KR20210150891A - 차량용 접이식 의자 구조물 - Google Patents

차량용 접이식 의자 구조물 Download PDF

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KR20210150891A
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Abstract

본 발명은 차량용 접이식 의자 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 필요에 따라 좌석 또는 매트리스 형태의 침대로 사용할 수 있고, 조작이 매우 간편하며 내구성이 한층 강화된 차량용 접이식 의자 구조물에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 차량용 의자를 구조가 간단하면서도 조작이 용이한 다용도 접이식으로 설계함으로써 좁은 공간에서 편리하게 사용할 수 있고 내구성을 부하는 등 다양한 경제성을 제공한다.

Description

차량용 접이식 의자 구조물{Foldable chair structure for car}
본 발명은 차량용 접이식 의자 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 필요에 따라 좌석 또는 매트리스 형태의 침대로 사용할 수 있고, 조작이 매우 간편하며 내구성이 한층 강화된 차량용 접이식 의자 구조물에 관한 것이다.
생활 수준이 점차 나아짐에 따라 차량도 다양한 기능성이 요구되고 있으며, 특히 대형 차량의 경우에는 레저용으로도 전환될 수 있는 다기능성 및 다용도의 편의 시설이 구비되고 있는 실정이다.
일반적으로 중대형 차량의 내부에는 운전석의 뒤로는 좌석이 구비되어 있고 대부분의 이러한 좌석은 가변형으로 되어 있지 않아서 다용도로 이용하기는 어렵다는 문제가 있었다.
차량의 가변형 의자에 관한 기술로는 차량을 활용 또는 개조하면서 침실 등과 같은 다용도의 내부 공간부를 확장할 수 있는 “차량 실내공간 확장장치 및 이를 이용한 확장방법”이 한국 등록특허공보 제10-1861241호로 개시되어 있는데, 이는 평상시에는 물론 캠핑시에도 활용이 가능한 차량 내부 공간부를 안전하고 편리하게 확보할 수 있다.
그런데, 상기 기술은 차량의 내부 공간부에 화물이 적재되는 경우, 사용자가 탑승 또는 취침하는 경우 그 내부 구조가 어떻게 변환 내지 작용하는지에 대해 구체적인 방안을 제시하지 못한 한계가 있다.
따라서 차량을 좀더 효율적으로 이용하기 위해서는 다양한 형태의 가변형 구조물이 요구되고 있다.
한국 등록번호 제10-1576378호(2015년12월03일) 한국 등록번호 제10-0783510호(2007년12월03일) 한국 등록번호 제10-0625884호(2006년09월12일) 한국 등록번호 제10-2035967호(2019년10월17일)
본 발명자는 위와 같은 종래 기술의 문제점들을 해소하고 보다 개선된 차량용 접이식 의자 세트를 개발하기 위하여 예의 연구한 결과, 후술하는 바와 같이 베이스 프레임의 상부 수평 지지대의 측면에 부착된 레일을 따라 이동하는 슬라이딩 프레임이 안정되고 내구성 있게 작동되게 함으로써 당해 구조물을 편리하게 사용할 수 있음을 발견하고 본 발명을 완성하기에 이르렀다.
따라서, 본 발명의 목적은 필요에 따라 좌석 또는 매트리스 형태의 침대로 사용할 수 있고, 조작이 매우 간편하며 내구성이 한층 강화된 차량용 접이식 의자 구조물을 제공하는데에 있다.
위와 같은 본 발명의 목적은 차량용 접이식 의자 구조물에 있어서,
차량 바닥으로 부터 일정 높이로 설치되는 본체 프레임; 및
상기 본체 프레임에 결합되어 필요에 따라 슬라이드식으로 접혀지거나 매트리스 형태로 펼쳐지는 슬라이딩 프레임;으로 이루어지고,
상기 본체 프레임은 차량 내의 양쪽 가장자리에 배치되어 의자 또는 침대의 표면을 형성하는 매트리스와 상기 매트리스를 지지하는 베이스 프레임으로 이루어지며;
상기 슬라이딩 프레임은 상기 베이스 프레임의 상부 수평 지지대의 측면에 부착된 레일을 따라 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물에 의해 달성될 수 있다.
본 발명에 의하면 차량용 의자를 구조가 간단하면서도 조작이 용이한 다용도 접이식으로 설계함으로써 좁은 공간에서 편리하게 사용할 수 있고 내구성이 있는 등 다양한 경제성을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 접이식 의자 구조물의 평면 설명도.
