KR20230083089A - 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법에 관한 것으로, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고, 상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판, 상기 인쇄회로기판을 상기 에어백 커버의 상부 플레이트 하면에 고정하는 브래킷 및 상면에 상기 인쇄회로기판이 안착되고 상기 브래킷에 결합되어 고정되는 하우징을 포함하는 구성을 마련하여, 에어백 커버에 브래킷을 일체로 성형하고, 브래킷을 이용해서 에어백 커버에 결합된 인쇄회로기판과 하우징을 견고하게 고정할 수 있다.

Description

에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법{AIRBAG COVER ASSEMBLY AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}
본 발명은 에어백 커버 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 스티어링 휠에 결합되고 상면에 엠블럼이 설치된 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법에 관한 것이다.
자동차에 적용되는 운전석 에어백 장치는 자동차의 충돌시 발생하는 충격으로부터 운전석에 탑승한 승객을 보호하기 위하여 널리 사용된다.
이러한 운전석 에어백 장치는 일반적으로 스티어링 휠에 장착되고, 인플레이터, 에어백 쿠션 및 에어백 쿠션을 절첩 상태로 수용하는 하우징, 하우징의 개구를 커버하는 커버를 포함한다.
자동차의 충돌시, 에어백 쿠션은 인플레이터로부터 가스가 주입되면서 팽창하고, 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 부드러운 수지로 제조된 커버가 파열되어 커버에 개구가 형성되면 상기 개구를 통해 차량의 승객을 향하여 팽창된다.
이러한 운전석 에어백 장치에는 소위 엠블럼이라 불리는 장식 플레이트를 갖는 커버가 설치될 수 있다.
예를 들어, 하기의 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 에어백 커버 기술이 개시되어 있다.
한편, 엠블럼은 일반적으로 회사의 디자인이나 마크로 만든 것으로, 차량에서 단순히 제조한 회사를 의미하는 것이 아닌 엠블럼이 표현하는 차량의 가치를 부여하는 기능을 한다.
엠블럼은 차량의 외관, 내관의 곳곳에 설치되어, 엠블럼에 쌓인 신용 가치를 드러내며, 이러한 엠블럼이 설치되는 위치는 차량을 제조하는 회사에 따라 다르나, 대부분 차량의 후면 및 스티어링 휠의 전면에 설치된다.
즉, 차량을 운전하는 탑승객이 조향하는 스티어링 휠의 중앙에 설치된 아마츄어를 덮는 에어백 커버에 설치된다.
일반적으로, 종래기술에 따른 에어백 커버에는 조명 기능이 없는 엠블럼이 적용된다.
따라서 종래기술에 따른 에어백 커버는 주간에는 자연광에 의해 식별이 가능하나, 야간에는 광량이 부족하여 식별이 어려워짐에 따라, 식별이 어려워 제 기능을 하지 못하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위해, 상기의 특허문헌 3 내지 특허문헌 5 등에는 엠블럼에 조명을 적용하는 기술이 개발되었으나, LED와 기판, 하우징, 확산판 등 새로운 부품의 추가로 인해 구조가 복잡해지고, 제조 비용이 불필요하게 상승하는 문제점이 있었다.
그리고 종래기술에 따른 에어백 커버는 에어백 커버를 중심으로 양측에서 엠블럼과 조명모듈을 결합하는 구조를 가짐에 따라, 조립 작업이 어렵고, 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
한편, 운전석 에어백 장치는 자동차의 충돌시 인플레이터(Inflator)에 의해 아질산나트륨 등의 가스 발생제를 순간적으로 연소시켜 발생한 질소가스에 의해 에어백 쿠션을 전개시킨다.
그러나 금속 재질의 재료를 이용해서 엠블럼을 제조하는 경우, 에어백 쿠션 전개시, 에어백 커버에 부착된 엠블럼이 에어백 커버로부터 이탈되면서 운전자에게 상해를 유발하는 문제점이 있었다.
즉, 금속 재질 재료로 제조된 엠블럼은 에어백 쿠션과 견고하게 부착된 상태를 유지하도록, 리벳 작업 등을 추가적으로 수행해야 함에 따라, 작업성이 저하되어 작업 시간 및 제조 비용을 증가시키며, 엠블럼이 설치된 에어백 커버의 무게를 증가시키는 문제점이 있었다.
