KR20220164338A - 차량용 롤타입 텐트 - Google Patents

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KR20220164338A KR1020210072987A KR20210072987A KR20220164338A KR 20220164338 A KR20220164338 A KR 20220164338A KR 1020210072987 A KR1020210072987 A KR 1020210072987A KR 20210072987 A KR20210072987 A KR 20210072987A KR 20220164338 A KR20220164338 A KR 20220164338A
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Abstract

본 발명은 차량의 일측에 장착되어 롤에 권취 또는 권출되는 차량용 롤타입 텐트에 관한 것으로서, 캠핑 등의 야외활동시 차량의 실내공간을 확장시켜 캠핑 또는 생활공간을 확보할 수 있으며, 간편한 설치 및 해체가 가능하도록 롤타입으로 이루어진 차량용 롤타입 텐트에 관한 것이다.

Description

차량용 롤타입 텐트 {Roll type tent for vehicle}
본 발명은 차량의 일측에 장착되어 롤에 권취 또는 권출되는 차량용 롤타입 텐트에 관한 것으로서, 캠핑 등의 야외활동시 차량의 실내공간을 확장시켜 캠핑 또는 생활공간을 확보할 수 있으며, 간편한 설치 및 해체가 가능하도록 롤타입으로 이루어진 차량용 롤타입 텐트에 관한 것이다.
일반적으로, 텐트는 해체·운반할 수 있는 조립 이동식 가옥 일상적인 주거가 아니고, 임시 야영용으로 군사·탐험·등산·캠핑 등에 사용되는 것으로 생각하는 것이 일반적이다. 이러한 텐트는 사용 목적, 장소, 인원, 계절 등에 따라 모양과 크기 및 재질이 바뀔 수 있으며, 소형 및 대형 등 다양한 크기로 제작된다.
텐트는 3각형, 지붕형, 가옥형, 한쪽물매형, 반달형, 돔형 등의 형상을 가지지만, 최근 승용차, SUV, 밴 및 캠핑카의 실내공간을 확장하기 위해 차량의 측방 또는 후방에 설치가 가능한 텐트 등이 제작되고 있다.
이처럼 다양한 텐트가 개발되었으나, 차량의 실내공간의 확장을 위한 텐트는 공간의 확장을 가능하지만, 차량에 고정시키는 과정이 매우 복잡한 문제가 발생하였다. 즉, 텐트를 차량에 고정시키기 위해 별도의 고정부재와 지지수단을 설치할 수 밖에 없으며, 이에 따라 텐트를 차량에 고정시키기 위한 시간이 상당히 소요되고, 해체 또한 번거로웠다. 또한, 날씨에 따라 차량과 연결된 부분에서 바람 및 빗물 등이 유입되는 등 사용상에 불편함이 있었다.
따라서, 차량에 의한 이동의 편리성과 설치 및 해체가 용이하고, 설치 장소 등에 제약을 받지 않을 수 있는 차량용 텐트의 개발이 필요한 실정이다.
