CN207631801U - 一种物流运输用气囊保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用气囊保护装置，包括保护主膜层和油性纸封层，所述保护主膜层前端表面连接有保护气囊，且保护主膜层后端安装有防震泡棉层，所述防震泡棉层后端连接有粘胶涂层，且粘胶涂层后端设置有单面透明胶带，所述油性纸封层前端中部连接有单面透明胶带，且油性纸封层前端四侧连接有粘胶涂层。该物流运输用气囊保护装置方便在各个位置进行折叠，以方便贴合体积较小的运输物品，能够方便的对运输物品进行密封，且能够将本物流运输用气囊保护装置与运输物体一同固定在运输盒内，防止本物流运输用气囊保护装置与运输物体在运输盒内到处滑动发生碰撞，具有良好的防震效果，并且能够固定异形的运输物品。

Description

一种物流运输用气囊保护装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输用气囊保护装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，现如今，网购已经越来越频繁，于是物流运输也在急速发展，一些易碎品或体积较小的物品在进行运输之前，均需要在物品外部包装一些如气囊一般保护装置。

常用的物体运输用气囊存在不能够任意翻折以贴合体积较小的物品将物品固定，且在运输过程中会在运输盒内滑动碰撞运输盒内壁容易被撞破的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用气囊保护装置，以解决上述背景技术中提出的常用的物体运输用气囊存在不能够任意翻折以贴合体积较小的物品将物品固定，且在运输过程中会在运输盒内滑动碰撞运输盒内壁容易被撞破的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用气囊保护装置，包括保护主膜层和油性纸封层，所述保护主膜层前端表面连接有保护气囊，且保护主膜层后端安装有防震泡棉层，所述防震泡棉层后端连接有粘胶涂层，且粘胶涂层后端设置有单面透明胶带，所述油性纸封层前端中部连接有单面透明胶带，且油性纸封层前端四侧连接有粘胶涂层。

优选的，所述保护主膜层上均匀分布有至少6个保护气囊，且相邻的保护气囊之间的距离为1-5MM。

优选的，所述单面透明胶带为十字形结构，且单面透明胶带的粘胶面远离粘胶涂层，单面透明胶带的交叉部分通过热压与防震泡棉层成固定结构。

优选的，所述保护气囊主视为H形结构，且保护气囊侧视为半圆形结构。

优选的，所述防震泡棉层为蜂窝型结构，且保护主膜层、防震泡棉层和粘胶涂层的面积均相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流运输用气囊保护装置方便在各个位置进行折叠，以方便贴合体积较小的运输物品，能够方便的对运输物品进行密封，且能够将本物流运输用气囊保护装置与运输物体一同固定在运输盒内，防止本物流运输用气囊保护装置与运输物体在运输盒内到处滑动发生碰撞，具有良好的防震效果，并且能够固定异形的运输物品。本物流运输用气囊保护装置的防震泡棉层为蜂窝型结构，此结构具有良好的压力分解能力，提高了本物流运输用气囊保护装置的抗震效果，本物流运输用气囊保护装置的单面透明胶带的交叉部分通过热压与防震泡棉层成固定结构，使得单面透明胶带的交叉部分与防震泡棉层固定连接，而单面透明胶带的四端均可以活动，方便固定异形的运输物品。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图。

