KR20220071633A - 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법 - Google Patents

드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하고, 배송기사로부터 요청에 따라 배송 물품의 배송을 위탁하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법에 관한 것으로, 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하는 물품 정보 제공부, 상기 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장하는 매칭부, 및 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 상기 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리하는 위탁 처리부를 포함하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템에 의해 물류 중개 창고에서 물품을 배송기사에게 전달하는 과정에서 드라이브 쓰루 방식을 적용하여 비대면으로 정확하고 효율적인 물품 전달이 가능한 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법을 제공하는 효과가 도출된다.

Description

드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법{System for Delivery Intermediating using Drive-Thru and Driving Method thereof}
본 발명은 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법에 관한 것으로 보다 상세하게는 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하고, 배송기사로부터 요청에 따라 배송 물품의 배송을 위탁하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법에 관한 것이다.
일반적으로 생산자로부터 소비자에 이르기까지의 유통과정에서 발생하는 각종 자재 및 제품의 포장, 운송, 하역(荷役), 보관 및 관련 정보 처리 등을 포함하는 물적유통(物的流通)인 물류(物流)가 기업 경영에 도입되면서 시간적, 공간적 가치 창출을 위한 물류 서비스가 중요한 역할을 담당하게 되었다.
이와 같이, 물류 서비스가 상품으로서의 가치를 창출하게 됨에 따라, 3자 물류 서비스에 대한 수요 욕구를 갖는 화주와, 물류의 보관 및 관리 등의 서비스를 제공하는 창고업자, 물류의 운송업자 사이는 필수적인 관계로 형성된다.
종래에는 물류 서비스를 관리함에 있어 개별 회사별로 일부의 기능을 통합하는 형태로 진행하고 있으며, 지역별로 위탁 대리점이나 창고를 선정하여 물류 서비스를 제공하는 방법을 적용하고 있다.
그러나, 이의 경우 모든 물류 서비스가 주관 사업자에 의해 운용되기 때문에 모든 고객이 만족하는 효율적인 물류 서비스 및 충분한 시간적, 공간적 가치의 창출이 제공되지 못하는 단점이 있다.
또한, 물류의 보관 서비스를 제공하는 창고 업체가 영세한 경우 물류 관리를 위한 정보 시스템의 투자가 수반되고 있지 않아 모든 작업이 수잡업에 의존하고 있으며, 각 창고간 정보의 교환이 이루어지지 않아 창고의 공실율이 높아 창고의 운 영에 있어 비효율성이 제공되는 문제점이 있다.
또한, 화주의 경우 자기들이 보관하고자 하는 물류의 양과 장소에 적합한 창고를 찾기가 쉽지 않아 최적의 물류비를 산정할 수 없으며, 이로 인하여 불필요한 물류비의 증대를 초래하는 단점이 있었다.
또한, 3자 물류의 확산으로 임의의 물건을 생산하는 제조업체의 경우 자기의 핵심인 제조와 영업에만 집중하고,나머지는 외주 관리로 충족하고 있는데 이중에서 가장 핵심적인 부분이 물류의 관리이다.
그러나, 대부분 창고업체의 경우 영세하여 제조업체에서 만족할 만한 시스템, 즉 화주 주문 시스템과의 연동이나 재고관리, 로케이션 관리, 선입 선출관리 및 웹 조회 시스템 등을 구축하고 있지 않으므로, 효율적이고 분산적인 물류 서비스가 제공되지 못하는 단점이 있다.
KR 10-2019-0040846 A KR 10-2017-0087700 A KR 10-2014-0073264 A
본 발명은 이 같은 기술적 배경에서 도출된 것으로, 물류 중개 창고에서 물품을 배송기사에게 전달하는 과정에서 드라이브 쓰루 방식을 적용하여 비대면으로 정확하고 효율적인 물품 전달이 가능한 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 배송기사가 배송할 물품을 드라이브 쓰루 방식으로 픽업할 수 있는 시스템을 도입하여 팬데믹 상황에서도 물류창고의 집단 감염을 막을 수 있는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법을 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 과제를 달성하기 위한 본 발명은 다음과 같은 구성을 포함한다.
즉 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템은 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하는 물품 정보 제공부, 상기 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장하는 매칭부 및 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 상기 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리하는 위탁 처리부를 포함한다.
