KR101765075B1 - 도로용 조명장치 - Google Patents

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KR101765075B1
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정준화
조원범
김하철
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한국건설기술연구원
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Abstract

본 발명의 일 측면에 따른 도로용 조명장치는 차량의 진행방향으로 빛을 조사하도록 도로를 향하도록 배치되는 하우징과, 상기 하우징을 도로의 외측면에 구비되는 난간 및 지주에 고정시키는 브라켓과, 상기 하우징을 상기 브라켓에서 상하로 회전시키며 각도를 조절시키기 위하여 상기 하우징과 상기 브라켓이 결합되는 위치에 구비되는 각도조절장치와, 상기 하우징의 내부에 구비되며 상기 하우징에서 빛을 조사하는 차로별로 각도가 조절되어 프로 빔 형태의 일 방향성 빛을 발광하는 적어도 하나 이상의 조사체를 포함할 수 있다.

Description

도로용 조명장치{Lighting Device for Street}
본 발명은 도로용 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 야간 도로를 주행하는 차량 운전자의 시야를 확보하기 위하여 도로에 프로빔 형태로 조사하는 도로용 조명장치에 관한 것이다.
1980년 이후부터 현재까지의 야간 교통사고 발생비율은 주야간을 모두 포함한 전체 사고발생건수 중 48.5%, 전체 사망자수 중 53.5%를 차지하고 있으며, 이는 야간 교통량 비중을 감안 시 주간 대비 약 3배의 위험도를 나타내는 수치이다.
이러한 교통사고를 줄이기 위한 효과적인 기술 대안으로 도로조명이 거론되고 있으며, 도로조명의 궁극적 설치 목적은 야간 운전자에게 전방 장애물 등 위험요소 출현 시 이를 확인하고 회피할 수 있도록 시각정보를 제공하는 것이나, 현행 국가의 도로조명기준(KS A 3701 : 2014)에 따른 조명설치 및 기존의 등주식(폴) 가로등을 통해 이러한 수준의 시각정보를 제공하기는 어렵다.
이는 현재의 국내 도로조명기준은 장애물 등의 대상물과 상기 대상물의 배경이 되는 노면의 휘도차에 따른 시인성의 차이를 고려하지 않고, 단순히 도로 노면이 밝을수록, 즉 노면의 휘도가 높을수록 노면 상 대상물이 잘 보인다는 가정하에 도로조명의 등급을 결정하고 있다는 문제점이 있기 때문이다.
또한, 전통적인 등주식(폴) 조명은 높은 등기구의 위치로 인해 노면 휘도를 높이는데 기술적, 경제적 한계가 존재할 뿐만 아니라 좌우로 대칭인 배광형태로 인해 조사각도가 한정되어 노면과 대상물의 휘도를 가변적으로 제어하기 어려운 한계가 존재한다. 또한 광손실 및 배광제어의 제약, 누설광 발생 등으로 에너지 낭비(조명효율 저하)가 크다는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 조명을 차량의 주행방향으로 조사하여 도로에 떨어진 대상물과 상기 대상물의 배경이 되는 노면의 밝기차(휘도차)를 극대화하여 운전자의 상기 대상물 인지 확률을 향상시키고, 조명의 휘도를 차량의 주행하는 방면의 차로 위치에 따라 조절하여 조명의 에너지 효율 및 최적의 균제도를 구현할 수 있는 도로용 조명장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 도로용 조명장치는 차량의 진행방향으로 빛을 조사하도록 도로를 향하도록 배치되는 하우징과, 상기 하우징을 도로의 외측면에 구비되는 난간 및 지주에 고정시키는 브라켓과, 상기 하우징을 상기 브라켓에서 상하로 회전시키며 각도를 조절시키기 위하여 상기 하우징과 상기 브라켓이 결합되는 위치에 구비되는 각도조절장치와, 상기 하우징의 내부에 구비되며 상기 하우징에서 빛을 조사하는 차로별로 프로 빔 형태의 일 방향성 빛을 발광하는 적어도 하나 이상의 조사체를 포함할 수 있다.