대한민국 특허 등록번호 10-1718689호(2017년 3월 22일 공고) 대한민국 특허 등록번호 10-2005738호(2019년 7월 31일 공고) 대한민국 특허 등록번호 10-1076195호(2011년 10월 26일 공고) 미국 특허번호 US 8,925,959호(2015년 1월 6일) 미국 특허번호 US 8,061,861호(2011년 11월 22일)
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 에어백 커버에 설치되는 엠블럼을 조명해서 시인성을 향상시킬 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 에어백 쿠션 팽창시 에어백 쿠션에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되지 않도록 에어백 커버와 조명 엠블럼을 견고하게 결합할 수 있는 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈의 결합 구조를 개선해서 작업시간을 단축하고, 작업성을 향상시킬 수 있는 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 복수로 마련된 LED를 선택적으로 점등 또는 점멸해서 다양한 정보 전달 기능을 제공할 수 있는 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리는 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고, 상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판, 상기 인쇄회로기판을 상기 에어백 커버의 상부 플레이트 하면에 고정하는 브래킷 및 상면에 상기 인쇄회로기판이 안착되고 상기 브래킷에 결합되어 고정되는 하우징을 포함하며, 상기 브래킷은 상기 에어백 커버와 일체로 제조되는 것을 특징으로 하는 한다.
또한, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리의 제조방법은 (a) 에어백 커버와 브래킷을 일체로 제조하는 단계, (b) 상기 브래킷에 복수의 LED가 설치된 인쇄회로기판과 하우징을 결합하는 단계 및 (c) 상기 브래킷에 마련된 복수의 고정탭을 절곡해서 상기 하우징을 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법에 의하면, 에어백 커버에 브래킷을 인서트 사출 성형 방식을 이용해서 일체로 성형하고, 브래킷을 이용해서 에어백 커버의 후면에 결합된 기판과 하우징을 견고하게 고정할 수 있다는 효과가 얻어진다.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션의 팽창 전개시 에어백 커버에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼 모듈에 의한 탑승자의 부상을 미연에 예방할 수 있다.
즉, 본 발명에 의하면, 조명 엠블럼 모듈에서 강성이 요구되는 브래킷을 금속 재질의 재료로 제조하고, 나머지 부품들을 합성수지 재질의 재료로 제조해서 조명 엠블럼 모듈의 하중을 최소화함으로써, 에어백 커버에 결합된 조명 엠블럼 모듈의 분리 및 이탈을 미연에 예방하여 조명 엠블럼 모듈로 인한 탑승자의 부상을 방지할 수 있다는 효과가 얻어진다.
또, 본 발명에 의하면, 에어백 커버의 후면에 설치된 복수의 LED를 다양한 색상으로 점등 또는 점멸해서 조명 효과를 극대화할 수 있다는 효과가 얻어진다.
또한, 본 발명에 의하면, 복수로 마련된 LED를 선택적으로 점등 또는 점멸해서 다양한 정보 전달 기능을 제공할 수도 있다는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 정면도,
도 2는 도 1에 도시된 에어백 커버의 후면도,
도 3은 도 1에 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도,
도 4는 도 1에 도시된 A-A' 선에 대한 단면도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 제조방법을 단계별로 설명하는 공정도,
도 6 내지 도 9는 도 5에 도시된 각 공정을 예시한 도면,
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도,
도 11은 도 10에 도시된 조명 엠블럼의 분해 사시도,
도 12는 도 10에 도시된 C-C' 선에 대한 단면도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리 및 그의 제조방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 에어백 커버의 후면도이며, 도 3은 도 1에 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도이고, 도 4는 도 1에 도시된 A-A' 선에 대한 단면도이다.
