KR20230060281A

KR20230060281A - 차수문

Info

Publication number: KR20230060281A
Application number: KR1020210144828A
Authority: KR
Inventors: 황창국; 황기복
Original assignee: 황창국; (주)케이원엔지니어링
Priority date: 2021-10-27
Filing date: 2021-10-27
Publication date: 2023-05-04
Also published as: KR102708280B1; KR102708279B1; KR20240124892A; WO2023075398A1; CN118140034A

Abstract

본 발명은 건물의 지하 입구측에 설치되는 기둥(1)들의 전면에 장착되어 기둥에 의해 지지되는 차수벽체(3)를 구비한 차수문에 관한 것으로, 상기 기둥(1)은 상단이 개방된 육면체의 형태로 지면에 매립된 지지부재(4)에 하단부가 삽입되어 결합수단에 의해 후방으로 밀리지 않게 맞물림결합되고, 상기 기둥(1)의 상단부 전측에는 적어도 하나의 클램프(2)가 차수벽체(3)의 상부를 기둥(1)에 밀착되게 클램핑하도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 평상시에는 차량이나 사람의 통행을 위해 기둥을 제거하고 우천시에는 기둥을 지면에 설치된 지지부재에 하단부를 삽입하고 차수벽체(3)의 상단을 기둥 상단의 가이드판(16) 밑으로 밀어넣고, 클램프(2)로 차수벽체(3)를 기둥(1)에 밀착되고 고정함으로써, 차수문을 간편하게 설치 및 해체할 수 있게 되고, 구조를 단순화하여 제조비용을 크게 절감할 수 있게 되므로, 건물주의 비용부담을 경감시켜 폭우에 대비한 차수문 설치 부담을 덜게 할 수 있는 효과와, 단순화된 구조로도 상기 기둥은 그 하단부 양측의 지지판들에 형성된 걸림홈을 지지부재에 제공된 걸림부재에 맞물리게 하여 우수의 유동 압력에도 기둥이 안정되게 지지될 수 있어 우수가 지하공간으로 유입되는 것을 차단하여 지하 시설물이나 차량의 손실을 방지하고 인명의 상해도 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

차수문{A FLOODGATE}

본 발명은 차수문에 관한 것으로, 특히 건축물의 지하 공간으로의 우수 유입을 차단하도록 건축물의 지하 입구에 설치하는 차수문의 차수벽체들을 우수의 압력에 대해 안정되게 지지하고 단순화된 구조로 설치비용을 저감시킬 수 있도록 개선된 지지구조를 갖는 차수문에 관한 것이다.

최근 들어 기상이변으로 인해 빈번하게 국지성, 돌발성, 게릴라성 폭우 및 직중 호우가 발생하고 있으며, 이런 경우에 배수가 원활하게 이루어지지 않게 됨에 따라 우수가 하천을 범람하거나 배수구로 부터 역류되는 현상이 발생되고, 이에 따라 우수가 지하주차장, 지하철 입구 등의 각종 건축물의 지하 출입구를 통해 유입되어 지하에 설치된 시설물이나 지하주차장의 차량과 같은 재산상의 손실이나 인명 상해 등이 발생되고 있다.

이와 같은 건축물의 지하 출입구로의 우수 유입을 차단하여 침수피해를 방지하기 위해 지하 출입구에 차수문을 설치하고 있다.

이러한 차수문의 예로서, 본 출원인이 등록받은 한국 등록특허공보 제10-1974072호(2019년04월30일 공고)에서 매립공간 내부 바닥에 설치되는 지지부재와, 상기 매립공간 일단부에 위치하며 지지부재 상부로 설치되는 고정부재, 상기 매립공간 타단부에 위치하며, 지지부재 상부로 설치되는 안내부재, 상기 고정부재에 설치되되, 회동가능하게 설치되기 위해 하단부에 회동부가 형성되고 상단부에 가이드부가 형성된 도어 및 상기 매립공간에 설치되어 도어를 작동시키는 작동수단을 포함하며, 상기 고정부재는 지지부재 상부에 고정되는 몸체와, 상기 몸체 상부에서 도어의 회동부의 축이 삽입되어 안착고정되기 위한 고정부를 포함하여 구성된 플립업 타입 차수문을 제안한 바 있다.

그러나, 상기한 종래 특허의 차수문은 그 개폐구조가 복잡하고, 사용하지 않을 때 차량이 통행하기 위해 지지강성을 증대시켜야 함에 따라 비용이 고가로 되어 소형 건물에 적용하기에 비용부담이 큰 문제가 있었다.

한국 등록특허공보 제10-1974072호(2019년04월30일 공고)

본 발명의 목적은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고 필요에 따라 간편하게 설치 및 제거할 수 있도록 구조를 단순화하여 소형 건물에서 적용할 수 있고, 우수의 유동압력에도 벽체가 기둥에 의해 안전하게 지지될 수 있도록 개선된 구조의 차수문을 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 차수문은

건물의 지하 입구측에 설치되는 기둥들의 전면에 장착되어 기둥에 의해 지지되는 차수벽체를 구비한 차수문에 있어서,

상기 기둥은 상단이 개방된 육면체의 형태로 지면에 매립된 지지부재(4)에 하단부가 삽입되어 결합수단에 의해 후방으로 밀리지 않게 맞물림결합되고,

상기 기둥의 상단부 전측에는 적어도 하나의 클램프가 차수벽체의 상부를 기둥에 밀착되게 클램핑하도록 된 것을 특징으로 하여 구성된다.

상기 결합수단은 지지부재의 양측벽들에서 양측 단부가 고정된 걸림부재와, 상기 기둥의 하단부 양측 지지판들의 전면 모서리부분에 형성된 걸림홈을 구비하고, 상기 기둥을 지지부재에 삽입하여 양측 지지판들의 걸림홈이 걸림부재에 맞물리도록 구성된다.

상기 차수벽체의 하단부를 지지하도록 기둥 하단부의 지지판들의 상측에서 전면측으로 돌출되어 지지부가 형성되고, 상기 기둥 상단에 설치된 클램프의 하측에 기둥의 전면에 가이드판이 전방으로 돌출되고 외측 단부가 상향으로 경사지게 형성되어서 차수벽체의 설치시에 차수벽체의 상단부의 인입이 용이하도록 가이드하도록 구성된다.

상기 클램프는 두개의 고정플레이트들이 기둥 상단의 전면에 이격되어 고정되고, 고정플레이트들 각각의 내측부가 직각으로 상방향으로 절곡되고, 양측 단부가 돌출되어 되어 이격된 두개의 지지부들이 이격되어 형성되어 있고, 상기 두개의 지지부들의 외측에는 "U"자 형태의 레버가 핀으로 회동가능하게 연결되고, 상기 두개의 지지부들 사이에는 가압부재가 핀으로 회동가능하게 연결되어 있고, 상기 레버와 가압부재에 양측 단부가 핀으로 회동가능하게 링크부재가 연결되어 구성된다.

본 발명에 의한 차수문은 평상시에는 차량이나 사람의 통행을 위해 기둥을 제거하고 우천시에는 기둥을 지면에 설치된 지지부재에 하단부를 삽입하고 차수벽체(3)의 상단을 기둥 상단의 가이드판(16) 밑으로 밀어넣고, 클램프(2)로 차수벽체(3)를 기둥(1)에 밀착되고 고정함으로써, 차수문을 간편하게 설치 및 해체할 수 있게 되고, 구조를 단순화하여 제조비용을 크게 절감할 수 있게 되므로, 건물주의 비용부담을 경감시켜 폭우에 대비한 차수문 설치 부담을 덜게 할 수 있는 효과와, 단순화된 구조로도 상기 기둥은 그 하단부 양측의 지지판들에 형성된 걸림홈을 지지부재에 제공된 걸림부재에 맞물리게 하여 우수의 유동 압력에도 기둥이 안정되게 지지될 수 있어 우수가 지하공간으로 유입되는 것을 차단하여 지하 시설물이나 차량의 손실을 방지하고 인명의 상해도 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차수문의 차수벽체와 그 후방에서 지지하는 기둥들의 개략적인 분해사시도.
도 2는 도 1 기둥의 사시도.
도 3은 도 2의 기둥을 설치하는 것을 보여주는 측면도.
도 4는 도 3과 같이 설치된 기둥의 상단에 제공되는 클램프의 부분확대도.
도 5는 도 3에 이어서 차수벽체가 기둥들에 지지되게 설치된 사용상태를 보여주는 개략적인 단면도.
도 6은 도 5에 이어서 클램프로 차수벽체를 고정시키는 것을 보여주는 측면도.

이하에서는 본 발명의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 3에 있어서, 본 발명에 의한 차수문은 건물의 지하 입구측에 설치되고 상단부에 클램프(2)가 각각 장착된 복수개의 기둥(1)들과, 상기 기둥(1) 전면에 장착되어 기둥에 의해 지지되는 차수벽체(3), 상기 기둥(1)의 하단부를 삽입하여 설치하기 위한 기둥 지지부재(4)를 포함한다.

상기 기둥(1)들 각각에는 그 상단부 전면에 적어도 하나, 도시된 실시예에서는 두개의 클램프(2)가 장착되어 후술하듯이 차수벽체(3)의 상단부를 기둥에 대하여 당겨서 고정시키도록 되어 있다. 상기 클램프(2)는 예를들어 통상의 토글클램프로 형성

또한, 상기 기둥(1)의 하단부에는 양측에 지지판(11)들이 형성되고, 양측 지지판들의 지지강성을 증대시키도록 양측 지지판(11)들 사이에는 봉상의 보강부재가 제공되는 것이 바람직하며, 상기 지지판(11)들의 전면 모서리부분에는 걸림홈(13)이 형성되어 있다.

상기 기둥 지지부재(4)는 상단이 개방된 육면체의 형태로 지면에 매립되어서, 차수벽을 지지하기 위한 기둥(1)의 하단부를 삽입하도록 하며, 상기 지지부재(4)에는 걸림부재(43)가 지지부재(4)의 양측벽들에 양측 단부가 예를들어 용접되어 양 측벽들을 가로질러 고정된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 기둥(1)을 경사지게 하여 그 하단을 지하 입구측의 지면에 매립된 기둥 지지부재(4)에 삽입한 다음 바로세우면, 기둥 양측의 전측 모서리부분에 형성된 걸림홈(13)들이 기둥 지지부재(4)의 걸림부재(43)에 맞물림으로써 기둥이 후방으로 젖혀지지 않게 된다.

이로써, 상기 기둥(1)의 전측에 장착되는 차수벽 전면에서 우수가 출렁거림에 따라 우수의 유동 압력이 가해지더라도 기둥이 후방으로 밀려나지 않고 수직으로 유지되어 우수의 유동 압력에도 차수벽체를 안정되게 지지할 수 있게 된다.

또한, 기둥(1) 하단부의 지지판(11)들의 상측에서 전면측으로 돌출된 지지부(15)가 형성되어 있어서, 상기 차수벽체(3)의 하단부를 지지하도록 하며, 기둥(1) 상단에 설치된 클램프(2)의 하측에는 기둥 전면에 가이드판(16)이 전방으로 돌출되고 외측 단부가 상향으로 경사지게 형성되어서 차수벽체(3)의 설치시에 차수벽체의 상단부의 인입이 용이하도록 가이드한다.

이로써, 기둥(1)이 지지부재(4)에 하단이 삽입된 상태에서, 차수벽체(3)의 하단을 기둥 하단부에 형성된 지지판(11)에 배치하고, 차수벽체의 상단을 상기 가이드판(16)의 하측으로 밀어 넣음으로써, 차수벽체(3)가 기둥(1)의 전면에 배치되며, 이 상태에서 기둥 상단에 제공된 클램프(2)로 차수벽체(3)를 기둥(1)에 대하여 고정한다.

상기 클램프(2)는 도 4에 도시된 바와 같이, 두개의 고정플레이트(21)들이 기둥 상단의 전면에 이격되어 고정되고, 고정플레이트(21)들 각각의 내측부가 직각으로 상방향으로 절곡되고, 양측 단부가 돌출되어 되어 이격된 두개의 지지부(22)들이 이격되어 형성되어 있고, 상기 두개의 지지부(22)들의 외측에는 "U"자 형태의 레버(25)가 핀(26)으로 회동가능하게 연결되고, 상기 두개의 지지부(22)들 사이에는 가압부재(29)가 핀(26')으로 회동가능하게 연결되어 있고, 상기 레버(25)와 가압부재(29)에 양측 단부가 핀(27)으로 회동가능하게 링크부재(23)가 연결되어 구성된다.

이로써, 상기 레버(25)를 시계방향으로 하방으로 회전시키면 링크부재(23)와 연결된 가압부재(29)도 시계방향으로 하방으로 회전되어 가압부재(29)의 외측 단부가 차수벽체(3)의 외측면에서 가압하여 기둥에 대하여 차수벽체가 밀착된 상태로 유지되게 가압고정시키며, 이에 대한 상세한 설명은 도 5와 6을 참고하여 후술한다.

도 5와 6은 도 3에 도시되고 설명된 바와 같이 지지부재(4)에 하단이 삽입되어 설치된 기둥(1)에 차수벽체(3)를 고정시켜 설치하는 과정을 보여준다.

먼저, 기둥(1) 하단부에 형성된 지지판(11)에 차수벽체(3)의 하단부를 배치한 상태에서 차수벽체의 상단을 기둥쪽으로 밀어 기둥의 상단에 형성된 가이드판(16)의 하측으로 밀어 넣으며, 이때, 클램프(2)의 레버(25)는 도 4와 같이 상방향으로 세워진 상태에서 도 5와 같이 시계방향으로 수평으로 회전시킴으로써, 가압블럭(29)이 시계방향으로 회전되면서 차수벽체(3)의 배면측을 가압하여 기둥(1)의 전면에 밀착된 상태로 고정함으로써, 차수벽체(3)를 기둥(1)에 설치하게 된다. 차수벽체(3)의 외측에 우수의 출렁거림에 따른 유동압력이 작용하더라고 기둥(1)이 지지부재(4)에 삽입된 하단부의 양측벽 전측 모서리부분에 형성된 걸림홈(13)들이 기둥 지지부재(4)의 걸림부재(43)에 맞물려서 기둥이 후방으로 젖혀지지 않게 지지된다.