상기 하우징은 상기 브라켓이 결합되는 위치에서 회전하기 위하여 상기 각도조절장치가 양 측면에 결합되며 내부에 상기 조사체를 발광하기 위한 제어기판이 구비되는 케이싱과, 상기 케이싱의 상단과 하단에서 각각 전면으로 연장되는 연장판과, 상기 케이싱의 전면에 적어도 하나 이상의 상기 조사체가 결합되는 결합판과, 상기 결합판의 전면에 구비되며 상기 케이싱의 상단과 하단에 각각 구비되는 상기 연장판 사이에 곡면으로 형성되어 상기 조사체에 의하여 발광되는 빛을 투과시키는 투과판을 구비할 수 있다.
상기 결합판은 상기 조사체가 결합되는 위치에 따라 각도가 달리되도록 각도가 다른 다수의 면이 서로 결합되어 형성되는 다면 및 곡면으로 형성될 수 있다.
상기 연장판은 상기 케이싱의 내부가 개방되도록 상기 케이싱의 상단에서 전면으로 연장되며 하부에 상기 투과판의 상부가 결합되는 상부연장판과, 상기 케이싱의 하단에서 전면으로 연장되며 상기 투과판의 하부가 결합되는 하부연장판과, 상기 상부연장판의 상부에 착탈되며 상기 케이싱 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 커버를 구비할 수 있다.
상기 조사체는 빛을 발광하는 엘이디가 실장되는 회로기판과, 상기 회로기판의 전면에 구비되며 상기 엘이디가 중심에 수용되도록 수용홀이 구비되어 상기 엘이디에서 발광하는 빛을 반사하는 반사체와, 상기 반사체의 전면에 구비되어 상기 엘이디와 대응하는 곳에서 상기 엘이디의 빛이 투과되는 렌즈와, 상기 렌즈가 내부에 관통되도록 상기 반사체의 전면에 구비되며 운전자에게 눈부심 현상을 방지하고 상기 엘이디에서 발광하는 빛을 소정의 조사각으로 확산시키는 눈부심방지판을 구비하고, 상기 눈부심방지판과 상기 반사체와 상기 회로기판은 볼트가 적어도 하나 이상 관통되어 상기 하우징에 결합될 수 있다.
상기 반사체는 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징에 결합되는 몸체와, 상기 몸체의 중심에 구비되어 상기 수용홀을 구비하며 전면에 상기 렌즈가 상기 몸체의 내부에 수용되도록 결합되는 수용판과, 상기 몸체의 외측에서 상기 수용판 외측면에 사선으로 형성되어 상기 수용홀에 수용되는 상기 엘이디의 빛을 반사시키는 반사판을 구비할 수 있다.
상기 눈부심방지판은 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징에 결합되는 본체와, 상기 본체의 중심에 상기 렌즈가 관통되도록 상기 렌즈와 동일한 형상의 관통홀과, 상기 관통홀의 외측에서 전면으로 연장되어 상기 렌즈를 투과하는 빛을 전면으로 유도하는 유도판과, 상기 유도판의 상부에서 전면으로 연장되어 상기 엘이디의 빛을 소정의 각도로 확산시키는 확산판을 구비할 수 있다.
상기 확산판은 조사각에 따라 상기 유도판의 상부에서 폭이 넓어지며 전면으로 연장되고 상기 유도판의 상부에서 하단으로 연장되는 확장부와, 상기 확장부의 양 측면에 각각 구비되어 빛이 상기 확장부의 양 측면으로 발광하는 것을 방지하는 차단부를 구비할 수 있다.
본 발명에 따른 도로용 조명장치에 의하면, 다수의 조사체를 집합체로 구성하기 위하여 케이싱 내부에 구비하여 차량이 주행하는 도로에 영역이 필요로 하는 광량을 제어하여 발광효율을 극대화하고, 차량의 주행방향으로 빛을 조사하여 도로에 떨어진 대상물과 상기 대상물의 배경이 되는 노면의 밝기차(휘도차)를 극대화하여 시인성을 향상시킬 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치가 설치된 도로를 나타낸 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치를 나타낸 사시도.
도 3 내지 도 4은 본 발명의 일 실시 예에 따른 하우징에 조사체가 설치된 모습을 나타낸 단면도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 하우징을 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 조사체를 나타낸 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 조사체를 나타낸 분해사시도.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 조사체를 나타낸 단면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치가 설치된 도로를 나타낸 개념도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치(10)는 도로(1) 주변에 설치되어 있는 기존 가로등이나 신호등 지주(3)를 제거하고 새롭게 설치할 필요 없이 기존 가로등이나 신호등 지주(3)에 설치될 수 있다. 이로 인해, 경제적 손실을 크게 줄일 수 있고 공사기간도 현저하게 줄일 수 있다.