이하에서는 에어백 커버(11)를 기준으로 스티어링 휠의 허브를 향하는 방향을 '후방'이라 하고, 그 반대 방향을 '전방'이라 한다. 그리고 '좌측', '우측', '상방' 및 '하방'과 같은 방향을 지시하는 용어들은 각 도면에 도시된 상태에서 상기한 '전방'과 '후방'을 기준으로 각각의 방향을 지시하는 것으로 정의한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리(10)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버(11) 및 에어백 커버(11)의 내부에 설치되고 에어백 커버(11)의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈(이하 '조명 모듈'이라 약칭함)(12)을 포함한다.
에어백 커버(11)는 스티어링 휠(도면 미도시)에 설치되는 에어백 하우징에 결합되는 측벽부(21)와 측벽부(21)의 상단을 차폐해서 상기 스티어링 휠의 아마츄어에 배치된 에어백 모듈(도면 미도시)을 덮는 상부 플레이트(22)를 포함한다.
측벽부(21)는 상기 에어백 하우징에 결합되어 에어백 모듈로 모듈화되며, 상기 에어백 모듈은 스티어링 휠에 배치된 구조로 결합될 수 있다.
즉, 측벽부(21)는 상기 에어백 하우징에 형성된 결합공간에 대응되도록, 단면이 원 형상이나 타원 형상, 사각 형상 등 다양한 형상을 갖는 통 형상으로 형성될 수 있다. 측벽부(21)의 하부에는 측벽부(21)의 하면을 차폐하는 하부 커버(도면 미도시)가 결합될 수 있다.
이러한 상부 플레이트(22)의 상면에는 가죽커버가 설치될 수 있다.
그리고 상부 플레이트(22)에는 에어백 쿠션이 팽창 전개됨에 따라 파단되는 티어라인(23)과, 조명 모듈(12)에 마련된 복수의 LED(31)에서 조사되는 빛을 투과시키는 복수의 투과공(24)이 형성될 수 있다.
티어라인(23)은 상부 플레이트(22)의 중앙부와 양 측벽(21)을 따라 대략 'H' 형상으로 형성될 수 있다.
상부 플레이트(22)의 후면에는 디퓨저(60)에 형성된 복수의 통공(62)에 결합되는 복수의 결합돌부(25)가 돌출 형성될 수 있다.
조명 모듈(12)은 복수의 LED(31)가 설치되는 인쇄회로기판(이하 '기판'이라 약칭함)(30), 기판(30)을 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 하면에 고정하는 브래킷(40) 및 상면에 기판(32)이 안착되고 브래킷(40)에 결합되어 고정되는 하우징(50)을 포함한다.
이와 함께, 조명 모듈(12)은 기판(30)과 브래킷(40) 사이에 설치되고, 각 LED(31)에서 조사되는 빛을 확산시키고, 서로 교차되어 혼합되지 않도록 이동 경로를 제한하는 디퓨저(60)를 더 포함할 수 있다.
기판(30)은 대략 판 형상으로 형성되고, 기판(30)의 전면에는 복수, 예컨대 4개의 LED(31)가 설치될 수 있다. 물론, LED(31)는 4개로 한정되는 것은 아니며, 1개 내지 3개, 또는 5개 이상 마련될 수 있고, 조명 모듈(12)의 형상이나 크기 등 다양한 조건에 따라 기판(30)에 배치되는 LED(31)의 개수와 위치, 형상은 다양하게 변경될 수 있다.
이러한 기판(30)은 하우징(50)의 전면에 형성된 안착공간(S)에 안착된 상태에서 브래킷(40)과 결합될 수 있다.
그리고 기판(30)의 전측에는 상부 플레이트(11)와의 사이에 배치되는 디퓨저(60)가 결합될 수 있다.
이와 함께, 기판(30)의 후면에는 각 LED(31)에 전원과 제어신호를 전달하는 커넥터(32)가 마련될 수 있다.
한편, 도 3에는 브래킷(40)이 에어백 커버(11)와 분리된 상태로 도시되어 있으나, 브래킷(40)은 에어백 커버(11) 제조시 인서트 사출 성형 방식으로 상부 플레이트(22)와 일체로 성형될 수 있다.
상세하게 설명하면, 브래킷(40)은 대략 판 형상으로 형성되는 판부(41) 및 판부(42)의 가장자리에서 후방으로 연장되는 복수의 고정탭(42)을 포함할 수 있다.