도 2는 본 발명에 따른 슬라이딩 프레임의 접혀진 상태를 설명하는 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩 프레임의 펼침 상태의 작동을 설명하는 단면도.
도 4는 텐션 브래킷의 상세 설명도.
도 5는 걸림 해제구의 설명도.
도 6은 모터 구동부의 설명 개념도.
본 발명은, 일면에 있어서,
차량용 접이식 의자 구조물에 있어서,
차량 바닥으로 부터 일정 높이로 설치되는 본체 프레임; 및
상기 본체 프레임에 결합되어 필요에 따라 슬라이드식으로 접혀지거나 매트리스 형태로 펼쳐지는 슬라이딩 프레임;으로 이루어지고,
상기 본체 프레임은 차량 내의 양쪽 가장자리에 배치되어 의자 또는 침대의 표면을 형성하는 매트리스와 상기 매트리스를 지지하는 베이스 프레임으로 이루어지며;
상기 슬라이딩 프레임은 상기 베이스 프레임의 상부 수평 지지대의 측면에 부착된 레일을 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물을 제공한다.
본 발명은, 다른 추가의 일면에 있어서,
상기 베이스 프레임은 일정 두께 및 길이로 형성된 상부 수평 지지대, 상기 상부 수평 지대대의 하부에 연결되어 일정 높이 및 길이로 설치되는 하부 지지대, 및 상기 상부 수평 지지대 및 하부 지지대의 전단부에 연결되는 수직 지지대로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물을 제공한다.
본 발명은, 다른 추가의 일면에 있어서,
상기 슬라이딩 프레임은 일단부가 수직지지대의 내측면에 형성된 레일을 따라 상하 이동하고, 타단부는 걸림 해제구를 통하여 제2 슬라이딩 부재에 연결된 제1 슬라이딩 부재,
일단부가 제1 슬라이딩 부재와 걸림 해제구를 통하여 연결되고 타단부는 제3 슬라이드 부재와 경첩에 의해 연결된 제2 슬라이딩 부재,
일단부가 제2 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결되고 타단부는 제 4 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결된 제3 슬라이딩 부재 및
일단부가 제3 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결되고, 양 측부는 상기 상부 수평 지지지대의 측면에 형성된 레일을 따라 수평 이동하는 수평 이동 브래킷에 의해 결합된 제4 슬라이딩 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물을 제공한다.
본 발명은, 다른 추가의 일면에 있어서,
수평 레일 상에 텐션 브래킷이 더 구비되고, 상기 텐션 브래킷은 양측이 텐션 와이어에 의해 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물을 제공한다.
이하, 본 발명에 의한 차량용 접이식 의자 구조물에 대하여 전체적인 구성 및 동작을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 접이식 의자 구조물의 평면 설명도이고, 도 2는 본 발명에 따른 슬라이딩 프레임의 접혀진 상태를 설명하는 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩 프레임의 펼침 상태의 작동을 설명하는 단면도이고, 도 4는 텐션 브래킷의 상세 설명도이며, 도 5는 걸림 해제구의 설명도이고, 도 6은 모터 구동부의 설명 개념도이다.
본 발명에 따른 차량용 접이식 의자 구조물은 사용자가 다양한 용도로 안정되고 편리하게 사용하도록 설계한 것에 기술적 특징이 있으며 이러한 특징들에 의하여 종래 기술에 비해 공간 효율성, 편의성, 내구성 등의 다양한 이점을 제공할 수 있다.
도 1 내지 6에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 접이식 의자 구조물은 기본적으로 좌우에 각 1세트씩 구비되는 것으로써 차량 바닥으로 부터 일정 높이로 설치되는 본체 프레임(100); 및 상기 본체 프레임에 결합되어 필요에 따라 슬라이드식으로 접혀지거나 매트리스 형태로 펼쳐지는 슬라이딩 프레임(200);으로 이루어진다.
상기 본체 프레임(100)은 고정 구조물로써 차량 내의 양쪽 가장자리에 평행하게 배치되어 의자 또는 침대의 표면을 형성하는 매트리스와 상기 매트리스의 하부에 설치되어 매트리스를 일정 높이로 지지하는 베이스 프레임(140)으로 이루어진다.
