KR20220169922A - 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템 - Google Patents

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KR20220169922A
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파브리스 쁘띠
뱅상 나흐댕
올리비에 키르셰르
단 스토이아
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포레시아 시에쥐 도또모빌
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Abstract

본 발명은 고정 레일(3)과 레일(3) 상에 브레이싱을 보장하기 위해탄성 부재(6)에 의해 서로 밀어지는 2개의 차단 부재(4,5) 뿐만 아니라 2개의 차단 부재의 분리에 의해 슬라이드 레일의 슬라이딩 해제를 보장하는 잠금 해제 부재를 포함하는 잠금 해제 장치를 포함하는 연속 조정이 가능한 차량용 슬라이드 레일 잠금 시스템에 관한 것이다.

Description

연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템{Slide Rail Locking System with Continuous Adjustment}
본 발명은 연속 조정 기능이 있는 차량 시트용 슬라이드 레일의 잠금 시스템 및 이러한 잠금 시스템을 포함하는 차량 시트에 관한 것이다.
본 발명은 자동차용 슬라이드 레일 조정 및 잠금 시스템 분야에 속한다. 보다 상세하게는, 슬라이드 레일이 시트의 시트부를 차량의 바닥에 연결하는 조정 시스템에 관한 것이다.
본 개시에서, 그리고 알려진 방식으로, 차량 시트는 일반적으로:
- X 방향을 따라 전방 에지로부터 후방 에지로 연장되고, Y 방향을 따라 횡방향으로 제1 측면 에지에서 제2 측면 에지로 연장되는 시트부; 및
- 등받이의 하부 에지에서 상부 에지까지 수직 방향(Z)을 따라 또는 일반적으로 뒤쪽으로 기울어진 시트부의 후방 에지에서 높이로 연장되고, 제1 측면 에지에서 제2 측면 에지로 Y 방향을 따라 횡으로 연장되는 등받이를 포함할 수 있다.
등받이는 일반적으로 횡방향 Y를 따라 연장되며 등받이 프레임과 시트부 프레임 사이의 피벗 축에서 시트부에 대해 기대어질 수 있다.
차량에서 시트의 위치는 일반적으로 차량 바닥부에 시트부를 평행하게 연결하는 두 개의 슬라이드 레일과 함께 본 개시에 따른 조정 및 잠금 시스템을 사용하여 X 방향을 따라, 또는 바람직하게는 2개의 조정 및 잠금 시스템을 사용하여 조정될 수 있다.
따라서, 슬라이드 레일 또는 2개의 슬라이드 레일 각각은 바닥, 일반적으로 하부 섹션과 일체인 제1 슬라이드 레일 요소 및 시트의 시트부, 일반적으로 상부 섹션과 일체인 제2 슬라이드 레일 요소를 갖는 2개의 슬라이드 레일 요소를 포함하고, 상기 2개의 슬라이드 레일 요소는 X 방향을 따라 서로에 대해 슬라이드하도록 구성된다.
조정 및 잠금 시스템은 또한 일반적으로 수동으로 또는 동력으로 작동되는 방식으로 작동되어 시트 탑승자가 상기 제2 슬라이드 레일 요소에 대해 이동 가능한 제1 슬라이드 레일 요소를 변위시킴으로써 시트 위치를 조정할 수 있도록 슬라이드 레일의 잠금을 해제하는 제어 부재를 포함하는 잠금 시스템을 구비한다.
시트 위치가 조정되면, 제어 부재가 해제되어 슬라이드 레일의 증분 조정에 해당하는 조정 위치에 시트를 고정시킨다.
이러한 목적을 위해, 종래 기술에는 제2 슬라이드 레일 요소와 일체인 지지부, 및 상기 지지부에 대해 이동 가능하고 스프링과 같은 탄성 수단의 작용 하에 잠금 시스템의 잠금 상태에서 제1 슬라이드 레일 요소와 일체인 조정 개구 내로 관통하도록 구성된 차단 부재를 포함하는 잠금 시스템을 제공하는 불연속 조정 기능이 있는 잠금 시스템이 공지되어 있다. 제어 부재가 활성화되면, 차단 부재가 스프링의 힘에 대항하여 밀어질 수 있고 이에 따라 차단 부재를 조정 개구로부터 빼내어 슬라이드 레일의 슬라이딩을 해제한다.
따라서, 두 개의 슬라이드 레일 요소, 즉 제1 슬라이드 레일 요소와 제2 슬라이드 레일 요소들 간에 상대 위치가 슬라이드 레일의 조정 증분에 해당하는 경우, 일반적으로 서로 일체형인 차단 부재가 슬라이드 레일을 단지 차단하는, 일반적으로 당업자에 의해 "스텝 락(step lock)"이라는 용어로 지정된 제1 잠금 시스템 제품군이 알려져 있다,
또한, 두 슬라이드 레일 요소, 즉 제1 슬라이드 레일 요소와 제2 슬라이드 레일 요소 사이의 위치가 두 개의 연속적인 조정 위치 사이의 임의의 중간 위치에 있더라도 두 개의 래일 요소들을 항상 차단하는, 일반적으로 "인스턴트 락(instant lock)"이라는 용어로 지정된, 제1 제품군과 비교하여 안전성이 개선된 제2 잠금 시스템 제품군도 알려져 있다.
이를 위해, 차단 부재는 서로 독립적이며, 슬라이드 레일이 두 개의 조정 증분, 즉 슬라이드 레일의 두 연속 조정 위치 사이의 임의의 중간 위치에 있는 경우에도, 일반적으로 장방형인 조정 개구 중 하나에 적어도 하나의 차단 부재가 관통하여 끼도록 구성된다.