도로용 조명장치(10)의 설치목적은 야간에 운전자가 도로(1)에 위치한 장애물 등의 대상물을 인지할 수 있도록 하여 교통사고가 일어나지 않도록 하기 위함이다.
그러나, 기존에 도로용 조명장치(10)는 운전자가 대상물을 인지하는데 있어서 여러 가지 문제점이 있다. 우선, 현행 국가의 도로조명기준(KS A 3701 : 2014)은 대상물과 노면의 휘도차에 따른 시인성의 차이를 고려하지 않고, 단순히 도로 노면이 밝을수록, 즉 노면의 휘도가 높을수록 노면 상 위험물이 잘 보인다는 가정하에 도로조명의 등급을 결정하고 있다는 문제점이 있기 때문이다.
또한, 전통적인 등주식(폴) 조명은 높은 등기구의 위치로 인해 노면 휘도를 높이는데 기술적, 경제적 한계가 존재할 뿐만 아니라 좌우로 대칭인 배광형태로 인해 조사각도가 한정되어 노면과 장애물의 휘도를 가변적으로 제어하기 어려운 한계가 존재한다. 또한 광손실 및 배광제어의 제약, 누설광 발생 등으로 에너지 낭비(조명효율 저하)가 크다는 단점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 도로용 조명장치(10)는 도로(1) 노견에 설치된 지주(3) 및 난간의 1m 높이와 같이 낮은 위치에 설치되어 도로(1)를 발광하고 이때 도로용 조명장치(10)는 각각의 차로를 구분하여 조사할 수 있다.
그리고 상기 도로용 조명장치(10)는 프로빔 형태의 일 방향성으로 빛을 조사하는 것으로 발광에 의한 대상과 도로(1)의 휘도 대비를 극대화하는 효과가 있으므로 야간 운전자가 대상을 더 먼거리에서 쉽게 인지하여 보다 안전한 도로(1) 조명환경을 구현할 수 있다.
일반적으로 도로(1)의 조명은 M1~M5 등급을 가지는데 이는 평균 노면 휘도 종합균제도, 차선축 균제도 등 운전자가 도로(1)를 볼 때 도로(1) 조명이 밝고 균일할 것을 요구한다. 그리하여 상기 도로용 조명장치(10)는 이러한 도로(1)조명등급을 달성하기 위하여 구역을 정하여 세밀하게 조사함으로써 단일 광학계로 구현하기 어려운 최적의 최선의 균제도를 달성할 수 있다.
아울러 프로빔 형태로 차량(2)진행 방향의 앞쪽으로 조사함으로써 도로(1)상의 대상물과 배경이 도로(1)표면의 휘도 대비를 극대화할 수 있어서 운전자의 대상물 인식을 더 멀리서 더 확실히 빠르게 인지할 수 있는 조명을 만들어 주어 야간 및 안개, 강우 등의 열악한 조건에서 더욱 큰 효과를 기대할 수 있다.
또한, 상기 도로용 조명장치(10)는 도로(1)의 노견에 10m 이상 간격으로 설치하여 도로(1) 휘도 및 균제도를 구현할 경우에 배광특성을 달리 가지도록 도 2에 도시된 바와 같이 상기 도로용 조명장치(10) 내부에 다수의 조사체(400)가 집합으로 구성하여 발광할 경우 첫째 목표로 하는 영역이 필요로 하는 광량을 쉽게 제어하여 도로(1)의 전체적인 균제도를 용이하게 달성할 수 있고 둘째 편도 1차로, 편도 2차로, 편도 3차로 등의 확장에 쉽게 대응할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로에 설치된 도로용 조명장치에 대해서 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치를 나타낸 사시도이고, 도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 하우징에 조사체가 설치된 모습을 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 하우징을 나타낸 단면도이다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치(10)는 차량(2)의 진행방향으로 빛을 조사하도록 도로(1)를 향하도록 배치되는 하우징(100)과, 상기 하우징(100)을 도로(1)의 외측면에 구비되는 난간 및 지주(3)에 고정시키는 브라켓(200)과, 상기 하우징(100)을 상기 브라켓(200)에서 상하로 회전시키며 각도를 조절시키기 위하여 상기 하우징(100)과 상기 브라켓(200)이 결합되는 위치에 구비되는 각도조절장치(300)와, 상기 하우징(100)의 내부에 구비되며 상기 하우징(100)에서 빛을 조사하는 차로별로 각도가 조절되어 빛을 발광하는 적어도 하나 이상의 조사체(400)를 구비할 수 있다.
