KR20210114332A - 체인가이드 - Google Patents

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KR20210114332A
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chain guide
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코이치 시모사카
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가부시기가이샤쯔바기모도체인
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Abstract

본 발명은 체인 전동 시스템의 기능성 향상을 도모할 수 있는 체인가이드를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 체인가이드(100)는 장착볼트(140)에 의해 엔진블록(150)에 장착되어 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 것으로서, 장착볼트(140)가 삽통되는 축공(121)이 설치된 장착부(120)를 구비하며 축공(121)에 소정 압으로 공급되는 윤활오일을 체인을 향해 분사하는 오일 제트용 통로(130)를 가지는 구성으로 이루어진다.

Description

체인가이드{CHAIN GUIDE}
본 발명은 예를 들면, 자동차 엔진용 타이밍 시스템에 내장되는 체인 전동 시스템에 구비되어 주행하는 체인을 안내하는 체인가이드에 관한 것이다.
종래, 스프로킷 사이를 주행하는 체인을 안정시켜 장력을 적정하게 유지하기 위해서, 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 안내면과, 안내면을 체인 주행방향을 따라 지지하는 본체부를 구비한 체인가이드를 이용하는 것은 관용되어 있다.
예를 들면, 도 19에 나타내는 바와 같이, 체인(CH)이 엔진룸 내의 크랭크축에 장착한 구동 스프로킷(S1)과 캠축에 장착한 1쌍의 종동 스프로킷(S2) 사이에 무단(無端)으로 감겨지고, 이 체인(CH)이 체인가이드에 의해 가이드되는 체인 전동 시스템이 공지이다.
이 공지의 체인 전동 시스템에서는, 체인(CH)의 느슨한측이 되는 부분의 외측에, 순환 주행하는 체인(CH)에 슬라이딩 접촉하여 텐셔너(T)와 협력하여 적절한 장력을 부여함과 동시에, 주행 중의 체인의 진동, 횡진(橫振)을 방지하는 미끄럼 기능을 구비한 체인가이드(가동 가이드)(SG)가 배치되어 있다. 또한, 체인(CH)의 당김측이 되는 부분에는, 체인주행 시의 진동을 방지하기 위한 체인가이드(고정 가이드)(FG)가 배치되어 있다.
가동 가이드(SG)는 요동축(B0)을 중심으로 체인(CH)의 현회(懸回) 평면 내에서 요동 가능하도록 장착되고, 텐셔너(T)에 의해 체인(CH)을 향해 바이어스 되고 있다. 고정 가이드(G)는 2개의 장착축(B1)에서 고정되어 있다.
체인 전동 시스템에서의 체인의 윤활은 오일이 직접적으로 체인에 공급됨으로써 이루어지는 것은 아니므로, 체인의 윤활 특성 저하를 초래할 우려가 있다. 여기서, 체인 전동 시스템에서 체인의 궤도를 규제하기만 하는 기능부품에 지나지 않았던 체인가이드로부터 체인에 오일을 직접적으로 공급하는 구성으로 이루어진 것이 제안되었다 (예를 들면, 특허문헌1 참조).
특허문헌 1에 기재된 체인가이드는 유압식 텐셔너에서 오일 통로를 거쳐 슈의 급유홈 내에 공급되는 오일이 슈 길이방향에 걸쳐 이동함으로써 체인과 슈의 접촉면 전체를 윤활하는 것이다. 이 체인가이드에서는, 체인에 접촉하는 슈의 표면에 길이방향에 걸쳐 급유홈이 설치되어 있다. 또한, 슈의 배면에서 체인가이드 본체가 슈와 일체로 형성되고, 이 체인가이드 본체에 유압식 텐셔너의 피스톤 내에 형성된 유로와 슈의 급유홈을 직접 연통하는 오일 통로가 설치되어 있다.
일본 공개특허 공보 제2003-329092호
그러나, 상술한 특허문헌 1에 기재된 체인가이드는 체인의 내마모성, 체인 주행면의 내마모성, 타이밍 시스템의 마찰성 및 소음성능(저소음성)이라는, 체인 전동 시스템에 요구되는 기능성 향상을 도모하는 것이 곤란하다. 또한, 가동 가이드에서는, 더욱 요동축이 삽통되는 장착부의 내마모성 및 요동축과 장착부에서의 슬라이딩성이라는 기능성의 향상을 도모하는 것이 곤란한 실정이었다.
