KR20230040517A - 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 관한 것으로, 도로 조명장치에 있어서, 고정 설치되며, 외관을 이루는 조명 함체부; 상기 조명 함체부에 설치되며, 전기에너지를 이용하여 빛을 생성하는 엘이디 발광소자를 포함하는 엘이디램프와 상기 엘이디램프의 구동을 위한 구동회로를 포함하는 엘이디 광원 구동부; 상기 조명 함체부에 설치되어 외부로 노출되며, 상기 엘이디 광원 구동부의 엘이디램프가 설치되고, 상기 엘이디램프에서 생성된 빛을 투사하여 배광을 형성하되, 연직면 배광과 수평면 배광을 컷오프하는 평판형 컷오프 렌즈; 상기 엘이디 광원 구동부에 이동이나 회전이 가능하게 구비되되, 상기 엘이디램프의 상부에 구비되고, 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛을 차단(컷오프)하는 차단부; 를 포함하되, 상기 평판형 컷오프 렌즈는 연직면 배광의 컷오프와 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상 또는 타원형 형상으로 하고, 플랫한 면으로 이루어지는 제1 투광면과 차량의 주행방향을 기준으로 상기 제1 투광면에 앞서 수평방향으로 나란한 위치에 형성되고 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 하는 제2 투광면으로 이루어지며 투명한 소재로 이루어지는 투광부; 상기 투광부와 같은 중심축에 위치하고, 전기에너지를 이용하여 광을 생성하는 상기 엘이디램프가 삽입되어 설치되는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하며 투명한 소재로 이루어지는 광원설치부; 및 상기 직사각 형상의 투광부 가장자리 면과 상기 광원설치부의 측면을 평면으로 연결하여 상기 광원설치부에서 발사된 빛이 투광부를 향하도록 굴절시키는 반사면을 형성하는 반사부;를 포함하여 것을 기술적 특징으로 하여 수평면 배광의 양쪽과 연직면 배광의 윗부분을 컷오프하여 운전자의 눈부심을 방지하면서 상대적으로 넓은 영역을 고르게 조명할 수 있는 효과가 있고, 운전자의 위치를 기준으로 운전자의 뒤쪽에서 운전자의 앞쪽을 조명할 수 있는 수평면 배광을 형성하여 운전자의 눈부심 문제와 난반사 문제를 해결하는 효과가 있으며, 인도 조명과 가이드 조명을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Description

평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치{ROAD LIGHTING DEVICE WITH FLAT CUT-OFF LENS AND A BLOCKING GUARD}

본 발명은 교량이나 도로에 설치되는 도로 조명 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 통해 빛 산란을 차단(컷오프)으로 최소화시켜 운전자의 눈부심을 방지하고, 운전자의 정확한 시야를 확보할 수 있도록 차량의 주행 방향의 전방으로 조명이 이루어지는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 관한 것이다.

최근 기상악화로 인한 교통사고가 비번하게 일어나고 있고, 특히 안개와 같은 기상악화의 경우 운전자의 가시거리가 매우 짧아져 사고위험이 증가하고 사고발생시 치사율 역시 도로교통공단의 조사에 따른 교통사고율을 14%까지 증가하고 있다.

안개를 비롯하여 강우 또는 강설시에도 운전자의 차선 인지도가 급격히 떨어지는 문제가 있고, 운전자의 시야 높이에서 전방으로 조사되는 전조등의 경우 운전자의 전방시야에서 난반사를 일으켜 오히려 운전자의 시야를 방해하여 운전자가 차선을 파악할 수 없게 만드는 문제가 있고, 전방 상황을 인지할 수 없게 만드는 문제가 있다.

이와 같은 기상악화로 인한 사고는 2015년 영종대교에서 안개로 인해 발생한 106중 추돌사고와 같이 3명의 사망자와 129명의 부상자가 발생하고 13억원 이상의 재산피해가 발생하는 대형사고로 이어지고 있다.

이와 같은 기상악화로 인한 교통사고율과 치사율을 낮추기 위한 방편으로 운전자가 기상악화 시에 곡선구간이나 램프구간에서 운전자를 안전하게 유도하기 위한 유도등이 설치되고 있으나, 이러한 유도등은 도로의 방향을 인식하는데 있어서 도움을 줄 수 있으나 차선을 파악하거나 전방 상황을 인지하는데는 별다른 도움이 되지 못하고 있다.

한편, 가로등을 대체하는 역할과 함께, 도로상에 안개가 발생하거나, 강설 또는 강우시에 운전자가 도로의 노면이나 차선을 인지할 수 있도록 도움을 주고, 일반적으로 6 ~ 10 m 높이에 설치되는 가로등에 비해 난반사로 인한 운전자의 시야를 방해하는 문제를 다소 해결한 저상 가로등이 최근에는 교량이나 곡선구간의 고속도로 등에 설치되고 있다.

