KR20230082345A - 차량용 시트 체결 시스템 - Google Patents

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KR20230082345A
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Abstract

본 발명은 차량 조립 공정시 작업자가 시트 장치를 차체의 롱슬라이드 장치에 매우 간편하게 체결하여 차량을 제조할 수 있고, 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치를 매우 간편하게 탈착할 수 있게 하는 차량용 시트 체결 시스템에 관한 것으로서, 착석자가 착석할 수 있도록 형성되는 시트 장치; 차량의 실내 바닥에 설치되고, 상기 시트 장치의 전후진 경로를 안내하는 롱슬라이드 장치; 및 상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치 사이에 설치되고, 상기 시트 장치가 상기 롱슬라이드 장치로부터 완전히 탈거될 수 있도록 상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치를 선택적으로 체결시키는 체결 장치;를 포함할 수 있다.

Description

차량용 시트 체결 시스템{vehicle seat mounting system}
본 발명은 볼 부시형 베어링을 갖는 슬라이드 블록 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 조립 공정시 작업자가 시트 장치를 차체의 롱슬라이드 장치에 매우 간편하게 체결하여 차량을 제조할 수 있고, 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치를 매우 간편하게 탈착할 수 있게 하는 차량용 시트 체결 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 롱슬라이드 장치는, 차량 시트를 전진시키거나 후진시킬 수 있도록 전후 방향으로 길게 형성되는 막대 형상의 롱슬라이드 레일(로워 레일) 및 일측에 시트 프레임이 고정되고, 상기 롱슬라이드 레일을 따라 전후진될 수 있는 롱슬라이드 프레임(전후진 대차)를 포함하는 구성이였다.
따라서, 차량 조립 공정시 작업자는 상기 롱슬라이드 장치의 상기 롱슬라이드 프레임 위에 시트 장치를 조립하고, 상기 시트 장치를 차체에 고정시키기 위해서 상기 롱슬라이드 프레임과 시트 장치를 4개의 볼트로 고정시키는 시트 조립 공정을 수행해야만 했었다.
그러나, 이러한 시트 조립 공정은 조립 라인에서 조립 라인을 따라 움직이는 차체에서 작업자에 의해 수작업으로 이루어지는 것으로서, 작업자가 4군데 너트의 위치를 확인하고, 무거운 시트 장치를 조립한 다음, 4개의 볼트로 볼팅하는 작업이 매우 번거롭고, 작업 강도가 매우 높아서 시간이 지체되거나 조립 도중에 너트 파손이나 볼트 소실 등의 불상사가 빈번하게 발생되어 전체 조립 라인을 임시적으로 멈추고 후속 조치를 취해야 하는 등 많은 문제점들이 있었다.
또한, 이렇게 제조된 차량은 시트 장치가 조립된 다음에는 볼트를 풀어야 하는 등 시트 장치를 쉽게 탈거하기가 매우 어려워서 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치를 자유롭게 탈거할 수 없었던 문제점들이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 차량 조립 공정시 작업자가 시트 장치를 차체의 롱슬라이드 장치에 매우 간편하게 체결하여 차량을 쉽게 제조할 수 있고, 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치를 매우 간편하게 탈착할 수 있어서 차체 공간을 넓게 활용할 수 있으며, 4군데 모두 래치 장치를 설치할 필요 없이 시트 장치의 전방에는 2개의 후크 부재를 설치하고, 롱슬라이드 장치의 후방에만 2개의 래치 장치를 설치하여 조립시 시트 장치를 후크 부재에 먼저 맞추어 정렬시킨 후, 시트 장치의 후단을 내리 누르는 동작만으로 쉽게 조립할 수 있고, 해제 레버를 이용하여 매우 간단하게 시트 장치를 탈거할 수 있으며, 탈거 후 롱슬라이드 장치로부터 외부로 돌출되는 부분이 없어서 차량의 실내 공간 활용도를 극대화할 수 있게 하는 차량용 시트 체결 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 차량용 시트 체결 시스템은, 착석자가 착석할 수 있도록 형성되는 시트 장치; 차량의 실내 바닥에 설치되고, 상기 시트 장치의 전후진 경로를 안내하는 롱슬라이드 장치; 및 상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치 사이에 설치되고, 상기 시트 장치가 상기 롱슬라이드 장치로부터 완전히 탈거될 수 있도록 상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치를 선택적으로 체결시키는 체결 장치;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 체결 장치는, 상기 시트 장치의 전방 좌측 및 좌측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 