KR20210068807A - 에어캡 구조체 - Google Patents

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KR20210068807A
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Abstract

본 개시는 에어캡 구조체에 관한 것으로, 에어캡 및 공기층 또는 공기 주머니가 형성되지 않은 접는 선을 포함한다. 접는 선은, 서로 평행한 2 개의 제1 접는 선, 제1 접는 선에 직교하는, 서로 평행한 2 개의 제2 접는 선을 포함한다.

Description

에어캡 구조체{AIR CAP STRUCTURE}
본 개시는 에어캡 구조체에 관한 것이다.
에어캡이란 합성수지 필름 사이에 공기를 주입·압축하여 공기층을 필름 사이에 공기층을 형성시킨 것으로, 에어캡 제작에는 폴리에틸렌(Linear low density polyethylene, LLDPE)이 사용되기도 한다.
에어캡은 파손되기 쉬운 제품의 완충을 필요로 하는 경우에 포장재로 주로 사용될 뿐만 아니라, 공기층의 단열 효과를 이용하여 단열재로 활용 가능하다. 하지만, 에어캡 내부에 주입된 공기로 인해 에어캡을 이용한 구조체를 형성하기가 어려운 단점이 있다.
본 개시는 에어캡을 이용한 구조체를 제공하는 것을 과제로 한다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 에어캡 구조체는 에어캡 및 공기층 또는 공기 주머니가 형성되지 않은 접는 선을 포함하고, 접는 선은, 서로 평행한 2 개의 제1 접는 선, 제1 접는 선에 직교하는, 서로 평행한 2 개의 제2 접는 선을 포함한다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 에어캡 구조체의 일면에 점착제가 도포된다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 점착제는 띠 형태로 도포된다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 에어캡 구조체가 포장 박스 내부에 배치된다.
본 개시의 다양한 실시예에 따르면, 에어캡을 이용한 구조체를 용이하게 제공할 수 있다.
본 개시의 다양한 실시예에 따르면, 에어캡을 이용한 구조체를 별도의 포장 박스 내부에 용이하게 설치할 수 있다.
본 개시의 다양한 실시예에 따르면, 에어캡을 이용한 구조체를 이용하여 완충 효과 및 단열 효과를 줄 수 있다.
본 개시의 다양한 실시예에 따르면, 에어캡을 이용한 구조체를 이용하여 포장 박스가 젖는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2은 본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 개시의 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 상태를 나타낸 사시도이다.
도 4은 본 개시의 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5은 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 상태를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다.
이하, 본 개시의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 다만, 이하의 설명에서는 본 개시의 요지를 불필요하게 흐릴 우려가 있는 경우, 널리 알려진 기능이나 구성에 관한 구체적 설명은 생략하기로 한다.
본 개시 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 허용오차가 존재할 때 허용오차를 포괄하는 의미로 사용된 것이다.
본 개시 전체에서 사용되는 정도의 용어 "에어캡"은 내부에 공기층 또는 복수의 공기 주머니가 형성된 것으로서, 복수의 필름이 적층된 구조를 가진다.
첨부된 도면에서, 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 또한, 이하의 실시예들의 설명에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성요소를 중복하여 기술하는 것이 생략될 수 있다. 그러나 구성요소에 관한 기술이 생략되어도, 그러한 구성요소가 어떤 실시예에 포함되지 않는 것으로 의도되지는 않는다.
도 1은 본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다.