그러나, 이와 같은 저상 가로등은 도 1 종래 저상 가로등 설치예와 문제점을 설명하기 위한 도면의 (a)에 도시한 바와 같이, 저상 가로등은 조명기구를 도로의 중앙분리대 또는 가드레일과 같은 구조물을 이용하여 설치함으로써 일반적인 가로등에 비해 낮은 위치에서 도로를 조명하도록 함으로써 일반적인 가로등과 같이 도로를 조명하는 역할을 하면서도 일반적인 가로등에 비해 낮게 설치됨에 따라 도로상에 안개가 발생하거나, 강설 또는 강우시에 난반사로 인해 운전자의 시야가 방해되는 문제를 다소 해결함으로써 운전자가 도로의 노면이나 차선을 인지할 수 있도록 도움을 주고 있다.

그리고, 이와 같은 저상 가로등은 통상적으로 중앙분리대 또는 가드레일에 설치됨에 따라 엘이디소자를 발광소자를 이용하는 기둥 형태의 엘이디 조명 장치를 이용하고 있다.

한편, 이와 같은 저상 가로등은 상기 도 1에 도시한 바와 같이 중앙분리대 또는 가드레일에 설치됨에 따라 운전자의 눈높이와 유사한 높이에 설치되어 저상 가로등이 설치된 중앙분리대 또는 가드레일과 인접한 차선을 운행하는 운전자는 오히려 일반적인 가로등에 비해 평상시에도 눈부심을 일으키는 문제가 있고, 전체적으로는 일반적인 가로등에 비해 난반사가 적게 발생할 수는 있으나, 저상 가로등 근처에서 운행하는 운전자에게는 오히려 운전을 할 수 없을 정도로 심한 문제를 일으킬 수 있다.

또한, 이와 같은 저상 가로등은 조명 범위가 일반적인 가로등에 비해 좁은 관계로 인해 상대적으로 많은 량의 조명장치가 요구되는 문제가 있다.

이와 같은 저상 가로등의 종래기술로 출원번호 10-2017-0093022호 "낮은 가로등용 엘이디 조명모듈 및 엘이디 렌즈"가 개시된 바 있다.

상기 종래기술은 도로 가장자리 또는 중앙분리대에 낮은 높이로 설치되어 도로를 가로지르는 방향으로 빛을 조사하는 낮은 가로등용 엘이디 조명모듈과, 이에 구비되는 엘이디 렌즈에 관한 것으로서, 낮은 가로등용 엘이디 조명모듈과 엘이디 렌즈를 이용하면, 가로등을 낮은 높이로 설치할 수 있어서 가로등의 설치비를 절감할 수 있으며, 하방으로 편향시킨 상태로 도로의 횡 방향으로 고르게 비출 수 있어서 자동차 운전자의 눈부심을 방지할 수 있음과 동시에 빛의 손실을 최소화시킬 수 있다고 한다.

상기 종래기술은 구체적으로 도로를 가로지르는 방향으로 빛을 조사하는 낮은 가로등용 엘이디 조명모듈에 있어서, 도로를 가로지르는 횡 방향을 x축 방향, 도로의 종 방향을 y축 방향, 높이 방향을 z축 방향이라 할 때, 기판; 상기 기판 상에 y축 방향으로 배열되되 x축 방향의 광축을 가지도록 장착되는 복수의 엘이디; 및 상기 엘이디 상부에 x축 방향의 중심축을 가지도록 구비되며, 상기 엘이디를 수용하는 수용홈과, 상기 수용홈에 수용된 엘이디에서 발산되어 상기 렌즈 내부로 입사한 빛이 출사하는 출사면을 가지는 엘이디 렌즈;를 포함하고, 상기 엘이디 렌즈는 상기 수용홈에 수용된 엘이디에서 나오는 빛을 하방으로 편향시켜 출사시키도록 상기 중심축이 상기 광축보다 하방으로 소정거리 편심되도록 구비되며, 상기 수용홈의 전면은 x-z 단면상 상기 수용홈에 수용된 엘이디 방향으로 볼록한 형상을 가지는 것을 특징으로 하고, 이를 통해 연직면 배광은 도로 노면측으로 편심되도록 하고 있으나, 수평면 배광은 일반적인 조명의 렌즈와 같은 배광을 형성함으로써 운전자의 눈부심을 여전히 일으키고 있는 문제가 있고, 확산 형태의 배광으로 인해 거리에 따라 조명의 밝기 차이가 발생하는 문제가 있다.

특히, 상기 종래기술에 따른 렌즈는 연직면 배광은 하방으로 이루어지나, 수평면 배광은 수용홈에 수용된 엘이디 방향으로 볼록한 형상을 가지는 것을 특징으로 하고 반구형상을 함으로써 전방으로 확산되는 구조를 함에 따라서, 종래기술에 따른 가로등용 엘이디 조명모듈은 설치된 위치를 기준으로 후방에서 운행해서 오고 있는 차량의 운전자에게도 조사가 이루어져 운전자의 눈에 눈부심과 스트레스를 유발하는 치명적인 문제가 있다.

이러한, 문제는 도로에 안개가 발생한 경우 운전자의 전방에서 극심한 난반사를 유발할 수 있는 문제가 있고, 이로 인해 사고가 유발될 수 있는 문제도 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 수평면 배광과 연직면 배광을 컷오프하여 도로의 중앙분리대 또는 갓길에 설치되어 도로를 고르게 조명하면서 운전자의 눈부심을 방지하고 더 나아가 상대적으로 적은 수의 조명 장치로 상대적으로 넓은 영역을 고르게 조명할 수 있는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치를 목적으로 한다.

