KR101763527B1

KR101763527B1 - 차량용 다목적 차양장치

Info

Publication number: KR101763527B1
Application number: KR1020160095682A
Authority: KR
Inventors: 강현국
Original assignee: 강현국
Priority date: 2016-07-27
Filing date: 2016-07-27
Publication date: 2017-08-01

Abstract

본 발명은 차량용 차양장치에 관한 것으로서 특히, 야외에서 차량에 설치된 차량장치를 이용하여 간편하게 타프(tarp)로 사용하거나, 차량 전면 유리에 설치함으로써 뜨거운 햇볕을 가려 차량 실내 온도가 급격하게 상승하는 것을 방지하거나, 우천시 SUV 또는 트럭의 적재함 설치함으로써 적재함에 실린 화물을 비로부터 보호할 수 있는 차량용 다목적 차양장치에 관한 것이다.

Description

차량용 다목적 차양장치 {Multi-functional sunshade for vehicle}

근래에 들어 가족과 함께 자연에서 간단한 야유회나 캠핑을 즐기는 인구가 급격히 증가하고 있는 실정이다.

일반적으로 야유회나 캠핑을 즐기기 위해서는 산속, 계곡, 바다 등의 장소로 이동하기 위해 차량을 이용하고 있다. 근래에 캠핑장은 대부분 오토캠핑장의 형태인데, 텐트나 타프를 설치하는 장소 바로 옆에 차량을 주차하도록 서실되고 있다.

야유회나 캠핑을 즐길 때 강렬한 햇볕과 비를 막기 위해 방수기능을 갖는 타프를 설치하고 있는데, 종래의 타프는 최소 4개에서 8개의 폴(pole)를 세워서 끝에 시트를 체결하고, 폴이 쓰러지지 않도록 각각의 폴에 로프를 걸어 지면에 팩을 박아 고정하고 있다.

이와 같이 타프를 설치하기 위해서는 시간이 많이 걸리고, 폴, 로프, 팩과 같은 부수적인 장비가 많이 필요하며, 지면에 팩이 박히지 않으면 타프를 설치하지 못하는 문제점이 있다.

또한, 이러한 타프는 야유회나 캠핑 외에는 사용하지 못하므로 실용성이 떨어지는 문제점이 있다.

문헌 1. 대한민국특허청 등록실용신안공보 제20-0215649호, "자동차용 차양막" 문헌 2. 대한민국특허청 등록실용신안공보 제20-0325962호, "자동차용 외부 차양장치" 문헌 3. 대한민국특허청 등록특허공보 제10-1563898호, "차량용 차양장치" 문헌 4. 대한민국특허청 등록실용신안공보 제20-0471358호, "자동차 차양장치"

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 야유회나 캠핑에서 사용하는 타프 시트를 롤 형태로 구성하고, 이를 차량에 간편하게 부착하여 설치함으로써, 야유회나 캠핑에서 타프를 간편하고 빠르게 설치할 수 있는 차량용 다목적 차양장치를 제공하는 것이 본 발명의 목적이다.

또한, 별도의 공구 없이 차량에서 설치위치를 간편하게 변경하여 차양시트를 전면유리에 설치함으로써, 한여름에 강렬한 햇볕이 차량 실내로 유입되어 차량 실내 온도가 급격하게 고온으로 상승하는 것을 방지할 수 있고, 소형 트럭의 적재함에 설치함으로써 우천시 적재함에 실린 짐들이 비에 젖는 것을 방지할 수 있는 차량용 다목적 차양장치를 제공하는 것이 본 발명의 목적이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량용 다목적 차양장치는 내부에 수납공간이 형성되고, 인출구(105)가 형성된 통 형태의 하우징(101); 고정축(103)을 구비하여 상기 하우징(101)의 양 측단에 체결되는 커버(102); 상기 고정축(103)에 삽입되어 하우징(101) 내부에서 회전 가능하도록 형성된 시트보빈(108); 상기 시트보빈(108)에 감긴 차양시트(110); 상기 차양시트(110)를 감는 방향으로 상기 시트보빈(108)을 회전시키는 감김장치; 막대 형태로 성형되어 상기 차양시트(110)의 단부에 체결된 고정대(106); 및 상기 하우징(101)을 차량에 부착 고정하는 체결수단;으로 구성된다.