1. 등록특허공보 제10-1709405호 '차량용 텐트' (등록일자 2017.02.16) 2. 등록특허공보 제10-1446004호 '차량용 캠핑 하우스' (등록일자 2014.09.23)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 회전하는 롤에 권취된 텐트가 차량의 측면 또는 후방에 설치되며, 권취된 텐트가 풀리면서 간편하게 캠핑 및 활동공간을 제공할 수 있는 차량용 텐트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 차량용 롤타입 텐트는 개폐가능한 도어(110)가 설치되며, 내부에 수용공간(S)이 형성되는 보관하우징(100); 상기 보관하우징(100)의 내측에 회전가능하도록 설치되는 회전축(210)과 상기 회전축(210)과 일체로 회전하는 권취롤(220)을 포함하는 권취부(200); 상기 회전축(210)과 연결되어 동력을 전달하는 회전부(300); 회전방향에 따라 상기 권취롤(220)에 권취 또는 권출되도록 일측이 상기 권취롤(220)에 고정되는 텐트(400);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 도어(110)는 상기 권취부(200)의 권출과 권취에 따라 상기 보관하우징(100)과 탈부착되도록 개폐되는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명은 상기 도어(110)와 내측면에 설치되어 상기 텐트(400)의 권출 또는 권취 시 시 지면에 세워지거나 상기 보관하우징(100)의 내부에 보관되는 서포트(500);를 더 포함하되, 상기 서포트(500)는 상기 도어(110)의 내측면에 고정되어 상기 도어(110)와 일체로 이동하는 브라켓(510); 상기 브라켓(510)에 회전가능하도록 설치되는 회전축(520); 상기 회전축(520)과 연결되어 소정길이로 연장되되, 끝단이 개방되도록 내부가 중공되는 제1 지지대(530); 상기 제1 지지대(530)의 개방된 끝단으로 일측이 삽입되어 슬라이딩되며 길이조절이 가능한 제2 지지대(540); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 텐트(400)가 권취되는 방향으로 인장력이 작용하도록 상기 회전축(210)을 탄성지지하는 탄성부재(600);가 상기 회전축(210)의 일측에 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
아울러 본 발명의 상기 텐트(400)는 일측이 상기 권취롤(220)에 고정되는 루프(410);와 상기 루프(410)의 측면에 형성되는 다수의 측면부(420);를 포함하되, 상기 루프(410)에는 상기 측면부(420)가 루프(410)에 밀착된 상태를 유지하도록 상기 루프(410)와 측면부(420)가 겹쳐진 상태일 때 상기 루프(410)와 결합되는 밀착커버(430)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 공간을 형성하기 위한 텐트의 바닥부재, 천정부재 및 측면부재가 일체로 롤에 권취됨에 따라 설치와 해체가 매우 간편하고, 차량의 지붕에 고정된 상태로 보관 및 운반이 가능하여 편리한 캠핑 및 야외활동이 이루어질 수 있는 장점이 있다.
도 1 은 본 발명의 전체적인 모습과 텐트의 권출되는 일실시예를 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명의 주요구성을 나타낸 단면도.
도 3 은 본 발명이 차량에 장착되어 텐트가 펼쳐진 일실시예를 나타낸 사시도.
도 4 는 본 발명의 텐트를 접은 일실시예를 나타낸 개략도.
도 5 는 본 발명의 지지롤러를 나타낸 측면도 및 부분사시도.
도 6 은 본 발명의 보관하우징과 도어의 다른 실시예를 나타낸 단면도.
도 7 은 본 발명의 서포트의 다른 실시예를 나타낸 개략도.
도 8 은 본 발명의 사용 일실시예를 나타낸 사시도.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 차량용 롤타입 텐트의 일실시예에 대해 상세히 설명한다.
도 1 및 도 2 를 참조하면 본 발명은 보관하우징(100), 권취부(200), 회전부(300) 및 텐트(400)를 포함한다. 보관하우징(100)은 수평방향으로 연장되며 내부에 수용공간(S)이 마련되도록 중공된 형상을 갖는다. 보관하우징(100)의 연장되는 양측에는 한 쌍의 커버가 더 구비되어 보관하우징(100)의 개방된 양측단을 커버해준다.
이때, 보관하우징(100)의 측면에는 상기 텐트(400)가 출입하기 위한 개구부(101)를 갖는다. 개구부(101)의 가장자리에는 개구부(101)를 개폐하기 위한 도어(110)가 설치되며, 도어(110)는 상하방향으로 회전하면서 개구부(101)를 개폐한다. 도어(110)가 개구부(101)를 닫을 경우 별도의 결속장치에 의해 견고하게 보관하우징(100)에 결속된다. 보관하우징(100)은 합성수지 또는 금속재질로 형성될 수 있으며, 바람직하게는 내구성과 부식성 및 경량의 이점이 있는 알루미늄합금으로 제작된다.
권취부(200)는 보관하우징(100)의 내측에 설치되며, 권취부(200)의 양단이 보관하우징(100)의 양측단 또는 커버에 각각 고정되면서 회전할 수 있다. 이때, 고정되는 부위에 회전베어링 등이 설치되는 것이 바람직하다. 권취부(200)는 보관하우징(100)에 양단이 고정되는 회전축(210)과 회전축(210)의 측면에 설치되어 회전축(210)과 일체로 회전하는 권취롤(220)을 포함한다.