상기 베이스 프레임(140)은 일정 두께 및 길이로 형성된 상부 수평 지지대(120), 상기 상부 수평 지지대(120)의 하부에 연결되어 일정 높이 및 길이로 설치되는 하부 지지대(130), 및 상기 수평 및 하부 지지대의 전단부(차량의 후방부에 해당함)에 용접 등에 연결되는 수직 지지대(110)로 이루어질 수 있다.
상기 상부 수평 지지대(120)는 상기 베이스 프레임(140)의 내측 가장자리에 장방향으로 각각 2개가 평행하게 설치될 수 있으며, 설치되는 간격은 사용자가 착석할 수 있는 정도의 간격을 구성하며, 그 사이는 판재 등이 걸침 결합될 수 있는 돌출턱(미도시)이 일정 위치에 고정식으로 구비되고 돌출턱의 상부에 의자의 판재 등을 걸쳐서 고정시킬 수 있고, 그 상부에 매트리스 등의 쿠션재를 부착하여 사용자의 편의성을 기할 수 있다.
상기 슬라이딩 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)에 직접적으로 또는 간접적으로 결합되어 수직 지지대(110) 및 상부 수평 지지대(120)에 부착된 이동 레일(111, 121)을 따라 각종 브래킷들이 이동됨으로써 접힘 및 펼침 구조를 제공한다.
이를 위하여 제1 슬라이딩 부재(210)는 일단부가 수직 이동 브래킷(112)에 회전 가능하게 힌지(212) 결합되고, 수직 이동 브래킷(112)은 수직 지지대(110)의 내측면에 형성된 수직 이동 레일(111)을 따라 상하 이동하도록 결합된다. 수직 이동 브래킷(112)은 레일 상에서 원활하게 이동할 수 있도록 베어링을 구비하는 것이 더욱 바람직할 수 있다.
제1 슬라이딩 부재(210)의 타단부는 걸림 해제구(250)를 통하여 제2 슬라이딩 부재(220)에 연결된다.
제1 슬라이딩 부재(210)의 타단부 상에는 장홀(211)이 형성되고, 걸림 해제구(250)의 일단은 제 1 슬라이딩 부재(210)와 유격 가능하도록 힌지(251) 결합되고, 걸림 해제구(250)의 타단은 제2 슬라이딩 부재(220)의 전방부의 일측에 힌지(252) 결합된다.
제2 슬라이딩 부재(220)의 전방부는 "ㄱ"자 형으로 절곡된 연장부를 가지며, 절곡 단부의 중간 지점에는 수평 이동 브래킷(122)에 힌지(253) 결합되어 제2 슬라이딩 부재(220)의 회전 운동을 수행할 수 있다.
도 5에 나타낸 바와 같이, 제2 슬라이딩 부재(220)는 힌지(253')를 축으로 하여 회전하고, 걸림 해제구(250)의 일단에 형성된 홀(251')에 제1 슬라이딩 부재(21)의 장공에 구속된 힌지(251) 결합부가 장공(211) 내에서 유격 가능하게 이동함으로써 (제2 슬라이딩 부재의) 회전 운동하는 반경을 커버하여 제1 슬라이딩 부재(210)와 제2 슬라이딩 부재(220) 사이의 걸림 현상을 막을 수 있다.
수평 이동 브래킷(122)은 상부 수평 지지대(120)의 측면에 부착 형성된 수평 이동 레일(121) 상에 수평 이동하도록 결합된다. 수평 이동 브래킷(122)은 레일 상에서 원활하게 이동할 수 있도록 베어링을 구비하는 것이 더욱 바람직할 수 있다.
제2 슬라이딩 부재(220)의 후단은 제3 슬라이드 부재(230)와 경첩(260)에 의해 아래쪽에서 연결된다.
제3 슬라이딩 부재(230)는 일단부가 제2 슬라이딩 부재(220)와 경첩(260)에 의해 연결되고 타단부는 제 4 슬라이딩 부재(240)와 경첩(270)에 의해 위쪽에서 연결된다.
제4 슬라이딩 부재(240)는 일단부가 제3 슬라이딩 부재(230)와 경첩(270)에 의해 연결되고, 양 측부는 상기 상부 수평 지지대(120)의 측면에 형성된 수평 이동 레일(121)을 따라 수평 이동하는 수평 이동 브래킷(123, 124)에 의해 양 단부가 결합된다.
여기서, 상기 제1 내지 제4 슬라이딩 부재는 직사각형의 형태를 가지며, 거의 동일한 크기로 이루어지는 것이 바람직할 수 있다.