특히, 본 발명은 운행중인 차량의 운전자 위치를 기준으로 운전자의 뒤쪽에서 운전자의 앞쪽을 조명할 수 있는 배광을 형성하여 운전자가 운전 중에 전방에서 조사되는 빛으로 인해 눈부심이나 스트레스가 발생하지 않는 도로 조명 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 수평면 배광과 연직면 배광이 차량 운전자의 눈높이보다 낮게 배광을 형성하여 안개시에 난반사로 인한 운전자의 시야가 방해받는 것을 상대적으로 줄일 수 있는 도로 조명 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 인도 조명 내지 라인 조명 기능을 추가로 제공할 수 있는 도로 조명 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 본 발명의 특징을 통해 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예를 통해 보다 분명하게 알 수 있고, 특허청구범위에 나타난 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기와 같은 본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여 본 발명은 아래와 같은 기술적 특징을 갖는다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치는, 도로 조명장치에 있어서, 고정 설치되며, 외관을 이루는 조명 함체부; 상기 조명 함체부에 설치되며, 전기에너지를 이용하여 빛을 생성하는 엘이디 발광소자를 포함하는 엘이디램프와 상기 엘이디램프의 구동을 위한 구동회로를 포함하는 엘이디 광원 구동부; 상기 조명 함체부에 설치되어 외부로 노출되며, 상기 엘이디 광원 구동부의 엘이디램프가 설치되고, 상기 엘이디램프에서 생성된 빛을 투사하여 배광을 형성하되, 연직면 배광과 수평면 배광을 컷오프하는 평판형 컷오프 렌즈; 상기 엘이디 광원 구동부에 이동이나 회전이 가능하게 구비되되, 상기 엘이디램프의 상부에 구비되고, 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛을 차단(컷오프)하는 차단부; 를 포함하되, 상기 평판형 컷오프 렌즈는 연직면 배광의 컷오프와 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상 또는 타원형 형상으로 하고, 플랫한 면으로 이루어지는 제1 투광면과 차량의 주행방향을 기준으로 상기 제1 투광면에 앞서 수평방향으로 나란한 위치에 형성되고 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 하는 제2 투광면으로 이루어지며 투명한 소재로 이루어지는 투광부; 상기 투광부와 같은 중심축에 위치하고, 전기에너지를 이용하여 광을 생성하는 상기 엘이디램프가 삽입되어 설치되는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하며 투명한 소재로 이루어지는 광원설치부; 및 상기 직사각 형상의 투광부 가장자리 면과 상기 광원설치부의 측면을 평면으로 연결하여 상기 광원설치부에서 발사된 빛이 투광부를 향하도록 굴절시키는 반사면을 형성하는 반사부;를 포함하여 이루어진다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 투광부는 연직면 배광 기준으로 하방으로 배광을 형성하기 위하여 하단부위에 상기 제1 투광면과 제2 투광면 전체에 걸쳐 수평방향으로 형성되는 하방 배광홈을 더 포함한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 투광부는 금속 또는 합성수지 소재로 이루어지고, 상기 투광부의 상면과 측면에 차광벽을 형성하여 상향 및 운전자 방향으로 컷오프 하는 투광부 리플렉터를 더 포함한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 광원설치부는 상기 투광부와 마주보는 면을 광원측으로 오목하게 수평축을 따라 형성한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 조명 함체부는 지면과 결합하여 고정 설치되는 바닥 설치대; 상기 바닥 설치대와 체결되어 소정의 높이를 제공하는 연장대; 및 상기 연장대에 결합하고, 상기 엘이디 광원 구동부와 상기 평판형 컷오프 렌즈가 설치되는 도로조명부를 포함한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 조명 함체부는 상기 바닥 설치대와 상기 연장대 사이에 설치되고, 발광램프와 상기 발광램프를 구동하는 발광램프 구동부를 포함하여 인도측을 조명하는 인도 조명부를 더 포함한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 인도 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 인도 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하되, 상기 인도 조명부의 구성인 상방 컷오프 렌즈나 차단갓을 통해 컷오프한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 조명 함체부의 연장대와 도로조명부는 상호 체결되는 부분이 원통 형상으로 이루어져 삽입되어 회전이 가능한 방식으로 체결되고, 고정수단에 의해 고정된다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 조명 함체부의 도로조명부의 하부에 설치되어, 경계선을 안내하는 가이드 조명부를 더 포함하고, 상기 가이드 조명부는 엘이디 발광소자와 상기 엘이디 발광소자의 빛을 모아서 반사하는 리플렉터를 포함하여 이루어진다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 가이드 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하되, 상기 가이드 조명부의 상기 엘이디 발광소자에서 조사되는 빛을 상기 가이드 조명부의 구성인 상방 컷오프 렌즈나 차단갓을 통해 컷오프한다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 평판형 컷오프 렌즈는 바닥면을 기준으로 0.2 m ~ 1.3 m 사이의 높이에서 도로를 향해 노출된다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치에 있어서, 상기 차단갓은 엘이디 램프의 조사되는 빛이 닿게 되는 표면이 소정의 패턴으로 굴곡지게 형성되어 빛의 확산 또는 집중시킨다.

