KR20210122935A - 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트에 관한 것으로, 겨울철 빙판길 및 눈길을 안전하게 주행할 수 있도록 타이어의 트레드에 부착되되, 타이어의 원주방향으로 형성되는 각각의 블록 라인들 전체를 덮을 수 있도록 일정 길이와 폭으로 형성되는 시트 몸체와, 상기 블록 라인들에 대한 견고한 부착이 가능하도록 상기 시트 몸체의 일 측면에 도포되어 형성되는 접착부와, 블록 라인들에 대한 밀착을 위하여 이물질 부착 방지와 분리가 간편하도록 접착부에 덧 부착시킨 보호 커버를 구비하여 이루어지는 타이어용 스노우 시트에 있어서, 상기 스노우 시트에는, 눈길에 대한 타이어의 접지력이 향상되도록 상기 시트 몸체의 어느 면에 일정 형태와 일정 깊이로 사이프 패턴들이 반복되도록 형성시킨 마이크로 사이프가 형성되어 이루어지는 것으로, 타이어의 트레드에 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트를 블록들을 따라 부착시켜 겨울철 눈길 주행 성능 유지와 안전운전이 성능이 향상되도록 한 효과가 있다.
Description
본 발명은 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트에 관한 것으로, 구체적으로는, 타이어의 트레드에 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트를 블록들을 따라 부착시켜 겨울철 눈길 주행 성능이 향상되도록 한 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트에 관한 것이다.
일반적으로, “스노우 타이어”는, 이미 널리 개시된 사항으로 자세한 설명은 생략하며, 등록특허 제10-1071046호 “톱날형 사이프를 구비한 스터드 타입 스노우 타이어”와 공개특허 제10-2017-0079372호 “타이어 부착형 스노우 패치”등을 참고할 수 있다.
또한, 상기“톱날형 사이프를 구비한 스터드 타입 스노우 타이어”는, 스터드와 사이프를 이용하여 눈길 및 빙판길에서의 트랙션 성능을 향상시킨 스터드 타입 스노우 타이어에 관한 것으로서, 특히 사이프를 직선형에 가까운 톱날 형상으로 형성하여 사이프 밀도를 줄임으로써 단위 블록의 강성을 향상시켜 마른 노면 및 젖은 노면에서의 제동 및 핸들링 성능을 향상시킬 수 있도록 한 것이지만, 주행과 제동에 의하여 트레드의 블록에 형성된 사이프의 깊이가 낮아지면 눈길 주행 시 접지력을 얻지 못하고 제동 및 조향 성능이 약화되는 문제점이 있다.
또한, 상기 “타이어 부착형 스노우 패치”는, 타이어의 원주 방향에 대하여 일정 간격을 두고 종방향으로 부착되는 스노우 패치로써 갑작스런 폭설 및 결빙 상황에서 타이어의 그루브에 돌출부를 삽입시켜 부착하고 표면에 형성된 돌기가 눈길 및 결빙 도로에서 접지력을 확보하여 제동 및 조향력을 발휘하도록 하고 있지만 돌기가 가요성 소재의 특성상 돌기가 제대로 된 기능을 하지 못하는 문제점이 있다.
또한 스노우 패치는 일정 시간이 경과하여 마모될 경우 그루브에 삽입된 돌출부들이 그루부에 부착된 상태로 끼어있어 배수 성능을 악화시켜 젖은 노면에 대한 접지력을 떨어뜨려 주행성능과 제동력 및 조향성 릴 수 있는 문제점도 있다.