전방 좌측 체결부; 상기 시트 장치의 전방 우측 및 우측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 전방 우측 체결부; 상기 시트 장치의 후방 좌측 및 상기 좌측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 후방 좌측 체결부; 및 상기 시트 장치의 후방 우측 및 상기 우측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 후방 우측 체결부;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 전방 좌측 체결부 및 상기 전방 우측 체결부는, 상기 시트 장치의 전방 하면에 설치되고, 상기 시트 장치의 전방부가 전방으로 끼움되어 고정될 수 있도록 전방을 향하여 개방된 형태의 U형 걸림홈부가 형성되는 전방 후크 부재; 및 상기 롱슬라이드 장치에 설치되고, 상기 전방 후크 부재의 일부가 삽입되어 걸림 결합될 수 있도록 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 전방 스트라이커;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 후방 좌측 체결부 및 상기 후방 우측 체결부는, 상기 시트 장치의 후방 하면에 설치되고, 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 후방 스트라이커; 및 상기 롱슬라이드 장치에 설치되고, 상기 시트 장치의 후방부가 하방으로 삽입되어 선택적으로 물림 고정될 수 있도록 상기 후방 스트라이커를 물어서 고정시키는 후방 래치 장치;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 체결 장치는, 상기 후방 래치 장치를 선택적으로 해제시키는 조작 장치;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 후방 래치 장치는, 롱슬라이드 프레임의 내부에 설치되는 베이스 브라켓; 상기 베이스 브라켓의 일측에 형성된 제 1 힌지축에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 일부분에 상기 후방 스트라이커를 파지하는 파지부가 형성되며, 타부분에 걸림부가 형성되는 로크 부재; 상기 베이스 브라켓의 타측에 형성된 제 2 힌지축에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 상기 로크 부재의 역방향 회전으로 상기 후방 스트라이커 파지시 정방향 회전되어 상기 로크 부재의 상기 걸림부에 걸림 결합되며, 상기 조작 장치에 의해 강제로 역회전되면 상기 로크 부재의 상기 걸림부를 자유롭게 할 수 있도록 일단부에 머리부가 형성되고, 중간부가 상기 제 2 힌지축에 힌지 결합되며, 타단부에 상기 걸림부와 대응되는 꼬리부가 형성되는 캠 부재; 상기 베이스 브라켓과 상기 로크 부재 사이에 설치되고, 상기 로크 부재의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 1 탄성 부재; 및 상기 베이스 브라켓과 상기 캠 부재 사이에 설치되고, 상기 캠 부재의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 2 탄성 부재;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 조작 장치는, 상기 시트 장치의 일측에 형성되는 해제 레버; 상기 해제 레버에 의해 형성된 장력을 전달하는 와이어; 및 상기 와이어에 의해 전달된 장력을 이용하여 상기 후방 래치 장치의 캠 부재의 머리부를 강제로 역회전시키는 핑거부;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 핑거부는, 전체적으로 구부러진 역L자 형상이며, 일단부가 상기 와이어와 연결되고, 중간부가 시트 프레임의 제 3 힌지축에 힌지 결합되며, 타단부가 상기 머리부와 대응되어 상기 머리부와 접촉되게 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 롱슬라이드 장치는, 상기 시트의 좌측을 지지하는 좌측 롱슬라이드 장치; 및 상기 시트의 우측을 지지하는 우측 롱슬라이드 장치;를 포함하고, 상기 좌측 롱슬라이드 장치 및 우측 롱슬라이드 장치는, 롱슬라이드 레일부; 상기 롱슬라이드 레일부에 전후진 슬라이딩이 가능하게 적어도 하나의 바퀴가 설치되는 롱슬라이드 프레임; 및 상기 롱슬라이드 프레임에 설치되고, 상기 롱슬라이드 레일부에 형성된 복수개의 레일홀부에 선택적으로 삽입되어 슬라이딩 위치를 고정시키는 위치 고정 록킹 장치;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 롱슬라이드 프레임의 전단부에 전방 스트라이커가 설치되고, 상기 롱슬라이드 프레임의 하단부에 후방 래치 장치가 설치될 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일부 실시예들에 따르면, 차량 조립 공정시 작업자가 시트 장치를 차체의 롱슬라이드 장치에 매우 간편하게 