이때, 상기 감김장치는 어느 한 커버(102)에 체결되어 고정되는 고정축(121); 및 일 측단은 상기 고정축(121)에 체결되고, 타 측단은 시트보빈(108)의 내면과 체결되는 토션스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차양시트(110)는 알루미늄 사(111)와 알루미늄 사(111) 또는 알루미늄 사(111)와 합성수지 사(112)가 직조되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차양시트(110)를 감는 방향으로 시트보빈(108)의 회전속도를 감속하는 감속장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 감속장치는 몸체 가운데에는 고정축(121)이 삽입되는 축공(125)이 형성되고, 외면에 회전보빈(108)의 내면에 밀착되는 돌기(124)가 방사상으로 형성된 감속부재(123)로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 돌기(124)는 시트보빈(108) 내면과 접한 상태에서 시트보빈(108)이 감기는 방향의 반대방향으로 기울어져 구성됨으로써, 시트보빈(108)이 차양시트(110)를 감는 방향으로 회전할 때 상기 감속부재(123)의 뾰족한 돌기(124) 부분에 의해 감속되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하우징(101)을 차량에 부착하는 체결수단은 자석(132)이 하부에 삽입된 몸체(131); 상기 몸체(131)의 상부로 돌출되고, 내부에 수직 방향으로 형성된 장공 형태의 슬라이드 홀(134)이 구비된 체결판(133); 및 상기 슬라이드 홀(134)을 통해 하우징(101)에 나사 체결되어 몸체(131)를 하우징(101)에 체결하는 체결볼트(135);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 다목적 차양장치는 야유회나 캠핑시 차량에 설치된 차양장치를 이용하여 타프를 빠르고 간편하게 설치할 수 있다.

또한, 본 발명의 차량용 다목적 차양장치를 차량의 전면 유리에 설치함으로써, 한여름 강렬한 햇볕이 차량의 실내로 유입되어 실내온도가 급격히 고온으로 상승하는 것을 방지하거나, 추운 겨울날 차량의 전면 유리에 성에가 끼는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 차량용 다목적 차양장치를 적재함에 설치함으로써, 우천시 적재함에 실린 짐들이 빗물에 젖는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 다목적 차양장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 다목적 차양장치를 분해 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 다목적 차양장치의 내부 구조를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명을 차량에 체결 고정하는 체결구를 도시한 저면 사시도.
도 5는 도 4의 체결구를 이용하여 차량의 곡면 부분에 본 발명을 체결 고정한 상태를 도시한 도면.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 사용상태를 도시한 도면.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하되, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 지칭함을 전제하여 설명하기로 한다.

발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에서 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 당해 구성요소만으로 이루어지는 것으로 한정되어 해석되지 아니하며, 다른 구성요소들을 더 포함할 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명에 의한 차량용 다목적 차양장치는 하우징(101)과, 상기 하우징(101)의 내부에 롤 형태로 감겨 수납되는 차량시트(110) 및 상기 하우징(101)을 차량에 체결 고정하는 체결구(130)로 구성된다.

하우징(101)은 도 1에 도시한 바와 같이, 내부에 수납공간을 구비한 통 형태의 하우징(101)이 형성되고, 상기 하우징(101)의 내부 수납공간에는 차량시트(110)가 롤 형태로 감겨 수납되며, 도 2와 같이 하우징(101) 일 측에 형성된 인출구(105)를 통해 하우징(101) 내부에 롤 형태로 수납된 차양시트(110)가 풀려 인출되거나, 풀린 차양시트(110)가 되감겨 하우징(101) 내부로 수납된다.

그리고 상기 하우징(101) 양 측단에는 고정축(103)을 구비한 커버(102)가 체결됨으로써 하우징(101) 내부에 수납된 차양시트(110)를 고정시킨다.

상술한 바와 같이 하우징(101)의 내부 수납공간에 롤 형태로 차양시트(110)가 감겨 수납되는데, 하우징(101) 내부에서 차양시트(110)는 도 3과 같이 시트보빈(108)에 감겨진다.