브래킷(40)은 강성을 갖는 알루미늄이나 강(steel)과 같은 금속 재질의 재료로 제조되고, 판부(41)는 합성수지 재질의 재료로 제조되는 에어백 커버(11)의 제조시, 인서트 사출 성형 방향으로 상부 플레이트(22)와 일체로 성형될 수 있다.
이러한 판부(41)에는 상부 플레이트(11)에 형성된 복수의 투과공(24)에 대응되는 위치에 복수의 투과공이 형성될 수 있다.
고정탭(42)은 판부(41)의 가장자리를 따라 서로 이격되어 복수 개로 마련될 수 있다.
예를 들어, 고정탭(42)은 도 3에서 보았을 때, 판부(41)의 상변에 2개가 마련되고, 판부(41)의 하변에 3개가 마련되며, 판부(41)의 양측에 각각 하나씩 마련되어 총 7개로 마련될 수 있다.
물론, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 판부(41)와 하우징(50)의 형상, 크기 등 다양한 조건에 따라 고정탭(42)의 크기, 개수, 설치되는 위치 및 각 고정탭(42) 사이의 간격을 다양하게 조절해서 변경할 수 있다.
각 고정탭(42)은 디퓨저(60)과 기판(30)이 결합된 하우징(50)을 고정하도록, 하우징(50)의 하면을 지지하도록 절곡될 수 있다.
여기서, 고정탭(42)에는 하우징(50)의 하면에 형성된 보스(52)가 결합되는 결합공(43)이 형성될 수 있다.
디퓨저(60)는 기판(30)과 브래킷(40) 사이에 배치되어 브래킷과 결합되고, 각 LED(31)에서 전방으로 조사되는 빛이 다양한 각도로 산란되면서 서로 교차하면서 서로 혼합되는 것을 방지하는 기능을 한다.
이를 위해, 디퓨저(60)는 합성수지 재질의 재질의 재료를 이용해서 불투명 또는 반투명하게 제조되고, 디퓨저(60)에는 각 LED(31)에서 조사되는 빛을 상방으로만 전달하도록 빛의 이동 경로를 제공하는 복수, 예컨대 4개의 경로제공부(61)가 형성될 수 있다.
경로제공부(61)는 각 LED(31)에서 조사되는 빛이 주변, 즉 상하 좌우측으로 산란하지 못하게 차단할 수 있다.
이를 위해, 경로제공부(61)는 디퓨저(60)의 전면에서 전방으로 향해 돌출 형성되고, 상부 플레이트(22)에 형성된 각 투과공(24)에 결합될 수 있다.
그리고 디퓨저(60)에는 전후 방향을 따라 관통 형성되고, 상부 플레이트(22)에 형성된 복수의 결합돌부(25)가 결합되는 복수의 통공(62)이 형성될 수 있다.
하우징(50)은 브래킷(40)과 결합되어 전면에 형성된 안착공간(S)에 안착된 기판(30)을 고정하는 기능을 한다.
이러한 하우징(50)은 상기 안착공간(S)이 형성되도록 전면이 개구된 대략 육면체 형상으로 형성되고, 하우징(50)의 후면에는 브래킷(40)에 마련된 복수, 즉 7개의 고정탭(42)이 절곡된 상태로 고정되는 복수의 고정홈부(51)가 마련될 수 있다.
각 고정홈부(51)는 하우징(50)의 각 측면에서 중앙부를 향해 오목하게 요입되어 형성되고, 각 고정홈부(51)에는 각 고정탭(42)이 절곡된 상태에서 결합공(43)에 결합되는 보스(52)가 하방을 향해 돌출 형성될 수 있다.
이와 함께, 각 고정홈부(51)의 양측에는 각각 절곡된 고정탭(42)을 고정하는 한 쌍의 고정리브(53)가 돌출 형성될 수 있다.