본 발명은 이상과 같은 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 체인 전동 시스템의 기능성 향상을 도모할 수 있는 체인가이드를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 체인가이드는 장착볼트에 의해 엔진블록에 장착되어 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 체인가이드로서, 상기 장착볼트가 삽통되는 축공(軸孔)이 설치된 장착부를 구비하고, 상기 축공에 소정 압으로 공급되는 윤활오일을 상기 체인을 향해 분사하는 오일 제트용 통로를 가지는 구성으로 함으로써, 상기 과제를 해결하는 것이다.
본 청구항 1에 따른 체인가이드에 따르면, 윤활오일을 체인에 분사하여 윤활오일을 체인에 대해서 직접적으로 공급함으로써 윤활 효율을 향상시키는 것이 가능해지며, 체인 전동 시스템의 기능성 향상을 도모할 수 있다.
즉, 체인의 내마모성을 향상시킬 수 있음과 동시에, 체인 연장을 억제할 수 있다. 또한, 체인과 체인 주행면과의 슬라이딩 저항을 큰 폭으로 저하시킴과 동시에, 경시적인 슬라이딩 저항의 증가를 억제하여 체인 주행면의 마모를 저감할 수 있다. 또한, 체인을 체인가이드에 대해서 원활히 슬라이딩 접촉시키는 것이 가능해지므로, 마찰 로스를 저감하고 엔진의 연비성능을 향상시킴과 동시에, 슬라이딩 접촉에 의한 마찰음을 저감하여 체인 전동 시스템의 소음성능을 향상시킬 수 있다.
또한, 텐셔너와 협력하면서 체인에 적절한 장력을 부여하도록 장착볼트를 요동축으로 하여 요동 가능하도록 구성된 가동 가이드로서 구성되는 경우에는, 장착볼트의 장착부에 대한 높은 슬라이딩성이 획득되고, 내마모성을 향상시킬 수 있다.
더욱이, 오일 제트용 통로를 장착부로부터 체인으로 지향하도록 형성함으로써, 오일 제트용 통로를 최단 길이로 형성하는 것이 가능해지며, 필요로 하는 오일양을 저감할 수 있음과 동시에, 체인에 대해서 윤활오일을 안정적으로 공급하는 것이 가능해진다.
본 청구항 2에 기재된 구성에 따르면, 엔진블록으로부터 공급되는 윤활오일을 확실하게 장착부에서의 축공으로 가이드할 수 있다.
본 청구항 3에 기재된 구성에 따르면, 가동 가이드로서 구성되는 경우라도, 윤활오일을 확실하게 장착부에서의 축공으로 가이드할 수 있다.
본 청구항 4에 기재된 구성에 따르면, 엔진블록측의 볼트 장착홀에 오일 공급구를 설치하면 좋고, 엔진블록측의 가공 부담을 경감할 수 있다.
본 청구항 5에 기재된 구성에 따르면, 장착볼트에서의 오일 유출구가 원주방향(圓周方向)의 어떠한 개소에 위치된 경우라도, 장착부에 공급된 윤활오일을 안정적으로 오일 제트공으로 도입할 수 있다.
도 1은, 실시예 1에 따른 체인가이드의 구성예를 장착볼트와 함께 나타낸 사시도이다.
도 2는, 도 1에 나타내는 체인가이드의, 엔진블록에 대한 장착면측에서 본 평면도이다.
도 3은, 도 1에 나타내는 체인가이드에서의 장착부의 구성을 나타내는 확대 사시도이다.
도 4는, 도 1에 나타내는 체인가이드를 오일 제트공이 형성된 위치에서 요동축에 수직인 평면에서 절단했을 때의 단면을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5는, 도 1에 나타내는 체인가이드를 엔진블록에 장착한 상태에서 나타낸, 도 2의 A-B-C선 조합 단면도이다.
도 6은, 실시예 2에 따른 체인가이드의 구성예를 나타내는 사시도이다.
도 7은, 도 6에 나타내는 체인가이드의, 엔진블록에 대한 장착면측에서 본 평면도이다.
도 8은, 도 6에 나타내는 체인가이드에서의 장착부의 구성을 나타내는 확대 사시도이다.