또한, 종래 스터드를 구비한 스노우 타이어는 빙판길과 눈길에서 주행 안정성을 높인다 하더라도 겨울철 빙판길과 눈길이 없는 도로를 맞이하여 주행하는 경우에는, 도로를 파손시키게 되는 것은 물론 주행 중 소음을 발생시켜 주행성능을 떨어뜨리는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명의 목적은, 타이어의 트레드에 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트를 블록들을 따라 부착시켜 겨울철 눈길 주행 성능을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 도로의 상황에 따라 스노우 시트를 타이어에 간단히 부착시켜 사용할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 스노우 시트를 현장에서 긴속하게 부착시켜 사용할 수 있도록 함으로써, 빙판길 및 눈길에 대한 타이어의 접지력과 주행성능이 향상되도록 하는데 있다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 겨울철 빙판길 및 눈길을 안전하게 주행할 수 있도록 타이어의 트레드에 부착되되, 타이어의 원주방향으로 형성되는 그루브에 의하여 일정 개수로 나뉘는 각각의 블록 라인들 전체를 덮을 수 있도록 일정 길이와 폭으로 형성되는 시트 몸체와, 상기 블록 라인들에 대한 견고한 부착이 가능하도록 상기 시트 몸체의 일 측면에 도포되어 형성되는 접착부와, 블록 라인들에 대한 밀착을 위하여 이물질 부착 방지와 분리가 간편하도록 접착부에 덧 부착시킨 보호 커버를 구비하여 이루어지는 타이어용 스노우 시트에 있어서,
상기 스노우 시트에는, 눈길에 대한 타이어의 접지력이 향상되도록 상기 시트 몸체의 어느 면에 일정 형태와 일정 깊이로 사이프 패턴들이 반복되도록 형성시킨 마이크로 사이프가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스노우 시트에는, 마이크로 사이프에 대한 이물질의 유입 차단 및 변형이 방지되도록 시트 몸체상에 부착시켜 구비시킨 사이프 유지 커버와, 시트 몸체에 형성된 마이크로 사이프 패턴들의 변형 방지를 위하여 마이크로 사이프에 일정 깊이 삽입되도록 사이프 유지 커버면에 돌출시켜 형성되는 다수의 변형 방지 돌기들을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스노우 시트에는, 마이크로 사이프가 시트 몸체의 양측 면에 형성하되, 각 측면에 형성되는 사이프 패턴들을 서로 다르게 형성하여 이루어지도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 마이크로 사이프는, 시트 몸체 중 일측 면에서는 센터라인에만 형성되고, 시트 몸체 중 타측 면에는 양측 가장자리와 센터라인 각각에 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스노우 시트는, 타이어에서 1개의 블록 라인 마다 또는 복수개의 블록 라인 중 적어도 어느 하나에 색깔을 갖는 시트 몸체를 부착시켜 이루어지는 시트 몸체를 각각 사용하여 블록 라인들 마다 단독으로 부착시킬 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스노우 시트는, 블록 라인의 양측에 형성되는 그루브에 스노우 시트의 가장자리를 일정 깊이 삽입시켜 부착시킬 수 있는 접이부를 양측 가장자리에 더 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스노우 시트는, 블록 라인에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체의 길이 방향의 양측 단에 형성된 폐기부를 제거한 후 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 결합부간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사선 결합부에는, 블록 라인에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체의 길이 방향 양측 단의 폐기부를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 파형부간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사선 결합부에는, 시트 몸체의 길이 방향 양측 단의 폐기부를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 돌기와, 상기 사선 돌기에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 사선 단면에 형성된 사선 홈과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사선 결합부)에는, 시트 몸체의 길이 방향 양측 단의 폐기부를 제거한 후 일측 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 치형 돌기와, 상기 치형 돌기에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 시트 몸체의 타측 사선 단면에 형성된 치형 홈과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 마이크로 사이프가 형성된 타이어용 스노우 시트에 의하면, 타이어의 트레드에 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트를 블록들을 따라 부착시켜 겨울철 눈길 주행 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 도로의 상황에 따라 스노우 시트를 타이어에 간단히 부착시켜 사용하되, 블록 라인을 따라 간편하게 부착시켜 사용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트는 색상 별로 구비한 후 타이어에 부착할 경우, 스노우 시트 및 타이어 홍보를 효율적으로 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 스노우 시트를 현장에서 긴속하게 부착시켜 사용할 수 있도록 함으로써, 빙판길 및 눈길에 대한 타이어의 접지력과 주행성능이 향상되도록 하는 효과가 있다.
또한, 빙판길 및 눈길에서만 긴급하게 사용할 수 있도록 함으로써, 타이어의 접지력 향상되도록 하는 효과가 있다.