상기 하우징(100)은 후면에 결합되는 상기 브라켓(200)에 의하여 도로(1)의 노견에 구비되는 난간 및 지주(3)에 결합되어 차로를 향하여 빛을 발광할 수 있다.
이러한 상기 하우징(100)은 도 3을 참조하면, 상기 브라켓(200)이 결합되는 위치에서 회전하기 위하여 상기 각도조절장치(300)가 양 측면에 결합되는 케이싱(110)과, 상기 케이싱(110)의 상단과 하단에서 각각 전면으로 연장되는 연장판(120)과, 상기 케이싱(110)의 전면에 적어도 하나 이상의 상기 조사체(400)가 결합되며 상기 조사체(400)가 결합되는 위치에 따라 각도가 달리되는 결합판(130)과, 상기 결합판(130)의 전면에 구비되며 상기 케이싱(110)의 상단과 하단에 각각 구비되는 상기 연장판(120) 사이에 곡면, 평면, 파도형상 등 다양한 형태로 형성되어 상기 조사체(400)에 의하여 발광되는 빛을 투과시키는 투과판(140)을 구비할 수 있다.
상기 케이싱(110)은 상부와 하부에 각각 연장판(120)이 결합되어 형성될 수 있으며, 상기 케이싱(110)의 형상은 원기둥으로 형성될 수 있다.
그리고 상기 케이싱(110)은 상기 전면에 결합판(130)이 구비되어 상기 조사체(400)가 설치될 수 있으며, 도 7에 도시된 바와 같이 내부에 상기 조사체(400)를 발광시키기 위한 제어기판(450)이 구비될 수 있다. 이와 같이, 상기 제어기판(450)은 상기 케이싱(110) 내부에 구비되고 상기 제어기판(450)과 상기 조사체(400) 사이에 결합판(130)을 구비하여 상기 조사체(400)에서 빛을 발광할 수 있다.
또한, 상기 케이싱(110)은 브라켓(200)이 결합되는 위치하는 양 측면에 각도조절장치(300)가 구비되어 지주(3)에 결합되는 브라켓(200)에 의하여 상하로 회전하며 각도가 조절될 수 있다.
상기 각도조절장치(300)는 'ㄷ'자 형상으로 형성되어 후면이 지주(3)에 결합되는 브라켓(200)의 양 단부에 결합되어 상기 케이싱(110)을 상하로 회전할 수 있도록 할 수 있다. 그리고 상기 각도조절장치(300)에 의하여 상기 케이싱(110)이 일정한 간격으로 회전한 후 고정될 수 있다.
상기 케이싱(110)의 상부와 하부에서 연장되는 상기 연장판(120)은 상기 케이싱(110)의 내부가 개방되도록 상기 케이싱(110)의 상단에서 전면으로 연장되며 하부에 상기 투과판(140)의 상부가 결합되는 상부연장판(121)과, 상기 케이싱(110)의 하단에서 전면으로 연장되며 상기 투과판(140)의 하부가 결합되는 하부연장판(122)과, 상기 상부연장판(121)의 상부에 착탈되며 상기 케이싱(110) 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 커버(123)를 구비할 수 있다.
이 때, 상기 상부연장판(121)은 상부에 커버(123)가 결합되며 상기 케이싱(110)의 내부가 개방될 수 있도록 중심은 개방될 수 있다.
그리고 상기 상부연장판(121)의 하부에는 상기 투과판(140)의 상부가 수용될 수 있도록 결합홈이 구비될 수 있다.
상기 커버(123)는 비, 먼지 등의 이물질이 상기 케이싱(110)과 상기 투과판(140)과 상기 케이싱(110) 내부로 유입되지 않고 상기 조사체(400)와 상기 제어기판(450)의 각도 및 제어를 진행할 수 있다.
