KR20220144086A - 차량 주행속도 디스플레이 시스템 - Google Patents

차량 주행속도 디스플레이 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20220144086A
KR20220144086A KR1020210050313A KR20210050313A KR20220144086A KR 20220144086 A KR20220144086 A KR 20220144086A KR 1020210050313 A KR1020210050313 A KR 1020210050313A KR 20210050313 A KR20210050313 A KR 20210050313A KR 20220144086 A KR20220144086 A KR 20220144086A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
speed
speed section
tunnel
led
Prior art date
Application number
KR1020210050313A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102475168B1 (ko
Inventor
백성곤
김종길
Original Assignee
백성곤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 백성곤 filed Critical 백성곤
Priority to KR1020210050313A priority Critical patent/KR102475168B1/ko
Publication of KR20220144086A publication Critical patent/KR20220144086A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102475168B1 publication Critical patent/KR102475168B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
    • G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/005—Illumination controller or illuminated signs including an illumination control system
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
    • G09F27/005—Signs associated with a sensor
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
    • G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
    • G09F9/33—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements being semiconductor devices, e.g. diodes
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/20—Controlling the colour of the light
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/303—Speed sensors

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 차량 주행속도 디스플레이 시스템에 관한 것으로, 터널 내의 특정 위치에 설치되고, 터널의 길이방향으로 주행 중인 차량의 주행속도를 감지하는 주행속도 감지장치; 복수의 차량속도구간에 따른 터널 내에 배치된 복수의 엘이디 투광등의 표시색상을 저장하고, 상기 복수의 차량속도구간 중에서 상기 주행속도 감지장치가 감지한 차량의 주행속도에 따른 해당 차량속도구간을 판단하고, 해당 차량속도구간에 따른 상기 엘이디 투광등의 표시색상을 판단하는 속도구간 판단장치; 및 터널 입구에 설치되고, 상기 속도구간 판단장치로부터 차량의 주행속도와 상기 엘이디 투광등의 표시색상을 수신하여, 터널 내로 진입하는 차량에서 운전자가 터널 내의 차량의 주행상황을 확인할 수 있도록 상기 차량의 주행속도와 상기 해당 엘이디 투광등의 표시색상이 디스플레이되도록 하는 주행속도 디스플레이 장치를 포함한다.

Description

차량 주행속도 디스플레이 시스템{SYSTEM FOR DISPLAYING DRIVING VELOCITY OF VEHICLE}
본 발명은 차량 주행속도 디스플레이 시스템에 관한 것으로, 특히 차량이 터널 내에 진입하기 전에 터널 내의 차량의 주행상황을 사전에 알려줄 수 있는 차량 주행속도 디스플레이 시스템에 관한 것이다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진시키기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
차량의 주행속도를 제어하는 장치는 운전자의 조향입력과 차량의 주행상황에 따라 차량의 속도를 자동적으로 제어한다. 즉, 차량의 조향각, 요레이트, 차량의 속도 등의 정보를 이용하여 차량이 곡선로에 진입할 때 차량의 속도를 줄여준다.
종래의 차량 주행속도 제어장치는 전방에 주행 중인 차량의 속도를 이용한 제어장치였기 때문에, 터널 내에서의 차량의 주행속도를 예측할 수 있는 시스템이 구축되지 않았다.
이러한 이유로, 터널 내의 화재사고가 빈번하고 갑작스러운 정체현상으로 인해 추돌사고의 위험이 높아지고 있는 실정이다.