또한, 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트는 필요 시에 만 짧은 시간 사용 수명이 유지되기 때문에 도로의 파손을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 도로를 파손시키지 않으면서 스노우 시트를 사용할 수 있도록 함으로써, 도로 보호는 물론 빙판길 및 눈길에서도 주행 성능을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트는 스터드를 가변 제어하여 사용할 수 있도록 함으로써, 타이어의 번거로운 교체를 줄일 수 있어 계절용 타이어의 구매 생략과 타이어의 유지 보수비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트는 여름용 타이어와 사계절용 타이어로 구분하여 설계하던 불편을 생략할 수 있어 범용 타이어의 개발 효율과 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은, 본 발명에 따른 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트와 스노우 시트의 부착 예를 도시한 도면.
도 2는, 도 1에 나타낸 스노우 시트에 형성되는 마이크로 사이프의 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 3은, 도 1에 나타낸 A를 확대 도시한 측단면도.
도 4는 도 1에 나타낸 스노우 시트에 형성되는 마이크로 사이프의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 5는, 블록 라인에 대한 도 1에 나타낸 스노우 시트의 부착 예를 도시한 측단면도.
도 6은, 도 1에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 7은, 도 6에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 8은, 도 1에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 2는, 도 1에 나타낸 스노우 시트에 형성되는 마이크로 사이프의 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 3은, 도 1에 나타낸 A를 확대 도시한 측단면도.
도 4는 도 1에 나타낸 스노우 시트에 형성되는 마이크로 사이프의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 5는, 블록 라인에 대한 도 1에 나타낸 스노우 시트의 부착 예를 도시한 측단면도.
도 6은, 도 1에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 7은, 도 6에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 8은, 도 1에 나타낸 스노우 시트의 또 다른 실시 예를 도시한 도면.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부되는 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조 부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트(2)는, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 겨울철 빙판길 및 눈길을 안전하게 주행할 수 있도록 타이어(2)의 트레드(4)에 부착되되, 타이어(2)의 원주방향으로 형성되는 그루브(6)에 의하여 일정 개수로 나뉘는 각각의 블록 라인(8)들 전체를 덮을 수 있도록 일정 길이와 폭으로 형성되는 시트 몸체(12)와, 상기 블록 라인(8)들에 대한 견고한 부착이 가능하도록 상기 시트 몸체(12)의 일 측면에 도포되어 형성되는 접착부(14)와, 블록 라인(8)들에 대한 밀착을 위하여 이물질 부착 방지와 분리가 간편하도록 접착부(14)에 덧 부착시킨 보호 커버(16)를 구비하여 이루어진다.
또한, 상기 스노우 시트(10)에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 눈길에 대한 타이어(2)의 접지력이 향상되도록 상기 시트 몸체(12)의 어느 면에 일정 형태와 일정 깊이로 사이프 패턴들이 반복되도록 형성시킨 마이크로 사이프(18)가 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 스노우 시트(10)에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 마이크로 사이프(18)에 대한 이물질의 유입 차단 및 변형이 방지되도록 시트 몸체(12)상에 부착시켜 구비시킨 사이프 유지 커버(20)와, 시트 몸체(12)에 형성된 마이크로 사이프(18) 패턴들의 변형 방지를 위하여 마이크로 사이프(18)에 일정 깊이 삽입되도록 사이프 유지 커버(20)면에 돌출시켜 형성되는 다수의 변형 방지 돌기(22)들을 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 스노우 시트(10)에는, 도 2에 도시한 바와 같이, 마이크로 사이프(18)가 시트 몸체(12)의 양측 면에 형성하되, 각 측면에 형성되는 사이프 패턴들을 서로 다르게 형성하여 이루어지도록 한다.
또한, 상기 마이크로 사이프(18)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 시트 몸체(12) 중 일측 면에서는 센터라인에만 형성되고, 시트 몸체(12) 중 타측 면에는 양측 가장자리와 센터라인 각각에 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 스노우 시트(10)는, 도 5에 도시한 바와 같이, 1개의 블록 라인(8) 마다 또는 복수개의 블록 라인(8) 중 적어도 어느 하나에 색깔을 갖는 시트 몸체(12)가 부착된다. 또한, 상기 스노우 시트(10)는, 블록 라인(8)의 양측에 형성되는 그루브(6)에 스노우 시트(10)의 가장자리를 일정 깊이 삽입시켜 부착시킬 수 있는 접이부(24)를 양측 가장자리에 더 형성하여 이루어진다.