체결하여 차량을 쉽게 제조할 수 있고, 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치를 매우 간편하게 탈착할 수 있어서 차체 공간을 넓게 활용할 수 있으며, 4군데 모두 래치 장치를 설치할 필요 없이 시트 장치의 전방에는 2개의 후크 부재를 설치하고, 롱슬라이드 장치의 후방에만 2개의 래치 장치를 설치하여 조립시 시트 장치를 후크 부재에 먼저 맞추어 정렬시킨 후, 시트 장치의 후단을 내리 누르는 동작만으로 쉽게 조립할 수 있고, 해제 레버를 이용하여 매우 간단하게 시트 장치를 탈거할 수 있으며, 탈거 후 롱슬라이드 장치로부터 외부로 돌출되는 부분이 없어서 차량의 실내 공간 활용도를 극대화할 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 체결 시스템을 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 시트 체결 시스템의 시트 장치에 설치된 체결 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 차량용 시트 체결 시스템의 롱슬라이드 장치에 설치된 체결 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
도 4는 도 3의 차량용 시트 체결 시스템의 후방 래치 장치를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 4의 차량용 시트 체결 시스템의 후방 래치 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
도 6은 도 1의 차량용 시트 체결 시스템의 체결 상태를 나타내는 단면도이다.
도 7은 도 6의 차량용 시트 체결 시스템의 해제 조작 상태를 나타내는 단면도이다.
도 8은 도 7의 차량용 시트 체결 시스템의 탈거 상태를 나타내는 단면도이다.
도 9는 도 1의 차량용 시트 체결 시스템의 후방 래치 장치의 작동 과정을 단계적으로 나타내는 단면도들이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.
이하, 본 발명의 여러 실시예들에 따른 차량용 시트 체결 시스템(100)를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 체결 시스템(100)을 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 시트 장치(10)에 설치된 체결 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 롱슬라이드 장치(20)에 설치된 체결 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
먼저, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 체결 시스템(100)은, 시트 장치(10)와, 롱슬라이드 장치(20) 및 체결 장치(30)를 포함할 수 있다.
예컨대, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 시트 장치(10)는, 착석자가 착석할 수 있도록 엉덩이받이대(미도시) 및 등받이대(미도시)가 형성되는 다양한 형태의 시트 및 상기 시트에 하면에 고정되는 시트 프레임(SF) 등을 포함할 수 있다.
따라서, 이러한 상기 시트 장치(10)는 상기 체결 장치(30)를 이용하여 상기 롱슬라이드 장치(20)와 체결될 수 있고, 상기 롱슬라이드 장치(20)를 기준으로 전후진 방향으로 슬라이딩될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 롱슬라이드 장치(20)는, 차량의 실내 바닥에 설치되고, 상기 시트 장치(10)의 전후진 경로를 안내하는 장치로서, 예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 롱슬라이드 장치(20)는, 상기 시트의 좌측을 지지하는 좌측 롱슬라이드 장치(20-1) 및 상기 시트의 우측을 지지하는 우측 롱슬라이드 장치(20-2)를 포함할 수 있다.
이러한 상기 좌측 롱슬라이드 장치(20-1) 및 상기 우측 롱슬라이드 장치(20-2)는 각각 상기 시트의 좌측 경로 및 우측 경로를 안내하는 것으로서, 상기 롱슬라이드 장치(20)가 직선 막대 형상인 경우, 서로 평행하게 설치될 수 있다.
그러나, 이러한 상기 롱슬라이드 장치(20)는 도면의 직선 막대 형상에만 국한되지 않는 것으로서, 둥글게 굽은 형상이나, S자로 굽은 형상 등 매우 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 좌측 롱슬라이드 장치(20-1) 및 우측 롱슬라이드 장치(20-2)는, 차체의 실내 바닥에 고정되는 전후방향으로 긴 막대 형상의 롱슬라이드 레일부(21)와, 상기 롱슬라이드 레일부(21)에 전후진 슬라이딩이 가능하게 적어도 하나의 바퀴(W)가 설치되는 롱슬라이드 프레임(22) 및 상기 롱슬라이드 프레임(22)에 설치되고, 상기 롱슬라이드 레일부(21)에 형성된 복수개의 레일홀부(21a)에 선택적으로 삽입되어 슬라이딩 위치를 고정시키는 위치 고정 록킹 장치(23)를 포함할 수 있다.
