KR20160003767U - 접이식 어닝 텐트 - Google Patents

Abstract

접이식 어닝 텐트는 대상체에 수평의 상태로 설치되며, 차양막 수납부, 접철된 상태로 상기 차양막 수납부에 수납되고 그 일단에 프론트 바에 연결된 관절암, 상기 관절암의 전계에 따라 전방으로 차양막을 펼치는 프론트 바를 포함하는 접이식 어닝 및 상기 차양막 아래에 쉴터 공간을 형성하지 위해 상기 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝을 커버하도록 위치하고, 차양이 펼쳐진 접이식 어닝의 상부를 감싸는 길이를 갖는 상면, 전면 및 양측면이 서로 연결되는 사면 일체형 텐트커버를 포함한다.

Description

접이식 어닝 텐트{Retractable Awning tent}

본 고안은 접이식 어닝 텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 측면에 접이식 어닝을 이용하여 손쉽게 쉴터 공간을 형성하기 위한 접이식 어닝 텐트에 관한 것이다.

최근에 밴을 개조하여 캠핑카로 구성한 벤텍의 라쿤 캠핑카(상표명)와 현대 스타렉스 캠핑카 등의 모터 홈 타입 캠핑카가 유통되고 있다. 이들 캠핑카는 캠핑 실내 공간을 확장하기 위하여 차량 측방 또는 후방에 차양막 또는 텐트로 구성한 쉘터 공간을 확장 구성한다.

일반적으로 측방 쉘터는 차량 사이드 도어와 연통된 실내 공간을 구성하기 위하여 사이드 도어의 상방 측벽과 루프의 사이드 에지가 교차하는 모서리 부근에 접이식 어닝이 고정 설치되고, 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝에 의해 쉴터 공간이 정의된다.

이렇게 차양막이 펼쳐짐으로 인해 정의된 쉴터 공간에 바람 및 빗물이 유입되는 것을 방지하기 위해 접이식 어닝의 전면부와 양측부에 별도의 고정부재 및 지지수단을 적용하여 스크린 고정 설치하는 것이 일반적이였다. 이러한 스크린의 고정 설치는 작업시간 및 철거 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 각각의 스크린이 연결되는 부분에서 빗물이나 바람이 유입되는 등의 사용상의 불편함이 있었다.

이에 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 별도의 결합수단을 이용하지 않고 펼쳐진 접이식 어닝의 돌출부에 감싸도록 결합되는 구조를 갖는 사면 일체형 텐트커버를 적용함으로서 쉴터 공간을 확보할 수 있는 접이식 어닝 텐트를 제공하는데 있다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 고안의 접이식 어닝 텐트는 대상체에 수평의 상태로 설치되며, 차양막 수납부, 접철된 상태로 상기 차양막 수납부에 수납되고 그 일단에 프론트 바에 연결되는 관절암, 상기 관절암의 전계에 따라 전방으로 차양막을 펼치는 프론트 바를 포함하는 접이식 어닝 및 상기 차양막 아래로 쉴터 공간을 형성하지 위해 상기 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝을 커버하도록 위치하고, 차양이 펼쳐진 접이식 어닝의 상부를 감싸는 길이를 갖는 상면, 전면 및 양측면이 서로 연결되는 사면 일체형 텐트커버를 포함하는 접이식 어닝 텐트를 포함한다.

일 실시예로서, 상기 차양막 아래에 쉘터 공간을 형성하는 사면 일체형 텐트커버는 상기 접이식 어닝의 프론트바를 수용하는 제1 고정공간을 제공하는 제1 돌출부 및 상기 수납 케이스의 상부를 수용하는 제2 고정공간을 제공하는 제2 돌출부를 포함할 수 있다.

일 실시예로서, 상기 사면 일체형 텐트커버는 쉘터공간과, 상면 보다 상방향 제1측으로 돌출되어 상기 프론트 바를 수용 및 체결하는 제1 고정공간과, 상면보다 상방향 제2측으로 돌출되어 차양막 수납부의 상부를 수용 및 체결하는 제2 고정공간을 포함한다.