도 9는, 도 6에 나타내는 체인가이드를 오일 제트공이 형성된 위치에서 요동축에 수직인 평면에서 절단했을 때의 단면을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 10은, 도 6에 나타내는 체인가이드를 엔진블록에 장착한 상태에서 나타낸, 도 7의 D-E-F선 조합 단면도이다.
도 11은, 실시예 3에 따른 체인가이드의 구성예를 나타내는 사시도이다.
도 12는, 도 11에 나타내는 체인가이드의, 엔진블록에 대한 장착면측에서 본 평면도이다.
도 13은, 도 11에 나타내는 체인가이드를 엔진블록에 장착한 상태에서 나타낸, 도 12의 G-H-I선 조합 단면도이다.
도 14는, 실시예 4에 따른 체인가이드의 구성예를 장착볼트와 함께 나타낸 사시도이다.
도 15는, 도 14에 나타내는 체인가이드의, 엔진블록에 대한 장착면측에서 본 평면도이다.
도 16은, 도 14에 나타내는 체인가이드에서의 장착부의 구성을 나타내는 확대 사시도이다.
도 17은, 실시예 4에 따른 체인가이드를 엔진블록에 장착하기 위한 장착볼트의 구성예를 나타내는 축방향에 따른 일측 단면도이다.
도 18은, 도 14에 나타내는 체인가이드를 엔진블록에 장착한 상태에서 나타낸, 도 15의 J-J선 단면도다.
도 19는, 종래의 엔진 타이밍 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 설명도이다.
본 발명은 장착볼트에 의해 엔진블록에 장착되어 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 체인가이드로서, 상기 장착볼트가 삽통되는 축공이 설치된 장착부를 구비하고, 상기 축공에 소정 압으로 공급되는 윤활오일을 상기 체인을 향해 분사하는 오일 제트용 통로를 가지는 구성의 것이라면, 그 구체적인 실시형태는 어떠한 것이라도 좋다.
본 발명의 체인가이드는 엔진블록에 고정되어 체인을 슬라이딩 안내하는 고정 가이드로서 구성되어도 좋고, 엔진룸 내에서 요동 가능하도록 축지지되어 유압식 텐셔너와 협동하면서 체인에 적절한 장력을 부여하는 가동 가이드(텐셔너 레버)로 구성되어도 좋다.
또한, 체인가이드의 체인 주행면(슬라이딩면)은 체인가이드를 슬라이딩성이 양호한 재료로 일체로 성형하여 구성해도 좋고, 체인과의 슬라이딩성이 양호한 가이드 슈를 착탈 가능하도록 설치해도 좋다.
본 발명의 체인가이드의 구체적인 소재로는 체인과 마찰저항이 적은 것이면 어떠한 것이라도 좋고, 특히, 고온환경 하에서 내구성을 발휘함과 동시에 체인의 원활한 슬라이딩 접촉주행을 달성하는 것이 가능한 소재가 적합하다. 이러한 소재로는, 예를 들면, 폴리아미드6 수지, 폴리아미드46 수지, 폴리아미드66 수지, 폴리아세탈 수지 등의 합성수지 재료를 예시할 수 있다.
[실시예 1]
본 발명의 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)는 도 1 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 엔진블록(도시하지 않음)에 대해서 장착볼트(140)를 요동축으로 하여 요동 가능하도록 장착되고, 유압식 텐셔너(도시하지 않음)와 협력하면서 체인에 적절한 장력을 부여하는 가동 가이드로 구성된다.
이 체인가이드(100)는 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 슈(110)와, 슈(110)를 가이드 길이방향(체인 주행방향)을 따라 지지하는 베이스 부재(115)를 구비하고 있다. 슈(110) 및 베이스 부재(115)는 합성수지 재료 등으로 형성된다.
슈(110)는 가이드 길이방향으로 연장되는 체인 주행면(슬라이딩면)(111)을 가지며, 체인 주행면(111)의 가이드폭 방향의 양단 가장자리에 상방으로 돌출하는 가이드부(112)가 입설(立設)되어 있다.