여기서, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 바퀴(W)는 상기 롱슬라이드 레일부(21)와 상기 롱슬라이드 프레임(22) 간의 마찰을 줄이기 위한 것으로서, 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 전방에 1개가 설치되고, 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 후방에 1개가 설치될 수 있다.
따라서, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 상기 체결 장치(30)는, 일부분이 상기 시트 프레임(SF)에 설치되고, 다른 일부분이 상기 롱슬라이드 프레임(22)에 설치되어 상기 시트 장치(10)가 상기 롱슬라이드 장치(20)를 기준으로 전후진이 가능하게 할 수 있다.
한편, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 체결 장치(30)는, 상기 시트 장치(10)와 상기 롱슬라이드 장치(20) 사이에 설치되고, 상기 시트 장치(10)가 상기 롱슬라이드 장치(20)로부터 완전히 탈거될 수 있도록 상기 시트 장치(10)와 상기 롱슬라이드 장치(20)를 선택적으로 체결시키는 장치일 수 있다.
이러한, 상기 체결 장치(30)는, 최소한 시트 1개 당 적어도 4군데에 설치될 수 있는 것으로서, 상기 시트 장치(10)의 전방 좌측 및 좌측 롱슬라이드 장치(20) 사이에 설치되는 전방 좌측 체결부(30-1)와, 상기 시트 장치(10)의 전방 우측 및 우측 롱슬라이드 장치(20) 사이에 설치되는 전방 우측 체결부(30-2)와, 상기 시트 장치(10)의 후방 좌측 및 상기 좌측 롱슬라이드 장치(20) 사이에 설치되는 후방 좌측 체결부(30-3) 및 상기 시트 장치(10)의 후방 우측 및 상기 우측 롱슬라이드 장치(20) 사이에 설치되는 후방 우측 체결부(30-4)를 포함할 수 있다.
예컨대, 상기 전방 좌측 체결부(30-1) 및 상기 전방 우측 체결부(30-2)는, 상기 시트 장치(10)의 전방 하면에 설치되고, 상기 시트 장치(10)의 전방부가 전방으로 끼움되어 고정될 수 있도록 전방을 향하여 개방된 형태의 U형 걸림홈부(31a)가 형성되는 도 2의 전방 후크 부재(31) 및 상기 롱슬라이드 장치(20)에 설치되고, 상기 전방 후크 부재(31)의 일부가 삽입되어 걸림 결합될 수 있도록 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 도 3의 전방 스트라이커(32)를 포함할 수 있다.
또한, 예컨대, 상기 후방 좌측 체결부(30-3) 및 상기 후방 우측 체결부(30-4)는, 상기 시트 장치(10)의 후방 하면에 설치되고, 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 도 2의 후방 스트라이커(33) 및 상기 롱슬라이드 장치(20)에 설치되고, 상기 시트 장치(10)의 후방부가 하방으로 삽입되어 선택적으로 물림 고정될 수 있도록 상기 후방 스트라이커(33)를 물어서 고정시키는 도 3의 후방 래치 장치(34)를 포함할 수 있다.
즉, 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 전단부에 상기 전방 스트라이커(32)가 설치되고, 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 하단부에 상기 후방 래치 장치(34)가 설치될 수 있다.