그래서 각 고정탭(42)은 하우징(50)에 형성된 각 고정홈부(51)에 밀착되도록 절곡되고, 각 보스(52)는 각 고정탭(42)에 형성된 결합공(43)에 결합된 상태에서 용접이나 열융착 방식으로 고온의 열에 의해 용융되어 결합공(43)의 면적보다 큰 면적으로 확대된 상태에서 고정탭(42)과 접합될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 에어백 커버에 복수의 LED를 포함하는 조명 엠블럼 모듈을 설치하고, 복수의 LED를 다양한 색상으로 점등 또는 점멸해서 조명 엠블럼 효과를 제공할 수 있다.
다음, 도 5 내지 도 9를 참조해서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 제조방법을 상세하게 설명한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 제조방법을 단계별로 설명하는 공정도이고, 도 6 내지 도 9는 도 5에 도시된 각 공정을 예시한 도면이다.
도 5의 S10단계에서 작업자는 에어백 커버(11)를 성형하기 위한 금형 내부에 브래킷(40)을 배치한 상태에서 원재료를 상기 금형 내부로 주입하여 인서트 사출 성형 방식으로 도 6에 도시된 바와 같이 브래킷(40)과 에어백 커버(11)를 일체로 성형한다.
S12단계에서 에어백 커버(11)에 인서트 설치된 브래킷(40)에 디퓨저(60)를 결합한다. 이때, 상부 플레이트(22)에 형성된 복수의 결합돌부(25)는 각각 디퓨저(60)에 형성된 복수의 통공(62)에 결합된다.
S14단계에서 작업자는 기판(30)과 하우징(50)을 결합한다. 이때, 기판(30)은 하우징(50)의 전면에 형성된 안착공간(S)에 안착된다.
S16단계에서 작업자는 도 7에 도시된 바와 같이, 디퓨저(60)가 결합된 브래킷(40)에 기판(30)이 결합된 하우징(50)을 결합한다.
그리고 S18단계에서 브래킷(40)의 가장자리를 따라 형성된 각 고정탭(42)을 하우징(50)에 마련된 각 고정홈부(51)와 밀착되도록 절곡한 후(도 8 참조), 각 고정홈부(51)에 형성된 보스(52)를 각 고정탭(42)의 결합공(43)에 관통 결합한다. 이어서, 보스(52)의 후단부를 가열하고, 용융된 보스(52)의 후단부를 결합공(43)의 면적보다 큰 면적으로 확대되도록 가압하여 고정탭(42)과 보스(52)를 접합한다(도 9 참조). 이때, 각 고정홈부(51)의 양측에 형성된 고정리브(53)는 보스(52)와 함께 가열 및 가압되어 절곡된 각 고정탭(42)에 접합되어 각 고정탭(42)을 견고하게 고정한다.
이와 같은 과정을 통해, 본 발명은 에어백 커버에 브래킷을 인서트 사출 성형 방식을 이용해서 일체로 성형하고, 브래킷을 이용해서 에어백 커버의 후면에 결합된 기판과 하우징을 견고하게 고정할 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션의 팽창 전개시 에어백 커버에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼 모듈에 의한 탑승자의 부상을 미연에 예방할 수 있다.
즉, 본 발명은 조명 엠블럼 모듈에서 강성이 요구되는 브래킷을 금속 재질의 재료로 제조하고, 나머지 부품들을 합성수지 재질의 재료로 제조해서 조명 엠블럼 모듈의 하중을 최소화함으로써, 에어백 커버에 결합된 조명 엠블럼 모듈의 분리 및 이탈을 미연에 예방하여 조명 엠블럼 모듈로 인한 탑승자의 부상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 에어백 커버의 후면에 설치된 복수의 LED를 다양한 색상으로 점등 또는 점멸해서 조명 효과를 극대화할 수 있다.
이와 함께, 본 발명은 복수로 마련된 LED를 선택적으로 점등 또는 점멸해서 다양한 정보 전달 기능을 제공할 수도 있다.
예를 들어, 자동차에 마련된 장치들의 고장 진단 결과, 고장 발생 상태로 진단되면, 자동차에 마련된 제어부는 전체 또는 일부 LED를 특정 색상, 예컨대 적색으로 점등 또는 점멸해서 경고 기능을 제공할 수 있다.