일 양상에 있어서, 상기 위탁 처리부는, 물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식하는 차량 인식부, 상기 차량 인식부에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하는 배송기사 식별부, 및 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 물건을 임시 저장하는 물류 창고에 구비되는 물류 창고 단말로 상기 배송기사 식별부에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리하는 전달 요청부,를 포함한다.
한편, 물품 정보 제공부, 매칭부, 및 위탁 처리부를 포함하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법은, 물품 정보 제공부가 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하는 단계, 매칭부가 상기 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장하는 단계 및 위탁 처리부가 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 상기 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리하는 단계를 포함한다.
일 양상에 있어서, 상기 위탁 처리하는 단계는, 차량 인식부가 물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식하는 단계, 배송기사 식별부가 상기 차량 인식부에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하는 단계, 및 전달 요청부가 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 물품 전달 부서로 상기 배송기사 식별부에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리하는 단계를 포함한다.
본 발명에 의하면 물류 중개 창고에서 물품을 배송기사에게 전달하는 과정에서 드라이브 쓰루 방식을 적용하여 비대면으로 정확하고 효율적인 물품 전달이 가능한 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법을 제공하는 효과가 도출된다.
또한, 배송기사가 배송할 물품을 드라이브 쓰루 방식으로 픽업할 수 있는 시스템을 도입하여 팬데믹 상황에서도 물류창고의 집단 감염을 막을 수 있는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템 및 그 구동방법을 제공하는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 개략적인 동작을 설명하기 위한 예시도,
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 구성을 도시한 블록도,
도 3 은 물품 제공부가 제공하는 가시적인 형태의 집하된 배송 물품 정보 리스트 예시도,
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 구동방법을 도시한 흐름도이다.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 개략적인 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템(10)은 물류 거점(스테이션)에서 발신 개인 및 기업(고객)의 배송 물품이 집하된 이후에 배송 기사에게 분배하는 과정에 드라이브 쓰루 방식을 적용하여 배송 기사에게 물품을 전달하고 배송을 위탁처리할 수 있는 방안을 제공한다.
배송 물품을 집하하는 것은 지정한 담당직원이 발신 개인 및 기업(고객)으로부터 물품을 수거하여 물류 거점(스테이션)에 집하하는 방식과 발신 개인 및 기업(고객)이 직접 물류 거점(스테이션)으로 가지고와서 집하하는 방식을 모두 포괄하여 수행될 수 있다.
일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템(10)은 배송 물품이 집하됨과 동시에 물류 배송 중개 전용 앱 또는 웹페이지를 통해 배송 물품에 대한 배송 목적지 및 물류 거점(스테이션)으로부터의 거리, 배송 요금, 배송 요청시간, 배송 가능 차량 정보를 입력받는다.
그리고 물류 거점(스테이션)에 마련된 디스플레이 패널을 통해 외부에서 확인이 용이한 형태로 집하된 배송 물품에 대한 정보들을 노출시킨다.
이때 디스플레이 패널에 노출된 내용은 물류 거점(스테이션) 주변의 도로 또는 인도에서 확인 가능한 형태로 제공될 수 있다.
배송을 위탁받아 배송하고자 하는 배송기사(배송원)는 도로 또는 인도에서 디스플레이 패널을 통해 노출된 배송 물품 정보를 인지하고 물류 거점(스테이션)에 지정된 입구로 이륜차 또는 승용차와 같은 운송 수단을 가지고 진입한다.
즉, 배송기사(배송원)는 자신이 이동하려는 이동 경로에 경유가능한 배송 희망 물품이 있으면 이를 확인하고 배송에 참여할 수 있다.
이때 배송기사(배송원)는 배송 희망하는 배송물품을 선택하여 배송 위탁 요청이 가능하고, 스테이션 관리자는 해당 상품을 배송기사(배송원)에게 전달하여 배송 물품과 배송 기사를 매칭하여 저장할 수 있다.
이때 처음으로 물류 거점(스테이션) 배송에 참여하는 배송기사(배송원)에 대해서는 차량 진입시에 노출되는 차량 번호와 신분증, 신원을 확인할 수 있는 QR 코드, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon)등을 통해 신원을 특정하되, 물류 배송 중개 전용 앱을 설치하고 신원이 확인된 경우에 한해 배송 운임을 지급한다.