일 실시예로서, 상기 사면 일체형 텐트커버의 전면은 그 일부가 형성된 자크에 의해 개패된 후 펼쳐짐으로 인해 그늘막으로 사용될 수 있는 구조를 가질 수 있다.

일 실시예로서, 상기 사면 일체형 텐트커버는 상기 상면의 일측에 형성되는 빗물유입 방지날개 및 상기 양측면 일측에 형성되는 바람유입 방지날개를 더 포함할 수 있다.

일 실시예로서, 상기 대상체에 바람유입 방지 날개를 고정시키기 위한 자석을 포함할 수 있다.

본 고안의 일 실시예에 따른 접이식 어닝 텐트 대상체에 형성된 어닝에 별도의 고정수단 또는 고정부품을 사용하여 않아도 펼쳐진 접이식 어닝에 간단하게 설치 및 해채가 가능하다. 또한, 상기 접이식 어닝 텐트에 적용되는 사면 일체형 텐트커버는 고정수단에 의해 어닝에 고정되지 않음에도 불구하고 비바람에 의해 쉽게 벗겨지거나, 빗물이 어닝 텐트 내부 공간으로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

다만, 본 고안의 효과는 상기에서 언급된 효과로 제한되는 것은 아니며, 상기에서 언급되지 않은 다른 효과들은 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안에 의한 접이식 어닝 텐트가 적용되는 대상체의 일 실시예를 나타내는 도이다.
도 2는 도 1에서 접이식 어닝이 펼쳐진 상태를 나타내는 도이다.
도 3은 도 2에 적용된 접이식 어닝을 설명하기 위한 사시도이다.
도 4은 도 3의 접이식 어닝에 사면일체형 텐트커버가 체결된 상태를 나타내는 도이다.
도 5은 도 4의 접이식 어닝 텐트의 단면도이다.
도 6은 본 고안에 의한 접이식 어닝 텐트가 적용을 나타내는 도이다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 고안을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 고안은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 고안을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 고안에 의한 접이식 어닝 텐트가 적용되는 대상체의 일 실시예를 나타내는 도이다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 접이식 어닝 텐트가 적용되는 대상체(100)는 건물외벽, 통상 12인승 승합차의 차체, 캠핑카 등을 예로들 수 있다. 본 실시예에서 본 출원인이 개발한 상판 지붕을 팝업 루프(110) 형태로 개조된 승합차량을 대상체의 예로서 설명하기로 한다. 상기 캠핑용 승합차량은 통상시에는 팝업 루프(110)가 닫힌 상태로 출퇴근이나 주차시 통상의 승합차 형태로 무리 없이 사용이 가능하다. 주차 상태에서 비즈니스를 위하여 회의실이나 캠핑카로 사용시에는 팝업 루프(110)를 밀어 올려서 열린 상태로 실내 공간을 상방향으로 확장시켜서 실내에서 직립활동이 가능한 차량이다. 본 고안의 접이식 어닝 텐트의 구성요소의 하나인 접이식 어닝(160)은 상기 대상체(100)인 차량의 차체(102) 측벽 상측 모서리에 고정 설치된다.

도 2는 도 1에서 접이식 어닝이 펼쳐진 상태를 나타내는 도이고, 도 3은 도 2에 적용된 접이식 어닝을 설명하기 위한 사시도이다.

도면을 찹조하면, 본 고안의 접이식 어닝 텐트에 적용되는 접이식 어닝(160)은 수납 케이스(161), 차양막(162), 관절 암(163), 프론트 바(164), 수직 지지대(165)를 포함한다.

