(100)에 직접전달되어 리드스크류를 따라 베벨 기어박스(100)가 이동됨으로써, 고정레일(200)의 전후방향으로 이송레일(100)의 이송이 이루어지게 된다.
또한 본 발명은 구동 베벨기어(121)가 일체로 성형된 구동축(122)과, 종동 베벨기어의 나선축부(132) 및, 아이들 베벨기어의 회전축부(142)가, 부시를 매개로 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 조립되어 있어, 구동모터의 구동력이 베벨기어에 의해 동력손실없이 전달되어지게 된다.
또한, 본 발명은 구동 베벨기어(121)를 중심으로 종동 베벨기어(131)와 아이들 베벨기어(141)가 마주하여 대칭되어지도록 설치되어 있어, 구동 베벨기어(121)에 의한 동력전달 시, 종동 베벨기어(131)에 전달되는 충격(힘) 방향과 아이들 베벨기어(141)에 전달되는 충격(힘) 방향이 서로 반대되므로, 충격의 상쇄가 이루어지게 되어, 리드스크류(410)를 따라 이송레일(200)의 안정적인 주행이 이루어지게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
또한, 본 발명에 기재된 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하고 본 발명의 이해를 돕기 위한 것이므로, 본 발명의 구성요소들이 기재된 용어들에 의해 한정되는 것은 아니다.
(100) : 베벨 기어박스 (110) : 베벨 기어박스 하우징
(111) : 상단 하우징 (111a): 제1지지홀
(111b): 제2지지홀 (112) : 중단 하우징
(113) : 하단 하우징 (114) : 지지홀
(114a): 제1지지홀 (114b): 제2지지홀
(114c): 부시홀 (114d): 부시홀
(115) : 축홀 (116) : 제1기어홀
(116a): 부시홀 (117) : 제2기어홀
(116a): 부시홀 (118) : 중앙홀
(119) : 축지지대 (119a): 부시홀
(120) : 구동기어부 (121) : 구동 베벨기어
(122) : 구동축 (130) : 종동기어부
(131) : 종동 베벨기어 (132) : 나선축부
(140) : 아이들 기어부 (141) : 아이들 베벨기어
(142) : 회전축부 (150) : 구동력전달부
(150a): 웜기어 (151) : 웜 휠
(152) : 웜 (152a): 웜 샤프트
(200) : 이송레일 (210) : 레일부
(211) : 이송롤러 (212) : 설치홀
(213) : 베이스 레일 (214) : 레일브래킷
(300) : 구동모터 (310) : 플렉시블 샤프트
(320) : 모터브래킷 (400) : 고정레일
(410) : 리드 스크류 (510,520,530,540): 부시
(511,541): 플랜지 (600) : 시트프레임
(800) : 롱 슬라이드 레일 시스템

Claims (8)

  1. 차체 플로어 패널(Ｆ)에 복수의 고정레일(400)이 평행하게 설치되고, 각각의 고정레일(400)내에 설치된 리드스크류(410)에 이송레일(200)의 베벨 기어박스(100)가 연결설치된 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템(800)에 있어서;
    상기 베벨 기어박스(100)는, 구동모터(300)와 플렉시블 샤프트(310)에 의해 연결되고, 하단에 구동 베벨기어(121)가 구비된 구동기어부(120); 구동 베벨기어(121)의 일측에 종동 베벨기어(131)가 치합되고, 리드스크류(410)에 나사결합되도록 설치되는 종동기어부(130); 구동 베벨기어(120)의 타측에 치합되어 종동 베벨기어(131)와 마주하도록 아이들 베벨기어(141)가 배치되고, 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하게 설치되며 리드스크류(410)가 관통설치되는 아이들 기어부(140);를 포함하되,
    상기 구동기어부(120)는, 구동축(122)과, 상기 구동축(122)의 하측에 일체로 구비된 구동 베벨기어(121)를 포함하고,
    상기 종동기어부(130)는, 리드스크류(410)를 따라 이동되도록 리드스크류(410)에 나사결합되는 나선축부(132)와, 상기 나선축부(132)에 일체로 형성되어 구동 베벨기어(121)에 치합되는 종동 베벨기어(131)를 포함하며,
    상기 아이들 기어부(140)는, 리드스크류(410)가 삽입관통되도록 원통형으로 구성된 회전축부(142)와, 상기 회전축부(142)에 일체로 형성되어 구동 베벨기어(121)에 치합되는 아이들 베벨기어(141)를 포함하고,