반면, 사전 등록한 이력이 있는 경우 즉 해당 물류 거점(스테이션) 배송에 1회이상 참여 이력이 있는 경우, 또는 사전에 설치된 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 신원 특정 이력이 있는 경우에는, 차량 정보 및 신분증, 신원을 확인할 수 있는 QR 코드, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon)등을 이용하여 배송기사(배송원)를 인식하고 배송 상품을 매칭시킬 수 있다(1).
미리 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 전용 앱을 설치한 배송 기사(배송원)은 인근 지역의 스테이션 배송 물품 리스트를 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 사전에 확인하고, 배송을 원하는 배송 물품을 사전에 선택하여 예약할 수도 있다.
배송 기사(배송원)은 물류 거점(스테이션) 내에서 배송 규정에 따른 운임 정산 방식에 대한 안내장을 받는 등의 위탁 처리 과정을 거치고(2), 배송 물품을 전달받아서(3) 출구로 나와 위탁받은 물품 배송을 시작한다.
배송이 시작된 이후에 배송기사(배송원)는 해당 물품을 배송받을 고객에게 정확하게 전달하고, 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송완료하였음을 물류 배송 중개 시스템(10)을 통해 전달하여 물류 회사를 통해 발신 개인 및 기업(고객)에게 통보한다.
일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템(10)은 배송이 정상적으로 완료되었음을 확인하는 일련의 과정을 거친 후에 정확하게 배송 완료되었음이 확인되면 배송기사(배송원)에게 배송 운임을 지급한다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템(10)은 통신부(110), 물품 접수부(120), 물품 정보 제공부(130), 매칭부(140), 배송 정보 관리부(150), 위치 정보 모니터링부(155), 위탁 처리부(160), 및 저장부(170)를 포함한다.
통신부(110)는 유/무선 통신망을 통해 내부의 임의의 구성 요소 또는 외부의 임의의 적어도 하나의 단말기와 통신 연결한다. 이때, 상기 외부의 임의의 단말기는 물류 거점(스테이션) 내에 구비되는 단말, 물류 거점(스테이션) 내의 담당자가 소지하는 사용자 단말, 배송기사(배송원)이 소지하는 사용자 단말 등을 포함할 수 있다.
여기서, 무선 인터넷 기술로는 무선랜(Wireless LAN: WLAN), DLNA(Digital Living Network Alliance), 와이브로(Wireless Broadband: Wibro), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access: Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), HSUPA(High Speed Uplink Packet Access), IEEE 802.16, 롱 텀 에볼루션(Long Term Evolution: LTE), LTE-A(Long Term Evolution-Advanced), 광대역 무선 이동 통신 서비스(Wireless Mobile Broadband Service: WMBS) 등이 있으며, 통신부(110)는 상기에서 나열되지 않은 인터넷 기술까지 포함한 범위에서 적어도 하나의 무선 인터넷 기술에 따라 데이터를 송수신하게 된다.
또한, 근거리 통신 기술로는 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association: IrDA), UWB(Ultra Wideband), 지그비(ZigBee), 인접 자장 통신(Near Field Communication: NFC), 초음파 통신(Ultra Sound Communication: USC), 가시광 통신(Visible Light Communication: VLC), 와이 파이(Wi-Fi), 와이 파이 다이렉트(Wi-Fi Direct) 등이 포함될 수 있다. 또한, 유선 통신 기술로는 전력선 통신(Power Line Communication: PLC), USB 통신, 이더넷(Ethernet), 시리얼 통신 (serial communication), 광/동축 케이블 등이 포함될 수 있다.
물품 접수부(120)는 배송 요청자로부터 배송 요청을 접수받는다. 물품 접수부(120)는 지정한 담당직원이 발신 개인 및 기업(고객)으로부터 물품을 수거하여 물류 거점(스테이션)에 집하하는 방식과 발신 개인 및 기업(고객)이 직접 물류 거점(스테이션)으로 가지고와서 집하하는 방식을 모두 포괄하여 수행될 수 있다.
그리고 물품 접수부(120)는 배송 물품이 집하됨과 동시에 물류 배송 중개 전용 앱 또는 웹페이지를 통해 배송 물품에 대한 배송 목적지 및 물류 거점(스테이션)으로부터의 거리, 배송 요금, 배송 요청시간, 배송 가능 차량 정보를 입력받는다.
물품 정보 제공부(130)는 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공한다.
도 3 은 물품 정보 제공부가 제공하는 가시적인 형태의 집하된 배송 물품 정보 리스트 예시도이다.