도 4는 도 3의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 후방 래치 장치(34)를 나타내는 사시도이고, 도 5는 도 4의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 후방 래치 장치(34)를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 후방 래치 장치(34)는, 상기 롱슬라이드 장치(20)의 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 내부에 고정되는 베이스 브라켓(341)과, 상기 베이스 브라켓(341)의 일측에 형성된 제 1 힌지축(H1)에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 일부분에 상기 후방 스트라이커(33)를 파지하는 파지부(342a)가 형성되며, 타부분에 걸림부(342b)가 형성되는 로크 부재(342)와, 상기 베이스 브라켓(341)의 타측에 형성된 제 2 힌지축(H2)에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 상기 로크 부재(342)의 역방향 회전으로 상기 후방 스트라이커(33) 파지시 정방향 회전되어 상기 로크 부재(342)의 상기 걸림부(342b)에 걸림 결합되며, 상기 조작 장치(35)에 의해 강제로 역회전되면 상기 로크 부재(342)의 상기 걸림부(342b)를 자유롭게 할 수 있도록 일단부에 머리부(343a)가 형성되고, 중간부가 상기 제 2 힌지축(H2)에 힌지 결합되며, 타단부에 상기 걸림부(342b)와 대응되는 꼬리부(343b)가 형성되는 캠 부재(343)와, 상기 베이스 브라켓(341)과 상기 로크 부재(342) 사이에 설치되고, 상기 로크 부재(342)의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 1 탄성 부재(E1) 및 상기 베이스 브라켓(341)과 상기 캠 부재(343) 사이에 설치되고, 상기 캠 부재(343)의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 2 탄성 부재(E2)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 베이스 브라켓(341)이 외부로 노출되지 않도록 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 내부에 설치되기 때문에, 상기 시트 장치(10)의 탈거 이후에, 상기 롱슬라이드 장치(20)의 상면이 평평한 상태로서, 차량의 실내 공간의 활용도를 극대화할 수 있다.
이러한, 상기 후방 래치 장치(34)를 해제하기 위해서, 예컨대, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 체결 장치(30)는, 상기 후방 래치 장치(34)를 선택적으로 해제시키는 조작 장치(35)를 더 포함할 수 있다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 조작 장치(35)는, 상기 시트 장치(10)의 일측에 형성되는 해제 레버(351)와, 상기 해제 레버(351)에 의해 형성된 장력을 전달하는 와이어(352) 및 상기 와이어(352)에 의해 전달된 장력을 이용하여 도 5의 상기 후방 래치 장치(34)의 캠 부재(343)의 상기 머리부(343a)를 강제로 역회전시키는 핑거부(353)를 포함할 수 있다.
여기서, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 핑거부(353)는, 전체적으로 구부러진 역L자 형상이며, 일단부가 상기 와이어(352)와 연결되고, 중간부가 시트 프레임(SF)의 제 3 힌지축(H3)에 힌지 결합되며, 타단부가 상기 머리부(343a)와 대응되어 상기 머리부(343a)와 접촉되게 형성될 수 있다.
도 6은 도 1의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 시트 체결 상태를 나타내는 단면도이고, 도 7은 도 6의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 시트 해제 조작 상태를 나타내는 단면도이고, 도 8은 도 7의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 시트 탈거 상태를 나타내는 단면도이다.
도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 체결 시스템(100)의 작동 과정을 단계적으로 설명하면, 먼저, 도 6에 도시된 바와 같이, 차량의 조립 라인에서 작업자가 조립시 시트 장치(10)를 상기 전방 후크 부재(31)를 상기 전방 스트라이커(32)에 먼저 맞추어 정렬시킨 후, 상기 후방 스트라이커(33)를 상기 후방 래치 장치(34)에 눌러 삽입시키는 동작만으로 별도의 볼팅 공정없이도 상기 시트 장치(10)를 상기 롱슬라이드 장치(20)에 매우 간편하게 조립할 수 있다.
이어서, 도 7에 도시된 바와 같이, 차량 사용시, 사용자가 상기 조작 장치(35)의 상기 해제 레버(351)를 들어올리면 상기 후방 래치 장치(34)가 해제되면서 상기 후방 스트라이커(33)가 상기 후방 래치 장치(34)로부터 자유롭게 분리될 수 있다.
이어서, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 시트 장치(10)를 상기 롱슬라이드 장치(20)로부터 완전하게 분리하여 차체의 실내를 보다 넓게 활용하는 것이 가능하다.
이 때, 상기 후방 래치 장치(34)가 외부로 노출되지 않도록 상기 롱슬라이드 프레임(22)의 내부에 설치되기 때문에, 상기 시트 장치(10)의 탈거 이후에, 상기 롱슬라이드 장치(20)의 상면이 평평한 상태로서, 차량의 실내 공간의 활용도를 극대화할 수 있다.
도 9는 도 1의 차량용 시트 체결 시스템(100)의 후방 래치 장치(34)의 작동 과정을 단계적으로 나타내는 단면도들이다.