그리고 제어부는 본 발명의 전기 자동차에 적용되는 경우, 배터리의 충전 상태에서 대응되도록 복수의 LED 중에서 일부 또는 전체를 특정 색상, 예컨대 녹색으로 점등 또는 점멸해서 충전 상태를 표시할 수도 있다.
물론, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 복수의 LED를 다양한 색상으로 점등 또는 점멸하는 시나리로를 설정하고, 실제 자동차의 동작 상태에 따라 설정된 시나리어에 대응되도록 선택적으로 점등 또는 점멸해서 다양한 정보 전달 기능을 제공할 수도 있다.
한편, 본 실시 예에서는 브래킷에 마련된 복수의 고정탭을 절곡해서 하우징을 고정하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
다음, 도 10 내지 도 12를 참조해서 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 구성을 상세하게 설명하다.
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도이고, 도 11은 도 10에 도시된 조명 엠블럼의 분해 사시도이며, 도 12는 도 10에 도시된 C-C' 선에 대한 단면도이다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리(10)는 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 도 1 내지 도 4를 참조해서 설명한 에어백 커버 어셈블리(10)의 구성과 동일하고, 다만 브래킷(40)에 형성되는 복수의 고정탭 중에서 일부를 후크 형태로 변경해서 하우징(50)을 고정한다.
도 11에는 브래킷(40)이 에어백 커버(11)와 분리된 상태로 도시되어 있으나, 브래킷(40)은 에어백 커버(11) 제조시 인서트 사출 성형 방식으로 상부 플레이트(22)와 일체로 성형된다.
브래킷(40)의 가장자리에는 하우징(50)을 고정하기 위한 고정탭(42)과 후크부(44)가 마련될 수 있다.
예를 들어, 도 11에서 보았을 때, 브래킷(40)의 판부(41) 상변에는 한 쌍의 고정탭(42)이 마련되고, 판부(41)의 양측에는 각각 하나의 후크부(44)가 마련되며, 판부(41)의 하변에는 3개의 후크부(44)가 마련될 수 있다.
각 후크부(44)는 하우징(50)에 설치되는 걸이부재(54)에 걸려서 하우징(50)을 고정하는 기능을 한다.
이를 위해, 후크부(44)는 판부(44)에서 후방을 향해 연장 형성되고, 걸이부재(54)와 접하는 후크부(44)의 일면에는 걸이부재(44)가 삽입되어 걸리는 걸이홈이 형성될 수 있다.
그리고 하우징(50)에는 가장자리를 따라 걸이부재(54)가 설치될 수 있다.
걸이부재(54)는 도 11에서 보았을 때 단면이 대략 '└┘' 형상을 이루도록, 알루미늄이나 강과 같이 내구성을 갖는 금속 재질이나 합성수지 재질의 재료를 이용해서 바 형상으로 성형한 상태에서 양단을 각각 상방으로 절곡해서 제조될 수 있다.
이러한 걸이부재(54)는 하우징(50)의 양측과 하측 가장자리에 삽입되거나, 하우징(50)의 제조시 인서트 사출 성형 방식으로 하우징(50)과 일체로 제조될 수 있다.
이와 함께, 하우징(50)에는 한 쌍의 고정탭(42)이 고정되는 한 쌍의 고정홈부(51)와, 5개의 후크부(44)가 걸이부재(54)에 걸리는 5개의 걸이홈부(55)가 마련될 수 있다.
각 고정홈부(51)에는 보스(52)가 마련되고, 보스(52)의 주변, 예컨대 보스(52)의 양측과 하측에는 절곡된 고정탭(42)을 고정하도록, 고정리브(53)가 대략 'U' 형상으로 형성될 수 있다.
각 결합홈부(55)는 걸이부재(54)가 하우징(50) 외부로 드러나도록 하우징(50)의 중앙부를 향해 오목하게 요입 형성될 수 있다.
그래서 하우징(50)과 브래킷(40) 결합시, 각 고정탭(42)은 각 고정홈부(51)의 보스(52)와 결합되고, 각 후크부(44)는 각 걸이홈부(55)에 의해 하우징(50) 외부로 드러난 걸이부재(54)에 걸릴 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 하우징에 걸이부재를 설치하고, 브래킷에 마련된 복수의 후크부를 걸이부재에 걸어서 하우징과 브래킷을 견고하게 고정할 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션의 팽창 전개시 에어백 커버에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼 모듈에 의한 탑승자의 부상을 미연에 예방할 수 있다.