일 실시예에 있어서 배송 정보 관리부(150)는 물품 접수부(120)로 접수된 배송 물품에 대한 배송 목적지, 목적지까지 거리, 배송 요금, 배송 요청 시간, 배송 가능 차량 정보를 포함하는 배송 물품 정보를 파악하여 관리한다.
도 3 과 같이 일 실시예에 따른 물품 정보 제공부(130)는 집하된 배송 물품 각각에 대해 배송 정보 관리부(150)에서 관리되는 배송 물품에 대한 배송 목적지, 목적지까지 거리, 배송 요금, 배송 요청 시간, 배송 가능 차량 정보를 포함하는 배송 물품 정보를 가시적인 데이터로 표시해준다.
이때 물품 정보 제공부(130)는 물류 거점(스테이션) 부근의 도로나 인도에서 확인 가능한 디스플레이 패널을 통해 데이터들을 표시해주거나, 배송기사(배송원)로 등록된 사용자가 소지하는 사용자 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 가시적인 형태로 전술한 배송 물품 데이터들을 제공해줄 수 있다.
일 실시예에 있어서, 물류 배송 중개 전용 앱은 배송기사(배송원)가 최종 목적지를 입력하면 해당 목적지까지 이동 경로중에 배송 목적지가 포함된 배송 물품들을 소팅하여 제공해줄 수 있다. 배송기사(배송원)은 이동의 효율성을 높이기 위해 이동 경로중에 배송 목적지가 포함된 배송 물품 중 일부를 선택하여 배송에 참여할 수 있다.
매칭부(140)는 물품 정보 제공부(130)에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장한다.
이때 매칭부(140)는 물품 정보 제공부(130)에서 제공된 집하된 배송 물품 정보에 기반하여 배송 기사가 해당 물품을 배송하는 데 무리가 없는 다양한 기준(조건)들을 체크할 수 있다.
예를들면 배송이 촉박하고 거리가 가까운 경우에 배송 기사가 소지한 자동차가 이륜차인 경우 우선적으로 매칭시킨다. 또한, 배송물품의 부피가 큰 경우에는 SUV나 트럭으로 배송기사 차량 조건을 한정하고, 해당 배송 물품을 배송 희망 물품으로 선택한 배송 기사(배송원)의 차량 조건에 부합할 경우에 매칭시키도록 구현된다.
일 실시예에 있어서 매칭부(140)는 집하된 배송 물품별로 그 무게 정보나 부피 정보에 기반하여 배송 기사가 소지한 차량의 배송 물품 수용 능력에 기반하여 배송 기사에게 배송 희망 물품들의 배송을 위탁가능한지 여부를 파악한 후에 매칭시킬 수 있다.
또한 매칭부(140)는 배송 물품의 도착지 정보를 파악하여 배송 기사의 이동 경로를 미리 파악하고 이동 경로에 포함된 다른 배송 물품들의 배송 위탁을 배송기사에게 제안할 수도 있다.
반면 차량 조건등이 부합하지 못하면 배송기사에게 해당 건에 대한 배송이 불가함을 알리는 메시지를 전송해주는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 양상에 있어서, 물품 정보 제공부(130)는, 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 물품 정보 리스트를 제공하고, 매칭부(140)는 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 희망 물품 정보를 입력받는다.
물류 배송 중개 전용 앱을 통해 제공될 경우에는 추가적으로 배송기사로부터 배송 희망 물품을 선택받기 위한 체크박스 필드를 더 포함할 수 있다. 즉, 배송기사는 자신이 소지하는 사용자 단말을 통해 미리 체크박스에 체크하여 배송하기 원하는 배송 희망 물품을 예약할 수 있다.
이때 미리 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 소정의 인증 과정을 거쳐서 신뢰도가 일정 기준 이상인 경우의 배송기사에게만 예약이 허용되도록 구현된다.
매칭부(140)는 배송기사가 소지하는 차량에 부합한 배송 물품인지를 확인하여 배송 희망 물품의 예약을 수락한다. 또한, 배송 기사가 예약한 배송 물품들이 배송 시간내에 배송이 가능한 범위 내인지를 파악하고, 가능한 범위 내에서 예약을 수락한다.