상기 결합판(130)은 도 3에 도시된 바와 같이 전면으로 곡면, 평면, 파도형상 등 다양한 형태로 형성되어 상기 조사체(400)가 결합되는 위치에 따라 조사각이 결정될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 상기 결합판(130)은 도 4에 도시된 바와 같이 다른 실시 예로 각도가 다른 다수의 면이 서로 결합되는 다면으로 형성되어 상기 조사체(400)가 설치되는 위치에 따라 각각의 각도가 다르도록 할 수 있다.
예를 들어, 상기 결합판(130)이 각도가 서로 다른 다면으로 형성되면 상기 조사체(400)가 결합되는 면의 위치에 따라 조사하는 각도가 달라질 수 있다.
이로 인해, 상기 조사체(300)는 지주(3)의 위치 및 도로(1)의 상황에 따라 결합판(130)의 전면에 고정되어 상기 조사체(400)에서 발광하는 빛의 각도를 조절할 수 있다.
이러한, 상기 조사체(400)는 2차로, 3차로 등 차로의 수에 따라 다수가 상기 결합판(130)의 전면에 결합될 수 있다.
상기 투과판(140)은 상기 결합판(130)의 전면에 구비되어 상기 상부연장판(121)과 상기 하부연장판(122)의 사이에 결합되어 상기 결합판(130)에 결합된 상기 조사체(400)에서 발광하는 빛이 투과될 수 있다.
이러한, 상기 투과판(140)은 곡면으로 형성되어 상기 조사체(400)의 위치에 상관없이 빛이 일 방향성으로 진행될 수 있도록 할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 조사체를 나타낸 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 조사체를 나타낸 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 조사체를 나타낸 단면도이다.
도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 따른 조사체(400)는 빛을 발광하는 엘이디(411)가 실장되는 회로기판(410)과, 상기 회로기판(410)의 전면에 구비되며 상기 엘이디(411)가 중심에 수용되도록 수용홀(424)이 구비되어 상기 엘이디(411)에서 발광하는 빛을 반사하는 반사체(420)와, 상기 반사체(420)의 전면에 구비되어 상기 엘이디(411)와 대응하는 곳에서 상기 엘이디(411)의 빛이 투과되는 렌즈(430)와, 상기 렌즈(430)가 내부에 관통되도록 상기 반사체(420)의 전면에 구비되며 상기 엘이디(411)에서 발광하는 빛을 소정의 조사각으로 확산시키고 운전자에게 눈부심 현상을 방지시키기 위하여 상부에 가림막이 구비되는 눈부심방지판(440)과, 상기 눈부심방지판(440)과 상기 반사체(420)와 상기 회로기판(410)은 볼트가 적어도 하나 이상 관통되어 상기 하우징(100)에 결합될 수 있다.
상기 회로기판(410)은 볼트에 의하여 상기 결합판(130)에 고정되며, 빛을 발광하는 엘이디(411)가 전면에 실장될 수 있다. 여기서, 엘이디(411)는 소형이면서 고휘도를 낼 수 있는 칩 엘이디(411)가 사용될 수 있다.
또한, 상기 회로기판(410)의 후면은 상기 결합판(130) 내부의 제어기판(450)이 접촉하여 상기 회로기판(410)의 엘이디(411)를 제어할 수 있다. 아울러 상기 엘이디(411)는 일반적으로 저전류를 사용함으로써 발광 효율을 극대화 할 수 있으므로 동일한 특성의 배광을 가지는 적어도 하나 이상의 엘이디(411)로 회로기판(410)을 구성함으로써 광효율을 극대화한 조명이 구현가능할 수 있다.
상기 반사체(420)는 상기 회로기판(410) 전면에 구비되며 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징(100)에 결합되는 몸체(421)와, 상기 몸체(421)의 중심에 구비되어 상기 수용홀(424)을 구비하며 전면에 상기 렌즈(430)가 상기 몸체(421)의 내부에 수용되도록 결합되는 수용판(422)과, 상기 몸체(421)의 외측에서 상기 수용판(422) 외측면에 사선으로 형성되어 상기 수용홀(424)에 수용되는 상기 엘이디(411)의 빛을 반사시키는 반사판(423)을 구비할 수 있다.
