KR20220028549A - 차량용 커버 - Google Patents

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KR20220028549A
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Abstract

차량용 커버에 관한 것으로, 차량의 보닛 또는 트렁크 내부 또는 외부에 설치되는 커버케이싱; 차량의 앞유리 및 뒷유리를 가릴 수 있도록 상기 커버케이싱 내에 롤 형태로 감겨지는 커버부재; 상기 커버부재를 인출시킬 수 있도록 차량의 루프에 설치되는 인출구동부;를 마련하여 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮어줌으로써 앞유리 및 뒷유리에 눈, 비, 성에 등이 생기지 않도록 하며, 케이스가 차량의 보닛 및 트렁크 내부에 설치되어 외부로 노출되지 않게 설치할 수 있고, 운전자의 시야를 가리지 않도록 설치되어 운전자의 시야를 확보할 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

차량용 커버{Vehicle Cover}
본 발명은 차량용 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 앞유리 및 뒷유리에 커버를 씌울 수 있게 차량의 보닛 또는 트렁크에 설치하여 외부로 노출되지 않게 하는 차량용 커버에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 커버는 휠을 제외한 차체를 덮을 수 있도록 구성하고 모서리를 고무줄로 하거나 모서리에 결합수단 등을 결합시켜 사용한다.
그러나 이러한 방식은 자동차 전체면을 덮도록 구성함으로써 부피가 적지 않기 때문에 자동차에 커버를 설치하고 회수하는 것이 몹시 번거로워 요즘에는 자동차용 커버의 사용률이 점차 떨어지고 있는 추세이다.
그리고 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 별도의 권취기를 결합한 것도 실시되고 있으나 그 구조가 복잡하고 고가여서 많이 사용되지 않고 있다.
생활환경이 발전함에 따라 자동차 사용의존이 높아져 산업적 및 대중적으로 널리 이용되고 있고, 이에 따라 차량 댓수의 증가에 따라 주거지역, 회사, 공장 및 야외공터 주변등에 차량을 대부분 주차하게 된다.
또 이러한 주차공간은 실내 또는 실외로 구분되어 있으나 대부분이 실외에 주차하는 경우가 많아 지고 있는 실정에 있고, 차량은 야외에 그대로 노출되어 별도의 보호없이 외부에 그대로 노출되어 있게 된다.
특히 이러한 환경에서 차량의 외관면을 보호할 수 있도록 다양한 차광 형태의 덮개를 덮어 차량의 외관을 보호할 수 있도록 하거나 직사광선에 의한 차량 내부 온도 상승을 방지하기 위해 종래에 다양한 형태의 선행기술이 공지되어 있다.
한 예로 국내 공개특허공보 제10-2010-0026565호(공개일자: 2010.03.10.)에서는 "반투명의 차광막을 자동차 앞유리를 수평의로 투영한 크기만큼 제단하고 태두리에 탄성을 갖는 형상기억합금류의 철심으로 구성된 자동차윈도용차광막구조"가 있다.
또 국내 공개특허공보 제10-2015-0107341호(공개일자: 2015.09.23.)에서는 "둘레의 내측에 복수 개의 관통공이 형성되고, 탄성력을 갖는 천과, 복수 개의 상기 관통공에 각각 삽입되어 고정되며, 상기 천을 자동차 창에 고정시키는 복수 개의 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 차광장치"가 있다.
국내 등록실용신안공보 제20-0262890호(공개일자: 2002.03.18.) "자동차용 방충커버를 형성함에 있어서, 자동차의 앞유리부분에는 일측에 메모지 끼울 수 있는 삽입부를 가지는 방수코팅지를 형성하고, 뒷유리부분과 양측창문부분에는 망사지를 형성한 비닐지 또는 직물지의 일체형 방충, 차광기능을 가지는 자동차용 커버를 형성하여, 양측창문부분의 상단에는 절곡된 형상의 슬라이드파스너를 형성하고, 상기, 방충, 차광기능을 가지는 자동차용 커버의 하단 둘레 전체에 밴드 테이프를 부착하며, 하단에는 연결끈으로 연결된 다수개의 걸고리를 형성하여, 자동차 상단부를 씌울 수 있도록 일체형으로 형성함을 특징으로 하는 자동차용 방충, 차광기능을 가지는 자동차용 커버"가 있다.