한국등록특허공보 제10-1071732호
전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 차량이 터널 내에 진입하기 전에 터널 내의 차량의 주행상황을 사전에 알려줄 수 있게 됨으로써 터널 내에 진입하는 차량은 사전에 교통사고에 대비하여 운전을 조심할 수 있게 되는 차량 주행속도 디스플레이 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 터널 내에서 차량의 주행속도에 따라 엘이디 투광등의 표시색상, 조도 및 점등상태를 달리할 수 있게 됨으로써, 터널 내에서 주행하는 차량의 운전자는 앞서가는 차량의 주행상태를 파악하는 것이 더욱 용이한 차량 주행속도 디스플레이 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 주행속도 디스플레이 시스템은, 터널 내의 특정 위치에 설치되고, 터널의 길이방향으로 주행 중인 차량의 주행속도를 감지하는 주행속도 감지장치; 복수의 차량속도구간에 따른 터널 내에 배치된 복수의 엘이디 투광등의 표시색상을 저장하고, 복수의 차량속도구간 중에서 주행속도 감지장치가 감지한 차량의 주행속도에 따른 해당 차량속도구간을 판단하고, 해당 차량속도 구간에 따른 엘이디 투광등의 표시색상을 판단하는 차량속도구간 판단장치; 및 터널 입구에 설치되고, 차량속도구간 판단장치로부터 차량의 주행속도와 엘이디 투광등의 표시색상을 수신하여, 터널 내로 진입하는 차량에서 운전자가 터널 내의 차량의 주행상황을 확인할 수 있도록 차량의 주행속도와 해당 엘이디 투광등의 표시색상이 디스플레이되도록 하는 주행속도 디스플레이 장치를 포함하고, 차량속도구간은 제1 속도구간, 제1 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제2 속도구간, 제2 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제3 속도구간으로 구분되고, 엘이디 투광등의 표시색상은 제1 속도구간, 제2 속도구간, 및 제3 속도구간에서 달리 표시되고, 차량이 터널 입구에서 터널 출구로 주행할 때, 차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우 복수의 엘이디 투광등은 제1 설정조도에서 조도가 커져 제2 설정조도에 도달하고, 복수의 엘이디 투광등은 설정개수의 서로 인접한 복수의 엘이디 투광등으로 구성된 복수의 투광등 그룹으로 나뉘어지고, 차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 차량속도구간 판단장치는 복수의 투광등 그룹 각각에 대해 터널 입구측에 배치된 엘이디 투광등측에서 터널 출구측에 배치된 엘이디 투광등측으로 하나씩 제1 설정시간동안 점등하도록 하고, 주행속도 디스플레이 장치가 깜박이도록 제어하고, 차량속도구간이 제3 속도구간에 해당되는 경우, 차량속도구간 판단장치는 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간 동안 점멸하도록 하고, 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간동안 점멸하였을 때 점등하도록 한다.
여기서, 차량 내에서 운전자가 소지하며, 차량속도구간 판단장치로부터 해당 차량속도구간에 관한 정보를 수신하여 화면에 디스플레이하는 운전자 휴대용 단말기를 더 포함한다.
또한, 차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 운전자 휴대용 단말기의 화면에는 깜박임이 디스플레이된다.
또한, 차량속도구간이 제3 속도구간에 해당되는 경우, 운전자 휴대용 단말기가 진동하거나 경고음을 발생시킨다.
본 발명에 따르면, 차량이 터널 내에 진입하기 전에 터널 내의 차량의 주행상황을 사전에 알려줄 수 있게 됨으로써 터널 내에 진입하는 차량은 사전에 교통사고에 대비하여 운전을 조심할 수 있게 된다.
본 발명에 따르면, 터널 내에서 차량의 주행속도에 따라 엘이디 투광등의 표시색상, 조도 및 점등상태를 달리할 수 있게 됨으로써, 터널 내에서 주행하는 차량의 운전자는 앞서가는 차량의 주행상태를 파악하는 것이 더욱 용이하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 주행속도 디스플레이 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 녹색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 황색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 빨간색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 내부에 엘이디 투광등이 배치된 것을 나타낸 개략도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 내부에 엘이디 투광등이 점등된 상태의 사진이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행속도 디스플레이 장치의 화면을 나타낸 개략도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량속도구간에 관한 정보를 수신하여 화면에 디스플레이하는 운전자 휴대용 단말기의 화면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 깜박임이 디스플레이되고 있는 운전자 휴대용 단말기의 화면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 단지 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 주행속도 디스플레이 시스템의 블록도이다.
도 1을 참조하면, 차량 주행속도 디스플레이 시스템(1000)은, 주행속도 감지장치(100), 속도구간 판단장치(200), 주행속도 디스플레이 장치(300) 및 운전자 휴대용 단말기(400)를 포함할 수 있다.
먼저, 운전자 휴대용 단말기(400)에는 차량을 운전하는 운전자가 소지하고, 차량 주행속도 디스플레이 애플리케이션(application)이 설치된다.