더욱 구체적으로 예를 들어 설명하면, 도 9에 도시된 바와 같이, 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 후방 스트라이커(33)가 상기 후방 래치 장치(34)에 체결된 상태에서는, 상기 로크 부재(342)가 상기 제 1 힌지축(H1)을 중심으로 정회전되어 상기 후방 스트라이커(33)를 파지할 수 있고, 상기 걸림부(342b)가 상기 캠 부재(343)의 상기 꼬리부(343b)에 걸려서 역회전되지 않고 체결된 상태를 견고하게 유지할 수 있다.
이어서, 도 9의 (b)에 도시된 바와 같이, 상술된 상기 핑거부(353)이 상기 캠 부재(343)의 상기 머리부(343a)를 강제로 역회전시키면 상기 꼬리부(343b)가 역회전되면서 상기 로크 부재(342)의 상기 걸림부(342b)를 자유롭게 할 수 있다.
이어서, 도 9의 (c)에 도시된 바와 같이, 자유롭게 된 상기 로크 부재(342)는 상기 제 1 탄성 부재(E1)의 복원력에 의해 역회전되면서 상기 후방 스트라이커(33)를 자유롭게 해제시킬 수 있다.
그러므로, 본 발명에 의하면, 차량 조립 공정시 작업자가 시트 장치(10)를 차체의 롱슬라이드 장치(20)에 매우 간편하게 체결하여 차량을 쉽게 제조할 수 있고, 차량 사용시 필요에 따라서 사용자가 차체로부터 시트 장치(10)를 매우 간편하게 탈착할 수 있어서 차체 공간을 넓게 활용할 수 있으며, 4군데 모두 래치 장치를 설치할 필요 없이 시트 장치(10)의 전방에는 2개의 전방 후크 부재(31)를 설치하고, 상기 롱슬라이드 장치(20)의 후방에만 2개의 후방 래치 장치(34)를 설치하여 조립시 상기 시트 장치(10)를 전방 후크 부재(31)에 먼저 맞추어 정렬시킨 후, 누르는 동작만으로 쉽게 조립할 수 있고, 해제 레버(351)를 이용하여 매우 간단하게 시트 장치(10)를 탈거할 수 있으며, 탈거 후 롱슬라이드 장치(20)로부터 외부로 돌출되는 부분이 없어서 차량의 실내 공간 활용도를 극대화할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 시트 장치
20: 롱슬라이드 장치
20-1: 좌측 롱슬라이드 장치
20-2: 우측 롱슬라이드 장치
21: 롱슬라이드 레일부
21a: 레일홀부
22: 롱슬라이드 프레임
W: 바퀴
23: 위치 고정 록킹 장치
30: 체결 장치
30-1: 전방 좌측 체결부
30-2: 전방 우측 체결부
30-3: 후방 좌측 체결부
30-4: 후방 우측 체결부
31: 전방 후크 부재
31a: 걸림홈부
32: 전방 스트라이커
33: 후방 스트라이커
34: 후방 래치 장치
341: 베이스 브라켓
342: 로크 부재
H1: 제 1 힌지축
342a: 파지부
342b: 걸림부
343: 캠 부재
H2: 제 2 힌지축
343a: 머리부
343b: 꼬리부
E1: 제 1 탄성 부재
E2: 제 2 탄성 부재
35: 조작 장치
351: 해제 레버
352: 와이어
353: 핑거부
SF: 시트 프레임
H3: 제 3 힌지축
100: 차량용 시트 체결 시스템

Claims (10)

  1. 착석자가 착석할 수 있도록 형성되는 시트 장치;
    차량의 실내 바닥에 설치되고, 상기 시트 장치의 전후진 경로를 안내하는 롱슬라이드 장치; 및
    상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치 사이에 설치되고, 상기 시트 장치가 상기 롱슬라이드 장치로부터 완전히 탈거될 수 있도록 상기 시트 장치와 상기 롱슬라이드 장치를 선택적으로 체결시키는 체결 장치;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 장치는,
    상기 시트 장치의 전방 좌측 및 좌측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 전방 좌측 체결부;
    상기 시트 장치의 전방 우측 및 우측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 전방 우측 체결부;
    상기 시트 장치의 후방 좌측 및 상기 좌측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 후방 좌측 체결부; 및
    상기 시트 장치의 후방 우측 및 상기 우측 롱슬라이드 장치 사이에 설치되는 후방 우측 체결부;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 전방 좌측 체결부 및 상기 전방 우측 체결부는,