    상기 베벨 기어박스 하우징(110)은, 구동력 전달부(150)가 삽입지지되는 상단 하우징(111)과, 상단 하우징(111)과 일체로 형성되고 구동기어부의 구동축(122)이 삽입지지되는 중단하우징(112)과, 구동기어부의 구동 베벨기어(121)와 종동기어부(130) 및 아이들 기어부(140)가 삽입지지되고 리드스크류(410)가 관통되는 하단 하우징(113)을 포함하되,
    상단하우징(111)은 내부에 구동력 전달부(150)가 삽입되는 지지홀(114)이 구비되고, 상기 중단하우징(112)은, 내부에 구동축(122)이 삽입지지되는 축홀(115)이 구비되며, 상기 하단하우징(113)은, 종동 기어부(130)가 지지되는 제1기어홀(116)과, 아이들 기어부(140)가 지지되는 제2기어홀(117)과, 제1,2기어홀(116,117) 사이에 제1,2기어홀(116,117) 및 중단하우징의 축홀(115)에 연통되도록 형성된 중앙홀(118)을 포함하며, 상기 중앙홀(118)내에는 구동축(122)의 하단을 지지하는 부시(510)가 삽입지지되는 부시홀(119a)이 구비된 축지지대(119)가 리드스크류(410)에 간섭되지 않도록 형성되어,
    구동모터(300)의 구동력이 구동 베벨기어(121)를 통해 종동 베벨기어(131)와 아이들 베벨기어(141)에 동시 전달되어, 비틀림 현상없이 고정레일의 리드스크류(410)를 따라 베벨 기어박스(100)가 설치된 이송레일(200)이 전후방향으로 이동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
  2. 삭제
  3. 청구항 1 에 있어서;
    구동축(122)은, 상/하단이 부시(510)에 의해 리드스크류(410)에 수직되어 회전구동되도록 베벨 기어박스 하우징(110)내에 지지되고,
    나선축부(132)은, 양단이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 부시(520)를 매개로 설치되며,
    회전축부(142)는, 양단이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 부시(530)를 매개로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
  4. 청구항 3 에 있어서;
    부시(510,540)는, 플랜지(511,541)를 구비한 부시인 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
  5. 청구항 1 에 있어서;
    베벨 기어박스(100)는 구동기어부(120)와 구동모터(300)에 연결되는 구동력전달부(150)를 구비하되, 상기 구동력 전달부(150)는, 나사기어로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
  6. 청구항 1 에 있어서;
    베벨 기어박스(100)는 구동기어부(120)와 구동모터(300)에 연결되는 구동력전달부(150)를 구비하되, 상기 구동력 전달부(150)는, 웜기어(150a)로 이루어지고,
    상기 웜기어(150a)는, 구동기어부(120)의 구동축(122) 상측에 웜기어의 웜 휠(151)이 일체로 성형되고, 웜 휠(151)에 치합되고 구동모터(300)의 모터축(310)이 연결되는 웜(152)이 베벨 기어박스 하우징(110)내에 회전가능하도록 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
  7. 삭제
  8. 청구항 1 에 있어서;
    구동력 전달부(150)가 웜기어(150a)로 이루어질 경우, 상기 지지홀(114)은, 구동축(122)에 일체로 성형된 웜 휠(151)이 삽입되는 제1지지홀(114a)과, 상기 제1지지홀(114a)과 연통되어 구동모터(300)에 연결되는 웜(152)이 삽입지지되는 제2지지홀(114b)을 포함하되,
    상기 제1지지홀(114a)은 구동축의 상단에 결합된 부시(510)가 삽입되어 지지되도록 단턱을 구비한 부시홀(114c)이 구비되며,
    상기 제2지지홀(114b)은 양단에 웜의 샤프트(152a)에 결합된 부시(540)가 삽입되어 지지되는 단턱을 구비한 또다른 부시홀(114d)이 구비되며,
    제1,2기어홀(116,117)내에는, 종동기어부의 나선축부(132) 및 아이들 기어부의 회전축부(142)를 지지하는 부시(520,530)가 삽입지지되는 부시홀(116a,117a)이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 롱 슬라이드 레일 시스템.
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