또한, 추가의 실시형태에 있어서, 상기 제4 슬라이딩 부재(240)와 차량의 앞쪽(운전석쪽) 사이에는 일정 공간을 마련하고 앞쪽에서 후방을 향해 앉을 수 있는 별도의 1인용 접이식 의자를 부가하여 설치하는 것도 가능하다.
한편, 수평 브래킷(122)과 수평 브래킷(123) 사이에는 텐션 브래킷(280)이 수평 이동 레일(121) 상에 더 구비되는 것이 더욱 바람직하다.
상기 텐션 브래킷(280)은 양측이 텐션 와이어(290, 291)에 의해 인접하는 수평 브래킷(122, 123)의 일측에 와이어를 통해 일정 간격으로 연결되어 경첩(260) 결합부에 안정된 지지력을 제공한다. 여기서, 일정 간격이란 슬라이딩 프레임(200)를 펼친 경우 상기 텐션 브래킷(280)이 경첩 결합부의 바로 아래에 위치하도록 조정된 간격을 의미하고 이는 간단한 시험에 의해 파악될 수 있다.
뿐만 아니라, 상기 텐션 브래킷(280)은 상시 탄성력이 상부로 가해짐으로써 접힘 과정에서 슬라이딩 프레임(200)를 상부로 밀어주어 용이한 접힘을 제공하는 특징이 있다.
상기 텐션 브래킷(280)은 펼침시에는 텐션 와이어(291)에 끌려 일정한 거리를 유지하고, 접힘시에는 텐션 와이어(290)에 끌려 이동된 다음, 수평 브래킷(123)에 의해 좌측으로 최종 이동되게 된다.
상기 텐션 브래킷(280)은 도 4에 나타낸 바와 같이 수평 이동 레일(121) 상에서 전후 이동하는 브래킷(281)과 상기 브래킷의 일측에 일체로 형성되어 상부로 탄성을 제공하는 텐션부(282)로 이루어질 수 있고, 상기 텐션부(282)는 가장 간단한 실시형태로써 상부에 로드(283)의 단부만 관통되는 로드 수용 실린더(285), 상기 실린더(285)의 내부에 끼움결합되고, 단부가 실린더(285)의 입구에서 걸리게 되는 로드(283), 실린더(285)의 내부에서 상기 로드의 하부에 위치되는 스프링(284) 및 상기 실린더(285)의 하부에서 스프링(284)의 이탈을 막는 캡(286)으로 이루어질 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 차량용 접이식 의자 구조물은 수동으로 작동하는 것이 가능하나 좀 더 편리하게는 모터나 유압 등을 이용하여 자동식으로 편리하게 이용할 수 있다.
이를 위해서는 유압 유니트를 제4 슬라이딩 부재(240)에 유압 호스를 통하여 부착하여 푸쉬 버튼 등을 이용하여 자동식으로 제작하는 것이 가능하다.
또한, 도 6에 나타낸 바와 같이 모터의 회전력에 의해 상기 접이식 침대의 접힘과 펼침을 작동하는 모터 구동부를 설치함으로써 자동식으로 이용할 수 있다.
이를 위해서는 수나사산이 형성된 회전봉(320, 회전축)을 상기 상부 수평 지지대(120)의 상측에 부착하고, 그 단부를 수평 이동 브래킷(124)의 단부에 돌출부(330)를 마련하여 결합시키고, 돌출부의 내부는 암나사산을 마련함으로써 회전봉(320)의 회전에 의해 제4 슬라이딩 부재(240)가 전후진함으로써 펼침 및 접힘 기능이 수행될 수 있다.
또한, 회전봉의 전단부에는 축결합부(310)를 마련하고, 회전봉(320)의 회전 운동을 제어하기 모터 제어부, 작동 스위치 또는 레버, 작동 스위치에 연결된 정, 역회전 모터(M) 또는 기어 박스를 바람직하게 포함하여 이루어질 수 있다.
이하, 이상 설명한 바의 본 발명의 접이식 의자 구조물의 작동 관계를 설명한다.
먼저, 도 2에 나타낸 바와 같이 접혀진 상태로 상시 사용하다가 매트리스를 펼치고자 한다면, 제4 슬라이딩 부재(240)를 우측으로 이동시키면 제3 슬라이딩 부재(230)가 수평으로 펼쳐지면서 제2 슬라이딩 부재(220)는 우측으로 90°의 회전 운동을 하고 제1 슬라이딩 부재(210)의 단부가 수직 이동 레일(111)을 타고 하방으로 이동되어 슬라이딩 프레임(200)이 전체적으로 수평으로 펼쳐지게 된다.