그러면, 슬라이드 레일은 슬라이드 레일의 조정 증분에 해당하는 코스 위로만 미끄러질 수 있다. 제2 슬라이드 레일 요소에 대한 제1 슬라이드 레일 요소의 약간의 슬라이딩을 통해 두 개의 비관통 차단 부재가 서로 마주볼 수 있고 슬라이드 레일의 잠금을 확보하기 위해 슬라이드 레일이 두 개의 연속적인 조정 위치 중 한 쪽(또는 다른 쪽)에서 변위될 때 조정 개구에 고정될 수 있다. 두 가지 경우, 잠금 시스템이 "스텝 락" 유형이든 "인스턴트 락" 유형이든 관계없이, 조정 위치의 수는 시스템의 조정 증분에 의해 허용되는 잠금 위치의 수로 제한된다.
그러나, 본 개시는 연속적인 조정, 즉 이전에 설명된 조정 및 잠금 시스템과 대조적으로 연속적인 조정과 함께 슬라이드 레일의 길이를 따라 무제한의 조정 위치를 제공하는 슬라이드 레일 잠금 시스템에 관한 것이다.
따라서, 지속적인 조정을 보장하도록 구성된, 즉 잠금 장치가 슬라이드 레일의 유효한 이동에 걸쳐 하부 섹션에 대한 상부 섹션의 임의의 위치에서 슬라이드 레일을 고정할 수 있도록 하는 슬라이드 레일 잠금 시스템이 종래 기술, 특히 참조문헌 DE449476A1에 알려져 있다.
상기 참조문헌 DE449476A1의 잠금 시스템은 슬라이드 레일이 동력으로 구동되는 시트에서 특정한 적용을 발견한다.
슬라이드 레일은 하부 섹션을 따라 미끄러지도록 장착된 상부 섹션으로 구성된다. 슬라이드 레일의 하부 섹션은 2개의 섹션 사이의 공간으로 돌출하는 수직 폴드를 포함하고, 상기 폴드는 중앙 수직면을 따라 연장되며, 이 폴드는 실질적으로 수직인 2개의 마찰면을 형성한다.
두 쌍의 마찰 부재에는 다음을 포함하여 수직 폴드의 어느 한 단부 중 하나가 슬라이드 레일에 제공된다:
- 수직 폴드의 마찰면 중 하나와 상부 섹션 반대편의 벽 사이에서 연장되는 제1 마찰 부재 쌍, 따라서 제1 엘라스토머 블록이 상기 쌍의 두 부재를 분리하도록 하여 브레이싱을 보장한다.
- 수직 폴드의 다른 마찰면과 상부 섹션 반대편의 다른 벽 사이에서 연장되는 제2 마찰 부재 쌍, 따라서 제2 엘라스토머 블록이 상기 쌍의 두 부재를 분리하도록 하여 브레이스를 보장한다.
잠금 해제는 각 쌍의 마찰 부재에 대해 포크(fork)를 포함하는 장치에 의해 이루어지며, 이를 통해 각 쌍의 두 차단 부재를 동시에 더 가깝게 가져와 쌍을 풀 수 있다.
본 발명자들의 관찰에 따르면, 이러한 연속 조정을 갖는 잠금 장치는 부품이 많이 들고 및 제조 비용도 많이 드는 구조이다. 이러한 조정 및 잠금 시스템은 개선될 수 있다.
본 개시는 상황을 개선하는 것을 목적으로 한다.
차량 시트에 대한 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템으로서,
- 차량의 바닥에 고정되도록 구성된 제1 하부 슬라이드 레일 요소와 제1 슬라이드 레일을 따라 활주하도록 구성된 제2 상부 슬라이드 레일 요소를 포함하는 슬라이드 레일 요소;
- 슬라이드 레일을 따라 길이로 연장되고, 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 고정되며, 제1 상부 마찰면 및 반대쪽 제2 하부 마찰면을 제공하는 레일; 제2 슬라이드 레일 요소와 일체로 장착되고, 위치가 레일의 길이방향 축을 따라 오프셋되는, 레일의 제1 마찰면 및 제2 마찰면을 따라 각각 마찰하도록 구성된 제1 벽 및 대면하는 제2 벽을 포함하는 제1 차단 부재와 레일의 제1 마찰면 및 제2 마찰면을 따라 각각 마찰하도록 구성된 제3 벽 및 대면하는 제4 벽을 포함하는 제2 차단 부재; 제1 차단 부재와 제2 차단 부재 사이에 장착되어 제1 차단 부재와 제2 차단 부재를 서로를 향해 압박하도록 구성된 복원력을 생성하고, 제2 슬라이드 레일 요소와 일체인 제1 브레이스 및 제1 차단 부재 사이에 제1 힘을 생성하고, 제2 슬라이드 레일 요소와 일체인 제2 브레이스 및 제2 차단 부재 사이에 제2 힘을 생성하는 탄성 부재; 및
- 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 제2 슬라이드 레일 요소의 슬라이딩 해제와 함께, 상기 탄성 부재의 작용에 의해 레일 상에 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재를 브레이싱하게 하는 제1 위치로부터 상기 잠금 해제 부재가 탄성 부재의 복원력에 대해 제1 차단 부재와 제2 차단 부재를 분리하는 제2 위치로 전환하도록 구성된 이동식 잠금 해제 부재를 포함하는 잠금 해제 장치를 구비하고,
제1 차단 부재 상의 제1 브레이스에 의해 생성된 상기 제1 힘은 레일 상의 상기 제1 차단 부재의 브레이싱을 보장하여, 한편으로 레일의 제1 상부 마찰면과 상기 제1 차단 부재의 제1 벽 사이의 제1 반작용 및 다른 한편으로 레일의 제2 하부 마찰면과 상기 제1 차단 부재의 제2 벽 사이의 제2 반작용과 함께, 상기 제1 차단 부재 상의 상기 레일의 2개의 반작용에 의해, 제1 슬라이딩 방향으로의 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 제2 슬라이드 레일 요소의 잠금을 보장하며,
제2 차단 부재 상의 제2 브레이스에 의해 생성된 상기 제2 힘은 레일 상의 상기 제2 차단 부재의 브레이싱을 보장하여, 한편으로 레일의 제1 상부 마찰면과 상기 제2 차단 부재의 제3 벽 사이의 제3 반작용 및 다른 한편으로 레일의 제2 하부 마찰면과 상기 제2 차단 부재의 제4 벽 사이의 제4 반작용과 함께, 상기 제2 차단 부재 상의 상기 레일의 2개의 반작용에 의해, 제2 슬라이딩 방향으로의 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 제2 슬라이드 레일 요소의 잠금을 보장하는, 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템이 제안된다.