운전자 휴대용 단말기(400)는 바람직하게는 스마트 폰(smart phone)일 수 있다. 운전자 휴대용 단말기(400)가 스마트 폰일 경우, 운전자는 차량 주행속도 디스플레이 애플리케이션을 본인의 스마트 폰에 다운로드하여 설치함으로써 차량 주행속도 디스플레이 시스템을 이용할 수 있다. 즉, 운전자는 차량 주행속도 디스플레이 애플리케이션 실행을 통해 차량 주행속도 디스플레이 시스템(1000)에 접속하여 차량 주행속도 디스플레이 서비스를 제공받을 수 있다.
속도구간 판단장치(200)는 네트워크(network)를 통해 주행속도 감지장치(100), 주행속도 디스플레이 장치(300) 및 운전자 휴대용 단말기(400)와 통신할 수 있다.
여기서, 네트워크라 함은 인터넷(internet) 등과 같은 유무선 통신망 또는 이들의 결합을 의미하며, 본 발명의 일 실시예에서는 네트워크는 특별한 제한이 없으며 종래의 인터넷이나 이동 통신망을 모두 포함하는 것으로 해석된다.
예를 들어, 속도구간 판단장치(200)는 주행속도 감지장치(100), 주행속도 디스플레이 장치(300) 및 운전자 휴대용 단말기(400)와 인터넷망 또는 이동통신망 등과 같은 종래의 다양한 네트워크 조합에 의해 결합될 수 있으며, 이에 대해서는 특별한 제한이 없음을 유의해야 한다.
그러면, 차량 주행속도 디스플레이 시스템(1000)의 각 구성에 대해 상세히 살펴보기로 한다.
주행속도 감지장치(100)는 터널 내의 특정 위치에 설치되고, 터널의 길이방향으로 주행 중인 차량의 주행속도를 감지한다. 주행속도 감지장치(100)는 레이더(radar) 또는 속도감지센서로 구현될 수 있다. 특정 위치는 차량이 주행하는 도로 옆일 수 있으며, 이에 한정되지는 않는다.
속도구간 판단장치(200)는 복수의 차량속도구간에 따른 터널 내에 배치된 복수의 엘이디 투광등의 표시색상을 저장한다.
차량속도구간은 제1 속도구간, 제1 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제2 속도구간, 제2 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제3 속도구간으로 구분된다. 예를 들어, 제1 속도구간은 차량의 속도가 80km/h를 초과하여 차량의 주행이 원활한 상태에 해당되고, 제2 속도구간은 차량의 속도가 40 초과~80km/h로 차량이 서행하는 상태에 해당되며, 제3 속도구간은 차량의 속도가 40km/h 이하로 차량이 정체된 상태에 해당된다. 제1 속도구간, 제2 속도구간 및 제3 속도구간의 속도범위는 이에 한정되지 않고 달리 설정될 수 있다.
엘이디 투광등의 표시색상은 제1 속도구간, 제2 속도구간, 및 제3 속도구간에서 달리 표시된다. 예를 들어, 엘이디 투광등의 표시색상은 제1 속도구간에서는 녹색으로 표시되고, 제2 속도구간에서는 황색으로 표시되며, 제3 속도구간에서는 빨간색으로 표시될 수 있다. 엘이디 투광등의 표시색상은 이에 한정되지 않고 다른 표시색상으로 설정될 수 있다.
또한, 속도구간 판단장치(200)는 복수의 차량속도구간 중에서 주행속도 감지장치(100)가 감지한 차량의 주행속도에 따른 해당 차량속도구간을 판단하고, 해당 차량속도구간에 따른 엘이디 투광등의 표시색상을 판단한다. 속도구간 판단장치(200)가 감지한 차량의 주행속도는 10초 동안의 평균값일 수 있으며, 이에 한정되지는 않는다.
주행속도 디스플레이 장치(300)는 유지관리가 용이하도록 터널 입구에 설치되고, 속도구간 판단장치(200)로부터 차량의 주행속도와 엘이디 투광등의 표시색상을 수신하여, 터널 내로 진입하는 차량에서 운전자가 터널 내의 차량의 주행상황을 확인할 수 있도록 차량의 주행속도와 해당 엘이디 투광등의 표시색상이 디스플레이되도록 한다.
