KR20220118609A - 목재 팔레트 완충 스페이서 - Google Patents

목재 팔레트 완충 스페이서 Download PDF

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최우영
김홍석
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주식회사 와이엔씨
김홍석
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Abstract

목재 팔레트 완충 스페이서에 관한 것으로, 길이가 길게 형성되는 가로플레이트와, 상기 길이가 짧게 형성되는 세로플레이트로 이루어지는 팔레트부재; 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재의 상면에 설치되는 적재물 안치부재; 상기 팔레트부재를 소정의 높이 간격을 유지하면서 수직 방향으로 적치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재와 팔레트부재 사이에 설치되는 완충스페이서부재;를 마련하여 팔레트부재와 팔레트부재 사이에 일정 높이를 갖는 완충스페이서부재가 설치되어 지게차의 포크 등을 끼워 넣을 수 있고, 이로 인해 중량물의 적재물을 안전하게 이동시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

목재 팔레트 완충 스페이서{Wooden pallet cushioning spacer}
본 발명은 목재 팔레트 완충 스페이서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 목재 팔레트 사이에 지게차 등의 포크가 들어갈 수 있는 공간을 확보하면서 목재 팔레트에 가해지는 충격을 완충시켜 목재 팔레트에 적재된 적재물을 안전하게 보호할 수 있도록 하는 목재 팔레트 완충 스페이서에 관한 것이다.
일반적으로 팔레트는 물품의 받침재로 사용되는 일정 규격의 목재 팔레트는 수작업 또는 대량생산용 기계작업에 의해 다수개의 목재 패널과 각목을 못으로 결합하여 같은 모양으로 형성하고, 완성된 목재 팔레트 다수개를 일정 높이로 상하 다단으로 쌓아서 보관하며 적재된 상태로 운반하여 사용처로 공급하고 있다.
상기 목재 팔레트를 수작업에 의해 제조하는 경우에는 수평의 작업대 또는 지면에서 망치 또는 네일건으로 제조하고 있고, 이 경우 일정크기의 목재 패널과 각목 다수개를 각각 위치 조정하고 지지하여 결합하여야 하기 때문에 일반적으로 2명 이상의 작업자가 투입되고 있어, 이에 따른 인건비 부담 증가로 목재 팔레트 제조비용이 상승되는 문제가 발생되고 있다.
한편 목재팔레트는 각목을 받침으로 사용하여 받침을 3줄로 배열한 후 그 상하 부에 판재로 된 적재판을 일정간격으로 배치하여 각 적재판을 받침에 못등으로 고정하는 구조로서 경제적으로 제작할 수 있고 간편하여 물류 분야에서 폭넓게 사용되고 있다.
상기한 목재팔레트는 조립이 간편하고, 목재를 사용하여 간단히 제작할 수 있으며, 적재판과 받침을 못 등으로 고정하는 단순 결합 구조이기 때문에 파손되더라도 파손된 부위를 들어내고 새로운 부재로 교체하기가 매우 간편하여 유지 및 보수가 용이한 장점이 있다.
그러나 목재팔레트는 받침과 받침 사이의 공간(차입구 또는 포크 삽입홈)을 통하여 지게차의 포크를 삽입하고 움직이는 과정에서 파손이 주로 이루어짐으로 모서리판의 교체 비율이 내부 적재판에 비해 상대적으로 높고, 교체 시마다 못을 박아 고정함으로서 3-4회 정도 교체한 후에는 받침 부위에 다수의 못구멍이 형성됨으로 받침 자체를 교환해 주거나 더 이상 사용할 수 없는 한계 상태에 이르게 되는 단점이 있었다.
또한 일반적인 팔레트는 화물의 저장이나 운반시 공간 활용을 효과적으로 하기 위하여 여러 층으로 팔레트를 쌓아 사용하며, 이를 위하여 팔레트에 포스트(보호대)를 결합 사용하는 구조가 적용되고 있으나 목재팔레트의 경우에는 포스트를 사용하기 위해서 금구를 사용해야 하고, 그 경우 금구의 탈 착과 보관이 곤란하고, 금구의 돌출 부위에 따른 적재공간이 감소되며, 사용에 의해 금구의 탄력이 상실되면 적재 자체가 불안정해지는 등 사용에 따른 문제점이 있다.
화물 운반용 팔레트는 지게차를 통해 중량의 화물을 운반할 때 화물이 적재되는 받침대로 사용되는 운반 도구이다.
이러한 팔레트는 재질에 따라 목재 팔레트와 철재 팔레트 및 플라스틱 팔레트로 구분되고 중량의 화물이 상부에 안정적으로 적재되면서 지게차의 포크가 삽입될 수 있는 형태로 구성된다.
즉, 일정 높이를 가지는 육면체 형상의 골조 구조로서 상면과 하면이 평면을 이루고 사방측면에 포크삽입구가 형성된 형태로 구성되어, 바닥에 안착시킨 상태에서 상면에 화물을 적재한 후 포크삽입구에 지게차의 포크를 삽입하여 들어올리면 화물을 편리하고 안전하게 운반 가능하게 된다.
한편, 팔레트 생산 공장에는 팔레트를 생산한 후 창고로 옮겨 보관하거나 트럭에 실어 수요처로 배달하고자 할 때 팔레트를 작업자가 직접 일정개수 단위로 다단 적층한 후 지게차로 운반하고 있다.
따라서 수작업으로 직접 팔레트를 하나하나씩 들어올려 적층해야 하므로 많은 인력을 동원되고 시간도 많이 소요됨으로써 경제성 측면에서 비효율적이다.
그리고 팔레트를 들어올릴 때 팔레트의 중량으로 인해 작업자가 상해를 입는 안전사고가 유발됨으로써 안전성 측면에서 바람직하지 않다.
예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '적재 운반용 파레트'가 개시되어 있다.
하기 특허문헌 1에 따른 적재 운반용 파레트는 상판과 하판의 결합으로 이루어지되 상기 상판과 하판은 대칭의 동일구조로 형성되며, 상기 상판과 하판은 각각 팔각형의 베이스플레이트를 갖되, 상기 베이스플레이트의 내면에 격자구조의 보강리브가 돌출 형성되며, 상기 베이스플레이트의 내면 일측부 내측 및 가장자리에는 2단 단턱구조이고 목재삽입홀을 갖는 결합돌부가 돌출 형성되며, 상기 베이스플레이트의 내면 타측부 내측 및 가장자리에는 상기 결합돌부와 대응하여 매칭 결합을 이루도록 결합개구가 형성되며, 상기 베이스플레이트에 돌출 형성된 결합돌부의 목재삽입홀 내에 목재를 끼움 삽입하여 고정 배치된다.
하기 특허문헌 2에는 '목재 팔레트 제조 및 자동적재 장치'가 개시되어 있다.
하기 특허문헌 2에 따른 목재 팔레트 제조 및 자동적재 장치는 받침목과 완성된 목재팔레트 하단부를 받쳐서 지지하는 한쌍의 팔레트 지지장치가 구비되어 목재 팔레트를 한명의 작업자가 수작업으로 제조하고 자동으로 수평자세로 변환시켜 이송부에 공급하는 목재 팔레트 제조부와, 목재 팔레트 제조부의 후방에 형성되어 완성된 목재 팔레트를 수평상태로 이송하는 수평컨베이어부와, 수평컨베이어부의 일측단부에 형성되어 목재 팔레트 다수개를 상하 일정 높이로 자동 적층하여 적재하는 수직적재부와, 목재 팔레트 제조 및 적재 장치의 구동을 제어하는 제어부를 포함하여 형성되는 목재 팔레트 제조 및 자동적재 장치에 있어서, 상기 한 쌍의 팔레트 지지장치는 하단부에 한 쌍의 받침유압실린더를 좌우 대칭으로 설치하고, 한 쌍의 팔레트 지지장치의 상하 길이방향 전면에는 목재 팔레트의 좌측과 우측에 결합되는 받침목을 설치하고 가압하여 지지하는 지지러그가 구비된 지지클램프를 각각 형성하며, 하부프레임의 폭 방향 중앙에는 지지대를 설치하여, 상기 지지대에 목재 팔레트의 중앙부에 배치되는 받침목의 하단을 받치고 상단부는 자세변환이송장치에 기대면서 지지되어 상기 받침목 들에 하판과 상판이 결합된다.
대한민국 실용신안 공개번호 제20-2010-0003738호 대한민국 특허 등록번호 제10-2079895호 대한민국 특허 공개번호 제10-2005-0077251호
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수직 방향으로 목재 팔레트와 목재 팔레트 사이에 지게차 등의 포크를 끼워 넣을 수 있게 목재 팔레트와 목재 팔레트의 높이 간격을 유지시켜 주는 목재 팔레트 완충 스페이서를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 목재 팔레트와 목재 팔레트 사이에 완충 스페이서를 설치하여 목재 팔레트에 적재된 적재물에 충격이 가해지지 않도록 하는 목재 팔레트 완충 스페이서를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서는 길이가 길게 형성되는 가로플레이트(111)와, 상기 길이가 짧게 형성되는 세로플레이트(112)로 이루어지는 팔레트부재(110); 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 적재물 안치부재(130); 상기 팔레트부재(110)를 소정의 높이 간격을 유지하면서 수직 방향으로 적치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)와 팔레트부재(110) 사이에 설치되는 완충스페이서부재(150);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 팔레트부재(110)는 소정의 길이로 형성되는 제1 가로플레이트(111); 상기 제1 가로플레이트(111)와 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로플레이트(112); 상기 제1 가로플레이트(111)와 상기 제2 가로플레이트(112) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(113); 상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 일측에 설치되는 제1 세로플레이트(114); 상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 타측에 설치되는 제2 세로플레이트(115); 상기 제1 세로플레이트(114)와 상기 제2 세로플레이트(115) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(116);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 적재물 안치부재(130)는 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 제1 가로앵글(131); 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 제1 가로앵글(131)과 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로앵글(132); 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 일측에 설치되는 제1 세로앵글(133); 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 타측에 설치되는 제2 세로앵글(134);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 완충스페이서부재(150)는 내부가 빈 중공의 원통형 형상으로 이루어지는 스페이서본체(151); 상기 스페이서본체(151)를 상기 팔레트부재(110)에 고정시킬 수 있도록 고정핀이 끼워지게 형성되는 고정핀끼움구멍(154); 상기 스페이서본체(151)가 중앙의 내측으로 변형이 이루어질 수 있도록 상기 고정핀끼움구멍(154)의 상부에 형성되는 중앙완충홈부(155);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 스페이서본체(151)는 하부에 위치하는 상기 팔레트부재(110)에 안정되게 안치되도록 평평한 면으로 형성되는 하부안치면(152); 상부에 적치되는 상기 팔레트부재(110)가 안정되게 안치되도록 평평한 면으로 형성되는 상부안치면(153);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서에 의하면, 팔레트부재와 팔레트부재 사이에 일정 높이를 갖는 완충스페이서부재가 설치되어 지게차의 포크 등을 끼워 넣을 수 있고, 이로 인해 중량물의 적재물을 안전하게 이동시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.
본 발명에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서에 의하면, 팔레트부재에 충격이나 강한 진동이 가해지게 되더라도 상기 팔레트부재 사이에 설치된 완충스페이서부재에 의해 충격이나 진동을 흡수할 수 있고, 팔레트부재에 안치된 적재물의 파손이나 손상없이 안전하게 적치된 상태를 유지할 수 있다는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 입체도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 저면 입체도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 평면도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 저면도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 입체도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 단면도,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서가 적재된 상태를 도시한 입체도.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
예컨대, 실시 예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 명세서에서, 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서는 길이가 길게 형성되는 가로플레이트(111)와, 상기 길이가 짧게 형성되는 세로플레이트(112)로 이루어지는 팔레트부재(110)와, 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 적재물 안치부재(130)와, 상기 팔레트부재(110)를 소정의 높이 간격을 유지하면서 수직 방향으로 적치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)와 팔레트부재(110) 사이에 설치되는 완충스페이서부재(150)를 포함한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 입체도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 저면 입체도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 평면도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 저면도이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 목재 팔레이트 완충 스페이서는 평판의 형상으로 이루어지는 팔레트부재(110)와, 상기 팔레트부재(110)의 상면에 적재물이 움직이거나 흔들리지 않도록 안정되게 안치시켜 주는 적재물 안치부재(130)와, 상기 팔레트부재(110)가 동일한 높이 간격으로 적재되게 함으로써 지게차 등의 포크(미도시) 등을 안정되게 끼워 넣을 수 있도록 하면서 적재물에 충격이나 진동 등을 완충시켜 적재물에 충격이나 진동이 가해지지 않도록 하는 완충스페이서부재(150)로 이루어진다.
상기 팔레트부재(110)는 적재물을 수평으로 안정되게 받쳐주는 것으로, 상기 팔레트부재(110)는 길이가 길게 형성되는 가로플레이트(111, 112, 113)와, 상기 가로플레이트(111, 112, 113)에 비하여 보다 짧은 길이로 형성되는 세로플레이트(114, 115, 116)로 이루어진다.
상기 팔레트부재(110)는 소정의 길이로 형성되는 제1 가로플레이트(111)와, 상기 제1 가로플레이트(111)와 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로플레이트(112)와, 상기 제1 가로플레이트(111)와 상기 제2 가로플레이트(112) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(113)와, 상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 일측에 설치되는 제1 세로플레이트(114)와, 상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 타측에 설치되는 제2 세로플레이트(115)와, 상기 제1 세로플레이트(114)와 상기 제2 세로플레이트(115) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(116)로 구비된다.
상기 제1 가로플레이트(111)는 일측에 설치되고, 상기 제1 가로플레이트(111)로부터 소정의 거리만큼 이격된 위치에는 제2 가로플레이트(112)가 설치되며, 상기 제1 가로플레이트(111)와 제2 가로플레이트(112) 사이에는 목재 팔레트의 강성을 보강할 수 있도록 제3 가로플레이트(113)가 설치된다.
상기 팔레트부재(110)는 필요에 따라 제1 가로플레이트(111)와 제2 가로플레이트(112)만으로 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기 제1 세로플레이트(114)는 가로플레이트(111, 112)의 일측에 교차되는 방향으로 설치되고, 상기 제2 세로플레이트(115)는 가로플레이트(111, 112)의 타측에 교차되는 방향으로 설치된다.
아울러 상기 제1 세로플레이트(114)와 제2 세로플레이트(115) 사이에는 팔레트부재(110)의 강성을 갖도록 제3 세로플레이트(116)가 설치될 수 있다.
상기 팔레트부재(110)의 상면에는 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 적재물 안치부재(130)가 설치된다.
상기 적재물 안치부재(130)는 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 제1 가로앵글(131)와, 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 제1 가로앵글(131)과 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로앵글(132)와, 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 일측에 설치되는 제1 세로앵글(133)와, 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 타측에 설치되는 제2 세로앵글(134)로 이루어진다.
상기 팔레트부재(110)의 상면에는 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 길이 방향의 일측에 제1 가로앵글(131)이 설치되고, 길이 방향의 타측에 제2 가로앵글(132)이 설치된다.
상기 제1 가로앵글(131)과 제2 가로앵글(132)은 서로 대칭되게 설치되며, 이들 제1 가로앵글(131)과 제2 가로앵글(132)은 적재물의 크기에 따라 위치를 가변시켜 설치할 수 있음은 물론이다.
상기 제1 세로앵글(133)과 제2 세로앵글(134)은 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 서로 대칭되게 설치되며, 제1 세로앵글(133) 및 제2 세로앵글(134)은 적재물의 크기에 따라 위치를 가변시켜 설치할 수 있음은 물론이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 입체도이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서를 도시한 단면도이다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 팔레트부재(110)의 저면에는 지게차의 포크(미도시) 등을 끼워 넣을 수 있도록 완충스페이서부재(150)가 설치된다.
상기 완충스페이서부재(150)는 내부가 빈 중공의 원통형 형상으로 이루어지는 스페이서본체(151)와, 상기 스페이서본체(151)를 상기 팔레트부재(110)에 고정시킬 수 있도록 고정핀이 끼워지게 형성되는 고정핀끼움구멍(154)와, 상기 스페이서본체(151)가 중앙의 내측으로 변형이 이루어질 수 있도록 상기 고정핀끼움구멍(154)의 상부에 형성되는 중앙완충홈부(155)로 이루어진다.
상기 완충스페이서부재(150)는 저밀도폴리에틸렌(LDPE; Low-density polyethylene)로 이루어져 중량이 가볍고, 유연한 재질로 이루어진다.
이는 팔레트부재(110)를 수직 방향으로 다수개 적재함에 따라 가해지는 하중에도 적재물의 하중에도 불구하고, 팔레트의 중량을 줄여 팔레트의 이동을 원활하게 할 수 있도록 하기 위함이다.
상기 완충스페이서부재(150)의 스페이서본체(151)는 내부가 빈 도넛 형상의 원통체로 이루어진다.
이는 팔레트부재(110) 및 적재물의 하중이 가해지게 되더라도 스페이서본체(151)의 변형이 최소화되도록 하기 위함이다. 즉, 상기 스페이서본체(151)는 도넛 형상으로 형성되어 상부에서 가해지는 하중이 고르게 분산되어 스페이서본체(151)의 변형을 최소화할 수 있게 된다.
상기 스페이서본체(151)의 저면은 팔레트부재(110)에 안정되게 밀착될 수 있게 하부안치면(152)이 형성되고, 상기 스페이서본체(151)의 상면은 팔레트부재(110)를 안정되게 받칠 수 있도록 상부안치면(153)이 형성된다.
아울러 상기 스페이서본체(151)의 중앙에는 스페이서본체(151)를 팔레트부재(110)에 고정핀(미도시)으로 고정시킬 수 있도록 고정핀끼움구멍(154)이 형성된다.
상기 스페이서본체(151)는 팔레트부재(110)의 과도한 하중이 가해지는 경우, 중앙부의 변형이 이루어질 수 있도록 중앙완충홈부(155)가 형성된다.
이러한 중앙완충홈부(155)는 상부에서 과도한 하중이나 충격이 가해지는 경우 스페이서본체(151)의 중앙부가 일부 변형되면서 충격이나 진동을 흡수할 수 있게 된다.
다음 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서의 결합관계를 설명한다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서가 적재된 상태를 도시한 입체도이다.
도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 목재 팔레트 완충 스페이서의 팔레트부재(110) 저면에는 도넛 형상으로 이루어진 완충스페이서부재(150)가 일정 간격으로 다수개 배치된다.
상기 완충스페이서부재(150)는 팔레트부재(110)의 저면에 4개 또는 6개 등 적재물의 하중에 따라 적정 갯수로 설치될 수 있음은 물론이다.
상기 팔레트부재(110)의 상면에는 적재시키고자 하는 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있게 적재물 안치부재(130)가 설치된다. 상기 적재물 안치부재(130)의 제1 가로앵글(131)과 제2 가로앵글(132)은 서로 대칭되게 설치되고, 상기 제1 세로앵글(133)과 제2 세로앵글(134)은 서로 대칭되게 설치된다.
이에 상기 적재물은 각 앵글(131, 132, 133, 134)에 의해 팔레트부재(110)의 외측으로 이동되거나 움직이지 않게 안치된 상태를 안정적으로 유지할 수 있게 된다.