상기 시트보빈(108)은 차양시트(110)를 감는 방향으로 토크가 작용함으로써, 차양시트(110)를 뽑았을 때, 시트보빈(108)은 차양시트(110)를 감으려는 토크가 작용함으로써 뽑힌 차양시트(110)가 팽팽하게 펴지도록 하고, 사용 후 차양시트(110)를 감을 때 자동으로 감겨 하우징(101) 내부로 삽입되도록 구성된다.

상기와 같이 차양시트(110)를 감는 시트보빈(108)은 다음과 같이 구성된다.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 하우징(101) 양 측단에 체결되는 커버(102)의 고정축(103)에는 부싱(104)이 형성되어, 시트보빈(108)의 양 단부가 상기 부싱(104)에 삽입됨으로써, 시트보빈(108)이 회전하도록 구성된다.

그리고 어느 한 부싱(104)에는 고정축(121)이 체결되어 부싱(104)에 고정되고, 상기 고정축(121)에 스프링(122)과 감속부재(123)가 각각 삽입된다.

고정축(121)에 삽입되는 스프링(122)은 토션스프링으로서, 스프링(122)의 일 측은 고정축(121)에 고정되고, 스프링(122)의 타 측은 시트보빈(108)의 내면에 체결 고정된다.

이 상태에서 차양시트(110)가 풀려나가면 시트보빈(108)이 회전하는 반면 고정축(121)은 회전하지 않으므로 스프링(122)이 탄성 변형하면서 차양시트(110)를 감으려는 방향으로 토크가 발생하여 차양시트(110)를 팽팽하게 한다.

그리고 차양시트(110)를 당기는 힘을 해제하면 스프링(122)이 탄성 복원력으로 시트보빈(108)을 회전시켜 차양시트(110)를 감는다.

상기와 같이 스프링(122)의 탄성 복원력으로 시트보빈(108)을 회전시켜 차양시트(110)를 감을 때 빠른 속도로 감기면 차양시트(110)에 사용자가 베이거나 다칠 수 있고, 차량 표면에 스크레치가 발생할 수 있으므로 차양시트(110)를 감을 때 빠른 속도로 감기지 않고, 천천히 감도록 감속장치를 구성하는 것이 바람직하다.

상기 감속장치는 도 2 및 도 3과 같이, 커버(102)의 고정축(121)에 감속부재(123)가 체결되어 구성되는데, 상기 감속부재는 축공(125)이 형성된 링 형태의 몸체 외면에 방사상으로 돌기(124)가 돌출되어 구성된다.

감속부재(123)의 축공(125)에 상술한 고정축(121)이 삽입되어 고정되고, 감속부재(123) 외면에 돌출된 돌기(124)는 원통형태인 시트보빈(108)의 내면에 밀착되어 마찰력에 의해 시트보빈(108) 회전속도를 감속시킨다.

상기 감속부재(123)의 몸체 외면에 방상으로 돌출된 돌기(124)는 도 3과 같이, 감속부재(123)의 몸체 법선에서 소정각도 기울어지도록 성형된 상태로 시트보빈(108)의 내면에 밀착됨으로써, 시트보빈(108)의 회전방향에 따라 마찰력을 다르게 적용시킨다.

즉, 도 3과 같이 차양시트(110)가 풀릴 때 시트보빈(108) 내면과 접하는 감속부재(123)의 돌기(124)는 시트보빈(108) 내면과 둔각으로 접촉하므로 시트보빈(108)이 풀릴 때 마찰저항이 크지 않아 차양시트(110)가 잘 풀려 나가고, 차양시트(110) 감길 때 시트보빈(108) 내면과 접하는 감속부재(123)의 돌기(124)는 시트보빈(108) 내면과 예각{회전하는 시트보빈(108)의 내면이 돌기(124)의 뾰족한 부분에 먼저 접촉하게 되는 상태}으로 접촉하므로 마찰저항이 커서 차양시트(110) 감기는 속도가 감속된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차양장치는 차량의 지붕이나, 백도어 또는 트렁크도어와 같이 차량 외면 부착되어 사용되는데, 하우징(101)에 자석(미도시) 또는 진공흡착판(미도시) 등의 체결수단을 설치하여 차양장치를 차량에 부착하도록 구성할 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 차양장치를 차량 외면에 부착하기 위해 도 4와 같이 구성된 체결구(130)를 이용하여 본 발명의 차양장치를 차량 외면에 부착한다.

