KR20130002317U - 도로용 시선안내 유도램프 - Google Patents

Abstract

본 고안의 시선안내 유도램프는, 램프 본체; 상기 램프 본체에 설치되는 LED 램프; 상기 램프 본체의 개방된 단부를 마감하며, 상기 LED 램프에 대응되는 광투사구가 형성되는 커버; 및 상기 LED 램프와 광투사구 사이에 개재되는 집속렌즈;를 포함하되, 상기 집속렌즈는, LED 램프에서 조사된 광을 확산시키는 원통형 렌즈와, 상기 원통형 렌즈를 투과하는 광을 반사 집속하여 원거리 포커싱을 수행하는 광집속렌즈로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 원통형 렌즈와 광집속렌즈로 이루어진 집속렌즈에 의해 LED에서 조사되는 광을 집속하여 광의 균일도 및 시인성을 확보함과 동시에 그 구조를 단순하게 구성함에 따라 제조비용을 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

도로용 시선안내 유도램프{A lighting apparatus for road}

본 고안은 도로용 시선안내 유도램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일반도로나 인도, 자전거 전용도로 및 횡단보도 또는 공원 산책로, 상습 안개지역 등에 설치되어 야간이나 악천후 시에도 운전자, 조깅인, 또는 보행자의 시야를 확대시키고 외곽 라인을 쉽게 식별할 수 있으며, 시야유도를 하는 엘이디를 이용한 시선안내 유도램프에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는 자동차에 비해 좁은 도로에서도 주행이 가능한 편리한 운송수단에 해당 되며, 특히 최근에는 친환경적인 운송수단에 해당 될 뿐만 아니라 운동효과도 있는 것이어서 자전거를 이용하여 직장인의 통근이나 학생들의 통학시에 많이 사용되고 있다.

최근에는 이러한 자전거 이용을 활성화하면서 도로주행시에 안전사고를 방지하기 위하여 차도의 일측에 자전거 전용도로를 설치하거나 공원이나 산책로 등에도 자전거 전용도로를 설치하고 있는바, 자전거 전용도로를 차도의 일측에 설치하는 경우에는 차선을 표시함과 아울러 차선 부분에 일정간격으로 차선표시구를 돌출되게 설치하여 자전거 전용도로에 차량이 침범하는 것을 방지하도록 하고 있으며, 공원이나 산책로에서는 일측 또는 양측에 경계석을 설치하고 있다.

또한, 종래, 도로용 시선안내 유도램프(또는, 로드 램프: road lamp)(이하 '도로용 시선안내 유도램프'이라 함)은 운전자가 중앙선을 용이하게 인식하도록 하기 위해 포장된 도로의 중앙선을 따라 일정 간격을 두고 설치되는 것이다.

이러한 도로용 시선안내 유도램프는 도로에 매설되는 지주부와 도로 포장면 위로 돌출되는 헤드부로 이루어지며, 상기 헤드부는 윗면이 좁고 아래쪽이 넓은 사다리꼴 형태를 갖는 육면체로 구성된다. 또한 상기 헤드부의 전, 후면에는 양쪽 차선을 주행하는 자전거의 전조램프 등에 의하여 조사되는 빛을 반사시킬 수 있도록 하기 위해 반사판이 부착되며, 상기 반사판은 이면에 형성되어 입사되는 빛을 반사할 수 있는 요철부를 갖는 플라스틱 사출물로 구성되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 도로용 시선안내 유도램프은 단순한 사다리꼴 형태로 제작되기 때문에 어느 정도의 반사량을 확보하기 위해서는 그 높이를 높게 설치해야 하며, 이러한 구조의 특성상 자전거가 도로용 시선안내 유도램프를 통과 시에 도로용 시선안내 유도램프의 파손을 불러올 수 있을 뿐만 아니라 타이어에도 무리를 주게 되는 단점이 있었다.