본 발명은 상기와 같은 과제의 해결 수단을 통해, 본 발명에 따른 도로 조명 장치는 수평면 배광과 연직면 배광에 있어서 수평면 배광의 양쪽과 연직면 배광의 윗부분을 컷오프하여 도로의 중앙분리대 또는 갓길에 설치되어 운전자의 눈부심을 방지하면서 상대적으로 넓은 영역을 고르게 조명할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 도로 조명 장치는 운전자의 위치를 기준으로 운전자의 뒤쪽에서 운전자의 앞쪽을 조명할 수 있는 수평면 배광을 형성하여 운전자가 운전 중에 전방에서 조사되는 빛으로 인해 눈부심이나 스트레스가 발생하지 않는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 도로 조명 장치는 운전자의 위치를 기준으로 운전자의 뒤쪽에서 운전자의 앞쪽으로 운전자의 시선보다 낮게 조명할 수 있는 연직면 배광을 형성하여 운전자의 전방에서 빛이 운전자측으로 조사되지 않도록 함으로써 안개시에 난반사로 인한 운전자의 시야가 방해받는 것을 상대적으로 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 도로 조명 장치는 보행자들이 이용하는 인도를 조명하는 효과와 주행 도로의 경계라인을 표시하는 라인 조명을 제공하는 효과가 있다.

본 발명의 다른 효과는 본 발명의 특징을 통해 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예를 통해 보다 분명하게 알 수 있고, 특허청구범위에 나타난 수단 및 조합에 의해 발휘될 수 있다.

도 1은 종래 저상 가로등 설치예와 문제점을 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 특징을 설명하기 위한 도면,
도 3은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 일 실시예를 나타내는 도면,
도 4는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 인도 조명부를 설명하기 위한 도면,
도 5는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈의 특징을 설명하기 위한 도면,
도 6은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 제2 투광면의 특징을 설명하기 위한 도면,
도 7은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 제2 투광면의 특징을 이용한 사례를 설명하기 위한 도면,
도 8은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 실시 예를 보인 도면,
도 9는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 실시 예와 투광부 리플렉터를 설명하기 위한 도면,
도 10은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 체결 구조를 설명하기 위한 도면,
도 11은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 가이드 조명부를 설명하기 위한 도면,
도 12는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 도로조명부에 차단갓이 구비된 구조를 설명하기 위한 도면,
도 13은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 가이드 조명부에 차단갓이 구비된 구조를 설명하기 위한 도면,
도 14는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 도로조명부의 가이드홈과 차단갓의 가이드돌기의 이동된 구조를 설명하기 위한 도면.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예 는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위 는 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

도 2는 본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 특징을 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 일 실시예를 나타내는 도면이며, 도 4는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 인도 조명부를 설명하기 위한 도면이고, 도 5는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈의 특징을 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 제2 투광면의 특징을 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 제2 투광면의 특징을 이용한 사례를 설명하기 위한 도면이며, 도 8은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 실시 예를 보인 도면이고, 도 9는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 평판형 컷오프 렌즈 실시 예와 투광부 리플렉터를 설명하기 위한 도면이며, 도 10은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 체결 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 11은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 가이드 조명부를 설명하기 위한 도면이며, 도 12는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 도로조명부에 차단갓이 구비된 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 13은 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 가이드 조명부에 차단갓이 구비된 구조를 설명하기 위한 도면이며, 도 14는 도 2에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치의 도로조명부의 가이드홈과 차단갓의 가이드돌기의 이동된 구조를 설명하기 위한 도면이다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)는, 도 2 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 조명 함체부(30), 엘이디 광원 구동부(20), 평판형 컷오프 렌즈(10), 차단부(50)를 포함하여 이루어진다.

평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)는 교량이나 도로(2)에 설치되는 것으로, 특히 통상 운전자의 눈높이보다 낮게 설치되는 평판형 컷오프 렌즈를 통해 운전자의 눈부심을 방지하고 차량의 주행 방향의 전방으로 조명이 이루어지도록 수평면 배광 및 연직면 배광이 컷오프된 배광을 형성하는 도로 조명 장치에 관한 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)는 기둥형태의 조명 함체부(30)와 조명 함체부(30)에 설치되며 엘이디램프(210)를 포함하는 엘이디 광원 구동부(20)와 평판형 컷오프 렌즈(10)와 엘이디 광원 구동부(20)에 이동이나 회전이 가능하게 구비되되, 엘이디램프(210)의 상부에 구비되고, 엘이디램프(210)에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 엘이디램프(210)에서 조사되는 빛을 차단(컷오프)하는 차단부(50)를 포함하여 이루어지되, 평판형 컷오프 렌즈(10)는 제1 투광면(110R)과 제2 투광면(110F)으로 이루어지는 투광부(110)와 엘이디램프(210)가 삽입되어 설치되는 광원설치부(120)와 반사부(130)로 이루어지는 특징을 갖는다.

조명 함체부(30)는 도 3에 도시한 바와 같이, 기둥 형태의 외관을 갖고, 도로(2)에 소정의 간격으로 다수 개가 고정 설치되어 도로(2)를 조명하는 역할을 한다.

조명 함체부(30)는 금속 소재 또는 합성 수지 또는 금속 소재와 합성 수지로 이루어진 복합 소재로 이루어져 도로에 결합 고정된다.