국내 공개실용신안공보 제20-2015-0000614호(공개일자: 2015.02.10.) "방수및발수천과 고무밴드 및 낚시걸이 장식으로 조합하여 간단히 조절 설치할수 있는 자동차용 커버형태"가 있다.
국내 등록특허공보 제10-1250541호(공개일자 : 2013.04.03.) "건축물의 발코니 벽에서 4각형상으로 천공되는 개구부에서 개구부 내측벽의 4귀퉁이를 비롯한 일정위치에 드릴로 구멍을 뚫어 스트롱앙카 또는 셋트앙카 중에서 선택된 앙카를 삽입하여 고정하는 앙카 고정단계와, 스트롱앙카의 나사공 또는 셋트앙카의 볼트부분에 아이볼트의 수나사 또는 암나사를 나사조립하여 고정시키는 아이볼트 조립단계와, 아이볼트 고리구멍으로 와이어로프를 관통하고 와이어로프에 형성된 고리 사이에 턴버클을 장치하여 와이어로프를 4각형상이 되게 긴장시키는 와이어로프 설치고정단계와, 발코니 개구부 사이즈에 맞추어 제작된 차폐망의 외주연을 따라 형성된 결속구멍에 결속끈을 꿰어 와이어로프에 차폐망을 결속하는 차폐망 결속단계와, 설치된 차폐망의 내측 또는 외측에 와이어로프로 된 13줄의 보강선을 추가 설치하여서 되는 건축물 발코니 개구부의 차폐망 시공방법."이 알려지고 있다.
상기와 같이 자동차용 외관 보호 및 차광 기능을 갖는 탈착형 자동차 보호커버장치와 관련된 다양한 공지 기술로 사용되고 있다.
특히 국내 공개특허공보 제10-2010-0026565호에서는 반투명의 차광막을 자동차 앞유리를 수평의로 투영한 크기만큼 제단하고 태두리에 탄성을 갖는 형상기억합금류의 철심으로 구성된 자동차 윈도용 차광막구조로 되어 있으나, 상기 차광막 구조는 차량 내부에 설치하여 전면 유리창으로 투과되는 직사광선만을 차단할 수 있어 차량 전체에 노출되는 직사광선에 의한 차량 내부 전체 온도를 조절할 수 없는 문제점이 있고, 또 내부에 설치되는 구조는 단순히 앞유리부를 통해 투과되는 직사광선만을 차단하는 기능을 가질 뿐 전체 외관보호와 온도조절에는 한계성이 있는 문제점이 있다.
또 국내 공개특허공보 제10-2015-0107341호에서는 테두리 양사방 내측에 복수 개의 관통공이 형성시킨 천과 상기 천에 구비된 관통공에 복수 개의 고정부재가 구비된 자동차용 차광장치를 구비하고 있으나, 차량의 내부 유리면에 선택적으로 고정부재를 이용하여 고정시키지만 차량 외관 전체에 직사광선이 노출되면 차량외관에서 발생되는 열이 내부로 집중되어 유리면에 설치하는 차광장치의 내부 온도조절이 어려운 문제점이 있고, 정밀한 차광이 이루어질 수 없어 그 차량효율이 떨어지는 문제점이 있으며, 또 차광막에 구비된 관통공의 체결구조가 약해 장기간 사용에 따라 관통공의 구멍이 헐거워져 고정부재와의 체결유지력이 떨어지는 문제점이 있다.