회전부(300)는 보관하우징(100)의 양측단 중 일측에 형성되어 회전축(210)과 연결되어 회전부(300)에 동력을 전달하여 회전축(210)을 회전시킨다. 회전부(300)는 AC모터, DC모터 또는 양방향 회전이 가능한 스텝모터, 서보모터 등으로 구성될 수 있다. 회전부(300)는 외부에서 동력을 인가받아 작동하는 모터일 수 있지만, 사용자가 직접 회전축(210)을 회전시키기 위한 회전레버 등의 수동방식이 사용될 수 있다.
한편, 도 2 를 참조하면 회전부(300)는 회전축(210)의 내측에 삽입되어 회전축(210)을 회전시키는 솜피모터(somfy)에 해당한다. 즉, 회전부(300)가 외부에 노출된 것이 아니라, 중공된 회전축(210)의 내측에 삽입되어 회전축(210)을 회전시킨다.
도 2 를 참조하면 텐트(400)는 일측이 권취롤(220)의 외측면에 고정되어 권취롤(220)의 회전에 따라 권취롤(220)의 측면에 권취되어 보관하우징(100)의 내부에 수용된다. 사용자가 텐트(400) 펼치고자 하는 경우 권취롤(220)에 권취된 텐트(400)를 당기면 권취된 텐트(400)가 보관하우징(100)의 내부에서 권출된다.
도 3 을 참조하여 보다 상세히 설명하면, 보관하우징(100)은 차량(10)의 후미 또는 측부에 위치하며, 차량(10)과 함께 고정된다. 이후 차량(10)의 문을 개방시킨 후 보관하우징(100)에 권취된 텐트(400)를 당겨 권출시킨 상태에서 텐트(400)를 설치한다.
이때, 텐트(400)의 일측이 권취롤(220)에 고정된 상태를 유지하고 있기 때문에 텐트(400)와 차량(10)을 연결시켜주는 별도의 연결장치가 불필요하다. 따라서, 간편한 텐트(400)의 설치를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 설치시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.
한편, 텐트(400)를 설치 및 지지하기 위해 텐트(400)를 세워줄 수 있는 별도의 서포트(500)가 더 구비된다. 서포트(500)는 권출된 텐트(400)를 지면으로부터 이격시켜 텐트(400)의 타측을 지지할 수 있도록 상하방향으로 세워진다. 텐트(400)를 해체할 때 서포트(500)는 텐트(400)과 함께 보관하우징(100)의 내부에 보관된다.
따라서, 보관하우징(100)의 내측에는 서포트(500)가 안착 및 수용될 수 있는 서포트안착공간(S1)이 더 마련된다. 그리고 도면에는 도시하지 않았으나 보관하우징(100)의 내측에는 서포트(500)의 움직임을 제한하기 위한 별도의 고정수단이 더 구비될 수 있다.
도 6 및 도 7 을 참조하여 서포트(500)의 다른 실시예에 대해 설명한다. 서포트(500)는 브라켓(510), 회전축(520), 제1 지지대(530) 및 제2 지지대(540)를 포함한다. 서포트(500)는 좌우 대칭으로 한 쌍으로 구성된다.
브라켓(510)은 도어(110)의 내측면에 고정되어 도어(110)와 일체로 이동한다. 브라켓(510)에는 상기 회전축(520)이 체결되는 체결홈(511)이 더 형성된다.
회전축(520)의 일측이 브라켓(510)의 체결홈(511)과 체결되는데, 회전축(520)은 회전로드(521)와 회전로드(521)의 끝단에 체결홈(511)과 체결되는 체결로드(522)를 포함한다. 체결홈(511)은 일부가 개방된 형상을 가지며, 체결홈(511)에 체결로드(522)가 체결되고, 회전로드(521)가 체결홈(511)의 개방된 부분과 접촉되면서 회전축(520)의 회전되는 가동범위를 한정할 수 있다.
제1 지지대(530)는 회전로드(521)의 타단과 결합된다. 제1 지지대(530)는 소정길이로 연장되며, 내부가 중공되고, 끝단이 개방된 형상을 갖는다.