또한, 본 발명은 브래킷의 가장자리에 마련되는 고정탭의 개수를 최소화하여, 고정탭의 절곡 및 접합 작업에 소요되는 시간을 단축하고, 작업성을 향상시킬 수 있다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
본 발명은 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 엠블럼으로 조명하는 에어백 커버 어셈블리 기술에 적용된다.
10: 에어백 커버 어셈블리
11: 에어백 커버 12: 조명 엠블럼 모듈
21: 측벽부 22: 상부 플레이트
23: 티어 라인 24: 투과공
25: 결합돌부
30: 기판 31: LED
32: 커넥터
40: 브래킷 41: 판부
42: 고정탭 43: 결합공
44: 후크부
50: 하우징 51: 고정홈부
52: 보스 53: 고정리브
54: 걸이부재 55: 걸이홈부
60: 디퓨저 61: 경로제공부
62: 통공
S: 안착공간

Claims (9)

  1. 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및
    상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고,
    상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판,
    상기 인쇄회로기판을 상기 에어백 커버의 상부 플레이트 하면에 고정하는 브래킷 및
    상면에 상기 인쇄회로기판이 안착되고 상기 브래킷에 결합되어 고정되는 하우징을 포함하며,
    상기 브래킷은 상기 에어백 커버와 일체로 제조되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 인쇄회로기판과 브래킷 사이에 설치되고, 각 LED에서 조사되는 빛을 확산시켜 서로 교차되어 혼합되는 것을 방지하도록 이동 경로를 제한하는 디퓨저를 더 포함하고,
    상기 디퓨저는 각 LED에서 조사되는 빛의 이동 경로를 제공하는 복수의 경로제공부가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 디퓨저에는 상기 상부 플레이트에 형성된 결합돌부가 결합되는 통공이 형성되고,
    상기 복수의 경로제공부는 각각 상기 상부 플레이트에 형성된 복수의 투과공에 결합되도록, 상기 상부 플레이트를 향해 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 브래킷은 판 형상으로 형성되는 판부 및
    상기 판부의 가장자리에서 연장 형성되는 고정탭을 포함하며,
    상기 고정탭은 서로 이격되어 복수로 마련되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 하우징에는 상기 브래킷에 마련된 복수의 고정탭이 절곡된 상태로 고정되는 복수의 고정홈부가 마련되고,
    각 고정홈부에는 각 고정탭에 형성된 결합공에 삽입되는 보스가 돌출 형성되며,
    상기 보스는 가열 및 가압에 의해 절곡된 상기 고정탭과 접합되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 브래킷은 가장자리를 따라 연장 형성되는 복수의 후크부를 포함하고,
    상기 하우징은 가장자리를 따라 설치되는 걸림부재와
    상기 하우징의 내측을 향해 오목하게 요입 형성되는 복수의 결합홈부를 포함하고,
    각 후크부는 각 결합홈부에 의해 상기 하우징의 외부로 드러난 상기 걸림부재에 걸려서 상기 하우징을 고정하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 기재된 에어백 커버 어셈블리의 제조방법에 있어서,
    (a) 에어백 커버와 브래킷을 일체로 제조하는 단계,
    (b) 상기 브래킷에 복수의 LED가 설치된 인쇄회로기판과 하우징을 결합하는 단계 및
    (c) 상기 브래킷에 마련된 복수의 고정탭을 절곡해서 상기 하우징을 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리의 제조방법.
  8. 제7항에 있어서,
    (d) 상기 브래킷과 인쇄회로기판 사이에 상기 각 LED에서 조사되는 빛을 확산시켜 서로 교차되어 혼합되는 것을 방지하도록 이동 경로를 제한하는 디퓨저를 결합하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리의 제조방법.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 (c)단계에서 상기 브래킷에 마련된 후크부는 상기 하우징의 가장자리를 따라 설치된 걸림부재에 걸려서 상기 하우징을 고정하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리의 제조방법.
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