수납 케이스(161)는 알루미늄 압출물로 차양막을 권취하는 권취롤러(미도시)를 수용하는 상부 커버 및 접철되는 관절암(136)을 수용하는 공간을 제공하는 하부 커버를 포함한다. 상기 수납 케이스(161)는 별도의 고정 브래킷(166)에 의해 차체)의 측벽의 상단에 고정되며, 별도의 수직 지지대(165)를 수용할 수 있는 공간을 갖는다. 상기 수납 케이스에 수용되는 권취롤러는 사이드 커버에 의해 수납 케이스와 일체로 조립될 수 있으며 상기 권취 롤러는 회전 가능하게 결합되어 차양막(162)을 권취한다.

차양막(162)은 그 일단이 권취롤러의 고정되고, 그 타탄이 프론트 바(164)에 고정되도록 위치한다. 이로 인해, 상기 차양막은 상기 관절암(163)이 접철된 상태로 수납 케이스에 수용되어 있을 경우 권취롤러에 권취된 상태로 존재하며, 상기 관절암(163)이 전계되어 프론트바를 전방으로 이동함에 따라 펼쳐질 수 있다.

프론트 바(164)는 수납 케이스(161)의 전방 개구부를 덮는 덮개 역할을 하고, 권취롤러에 연결되는 차양막이 고정되어 있다. 즉 프론트 바는 차양막과 연결되어 관전암의 구동에 의해 차양막이 펼쳐질 수 있도록 한다. 또한, 상기 프론트 바의 측면에는 각각의 수직 지지대(165)의 일단이 삽입 체결되는 체결부(미도시)가 형성되어 있다.

관절암(163)은 그 일단이 프론트 바에 연결되고, 그 타단이 수납케이스(161)의 내측에 연결되록 구비된다. 상기 관절암(13)은 별도의 구동부의 구동 방향에 따라 접절되나, 상기 프로트 바(164)를 전방으로 이동할 수 있록 펼쳐질 수 있다. 즉 관절암은 프론트 바를 이동시켜 차양막을 펼쳐 접이식 어닝 아래에 쉴터 공간을 형성하도록 한다.

상기 수직 지지대(165)는 상기 프론트 바에 고정되도록 체결되어 상기 접이식 어닝이 쉴터공간을 형성하기 이해 차양막이 펼쳐진 상태를 유지할 경우 외부 비바람에 의해 어닝에 가해지는 힘을 분산 시키는 동시에 접이식 어닝의 관절암이 손상되는 것을 방지하기 위해 적용된다.

도 4은 도 3의 접이식 어닝에 사면일체형 텐트커버가 체결된 상태를 나타내는 도이고, 도 5은 도 4의 사면일체형 텐트커버를 설명하기 위한 단면도이고, 도 6은 본 고안에 의한 접이식 어닝 텐트가 적용 실시예를 나타내는 도이다.

도면을 참조하면, 본 고안의 접이식 어닝 텐트는 도 2 내지 3에서 구체적으로 언급한 접이식 어닝(160)과, 별도의 체결 또는 고정수단을 적용하지 않고 상기 접이식 어닝에 고정 또는 커버하도록 위치하는 사면 일체형 텐트커버(250)를 포함한다.

상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 상기 차양막 아래에 쉴터 공간을 형성하지 위해 상기 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝(160)을 커버하도록 구비되며, 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝(160)의 상부를 감싸는 길이를 갖는 상면(210)과, 상기 상면과 연결되는 전면(230) 및 상면과 전면에 각각 연결되는 양측면(220)을 포함한다. 즉, 상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 상면, 전면 및 양측면이 일체형으로 형성되는 덮개의 형태를 갖는다.

구체적으로, 상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 상기 텐트커버 중에서 그 상면(210)이 접이식 어닝의 프론트 바를 감싸므로 인해 형성되는 제1 돌출부(262)를 갖는다. 상기 제1 돌출부(262)는 상기 프론트 바(164)를 수용하는 제1 고정공간(262a)을 포함한다.

또한, 사면 일체형 텐트커버(250)는 상기 텐트커버 중에서 상면(210)이 상기 수납 케이스(161)를 감싸므로 인해 형성되는 제2 돌출부(264)를 갖는다. 상기 제2 돌출부(264)는 상기 수납케이스의 일부 또는 그 전체를 수용하는 제2 고정공간(264a)을 포함한다.