저장부(170)는 플래시 메모리 타입(Flash Memory Type), 하드 디스크 타입(Hard Disk Type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(Multimedia Card Micro Type), 카드 타입의 메모리(예를 들면, SD 또는 XD 메모리등), 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크, 램(Random Access Memory: RAM), SRAM(Static Random Access Memory), 롬(Read-Only Memory: ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory) 중 적어도 하나의 저장매체를 포함할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 저장부(170)는 배송 물품과 배송 기사 간에 매칭 정보를 저장한다. 그러나 이에 한정되는 것은 아니고 물류 배송 중개 시스템(10)이 구동됨에 따라 생성되거나, 필요한 데이터들을 일시적으로 또는 지속적으로 저장한다.
위탁 처리부(160)는 매칭부(140)에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리한다.
일 양상에 있어서 위탁 처리부(160)는 구체적으로 차량 인식부(162), 배송 기사 식별부(164) 및 전달 요청부(166)를 포함한다.
차량 인식부(162)는 물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식한다. 차량 인식부(162)는 근거리 무선 통신 또는 적외선 통신방식을 이용하여 차량 내 탑재된 칩이나 태그를 인식하고 배송기사 소유 차량을 인식할 수 있다.
또는 카메라로 촬영된 영상에서 차량의 번호를 인식하여 차량 번호에 따라 배송 기사 소유 차량을 인식할 수도 있다. 그러나 차량을 인식하는 방법은 이에만 한정되는 것은 아니고, 물류 센터 내로 진입하는 배송 기사 소유 차량을 인식할 수 있는 기술적 구성은 모두 포괄하도록 해석된다.
배송 기사 식별부(164)는 차량 인식부(162)에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별한다. 그러나 이에 한정되는 것은 아니고, 배송 기사를 식별할 수 있는 방안들을 모두 포괄할 수 있다.
일 양상에 있어서, 배송 기사 식별부(164)는 1차적으로 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하고, 2차적으로 배송기사 식별 정보를 포함하는 QR 코드 스캔 정보, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon)신호등을 이용하여 배송기사를 식별한다.
즉, 1차적으로 소유 차량에 기반하여 러프하게 인식하고, 2차적으로 배송기사 신분증이나, QR 코드 스캔, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon) 신호 인식등을 통해 배송 기사 신분 및 소유 차량 정보를 정확히 파악할 수 있다.
전달 요청부(166)는 매칭부(140)에서 매칭된 정보에 기반하여, 물건을 임시 저장하는 물류 창고에 구비되는 물류 창고 단말로 배송 기사 식별부(164)에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리한다.
그러면 물류 창고내에서 근무하는 근무자가 배송 기사마다 위탁 처리된 배송 희망 물품을 배송 기사에게 전달하고 배송 기사가 배송 위탁받은 배송물품의 배송을 시작한다.
그러면 위치 정보 모니터링부(155)는 배송기사의 위치 정보를 파악하고, 배송 물품의 현 위치 정보를 파악하여 발신 개인 및 기업(고객)과 수신 고객에게 파악된 위치 정보 및 예상 도착 시간을 더 제공해준다. 이때 발신 개인 및 기업(고객)과 수신 고객은 배송 물품 접수시에 부여된 배송 물품의 송장 번호를 입력하여 현 위치 정보를 제공받을 수 있다.
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 물류 배송 중개 시스템의 구동방법을 도시한 흐름도이다.
물품 정보 제공부, 매칭부, 및 위탁 처리부를 포함하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법은 먼저, 물품 접수부가 배송 요청자로부터 배송 요청을 접수받는다(S410).
물품 접수부는 지정한 담당직원이 발신 개인 및 기업(고객)으로부터 물품을 수거하여 물류 거점(스테이션)에 집하하는 방식과 발신 개인 및 기업(고객)이 직접 물류 거점(스테이션)으로 가지고와서 집하하는 방식을 모두 포괄하여 수행될 수 있다.
그리고 물품 접수부는 배송 물품이 집하됨과 동시에 물류 배송 중개 전용 앱 또는 웹페이지를 통해 배송 물품에 대한 배송 목적지 및 물류 거점(스테이션)으로부터의 거리, 배송 요금, 배송 요청시간, 배송 가능 차량 정보를 입력받는다.
그러면 배송 정보 관리부는 물품 접수부로 접수된 배송 물품에 대한 배송 목적지, 목적지까지 거리, 배송 요금, 배송 요청 시간, 배송 가능 차량 정보를 포함하는 배송 물품 정보를 파악하여 관리한다(S410).