차량이 터널 입구에서 터널 출구로 주행할 때, 차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우 복수의 엘이디 투광등은 제1 설정조도에서 조도가 커져 제2 설정조도에 도달한다. 최대의 조도를 100%로 할 때, 제1 설정조도는 50%의 조도이며, 제2 설정조도는 100%의 조도일 수 있다. 제1 설정조도와 제2 설정조도는 이에 한정되지 않고 달리 설정될 수 있다. 제1 설정조도에서 제2 설정조도로 조도를 커지게 하는 이유는 터널 내에서 차량이 주행하는 동안 더 밝게 하기 위함이다.
복수의 엘이디 투광등은 설정개수의 서로 인접한 복수의 엘이디 투광등으로 구성된 복수의 투광등 그룹으로 나뉘어진다. 설정개수는 5개이고, 복수의 엘이디 투광등 그룹은 2그룹일 수 있다. 설정개수와 엘이디 투광등 그룹의 개수는 이에 한정되지 않고 달리 설정될 수 있다.
차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 속도구간 판단장치(200)는 복수의 투광등 그룹 각각에 대해 터널 입구측에 배치된 엘이디 투광등측에서 터널 출구측에 배치된 엘이디 투광등측으로 하나씩 제1 설정시간동안 점등하도록 하고, 주행속도 디스플레이 장치(300)가 깜박이도록 제어한다. 제1 설정시간은 0.5초일 수 있으며, 이에 한정되지 않고 달리 설정될 수 있다.
차량속도구간이 제3 속도구간에 해당되는 경우, 속도구간 판단장치(200)는 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간 동안 점멸하도록 하고, 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간동안 점멸하였을 때 점등하도록 한다. 제2 설정시간은 5분일 수 있으며, 이에 한정되지 않고 달리 설정될 수 있다.
운전자 휴대용 단말기(400)는 차량 내에서 운전자가 소지하며, 속도구간 판단장치(200)로부터 해당 차량속도구간에 관한 정보를 수신하여 화면에 디스플레이한다.
차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 운전자 휴대용 단말기(400)의 화면에는 깜박임이 디스플레이된다.
차량속도구간이 제3 속도구간에 해당되는 경우, 운전자 휴대용 단말기(400)가 진동하거나 경고음을 발생시킨다.
각 속도구간에 따른 알림수단은 이에 한정되지 않고, 다양하게 설정될 수 있다.
이렇게 하여, 운전자는 각 속도구간에 따라 터널 내에서의 차량의 속도를 알 수 있게 되어 주행하면서 이에 따른 안전을 기할 수 있게 된다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 녹색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 황색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 엘이디 투광등의 표시색상이 빨간색인 경우의 차량 주행속도 디스플레이 시스템이 설치된 상태의 사진이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 터널 입구에 차량이 진입하고 있으며 터널 내부에는 엘이디 투광등이 점등된 상태임을 알 수 있다. 또한, 터널 입구의 좌측에는 속도구간 판단장치가 설치되어 있으며, 터널 입구의 상부에는 차량의 운전자가 용이하게 볼 수 있도록 주행속도 디스플레이 장치가 설치되어 있다.
다만, 도 1에서 살펴본 차량속도구간에 따라 엘이디 투광등의 표시색상과 주행속도 디스플레이 장치의 숫자가 나타내는 색상이 다름을 알 수 있다.
즉, 도 2에서는 엘이디 투광등의 표시색상과 주행속도 디스플레이 장치의 숫자는 녹색이고, 도 3에서는 엘이디 투광등의 표시색상과 주행속도 디스플레이 장치의 숫자는 황색이고, 도 4에서는 엘이디 투광등의 표시색상과 주행속도 디스플레이 장치의 숫자는 빨간색이다.
이렇게 하여, 차량이 터널 내에 진입하기 전에 터널 내의 차량의 주행상황을 사전에 알려줄 수 있게 됨으로써, 터널 내에 진입하는 차량은 사전에 교통사고에 대비하여 운전을 조심할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 내부에 엘이디 투광등이 배치된 것을 나타낸 개략도이다.
도 5를 참조하면, 터널 입구측에서 터널 출구측으로 차량이 주행하는 방향의 좌측과 우측에 각각 제1 엘이디 투광등(1a, 1b), 제2 엘이디 투광등(2a, 2b), .... , 제9 엘이디 투광등(9a, 9b), 제10 엘이디 투광등(10a, 10b)이 순서대로 배치되어 있다.