이 때 텐션 브래킷(280)은 펼침시에는 텐션 와이어(291)에 끌려 일정한 거리를 유지하고, 경첩(260)의 정하부에 위치하게 되어 슬라이딩 프레임(200)의 하부를 단단하게 지지하게 된다.
이러한 작동 관계는 모터 구동부를 사용하는 경우에도 동일하다.
또한, 슬라이딩 프레임(200)를 접고자 하는 경우에는 제4 슬라이딩 부재(240)를 좌측으로 이동시키면, 제2 슬라이딩 부재(220)는 좌측으로 90°의 회전 운동을 하고, 제1 슬라이딩 부재(210)의 단부가 상방으로 이동되어 슬라이딩 프레임(200)이 전체적으로 수직으로 접혀지게 된다.
접힘 상태에서 상기 제1 슬라이딩 부재(210)와 제2 슬라이딩 부재(220) 사이에는 일정한 공간이 형성되는데 이 공간에는 쿠션재나 매트리스가 채워질 수 있다.
접힘시 텐션 브래킷(280)은 텐션 와이어(290)에 끌려 이동된 다음, 수평 브래킷(123)에 의해 밀려서 좌측으로 최종 이동되게 되면서 상방으로 탄성력을 제공하여 슬라이딩 프레임(200)의 용이한 접힘을 제공할 수 있다.
이러한 작동 관계는 모터 구동부를 사용하는 경우에도 동일하다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 아래에 기재된 특허 청구 범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100: 본체 프레임
110: 수직 지지대
111: 수직 이동 레일
112: 수직 이동 브래킷
120: 상부 수평 지지대
121: 수평 이동 레일
122: 수평 이동 브래킷
123, 124: 수평 이동 브래킷
130: 하부 지지대
140: 베이스 프레임
200: 슬라이딩 프레임
210: 제1 슬라이딩 부재
211: 장홀
220: 제2 슬라이딩 부재
230: 제3 슬라이딩 부재
240: 제4 슬라이딩 부재
260, 270: 경첩
280: 텐션 브래킷
290, 291: 텐션 와이어
M: 모터

Claims (4)

  1. 차량용 접이식 의자 구조물에 있어서,
    차량 바닥으로 부터 일정 높이로 설치되는 본체 프레임; 및
    상기 본체 프레임에 결합되어 필요에 따라 슬라이드식으로 접혀지거나 매트리스 형태로 펼쳐지는 슬라이딩 프레임;으로 이루어지고,
    상기 본체 프레임은 차량 내의 양쪽 가장자리에 배치되어 의자 또는 침대의 표면을 형성하는 매트리스와 상기 매트리스를 지지하는 베이스 프레임으로 이루어지며;
    상기 슬라이딩 프레임은 상기 베이스 프레임의 상부 수평 지지대의 측면에 부착된 레일을 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 베이스 프레임은 일정 두께 및 길이로 형성된 상부 수평 지지대, 상기 상부 수평 지지대의 하부에 연결되어 일정 높이 및 길이로 설치되는 하부 지지대, 및 상기 상부 수평 지지대 및 하부 지지대의 전단부에 연결되는 수직 지지대로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬라이딩 프레임은 일단부가 수직 지지대의 내측면에 형성된 레일을 따라 상하 이동하고, 타단부는 걸림 해제구를 통하여 제2 슬라이딩 부재에 연결된 제1 슬라이딩 부재,
    일단부가 제1 슬라이딩 부재와 걸림 해제구를 통하여 연결되고 타단부는 제3 슬라이드 부재와 경첩에 의해 연결된 제2 슬라이딩 부재,
    일단부가 제2 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결되고 타단부는 제 4 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결된 제3 슬라이딩 부재 및
    일단부가 제3 슬라이딩 부재와 경첩에 의해 연결되고, 양 측부는 상기 상부 수평 지지대의 측면에 형성된 레일을 따라 수평 이동하는 수평 이동 브래킷에 의해 결합된 제4 슬라이딩 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물.
  4. 청구항 1에 있어서
    수평 레일 상에 텐션 브래킷이 더 구비되고, 상기 텐션 브래킷은 양측이 텐션 와이어에 의해 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 접이식 의자 구조물.
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