그리고 물품 정보 제공부는 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공한다(S420).
이때 물품 정보 제공부는 물류 거점(스테이션) 부근의 도로나 인도에서 확인 가능한 디스플레이 패널을 통해 데이터들을 표시해주거나, 배송기사(배송원)로 등록된 사용자가 소지하는 사용자 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 가시적인 형태로 전술한 배송 물품 데이터들을 제공해줄 수 있다.
매칭부는 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장한다(S430).
이때 매칭부는 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보에 기반하여 배송 기사가 해당 물품을 배송하는 데 무리가 없는 다양한 기준(조건)들을 체크할 수 있다.
예를들면 배송이 촉박하고 거리가 가까운 경우에 배송 기사가 소지한 자동차가 이륜차인 경우 우선적으로 매칭시킨다. 또한, 배송물품의 부피가 큰 경우에는 SUV나 트럭으로 배송기사 차량 조건을 한정하고, 해당 배송 물품을 배송 희망 물품으로 선택한 배송 기사(배송원)의 차량 조건에 부합할 경우에 매칭시키도록 구현된다.
반면 차량 조건등이 부합하지 못하면 배송기사에게 해당 건에 대한 배송이 불가함을 알리는 메시지를 전송해주는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 양상에 있어서, 물품 정보 제공부는, 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 물품 정보 리스트를 제공하고, 매칭부는 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 희망 물품 정보를 입력받는다.
물류 배송 중개 전용 앱을 통해 제공될 경우에는 추가적으로 배송기사로부터 배송 희망 물품을 선택받기 위한 체크박스 필드를 더 포함할 수 있다. 즉, 배송기사는 자신이 소지하는 사용자 단말을 통해 미리 체크박스에 체크하여 배송하기 원하는 배송 희망 물품을 예약할 수 있다.
이때 미리 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 소정의 인증 과정을 거쳐서 신뢰도가 일정 기준 이상인 경우의 배송기사에게만 예약이 허용되도록 구현된다.
매칭부는 배송기사가 소지하는 차량에 부합한 배송 물품인지를 확인하여 배송 희망 물품의 예약을 수락한다. 또한, 배송 기사가 예약한 배송 물품들이 배송 시간내에 배송이 가능한 범위 내인지를 파악하고, 가능한 범위 내에서 예약을 수락한다.
이후, 위탁 처리부는 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면(S440), 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리한다.
본 발명의 특징적인 양상에 있어서, 위탁 처리하는 단계는 차량 인식부가 물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식하고(S450), 배송기사 식별부가 상기 차량 인식부에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하는 단계를 포함한다(S460).
차량 인식부가 차량을 인식하는 것은 근거리 무선 통신 또는 적외선 통신방식을 이용하여 차량 내 탑재된 칩이나 태그를 인식하고 배송기사 소유 차량을 인식할 수 있다.
또는 카메라로 촬영된 영상에서 차량의 번호를 인식하여 차량 번호에 따라 배송 기사 소유 차량을 인식할 수도 있다. 그러나 차량을 인식하는 방법은 이에만 한정되는 것은 아니고, 물류 센터 내로 진입하는 배송 기사 소유 차량을 인식할 수 있는 기술적 구성은 모두 포괄하도록 해석된다.
보다 구체적으로 배송기사를 식별하는 단계는, 1차적으로 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하고, 2차적으로 배송기사 식별 정보를 포함하는 QR 코드 스캔 정보, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon) 신호등에 기반하여 배송기사를 더 식별한다(S470).
즉, 1차적으로 소유 차량에 기반하여 러프하게 인식하고, 2차적으로 배송기사 신분증이나, QR 코드 스캔, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon)등을 통해 배송 기사 신분 및 소유 차량 정보를 정확히 파악할 수 있다.
그리고 전달 요청부가 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 물품 전달 부서로 상기 배송기사 식별부에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리한다(S480).
그러면 물류 창고내에서 근무하는 근무자가 배송 기사마다 위탁 처리된 배송 희망 물품을 배송 기사에게 전달하고 배송 기사가 배송 위탁받은 배송물품의 배송을 시작한다.
이 후에 위치 정보 모니터링부는 배송기사의 위치 정보를 파악하고, 배송 물품의 현 위치 정보를 파악하여 발신 개인 및 기업(고객)과 수신 고객에게 파악된 위치 정보 및 예상 도착 시간을 더 제공해준다. 이때 발신 개인 및 기업(고객)과 수신 고객은 배송 물품 접수시에 부여된 배송 물품의 송장 번호를 입력하여 현 위치 정보를 제공받을 수 있다.