다음 단락에 지정된 특징들이 선택적으로 구현될 수 있다. 상기 특징들은 서로 독립적으로 또는 서로 조합하여 구현될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제1 슬라이드 레일 요소는 하부 섹션이고, 제2 슬라이드 레일 요소는 하부 섹션을 따라 슬라이딩하도록 장착되는 상부 섹션이며, 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재가 상단 섹션과 하단 섹션 사이 공간 내로 안쪽으로 연장된다.
일 실시예에 따르면, 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재는 상부 섹션의 2개의 상부 개구를 통해 상부 섹션을 넘어 돌출한다.
일 실시예에 따르면, 레일은 상부 섹션과 하부 섹션 사이의 상기 공간에 수용되는 하부와 분리된 부분이다. 제1 브래킷은 레일의 제1 길이방향 단부를 하부 섹션과 연결할 수 있고, 제2 브래킷은 레일의 제2 단부를 하부 섹션과 연결할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제1 차단 부재와 제2 차단 부재는 서로 마주보고 바닥을 향해 수렴함으로써 서로에 대해 경사지며, 상기 잠금 해제 부재의 제2 위치에서, 제1 힘 및 제2 힘의 제거와 함께, 탄성 부재의 복원력에 대해 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재의 분리를 보장하기 위한 전개하는 동안 상기 잠금 해제 부재와 각각 맞물리도록 구성된, 제1 가이드벽과 제2 가이드벽을 각각 포함한다.
일 실시예에 따르면, 그리고 제1 브레이스 및/또는 제2 브레이스가 제2 슬라이드 레일 요소, 특히 상부 섹션과 분리된 요소일 경우, 시스템은 슬라이드 레일의 길이방향 축을 따라 제2 슬라이드 레일 요소 상에 제1 브레이스 및/또는 제2 브레이스의 위치를 조정하기 위한 장치를 포함할 수 있다.
대안으로, 제1 차단 부재용 제1 브레이스와 제2 차단 부재용 제2 브레이스는 제2 슬라이드 레일 요소, 특히 상부 섹션(PSUP)에 의해 물리적으로 직접적으로 형성된 브레이스이다. 예를 들어, 제1 차단 부재용 제1 브레이스는 제1 차단 부재가 가로지르는 상부 개구의 에지로 이루어지고, 제2 차단 부재용 제2 브레이스는 제2 차단 부재가 가로지르는 상부 개구의 에지로 이루어진다.
일 실시예에 따르면, 상기 탄성 부재는 제1 차단 부재의 지지면에 지니는 제1 길이방향 단부와 제2 차단 부재의 지지면에 지니는 제2 길이방향 단부, 및 주로 슬라이드 레일의 길이방향 축을 따라 연장되고 서로를 향해 배향된 제1 길이방향 단부와 제2 길이방향 단부로 구성된 2개의 단부를 연결하는 중간 길이의 섹션을 제공하는, 신장 시 밀어지는, 성형 스트립 스프링이다.
일 실시예에 따르면, 상기 슬라이드 레일은 X 방향을 따라 길이로, Y 방향을 따라 횡으로, Z 방향을 따라 높이로 바닥에서 상단으로 연장되고, 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재는 실질적으로 Z 방향을 따라 연장되며;
- 탄성 부재에 의해 생성된 힘이 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재에 가해지는 영역들은 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면 아래에 배열되고,
- 잠금 해제 부재에 의해 생성된 힘이 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재에 가해지는 영역들은 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면 아래에 배열되며,
- 제1 차단 부재와 제2 차단 부재의 브레이싱을 보장하는 제1 힘을 발생시키는 제1 브레이스와 제2 힘을 발생시키는 제2 브레이스가 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면 위에 배열된다.
제2 양태에 따르면, 본 개시내용은 시트부 및 등받이뿐만 아니라 본 개시내용에 따른 연속 조정 기능이 있는 잠금 시스템을 포함한 자동차 시트로서,
제1 슬라이드 레일 요소는 차량의 바닥에 고정되고, 제2 슬라이드 레일 요소는 시트부의 프레임과 일체로 형성되는 자동차 시트에 관한 것이다.
본 발명의 내용에 포함됨.
다른 특징, 세부 사항 및 장점은 아래의 자세한 설명을 읽고 첨부도면을 분석하면 분명해질 것이다.
도 1은 연속 조정이 가능한 슬라이드 레일 잠금 시스템의 사시도를 도시한다.
도 2는 슬라이드 레일의 상부와 일체인 제1 브레이스와 맞물리도록 구성된 제1 차단 부재 및 슬라이드 레일의 상부와 일체인 제2 브레이스와 맞물리도록 구성된 제2 차단 부재를 포함하는 잠금 시스템을 도시한 도 1의 상세도로서, 제1 브레이스는 제1 지지부와 일체인 제1 횡 샤프트에 의해 형성되고, 그 위치는 상부 섹션의 제1 장방형 개구를 따라 상부 섹션에서 조정 가능하며, 제2 브레이스는 제2 지지부와 일체인 제2 횡방향 샤프트에 의해 형성되고, 그 위치는 상부 섹션의 제2 장방형 개구를 따라 상부 섹션에서 조정 가능하다.
도 3은 제1 지지부 및 제2 지지부가 제거되면, 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재가 상부 섹션의 2개의 개구 너머로 돌출되는 도 2의 도면이다.