체결구(130)는 도 4와 같이 차양장치의 하우징(101) 뒷면에 체결되는 체결판(133)이 형성되고, 상기 체결판(133)의 하단에는 차량 외면에 체결되는 몸체(131)가 형성된다.

상기 몸체(131) 내부에는 자석(132)이 수납됨으로써, 체결구(130)가 자력으로 차량 외면에 체결된다. 이때, 체결구(131) 몸체(131)를 경도가 낮은 합성수지로 성형하고, 도 4와 같이 몸체(131) 하부에 삽입되는 자석(132)은 몸체(131)의 저면보다 더 깊은 위치로 삽입 고정함으로써, 체결구(130)를 차량에 부착하였을 때 체결구(130)에 의해 차량 외면에 흠집이 발생하지 않도록 구성하는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이 체결구(130)를 이용하여 차양장치를 차량 외면에 부착하는데, 체결구(130)의 체결판(133)에 수직방향의 장공 형태로 슬라이드 홀(134)을 형성하고, 슬라이드 홀(134)을 통해 체결볼트(135)로 체결구(130)를 하우징(101)의 뒷면에 볼트 체결하되, 슬라이드 홀(134)을 통해 하우징(101)에 대해 체결구(130) 높낮이와 각도를 조절함으로써, 도 5와 같이 차량의 곡면에 차양장치를 견고하게 부착할 수 있다.

또한, 본 발명의 차양장치는 체결구(130)의 자력으로 차량에 부착하므로 차량의 다양한 위치에 탈, 부착이 매우 용이하다. 즉, 평상시에는 차량에 싣고 다니다가 필요할 때 차량의 원하는 위치에 설치하여 간편하게 사용할 수 있다.

그리고 상기 차양시트(110)는 합성수지나 면 등의 다양한 소재로 성형될 수도 있고, 도 1과 같이 차양시트(110) 알루미늄 사(111)와 합성수지 사(112)를 직조하여 구성할 수도 있다.

도 1과 같이 차양시트 다수 가닥의 알루미늄 사(111)를 경사로 하고, 다수 가닥의 합성수지 사(112)를 위사로 직조함으로써, 알루미늄 사(111)에 의해 햇볕을 반사하여 햇볕 차단율을 높여 차양막 아래에서 시원함을 느낄 수 있고, 합성수지 사(112)가 차양시트(110)의 강도를 보강함으로써 차양시트(110)가 쉽게 찢어지거나 늘어나지 않도록 한다.

알루미늄 사(111)의 강도가 충분하다면 알루미늄 사를 위사와 경사로 직조할 수도 있다.

그리고 도 1과 같이 차양시트(110)의 단부에는 막대 형태의 고정대(106)를 형성하고, 상기 고정대(106)에는 자석(미도시)과, 걸쇠(107)를 설치함으로써 차양시트(110)를 펴서 다양한 곳에 고정할 수 있도록 구성한다.

예를 들면 도 6과 같이 체결구(130)를 이용하여 하우징(101)을 차량의 지붕 측면에 부착하고, 차양시트(110)를 펴서 로프로 차양시트(110) 단부의 고정대(106)에 형성된 걸쇠(107)를 나무에 묶어 고정하여 사용할 수 있다.

또한, 도 7과 같이 트렁크 도어를 열고 도어의 끝에 본 발명의 차양장치를 부착 고정하고, 차양시트(110)를 펴서 고정대(106)의 걸쇠(107)에 끈을 묶어 나무에 고정할 수도 있다.

또는, 도 8과 같이 체결구(130)를 이용하여 하우징(101)을 차량 지붕에 설치하고, 차양시트(110)를 펴서 고정대(106)를 적재함 뒤편에 자력으로 부착함으로써, 차양시트(110)로 적재함을 덮어 우천시 적재함에 실린 짐들이 비에 젖지 않도록 사용할 수도 있다.