전술한 방법은 애플리케이션으로 구현되거나 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다.
상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거니와 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다.
컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM, DVD 와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령어를 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다.
프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 상기 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상에서는 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10 : 물류 배송 시스템 110 : 통신부
120 : 물품 접수부 130 : 물품 정보 제공부
140 : 매칭부 150 : 배송 정보 관리부
160 : 위탁 처리부 162 : 차량 인식부
164 : 배송 기사 식별부 166 : 전달 요청부
170 : 저장부 155 : 위치 정보 모니터링부

Claims (10)

  1. 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하는 물품 정보 제공부;
    상기 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장하는 매칭부; 및
    상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 상기 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리하는 위탁 처리부;를 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 위탁 처리부는,
    물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식하는 차량 인식부,
    상기 차량 인식부에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하는 배송기사 식별부, 및
    상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 물건을 임시 저장하는 물류 창고에 구비되는 물류 창고 단말로 상기 배송기사 식별부에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리하는 전달 요청부,를 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 배송기사 식별부는,
    1차적으로 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하고, 2차적으로 배송기사 식별 정보를 포함하는 QR 코드 스캔 정보, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon) 신호 중 적어도 하나에 기반하여 배송기사를 식별하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 물품 정보 제공부는, 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 물품 정보 리스트를 제공하고,
    상기 매칭부는 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 희망 물품 정보를 입력받는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    배송 요청자로부터 배송 요청을 접수받는 물품 접수부;
    상기 물품 접수부로 접수된 배송 물품에 대한 배송 목적지, 목적지까지 거리, 배송 요금, 배송 요청 시간, 배송 가능 차량 정보를 포함하는 배송 물품 정보를 파악하여 관리하는 배송 정보 관리부;를 더 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템.
  6. 물품 정보 제공부, 매칭부, 및 위탁 처리부를 포함하는 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법에 있어서,
    물품 정보 제공부가 집하된 배송 물품 정보 리스트를 가시적인 데이터로 제공하는 단계;
    매칭부가 상기 물품 정보 제공부에서 제공된 집하된 배송 물품 정보 리스트에서 배송기사로부터 배송 희망 물품 정보를 입력받아, 집하된 배송 물품과 배송기사를 매칭시켜 저장하는 단계; 및
    위탁 처리부가 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 배송기사로부터 매칭된 배송 희망 물품의 수령 요청이 있으면, 상기 배송기사에게 배송 희망 물품의 배송을 위탁 처리하는 단계;를 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 위탁 처리하는 단계는,
    차량 인식부가 물류 센터로 진입하는 배송기사 소유 차량을 인식하는 단계,
    배송기사 식별부가 상기 차량 인식부에서 인식된 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하는 단계, 및
    전달 요청부가 상기 매칭부에서 매칭된 정보에 기반하여, 물품 전달 부서로 상기 배송기사 식별부에서 식별된 배송기사와 매칭된 배송 희망 물품의 전달을 요청하여 배송을 위탁 처리하는 단계,를 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 배송기사를 식별하는 단계는,
    1차적으로 배송기사 소유 차량 정보에 기반하여 배송기사를 식별하고, 2차적으로 배송기사 식별 정보를 포함하는 QR 코드 스캔 정보, RFID, NFC, GPS, 비콘(beacon) 신호 중 적어도 하나에 기반하여 배송기사를 식별하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 가시적인 데이터로 제공하는 단계는, 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 물품 정보 리스트를 제공하고,
    상기 매칭시켜 저장하는 단계는 배송기사 단말에서 구동되는 물류 배송 중개 전용 앱을 통해 배송 희망 물품 정보를 입력받는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법.
  10. 제 6 항에 있어서,
    물품 접수부가 배송 요청자로부터 배송 요청을 접수받는 단계;
    배송 정보 관리부가 상기 물품 접수부로 접수된 배송 물품에 대한 배송 목적지, 목적지까지 거리, 배송 요금, 배송 요청 시간, 배송 가능 차량 정보를 포함하는 배송 물품 정보를 파악하여 관리하는 단계;를 더 포함하는, 드라이브 쓰루 방식을 적용한 물류 배송 중개 시스템의 구동방법.
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