상기 몸체(421)는 상기 회로기판(410)과 동일한 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 회로기판(410)과 동일하게 볼트에 의하여 회로기판(410)과 같이 결합판(130)에 고정될 수 있다. 그리고 상기 몸체(421)의 내부에는 수용판(422)이 구비될 수 있다.
상기 수용판(422)은 상기 결합판(130) 방면의 상기 회로기판(410) 일 측면에 구비되어 상기 렌즈(430)가 수용될 수 있다.
이 때, 상기 수용판(422)의 외단부와 상기 몸체(421)의 외측면은 사선으로 형성되어 반사판(423)이 구비될 수 있다.
상기 반사판(423)은 상기 수용판(422) 중심에 형성되는 상기 수용홀(424)에 수용되는 상기 엘이디(411)에서 발광하는 빛을 반사하여 프로빔 형태의 일 방향성을 유지하도록 할 수 있다.
상기 렌즈(430)는 상기 수용판(422)의 전면에 수용되도록 후면이 상기 수용판(422)과 동일한 형상으로 형성되는 접합판(431)이 구비되고 상기 엘이디(411)와 대응되는 위치에 상기 엘이디(411)가 수용되도록 전면으로 반원형상의 수용렌즈(432)가 구비될 수 있다.
상기 눈부심방지판(440)은 1m 정도의 낮은 위치에 설치되는 것으로 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징(100)에 결합되는 본체(441)와, 상기 본체(441)의 중심에 상기 렌즈(430)가 관통되도록 상기 렌즈(430)와 동일한 형상의 관통홀(442)과, 상기 관통홀(442)의 외측에서 전면으로 연장되어 상기 렌즈(430)를 투과하는 빛을 전면으로 유도하는 유도판(443)과, 상기 유도판(443)의 상부에서 전면으로 연장되어 상기 엘이디(411)의 빛을 소정의 각도로(1) 확산시키는 확산판(444)을 구비할 수 있다.
상기 본체(441)는 상기 회로기판(410)과 상기 반사체(420)와 동일한 형상이며 볼트가 관통되어 상기 결합판(130)의 전면에 고정될 수 있다.
그리고 상기 본체(441)는 상기 수용렌즈(432)가 관통되도록 중심에 관통홀(442)이 구비될 수 있으며, 상기 관통홀(442)의 외측면에는 전면으로 연장되어 상기 렌즈(430)를 투과하여 전면으로 조사하는 빛을 일 방향으로 유도하는 유도판(443)이 구비될 수 있다.
상기 확산판(444)은 운전자의 시야에 빛이 유입되어 눈부심 현상을 방지할 수 있으며, 조사각에 따라 상기 유도판(443)의 상부에서 폭이 넓어지며 전면으로 연장되고 상기 유도판(443)의 상부에서 하단으로 연장되는 확장부(445)와, 상기 확장부(445)의 양 측면에 각각 구비되어 빛이 상기 확장부(445)의 양 측면으로 발광하는 것을 방지하는 차단부(446)를 구비할 수 있다.
상기 확장부(445)는 상기 엘이디(411)에서 발광하는 빛이 일 방향의 프로빔 형태로 조사되며 하부로 빛을 조사할 수 있도록 유도판(443)의 상부에서 전면으로 폭이 넓어지며 형성될 수 있다. 그리고 상기 확장부(445)는 상기 유도판(443)의 상부보다 하부로 연장되므로 차량(2)의 전면 도로(1)로 빛을 조사할 수 있다.
상기 차단부(446)는 상기 확장부(445)의 양 측면에 각각 구비되어 상기 엘이디(411)에서 조사하는 빛이 전면으로 진행하고 양 측면으로 이탈되지 않도록 유도할 수 있다.
이와 같이, 상기 확산판(444)의 폭 및 각도에 의하여 도로(1)로 조사하는 엘이디(411)의 조사각이 형성될 수 있다.