이때, 제2 지지대(540)가 제1 지지대(530)의 개방된 끝단으로 삽입되면서 제1 지지대(530)의 연장되는 길이를 따라 슬라이딩된다. 따라서, 제2 지지대(540)가 제1 지지대(530)로부터 노출되는 길이를 조절하면서 제1 및 제2 지지대(530,540)의 전체적인 길이를 조절해줄 수 있다. 한편, 도면에는 도시하지 않았으나, 제1 지지대(530)와 제2 지지대(540)를 결합해줄 수 있는 별도의 결합수단이 형성될 수 있다. 이는 제1 및 제2 지지대(53,540)의 길이를 설정한 후 결합수단으로 제1 및 제2 지지대(530,540)를 결합하여 고정한다.
도 6 을 참조하면 도어(110)는 권취부(200)의 권출과 권취에 따라 보관하우징(100)과 탈부착되도록 개폐될 수 있다. 도 8 을 참조하면 도어(110)의 외부측에는 사용자가 파지할 수 있는 손잡이부(111)가 형성된다. 권취부(200)가 회전하여 텐트(400)가 풀리면, 사용자가 손잡이부(111)를 파지한 후 도어(110)을 당기면서 도어(110)를 보관하우징(100)으로부터 분리한다. 이때, 도어(110)에 설치된 서포트(500)도 도어(110)와 함께 분리된다.
도어(110)는 몸체(112)와 몸체의 일측에 소정각도 경사를 이루는 가이드돌기(113)가 형성되며, 도어(110)의 내측에 텐트(400)의 타측이 결합된다. 그리고, 도어(110)가 보관하우징(100)에 부착될 때, 가이드돌기(112)와 접촉되는 안내돌기(101)가 보관하우징(100)의 개구부의 가장자리에 형성된다. 가이드돌기(113)와 안내돌기(101)가 소정의 경사를 이루고 있기 때문에 도어(110)의 결합위치를 가이드해줄 수 있다. 또한, 권취부(200)에 권취되는 텐트(400)의 장력으로 인해 도어(110)를 보관하우징(100)에 더욱 밀착시켜 도어(110)가 차량의 진동으로 인해 보관하우징(100)에서 이탈되는 현상을 방지해줄 수 있다.
도 3 및 도 4 를 참조하면 텐트(400)는 루프(410), 측면부(420)를 포함한다. 루프(410)의 일측은 권취롤(220)에 고정되며, 그늘막 등으로 사용되는 타프(tarp)로 사용될 수 있다. 측면부(420)는 루프(410)의 측면에 형성되며, 루프(410)와 탈부착될 수 있고, 루프(410)와 일체로 제작될 수 있다. 측면부(420)에는 별도의 개구부가 형성될 수 있으며, 개구부는 일반적인 텐트에서 적용될 수 있는 방충망 등이 더 형성될 수 있다.
측면부(420)가 루프(410)와 일체로 형성되는 경우 권취롤(220)에 텐트(400)를 권취할 때, 루프(410)와 측면부(420)는 상호 겹쳐진 상태에서 권취롤(220)에 권취된다. 즉, 도 3 을 참조하면, 루프(410)의 양측에 형성된 측면부(420)를 마주보는 방향으로 접은 후 루프(410)와 함께 측면부(420)가 권취롤(220)에 권취된다. 따라서, 권취롤(220)에 균일한 두께로 텐트(400)가 권취될 수 있다.
한편, 루프(410)에는 측면부(420)가 루프(410)에 밀착/접촉된 상태를 유지하도록 루프(410)와 측면부(420)가 겹쳐진 상태일 때 루프(410)와 결합되는 밀착커버(430)가 더 구비된다. 측면부(420)가 루프(410)의 하면에 밀착/접촉될 때 측면부(420)가 탈부착이 가능하도록 측면부(420)의 가장자리에 벨크로 등의 구성이 형성될 수 있다. 그리고, 밀착커버(430)의 가장자리에도 루프(410)의 하면과 탈부착이 가능한 벨크로, 지퍼 등의 구성이 형성될 수 있다. 밀착커버(430)는 메쉬형상의 천으로 형성될 수 있다.
즉, 텐트(400)를 권취롤(220)에 권취할 때, 루프(410)의 하면에 측면부(420)을 부착시킨 후 밀착커버(430)를 측면부(420) 위로 덮어 루프(410)와 결합한다. 이후 권취롤(220)이 권취되면서 텐트(400)가 불규칙하게 접히면서 권취되는 현상을 방지해줄 수 있다.