도 4a는 슬라이드 레일의 상부 섹션과 하부 섹션이 숨겨진 상태에서, 브래킷이 있는 내부 레일 뿐만 아니라 연장된 스프링 형태의 탄성 부재에 의해 하나가 다른 하나를 향해 밀여지는 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재를 포함하는 장치, 및 2개의 차단 부재 사이에 삽입되고 이들을 이격시키게 이동시켜 상기 잠금 해제 부재의 제2 위치에서 슬라이드 레일을 잠금 해제하는 잠금 해제 부재가 보이는 시스템의 도면이다.
도 4b는 도 4a의 배면도이다.
도 5는 잠금 해제 부재에 대한 가이드 기능이 있는 지지부가 숨겨진 상태에서 도 4b의 부분도이다.
도 6은 슬라이드 레일의 상부 섹션과 하부 섹션 사이의 내부 레일을 통과하는 XY 평면에 평행한 평면을 따른 단면도이다.
도 7a는 제1 슬라이딩 방향으로 슬라이드 레일의 차단을 보장하기 위해 레일에 제1 차단 부재를 브레이싱하고, 제2 슬라이딩 방향으로 슬라이드 레일의 차단을 보장하기 위해 레일의 제2 차단 부재를 브레이싱하는 잠금 시스템의 브레이싱에 의한 잠금 원리 및 조건을 도시한 개략도이다.
도 7b는 두 개의 차단 부재를 브레이싱하며 제1 차단 부재 및 제2 슬라이드 레일 요소와 일체인 제1 브레이스 사이에 제1 힘과, 제2 차단 부재 및 제2 슬라이드 레일 요소와 일체인 제2 브레이스 사이에 제2 힘을 발생시키는 탄성 부재에 의해 발생된 힘이 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재에 가해지는 지점들을 도시한 도 7a에 따른 도면이다.
도 7c는 2개의 차단 부재의 2개의 가이드 벽에 잠금 해제 부재의 적용 지점들을 예시하는 개략도로서, 가이드 벽은 2개의 차단 부재를 이격시켜 이에 따라 브레이싱 제거하고 슬라이드 레일의 슬라이딩을 해제하기 위해 서로에 대해 경사져 있다.
아래의 도면과 명세서는 본질적으로 특성이 확실한 요소를 포함한다. 따라서, 이들은 본 개시의 더 나은 이해를 제공하는 역할을 할 뿐만 아니라, 적절한 경우 그것의 정의에 기여할 것이다.
따라서, 본 개시는 차량 시트에 대한 연속 조정을 갖는 슬라이드 레일 잠금 시스템(1)으로서,
- 차량의 바닥에 고정되도록 구성된 하부의 제1 슬라이드 레일 요소(20) 및 제1 슬라이드 레일 요소를 따라 활주하도록 구성된 상부의 제2 슬라이드 레일 요소(21)를 포함하는 슬라이드 레일(2); 및
- 브레이싱에 의한 잠금 시스템을 포함하는 연속 조정을 갖는 슬라이드 레일 잠금 시스템에 관한 것이다.
브레이싱에 의한 잠금 시스템은 제한된 수의 잠금 위치로 구성된 불연속 조정 시스템과 달리 슬라이드 레일의 유효한 이동을 따라 무제한 잠금 위치에서 슬라이드 레일을 계속 고정시킬 수 있다.
브레이싱에 의한 잠금 시스템은 이러한 불연속 조정을 보장하는 노치를 포함하는 불연속 조정 유형의 잠금 시스템에 추가되지 않는다는 점에서 자급식이다.
도면에서, 좌표계 XYZ는 X축이 슬라이드 레일의 슬라이딩 축을 따라, Y 방향이 수평 방향을 따라 슬라이드 레일을 가로질러, Z축이 수직 방향을 따라 정렬된다.
제1 슬라이드 레일 요소(20)는 2개의 상승 측면(201, 202)에 의해 연장된 평면 XY에 평행한 평면을 따라 실질적으로 연장되는 베이스(200)가 있는 섹션을 제공하는 하부 섹션(PINF)으로 구성될 수 있다. 제2 슬라이드 레일 요소(21)는 2개의 하강 측면(211, 212)에 의해 연장된 평면 XY에 평행한 평면을 따라 실질적으로 연장되는 주측면(210)을 갖는 섹션을 제공하는 상부 섹션(PSUP)으로 구성될 수 있다. 상승 측면(201, 202)의 단부와 하강 측면(211, 212)의 단부가 서로 맞물려 볼 또는 유사한 요소와 같은 기어를 구동하기 위한 런웨이를 형성한다.
도 1은 비대칭 프로파일을 갖는, 즉, 2개의 하강 측면(각각 상승)의 수직 치수가 동일하지 않는 슬라이드 레일을 예시한다. 일반적으로, 본 개시는 도시된 바와 같이 상부 및 하부 섹션이 비대칭인지 또는 대칭(미도시)인지 간에 적용된다.
본 발명에 따르면, 브레이싱에 의한 잠금 시스템은 레일(3), 뿐만 아니라 탄성 부재(6)의 작용에 의해 레일에 브레이스되도록 구성된 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)를 포함한다.
레일(3)은 슬라이드 레일을 따라 연장되고 제1 슬라이드 레일 요소(20)에 대해 고정되며, 상기 레일은 제1 상부 마찰면(30) 및 대향하는 제2 하부 마찰면(31)을 제공한다.
제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)는 특히 함께 이동 가능한 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체로 장착되며, 이들의 위치는 레일(3)의 길이방향 축을 따라 오프셋된다. 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5) 각각 수직 방향 Z 방향을 따라 길이로 연장되거나, 이 방향에 대해 몇 도, 25° 미만, 예를 들어 10° 미만의 각도로 약간 기울어진다.