베이스 부재(115)는 가이드 길이방향을 따라 만곡하여 형성되고, 가이드 길이방향에서의 일방의 단부 근방에 엔진블록에 장착하기 위한 장착부(120)를 가지며, 타방의 단부 근방에 유압 텐셔너에 맞닿는(當接) 텐셔너 당접부(128)를 가진다.
장착부(120)에는 원주형상(圓柱狀)의 공간을 형성하여 장착볼트(140)가 삽통되는 축공(121)이 설치되어 있다.
체인가이드(100)를 엔진블록에 장착하기 위한 장착볼트(140)는 플랜지를 가지는 볼트이며, 헤드부(141)와, 헤드부(141)에 연속하는 원판 형상의 플랜지부(142)와, 플랜지부(142)에서 연장 돌출하는 원주형상의 축부(143)와, 축부(143)에 단으로 되어 있는 나사부(144)로 구성된다.
본 실시형태에 따른 체인가이드(100)는 엔진블록에 대한 장착면(116)에 설치되어 엔진블록의 오일 공급구와 장착부(120)에서의 축공(121)을 연통하는 오일 도입로(125)와, 엔진에서 오일 도입로(125)를 통해 축공(121)에 소정 압으로 공급되는 윤활오일을 체인을 향해 분사하는 오일 제트용 통로(130)를 가진다.
오일 도입로(125)는 축공(121)의 개구 가장자리에서 지름방향 외방을 향해 직선 형상으로 연장되도록 형성된 요홈(凹溝)(126)에 의해 구성되고, 엔진블록의 오일 공급구와 대향하는 단부위치에, 요동축을 중심으로 한 원호를 따라 연장되도록 형성된 오일 수집홈부(oil collecting groove)(127)를 가진다.
오일 제트용 통로(130)는 오일 도입구(132)가 축공(121)의 내면에 개구하여 오일 토출구(133)가 체인 주행면(111)에 개구하도록 직선 형상으로 연장되는 오일 제트공(131)에 의해 구성된다.
오일 제트공(131)은 체인 주행방향 상류측을 향하는 지향상태로 경사지고, 이로 인해, 체인의 윤활을 확실하게 수행할 수 있다.
본 실시형태에서는, 오일 도입구(132)는 축공(121)의 축방향에서의 중앙 위치이며, 축공(121)의 원주방향(圓周方向)에서의 오일 도입로(125)의 폭 영역 내의 둘레방향(周方向) 위치에 형성되어 있다. 또한, 오일 토출구(133)는 체인 주행면(111)에서의 가이드 길이방향 일단측의 가이드 폭방향 중앙위치에 형성되어 있다. 또한, 오일 도입구(132) 및 오일 토출구(133)의 형성위치는 오일 제트공(131)이 상술한 바와 같이 형성되어 있으면 특별히 한정되지는 않으나, 오일 제트용 통로(130)의 길이가 최단 크기가 되도록 형성되는 것이 바람직하다.
본 실시형태의 체인가이드(100)에서는, 도 5에 나타내는 바와 같이, 엔진블록(150)의 체인가이드 장착면(151)에 오일 공급구(156)가 개구하는 오일 공급로(155)에서 엔진 오일이 윤활오일로서 오일 도입로(125)에 소정 공급압으로 공급된다. 이 때, 엔진블록(150)의 오일 공급구(156)와 대향하는 오일 도입로(125)의 단부위치에는 오일 수집홈부(127)가 설치됨으로써, 주행하는 체인의 장력조정을 위해서 체인가이드(100)가 요동해도 윤활오일을 오일 수집홈부(127)에서 오일 도입로(125)로 확실하게 공급할 수 있다.
오일 도입로(125)에 도입된 윤활오일은 장착부(120)에서의 축공(121)의 내주와 장착볼트(140)의 축부(143)의 외주 사이에 유입하여 요동축으로서의 장착볼트(140)와 축공(121)의 슬라이딩부를 윤활한다. 더욱이, 축공(121) 내의 윤활오일은 오일 도입구(132)에서 오일 제트공(131)으로 유입한다. 오일 제트공(131)으로 유입한 윤활오일은 체인 주행면(111)에 개구하는 오일 토출구(133)로부터 주행하는 체인을 향해 분사되고, 체인을 직접적으로 윤활함과 동시에 체인 주행면(111)을 윤활한다.