도 2 를 참조하면 회전축(210)에는 회전축(210)을 탄성지지하는 탄성부재(600)가 더 구비된다. 탄성부재(600)는 텐트(400)가 권취되는 방향으로 인장력이 작용한다. 즉, 텐트(400)가 설치되었을 때 루프(410)를 권취방향으로 당기는 장력이 작용하면 루프(410)가 아래로 처지는 현상을 방지할 수 있고, 텐트(400)의 권취가 원활하게 이루어질 수 있다. 탄성부재(600)는 코일스프링, 테엽스프링 등에 해당할 수 있다.
도 5 를 참조하면, 보관하우징(100)의 내측에는 지지롤러(700)가 더 구비될 수 있다. 지지롤러(700)는 텐트(400)의 권출 또는 권취시 텐트(400)의 일면을 지지한다. 지지롤러(700)는 보관하우징(100)의 바닥면에 형성되는 롤러하우징(710)과 롤러하우징(710)에 삽입되어 회전되는 롤러부(720)로 구성된다. 롤러부(720)는 보관하우징(100)의 연장되는 길이방향으로 연장되어 텐트(400)과 접촉된다. 텐트(400)가 권취 또는 권출될 때 롤러부(720)가 회전하면서 텐트(400)를 지지해줌으로 인해 텐트(400)가 찢어지거나 마모되는 현상을 방지해줄 수 있다.
100 : 보관하우징 200 : 권취부
300 : 회전부 400 : 텐트

Claims (5)

  1. 개폐가능한 도어(110)가 설치되며, 내부에 수용공간(S)이 형성되는 보관하우징(100);
    상기 보관하우징(100)의 내측에 회전가능하도록 설치되는 회전축(210)과 상기 회전축(210)과 일체로 회전하는 권취롤(220)을 포함하는 권취부(200);
    상기 회전축(210)과 연결되어 동력을 전달하는 회전부(300);
    회전방향에 따라 상기 권취롤(220)에 권취 또는 권출되도록 일측이 상기 권취롤(220)에 고정되는 텐트(400);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 롤타입 텐트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어(110)는 상기 권취부(200)의 권출과 권취에 따라 상기 보관하우징(100)과 탈부착되도록 개폐되는 것을 특징으로 하는 차량용 롤타입 텐트.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어(110)와 내측면에 설치되어 상기 텐트(400)의 권출 또는 권취 시 시 지면에 세워지거나 상기 보관하우징(100)의 내부에 보관되는 서포트(500);를 더 포함하되,
    상기 서포트(500)는 상기 도어(110)의 내측면에 고정되어 상기 도어(110)와 일체로 이동하는 브라켓(510);
    상기 브라켓(510)에 회전가능하도록 설치되는 회전축(520);
    상기 회전축(520)과 연결되어 소정길이로 연장되되, 끝단이 개방되도록 내부가 중공되는 제1 지지대(530);
    상기 제1 지지대(530)의 개방된 끝단으로 일측이 삽입되어 슬라이딩되며 길이조절이 가능한 제2 지지대(540); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 롤타입 텐트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 텐트(400)가 권취되는 방향으로 인장력이 작용하도록 상기 회전축(210)을 탄성지지하는 탄성부재(600);가 상기 회전축(210)의 일측에 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 롤타입 텐트.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 텐트(400)는 일측이 상기 권취롤(220)에 고정되는 루프(410);와 상기 루프(410)의 측면에 형성되는 다수의 측면부(420);를 포함하되,
    상기 루프(410)에는 상기 측면부(420)가 루프(410)에 밀착된 상태를 유지하도록 상기 루프(410)와 측면부(420)가 겹쳐진 상태일 때 상기 루프(410)와 결합되는 밀착커버(430)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 롤타입 텐트.
KR1020210072987A 2021-06-04 2021-06-04 차량용 롤타입 텐트 KR102592407B1 (ko)

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JPH07247730A (ja) * 1994-03-03 1995-09-26 Ykk Kk 自動車用日除け取付具
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KR101446004B1 (ko) 2014-04-02 2014-10-02 오상기 차량용 캠핑 하우스
KR101709405B1 (ko) 2015-07-24 2017-02-22 호서대학교 산학협력단 차량용 텐트

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