한편, 전술한 종래의 자전거 전용도로용 시선안내 유도램프는 단순히 외곽라인에 설치되어 조깅인이나 자전거 탑승자가 도로의 위험지역을 용이하게 인식할 수 있도록 하는 기능 이외에는 별다른 특징이 없었다.

예를 들어, 자전거 전용도로를 표시하기 위한 경계지점 또는 횡단보도 등과 같이 항상 위험요소가 내포되어 있는 장소 또는 공원 등에서 가로등 대체용 및 야간 조명 등으로 사용할 수가 없어 그 용도에 있어 많은 제약이 있어 왔다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 LED 램프 등과 같은 별도의 광원을 부착하여 시인성을 향상시킨 도로용 시선안내 유도램프가 개시되었다.

그러나, 광원을 포함하는 종래의 시선안내 유도램프는 광원에서 발생된 광을 집속하기 위하여 2종 이상의 렌즈가 구비되어 그 구조가 복잡해짐과 동시에 제조비용이 증가하는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 LED 램프에서 조사되는 광을 집속하여 시인성을 확보함과 동시에 그 구조를 단순하게 구성함에 따라 제조비용을 크게 절감할 수 있는 도로용 시선안내 유도램프를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 일반도로나 인도, 자전거 전용도로 및 횡단보도 또는 공원산책로 상습안개지역 등에 설치되어 가장 적합하고 최적의 기능을 수행할 수 있도록 하는 도로용 시선안내 유도램프를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 횡단보도 등의 위험지역에서 미리 운전자에게 주의를 환기시킬 수 있도록 하는 도로용 시선안내 유도램프를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 시선안내 유도램프의 강도를 향상시켜 외부의 충격에도 파손되지 않도록 하는 도로용 시선안내 유도램프를 제고하는데 있다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 빛의 균일도를 유지하고 반사량을 높일 수 있는 도로용 시선안내 유도램프를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 도로용 시선안내 유도램프는, 램프 본체; 상기 램프 본체에 설치되는 LED 램프; 상기 램프 본체의 개방된 단부를 마감하며, 상기 LED 램프에 대응되는 광투사구가 형성되는 커버; 및 상기 LED 램프와 광투사구 사이에 개재되는 집속렌즈;를 포함하되, 상기 집속렌즈는, LED 램프에서 조사된 광을 확산시키는 원통형 렌즈와, 상기 원통형 렌즈에서 확산된 광의 광원과 상하로 이격되게 설치되어, 상기 원통형 렌즈를 투과하는 광을 반사 집속하여 원거리 포커싱을 수행하는 광집속렌즈로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 광집속렌즈는 원통형 렌즈의 상측과 하측에 형성되어 상기 원통형 렌즈의 전방과 후방으로 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 집속렌즈의 LED 램프와 대면하는 후방으로 광유입구가 형성되며, 상기 집속렌즈의 LED 램프와 대면하지 않는 전방으로 광조사구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원통형 렌즈는 구면 렌즈 또는 비구면 렌즈로 구성되고, 상기 광집속렌즈는 경면렌즈로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 광집속렌즈는 광투사구 방향으로 갈수록 단면적이 커지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 도로용 시선안내 유도램프에 따르면, 원통형 렌즈와 광집속렌즈로 이루어진 집속렌즈에 의해 LED 램프에서 조사되는 광을 집속하여 광의 균일도 및 시인성을 확보함과 동시에 그 구조를 단순하게 구성함에 따라 제조비용을 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.

즉, 종래의 도로용 시선안내 유도램프는 LED 램프에서 조사된 광을 집속하기 위하여 2종 이상의 렌즈가 사용되었으나, 본 고안에서는 집속렌즈 하나만으로 LED 램프의 광을 집속할 수 있는 장점이 있다.

또한, 일반도로나 인도, 자전거 전용도로 및 횡단보도 또는 공원산책로 상습안개지역 등에 본 고안의 시선안내 유도램프를 설치하여 시선안내 및 안전사고를 예방할 수 있다.