이때, 제1 엘이디 투광등(1a, 1b), 제2 엘이디 투광등(2a, 2b), .... , 제4 엘이디 투광등(4a, 4b), 제5 엘이디 투광등(5a, 5b)은 제1 엘이디 투광등 그룹에 속하도록 설정되고, 제6 엘이디 투광등(6a, 6b), 제7 엘이디 투광등(7a, 7b), .... , 제9 엘이디 투광등(9a, 9b), 제10 엘이디 투광등(10a, 10b)은 제2 엘이디 투광등 그룹에 속하도록 설정될 수 있다.
이때, 차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 속도구간 판단장치(200)는 제1 엘이디 투광등(1a, 1b)과 제6 엘이디 투광등(6a, 6b)이 0.5초 동안 점등한 후, 제2 엘이디 투광등(2a, 2b)과 제7 엘이디 투광등(7a, 7b)이 0.5초 동안 점등하도록 한다.
또한, 속도구간 판단장치(200)는 제2 엘이디 투광등(2a, 2b)과 제7 엘이디 투광등(7a, 7b)이 0.5초 동안 점등한 후, 제3 엘이디 투광등(3a, 3b)과 제8 엘이디 투광등(8a, 8b)이 0.5초 동안 점등하도록 한다.
또한, 속도구간 판단장치(200)는 제3 엘이디 투광등(3a, 3b)과 제8 엘이디 투광등(8a, 8b)이 0.5초 동안 점등한 후, 제4 엘이디 투광등(4a, 4b)과 제9 엘이디 투광등(9a, 9b)이 0.5초 동안 점등하도록 한다.
또한, 속도구간 판단장치(200)는 제4 엘이디 투광등(4a, 4b)과 제9 엘이디 투광등(9a, 9b)이 0.5초 동안 점등한 후, 제5 엘이디 투광등(5a, 5b)과 제10 엘이디 투광등(10a, 10b)이 0.5초 동안 점등하도록 한다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 내부에 엘이디 투광등이 점등된 상태의 사진이다.
도 6을 참조하면, 터널 내부에 복수의 엘이디 투광등이 점등된 상태를 보이고 있다. 여기서, 터널 내의 각 지점마다 엘이디 투광등의 표시색상이 다른데, 터널 내에서 차량의 주행속도에 따라 엘이디 투광등의 표시색상이 변한다는 것을 알 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행속도 디스플레이 장치의 화면을 나타낸 개략도이다.
도 7을 참조하면, 주행속도 디스플레이 장치의 화면에는 터널 내의 차량의 주행속도를 디스플레이한다. 이때, 차량의 주행속도 단위는 km로 나타내며, 차량의 주행속도에 해당하는 부분의 숫자는 차량의 운전자가 식별하기 쉽도록 노란색으로 디스플레이할 수 있다.
현재 터널 내의 차량의 속도는 186km임을 알 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량속도구간에 관한 정보를 수신하여 화면에 디스플레이하는 운전자 휴대용 단말기의 화면이다.
도 8을 참조하면, "현재 마사터널 내의 차량의 속도는 186km이고, 차량의 주행상태는 원활합니다. 운전에 도움되시기 바랍니다."라는 메시지가 디스플레이되어 있다.
운전자는 차량속도구간에 관한 정보를 알 수 있게 되어 주행하면서 차량이 원활한 상태임을 알 수 있게 되어 주행하면서 안전을 기할 수 있게 된다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 깜박임이 디스플레이되고 있는 운전자 휴대용 단말기의 화면이다.
도 9를 참조하면, 마사터널 입구에 빨간색이 디스플레이되어 있음을 알 수 있다. 도 9에서는 편의상 운전자 휴대용 단말기를 생략하고 지도만을 나타내었다.
차량속도구간이 제1 속도구간 또는 제2 속도구간에 해당되는 경우, 운전자 휴대용 단말기의 화면에는 깜박임이 디스플레이되는데, 깜박임의 색깔은 운전자가 식별하기 용이하도록 빨간색으로 디스플레이한다. 깜박임의 색깔은 이에 한정되지 않고 다양하게 설정될 수 있다.
이렇게 하여, 운전자는 빨간색을 식별하여 마사터널 내에서 차량이 원활하거나 서행하는 상태임을 알 수 있게 되어 주행하면서 안전을 기할 수 있게 된다.