또한, 상기 스노우 시트(10)는, 도 6 내지 8에 도시한 바와 같이, 블록 라인(8)에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체(12)의 길이 방향의 양측 단에 형성된 폐기부(26)를 제거한 후 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 결합부(28)간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한다.
또한, 상기 사선 결합부(28)에는, 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 블록 라인(8)에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 파형부(30)간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한다.
또한, 상기 사선 결합부(28)에는, 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 돌기(32)와, 상기 사선 돌기(32)에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 사선 단면에 형성된 사선 홈(34)과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한다.
또한, 상기 사선 결합부(28)에는, 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 일측 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 치형 돌기(36)와, 상기 치형 돌기(36)에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 시트 몸체(12)의 타측 사선 단면에 형성된 치형 홈(38)과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한다.
이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 사용 예를 도면을 통하여 상세히 설명한다.
먼저, 눈길이나 빙판길 도로를 주행하는 경우, 운전자가 스노우 시트(10)를 타이어(2)의 트레드(4)에 형성된 각각 블록 라인(8)들 마다 1개씩 부착한다. 또는 블록 라인(8)마다 1개씩 부착하지 않고 트레드 넓이로 형성된 스노우 시트(10)가 있다면 이를 트레드(4) 전면에 걸쳐 부착할 수 도 있다. 또한, 색상이 다른 각각의 스노우 시트(10)를 준비한 후 타이어 마다 다른 색상의 스노우 시트(10)를 부착하거나 타이어의 블록 라인마다 다른 색상의 스노우 시트(10)를 부착하여 사용할 수도 있다.
이러한 스노우 시트(10) 부착 방법은 스노우 시트(10)에서 보호 커버(16)를 떼어낸 후 노출된 접착부(14)를 이용하여 블록 라인(8)을 따라 부착한다. 그리고 나서 스노우 시트(10)에 접이부(24)가 형성되어 있으면 이를 이용하여 그루브(6)에 밀어 넣으면서 부착시키는 것도 가능하다.
또한, 상기 스노우 시트(10)를 타이어(2)에 부착시키는 작업을 완료할 즘 스노우 시트(10) 양단에 형성된 사선 결합부(28)가 일치하도록 부착시켜 주변 타이어(2)의 트레드(4) 상에 견고하게 부착된다.
상기한 바와 같은 스노우 시트(10)는 겨울 철 구비하고 다니다가 눈길이나 빙판길을 만나면 일반 타이어(2)에 부착시켜 사용할 수 있다. 이러한 스노우 시트(10)에는 마이크로 사이프(18)까지 형성되어 있어서 눈길 및 빙판길에서도 차량의 주행을 안전하게 한다.
또한, 스노우 시트(10)는, 타이어(2)의 원주면 전체에 부착시켜 사용할 수 있는 것은 기본이지만 일정 길이로 절단한 후 간격을 두고 임시로 부착시켜 사용하는 것도 가능하다. 또한, 눈길 및 빙판길을 벗어나 일반도로를 주행하게 되는 경우, 마이크로 사이프(18)가 형성된 스노우 시트(10)는, 마모되어 제거되기 때문에 정숙성이 뛰어나고 도로파손 염려도 없다.