[실시예 2]
본 발명의 제2 실시형태에 따른 체인가이드는 오일 제트용 통로의 구성이 상이한 것 이외에는 상술한 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 실질적으로 동일한 구성을 가진다. 본 실시형태에 따른 체인가이드는 장착볼트에 의해 엔진블록에 요동 가능하도록 장착되어 유압식 텐셔너와 협력하면서 체인에 적절한 장력을 부여하는 가동 가이드로서 구성된다. 이 체인가이드(200)는 도 6 내지 도 9에 나타내는 바와 같이, 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 슈(110)와, 슈(110)를 가이드 길이방향(체인 주행방향)을 따라 지지하는 베이스 부재(215)를 구비한다.
베이스 부재(215)는 가이드 길이방향을 따라 만곡하여 형성되고, 가이드 길이방향에서의 일방의 단부 근방에 엔진블록에 장착하기 위한 장착부(220)를 가지며, 타방의 단부 근방에 유압 텐셔너에 맞닿는 텐셔너 당접부(228)를 가진다. 장착부(220)에는 원주형상 공간을 형성하여 장착볼트가 삽통되는 축공(221)이 설치되어 있다.
또한, 엔진블록에 대한 장착면(216)에는 축공(221)의 개구 가장자리로부터 지름방향 외측방향을 향해 직선 형상으로 연장되도록 형성된 요홈(226)과, 요동축을 중심으로 한 원호를 따라 연장되도록 형성된 오일 수집홈부(227)에 의해 구성된 오일 도입로(225)를 가진다.
이렇게 하여, 제2 실시형태에 따른 체인가이드(200)에서의 오일 제트용 통로(230)는 도 9에 나타내는 바와 같이, 오일 도입구(232)가 장착부(220)에서의 축공(221)의 내면에 개구하여 오일 토출구(233)가 베이스 부재(215)의 가이드 길이방향에서의 일단측 단면에 개구하도록 직선 형상으로 연장되는 오일 제트공(231)에 의해 구성된다. 오일 제트공(231)은 체인 주행방향 상류측을 향하는 지향상태로 경사진다. 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 동일하게, 오일 도입구(232)의 형성위치 및 오일 토출구(233)의 형성위치는 오일 제트공(231)이 상술한 바와 같이 형성되어 있으면 특별히 한정되지는 않으나, 오일 제트용 통로(230)의 길이가 최단 크기가 되도록 형성되어 있는 것이 바람직하다.
본 실시형태의 체인가이드(200)에서는, 도 10에 나타내는 바와 같이, 엔진블록(150)의 체인가이드 장착면(151)에 오일 공급구(156)가 개구하는 오일 공급로(155)에서 엔진 오일이 윤활오일로서 오일 도입로(225)로 소정의 공급압으로 공급된다. 오일 도입로(225)에 도입된 윤활오일은 장착부(220)에서의 축공(221)의 내주와 장착볼트(140)의 축부(143)의 외주 사이에 유입하여 요동축으로서의 장착볼트(140)와 축공(221)의 슬라이딩부를 윤활한다. 더욱이, 축공(221) 내 윤활오일은 오일 도입구(232)에서 오일 제트공(231)으로 유입한다. 오일 제트공(231)에 유입한 윤활오일은 베이스 부재(215)의 가이드 길이방향 일단측의 단면에 개구하는 오일 토출구(233)으로부터 주행하는 체인을 향해 분사되어 체인을 직접적으로 윤활한다. 또한, 윤활오일이 공급된 체인이 체인 주행면(111)에 슬라이딩 접촉함으로써, 체인 주행면(111)을 윤활한다.
[실시예 3]
본 발명의 제3 실시형태에 따른 체인가이드는 오일 제트용 통로의 구성이 상이한 것 이외에는 상술한 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 실질적으로 동일한 구성을 가진다. 본 실시형태에 따른 체인가이드는 장착볼트에 의해 엔진블록에 요동 가능하도록 장착되어 유압식 텐셔너와 협력하면서 체인에 적절한 장력을 부여하는 가동 가이드로서 구성된다. 이 체인가이드(300)는 도 11 및 도 12에 나타내는 바와 같이, 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 슈(110)와, 슈(110)를 가이드 길이방향(체인 주행방향)을 따라 지지하는 베이스 부재(315)를 구비한다.