    상기 시트 장치의 전방 하면에 설치되고, 상기 시트 장치의 전방부가 전방으로 끼움되어 고정될 수 있도록 전방을 향하여 개방된 형태의 U형 걸림홈부가 형성되는 전방 후크 부재; 및
    상기 롱슬라이드 장치에 설치되고, 상기 전방 후크 부재의 일부가 삽입되어 걸림 결합될 수 있도록 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 전방 스트라이커;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 후방 좌측 체결부 및 상기 후방 우측 체결부는,
    상기 시트 장치의 후방 하면에 설치되고, 전체적으로 걸림 고리 형상으로 형성되는 후방 스트라이커; 및
    상기 롱슬라이드 장치에 설치되고, 상기 시트 장치의 후방부가 하방으로 삽입되어 선택적으로 물림 고정될 수 있도록 상기 후방 스트라이커를 물어서 고정시키는 후방 래치 장치;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 체결 장치는,
    상기 후방 래치 장치를 선택적으로 해제시키는 조작 장치;
    를 더 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 후방 래치 장치는,
    롱슬라이드 프레임의 내부에 설치되는 베이스 브라켓;
    상기 베이스 브라켓의 일측에 형성된 제 1 힌지축에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 일부분에 상기 후방 스트라이커를 파지하는 파지부가 형성되며, 타부분에 걸림부가 형성되는 로크 부재;
    상기 베이스 브라켓의 타측에 형성된 제 2 힌지축에 의해 회동이 가능하게 설치되고, 상기 로크 부재의 역방향 회전으로 상기 후방 스트라이커 파지시 정방향 회전되어 상기 로크 부재의 상기 걸림부에 걸림 결합되며, 상기 조작 장치에 의해 강제로 역회전되면 상기 로크 부재의 상기 걸림부를 자유롭게 할 수 있도록 일단부에 머리부가 형성되고, 중간부가 상기 제 2 힌지축에 힌지 결합되며, 타단부에 상기 걸림부와 대응되는 꼬리부가 형성되는 캠 부재;
    상기 베이스 브라켓과 상기 로크 부재 사이에 설치되고, 상기 로크 부재의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 1 탄성 부재; 및
    상기 베이스 브라켓과 상기 캠 부재 사이에 설치되고, 상기 캠 부재의 정방향으로 복원력이 작용하는 제 2 탄성 부재;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 조작 장치는,
    상기 시트 장치의 일측에 형성되는 해제 레버;
    상기 해제 레버에 의해 형성된 장력을 전달하는 와이어; 및
    상기 와이어에 의해 전달된 장력을 이용하여 상기 후방 래치 장치의 캠 부재의 머리부를 강제로 역회전시키는 핑거부;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 핑거부는,
    전체적으로 구부러진 역L자 형상이며, 일단부가 상기 와이어와 연결되고, 중간부가 시트 프레임의 제 3 힌지축에 힌지 결합되며, 타단부가 상기 머리부와 대응되어 상기 머리부와 접촉되게 형성되는, 차량용 시트 체결 시스템.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 롱슬라이드 장치는,
    상기 시트의 좌측을 지지하는 좌측 롱슬라이드 장치; 및
    상기 시트의 우측을 지지하는 우측 롱슬라이드 장치;를 포함하고,
    상기 좌측 롱슬라이드 장치 및 우측 롱슬라이드 장치는,
    롱슬라이드 레일부;
    상기 롱슬라이드 레일부에 전후진 슬라이딩이 가능하게 적어도 하나의 바퀴가 설치되는 롱슬라이드 프레임; 및
    상기 롱슬라이드 프레임에 설치되고, 상기 롱슬라이드 레일부에 형성된 복수개의 레일홀부에 선택적으로 삽입되어 슬라이딩 위치를 고정시키는 위치 고정 록킹 장치;
    를 포함하는, 차량용 시트 체결 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 롱슬라이드 프레임의 전단부에 전방 스트라이커가 설치되고,
    상기 롱슬라이드 프레임의 하단부에 후방 래치 장치가 설치되는, 차량용 시트 체결 시스템.
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