상기 조명 함체부(30)는 바닥 설치대(310), 연장대(320) 및 도로조명부(330)로 이루어질 수 있다.

바닥 설치대(310)는 도로(2)와 같은 지면과 결합하여 고정 설치되는 것으로 바닥에 고정된 볼트와 상기 볼트가 관통하는 관통홈이 형성되어 너트로 고정되는 방식으로 바닥에 고정될 수 있다.

연장대(320)는 바닥 설치대(310)와 체결되어 소정의 높이를 제공하고, 바닥 설치대(310)와 도로조명부(330)를 연결하는 역할을 한다.

도로조명부(330)는 연장대(320)의 상부에 결합하고, 엘이디램프(210)를 포함하는 엘이디 광원 구동부(20)와 평판형 컷오프 렌즈(10)가 설치된다.

조명 함체부(30)는 바닥 설치대(310)와 연장대(320) 사이에 설치되고, 발광램프와 발광램프를 구동하는 발광램프 구동부를 포함하여 인도측을 조명하는 인도 조명부(340)를 더 포함할 수 있고, 인도 조명부(340)는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하는 것을 특징으로 한다.

인도 조명부(340)는 도 4에 도시한 바와 같이, 인도 측을 조명하는 수단으로 바닥 설치대(310)와 연장대(320) 사이에 삽입되어 상호 체결되어 설치되는 본체(343)와, 본체(343)에 설치되는 발광램프(341)와 발광램프(341)를 구동하는 발광램프 구동부(342)를 포함하여 이루어진다.

발광램프(341)는 엘이디 발광소자로 이루어질 수 있고, 발광램프 구동부(342)는 엘이디 발광소자를 구동하기 위한 구동회로로 이루어질 수 있다.

인도 조명부(340)는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하는 상방 컷오프 렌즈(344)를 갖는 것이 바람직하다.

인도 조명부(340)는 상방 컷오프 렌즈(344)나 상방 컷오프 렌즈(344)와 함께 차단부(차단갓, 50)를 통해 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프할 수 있다.

차단부(50)는 인도 조명부(340)의 본체(343)의 내부에 이동이가 회전이 가능하게 구비되되, 발광램프(341)의 상부에 구비되고, 발광램프(341)에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 상방으로 조사되는 빛을 컷오프(차단)한다.

차단부(50)는 발광램프(341)의 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어지되, 투과되지 않는 빛이 부딪히면서 굴곡되어 조사방향이 바뀌는 재질로 이루어진다.

차단부(50)는 발광램프(341)의 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로, 전체적으로 이루어지거나 일부만 이루어진다.

차단부(50)는 발광램프(341)의 조사되는 빛이 닿게 되는 일부분이 표면이 소정의 패턴으로 굴곡지게 형성되어 빛의 확산 또는 집중시키는 역할을 수행한다.

인도 조명부(340)의 본체(343) 내부에서 이동이가 회전이 가능하게 구비되는 차단부(50)은 차단부(50)의 상부에 가이드돌기가 형성되며, 차단부(50)의 가이드돌기에 대응되는 인도 조명부(340)의 본체(343)에 가이드홈이 형성되어 차단부(50)의 가이드돌기가 인도 조명부(340)의 본체 가이드홈에 결합되어 안정적으로 이동이나 회전되는 구조이다.

본 발명의 차단부(50)은 판재 형상으로 일체형으로 평평하게 형성되거나 굴곡지게 형성되는 것으로 예시하고 있으나 발광램프(341)로부터 조사되는 빛을 투과시키지 않는 것이라면 개별적으로 분할되어 형성될 수도 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 평판형 컷오프 렌즈(10)는 연직면 배광의 컷오프와 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상으로 하고, 플랫한 면으로 이루어지는 제1 투광면(110R)과 차량의 주행방향을 기준으로 제1 투광면(110R)에 앞서 수평방향으로 나란한 위치에 형성되고 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 하는 제2 투광면(110F)으로 이루어지며 투명한 소재로 이루어지는 투광부(110)와, 투광부(110)와 같은 중심축에 위치하고, 전기에너지를 이용하여 광을 생성하는 엘이디램프가 삽입되어 설치되는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하며 투명한 소재로 이루어지는 광원설치부(120) 및 직사각 형상의 투광부 가장자리 면과 광원설치부의 측면을 평면으로 연결하여 광원설치부에서 발사된 빛이 투광부를 향하도록 굴절시키는 반사면을 형성하는 반사부(130)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

투광부(110)는 연직면 배광과 수평면 배광을 컷오프하여 운전자의 눈부심을 방지하고 안개, 강우, 강설 등과 같은 기상악화 시에 난반사로 인해 운전자의 시야를 방해하는 문제를 해결하기 위한 방법으로 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상으로 하고, 플랫한 면으로 이루어지는 제1 투광면(110R)과 차량의 주행방향을 기준으로 제1 투광면(110R)에 앞서 수평방향으로 나란한 위치에 형성되고 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 하는 제2 투광면(110F)으로 이루어진다.

투광부(110)는 투명한 유리나 투명한 광학 소재용 실리콘과 같은 합성수지로 이루어지고, 제1 투광면(110R)과 제2 투광면(110F)이 수평방향으로 연결되어 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상의 평판형으로 이루어진다.