이상에서는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로용 조명장치에 대해 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니한다. 그리고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
100: 하우징 110: 케이싱
120: 연장판 123: 커버
130: 결합판 140: 투과판
200: 브라켓 300: 각도조절장치
400: 조사체 410: 회로기판
411: 엘이디 420: 반사체
430: 렌즈 440: 눈부심방지판
441: 본체 442: 관통홀
443: 유도판 444: 확산판

Claims (8)

  1. 차량의 진행방향으로 빛을 조사하도록 도로를 향하도록 배치되는 하우징과,
    상기 하우징을 도로의 외측면에 구비되는 난간 및 지주에 고정시키는 브라켓과,
    상기 하우징을 상기 브라켓에서 상하로 회전시키며 각도를 조절시키기 위하여 상기 하우징과 상기 브라켓이 결합되는 위치에 구비되는 각도조절장치와,
    상기 하우징의 내부에 구비되며 상기 하우징에서 빛을 조사하는 차로별로 프로 빔 형태의 일 방향성 빛을 발광하는 적어도 하나 이상의 조사체를 구비하고,
    상기 하우징은 상기 브라켓이 결합되는 위치에서 회전하기 위하여 상기 각도조절장치가 양 측면에 결합되며 내부에 상기 조사체를 발광하기 위한 제어기판이 구비되는 케이싱과,
    상기 케이싱의 상단과 하단에서 각각 전면으로 연장되는 연장판과,
    상기 케이싱의 전면에 적어도 하나 이상의 상기 조사체가 결합되는 결합판과,
    상기 결합판의 전면에 구비되며 상기 케이싱의 상단과 하단에 각각 구비되는 상기 연장판 사이에 곡면으로 형성되어 상기 조사체에 의하여 발광되는 빛을 투과시키는 투과판을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 결합판은 상기 조사체가 결합되는 위치에 따라 각도가 달리되도록 각도가 다른 다수의 면이 서로 결합되어 형성되는 다면 및 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 연장판은 상기 케이싱의 내부가 개방되도록 상기 케이싱의 상단에서 전면으로 연장되며 하부에 상기 투과판의 상부가 결합되는 상부연장판과,
    상기 케이싱의 하단에서 전면으로 연장되며 상기 투과판의 하부가 결합되는 하부연장판과,
    상기 상부연장판의 상부에 착탈되며 상기 케이싱 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 커버를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 조사체는 빛을 발광하는 엘이디가 실장되는 회로기판과,
    상기 회로기판의 전면에 구비되며 상기 엘이디가 중심에 수용되도록 수용홀이 구비되어 상기 엘이디에서 발광하는 빛을 반사하는 반사체와,
    상기 반사체의 전면에 구비되어 상기 엘이디와 대응하는 곳에서 상기 엘이디의 빛이 투과되는 렌즈와,
    상기 렌즈가 내부에 관통되도록 상기 반사체의 전면에 구비되며 운전자에게 눈부심 현상을 방지하고 상기 엘이디에서 발광하는 빛을 소정의 조사각으로 확산시키는 눈부심방지판을 구비하고,
    상기 눈부심방지판과 상기 반사체와 상기 회로기판은 볼트가 적어도 하나 이상 관통되어 상기 하우징에 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 반사체는 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징에 결합되는 몸체와,
    상기 몸체의 중심에 구비되어 상기 수용홀을 구비하며 전면에 상기 렌즈가 상기 몸체의 내부에 수용되도록 결합되는 수용판과,
    상기 몸체의 외측에서 상기 수용판 외측면에 사선으로 형성되어 상기 수용홀에 수용되는 상기 엘이디의 빛을 반사시키는 반사판을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 눈부심방지판은 적어도 하나 이상의 볼트가 관통되어 상기 하우징에 결합되는 본체와,
    상기 본체의 중심에 상기 렌즈가 관통되도록 상기 렌즈와 동일한 형상의 관통홀과,
    상기 관통홀의 외측에서 전면으로 연장되어 상기 렌즈를 투과하는 빛을 전면으로 유도하는 유도판과,
    상기 유도판의 상부에서 전면으로 연장되어 상기 엘이디의 빛을 소정의 각도로 확산시키는 확산판을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 확산판은 조사각에 따라 상기 유도판의 상부에서 폭이 넓어지며 전면으로 연장되고 상기 유도판의 상부에서 하단으로 연장되는 확장부와,
    상기 확장부의 양 측면에 각각 구비되어 빛이 상기 확장부의 양 측면으로 발광하는 것을 방지하는 차단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로용 조명장치.

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