전술한 본 발명의 실시예들은 이해를 돕기 위하여 도면에 도시된 실시예들을 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
100 : 주행속도 감지장치 200 : 속도구간 판단장치
300 : 주행속도 디스플레이 장치 400 : 운전자 휴대용 단말기
1000 : 차량 주행속도 디스플레이 시스템

Claims (4)

  1. 터널 내의 특정 위치에 설치되고, 터널의 길이방향으로 주행 중인 차량의 주행속도를 감지하는 주행속도 감지장치;
    복수의 차량속도구간에 따른 터널 내에 배치된 복수의 엘이디 투광등의 표시색상을 저장하고, 상기 복수의 차량속도구간 중에서 상기 주행속도 감지장치가 감지한 차량의 주행속도에 따른 해당 차량속도구간을 판단하고, 해당 차량속도구간에 따른 상기 엘이디 투광등의 표시색상을 판단하는 속도구간 판단장치; 및
    터널 입구에 설치되고, 상기 속도구간 판단장치로부터 차량의 주행속도와 상기 엘이디 투광등의 표시색상을 수신하여, 터널 내로 진입하는 차량에서 운전자가 터널 내의 차량의 주행상황을 확인할 수 있도록 상기 차량의 주행속도와 상기 해당 엘이디 투광등의 표시색상이 디스플레이되도록 하는 주행속도 디스플레이 장치를 포함하고,
    상기 차량속도구간은 제1 속도구간, 상기 제1 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제2 속도구간, 상기 제2 속도구간에서의 가장 낮은 속도보다 낮은 제3 속도구간으로 구분되고, 상기 엘이디 투광등의 표시색상은 상기 제1 속도구간, 상기 제2 속도구간, 및 상기 제3 속도구간에서 달리 표시되고,
    차량이 터널 입구에서 터널 출구로 주행할 때, 상기 차량속도구간이 상기 제1 속도구간 또는 상기 제2 속도구간에 해당되는 경우 상기 복수의 엘이디 투광등은 제1 설정조도에서 조도가 커져 제2 설정조도에 도달하고,
    상기 복수의 엘이디 투광등은 설정개수의 서로 인접한 복수의 엘이디 투광등으로 구성된 복수의 투광등 그룹으로 나뉘어지고,
    상기 차량속도구간이 상기 제1 속도구간 또는 상기 제2 속도구간에 해당되는 경우, 상기 속도구간 판단장치는 상기 복수의 투광등 그룹 각각에 대해 터널 입구측에 배치된 엘이디 투광등측에서 터널 출구측에 배치된 엘이디 투광등측으로 하나씩 제1 설정시간동안 점등하도록 하고, 상기 주행속도 디스플레이 장치가 깜박이도록 제어하고,
    상기 차량속도구간이 상기 제3 속도구간에 해당되는 경우, 상기 속도구간 판단장치는 상기 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간 동안 점멸하도록 하고, 상기 복수의 엘이디 투광등이 제2 설정시간동안 점멸하였을 때 점등하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 주행속도 디스플레이 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    차량 내에서 운전자가 소지하며, 상기 속도구간 판단장치로부터 해당 차량속도구간에 관한 정보를 수신하여 화면에 디스플레이하는 운전자 휴대용 단말기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 주행속도 디스플레이 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량속도구간이 상기 제1 속도구간 또는 상기 제2 속도구간에 해당되는 경우, 상기 운전자 휴대용 단말기의 화면에는 깜박임이 디스플레이되는 것을 특징으로 하는 차량 주행속도 디스플레이 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차량속도구간이 상기 제3 속도구간에 해당되는 경우, 상기 운전자 휴대용 단말기가 진동하거나 경고음을 발생시키는 것을 특징으로 하는 차량 주행속도 디스플레이 시스템.