국내 등록신용신안공보 제20-0262890호에서는 자동차용 커버에 삽입부를 갖는 방수코팅지, 망사지를 구비하는 뒷유리 부분 및 양측창문부분을 형성한것과, 그 양측창문부분에는 슬라이드파스너를 형성한것과, 상기 자동차용 커버의 하단 둘레 전체에 밴드 테이프를 부착한 것과, 상기 하단에는 연결끈을 구비하되 그 연결끈에는 걸고리를 구비하고 있으나, 차량의 앞,뒤,양측 유리면을 외부에서 덮는 형태의 자동차용 커버를 구성하여 차량 외면을 보호할 수 없는 문제점이 있고, 차량전체가 금속재 소재에 의해 열전도가 발생되어 차량 본넷, 트렁크 부위에 발생되는 열이 내부로 전달되어 내부 온도 유지가 어려운 문제점이 있다.
국개 공개실용신안공보 제20-2015-0000614호에서는 방수및발수천의 테두리 일측에 다수개의 고무밴드를 구비하되, 그 고무밴드 끝단에는 차량에 고정설치하는 낚시걸이를 구비한 자동차용 커버를 구비하고 있으나, 방수 및 발수천의 테두리에 설치되는 고무밴드의 체결력이 떨어져 장기간 사용시 내구성이 떨어지는 문제점이 있고, 고무밴드 끝단에 설치되는 낚시걸이가 고정과 분리사 차량외관의 잔기스등을 발생시킬 수 있는 문제점에 대한 해결방안이 요구되고 있는 실정에 있다.
대한민국 특허 공개번호 제10-2010-0026565호 대한민국 특허 공개번호 제10-2015-0107341호 대한민국 실용신안 공개번호 제20-2010-0008311호
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 앞유리를 덮을 수 있는 커버를 차량의 보닛 내부 또는 외부에 설치할 수 있는 차량용 커버를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 차량의 뒷유리를 덮을 수 있는 커버를 차량의 트렁크 내부 또는 외부에 설치할 수 있는 차량용 커버를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮는 커버가 운전자의 시야를 가리지 않도록 하는 차량용 커버를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 커버는 차량의 보닛 또는 트렁크에 설치되는 커버케이싱(10); 차량의 앞유리 및 뒷유리를 가릴 수 있도록 상기 커버케이싱(10) 내에 롤 형태로 감겨지는 커버부재(20); 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있도록 차량의 루프에 설치되는 인출구동부(30);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 커버케이싱(10)은 내부가 빈 중공의 형상으로 형성되는 케이스(11); 상기 케이스(11)의 길이방향으로 형성되어 상기 커버부재(20)가 출입할 수 있게 상기 케이스(11)에 형성되는 인출구(12); 상기 커버부재(20)를 되감을 수 있도록 상기 케이스(11)에 회전 가능하게 설치되는 회전축(13); 상기 회전축(13)을 회전시킬 수 있게 상기 케이스(11)의 일측에 설치되는 되감기용 모터(14);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 커버부재(20)는 상기 회전축(13)에 일단이 고정되고, 상기 커버부재(20)의 타단은 상기 인출구동부(30)에 의해 인출 가능하게 연결되도록 제1 결합구멍(21) 및 제2 결합구멍(22)이 형성되며,
상기 커버부재(20)는 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮을 수 있게 상기 회전축(13)에 롤 형태로 감겨지는 것을 특징으로 한다.
상기 인출구동부(30)는 상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제1 구동모터(31); 상기 제1 구동모터(31)의 일측에 설치되는 제1 회전릴(32); 상기 제1 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제1 회전릴(32)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제1 와이어(33); 상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제2 구동모터(34); 상기 제2 구동모터(34)의 일측에 설치되는 제2 회전릴(35); 상기 제2 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제2 회전릴(35)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제2 와이어(36);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 인출구동부(30)는 차량의 루프에 설치되는 제3 구동모터(41); 상기 제3 구동모터(41)에 의해 회전 가능하게 설치되는 구동기어(42); 상기 구동기어(42)에 맞물려 회전 가능하게 설치되는 종동기어(43); 상기 커버부재(20)의 길이와 동일 길이로 형성되고, 상기 종동기어(43)에 고정되는 제1 고정바(44); 상기 제1 고정바(44)의 양측에 소정의 길이로 연결되는 한 쌍의 연결와이어(45); 상기 커버부재(20)의 선단 및 상기 연결와이어(45)에 고정되는 제2 고정바(46);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 커버에 의하면, 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮어줌으로써 앞유리 및 뒷유리에 눈, 비, 성에 등이 생기지 않도록 하며, 케이스가 차량의 보닛 및 트렁크 내부 또는 외부에 설치할 수 있고, 운전자의 시야를 가리지 않도록 설치되어 운전자의 시야를 확보할 수 있다는 효과가 얻어진다.