일 실시예로서, 상기 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝에 설치되는 상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 차막막 아래로 정의되는 쉘터공간과, 텐트커버의 상면보다 으면서 제1 상방향으로 돌출되어 상기 프론트 바를 수용 또는 체결하기 위한 제1 고정공간(262a)과, 사면 일체형 텐트커버의 상면보다 제2 상방향측으로 돌출되어 수납 케이스(161)를 수용 및 체결되는 제2 고정공간(264a)을 포함한다.

일예로서, 상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 상기 수납 케이스(161)를 감싸는 상면(210)의 일측 위치하는 빗물유입 방지 날개(212)를 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 사면 일체형 텐트커버(250)는 양측면 일측에 형성되는 바람유입 방지 날개(222)를 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 사면 일체형 텐트커버(250)의 전면과 양측면 아래에 별도의 커버 날개가 더 형성될 수 있다.

상기 텐트커버(250) 양측면에 형성되는 바람유입 방지 날개(222)에는 대상체인 차량에 고정되는 자석을 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 다른 예로서, 상기 접이식 어닝 텐트커버의 전면에는 상기 전면의 일부를 그늘막으로 사용하기 위한 자크가 형성되어 있다. 이에 따라, 상기사면 일체형 텐트커버 전면의 일부는 자크에 의해 개패된 후 펼쳐짐으로 인해 그늘막으로 사용될 수 있다.

다른 실시예로서, 상기 접이식 어닝 텐트커버의 양측면에는 그 일부가 창문 또는 출입문으로 사용될 수 있도록 자크에 의해 출입문 및 창문이 각각 정의될 수 있다.

이상, 본 고안의 실시예들에 따른 접이식 어닝 텐트(260)를 차량을 도면에 적용하여 설명하였지만, 상기 도면 및 그에 대한 설명은 예시적인 것으로서 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 수정 및 변경될 수 있을 것이다. 그러므로, 본 고안의 기술적 사상이 본 고안의 실시예들로 한정되어서는 아니 될 것이다.

Claims (5)

1. 대상체에 수평의 상태로 설치되며, 차양막 수납부, 접철된 상태로 상기 차양막 수납부에 수납되고 그 일단에 프론트 바에 연결된 관절암, 상기 관절암의 전계에 따라 전방으로 차양막을 펼치는 프론트 바를 포함하는 접이식 어닝; 및
   상기 차양막 아래에 쉴터 공간을 형성하지 위해 상기 차양막이 펼쳐진 접이식 어닝을 커버하도록 위치하고, 차양이 펼쳐진 접이식 어닝의 상부를 감싸는 길이를 갖는 상면, 전면 및 양측면이 서로 연결되는 사면 일체형 텐트커버를 포함하는 접이식 어닝 텐트.
2. 제1항에 있어서, 상기 차양막 아래에 쉘터 공간을 형성하는 사면 일체형 텐트커버는
   상기 접이식 어닝의 프론트 바를 수용하는 제1 고정공간을 제공하는 제1 돌출부; 및
   상기 차양막 수납부의 상부를 수용하는 제2 고정공간을 제공하는 제2 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 어닝 부착 차량.
3. 제1항에 있어서, 상기 텐트커버의 전면은 그 일부가 형성된 자크에 의해 개패된 후 펼쳐짐으로 인해 그늘막으로 사용되는 것을 특징으로 하는 접이식 어닝 텐트.
4. 제1항에 있어서, 상기 사면 일체형 텐트커버는 상기 상면의 일측에 형성되는 빗물유입 방지 날개 및 양측면 일측에 형성되는 바람유입 방지 날개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 어닝 텐트.
5. 제4항에 있어서, 대상체에 상기 바람유입 방지 날개를 고정시키기 위한 자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 어닝 텐트.

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