베이스 부재(315)는 가이드 길이방향을 따라 만곡하여 형성되고, 가이드 길이방향에서의 일방의 단부 근방에 엔진블록에 장착하기 위한 장착부(320)를 가지며, 타방의 단부 근방에 유압 텐셔너에 맞닿는 텐셔너 당접부(328)를 가진다. 장착부(320)에는 원주형상 공간을 형성하여 장착볼트가 삽통되는 축공(321)이 설치되어 있다.
또한, 엔진블록에 대한 장착면(316)에는 축공(321)의 개구 가장자리로부터 지름방향 외측방향을 향해 직선 형상으로 연장되도록 형성된 요홈(326)과, 요동축을 중심으로 한 원호를 따라 연장되도록 형성된 오일 수집홈부(327)에 의해 구성된 오일 도입로(325)를 가진다.
이렇게 하여, 제3 실시형태에 따른 체인가이드(300)는 베이스 부재(315)에서의 엔진블록에 대한 장착면(316)에 설치되어 축공(321)의 개구 가장자리로부터 베이스 부재(315)의 가이드 길이방향에서의 일단측을 향해 직선 형상으로 연장되는 요홈 형상의 오일 제트 홈(335)을 가진다. 그리고, 체인가이드(300)가 엔진블록에 장착되어 오일 제트 홈(335)이 엔진블록의 벽에 의해 막힘으로써, 오일 도입구(332)가 축공(321)의 내면에 개구하여 오일 토출구(333)가 베이스 부재(315)의 가이드 길이방향에서의 일단측 단면에 개구하는 오일 제트용 통로(330)가 구성된다(도 13 참조). 오일 제트 홈(335)은 체인 주행방향 상류측을 향하는 지향상태로 경사진다. 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 동일하게, 오일 도입구(332)의 형성위치 및 오일 토출구(333)의 형성위치는 오일 제트용 통로(330)가 상술한 바와 같이 형성되어 있으면 특별히 한정되지는 않으나, 오일 제트용 통로(330)의 길이가 최단 크기가 되도록 형성되는 것이 바람직하다.
본 실시형태의 체인가이드(300)에서는 도 13에 나타내는 바와 같이, 엔진블록(150)의 체인가이드 장착면(151)에 오일 공급구(156)가 개구하는 오일 공급로(155)에서 엔진 오일이 윤활오일로서 오일 도입로(325)에 소정의 공급압으로 공급된다. 오일 도입로(325)에 도입된 윤활오일은 장착부(320)에서의 축공(321)의 내주와 장착볼트(140)의 축부(143)의 외주 사이에 유입하여 요동축으로서의 장착볼트(140)와 축공(321)의 슬라이딩부를 윤활하고, 또한, 오일 제트 홈(335)과 엔진블록(150)에 의해 형성된 오일 제트용 통로(330)에 유입한다. 오일 제트용 통로(330)에 유입한 윤활오일은 베이스 부재(315)의 가이드 길이방향 일단측의 단면에 개구하는 오일 토출구(333)로부터 주행하는 체인을 향해 분사되어 체인을 직접적으로 윤활한다. 또한, 윤활오일이 공급된 체인이 체인 주행면에 슬라이딩 접촉함으로써, 체인 주행면(111)을 윤활한다.
[실시예 4]
본 발명의 제4 실시형태에 따른 체인가이드는 축공에 대한 오일 공급구조가 상이한 것 이외에는, 상술한 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 실질적으로 동일한 구성을 가진다. 본 실시형태에 따른 체인가이드는 장착볼트에 의해 엔진블록(도시하지 않음)에 요동 가능하도록 장착되어 유압식 텐셔너(도시하지 않음)와 협력하면서 체인에 적절한 장력을 부여하는 가동 가이드로 구성된다. 이 체인가이드(400)는 도 14 내지 도 16에 나타내는 바와 같이, 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 슈(110)와, 슈(110)를 가이드 길이방향(체인 주행방향)을 따라 지지하는 베이스 부재(415)를 구비한다.
베이스 부재(415)는 가이드 길이방향을 따라 만곡하여 형성되고, 가이드 길이방향에서의 일방의 단부 근방에 엔진블록에 장착하기 위한 장착부(420)를 가지며, 타방의 단부 근방에 유압 텐셔너에 맞닿는 텐셔너 당접부(428)를 가진다. 장착부(420)에는 원주형상 공간을 형성하여 장착볼트(440)가 삽통되는 축공(421)이 설치되어 있다.