또한, 시선안내 유도램프의 강도를 향상시켜 외부의 충격에도 파손되지 않는다.

도 1은 본 고안에 따른 자전거 및 조깅전용 도로용 시선안내 유도램프 장치를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 자전거 및 조깅전용 도로용 시선안내 유도램프 장치에서 커버를 분리하여 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 내부구조를 예시하기 위한 단면도이다.
도 4는 도 3의 집속렌즈를 도시한 사시이도이다.
도 5는 도 4의 단면도이다.
도 6은 본 고안에 따른 자전거 도로용 시선 안내 유도램프의 사용상태 예시도이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자전거 및 조깅전용 도로용 시선안내 유도램프 장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 자전거 및 조깅전용 도로용 시선안내 유도램프 장치에서 커버를 분리하여 나타낸 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 내부구조를 예시하기 위한 단면도이고, 도 4는 도 3의 집속렌즈를 도시한 사시이도이고, 도 5는 도 4의 단면도이며, 도 6은 본 고안에 따른 자전거 도로용 시선 안내 유도램프의 사용상태 예시도이다.

본 고안의 주요 특징인 집속렌즈를 설명하기에 앞서, 먼저 본 고안에 대한 이해에 도움이 될 수 있도록 도로용 시선안내 유도램프를 설명하고자 한다.

도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 도로용 시선안내 유도램프(100)는, 램프 본체(10)와, 상기 램프 본체(10)에 설치되는 LED 램프(L1)와, 상기 램프 본체(10)의 개방된 단부를 마감하며, 상기 LED 램프(L1)에 대응되는 광투사구(21)가 형성되는 커버(20)로 구성된다.

또한, 상기 커버(20)의 내측면에는 종단면이 사각 형상의 이중 진공 편광 글래스(60)가 배열되어, 상기 LED 램프(L1)를 통해 확산된 광을 상기 광투사구(21)으로 조사시키도록 구성되어 있다.

그리고, LED 램프(L1)는 선택적으로 스위칭 제어하도록 PCB 모듈에 전기적으로 연결되어 있다.

한편, 상기 커버(20)와 램프 본체(10) 사이에는 오링(O)이 배열되어 있어 빗물과 같은 수분의 유입을 억제한다.

또한, 상기 이중 진공 편광 글래스(60)는 사방을 감싸도록 씰링부재(70)로 인클로징 구성되어 있다.

그리고, 상기 씰링부재(70)는 상기 커버(20)에 형성된 제1 수용홈(23)과 상기 램프 본체(10)에 형성된 제2 수용홈(13) 사이에 억지 끼워 맞춤 방식으로 수용 결합된다.

그 밖의 구조는 공지된 종래의 도로용 시선안내 유로램프의 다양한 구성이 채용될 수 있으므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다.

본 고안에 따르면, 일반도로나 인도, 자전거 전용도로 및 횡단보도 또는 공원산책로 상습안개지역 등에 본 고안의 도로용 시선안내 유도램프(100)를 설치하여 시선안내 및 안전사고를 예방할 수 있다.

또한, 시선안내 유도램프(100)의 강도를 향상시켜 외부의 충격에도 파손되지 않음과 동시에 빗물과 같은 수분유입을 방지하여 고장을 억제한다.

한편, 상기 LED 램프(L1)와 광투사구(21) 사이에는 집속렌즈(30)가 개재되며, 상기 집속렌즈(30)는 램프 본체(10)에 직접 고정되거나 별도의 고정구(미도시)에 의해 고정된다. 이외에도 상기 집속렌즈((30)의 지지구조는 다양한 기구적인 수단에 의해 고정이 이루어진다.

이하, 도 4 내지 도 5를 참조하여 집속렌즈를 설명한다.

도 4 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 집속렌즈(30)는, 상기 LED 램프(L1)에서 조사된 광을 확산시키는 원통형 렌즈(31)와, 상기 원통형 렌즈(31)에서 확산된 광의 광원과 상하로 이격되게 설치되어, 상기 원통형 렌즈(31)를 투과하는 광을 반사 집속하여 원거리 포커싱을 수행하는 광집속렌즈(32)로 구성된다.