본 발명에 따른 차량용 커버에 의하면, 차량의 보닛 또는 트렁크에 설치된 커버부재를 필요에 따라 하나만 전개시켜 펼칠 수 있고, 날씨가 더운 여름철에 차량의 실내 온도가 상승되는 것을 차단하는 차단막 역할을 할 수 있다는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 입체도,
도 2는 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 평면도,
도 3은 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 A-A선 단면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 입체도,
도 5는 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 평면도,
도 6은 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 B-B선 단면도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버가 설치된 차량을 개략적으로 도시한 정면도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버는 차량의 보닛 또는 트렁크에 설치되는 커버케이싱(10)와, 차량의 앞유리 및 뒷유리를 가릴 수 있도록 상기 커버케이싱(10) 내에 롤 형태로 감겨지는 커버부재(20)와, 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있도록 차량의 루프에 설치되는 인출구동부(30)를 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버는 차량의 앞유리와 뒷유리를 각각 선택적으로 덮어주며, 커버가 내장된 커버케이싱(10)을 차량 내부 또는 외부에 설치하여 커버를 자유롭게 씌울 수 있도록 한다.
또한 차량의 앞유리 및 뒷유리의 크기에 해당되는 커버와 와이어를 연결하여 커버 및 와이어에 의한 운전자의 시야를 가리지 않게 한다.
<제1 실시 예>
도 1은 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 입체도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 평면도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 A-A선 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 커버는 차량(1, 도 7 참조)의 보닛(2) 또는 트렁크(3) 내부 또는 외부에 설치되는 커버케이싱(10)과, 상기 커버케이싱(10) 내에 롤 형태로 감겨 있는 커버부재(20)와, 상기 커버부재(20)를 잡아당기는 인출구동부(30)로 이루어진다.
상기 커버케이싱(10)은 내부가 빈 중공의 형상으로 형성되는 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 길이방향으로 형성되어 상기 커버부재(20)가 출입할 수 있게 상기 케이스(11)에 형성되는 인출구(12)와, 상기 커버부재(20)를 되감을 수 있도록 상기 케이스(11)에 회전 가능하게 설치되는 회전축(13)과, 상기 회전축(13)을 회전시킬 수 있게 상기 케이스(11)의 일측에 설치되는 되감기용 모터(14)를 포함한다.
상기 케이스(11)는 소정의 직경 및 길이를 갖는 원통형으로 형성되고, 내부에는 커버부재(20)를 롤 형태로 감아둘 수 있도록 중공의 형상으로 형성된다.
아울러 상기 케이스(11)에는 길이 방향을 따라 커버부재(20)를 꺼낼 수 있도록 인출구(12)가 형성되며, 상기 케이스(11)의 중앙에는 커버부재(20)를 감을 수 있게 회전축(13)이 설치된다.
상기 회전축(13)의 일측에는 커버부재(20)를 되감을 수 있도록 되감기용 모터(14)가 설치되며, 상기 되감기용 모터(14)는 필요에 따라 케이스(11) 내부에 설치되어도 무방하다.
상기 커버부재(20)는 차량(1)의 앞유리 및 뒷유리를 덮을 수 있는 것으로, 직물 또는 합성수지 등의 재질로 이루어질 수 있으며, 차량(1)의 앞유리 및 뒷유리에 먼지, 눈, 성에 등이 발생하지 않게 덮을 수 있는 것이면 충분하다.