본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈(10)의 투광부(110)는 조사면을 평면으로 형성함으로써 광원설치부(120)와 반사부(130)에 의해 투사되는 빛이 투광부(110)를 통해 조사될 시에 수평면 배광과 연직면 배광이 컷오프된다.

제2 투광면(110F)은 도 5에 도시한 바와 같이, 차량의 주행방향을 기준으로 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면(110F-1)을 수직방향으로 형성하여 수평면 배광이 차량의 주행 방향 쪽으로 기울어진 배광을 형성한다.

제1 투광면(110R)에 의해 형성되는 수평면 배광에 비해 제2 투광면(110F)에 의해 형성되는 수평면 배광의 폭이 좁게 형성됨으로써, 투광부(110)의 제1 투광면(110R)과 제2 투광면(110F)이 형성하는 수평면 배광 특징을 이용하여, 2차선 또는 3차선을 조명하는 경우에 따라 본 발명에 따른 도로 조명 장치(1)의 간격과 주행방향으로의 회전각도를 조절하여 조명 장치를 설치할 수 있다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)를 이용하여 2차선 도로를 조명하는 경우에는 3차선 도로를 조명하는 경우에 비해 설치되는 도로 조명 장치(1)의 간격을 멀리할 수 있다.

광원설치부(120)는 상기 도 5에 도시한 바와 같이, 투광부(110)와 같은 중심축에 위치하고, 전기에너지를 이용하여 광을 생성하는 엘이디 발광소자를 포함하는 엘이디램프(210)가 삽입되어 설치되는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하며 투명한 소재로 이루어진다.

광원설치부(120)는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하고, 내부공간에는 광원인 엘이디 발광소자를 포함하는 엘이디램프(210)가 위치하게 된다.

반사부(130)는 직사각 형상의 투광부(110) 가장자리 면과 광원설치부(120)의 측면을 평면으로 연결하여 광원설치부(120)에서 발사된 빛이 투광부(110)를 향하도록 굴절시키는 반사면을 형성한다.

반사부(130)는 투광부(110)와 광원설치부(120)를 연결하되, 광원설치부(120)가 반사부(130)에 의해 형성되는 내부공간의 안쪽에 위치하도록 연결하고, 이는 광원설치부(120)에 설치되는 엘이디램프(210)의 엘이디 발광소자에서 투사되는 빛이 모두 투광부(110) 쪽으로 반사될 수 있도록 하기 위함이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 평판형 컷오프 렌즈(10)는 투광부(110)와 광원설치부(120)와 반사부(130)가 모두 동일한 투명 소재로 이루지고, 일체되어 형성되는 것이 바람직하다.

수평 단면을 보인 평판형 컷오프 렌즈(10)가 일체로 형성되는 경우 광원설치부(120)는 반사부(130)의 말단부분에서 내부로 형성되는 홈과 같은 형태로 이루어진다.

평판형 컷오프 렌즈(10)가 일체로 이루어지는 경우, 반사부(130)는 외측면을 감싸는 구조로 이루어져 거울면을 형성하는 전반사층을 더 포함하는 것이 바람직하다.

평판형 컷오프 렌즈(10)의 투광부(110)는 하방 배광홈(110L)을 갖는 것으로, 하방 배광홈(110L)은 연직면 배광을 기준으로 하방으로 배광을 형성하기 위하여 투광부(110)의 하단부위에 제1 투광면(110R)과 제2 투광면(110F) 전체에 걸쳐 수평방향으로 형성된다.

하방 배광홈(110L)은 투광부(110)의 하단부위에 수평방향으로 전체에 걸쳐 홈 형태로 형성되어, 평판형 컷오프 렌즈(10)의 연직면 배광을 형성한다.

광원설치부(120)의 투광부(110)와 마주보는 면(120A)을 광원측으로 오목하게 수평축을 따라 형성하여, 엘이디 발광소자에서 투사되는 빛이 광원설치부(120)의 마주보는 면에서 투광부(110)로 온전히 투사될 수 있도록 한다

평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)의 평판형 컷오프 렌즈(10)는 도 2에 도시한 바와 같이, 바닥면을 기준으로 0.2 m ~ 1.3 m 사이의 높이에서 도로를 향해 노출되는 것이 바람직하다.

도로 방향으로 빛이 조사되는 평판형 컷오프 렌즈(10)가 설치되는 높이를 0.2 m ~ 1.3 m 사이로 함으로써 차량을 운전하고 있는 운전자의 눈높이보다 낮게 위치하도록 하여 운전자에게 빛이 조사되는 것을 방지한다.

도 9에 도시된 바와 같이, 평판형 컷오프 렌즈(10)는 조사면을 평면으로 형성하되 그 형태는 타원형으로 이루어질 수 있다.

투광부(110)는 연직면 배광의 컷오프와 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 타원형 형상으로 이루어지고, 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 한다.