에어캡은 공기가 내부에 주입된 합성 수지로 제조될 수 있다. 에어캡은 내부에 형성된 공기층 또는 공기 주머니로 인해 외부 충격을 흡수 및 완화하고, 공기에 의한 단열 기능을 갖는다. 반면, 공기층 또는 공기 주머니로 인해 에어캡을 접는 것이 불편하고, 그로 인해 에어캡만을 이용하여 구조체를 형성하는 것이 불가능하였다. 특히, 에어캡은 합성 수지로 제조되는 경우가 많아 강도가 낮으므로, 에어캡만으로 구조체를 형성하더라도 봉투 형상으로만 제조 가능할 뿐 자체적으로 박스 형태를 가지도록 형성하는 것이 불가능하였다. 이를 해결하기 위해 본 개시에서는 에어캡에 접는 선을 형성하고, 에어캡 일면에 점착제를 도포한다.
본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체는 에어캡, 접는 선을 포함한다.
도 1에 점선으로 도시된 바와 같이, 접는 선이 에어캡에 형성될 수 있다. 접는 선은 공기층 또는 공기 주머니가 형성되지 않도록 에어캡에 열 처리를 가하여 형성될 수 있다. 접는 선은 서로 평행한 2 개의 제1 접는 선과, 서로 평행한 2 개의 제2 접는 선을 포함한다. 접는 선은 에어캡이 육면체를 형성할 수 있도록 추가적으로 형성될 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따른 에어캡 구조체는 점착제를 더 포함한다.
도 1에 2점 쇄선으로 표시된 직사각형으로 도시된 된 바와 같이, 에어캡 일면에 띠 형태로 점착제가 도포될 수 있다. 점착제는 아크릴 수지를 포함한다. 예컨대, 아크릴 수지는, 아크릴산 에틸, 아크릴산부틸, 2-에틸헥실 아크릴산, 아크릴산 메틸 중 어느 하나 또는 이들의 조합을 포함할 수 있다. 하지만, 이와 같은 예시에 점착제가 한정되는 것은 아니다. 점착제는 점착 및 탈착이 복수 회 가능한 점도를 가지도록 다양한 재질을 사용하여 제조될 수 있다.
점착제는 에어캡이 접혀 서로 맞닿게 되는 부위에 도포될 수 있다. 에어캡이 접혀서 맞닿게 되는 부위에 도포된 점착제에 의해 에어캡을 접은 후의 상태가 고정될 수 있고, 그로 인해 박스 형태의 에어캡 구조체를 용이하게 형성할 수 있다.
점착제는 에어캡이 접히지 않는 부위에도 도포될 수 있다. 에어캡이 접히지 않는 부위에 도포된 점착제는 포장 박스와의 결합에 사용될 수 있다.
에어캡 구조체는 별도의 포장 박스 내부 공간의 크기에 맞게 형성되어, 포장 박스 내에 설치될 수 있다. 이 때, 에어캡 구조체와 포장 박스 간의 결합을 위해, 에어캡이 접히지 않은 부위에 도포된 점착제가 사용될 수 있다.
도 1에 도시된 접는 선의 위치, 점착제가 도포된 형태, 점착제가 형성된 곳의 개수, 에어캡 구조체의 전체적인 형상 등에 의해 본 개시가 제한되지 않으며, 다양한 변형이 이루어질 수 있다.
도 2는 접혀 있는 상태의 에어캡 구조체를 도시한다. 육면체의 형태를 가지며, 별도의 포장 박스의 내부에 설치 가능하다.
도 3 및 도 4는 본 개시의 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 및 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다. 도 1 및 2와 비교할 때, 조립 전의 에어캡 구조체의 형태가 상이하며, 점착제가 도포된 형태는 생략되었다.
도 5 및 도 6은 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 에어캡 구조체의 조립 전 및 조립 후 상태를 나타낸 사시도이다. 도 1 및 2와 비교할 때, 조립 전의 에어캡 구조체의 형태가 상이하며, 점착제가 도포된 형태는 생략되었다.
본 명세서에서는 본 개시가 일부 실시예들과 관련하여 설명되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자가 이해할 수 있는 본 개시의 범위를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 변경이 이루어질 수 있다는 점을 알아야 할 것이다. 또한, 그러한 변형 및 변경은 본 명세서에 첨부된 특허청구의 범위 내에 속하는 것으로 생각되어야 한다.

Claims (4)

  1. 에어캡 구조체로서,
    에어캡; 및
    공기층 또는 공기 주머니가 형성되지 않은 접는 선
    을 포함하고,
    상기 접는 선은,
    서로 평행한 2 개의 제1 접는 선;
    상기 제1 접는 선에 직교하는, 서로 평행한 2 개의 제2 접는 선
    을 포함하는
    에어캡 구조체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 에어캡 구조체의 일면에 점착제가 도포된, 에어캡 구조체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 점착제는 띠 형태로 도포되는, 에어캡 구조체.
  4. 조립된 제2항 또는 제3항의 에어캡 구조체가 포장 박스 내부에 배치된, 포장 박스 구조체.
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