KR1020210050313A 2021-04-19 2021-04-19 차량 주행속도 디스플레이 시스템 KR102475168B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210050313A KR102475168B1 (ko) 2021-04-19 2021-04-19 차량 주행속도 디스플레이 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210050313A KR102475168B1 (ko) 2021-04-19 2021-04-19 차량 주행속도 디스플레이 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20220144086A true KR20220144086A (ko) 2022-10-26
KR102475168B1 KR102475168B1 (ko) 2022-12-06

Family

ID=83784438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210050313A KR102475168B1 (ko) 2021-04-19 2021-04-19 차량 주행속도 디스플레이 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102475168B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102551771B1 (ko) 2023-02-13 2023-07-05 (주)에스에스티 Tof센서와 딥러닝 학습을 이용한 터널 교통상황 알림 시스템

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200428629Y1 (ko) * 2006-07-26 2006-10-13 (주)아이티에스뱅크 교통사고방지용 주행속도 경보시스템
KR20110039110A (ko) * 2009-10-09 2011-04-15 최진 터널의 차량속도 알림 시스템
KR101071732B1 (ko) 2007-12-17 2011-10-11 현대자동차주식회사 차량 주행속도 제어 장치 및 그 방법
KR20160137714A (ko) * 2015-05-20 2016-12-01 (주)고려진공안전 차량 정체 알림 장치
KR102005713B1 (ko) * 2019-03-20 2019-10-01 (주)동인시스템 지능형 터널 관리 시스템
KR20210031589A (ko) * 2019-09-12 2021-03-22 정철호 터널 내부 차량 사고 방지시스템
KR20210032758A (ko) * 2019-09-17 2021-03-25 주식회사 퀀텀게이트 터널 내 교통 흐름 정보에 기초한 교통 안전 제공 시스템 및 방법

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200428629Y1 (ko) * 2006-07-26 2006-10-13 (주)아이티에스뱅크 교통사고방지용 주행속도 경보시스템
KR101071732B1 (ko) 2007-12-17 2011-10-11 현대자동차주식회사 차량 주행속도 제어 장치 및 그 방법
KR20110039110A (ko) * 2009-10-09 2011-04-15 최진 터널의 차량속도 알림 시스템
KR20160137714A (ko) * 2015-05-20 2016-12-01 (주)고려진공안전 차량 정체 알림 장치
KR102005713B1 (ko) * 2019-03-20 2019-10-01 (주)동인시스템 지능형 터널 관리 시스템
KR20210031589A (ko) * 2019-09-12 2021-03-22 정철호 터널 내부 차량 사고 방지시스템
KR20210032758A (ko) * 2019-09-17 2021-03-25 주식회사 퀀텀게이트 터널 내 교통 흐름 정보에 기초한 교통 안전 제공 시스템 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR102475168B1 (ko) 2022-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102077113B1 (ko) 클라우드 기반의 교통신호 정보 제공 시스템
CN104972967B (zh) 基于响应时间学习来调整车辆警示
KR20180008361A (ko) 가로등을 이용한 교통사고 알림 시스템
KR101740470B1 (ko) 딜레마 존과 사고위험 존 등에 대한 경고 시스템 및 이를 위한 신호등
KR101720163B1 (ko) 도로반사경 장치
CN110047287A (zh) 一种道路状况提示方法及其装置
CN113345267A (zh) 一种基于广义v2x的路口近信号区域预警方法和系统
CN201402527Y (zh) 可提示公路摄像头信息的导航装置
KR20120114591A (ko) 가로등을 이용한 교통사고 알림 시스템
KR102390882B1 (ko) 무선통신을 이용한 신호등 변화 알림 장치 및 방법
JP2017518595A (ja) 交通信号機の表示及び表示方法
JP2015099560A (ja) 走行支援装置、コンピュータプログラム、およびコンピュータプログラムの製造方法
KR101531485B1 (ko) 차량 감속 유도 장치 및 그 방법
KR101542715B1 (ko) 도로의 위험구간 경고 및 감속 유도 장치
KR20220144086A (ko) 차량 주행속도 디스플레이 시스템
KR101687518B1 (ko) 시야 확보가 불가능한 도로의 상황 예측 장치
KR101976196B1 (ko) 차량용 교통신호 표시장치 및 이를 포함하는 클라우드 기반의 교통신호 정보 제공 시스템
KR20110050221A (ko) 위험 상황을 표시하는 가로등 제어 장치 및 그 방법
JP3924782B2 (ja) 車両用情報提供装置
KR102515036B1 (ko) 가변형 표시 장치를 구비한 안전운전 유도 정보 표출 시스템 및 그 표출 방법
KR102263536B1 (ko) 과속 경보 시스템, 보행자 안전 시스템 및 차량 속도 표출 방법
KR102170319B1 (ko) 가로등 장치 및 이를 제어하는 도로조명 제어 시스템
JP2016045827A (ja) 交通信号制御装置
KR200468767Y1 (ko) 차량 정체 표시 기능을 갖는 가로등
CN108711282B (zh) 信号设备调节系统及其信号调节方法

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant