KR20220072831A - 비디오 녹화 미러 - Google Patents

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KR20220072831A
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에릭 에스. 슬로터비크
대니 엘. 미니키 주니어
브래들리 에이. 보스마
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젠텍스 코포레이션
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Abstract

차량용 비디오 녹화 시스템은 백미러 어셈블리와 적어도 하나의 이미저를 포함한다. 백미러 어셈블리는 하우징; 하우징에 의해 지지되는 미러 요소; 및 백미러 어셈블리 내에 배치되는 프로세서를 포함한다. 적어도 하나의 이미저는 이미지를 캡처할 수 있고 프로세서와 통신할 수 있다. 프로세서는 캡처된 이미지로부터 데이터를 처리하도록 구성된다.

Description

비디오 녹화 미러
관련 출원에 대한 상호 참조
본 출원은 2019년 9월 27일자로 출원되고 명칭이 Video Recording Mirror인 미국 가출원 제62/907,040호에 대한 이익 및 우선권을 주장한다.
기술 분야
본 개시는 일반적으로 차량용 비디오 녹화 시스템, 특히 차량 내의 백미러 어셈블리와 통합될 비디오 녹화 시스템에 관한 것이다.
대시보드 카메라는, 대시보드 또는 차량의 앞유리에 부착될 수 있는 카메라 시스템이다. 대시보드 카메라는 차량 내부 또는 주변에서 발생하는 이벤트를 기록하도록 설계되어 있다. 특히, 이는 사고 이벤트 시, 무엇이 발생했는지에 대한 표시를 제공할 수 있기 때문에 유용하다. 이들은 또한 사용자로 하여금, 신규 면허를 취득한 십대 운전자의 운전을 모니터링하는 부모와 같이, 차량 운전자의 운전 습관을 검토 및/또는 추적할 수 있게 한다. 대시보드 카메라 기술이 개선됨에 따라, 대시보드 카메라 또는 대시 캠이 점점 더 보편화되고 있다.
그러나, 현재의 대시보드 카메라는 여러 가지 단점을 겪는다. 예를 들어, 대시보드에 부착된 것은 비교적 낮은 관점을 가질 수 있다. 이는, 대시보드 카메라가 차량 외부 장면의 일부 중요 세부 사항을 캡처하지 못함을 의미할 수 있다. 일부 대시보드 장착 카메라는, 차량 내 포트로부터 카메라로 이어지는 코드로부터, 전력을 공급받을 수 있고, 이는 보기 어렵고 불편할 수 있다. 일부 경우에, 대시보드 장착 카메라는 차량에 물리적으로 결선될 수 있지만, 이는 비용이 클 수 있다.
앞유리에 부착된 대시보드 카메라는 사용자에게 더 높은 관점을 제공할 수 있다. 그러나, 전력을 전력 코드 또는 배터리를 통해 대시보드 카메라에 공급해야 한다. 전력 코드로부터 전력을 수신하는 대시보드 카메라의 경우, 전력 코드는 차량의 포트로부터 앞유리 장착 카메라로 연장될 수 있으며, 이에 의해 시야가 차단되고 잠재적 주위 산만을 야기할 수 있다. 배터리 작동 대시보드 카메라는, 배터리가 부족한 경우에 작동을 멈출 수 있으므로 신뢰성이 부족할 수 있다. 일부 앞유리 장착 대시보드 카메라는 차량에 물리적으로 결선될 수 있지만, 이는 비용이 클 수 있다.
또한 대시보드 카메라와 관련된 법적 문제가 있을 수 있다. 일부 국가에서는 차량 앞유리 또는 대시보드에서 운전자의 시야를 차단할 수 있는 장착 장치를 금지하므로, 이들 국가에서 애프터마켓 앞유리 및 대시보드 장착 대시보드 카메라를 효과적으로 금지하고 있다.
본 개시의 일 양태에 따라, 차량용 비디오 녹화 시스템은 비디오 이미지를 캡처할 수 있는 제1 이미저 및 백미러 어셈블리를 포함할 수 있다. 백미러 어셈블리는, 하우징; 상기 하우징에 의해 지지되는 미러 요소; 및 상기 백미러 어셈블리 내의 인쇄 회로 기판 상에 배치되는 프로세서를 포함할 수 있다. 제1 이미저는 프로세서와 선택적으로 통신할 수 있다. 프로세서는, 캡처된 이미지로부터 데이터를 처리하도록 구성될 수 있다. 사용자 인터페이스는 사용자로 하여금, 이미저에 의해 캡처된 비디오를 선택적으로 저장시킬 수 있다.
하우징은, 캡처된 이미지로부터 데이터를 저장할 수 있는 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성된 개구를 정의할 수 있다. 하우징에 의해 정의된 개구는, 프로세서로부터 일정 거리에 배치될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은, 인쇄 회로 기판 상에 배치되고 프로세서와 통신하도록 구성된, 메모리를 추가로 포함할 수 있다. 프로세서는 인쇄 회로 기판의 제1 말단 상에 배치될 수 있고; 메모리는 프로세서로부터 일정 거리만큼 회로 기판의 제2 말단 상에 배치될 수 있다. 캡처된 이미지는 비디오 이미지를 포함할 수 있다.
제1 이미저는 차량 내에 배치될 수 있고, 제1 이미저는 차량 전방의 장면 이미지를 캡처하고, 캡처된 이미지에 관한 데이터를 프로세서에 송신하도록 구성될 수 있다. 제1 이미저는 광각 이미저일 수 있다. 제1 이미저는 차량의 헤드라이너 및 차량의 앞유리 중 하나에 배치될 수 있다.
비디오 녹화 시스템은, 프로세서와 통신하는 제2 이미저를 추가로 포함할 수 있다. 제2 이미저는 차량 내에 배치될 수 있고, 차량 후방의 이미지를 캡처하고, 캡처된 이미지에 관한 데이터를 프로세서에 송신하도록 구성될 수 있다. 신규 이미지를 저장하기에 메모리가 충분하지 않을 수 있다고 결정하면, 시스템은 이전 이미지 위로 신규 이미지를 저장하도록 구성될 수 있다. 백미러 어셈블리는 디스플레이 요소를 추가로 포함할 수 있고, 디스플레이 요소의 적어도 일부는, 제1 및 제2 이미저 중 하나에 의해 캡처된 이미지를 선택적으로 디스플레이하도록 구성될 수 있다.
하우징은 개구를 정의할 수 있고, 개구는 탈착식 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성될 수 있다. 하우징에 의해 정의된 개구는 하우징의 제1 측면을 향해 배치될 수 있고, 프로세서는 하우징의 제1 측면으로부터 일정 거리만큼 하우징의 제2 측면을 향해 하우징 내에 배치될 수 있다.
비디오 녹화 시스템은 차량 전력 공급부로부터 전력을 수신하도록 구성될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은 차량 시동이 켜질 시 활성화되도록 구성될 수 있고, 비디오 녹화 시스템은 차량 시동이 꺼질 시 또는 차량 액세서리로의 전력이 꺼질 시 꺼지도록 구성될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은 백업 배터리를 추가로 포함할 수 있고, 백업 배터리는 비디오 녹화 시스템으로 하여금, 비디오 녹화 시스템으로의 전력이 꺼진 이후에 캡처된 임의의 이미지를 저장할 수 있도록 충분한 전력을 제공할 수 있다.
사용자 인터페이스는, 사용자 입력을 수신할 시, 사용자 입력의 수신 전에 소정의 시간 간격 내에 캡처된 이미지를 저장할 수 있다. 비디오 녹화 시스템의 백미러 어셈블리는 디스플레이 요소를 포함할 수 있고, 디스플레이 요소의 적어도 일부는, 제1 이미저에 의해 캡처된 이미지를 선택적으로 디스플레이하도록 구성될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은 미러 요소를 통해 선택적으로 보일 수 있도록 배치되는 적어도 하나의 표시기를 추가로 포함할 수 있다. 표시기는 비디오 녹화 시스템의 상태를 표시하도록 구성될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은 캡처된 이미지를 다른 장치에 무선으로 송신할 수 있다.
비디오 녹화 시스템은 프로세서와 통신하는 마이크를 추가로 포함할 수 있고, 마이크는 오디오를 캡처하도록 구성될 수 있다.
비디오 녹화 시스템은 차량의 사고 감지 시스템(들)과 통신할 수 있고, 비디오 녹화 시스템은 사고가 감지되었을 수 있는 입력을 사고 감지 시스템(들)으로부터 수신하면, 입력을 수신하기 전에 소정의 시간 동안 캡처된 이미지를 자동 저장하도록 구성될 수 있다. 비디오 녹화 시스템은 프로세서와 통신하도록 구성된 사고 감지 센서를 추가로 포함할 수 있다. 비디오 녹화 시스템은, 사고가 발생했을 수 있는 입력을 수신하면, 입력을 수신하기 전에 소정의 시간 동안 캡처된 이미지를 자동 저장하도록 구성될 수 있다.
비디오 녹화 시스템은 백미러 어셈블리 내에 배치된 히트 싱크, 및 히트 싱크와 프로세서 사이에 배치되고 프로세서로부터 히트 싱크로 열을 전달하도록 구성된 열 전도성 스페이서를 추가로 포함할 수 있다.
본 개시의 다른 양태에 따라, 차량용 백미러 어셈블리는 하우징; 하우징에 의해 지지되는 미러 요소; 및 인쇄 회로 기판 상에 배치된 프로세서를 포함할 수 있으며, 인쇄 회로 기판은 하우징 내에 적어도 부분적으로 둘러싸인다. 프로세서는 적어도 하나의 이미저와 통신하고 적어도 하나의 이미저로부터 입력을 수신하도록 구성될 수 있다. 적어도 하나의 이미저는 차량 내에 배치될 수 있다. 적어도 하나의 이미저는 차량의 외부로부터 이미지를 캡처하도록 구성될 수 있다.
하우징은, 캡처된 이미지로부터 데이터를 저장할 수 있는 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성된 개구를 정의할 수 있다. 하우징에 의해 정의된 개구는, 프로세서와 이격된 관계로 배치될 수 있다. 백미러 어셈블리는, 인쇄 회로 기판 상에 배치되고 프로세서와 통신하도록 구성된, 메모리를 추가로 포함할 수 있다. 프로세서는 인쇄 회로 기판의 제1 말단 상에 배치될 수 있고; 메모리는 프로세서로부터 일정 거리만큼 회로 기판의 제2 말단 상에 배치될 수 있다. 캡처된 이미지는 비디오 이미지를 포함할 수 있다. 적어도 하나의 이미저는 차량 전방의 장면 이미지를 캡처하고 캡처된 이미지로부터의 이미지 데이터를 프로세서에 송신하도록 구성될 수 있다. 적어도 하나의 이미저는 차량의 헤드라이너 및 차량의 앞유리 중 하나에 배치될 수 있다.
프로세서는 통신하도록 구성될 수 있고, 적어도 두 개의 이미저로부터 입력을 수신하도록 구성될 수 있다. 제1 이미저는 차량에 배치될 수 있고, 차량 전방의 장면 이미지를 캡처하도록 구성될 수 있다. 제2 이미저는 차량 내에 배치될 수 있다. 제2 이미저는 차량 후방의 이미지를 캡처하도록 구성될 수 있다. 제1 및 제2 이미저는 캡처된 이미지에 관한 데이터를 프로세서에 송신하도록 구성될 수 있다. 새로 캡처된 이미지를 저장하기에 메모리가 충분하지 않을 수 있다라고 결정하면, 시스템은 이전 이미지 위로 신규 이미지를 저장하고 오래된 이미지를 삭제하도록 구성될 수 있다.
프로세서 및 적어도 하나의 이미저는 차량 시동이 켜질 시 활성화되도록 구성될 수 있고, 프로세서 및 적어도 하나의 이미저는 차량 시동이 꺼질 시 또는 차량 액세서리로의 전력이 꺼질 시 꺼지도록 구성될 수 있다. 프로세서는 캡처된 이미지를 다른 장치에 무선으로 송신할 수 있다.
하우징은 개구를 정의할 수 있고, 개구는 탈착식 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성될 수 있다.
백미러 어셈블리는 차량 전력 공급부로부터 전력을 수신하도록 구성될 수 있다. 백미러 어셈블리는 백업 배터리를 추가로 포함할 수 있다. 백업 배터리는 프로세서로 하여금, 비디오 녹화 시스템으로의 전력이 꺼지기 전에, 저장되지 못한 임의의 캡처된 이미지를 저장시키기에 충분한 전력을 제공할 수 있다.
백미러 어셈블리는, 사용자 입력을 수신할 시, 사용자 입력의 수신 전에 소정의 시간 간격 내에 캡처된 이미지를 저장할 수 있는, 사용자 인터페이스를 추가로 포함할 수 있다. 백미러 어셈블리는 디스플레이 요소를 추가로 포함할 수 있고, 디스플레이 요소의 적어도 일부는, 적어도 하나의 이미저에 의해 캡처된 이미지를 선택적으로 디스플레이하도록 구성될 수 있다. 백미러 어셈블리는, 미러 요소를 통해 선택적으로 보일 수 있도록 배치되는, 적어도 하나의 표시기를 추가로 포함할 수 있다. 백미러 어셈블리는, 프로세서와 통신하는 마이크를 추가로 포함할 수 있으며, 마이크는 오디오를 포착하도록 구성될 수 있다.
백미러 어셈블리는 차량의 사고 감지 시스템과 통신할 수 있고, 비디오 녹화 시스템은, 사고가 감지되었을 수 있다는 표시를 수신하면, 사고 전에 소정의 시간 동안에 캡처된 이미지를 자동 저장하도록 구성될 수 있다. 백미러 어셈블리는, 프로세서와 통신하도록 구성된 사고 감지 센서를 추가로 포함할 수 있다. 프로세서는, 사고가 발생했을 수 있다는 입력을 사고 감지 센서로부터 수신하면, 입력을 수신하기 전에 소정의 시간 동안에 캡처된 이미지를 자동 저장하도록 구성될 수 있다.
백미러 어셈블리는, 백미러 어셈블리 내에 배치된 히트 싱크, 및 히트 싱크와 프로세서 사이에 배치되고 프로세서로부터 히트 싱크로 열을 전달하도록 구성된 열 전도성 스페이서를 추가로 포함할 수 있다.
다른 양태에 따라, 차량 외부 이미지를 캡처하고 저장하기 위한 방법은, 적어도 하나의 이미저가 차량 내에 배치된 상태로 차량 외부의 장면 이미지를 캡처하는 단계; 상기 캡처된 이미지로부터의 데이터를 상기 차량의 백미러 어셈블리 내에 배치된 프로세서에 송신하는 단계; 상기 프로세서에 의해, 상기 캡처된 이미지로부터의 데이터를 처리하는 단계; 상기 캡처된 이미지로부터의 데이터를 메모리에 송신하는 단계; 및 메모리에 신규 캡처된 이미지를 저장하는 단계를 포함한다.
차량 외부의 장면 이미지를 캡처하고 저장하기 위한 방법은, 차량 시동 시 차량용 비디오 녹화 시스템에 전력을 제공하는 단계를 추가로 포함할 수 있다. 차량 외부의 장면 이미지를 캡처하고 저장하기 위한 방법은, 프로세서에 의해, 신규 캡처된 이미지를 저장하기에 충분한 저장 공간이 메모리에 있는지 여부를 결정하는 단계; 및 신규 캡처된 이미지를 저장하기에 충분한 저장 공간이 없을 수 있다고 결정하면, 신규 캡처된 이미지에 관한 데이터는, 저장 상태에 있지 않은 가장 오래된 이미지 위에 다시 기록되는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
도 1은, 본 개시에 따른 비디오 녹화 시스템의 백미러 어셈블리의 개략도를 나타낸다.
도 2는, 도 1의 백미러 어셈블리 내의 비디오 녹화 시스템의 분해도를 나타낸다.
도 3은, 도 1의 백미러 어셈블리의 저면도를 나타낸다.
도 4는, 도 1의 백미러 어셈블리의 측면도를 나타낸다.
도 5a는, 도 1의 백미러 어셈블리의 제1 구현예의 정면도를 나타낸다.
도 5b는, 도 1의 백미러 어셈블리의 제2 구현예의 정면도를 나타낸다.
도 1을 참조하면, 차량용 비디오 녹화 시스템은 일반적으로 10으로 나타나 있다. 비디오 녹화 시스템(10)은 프로세서(20), 및 프로세서(20)와 통신할 수 있는 적어도 제1 카메라 또는 다른 이미저(24)를 포함할 수 있다. 프로세서(20)는 차량의 백미러 어셈블리(28) 내에 배치될 수 있다. 백미러 어셈블리(28)는 도 2에 나타낸 바와 같이 하우징(32)을 추가로 포함할 수 있다. 인쇄 회로 기판(PCB)(36)은 하우징(32) 내에 배치될 수 있고, 프로세서(20)는 PCB(36) 상에 배치될 수 있다.
일부 구현예에서, 하우징(32)은 미러 요소(40)를 지지할 수 있다. 미러 요소(40)는, 백미러 어셈블리(28)가 차량의 앞유리 상에 장착될 경우에 차량의 운전자가 차량 뒤의 물체 또는 장면을 볼 수 있도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 백미러 어셈블리(28)는 전기-광학 요소(48)를 추가로 포함할 수 있다. 미러 요소(40)는 전기-광학 요소(48)와 지지 플레이트(44) 사이에 배치될 수 있다. 지지 플레이트(44)는 미러 요소(40)와 PCB(36) 사이에 배치될 수 있다. 일부 구현예에서, 미러 요소는 액정 디스플레이와 같은 디스플레이 요소를 포함할 수 있다.
제1 카메라 또는 이미저(24)는 차량의 내부 또는 외부 표면 내에 배치되거나 이에 고정될 수 있다. 제1 이미저(24)는 백미러 어셈블리(28)로부터 먼 위치에 배치될 수 있다. 일부 구현예에서, 제1 이미저(24)는 차량 앞유리의 상부에, 차량 천장의 헤드라이너에 인접하거나 그 내부에, 또는 천장 콘솔 상에 배치될 수 있다. 일부 구현예에서, 제1 이미저(24)는 백미러 어셈블리(28) 내에 배치될 수 있다. 백미러 어셈블리(28)의 하우징(32)은 이미저 개구(미도시)를 정의할 수 있다. 제1 이미저(24)는 이미저 개구를 통해 하우징(32)의 외부로 장면 이미지를 캡처하도록 구성될 수 있다.
제1 이미저(24)는 제1 이미저(24) 전방 영역의 이미지를 캡처할 수 있도록 배치될 수 있다. 제1 이미저(24)는 비디오 이미지를 캡처할 수 있다. 제1 이미저(24)는 넓은 시야를 갖는 광각 렌즈를 가질 수 있다. 제1 이미저(24)는 프로세서(20)와 전기적으로 통신할 수 있다. 제1 이미저(24)에 의해 캡처된 이미지로부터의 데이터는 처리를 위해 프로세서(20)에 직접 전송될 수 있다.
이제 도 3 및 도 4를 참조하면, 하우징(32)은 제거식 미디어 저장 카드(56)가 백미러 어셈블리(28) 내에 삽입될 수 있도록 구성된 개구(52)를 정의할 수 있다. 제자리에 있을 경우, 미디어 저장 카드(56)는 프로세서(20)와 선택적으로 통신할 수 있다. 미디어 저장 카드(56)는 비휘발성 저장 장치를 포함할 수 있고, 보안 디지털 카드(SD 카드), 미니 SD 카드, 마이크로SD 카드, 멀티미디어 저장 카드 등 중 하나를 포함할 수 있다. 미디어 저장 카드(56)가 하우징의 개구(52) 내에 삽입되고 프로세서(20)와 통신하는 경우, 제1 이미저(24)에 의해 캡처된 이미지로부터의 데이터는 미디어 저장 카드(56)에 저장될 수 있다.
일부 구현예에서, 백미러 어셈블리(28)의 프로세서(20)는 추가적으로 또는 대안적으로 메모리(62)를 포함할 수 있다. 메모리(62)는 PCB(36) 상에 배치될 수 있다. 메모리(62)는 랜덤 액세스 메모리, 판독 전용 메모리, 플래시 메모리, 하드 디스크 저장 장치, 플래시 메모리 저장 장치, 고체 상태 드라이브 메모리 등일 수 있다. 메모리(62)는 백미러 어셈블리로부터 비제거식일 수 있다. 캡처된 이미지로부터의 데이터는 메모리(62)에 저장될 수 있다. 데이터는 비디오 녹화 시스템(10)과 원격 장치, 예컨대 사용자의 휴대폰, 랩톱, 또는 태블릿 컴퓨터 사이의 유선 또는 무선 연결에 의해 액세스되거나 다운로드될 수 있다. 일부 구현예에서, 데이터는 Bluetooth®, Wi-Fi, 또는 무선 주파수 통신과 같은 무선 연결을 통해 액세스, 열람 및/또는 다운로드될 수 있다. 일부 구현예에서, 메모리(62)로부터 데이터에 액세스하거나, 열람하거나, 다운로드하기 위해, 사용자는 백미러 어셈블리(28)의 하우징(32)에 정의된 전용 포트(미도시)에 유선 커넥터를 연결할 수 있다. 전용 포트는, 사용자가, 캡처된 이미지로부터 데이터를 액세스, 열람 또는 다운로드할 수 있게 하기 위해, 유선 연결을 수용하도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 이미지는 사용자 계정으로 직접 송신될 수 있고, 사용자는 이미지를 동시에 볼 수 있다. 예를 들어, 부모는, 이미지가 생성될 시 모바일 폰, 컴퓨터, 또는 스마트 텔레비전과 같은 원격 장치로부터 이미지를 봄으로써, 자식의 운전을 모니터링할 수 있다.
일부 구현예에서, PCB(36)는 미디어 저장 카드(56)가 백미러 어셈블리(28) 내에 삽입될 경우에 미디어 저장 카드(56)를 유지하도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 보조 PCB(60)는 미디어 저장 카드(56)를 유지하도록 구성될 수 있다. 보조 PCB(60)는 PCB(36)와 통신하도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 보조 PCB(60)는 PCB(36)에 직접 연결될 수 있다. 일부 구현예에서, 보조 PCB(60)는 케이블, 하니스 또는 다른 배선(미도시)을 통해 PCB(36)에 연결될 수 있다. 제1 이미저(24)에 의해 캡처된 이미지로부터의 데이터는, 처리를 위해 이미저(24)로부터 프로세서(20)에 송신될 수 있다. 이미지로부터의 데이터가 프로세서(20)에 의해 처리된 후, 데이터는 저장을 위해 미디어 저장 카드(56) 또는 메모리(62)에 송신될 수 있다.
미디어 저장 카드(56)는 사용자에 의해 백미러 어셈블리(28)로부터 제거될 수 있어서, 사용자로 하여금, 캡처되고 저장된 이미지를 볼 수 있게 한다. 이미지는, 미디어 저장 카드(56)와 호환되고 이미지를 디스플레이할 수 있는 장치에서 볼 수 있다. 미디어 저장 카드(56)로부터의 이미지에 관한 데이터는 휴대폰, 랩톱 컴퓨터, 또는 태블릿 컴퓨터와 같은 원격 장치에 다운로드되고 저장될 수 있다. 유사하게, 사용자는 메모리(62)에 저장된 이미지를 보고, 송신하고/송신하거나 다운로드할 수 있다. 이미지는 백미러 어셈블리(28), 또는 원격 장치, 예컨대 모바일 폰, 컴퓨터, 또는 스마트 텔레비전에 다운로드되거나 송신되거나 보여질 수 있다.
비디오 녹화 시스템(10)은 차량이 켜지거나 차량 시동이 시작될 시 활성화되도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 일단 비디오 녹화 시스템(10)이 활성화되면, 제1 이미저(24)가 이미지 캡처를 시작할 수 있다. 일부 구현예에서, 제1 이미저(24)는, 일단 특정 이벤트가 발생하면 이미지 캡처를 시작할 수 있다. 특정 이벤트는, 예를 들어 차량을 전방 기어로 이동시키거나 비디오 녹화 시스템(10)의 사용자 인터페이스(76)와 상호 작용하는 것일 수 있다.
전력은, 차량과 연결된 전력 공급부(72)에 의해 비디오 녹화 시스템(10)으로 공급될 수 있다. 일부 구현예에서, 차량 녹화 시스템(10)은, 차량 시동 및/또는 차량 액세서리에 대한 전력이 꺼진 후에, 꺼지도록 구성될 수 있다. 일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은, 특정 이벤트의 발생 시까지 또는 차량 시동 및/또는 차량 액세서리에 대한 전력이 꺼진 후 소정의 기간 동안에, 계속 작동할 수 있다.
일부 구현예에서, 백미러 어셈블리(28)는 배터리(74)를 추가로 포함할 수 있다. 배터리(74)는, 차량(10)으로부터의 전력이 꺼질 시, 비디오 녹화 시스템(10)에 전력을 제공하도록 구성될 수 있다. 배터리(74)는, 비디오 녹화 시스템(10)으로 하여금, 꺼지도록 지시한 것을 수신하기 전에 비디오 녹화 시스템(10)에 의해 캡처되고 저장되지 않은 임의의 이미지를 저장시킬 수 있도록, 충분한 전력을 제공할 수 있다.
일부 구현예에서, 백미러 어셈블리(28)는, 특히 차량 전력 공급부가 중단되거나 정지된 후에, 시스템에 전력을 제공하기 위한 축전지, 슈퍼커패시터, 태양전지, 또는 다른 에너지 저장 장치(미도시)를 포함할 수 있다. 일부 구현예에서, 다른 에너지 저장 장치는, 최근에 캡처된 모든 이미지가 저장되기 전에 비디오 녹화 시스템(10)에 대한 전력이 꺼지는 경우에, 아직 저장되지 않은 이미지와 관련된 데이터를 저장하는 데 필요한 전력을 제공하도록 구성될 수 있다. 저장된 이미지는 메모리(62) 또는 미디어 저장 카드(56)에 저장될 수 있다. 저장된 이미지는 추가적으로 또는 대안적으로 클라우드 저장소에 송신될 수 있거나, 백미러 어셈블리(28) 상에 또는 외부 장치, 예컨대 스마트폰 또는 컴퓨터 상에 디스플레이될 수 있다. 일단 저장되면, 저장된 이미지는 외부 장치에 송신되거나 사용자의 편의에 따라 디스플레이될 수 있다.
비디오 녹화 시스템(10)은 사용자 인터페이스(76)를 추가로 포함할 수 있다. 사용자 인터페이스(76)는 백미러 어셈블리(28) 상에 배치될 수 있거나 백미러 어셈블리(28)로부터 원격으로 위치할 수 있다. 예를 들어, 일부 구현예에서, 사용자 인터페이스(76)는, 하우징(32) 상에 또는 백미러 어셈블리(28) 상의 다른 곳에 장착된 복수의 버튼을 포함할 수 있다. 일부 구현예에서, 사용자 인터페이스는, 추가적으로 또는 대안적으로 사용자의 모바일 폰, 랩톱 컴퓨터, 또는 태블릿 컴퓨터와 같은 원격 장치(78)를 통해 액세스 가능한 프로그램을 통해 액세스될 수 있다.
사용자 인터페이스(76)는, 사용자가 특정 이미지 또는 특정 기간 동안 캡처된 이미지를 저장할 수 있도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 사용자 인터페이스(76)는, 적절한 사용자 입력을 수신하면, 최근에 녹화된 이미지를 미디어 저장 카드(56) 또는 메모리(62) 내의 저장된 상태로 배치시킬 수 있다. 저장된 이미지는, 특정 시간 간격에 걸쳐 녹화된 이미지, 예컨대 사용자 입력을 수신하기 직전 2분 내에 녹화된 이미지를 포함할 수 있다.
일부 구현예에서, 사용자 인터페이스(76)는, 적절한 사용자 입력을 수신하면, 사용자가 이미지를 디스플레이할 수 있게 한다. 일부 구현예에서, 백미러 어셈블리(28)는 디스플레이 요소(80)를 추가로 포함할 수 있다. 디스플레이 요소(80)는 디지털 이미지를 선택적으로 디스플레이할 수 있다. 일부 구현예에서, 디스플레이 요소(80)는 액정 디스플레이를 포함할 수 있다. 적절한 사용자 입력을 수신하면, 캡처된 이미지는 도 5b에 나타낸 바와 같이 백미러 어셈블리(28)의 디스플레이 요소(80)의 적어도 일부분(82) 상에 디스플레이될 수 있다. 일부 구현예에서, 비디오 재생 등을 제어하기 위한 메뉴는, 디스플레이 요소(80)의 적어도 일부분 상에 선택적으로 디스플레이될 수 있다.
일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 캡처된 이미지 및 오디오를, 사용자의 모바일 폰, 랩톱 또는 태블릿 컴퓨터와 같은 다른 장치에 송신할 수 있다. 캡처된 이미지의 송신은 무선으로 또는 유선 연결을 통해 수행될 수 있다. 비디오 녹화 시스템(10)은 Bluetooth®, Wi-Fi, 무선 주파수 통신 또는 이들의 조합을 이용할 수 있다. 사용자 입력을 수신할 시, 비디오 녹화 시스템(10)에 의해 캡처된 이미지는 사용자의 휴대폰 또는 컴퓨터에 디스플레이될 수 있다. 송신된 이미지는 또한 사용자의 휴대폰 또는 컴퓨터와 같은 원격 장치에 다운로드되고 저장될 수 있다.
일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 도 5a에 나타낸 바와 같이 적어도 하나의 표시기(84)를 추가로 포함할 수 있다. 적어도 하나의 표시기(84)는, 예를 들어 발광 다이오드(LED)와 같은 광원을 포함할 수 있다. 적어도 하나의 표시기(84)는, 백미러 어셈블리(28)의 미러 요소(40)를 통해 선택적으로 비추고 보일 수 있다. 적어도 하나의 표시기(84)는, 비디오 녹화 시스템(10)이 능동적으로 기록되고 있다거나 저장 요청이 성공적이었음과 같은, 비디오 녹화 시스템(10)의 상태를 사용자에게 표시하도록 구성될 수 있다.
일부 구현예에서, 하우징(32) 내의 개구(52)는 백미러 어셈블리(28)의 일측 상에 또는 이를 향해 배치될 수 있고, 프로세서(20)는 대향측에 배치될 수 있다. 예를 들어, 개구(52)는 하우징(32)의 우측을 향해 배치될 수 있고, 프로세서(20)는 백미러 어셈블리(28)의 좌측을 향해 하우징(32) 내에 배치될 수 있다. 이러한 배열은, 미디어 저장 카드(56)의 위치로부터 일정 거리에 배치된 열 생성 프로세서(20)와 함께, 미디어 저장 카드(56)가 노출되는 열의 양을 감소시킬 수 있다. 유사하게, 메모리(62)는 프로세서(20)로부터 하우징(32)의 대향측 상에 배치될 수 있으며, 이에 의해 메모리(62)가 노출되는 열의 양을 감소시킨다.
일부 구현예에서, 히트 싱크(88)는 프로세서(20)에 근접한 하우징(32) 내에 배치될 수 있다. 열 전도성 재료의 스페이서(92)는 프로세서(20)를 히트 싱크(88)에 연결할 수 있다. 스페이서(92)는 실리콘 또는 다른 전도성 재료를 포함할 수 있고, 프로세서(20)에 의해 발생된 열을 발산하기 위해 히트 싱크(88)로 전도할 수 있다.
일부 구현예에서, PCB 홀더(94)는 하우징(32) 내에 배치될 수 있고 보조 PCB(60)를 유지하도록 구성될 수 있다. PCB 홀더(94)는 플라스틱 또는 다른 저- 또는 비-열 전도성 재료일 수 있다. PCB 홀더(94)는 미디어 저장 카드(56)와 PCB(36) 사이에 절연층을 제공하도록 작용할 수 있으며, 이에 의해 미디어 저장 카드(56)가 노출되는 열의 양을 감소시킨다. 일부 구현예에서, 보조 PCB(60)는 PCB(36) 상에 직접 배치될 수 있다.
일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 마이크 또는 다른 오디오 입력 장치(96)를 추가로 포함할 수 있다. 마이크로폰(96)은 프로세서(20) 및 미디어 저장 카드(56)와 통신할 수 있다. 마이크로폰(96)은 차량의 객실 내부로부터 또는 차량의 외부로부터 오디오를 캡처하도록 구성될 수 있다. 마이크로폰(96)은 캡처된 오디오를 저장용 미디어 저장 장치(56) 또는 메모리(62)에 송신하도록 구성될 수 있다. 캡처된 오디오는 저장된 비디오와 연결될 수 있다.
일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 차량의 사고 감지 시스템(들)과 통신할 수 있다. 사고 감지 시스템은, 예를 들어 에어백이 전개되었는지 여부를 결정하는 가속도계 또는 장치를 포함할 수 있다. 사고가 발생했음을 나타내는 입력을 수신할 시, 비디오 녹화 시스템(10)은 프로세서(20)로 하여금 최근에 캡처된 이미지를 저장하도록 구성될 수 있다. 저장된 이미지는 사고의 표시를 수신하기 전의 소정의 시간으로부터 유래할 수 있고, 적어도 비디오 녹화 시스템(10)이 사고의 표시를 수신한 시간을 통해 연장될 수 있다. 이는, 사용자에게 사고 이전의 이벤트의 이미지에 액세스할 수 있는 기회를 제공할 수 있다.
일부 구현예에서, 사고 감지 센서(미도시)는 백미러 어셈블리(28) 내에 배치될 수 있다. 사고 감지 센서는, 예를 들어 가속도계를 포함할 수 있다. 비디오 녹화 시스템(10)은 사고 감지 센서와 통신할 수 있다. 사고가 발생했을 수 있다는 입력을 사고 감지 센서로부터 수신하면, 비디오 녹화 시스템(10)은, 프로세서(20)로 하여금 소정의 시간을 포함한 최근 캡처 이미지를 저장하게 하여, 사고가 발생했음을 나타낸 사고 감지 센서를 트리거한 사고로 이어지는 이벤트의 이미지를 사용자에게 제공하도록 구성될 수 있다.
일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 적어도 제2 카메라 또는 이미저(64)를 포함할 수 있다. 제2 이미저(64)는 차량 내에 배치되거나 차량에 고정될 수 있다. 제2 이미저(64)는 차량 후방으로부터 이미지를 캡처할 수 있게 하는 시야를 갖도록 배치될 수 있다. 제2 이미저(64)는 광각 시야를 가질 수 있다. 제2 이미저(64)는 프로세서(20)와 전기적으로 통신할 수 있다. 제2 이미저(64)에 의해 캡처된 이미지는, 프로세싱을 위해 프로세서(20)에 송신될 수 있고, 이어서 이미지로부터의 데이터는 저장용 미디어 저장 카드(56) 또는 메모리(62)에 송신될 수 있다. 두 개 초과의 이미저가 차량 외부의 이미지를 캡처하는 데 사용될 수 있고 여전히 본 개시의 범주 내에 있다. 이는, 차량의 측면(들) 이미지를 캡처하도록 배치된 이미저, 차량으로부터 다양한 각도로 이미지를 캡처하기 위한 이미저, 및 차량 위의 이미지를 캡처하기 위한 이미저를 포함할 수 있다.
백미러 어셈블리(28)는 장착 요소(68)에 의해 차량의 앞유리 또는 천장에 장착될 수 있다. 장착 요소(68)는, 와이어(미도시)가 연장될 수 있는 채널(70)을 정의할 수 있다. 와이어는 적어도 하나의 이미저(24, 64)를 프로세서(20)와 연결할 수 있고, 적어도 하나의 이미저(24, 64)에 의해 캡처된 이미지로부터 데이터를 프로세서(20)에 송신한다.
미디어 저장 카드(56)는 소정의 양의 데이터를 유지하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 미디어 저장 카드(56)는 90분의 이미지를 다루는 데이터를 유지하도록 구성될 수 있다. 미디어 저장 카드(56)가 추가 이미지를 저장하기에 충분한 잔여 저장 공간을 갖지 않는다고 결정이 내려지는 경우, 데이터는 기존 이미지 위에 저장됨으로써 이전에 저장된 이미지를 삭제시킨다. 일반적으로, 삭제된 이미지는 가장 오래된 저장 이미지일 것이다. 그러나, 저장된 상태에 있는 이미지는, 특정 사용자 입력의 수신 또는 소정의 시간의 경과와 같은 소정의 이벤트의 발생 시까지,삭제되지 않을 것이다.
본 개시의 백미러 어셈블리(28)는 전기-광학 백미러 어셈블리를 포함할 수 있다. 백미러 어셈블리(28)는 대안적으로 프리즘 미러를 포함할 수 있다. 백미러 어셈블리(28)는 추가적으로 또는 대안적으로 후방 지향 카메라 또는 다른 이미징 시스템에 의해 감지된 이미지를 디스플레이하는 전자 디스플레이를 포함할 수 있다(예를 들어, 프레드릭 T. 바우어 등에 의해 1998년 9월 15일에 출원되고 발명의 명칭이 "SYSTEMS AND COMPONENTS FOR ENHANCING REAR VISION FROM A VEHICLE인 일반 양도된 미국 특허 제6,550,949호를 참조하기 바라고, 그 전체 개시 내용이 참조로서 본원에 포함됨). 추가적으로 또는 대안적으로, 백미러 어셈블리(28)는, 후방 지향 카메라 또는 다른 이미징 시스템으로부터 이미지를 제공하기 위한 디스플레이 장치 및 전기-광학 백미러 어셈블리 모두를 포함할 수 있다.
차량 외부에서, 비디오 이미지를 포함한 이미지를 캡처하고 저장하기 위한 방법은, 차량이 켜질 시 비디오 녹화 시스템(10)을 활성화하는 단계를 포함할 수 있다. 일단 비디오 녹화 시스템(10)이 활성화되면, 적어도 하나의 이미저(24, 64)는 차량 외부의 장면 이미지를 캡처하기 시작할 수 있다. 일부 구현예에서, 적어도 하나의 추가 이미저(미도시)는 차량 내부의 이미지를 캡처하도록 구성될 수 있다. 캡처된 이미지로부터의 데이터는 차량의 백미러 어셈블리(28) 내에 배치된 프로세서(20)에 송신될 수 있다. 프로세서(20)는 캡처된 이미지로부터 데이터를 처리하도록 구성될 수 있다.
비디오 녹화 시스템(10)은 메모리(56, 62)를 추가로 포함할 수 있다. 메모리(56, 62)는 영구 메모리(62) 또는 탈착식 메모리(56)일 수 있다. 프로세서(20)는, 신규 캡처된 이미지로부터 데이터를 저장하기에 충분한 저장 공간이 메모리(56, 62)에 있는지 여부를 결정하도록 구성될 수 있다. 데이터가 충분하지 않다고 결정하면, 처리 장치(20)는, 메모리(56, 62)에서 저장된 상태가 아닌 가장 오래된 이미지로부터의 데이터 위에 신규 캡처된 이미지로부터 데이터가 기록되도록 지시할 수 있다. 그 다음, 프로세서(20)는 데이터를 저장용 메모리(56, 62)에 송신할 수 있다.
일부 구현예에서, 이미지는, 사고가 발생했을 수 있다는 표시를 차량의 사고 감지 시스템으로부터 수신할 시, 저장된 상태로 될 수 있다. 일부 구현예에서, 비디오 녹화 시스템(10)은 사고 감지 센서를 포함할 수 있고, 이미지는, 비디오 녹화 시스템의 사고 감지 센서로부터 사고가 발생했을 수 있다는 표시를 수신할 시, 저장된 상태로 될 수 있다. 사고가 발생했을 수 있다는 표시를 수신하면, 비디오 녹화 시스템(10)은, 이미지를 저장 상태로 둠으로써, 사고가 발생했을 수 있다는 표시를 수신하기 전 소정의 간격 동안에 캡처된 이미지를 저장할 수 있다.
일부 구현예에서, 사용자는, 사용자가 이미지를 저장하기를 원한다고 사용자 인터페이스(76)를 통해 표시할 수 있다. 예를 들어, 비디오 녹화 시스템(10)은 사용자 인터페이스(76)를 통해, 이미지가 저장되어야 함을 나타내는 입력을 수신할 수 있다. 표시를 수신하면, 프로세서(20)는, 입력을 수신하기 전 90초와 같이 소정의 시간 이내에 캡처된 이미지를 저장된 상태로 설정할 수 있다.
저장된 상태의 이미지는, 저장된 특정 이미지가 더 이상 저장될 필요가 없고 신규 이미지로 덮어쓸 수 있음을 나타내는 사용자 입력을 수신할 때까지, 저장된 상태로 유지될 수 있다. 이는, 저장된 상태에서 이미지를 본 후에 사용자에 의해 수행될 수 있다. 일부 구현예에서, 저장된 상태의 이미지는, 소정의 이벤트가 발생한 후에 저장된 상태로부터 제거될 수 있다. 소정의 이벤트는 1년과 같이 소정의 시간 경과를 포함할 수 있다.
상기 설명은 바람직한 구현예만을 고려한 것이다. 당업자 및 본 개시를 만들고 사용하는 자들에 의해 본 개시의 변형이 나타날 것이다. 따라서, 도면에 나타나고 위에서 설명한 구현예는 단지 예시의 목적을 위한 것이며 본 개시의 범주를 제한하려는 것이 아님을 이해해야 하고, 본 개시의 범주는 균등론을 포함하는 특허법의 원칙에 따라 해석되는 대로의 다음 청구범위에 의해 정의된다.
본 문헌에서, 관계 용어, 예를 들어 제1 및 제2, 상부 및 하부, 전방 및 후방, 좌측 및 우측, 수직, 수평 등은 이러한 실체 또는 동작 간에 임의의 실제 이러한 관계, 순서 또는 수를 반드시 요구하거나 시사함이 없이, 하나의 실체 또는 동작을 다른 실체 또는 동작과 구별하는 데에만 사용된다. 이들 용어는 다양한 응용에서 다양한 요소가 다르게 배향될 수 있기 때문에, 이들이 설명하는 요소를 제한하려는 것이 아니다. 또한, 본 발명은 달리 명백히 특정하는 경우를 제외하고 다양한 배향 및 단계 순서를 가정할 수도 있음을 이해해야 한다. 또한, 첨부된 도면에 예시되고 하기 명세서에 설명된 특정 장치 및 공정은 첨부된 청구범위에 정의된 본 발명의 개념에 대한 단순히 예시적인 구현예라는 점을 이해해야 한다. 따라서, 본원에 개시된 구현예에 관한 특정 치수 및 다른 물리적 특성은 청구범위가 명백히 다르게 명시하지 않는 한 한정적인 것으로 간주되어서는 안 된다.
여기에 사용되는 바와 같이, 용어 "및/또는"은 2개 또는 그 이상의 품목 리스트에 사용되는 경우 리스트의 품목들 중 어느 하나가 그 자체로 채택될 수 있거나, 리스트의 품목들 중 2개 또는 그 이상의 조합이 채택될 수 있음을 의미한다. 예를 들어, 구성 요소가 구성 요소 A, B, 및/또는 C를 포함하는 것으로 설명되어 있다면, 그 구성 요소는 A 단독, B 단독, C 단독, A 및 B의 조합, A 및 C의 조합, B 및 C의 조합, 또는 A, B 및 C의 조합을 포함할 수 있다.

Claims (20)

  1. 차량용 비디오 녹화 시스템으로서,
    백미러 어셈블리(상기 백미러 어셈블리는,
    하우징;
    사용자 인터페이스;
    상기 하우징에 의해 지지되는 미러 요소;
    상기 백미러 어셈블리 내에 배치되는 인쇄 회로; 및
    상기 인쇄 회로 기판 상에 배치된 프로세서를 포함함); 및
    상기 프로세서와 통신하고 비디오 이미지를 캡처할 수 있는 제1 이미저를 포함하되,
    상기 프로세서는 상기 캡처된 이미지로부터 데이터를 처리하도록 구성되고,
    상기 사용자 인터페이스는 사용자로 하여금, 상기 이미저에 의해 캡처된 비디오를 선택적으로 저장시키는, 비디오 녹화 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 하우징은 상기 프로세서로부터 일정 거리에서 개구를 정의하고,
    상기 개구는, 상기 캡처된 이미지로부터 데이터를 저장할 수 있는 탈착식 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성되고,
    상기 하우징에 의해 정의된 상기 개구는, 상기 하우징의 제1 측면을 향해 배치되고,
    상기 프로세서는, 상기 하우징의 제2 측면을 향해 상기 하우징 내에 배치되는, 비디오 녹화 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 인쇄 회로 기판 상에 배치되고 상기 프로세서와 통신하도록 구성된 메모리를 추가로 포함하되,
    상기 프로세서는 상기 인쇄 회로 기판의 제1 말단 상에 배치되고,
    상기 메모리는 상기 프로세서와 이격된 관계로 상기 회로 기판의 제2 말단 상에 배치되는, 비디오 녹화 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 이미저는 차량 내에, 상기 차량의 헤드라이너 또는 상기 차량의 앞유리 상에 배치되되,
    상기 제1 이미저는 상기 차량 전방의 장면 이미지를 캡처하고 상기 캡처된 이미지에 관한 데이터를 상기 프로세서에 송신하도록 구성되고,
    상기 캡처된 이미지는 비디오 이미지를 포함하는, 비디오 녹화 시스템.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로세서와 통신하는 제2 이미저를 추가로 포함하되,
    상기 제2 이미저는 차량 내에 배치되고, 차량 후방의 이미지를 캡처하고 상기 캡처된 이미지에 관한 데이터를 상기 프로세서에 송신하도록 구성되는, 비디오 녹화 시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 비디오 녹화 시스템은 차량 전력 공급부로부터 전력을 수신하도록 구성되되,
    상기 비디오 녹화 시스템은 상기 차량 시동이 켜질 시 활성화되도록 구성되고,
    상기 비디오 녹화 시스템은 상기 차량 시동이 꺼지거나 상기 차량 액세서리로의 전력이 꺼질 시 꺼지도록 구성되는, 비디오 녹화 시스템.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 백업 배터리를 추가로 포함하되, 상기 백업 배터리는 상기 비디오 녹화 시스템으로 하여금, 상기 비디오 녹화 시스템으로의 전력 공급이 꺼진 후에, 캡처된 임의의 이미지를 저장할 수 있도록 충분한 전력을 제공할 수 있는, 비디오 녹화 시스템.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 사용자 인터페이스는, 사용자 입력을 수신할 시, 상기 사용자 입력의 수신 전에 소정의 시간 간격 내에 캡처된 이미지를 저장할 수 있는, 비디오 녹화 시스템.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 백미러 어셈블리는 디스플레이 요소를 포함하고, 상기 디스플레이 요소의 적어도 일부는 상기 제1 이미저에 의해 캡처된 이미지를 선택적으로 디스플레이하도록 구성되는, 비디오 녹화 시스템.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 미러 요소를 통해 선택적으로 보일 수 있도록 배치되는 적어도 하나의 표시기를 추가로 포함하되,
    상기 표시기는 상기 비디오 녹화 시스템의 상태를 표시하도록 구성되는, 비디오 녹화 시스템.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 비디오 녹화 시스템은 캡처된 이미지를 다른 장치에 무선으로 송신할 수 있는, 비디오 녹화 시스템.
  12. 차량용 백미러 어셈블리로서,
    하우징;
    상기 하우징에 의해 지지되는 미러 요소; 및
    인쇄 회로 기판 상에 배치되고 상기 하우징 내에 적어도 부분적으로 둘러싸이는 프로세서를 포함하되,
    상기 프로세서는 적어도 하나의 이미저와 통신하고 적어도 하나의 이미저로부터 입력을 수신하도록 구성되고,
    상기 적어도 하나의 이미저는 차량 내에 배치되고,
    상기 적어도 하나의 이미저는 차량의 외부로부터 이미지를 캡처하도록 구성되는, 차량용 백미러 어셈블리.
  13. 제12항에 있어서, 상기 하우징은, 상기 캡처된 이미지부터의 데이터를 저장할 수 있는 미디어 저장 카드를 수용하도록 구성된, 개구를 정의하되,
    상기 하우징에 의해 정의된 개구는 상기 프로세서와 이격된 관계로 배치되는, 백미러 어셈블리.
  14. 제12항 또는 제13항에 있어서, 상기 캡처된 이미지는 비디오 이미지를 포함하고,
    적어도 하나의 이미저는 차량 전방의 이미지를 캡처하고 상기 캡처된 이미지로부터의 이미지 데이터를 상기 프로세서에 송신하도록 구성되는, 백미러 어셈블리.
  15. 제12항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로세서는 적어도 두 개의 이미저와 통신하도록 구성되고 적어도 두 개의 이미저로부터 입력을 수신하도록 구성되는, 백미러 어셈블리.
  16. 제15항에 있어서, 제1 이미저는 상기 차량에 배치되고 상기 차량 전방의 장면 이미지를 캡처하도록 구성되고, 제2 이미저는 상기 차량 후방의 이미지를 캡처하도록 구성되고,
    상기 제1 및 제2 이미저는 상기 캡처된 이미지에 관한 데이터를 프로세서에 송신하도록 구성되는, 백미러 어셈블리.
  17. 제12항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 백미러 어셈블리는 차량 전력 공급부로부터 전력을 수신하도록 구성되고,
    상기 프로세서 및 상기 적어도 하나의 이미저는 상기 차량 시동이 켜질 시 활성화되도록 구성되고, 상기 프로세서 및 상기 적어도 하나의 이미저는 상기 차량 시동이 꺼질 시 또는 상기 차량 액세서리로의 전력이 꺼질 시 꺼지도록 구성되며,
    상기 백미러 어셈블리는 백업 배터리를 추가로 포함하되, 상기 백업 배터리는 상기 프로세서로 하여금, 상기 비디오 녹화 시스템으로의 전력이 꺼지기 전에, 저장되지 못한 임의의 이미지를 저장시키기에 충분한 전력을 제공할 수 있는, 백미러 어셈블리.
  18. 제12항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서, 사용자 입력을 수신할 시, 상기 사용자 입력의 수신 전에 소정의 시간 간격 내에 캡처된 이미지를 저장할 수 있는, 사용자 인터페이스를 추가로 포함하는 백미러 어셈블리.
  19. 제12항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 백미러 어셈블리는 디스플레이 요소를 추기로 포함하고,
    상기 디스플레이 요소의 적어도 일부분은 상기 적어도 하나의 이미저에 의해 캡처된 이미지를 선택적으로 디스플레이하도록 구성되는, 백미러 어셈블리.
  20. 제12항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로세서는 캡처된 이미지를 다른 장치에 무선으로 송신할 수 있는, 백미러 어셈블리.
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