도 8에서와 같이, 상기 완충스페이서부재(150), 팔레트부재(110) 및 적재물 안치부재(130)는 완충스페이서부재(150)의 높이를 유지하면서 수직 방향으로 적재된다.
이와 같이 다수개의 팔레트부재(110)가 적재된 상태에서 적재물을 이동시키기기 위하여 지게차의 포크 등을 팔레트부재(110)와 팔레트부재(110) 사이의 공간에 끼울 수 있게 된다.
한편 상기 팔레트부재(110)에 충격이나 강한 진동이 가해지게 되더라도 상기 팔레트부재(110) 사이에는 다수개의 완충스페이서부재(150)에 의해 충격이나 진동을 흡수하게 된다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
110: 팔레트부재 111: 제1 가로플레이트
112: 제2 가로플레이트 113: 제3 가로플레이트
114: 제1 세로플레이트 115: 제2 세로플레이트
116: 제3 세로플레이트
130: 적재물 안치부재 131: 제1 가로앵글
132: 제2 가로앵글 133: 제1 세로앵글
134: 제2 세로앵글
150: 완충스페이서부재 151: 스페이서본체
152: 하부안치면 153: 상부안치면
154: 고정핀끼움구멍 155: 중앙완충홈부

Claims (5)

  1. 길이가 길게 형성되는 가로플레이트(111)와, 상기 길이가 짧게 형성되는 세로플레이트(112)로 이루어지는 팔레트부재(110);
    적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 적재물 안치부재(130);
    상기 팔레트부재(110)를 소정의 높이 간격을 유지하면서 수직 방향으로 적치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)와 팔레트부재(110) 사이에 설치되는 완충스페이서부재(150);를 포함하는 것을 특징으로 하는 목재 팔레트 완충 스페이서.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 팔레트부재(110)는 소정의 길이로 형성되는 제1 가로플레이트(111);
    상기 제1 가로플레이트(111)와 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로플레이트(112);
    상기 제1 가로플레이트(111)와 상기 제2 가로플레이트(112) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(113);
    상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 일측에 설치되는 제1 세로플레이트(114);
    상기 가로플레이트(111, 112, 113)의 타측에 설치되는 제2 세로플레이트(115);
    상기 제1 세로플레이트(114)와 상기 제2 세로플레이트(115) 사이에 설치되는 제3 가로플레이트(116);를 포함하는 것을 특징으로 하는 목재 팔레트 완충 스페이서.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 적재물 안치부재(130)는 상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 팔레트부재(110)의 상면에 설치되는 제1 가로앵글(131);
    상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 제1 가로앵글(131)과 소정의 거리만큼 이격되게 설치되는 제2 가로앵글(132);
    상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 일측에 설치되는 제1 세로앵글(133);
    상기 팔레트부재(110)에 적재물을 안정되게 안치시킬 수 있도록 상기 가로앵글(131, 132)의 타측에 설치되는 제2 세로앵글(134);을 포함하는 것을 특징으로 하는 목재 팔레트 완충 스페이서.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 완충스페이서부재(150)는 내부가 빈 중공의 원통형 형상으로 이루어지는 스페이서본체(151);
    상기 스페이서본체(151)를 상기 팔레트부재(110)에 고정시킬 수 있도록 고정핀이 끼워지게 형성되는 고정핀끼움구멍(154);
    상기 스페이서본체(151)가 중앙의 내측으로 변형이 이루어질 수 있도록 상기 고정핀끼움구멍(154)의 상부에 형성되는 중앙완충홈부(155);를 포함하는 것을 특징으로 하는 목재 팔레트 완충 스페이서.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 스페이서본체(151)는 하부에 위치하는 상기 팔레트부재(110)에 안정되게 안치되도록 평평한 면으로 형성되는 하부안치면(152);
    상부에 적치되는 상기 팔레트부재(110)가 안정되게 안치되도록 평평한 면으로 형성되는 상부안치면(153);을 포함하는 것을 특징으로 하는 목재 팔레트 완충 스페이서.
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