전술한 바와 같이, 기둥을 지면에 설치된 지지부재에 하단부를 삽입한 상태에서 차수벽체의 하단부를 기둥에 형성된 지지판(11)에 세우고 차수벽체(3)의 상단을 기둥 상단의 가이드판(16) 밑으로 밀어넣고, 클램프(2)로 차수벽체(3)를 기둥(1)에 밀착되고 고정함으로써, 차수문을 간편하게 설치 및 해체할 수 있게 되고, 구조를 단순화하여 제조비용을 크게 절감할 수 있게 되므로, 건물주의 비용부담을 경감시켜 폭우에 대비한 차수문 설치 부담을 덜게 할 수 있다.

또한, 평상시에는 차량이나 사람의 통행을 위해 기둥에서 클램프를 전술한 것과 반대로 도 5의 위치에서 도 6의 위치로 회전시켜 차수벽체를 기둥에 고정된 상태에서 해제하고 제거한 다음 지면에 매립된 지지부재에서 기둥을 제거함으로써, 차수문의 설치 및 제거 작업을 간편하게 할 수 있다. 이러한 본 발명의 차수문은 상대적으로 작은 건물의 지하 주차장과 같은 지하공간의 입구측에 장마철의 폭우가 예상될 때 간편하게 설치 또는 제거하여 우수가 지하공간으로 유입되는 것을 차단하여 지하 시설물이나 차량의 손실을 방지하고 인명의 상해도 방지할 수 있게 된다.

본 발명은 작은 건물의 지하 주차장과 같은 지하공간의 입구측에 간편하게 설치 및 해체할 수 있는 차수문에 이용할 수 있다.

1 : 기둥 2 : 클램프
3 : 차수벽체 4 : 지지부재
11 : 지지판 13 ; 걸림홈
15 : 지지부 16 : 가이드판
43 ; 걸림부재

Claims

건물의 지하 입구측에 설치되는 기둥(1)들의 전면에 장착되어 기둥에 의해 지지되는 차수벽체(3)를 구비한 차수문에 있어서,
상기 기둥(1)은 상단이 개방된 육면체의 형태로 지면에 매립된 지지부재(4)에 하단부가 삽입되어 결합수단에 의해 후방으로 밀리지 않게 맞물림결합되고,
상기 기둥(1)의 상단부 전측에는 적어도 하나의 클램프(2)가 차수벽체(3)의 상부를 기둥(1)에 밀착되게 클램핑하도록 된 것을 특징으로 하는 차수문.
제 1항에 있어서,
상기 결합수단은 지지부재(4)의 양측벽들에서 양측 단부가 고정된 걸림부재(43)와, 상기 기둥(1)의 하단부 양측 지지판(11)들의 전면 모서리부분에 형성된 걸림홈(13)을 구비하고, 상기 기둥을 지지부재(4)에 삽입하여 양측 지지판(11)들의 걸림홈(13)이 걸림부재(43)에 맞물리도록 된 것을 특징으로 하는 차수문.
제 1항에 있어서,
상기 차수벽체(3)의 하단부를 지지하도록 기둥(1) 하단부의 지지판(11)들의 상측에서 전면측으로 돌출되어 지지부(15)가 형성되고, 상기 기둥(1) 상단에 설치된 클램프(2)의 하측에 기둥의 전면에 가이드판(16)이 전방으로 돌출되고 외측 단부가 상향으로 경사지게 형성되어서 차수벽체(3)의 설치시에 차수벽체의 상단부의 인입이 용이하도록 가이드하도록 된 것을 특징으로 하는 차수문.
제 1항에 있어서,
상기 클램프(2)는 두개의 고정플레이트(21)들이 기둥 상단의 전면에 이격되어 고정되고, 고정플레이트(21)들 각각의 내측부가 직각으로 상방향으로 절곡되고, 양측 단부가 돌출되어 되어 이격된 두개의 지지부(22)들이 이격되어 형성되어 있고, 상기 두개의 지지부(22)들의 외측에는 "U"자 형태의 레버(25)가 핀(26)으로 회동가능하게 연결되고, 상기 두개의 지지부(22)들 사이에는 가압부재(29)가 핀(26')으로 회동가능하게 연결되어 있고, 상기 레버(25)와 가압부재(29)에 양측 단부가 핀(27)으로 회동가능하게 링크부재(23)가 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 차수문.