평판형 컷오프 렌즈(10)는 투광부(110)를 통해 조사될 시에 수평면 배광과 연직면 배광이 엄격히 컷오프될 수 있도록, 금속 또는 합성수지 소재로 이루어지고, 투광부(110)의 상면과 측면에 차광벽을 형성하여 상향 및 운전자 방향으로 컷오프 하는 투광부 리플렉터(140)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

조명 함체부(30)의 연장대(320)와 도로조명부(330)는 상호 체결되는 부분이 도 10에 도시한 바와 같이, 원통 형상으로 이루어져 삽입되어 회전이 가능한 방식으로 체결되고, 볼트(323)와 같은 고정수단에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.

원통형의 연장대(320)에 삽입되는 도로조명부(330)의 삽입부위(331)에 수평방향으로 길게 형성되는 결합공(322)을 형성하고, 연장대(320)에는 결합공(322)에 대응하는 관통공(321)을 형성하고, 관통공(321)을 관통하여 결합공(322)에 체결되는 볼트(323)로 체결될 수 있다.

이와 같은 결합 구조를 통해 결합공(322)이 수평방향으로 길게 형성됨으로써 고정되어 있는 연장대(320)를 기준으로 도로조명부(330)가 결합공(322)이 수평방향으로 길게 형성되어 있는 만큼 회전 설치가 가능하다.

2차선 또는 3차선을 조명하는 경우에 따라 본 발명에 따른 도로 조명 장치(1)의 도로조명부(330)의 회전 각도를 조절할 수 있다.

도 12 및 도 14에 도시된 바와 같이, 도로조명부(330)의 본체에서 이동이나 회전이 가능하게 구비되는 차단부(50)는 차단부(50)의 상부에 가이드돌기(51)가 형성되며, 차단부(50)의 가이드돌기(51)에 대응되는 도로조명부(330)의 본체에 가이드홈(330a)이 형성되어 차단부(50)의 가이드돌기(51)가 도로조명부(330)의 본체 가이드홈(330a)에 결합되어 안정적으로 이동이나 회전되는 구조이다.

평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치(1)는 가이드 조명부(40)를 더 포함할 수 있는 것으로, 도 11에 도시한 바와 같이, 가이드 조명부(40)는 도로(2) 바닥에 라인 조명을 형성하기 위한 수단으로 도로 바닥에 라인 조명(40-1)을 형성하여 도로의 경계를 가이드하는 역할을 한다.

가이드 조명부(40)는 라인 조명을 형성하기 위해 엘이디 발광소자(41)와 엘이디 발광소자(41)의 빛을 모아서 반사하는 리플렉터(42)를 포함하여 이루어진다.

가이드 조명부(40)는 인도 조명부(340)와 같이 조명 함체부(30)에 설치되는 것이 바람직하다.

가이드 조명부(40)는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하되, 가이드 조명부(40)의 엘이디 발광소자(41)에서 조사되는 빛을 가이드 조명부(40)의 구성인 상방 컷오프 렌즈나 차단부(50)를 통해 컷오프한다.

차단부(50)는 복수의 엘이디 발광소자(41)가 형성되는 가이드 조명부(40)의 본체에 이동이나 회전이 가능하게 구비되되, 엘이디 발광소자(41)의 상부에 구비되고, 엘이디 발광소자(41)에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 상방으로 조사되는 빛을 컷오프(차단)한다.

차단부(50는은 엘이디 발광소자(41)의 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어지되, 투과되지 않는 빛이 부딪히면서 굴곡되어 조사방향이 바뀌는 재질로 이루어진다.

차단부(50)는 엘이디 발광소자(41)의 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로, 전체적으로 이루어지거나 일부만 이루어진다.

차단부(50)는 엘이디 발광소자(41)의 조사되는 빛이 닿게 되는 일부분이 표면이 소정의 패턴으로 굴곡지게 형성되어 빛의 확산 또는 집중시키는 역할을 수행한다.

도 13에 도시된 바와 같이, 가이드 조명부(40)의 본체에서 이동이나 회전이 가능하게 구비되는 차단부(50)는 인도 조명부(340)에서 설명된 바와 같이, 차단부(50)의 상부에 가이드돌기가 형성되며, 차단부(50)의 가이드돌기에 대응되는 가이드 조명부(40)의 본체에 가이드홈이 형성되어 차단부(50)의 가이드돌기가 가이드 조명부(40)의 본체 가이드홈에 결합되어 안정적으로 이동이나 회전되는 구조이다.

본 발명의 차단부(50)은 판재 형상으로 일체형으로 평평하게 형성되거나 굴곡지게 형성되는 것으로 예시하고 있으나 엘이디 발광소자(41)로부터 조사되는 빛을 투과시키지 않는 것이라면 개별적으로 분할되어 형성될 수도 있다.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명 의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

1 : 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치
2 : 도로
10 : 평판형 컷오프 렌즈
20 : 엘이디 광원 구동부
30 : 조명 함체부
40 : 가이드 조명부
40-1 : 라인 조명
41 : 엘이디 발광소자
42 : 리플렉터
50 : 차단부
51 : 가이드돌기
110 : 투광부
110R : 제1 투광면
110F : 제2 투광면
110F-1 : 경사면
110L : 하방 배광홈
120 : 광원설치부
120A : 마주보는 면
121 : 경사면
130 : 반사부
130 : 하방 배광홈
140 : 투광부 리플렉터
210 : 엘이디램프
310 : 바닥 설치대
320 : 연장대
321 : 관통공
322 : 결합공
323 : 볼트
330 : 도로조명부
330a : 가이드홈
331 : 삽입부위
340 : 인도 조명부
341 : 발광램프
342 : 발광램프 구동부
343 : 본체
344 : 상방 컷오프 렌즈