제1 차단 부재(4)는 레일의 제1 마찰면(30) 및 제2 마찰면(31)을 따라 각각 마찰하도록 구성된 제1 벽(40) 및 상기 제1 벽과 마주하는 제2 벽(41)을 포함한다. 제1 벽(40) 및 제2 벽(41)은 도면에 도시된 바와 같이 제1 차단 부재의 리세스의 대향하는 두 측벽에 의해 형성될 수 있다.
제2 차단 부재(5)는 레일(3)의 제1 마찰면(30) 및 제2 마찰면(31)을 따라 각각 끌리도록 구성된 제3 벽(50) 및 상기 제3 벽과 마주하는 제4 벽(51)을 포함한다. 제3 벽(50) 및 제4 벽(51)은 도면에 도시된 바와 같이 제2 차단 부재(4)의 리세스의 2개의 대향 측벽에 의해 형성된다.
탄성 부재(6)는 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5) 사이에 장착된다. 탄성 부재(6)는:
- 제1 차단 부재(4) 및 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체인 제1 브레이스(AP1) 사이에서 제1 차단 부재(4) 상의 제1 브레이스에 의해 생성되는 제1 힘(F1); 및
- 제2 차단 부재(5) 및 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체인 제2 브레이스(AP2) 사이에서 제1 차단 부재(4) 상의 제2 브레이스에 의해 생성되는 제2 힘(F2)의 생성과 함께 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)를 서로를 향해 밀도록 구성된 복원력을 생성한다.
도 7a에 도시된 바와 같이, 제1 차단 부재(4) 상의 제1 브레이스(AP1)에 의해 생성된 상기 제1 힘(F1)은 레일(3) 상의 상기 제1 차단 부재(4)의 브레이싱을 보장하여, (슬라이드 레일의 슬라이딩의) 제1 방향(S1)으로 제1 슬라이드 레일 요소에 대한 제2 슬라이드 레일 요소의 잠금을 보장한다.
방향(S1)으로의 이 잠금은 한편으로는 레일의 제1 상부 마찰면(30)과 상기 제1 차단 부재(4)의 제1 벽(40) 사이의 제1 반작용(RA1), 및 다른 한편으로는 레일의 제2 하부 마찰면(31)과 상기 제1 차단 부재(4)의 제2 벽(41) 사이의 제2 반작용(RB1)과 함께 상기 제1 차단 부재 상의 상기 레일의 2개의 반작용으로 브레이싱함으로써 달성된다.
특히, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 제1 브레이스(AP1)에 의해 생성된 제1 힘(F1)이 제1 차단 부재(4)에 가해지는 지점은 Z 방향을 따른 제1 및 제2 반작용(RA1, RB1) 방향의 교차점(CP1) 위에 위치하거나, 레일(3)에서 제1 차단 부재(4)의 브레이싱을 보장하는 점선(L1) 위에 위치한다.
도 7a에 도시된 바와 같이, 제2 차단 부재(5) 상의 제2 브레이스(AP2)에 의해 생성된 제2 힘(F2)은 레일(3) 상의 상기 제2 차단 부재(5)의 브레이싱을 보장하여, (슬라이드 레일의 슬라이딩의) 제2 방향(S2)으로 제1 슬라이드 레일 요소(20)에 대한 제2 슬라이드 레일 요소(21)의 잠금을 보장한다.
방향(S2)으로의 이러한 잠금은 한편으로는 레일의 제1 상부 마찰면(30)과 상기 제2 차단 부재(5)의 제3 벽(50) 사이의 제3 반작용(RA2) 및 다른 한편으로는 레일의 제2 하부 마찰면(31)과 상기 제2 차단 부재(5)의 제4 벽(51) 사이의 제4 반작용(RB2)과 함께 제2 차단 부재(5) 상의 레일의 두 가지 반작용으로 브레이싱함으로써 달성된다.
특히, 그리고 도 7a에 도시된 바와 같이, 제2 차단 부재 상에 제2 브레이스(AP2)에 의해 생성된 제2 힘(F2)이 작용하는 지점은 Z 방향을 따른 제3 및 제4 반작용(RA2, RB2) 방향의 교차점(CP2) 위에 또는 레일(3) 상에 제2 차단 부재(5)의 브레이싱을 보장하는 점선(L1) 위에 위치한다.
제1 힘(F1)을 생성하는 제1 브레이스(AP1)와 제2 힘(F2)을 생성하는 제2 브레이스(AP2)가 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)의 브레이스를 보장하며 레일의 제1 상부면(30) 위에 Z 방향을 따라 배열되어 있음을 알 수 있다. 브레이스(제1 브레이스(AP1) 및 제2 브레이스(AP2))는 Z 방향을 따라 상부 섹션(PSUP)의 주측면(210) 근처에 위치될 수 있다.
도 7a에서, 탄성 부재(6)에 의해 생성된 2개의 힘(FSpring)이 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)에 가해지는 영역들이 Z 방향을 따라, 바람직하게는 레일의 제1 상부면(30) 아래에 배열된다는 것을 또한 알 수 있다.
상기 탄성 부재(6)는 신장 시 밀려지는 다음을 제공하는 성형 스트립 스프링일 수 있다:
- 제1 차단 부재(4)의 지지면을 지지하는 제1 길이방향 단부(60);,
- 제2 차단 부재(5)의 지지면을 지지하는 제2 길이방향 단부(61); 및
- 주로 슬라이드 레일의 길이방향 축을 따라 연장되고 제1 길이방향 단부(60)와 제2 길이방향 단부(61)로 구성된 2개의 단부를 연결하는 중간 길이의 섹션.
도 7b에 도시된 바와 같이, 제1 길이방향 단부(60) 및 제2 길이방향 단부(61)는 서로를 향해 배향된다.
연속 조정이 가능한 잠금 시스템은 탄성 부재(6)의 작용에 의해 레일(3) 상에 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)의 브레이싱을 가능하게 하는 제1 위치(P1)에서 탄성 부재(6)의 복원력에 대하여 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)를 이격시키는 제2 위치(P2)로 전환하도록 구성되는 이동식 잠금 해제 부재(7)를 포함하는 잠금 해제 장치를 또한 구비한다.
상기 잠금 해제 부재의 제2 위치(P2)는 제1 힘(F1) 및 제2 힘(F2)이 제거될 때까지 뿐만 아니라 제1 슬라이드 레일 요소(20)에 대한 제2 슬라이드 레일 요소(21)의 슬라이딩이 해제될 때까지 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5) 사이의 분리를 보장한다
도 7c에서, 잠금 해제 부재(7)에 의해 생성된 힘(Funlocking)이 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)에 가해지는 영역들이 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면(30) 아래에, 바람직하게는 점선(L2) 아래에 배열되는 것을 알 수 있다.
이를 위해, 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)는 각각 제2 슬라이드 레일 요소(21)로부터 제1 슬라이드 레일 요소(20), 특히 수직 방향(Z)을 따라 아래쪽으로 수렴함으로써 서로에 대해 기울어진 제1 벽을 향하는 제1 가이드 벽(42) 및 제2 가이드 벽(52)을 포함할 수 있다.
이 제1 가이드 벽(42) 및 이 제2 가이드 벽(52)은 잠금 해제 부재(7)의 제2 위치(P2)에서 제1 힘(F1) 및 제2 힘(F2)의 제거와 함께 탄성 부재(6)의 복원력에 대해 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)를 분리하기 위해 전개 중에 상기 잠금 해제 부재(7)와 맞물리도록 각각 구성된다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 잠금 해제 부재(7)는 잠금 해제 위치(P1)에서 높은 위치에 있고 잠금 위치(P2)에서 낮은 위치에 있는 지지부(70)에 슬라이딩식으로 장착된 핑거이다. 높은 위치에서 낮은 위치로, 핑거가 가이드 벽(42, 52)(제1 및 제2)과 맞물림으로써 제1 가이드 벽(42)과 제2 가이드 벽(52) 사이에 삽입된다. 반대로, 낮은 위치에서 높은 위치로, 핑거를 제거하여 탄성 부재(6)가 자유롭게 작동할 수 있다.
잠금 해제 부재의 제1 위치(P1)에서 제2 위치(P2)로(그리고 그 반대로)의 전환은 기계화되거나 액추에이터에 의해 달성되거나 수동일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)는 상부 섹션(PSUP)의 2개의 상부 개구(O1, O2)을 통해 각각 상부 섹션을 넘어 돌출한다.
또한, 레일(3)은 상부 섹션(PSUP)과 하부 섹션(PINF) 사이의 상기 공간에 수용되는 하부 섹션(20)과 분리된 부분일 수 있다. 레일(3)은 브래킷으로 하부 섹션(PINF)에 고정된다. 제1 브래킷(8)은 레일(9)의 제1 길이방향 단부를 하부 섹션에 연결하고 제2 고정 레일(9)은 레일의 제2 단부를 하부 섹션(PINF)에 연결한다.
슬라이드 레일 잠금 시스템은 슬라이드 레일(2)의 길이방향 축을 따라 제2 슬라이드 요소, 특히 상부 섹션(PSUP)에서 제1 브레이스(AP1) 및/또는 제2 브레이스(AP2)의 위치를 조정하기 위한 장치을 포함할 수 있음을 알 수 있다. 그러한 경우에, 이는 제2 슬라이드 요소(21)로부터 분리된, 특히 상부 섹션(PSUP)으로부터 분리된 요소로서 제1 브레이스(AP1) 및/또는 제2 브레이스(AP2)를 제공하는 것을 필요로 한다.
도 6에서, 제1 브레이스(AP1)는 Y 방향을 따라 정렬된 횡방향 샤프트의 형태이며, 이는 상부 섹션(PSUP) 상의 조정 가능한 위치에 있는 지지부(10)와 일체임을 알 것이다. 제2 브레이스(AP2)는 Y 방향을 따라 정렬된 횡방향 샤프트의 형태이며, 이는 상부 섹션(PSUP) 상의 조정 가능한 위치에 있는 지지부(11)와 일체임을 알 것이다.
조정은 예를 들어 지지부(10 또는 11) 또는 상부 섹션(PSUP) 상의 장방형 개구를 통해 고정 부재(예를 들어, 나사/너트 시스템)를 클램핑하여 수행된다.
일반적으로, 제1 브레이스(AP1 및/AP2)는 제2 슬라이드 레일 요소(21)를 따라 조정 위치에 있지 않더라도 제2 슬라이드 레일 요소(21), 특히 상부 섹션의 개별 요소로 구성될 수 있다. 제1 브레이스(AP1)는 (제1) 지지부(10)와 일체일 수 있고 제2 브레이스(AP2)는 (제2) 지지부(11)와 일체일 수 있다. 지지부(10, 11)를 제2 슬라이드 레일 요소(21), 특히 상부 섹션(PSUP)에 일체로 고정하는 것은 나사 너트 시스템, 리벳과 같은 임의의 수단에 의해 또는 용접에 의해 달성될 수 있다.
대안으로, 제1 차단 부재(4)용 제1 브레이스(AP1) 및 제2 차단 부재(5)용 제2 브레이스(AP2)는 상부 섹션(PSUP)에 의해 물리적으로 그리고 직접적으로 형성된 브레이스이다.
예를 들어, 제1 차단 부재(4)용 제1 브레이스(AP1)는 제1 차단 부재(4)가 가로지르는 상부 개구(O1)의 에지에 의해 형성될 수 있고, 제2 차단 부재용 제2 브레이스(AP2)는 제2 차단 부재(5)가 가로지르는 상부 개구(4)의 에지에 의해 형성될 수 있다.
레일(3)은 직사각형 단면의 평행육면체일 수 있고, 제1 마찰면(30) 및 제2 마찰면(31)은 평행육면체의 2개의 대향면으로 구성된다. 그러나, 레일(3)은 이러한 형상에 국한되지 않고, 예를 들어, 원형 단면의 원통형 형상일 수 있다.
본 발명은 또한 본 발명에 따른 연속 조정이 가능한 하나(또는 심지어 두 개)의 잠금 시스템(들)뿐만 아니라 시트부 및 등받이를 포함하는 자동차 시트로서, 제1 슬라이드 레일 요소(20)는 차량의 바닥에 고정되고 제2 슬라이드 레일 요소(21)는 시트부의 프레임과 일체인 자동차 시트에 관한 것이다.
일반적으로, 시트에는 평행하게 배열된 두 개의 슬라이드 레일 잠금 시스템 (1)이 있을 수 있다.
- 1: 연속 조정이 가능한 차량용 슬라이드 레일 잠금 시스템
- 2. 슬라이드 레일
- 20. 제1 슬라이드 레일 요소
- 200. 베이스
- 201, 202. 상승면
- PINF. 하부 섹션,
- 21. 제2 슬라이드 레일 요소
- 210. 주측면
- 211, 212. 하강면
- PSUP. 상부 섹션
- 3. 레일
- 30. 제1 마찰면
- 31. 제2 마찰면
- 4. 제1 차단 멤버
- 40, 41. (레일에 브레이스되도록 구성된) 제1 벽 및 제2 벽
- 5. 제2 차단 부재
- 50, 51. (레일에 브레이스되도록 구성된) 제3 벽과 제4 벽
- 6. 탄성 부재(특히 스프링),
- AP1. (제2 슬라이드 레일 요소와 일체로 되고 제1 차단 부재(4)용 브레이스를 구성하는) 제1 브레이스
- F1. 탄성부재에 의해 생성된, 제1 차단 부재(4)와 제1 브레이스(AP1) 사이의 제1 힘
- AP2. (제2 슬라이드 레일 요소와 일체로 되고 제2 차단 부재용 브레이스를 구성하는) 제2 브레이스
- F2. 탄성부재에 의해 생성된, 제2 차단 부재(5)와 제2 브레이스(AP2) 사이의 제2 힘
- S1, S2. 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 상대적으로 이동가능한, 제2 슬라이드 레일 요소의 변위를 위한 각각의 제1 방향 및 제2 방향,
- 7. 잠금 해제 부재
- 70. 잠금 부재용 가이드 지지부(7)
- 42, 52. (각각 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재에 속하는) 제1 가이드 벽 및 제2 가이드 벽
- 8, 9. 브라켓
- 10, 11. 지지부(제1 지지부 및 제2 지지부)
- P1. 제1 위치(잠금),
- P2. 제2 위치(잠금 해제),
- O1. (제1 잠금 부재의 상부 섹션의) 개구
- O2. (제2 잠금 부재의 하부 섹션의) 개구
- RA1, RB1. (제1 차단 부재(4)를 브레이싱하는) 제1 및 제2 반작용
- CP1. 제1 및 제2 반작용 방향 사이의 교차점
- RA2, RB2. (제1 차단 부재(4)를 브레이싱하는) 제3 및 제4 반작용
- CP2. 제3 및 제4 반작용 방향 사이의 교차점

Claims (12)

  1. 차량 시트에 대한 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템(1)으로서,
    - 차량의 바닥에 고정되도록 구성된 제1 하부 슬라이드 레일 요소(20)와 제1 슬라이드 레일을 따라 활주하도록 구성된 제2 상부 슬라이드 레일 요소(21)를 포함하는 슬라이드 레일(2);
    - 슬라이드 레일을 따라 길이로 연장되고, 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 고정되며, 제1 상부 마찰면(30) 및 반대쪽 제2 하부 마찰면(31)을 제공하는 레일(3); 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체로 장착되고, 위치가 레일(3)의 길이방향 축을 따라 오프셋되는, 레일의 제1 마찰면(30) 및 제2 마찰면(31)을 따라 각각 마찰하도록 구성된 제1 벽(40) 및 대면하는 제2 벽(41)을 포함하는 제1 차단 부재(4)와 레일(3)의 제1 마찰면(30) 및 제2 마찰면(31)을 따라 각각 마찰하도록 구성된 제3 벽(50) 및 대면하는 제4 벽(51)을 포함하는 제2 차단 부재(5); 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5) 사이에 장착되어 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)를 서로를 향해 압박하도록 구성된 복원력을 생성하고, 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체인 제1 브레이스(AP1) 및 제1 차단 부재(4) 사이에 제1 힘(F1)을 생성하고, 제2 슬라이드 레일 요소(21)와 일체인 제2 브레이스(AP2) 및 제2 차단 부재(21) 사이에 제2 힘(F2)을 생성하는 탄성 부재(6)를 포함하는 브레이싱에 의한 잠금 시스템; 및
    - 제1 슬라이드 레일 요소(20)에 대해 제2 슬라이드 레일 요소(21)의 슬라이딩 해제와 함께, 상기 탄성 부재의 작용에 의해 레일 상에 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)를 브레이싱하게 하는 제1 위치(P1)로부터 상기 잠금 해제 부재가 탄성 부재(6)의 복원력에 대해 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)를 분리하는 제2 위치(P2)로 전환하도록 구성된 이동식 잠금 해제 부재(7)를 포함하는 잠금 해제 장치를 구비하고,
    제1 차단 부재(4) 상의 제1 브레이스(AP1)에 의해 생성된 상기 제1 힘(F1)은 레일(3) 상의 상기 제1 차단 부재(4)의 브레이싱을 보장하여, 한편으로 레일의 제1 상부 마찰면(30)과 상기 제1 차단 부재(4)의 제1 벽(30) 사이의 제1 반작용(RA1) 및 다른 한편으로 레일의 제2 하부 마찰면(31)과 상기 제1 차단 부재(4)의 제2 벽(41) 사이의 제2 반작용(RB1)과 함께, 상기 제1 차단 부재 상의 상기 레일의 2개의 반작용에 의해, 제1 슬라이딩 방향(S1)으로의 제1 슬라이드 레일 요소에 대해 제2 슬라이드 레일 요소의 잠금을 보장하며,
    제2 차단 부재(5) 상의 제2 브레이스(AP2)에 의해 생성된 상기 제2 힘(F2)은 레일(3) 상의 상기 제2 차단 부재(5)의 브레이싱을 보장하여, 한편으로 레일의 제1 상부 마찰면(30)과 상기 제2 차단 부재의 제3 벽(50) 사이의 제3 반작용(RA2) 및 다른 한편으로 레일의 제2 하부 마찰면(31)과 상기 제2 차단 부재(5)의 제4 벽(51) 사이의 제4 반작용(RB2)과 함께, 상기 제2 차단 부재 상의 상기 레일의 2개의 반작용에 의해, 제2 슬라이딩 방향(S2)으로의 제1 슬라이드 레일 요소(20)에 대해 제2 슬라이드 레일 요소(21)의 잠금을 보장하는, 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    제1 슬라이드 레일 요소(20)는 하부 섹션(PINF)이고 제2 슬라이드 레일 요소는 하부 섹션을 따라 슬라이딩하도록 장착된 상부 섹션(PSUP)이며, 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)가 상부 섹션(PSUP)과 하부 섹션(PINF) 사이 공간 내로 안쪽으로 연장되는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)는 상부 섹션(PSUP)의 두 개의 상부 개구(O1, O2)을 통해 상부 섹션을 넘어 돌출하는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  4. 제2항 또는 제 3항에 있어서,
    레일(3)은 상부 섹션(PSUP) 및 하부 섹션(PINF) 사이의 상기 공간에 수용되는 하부 섹션(PINF)과 분리된 부분인 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    제1 브라켓(8)은 레일(3)의 제1 길이방향 단부와 하부 섹션(PINF)을 연결하고, 제2 브라켓(9)은 레일(3)의 제2 단부와 하부 섹션(PINF)을 연결하는 연속 조절이 가능한 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)는 서로 마주보고 제2 슬라이드 레일 요소(21)로부터 제1 슬라이드 레일 요소(20)를 향해 수렴함으로써 서로에 대해 경사지며, 상기 잠금 해제 부재(7)의 제2 위치(P2)에서, 제1 힘(F1) 및 제2 힘(F2)의 제거와 함께, 탄성 부재(6)의 복원력에 대해 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)의 분리를 보장하기 위해 전개하는 동안 상기 잠금 해제 부재(7)와 각각 맞물리도록 구성된, 제1 가이드벽(42)과 제2 가이드벽(52)을 각각 포함하는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 브레이스(AP1) 및/또는 제2 브레이스(AP2)는 상기 제2 슬라이드 레일 요소와 별개의 요소로 구성되고, 슬라이드 레일(2)의 길이방향 축을 따라 제2 슬라이드 레일 요소 상의 제1 브레이스(AP1) 및/또는 제2 브레이스(AP2)의 위치를 조정하기 위한 장치를 포함하는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  8. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 차단 부재(4)용 제1 브레이스(AP1)와 제2 차단 부재(5)용 제2 브레이스(AP2)는 상부 섹션(PSUP)에 의해 물리적으로 직접 형성된 브레이스인 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  9. 제3항 또는 제8항에 있어서,
    제1 차단 부재(4)용 제1 브레이스(AP1)는 상기 제1 차단 부재(4)가 가로지르는 상부 개구(O1)의 에지로 이루어지고, 제2 차단 부재용 제2 브레이스(AP2)는 제2 차단 부재(5)가 가로지르는 상부 개구(O2)의 에지로 이루어지는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 탄성 부재(6)는 제1 차단 부재(4)의 지지면에 지니는 제1 길이방향 단부(60)와 제2 차단 부재(5)의 지지면에 지니는 제2 길이방향 단부(61), 및 주로 슬라이드 레일의 길이방향 축을 따라 연장되고 서로를 향해 배향된 제1 길이방향 단부(60)와 제2 길이방향 단부(61)로 구성된 2개의 단부를 연결하는 중간 길이의 섹션을 제공하는, 신장 시 밀어지는, 성형 스트립 스프링인 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 슬라이드 레일은 X 방향을 따라 길이로, Y 방향을 따라 횡으로, Z 방향을 따라 높이로 바닥에서 상단으로 연장되고, 제1 차단 부재 및 제2 차단 부재는 실질적으로 Z 방향을 따라 연장되며;
    - 탄성 부재(6)에 의해 생성된 힘(FSpring)이 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)에 가해지는 영역들은 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면(30) 아래에 배열되고,
    - 잠금 해제 부재에 의해 생성된 힘(Funlocking)이 제1 차단 부재(4) 및 제2 차단 부재(5)에 가해지는 영역들은 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면(30) 아래에 배열되며,
    - 제1 차단 부재(4)와 제2 차단 부재(5)의 브레이싱을 보장하는 제1 힘(F1)을 발생시키는 제1 브레이스(AP1)와 제2 힘(F2)을 발생시키는 제2 브레이스(AP2)가 Z 방향을 따라 레일의 제1 상부면(30) 위에 배열되는 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템.
  12. 시트부와 등받이뿐만 아니라 제1항 내지 제11 항 중 어느 한 항에 따른 연속 조정 기능이 있는 잠금 시스템(1)을 포함한 자동차 시트로서,
    제1 슬라이드 레일 요소(20)는 차량의 바닥에 고정되고, 제2 슬라이드 레일 요소(21)는 시트부의 프레임과 일체로 형성되는 자동차 시트.
KR1020220074890A 2021-06-21 2022-06-20 연속 조정 기능이 있는 슬라이드 레일 잠금 시스템 KR20220169922A (ko)

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