본 실시형태에 따른 체인가이드(400)의 오일 제트용 통로(430)는 오일 도입구(432)가 축공(421)의 내면에 개구하여 오일 토출구(433)가 체인 주행면(111)에 개구하도록 직선 형상으로 연장되는 오일 제트공(431)에 의해 구성된다(도 18 참조). 오일 도입구(432)의 형성위치 및 오일 토출구(433)의 형성위치는 제1 실시형태에 따른 체인가이드(100)와 동일한 위치로, 오일 제트공(431)은 체인 주행방향 상류측을 향하는 지향상태로 경사진다.
장착부(420)의 축공(421)의 내면에는 오일 제트공(431)의 오일 도입구(432)가 개구하는 위치에 둘레 홈(周溝)(436)이 형성되고, 후술하는 장착볼트(440)에 설치된 오일 유출구가 원주방향의 어느 위치에 위치된 경우라도, 축공(421)에 공급된 윤활오일을 오일 제트공(431)에 유도함으로써, 윤활오일을 안정적으로 오일 제트공(431)으로 도입할 수 있도록 구성된다.
이렇게 하여, 제4 실시형태에 따른 체인가이드(400)에서는, 엔진으로부터의 오일이 장착볼트(440)에 설치된 오일 통로를 통해 베이스 부재(415)에서의 장착부(420)에 설치된 축공(421)으로 공급되도록 오일 공급 구조가 형성되어 있다.
본 실시형태에 따른 체인가이드(400)를 엔진블록에 장착하기 위한 장착볼트(440)는 플랜지를 가지는 볼트로, 도 17에도 나타낸 바와 같이, 헤드부(441)와, 헤드부(441)에 연속하는 원판 형상의 플랜지부(442)와, 플랜지부(442)에서부터 연장 돌출하는 원주형상의 축부(443)와, 축부(443)에 단으로 되어 있는 나사부(444)로 구성된다.
이 장착볼트(440)는 오일 유입구(446)가 장착볼트(440)의 축방향 선단에 개구하고, 오일 유출구(447)가 축부(443)의 측면에 개구하도록 형성된 오일 통로(445)를 가진다.
오일 유출구(447)는 장착볼트(440)가 체인가이드(400)의 축공(421)에 삽통된 상태에서, 오일 제트공(431)의 오일 도입구(432)가 개구하는 위치와 대향하는 축방향 위치에 형성되어 있다.
또한, 축부(443)의 측면에는 오일 유출구(447)가 개구하는 위치에 둘레 홈(448)이 형성되고, 오일 유출구(447)가 원주방향의 어느 위치에 위치된 경우라도, 축공(421)에 공급된 윤활오일을 오일 제트공(431)으로 유도함으로써, 윤활오일을 안정적으로 오일 제트공(431)으로 도입할 수 있도록 구성된다.
본 실시형태에서는 체인가이드(400)에서의 축공(421)의 내면 및 장착볼트(440)의 측면 각각에 둘레 홈(436, 448)이 형성되어 있으나, 체인가이드(400)에서의 축공(421)의 내면 및 장착볼트(440)의 측면의 적어도 일방에, 둘레 홈이 형성되어 있으면 좋다.
본 실시형태의 체인가이드(400)에 대해서는 도 18에 나타내는 바와 같이, 엔진블록(150)에서의 장착볼트(440)의 나사부(444)가 나사 삽입되는 볼트 장착홀(152) 내에 오일 공급구(156)가 개구하는 오일 공급로(155)에서 엔진 오일이 윤활오일로서 장착볼트(440)의 오일 통로(445)로 소정 공급압으로 공급된다.
오일 통로(445)에 공급된 윤활오일은 장착부(420)에서의 축공(421)의 내주와 장착볼트(440)의 축부(443) 외주 사이에 토출되어 요동축으로서의 장착볼트(440)와 축공(421)의 슬라이딩부를 윤활한다. 더욱이, 축공(421) 내의 윤활오일은 오일 도입구(432)에서 오일 제트공(431)으로 유입한다. 오일 제트공(431)으로 유입한 윤활오일은 체인 주행면(111)에 개구하는 오일 토출구(433)에서 주행하는 체인을 향해 분사되고, 체인을 직접적으로 윤활함과 동시에 체인 주행면(111)을 윤활한다.