또는, 도 9와 같이 체결구(130)를 이용하여 하우징(101)을 차량 지붕에 설치하고, 차양시트(110)를 펴서 고정대(106)를 차량 본넷에 자력으로 부착함으로써, 차양시트(110)로 전면 유리를 덮어 한 여름 뜨거운 햇볕이 차량 실내로 유입되어 차량 실내온도가 급격하게 상승하는 것을 방지할 수도 있다.

또한, 한겨울에는 차량 전면 유리에 성에가 끼는 것을 방지할 수도 있다.

이상 상술한 실시예를 통해 본 발명의 기술적 사상을 살펴보았다.

본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 상기 살펴본 실시예를 다양하게 변형하거나 변경할 수 있음은 자명하다.

또한, 비록 명시적으로 도시되거나 설명되지 아니하였다 하여도 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 본 발명에 의한 기술적 사상을 포함하는 다양한 형태의 변형을 할 수 있음은 자명하며, 이는 여전히 본 발명의 권리범위에 속한다.

첨부하는 도면을 참조하여 설명된 상기의 실시예는 본 발명을 설명하기 위한 목적으로 기술된 것이며 본 발명의 권리범위는 이러한 실시예에 국한되지 아니한다.

101 : 하우징
102 : 커버
103 : 고정축
104 : 부싱
105 : 인출구
106 : 고정대
107 : 걸쇠
108 : 시트보빈
110 : 차양시트
111 : 알루미늄 사
112 : 합성수지 사
120 : 감속장치
121 : 고정축
122 : 스프링
123 : 감속부재
124 : 돌기
126 : 축공
130 : 체결구
131 : 몸체
132 : 자석
133 : 체결판
134 : 슬라이드 홀
135 : 체결볼트

Claims

내부에 수납공간이 형성되고, 인출구(105)가 형성된 통 형태의 하우징(101);
고정축(103)을 구비하여 상기 하우징(101)의 양 측단에 체결되는 커버(102);
상기 고정축(103)에 삽입되어 하우징(101) 내부에서 회전 가능하도록 형성된 시트보빈(108);
상기 시트보빈(108)에 감긴 차양시트(110);
상기 차양시트(110)를 감는 방향으로 시트보빈(108)의 회전속도를 감속하도록, 몸체 가운데에 고정축(121)이 삽입되는 축공(125)이 형성되고, 외면에 회전보빈(108)의 내면에 밀착되는 돌기(124)가 방사상으로 형성된 감속부재(123)로 구성된 감속장치가 구성되되,
상기 돌기(124)는 내면과 접한 상태에서 시트보빈(108)이 감기는 방향의 반대 방향으로 기울어져 구성됨으로써 시트보빈(108)이 차양시트(110)를 감는 방향으로 회전할 때 상기 감속부재(123)의 뾰족한 돌기(124) 부분에 의해 감속되도록 구성된 감속장치;
상기 차양시트(110)를 감는 방향으로 상기 시트보빈(108)을 회전시키는 감김장치;
막대 형태로 성형되어 상기 차양시트(110)의 단부에 체결된 고정대(106); 및
몸체(131) 저면으로부터 소정 간격 상향 이격되도록 자석(132)이 하부에 삽입된 몸체(131)와, 상기 몸체(131)의 상부로 돌출되고, 내부에 수직 방향으로 형성된 장공 형태의 슬라이드 홀(134)이 구비된 체결판(133)과, 상기 슬라이드 홀(134)을 통해 하우징(101)에 나사 체결되어 몸체(131)를 하우징(101)에 회전 가능하도록 체결하는 체결볼트(135)로 구성되어 상기 하우징(101)을 차량에 부착 고정할 때 몸체(131)가 체결볼트(135)를 중심으로 회전 가능하여 차량 곡면부분에도 체결할 수 있는 소정 개수의 체결구(130);로 구성된 차량용 다목적 차양시트.
제1항에 있어서,
상기 감김장치는,
어느 한 커버(102)에 체결되어 고정되는 고정축(121); 및
일 측단은 상기 고정축(121)에 체결되고, 타 측단은 시트보빈(108)의 내면과 체결되는 토션스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 다목적 차양시트.
제1항에 있어서,
상기 차양시트(110)는,
알루미늄 사(111)와 알루미늄 사(111) 또는 알루미늄 사(111)와 합성수지 사(112)가 직조되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 다목적 차양시트.
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