상기 커버부재(20)는 상기 회전축(13)에 일단이 고정되고, 상기 커버부재(20)의 타단은 상기 인출구동부(30)에 의해 인출 가능하게 연결되도록 제1 결합구멍(21) 및 제2 결합구멍(22)이 형성되며, 상기 커버부재(20)는 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮을 수 있게 상기 회전축(13)에 롤 형태로 감겨져 설치된다.
상기 커버부재(20)의 일단은 회전축(13)에 고정되고, 상기 커버부재(20)의 타단에는 제1 결합구멍(21)과 제2 결합구멍(22)이 각각 형성된다.
이러한 결합구멍(21, 22)은 인출구동부(30)의 와이어(33, 36)에 각각 연결되게 형성된다.
상기 인출구동부(30)는 케이스(11) 내부에 감겨있는 커버부재(20)를 인출시켜 차량(1)의 앞유리 또는 뒷유리를 덮을 수 있게 구동된다.
상기 인출구동부(30)는 상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제1 구동모터(31)와, 상기 제1 구동모터(31)의 일측에 설치되는 제1 회전릴(32)와, 상기 제1 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제1 회전릴(32)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제1 와이어(33)와, 상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제2 구동모터(34)와, 상기 제2 구동모터(34)의 일측에 설치되는 제2 회전릴(35)과, 상기 제2 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제2 회전릴(35)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제2 와이어(36)로 이루어진다.
상기 제1 구동모터(31)는 제1 결합구멍(21)에 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1 구동모터(31)에는 제1 와이어(33)를 감을 수 있게 제1 회전릴(32)이 설치되며, 상기 제1 회전릴(32)에는 제1 와이어(33)가 연결된다.
상기 제1 와이어(33)의 일단은 제1 회전릴(32)에 고정되고, 제1 와이어(33)의 타단은 제1 결합구멍(21)에 결속된다.
또한 인출구동부(30)는 제2 결합구멍(22)에 대응되는 위치에 제2 구동모터(34)를 설치한다. 상기 제2 구동모터(34)에는 제2 와이어(36)를 감을 수 있게 제2 회전릴(35)이 설치되며, 상기 제2 회전릴(35)에는 제2 와이어(36)가 연결된다.
상기 제2 와이어(36)의 일단은 제2 회전릴(36)에 고정되고, 제2 와이어(36)의 타단은 제2 결합구멍(22)에 결속된다.
상기 제1 와이어(33) 및 제2 와이어(36)는 장기간 노출되어도 내구성이 보장되는 실, 로프 등으로 이루어질 수 있음은 물론이다.
<제2 실시 예>
도 4는 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 입체도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 평면도이며, 도 6은 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 차량용 커버를 도시한 B-B선 단면도이다.
본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 커버는 커버케이싱(10), 커버부재(20) 및 인출구동부(30)로 이루어지는 것으로, 전술한 제1 실시 예와 동일한 명칭에 대하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명하기로 한다.
본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 커버는 인출구동부(30)를 달리 구성하는 것으로, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 상기 인출구동부(30)는 차량의 루프에 설치되는 제3 구동모터(41)와, 상기 제3 구동모터(41)에 의해 회전 가능하게 설치되는 구동기어(42)와, 상기 구동기어(42)에 맞물려 회전 가능하게 설치되는 종동기어(43)와, 상기 커버부재(20)의 길이와 동일 길이로 형성되고, 상기 종동기어(43)에 고정되는 제1 고정바(44)와, 상기 제1 고정바(44)의 양측에 소정의 길이로 연결되는 한 쌍의 연결와이어(45)와, 상기 커버부재(20)의 선단 및 상기 연결와이어(45)에 고정되는 제2 고정바(46)를 포함한다.
상기 커버케이싱(10)의 케이스(11) 내부에는 회전축(13)이 회전 가능하게 설치되고, 회전축(13)의 일측에는 되감기용 모터(14)가 설치되며, 상기 회전축(13)에는 커버부재(20)의 일단이 고정되고, 상기 커버부재(20)의 타단에는 제2 고정바(46)가 고정된다.