이상, 본 발명의 실시형태를 상술하였으나, 본 발명은 상기 실시형태로 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위에 기재된 본 발명을 일탈하지 않고 다양한 설계 변경을 수행하는 것이 가능하다.
예를 들면, 상술한 복수의 실시형태의 각 구성을 임의로 조합하여 체인가이드를 구성해도 상관없다.
또한, 상술한 실시형태에서는 장착볼트로 엔진블록에 장착되는 것으로 설명하였으나, 엔진블록 등의 장착면에서 돌출한 피봇축에 장착부의 축공을 삽입하여 장착해도 좋다.
또한, 윤활오일이 엔진에서 공급되는 것으로 설명하였으나, 가동식 체인가이드로서 구성되는 경우에는 유압식 텐셔너에서 윤활오일이 장착부에서의 축공으로 공급되는 구성으로 이루어져도 좋다. 이러한 구성에서는 텐셔너 당접부에서 장착부에서의 축공에 이르는 유로를 형성하면 좋다. 또한, 엔진 및 유압식 텐셔너 양쪽에서 윤활오일이 공급되는 구성으로 이루어져도 좋다.
100, 200, 300, 400: 체인가이드
110: 슈
111: 체인 주행면(슬라이딩면)
112: 가이드부
115, 215, 315, 415: 베이스 부재
116, 216, 316: 장착면
120, 220, 320, 420: 장착부
121, 221, 321, 421: 축공
125, 225, 325: 오일 도입로
126, 226, 326: 요홈
127, 227, 327: 오일 수집홈부
128, 228, 328, 428: 텐셔너 당접부
130, 230, 330, 430: 오일 제트용 통로
131, 231,431: 오일 제트공
132, 232, 332, 432: 오일 도입구
133, 233, 333, 433: 오일 토출구
335: 오일 제트 홈
436: 둘레 홈
140,440: 장착볼트
141,441: 헤드부
142, 442: 플랜지부
143,443: 축부
144, 444: 나사부
445: 오일 통로
446: 오일 유입구
447: 오일 유출구
448: 둘레 홈
150: 엔진블록
151: 체인가이드 장착면
152: 볼트 장착홀
155: 오일 공급로
156: 오일 공급구
B0: 요동축
B1: 장착축
CH: 체인
FG: 고정 가이드
SG: 가동 가이드
S1: 구동 스프로킷
S2: 종동 스프로킷
T: 텐셔너

Claims (5)

  1. 장착볼트에 의해 엔진블록에 장착되어 주행하는 체인을 슬라이딩 안내하는 체인가이드로서,
    상기 장착볼트가 삽통되는 축공이 설치된 장착부를 구비하고,
    상기 축공에 소정 압으로 공급되는 윤활오일을 상기 체인을 향해 분사하는 오일 제트용 통로를 가지는 것을 특징으로 하는 체인가이드.
  2. 제1항에 있어서,
    엔진블록에 대한 장착면에, 상기 엔진블록의 오일 공급구와 상기 축공을 연통하는 오일 도입로를 가지는 것을 특징으로 하는 체인가이드.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 장착볼트를 요동축으로 하여 요동 가능하도록 구성되며,
    상기 오일 도입로는 상기 엔진블록의 오일 공급구와 대향하는 위치에, 상기 요동축을 중심으로 한 원호를 따라 연장되도록 형성된 오일 수집홈부를 가지는 것을 특징으로 하는 체인가이드.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 장착볼트에, 상기 엔진블록의 오일 공급구와 상기 축공을 연통하는 오일 통로를 가지며,
    상기 오일 통로는 오일 유입구가 상기 장착볼트의 축방향 선단에 개구하여 오일 유출구가 상기 장착볼트의 축부 측면에 개구하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 체인가이드.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 오일 제트용 통로는 오일 도입구가 상기 축공의 내면에 개구하는 오일 제트공에 의해 구성되고, 상기 축공의 내면 및 상기 장착볼트의 측면의 적어도 일방에서의 상기 오일 제트공의 오일 도입구가 개구하는 위치에 둘레 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 체인가이드.
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