Claims (13)

1. 도로 조명 장치에 있어서,
   고정 설치되며, 외관을 이루는 조명 함체부;
   상기 조명 함체부에 설치되며, 전기에너지를 이용하여 빛을 생성하는 엘이디 발광소자를 포함하는 엘이디램프와 상기 엘이디램프의 구동을 위한 구동회로를 포함하는 엘이디 광원 구동부;
   상기 조명 함체부에 설치되어 외부로 노출되며, 상기 엘이디 광원 구동부의 엘이디램프가 설치되고, 상기 엘이디램프에서 생성된 빛을 투사하여 배광을 형성하되, 연직면 배광과 수평면 배광을 컷오프하는 평판형 컷오프 렌즈;
   상기 엘이디 광원 구동부에 이동이나 회전이 가능하게 구비되되, 상기 엘이디램프의 상부에 구비되고, 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛이 투과되지 않는 재질로 이루어져 상기 엘이디램프에서 조사되는 빛을 차단(컷오프)하는 차단부; 를 포함하되,
   상기 평판형 컷오프 렌즈는
   연직면 배광의 컷오프와 수평면 배광의 컷오프를 위해 수평방향으로 길게 형성된 직사각 형상 또는 타원형 형상으로 하고, 플랫한 면으로 이루어지는 제1 투광면과 차량의 주행방향을 기준으로 상기 제1 투광면에 앞서 수평방향으로 나란한 위치에 형성되고 차량의 주행방향과 반대측으로 향하는 다수의 경사면이 수직방향으로 형성되어 수평면 배광이 차량의 주행 방향으로 기울어지도록 하는 제2 투광면으로 이루어지며 투명한 소재로 이루어지는 투광부;
   상기 투광부와 같은 중심축에 위치하고, 전기에너지를 이용하여 광을 생성하는 상기 엘이디램프가 삽입되어 설치되는 직육면체 형상의 내부공간을 제공하며 투명한 소재로 이루어지는 광원설치부; 및
   상기 직사각 형상의 투광부 가장자리 면과 상기 광원설치부의 측면을 평면으로 연결하여 상기 광원설치부에서 발사된 빛이 투광부를 향하도록 굴절시키는 반사면을 형성하는 반사부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 투광부는 연직면 배광 기준으로 하방으로 배광을 형성하기 위하여 하단부위에 상기 제1 투광면과 제2 투광면 전체에 걸쳐 수평방향으로 형성되는 하방 배광홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 투광부는 금속 또는 합성수지 소재로 이루어지고, 상기 투광부의 상면과 측면에 차광벽을 형성하여 상향 및 운전자 방향으로 컷오프 하는 투광부 리플렉터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 광원설치부는 상기 투광부와 마주보는 면을 광원측으로 오목하게 수평축을 따라 형성하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 조명 함체부는 지면과 결합하여 고정 설치되는 바닥 설치대;
   상기 바닥 설치대와 체결되어 소정의 높이를 제공하는 연장대; 및
   상기 연장대에 결합하고, 상기 엘이디 광원 구동부와 상기 평판형 컷오프 렌즈가 설치되는 도로조명부를 포함하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 조명 함체부는 상기 바닥 설치대와 상기 연장대 사이에 설치되고, 발광램프와 상기 발광램프를 구동하는 발광램프 구동부를 포함하여 인도측을 조명하는 인도 조명부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
7. 제6항에 있어서,
   상기 인도 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
8. 제7항에 있어서,
   상기 인도 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하되, 상기 인도 조명부의 구성인 상방 컷오프 렌즈나 차단갓을 통해 컷오프하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
9. 제5항에 있어서,
   상기 조명 함체부의 연장대와 도로조명부는 상호 체결되는 부분이 원통 형상으로 이루어져 삽입되어 회전이 가능한 방식으로 체결되고, 고정수단에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
10. 제1항에 있어서,
    상기 조명 함체부의 도로조명부의 하부에 설치되어, 경계선을 안내하는 가이드 조명부를 더 포함하고, 상기 가이드 조명부는 엘이디 발광소자와 상기 엘이디 발광소자의 빛을 모아서 반사하는 리플렉터를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
11. 제10항에 있어서,
    상기 가이드 조명부는 연직면 배광 기준으로 상방으로 컷오프하되, 상기 가이드 조명부의 상기 엘이디 발광소자에서 조사되는 빛을 상기 가이드 조명부의 구성인 상방 컷오프 렌즈나 차단갓을 통해 컷오프하는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
12. 제1항에 있어서,
    상기 평판형 컷오프 렌즈는 바닥면을 기준으로 0.2 m ~ 1.3 m 사이의 높이에서 도로를 향해 노출되는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
13. 제1항에 있어서,
    상기 차단갓은 엘이디 램프의 조사되는 빛이 닿게 되는 표면이 소정의 패턴으로 굴곡지게 형성되어 빛의 확산 또는 집중시키는 것을 특징으로 하는 평판형 컷오프 렌즈와 차단갓을 구비한 도로 조명장치.
    

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