이상에서 설명된 본 발명의 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트의 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
2:타이어
4:트레드
10:스노우 시트 6:그루브
8:블록 라인 12;시트 몸체
14:접착부 16:보호 커버
18:마이크로 사이프 20:사이프 유지 커버
22:변형 방지 돌기 24:접이부
26:폐기부 28:사선 결합부
30:파형부 32:사선 돌기
34:사선 홈 36:치형 돌기
38:치형 홈
10:스노우 시트 6:그루브
8:블록 라인 12;시트 몸체
14:접착부 16:보호 커버
18:마이크로 사이프 20:사이프 유지 커버
22:변형 방지 돌기 24:접이부
26:폐기부 28:사선 결합부
30:파형부 32:사선 돌기
34:사선 홈 36:치형 돌기
38:치형 홈
Claims (10)
- 겨울철 빙판길 및 눈길을 안전하게 주행할 수 있도록 타이어(2)의 트레드(4)에 부착되되, 타이어(2)의 원주방향으로 형성되는 그루브(6)에 의하여 일정 개수로 나뉘는 각각의 블록 라인(8)들 전체를 덮을 수 있도록 일정 길이와 폭으로 형성되는 시트 몸체(12)와, 상기 블록 라인(8)들에 대한 견고한 부착이 가능하도록 상기 시트 몸체(12)의 일 측면에 도포되어 형성되는 접착부(14)와, 블록 라인(8)들에 대한 밀착을 위하여 이물질 부착 방지와 분리가 간편하도록 접착부(14)에 덧 부착시킨 보호 커버(16)를 구비하여 이루어지는 타이어용 스노우 시트(10)에 있어서,
상기 스노우 시트(10)에는,
눈길에 대한 타이어(2)의 접지력이 향상되도록 상기 시트 몸체(12)의 어느 면에 일정 형태와 일정 깊이로 사이프 패턴들이 반복되도록 형성시킨 마이크로 사이프(18)가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 스노우 시트(10)에는
마이크로 사이프(18)에 대한 이물질의 유입 차단 및 변형이 방지되도록 시트 몸체(12)상에 부착시켜 구비시킨 사이프 유지 커버(20)와,
시트 몸체(12)에 형성된 마이크로 사이프(18) 패턴들의 변형 방지를 위하여 마이크로 사이프(18)에 일정 깊이 삽입되도록 사이프 유지 커버(20)면에 돌출시켜 형성되는 다수의 변형 방지 돌기(22)들을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 된 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 스노우 시트(10)에는
마이크로 사이프(18)가 시트 몸체(12)의 양측 면에 형성하되,
각 측면에 형성되는 사이프 패턴들을 서로 다르게 형성하여 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 마이크로 사이프(18)는,
시트 몸체(12) 중 일측 면에서는 센터라인에만 형성되고,
시트 몸체(12) 중 타측 면에는 양측 가장자리와 센터라인 각각에 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 스노우 시트(10)는,
타이어에서 1개의 블록 라인(8) 마다 또는 복수개의 블록 라인(8) 중 적어도 어느 하나에 색깔을 갖는 시트 몸체(12)를 부착시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 스노우 시트(10)는,
블록 라인(8)의 양측에 형성되는 그루브(6)에 스노우 시트(10)의 가장자리를 일정 깊이 삽입시켜 부착시킬 수 있는 접이부(24)를 양측 가장자리에 더 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 1 항에 있어서,
상기 스노우 시트(10)는
블록 라인(8)에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체(12)의 길이 방향의 양측 단에 형성된 폐기부(26)를 제거한 후 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 결합부(28)간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성되는 스노우 시트. - 제 7 항에 있어서,
상기 사선 결합부(28)에는,
블록 라인(8)에 견고하게 부착시켜 일정 시간 박리가 방지되도록 시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 파형부(30)간을 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 7 항에 있어서,
상기 사선 결합부(28)에는,
시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 사선 돌기(32)와,
상기 사선 돌기(32)에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 사선 단면에 형성된 사선 홈(34)과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트. - 제 7 항에 있어서,
상기 사선 결합부(28)에는,
시트 몸체(12)의 길이 방향 양측 단의 폐기부(26)를 제거한 후 일측 사선 면에 형성된 일정 패턴과 모양의 치형 돌기(36)와,
상기 치형 돌기(36)에 대응하여 결합될 수 있도록 대응하는 시트 몸체(12)의 타측 사선 단면에 형성된 치형 홈(38)과 결합시켜 견고하게 부착되도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 마이크로 사이프가 형성된 스노우 시트.
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KR200219569Y1 (ko) * | 2000-11-21 | 2001-04-02 | 박문원 | 자동차용 라버체인 |
KR101071046B1 (ko) | 2009-08-07 | 2011-10-06 | 금호타이어 주식회사 | 톱날형 사이프를 구비한 스터드 타입 스노우 타이어 |
KR20170061277A (ko) * | 2015-11-26 | 2017-06-05 | 김승훈 | 타이어 미끄럼 방지용 접착 패드 및 그 제조 방법 |
KR20170079372A (ko) | 2015-12-30 | 2017-07-10 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어 부착형 스노우 패치 |
-
2020
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