상기 커버부재(20)와 이격된 위치에 제3 구동모터(41)가 설치되고, 상기 제3 구동모터(41)에는 구동기어(42)가 설치되며, 상기 구동기어(42)에는 종동기어(43)가 맞물린 상태로 결합된다.
상기 종동기어(43)에는 커버부재(20)와 동일한 길이로 이루어진 제1 고정바(44)가 고정된다.
상기 제1 고정바(44)는 커버부재(20)의 길이와 동일한 길이로 형성되고, 상기 제1 고정바(44)의 양단에는 각각 연결와이어(45)가 고정되며, 상기 연결와이어(45)의 타측에는 제2 고정바(46)가 고정된다.
상기 제2 고정바(46)는 제3 구동모터(41)의 구동에 의해 커버부재(20)를 잡아당길 수 있도록 커버부재(20)의 선단에 고정된다.
다음 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버의 작동방법을 설명한다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커버가 설치된 차량을 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 차량(1)의 보닛(2) 내부 또는 외부에는 앞유리를 덮을 수 있는 커버부재(20)가 내장된 커버케이싱(10)을 설치하며, 상기 차량의 루프(4) 전방에는 커버부재(20)를 펼칠 수 있게 인출구동부(30)를 설치한다.
또한 차량(1)의 트렁크(3) 내부 또는 외부에는 뒷유리를 덮을 수 있는 커버부재(20)가 내장된 커버케이싱(10)을 설치하며, 상기 차량(1)의 루프(4) 후방에는 커버부재(20)를 펼칠 수 있게 인출구동부(30)를 설치한다.
상기 커버부재(20)는 케이스(11) 내부에 수납된 상태로 설치되고, 상기 커버부재(20)와 인출구동부(30)의 제1 구동모터(31)와 제2 구동모터(34) 사이에는 제1 와이어(33)와 제2 와이어(36)는 앞유리 및 뒷유리의 양측에 각각 위치되게 설치된다.
즉, 상기 와이어(33, 36)는 운전자의 시야를 가리지 않는 상태로 설치된다.
상기 제1 구동모터(31) 및 제2 구동모터(34)는 차량(1)의 배터리(미도시)로부터 전원을 공급받아 구동되며, 필요에 따라 차량(1)의 루프(4)에 태양광패널(미도시)을 설치하여 별도의 전원으로 구동될 수 있다.
상기 제1 구동모터(31)와 제2 구동모터(34)는 인가된 전원에 의해 제1 회전릴(32) 및 제2 회전릴(35)을 회전시키며, 상기 제1 와이어(33)와 제2 와이어(36)는 회전릴(32, 35)에 감기면서 커버부재(20)를 잡아당기게 된다.
이에 따라 케이스(11) 내에 감겨 있는 커버부재(20)가 인출되며, 상기 케이스(11)에서 인출된 커버부재(20)는 차량(1)의 앞유리 및 차량(1)의 뒷유리를 덮게 된다.
상기 커버부재(20)가 앞유리 및 뒷유리를 덮은 상태를 유지함에 따라 앞유리 및 뒷유리에 먼지, 눈, 비, 성에 등에 의한 오염을 방지할 수 있다.
상기 제1 구동모터(31)와 제2 구동모터(34)는 차량(1)에서 운전자가 하차하는 경우 설정된 시간 이후에 자동으로 펼쳐지게 할 수 있음은 물론이다.
또한 여름철과 같이 날씨가 더운 경우 차량(1)의 앞유리 및 뒷유리를 차단시켜 줌으로써 차량(1) 내부의 온도 상승을 방지할 수 있게 된다.
상기 커버부재(20)는 케이스(11)의 일측에 설치된 되감기용 모터(14)의 구동에 의해 커버부재(20)를 되감을 수 있게 된다. 즉, 되감기용 모터(14)에 전원이 인가되고, 되감기용 모터(14)는 회전축(13)을 회전시키며, 상기 회전축(13)에는 커버부재(20)가 감기게 된다.