또한, 상기 광집속렌즈(32)는 원통형 렌즈(31)의 상측과 하측에 형성되어 상기 원통형 렌즈(31)의 전방과 후방으로 돌출되게 형성된다.

이때, 상기 원통형 렌즈(31)의 전방과 후방으로 돌출된 광집속렌즈(32)에 의해 상기 집속렌즈(30)의 LED 램프(L1)와 대면하는 후방으로 광유입구(33)가 형성되며, 상기 집속렌즈(30)의 LED 램프(L1)와 대면하지 않는 전방으로 광조사구(34)가 형성된다.

그리고, 상기 원통형 렌즈(31)는 구면 또는 비구면 렌즈로 구성되고, 상기 광집속렌즈(32)는 경면렌즈로 구성된다.

따라서, 상기 LED 램프(L1)에서 조사된 광은 원통형 렌즈(31)를 통과하며 광이 확산되며, 상기 원통형 렌즈(31)를 통과한 광 중 일부가 경면렌즈로 구성된 광집속렌즈(32)를 통해 반사되어 광이 집속된다.

결국, 상기 원통형 렌즈(31)와 광집속렌즈(32)가 일체형으로 형성된 집속렌즈(30)에 의해 LED 램프(L1)에서 조사되는 광을 집속하여 광의 균일도 및 시인성을 확보함과 동시에 그 구조를 단순하게 구성함에 따라 제조비용을 크게 절감할 수 있게 된다.

더욱이, 종래의 도로용 시선안내 유도램프는 LED 램프에서 조사된 광을 집속하기 위하여 2종 이상의 구면 또는 비구면 렌즈가 사용되었으나, 본 고안에서는 집속렌즈(30) 하나만으로 LED 램프(L1)의 광을 집속할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 광집속렌즈(32)는 광투사구(21) 방향으로 갈수록 단면적이 커지도록 형성된다.

이상, 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 기술적 범위는 전술한 실시 예에 한정되지 않고 실용신안등록청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.

예를 들어, 본 고안의 집속렌즈는 전술한 도로용 시선안내 유도램프에만 적용되는 것이 아니고 다양한 형태의 도로용 시선안내 유도램프에 적용될 수 있음을 밝혀둔다.

10 : 본체 20 : 커버
21 : 광 투사구 30 : 집속렌즈
60 : 이중 진공 편광 글래스 70 : 씰링부재

Claims (5)

1. 램프 본체;
   상기 램프 본체에 설치되는 LED 램프;
   상기 램프 본체의 개방된 단부를 마감하며, 상기 LED 램프에 대응되는 광투사구가 형성되는 커버; 및
   상기 LED 램프와 광투사구 사이에 개재되는 집속렌즈;를 포함하되,
   상기 집속렌즈는,
   LED 램프에서 조사된 광을 확산시키는 원통형 렌즈와, 상기 원통형 렌즈에서 확산된 광의 광원과 상하로 이격되게 설치되어, 상기 원통형 렌즈를 투과하는 광을 반사 집속하여 원거리 포커싱을 수행하는 광집속렌즈로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로용 시선안내 유도램프.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 광집속렌즈는 원통형 렌즈의 상측과 하측에 형성되어 상기 원통형 렌즈의 전방과 후방으로 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 시선안내 유도램프.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 집속렌즈의 LED 램프와 대면하는 후방으로 광유입구가 형성되며, 상기 집속렌즈의 LED 램프와 대면하지 않는 전방으로 광조사구가 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 시선안내 유도램프.
   
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 원통형 렌즈는 구면 렌즈 또는 비구면 렌즈로 구성되고, 상기 광집속렌즈는 경면렌즈로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로용 시선안내 유도램프.
   
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 광집속렌즈는 광투사구 방향으로 갈수록 단면적이 커지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 시선안내 유도램프.

Images