한편 본 발명의 제2 실시 예에 따른 제3 구동모터(41)는 인가된 전원에 의해 회전되며, 상기 구동기어(42)가 회전되면서 종동기어(43)를 회전시키게 된다.
상기 종동기어(43)는 제1 고정바(44)를 회전시키며, 상기 제1 고정바(44)의 양단에 고정된 연결와이어(45)가 제1 고정바(44)에 감기면서 커버부재(20)를 잡아당기게 된다.
이와 같이 상기 커버부재(20)가 앞유리 및 뒷유리에 전개되어 비, 눈, 성에 등이 발생하지 않도록 함은 물론 날씨가 더운 여름철에 차량(1)의 실내 온도가 상승되는 것을 차단하는 차단막 역할도 하게 된다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
10: 커버케이싱 11: 케이스
12: 인출구 13: 회전축
14: 되김기용 모터
20: 커버부재 21: 제1 결합구멍
22: 제2 결합구멍
30: 인출구동부 31: 제1 구동모터
32: 제1 회전릴 33: 제1 와이어
34: 제2 구동모터 35: 제2 회전릴
36: 제2 와이어
41: 제3 구동모터 42: 구동기어
43: 종동기어 44: 제1 고정바
45: 연결와이어 46: 제2 고정바

Claims (5)

  1. 차량의 보닛 또는 트렁크에 설치되는 커버케이싱(10);
    차량의 앞유리 및 뒷유리를 가릴 수 있도록 상기 커버케이싱(10) 내에 롤 형태로 감겨지는 커버부재(20);
    상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있도록 차량의 루프에 설치되는 인출구동부(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커버케이싱(10)은 내부가 빈 중공의 형상으로 형성되는 케이스(11);
    상기 케이스(11)의 길이방향으로 형성되어 상기 커버부재(20)가 출입할 수 있게 상기 케이스(11)에 형성되는 인출구(12);
    상기 커버부재(20)를 되감을 수 있도록 상기 케이스(11)에 회전 가능하게 설치되는 회전축(13);
    상기 회전축(13)을 회전시킬 수 있게 상기 케이스(11)의 일측에 설치되는 되감기용 모터(14);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 커버부재(20)는 상기 회전축(13)에 일단이 고정되고, 상기 커버부재(20)의 타단은 상기 인출구동부(30)에 의해 인출 가능하게 연결되도록 제1 결합구멍(21) 및 제2 결합구멍(22)이 형성되며,
    상기 커버부재(20)는 차량의 앞유리 및 뒷유리를 덮을 수 있게 상기 회전축(13)에 롤 형태로 감겨지는 것을 특징으로 하는 차량용 커버.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 인출구동부(30)는 상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제1 구동모터(31);
    상기 제1 구동모터(31)의 일측에 설치되는 제1 회전릴(32);
    상기 제1 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제1 회전릴(32)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제1 와이어(33);
    상기 커버부재(20)의 일측에 대응되게 설치되는 제2 구동모터(34);
    상기 제2 구동모터(34)의 일측에 설치되는 제2 회전릴(35);
    상기 제2 회전릴(32)의 회전에 의해 상기 커버부재(20)를 인출시킬 수 있게 상기 제2 회전릴(35)에 감기고, 상기 커버부재(20)를 당길 수 있게 일단이 상기 커버부재(20)에 고정되는 제2 와이어(36);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 인출구동부(30)는 차량의 루프에 설치되는 제3 구동모터(41);
    상기 제3 구동모터(41)에 의해 회전 가능하게 설치되는 구동기어(42);
    상기 구동기어(42)에 맞물려 회전 가능하게 설치되는 종동기어(43);
    상기 커버부재(20)의 길이와 동일 길이로 형성되고, 상기 종동기어(43)에 고정되는 제1 고정바(44);
    상기 제1 고정바(44)의 양측에 소정의 길이로 연결되는 한 쌍의 연결와이어(45);
    상기 커버부재(20)의 선단 및 상기 연결와이어(45)에 고정되는 제2 고정바(46);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버.
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