图中：1、保护主膜层，2、单面透明胶带，3、保护气囊，4、油性纸封层，5、防震泡棉层，6、粘胶涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用气囊保护装置，包括保护主膜层1和油性纸封层4，保护主膜层1前端表面连接有保护气囊3，且保护主膜层1后端安装有防震泡棉层5，保护主膜层1上均匀分布有至少6个保护气囊3，且相邻的保护气囊3之间的距离为1-5MM，此结构使得保护主膜层1和保护气囊3可以接触到运输物体的多个表面以将运输物体固定，且相邻的保护气囊3之间留有足够的空隙使操作人员对保护主膜层1进行翻折时，相邻的保护气囊3不会被彼此妨碍干涉，保护气囊3主视为H形结构，且保护气囊3侧视为半圆形结构，此结构使得操作人员能够从保护气囊3中部将保护气囊3翻折以贴合运输物品，不会出现因保护气囊3面积过大而无法翻折较为浪费资源的情况，且半圆形结构的保护气囊3令保护气囊3无论处于什么角度，均会与运输物品接触以将运输物品固定，防震泡棉层5后端连接有粘胶涂层6，且粘胶涂层6后端设置有单面透明胶带2，单面透明胶带2为十字形结构，且单面透明胶带2的粘胶面远离粘胶涂层6，单面透明胶带2的交叉部分通过热压与防震泡棉层5成固定结构，此结构使得运输物体为异形结构时，粘胶涂层6与运输盒的接触面积较小无法将本物流运输用气囊保护装置固定在运输盒内部时，可以使用单面透明胶带2四端增加本物流运输用气囊保护装置与运输盒之间的接触面积，令本装置能够牢固的被固定在运输盒内部，防震泡棉层5为蜂窝型结构，且保护主膜层1、防震泡棉层5和粘胶涂层6的面积均相等，此结构提高了本装置的防震效果，且方便本装置对运输物品进行密封包裹，提高了本装置的密封隔离效果，油性纸封层4前端中部连接有单面透明胶带2，且油性纸封层4前端四侧连接有粘胶涂层6。

工作原理：在使用该物流运输用气囊保护装置时，先检查本装置有无破损、漏气、脏污等情况，若一切完好则开始使用，当需要运输如瓷杯、体积较小的电子产品等不可被挤压、碰撞的物品时，先将本物流运输用气囊保护装置展开，将运输物品平躺放置在本本物流运输用气囊保护装置中央，撕开单面透明胶带2后方的油性纸封层4，并将单面透明胶带2的活动部分与粘胶涂层6分离开，操作人员手拿保护主膜层1令保护气囊3贴合运输物品翻折缠绕，通过防震泡棉层5后的粘胶涂层6相互黏合直到运输物品整体被固定在本物流运输用气囊保护装置内部无法移动，此时若有面积较大的平整的粘胶涂层6，则将面积较大的平整的粘胶涂层6以及单面透明胶带2平铺黏在运输盒内，将包裹有运输物品的本物流运输用气囊保护装置通过黏贴固定在运输盒内部，若包裹后的本物流运输用气囊保护装置没有面积较大的平整的粘胶涂层6，则将单面透明胶带2的交叉部分黏贴在运输盒内，将单面透明胶带2四端翻折贴合至粘胶涂层6上，然后操作人员将手指伸进粘胶涂层6与单面透明胶带2之间的空隙中，最大限度的将四端的单面透明胶带2黏贴在运输盒中以增大本装置与运输盒的接触面积，提高本装置在运输盒内的稳固性，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种物流运输用气囊保护装置，包括保护主膜层(1)和油性纸封层(4)，其特征在于：所述保护主膜层(1)前端表面连接有保护气囊(3)，且保护主膜层(1)后端安装有防震泡棉层(5)，所述防震泡棉层(5)后端连接有粘胶涂层(6)，且粘胶涂层(6)后端设置有单面透明胶带(2)，所述油性纸封层(4)前端中部连接有单面透明胶带(2)，且油性纸封层(4)前端四侧连接有粘胶涂层(6)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用气囊保护装置，其特征在于：所述保护主膜层(1)上均匀分布有至少6个保护气囊(3)，且相邻的保护气囊(3)之间的距离为1-5MM。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用气囊保护装置，其特征在于：所述单面透明胶带(2)为十字形结构，且单面透明胶带(2)的粘胶面远离粘胶涂层(6)，单面透明胶带(2)的交叉部分通过热压与防震泡棉层(5)成固定结构。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用气囊保护装置，其特征在于：所述保护气囊(3)主视为H形结构，且保护气囊(3)侧视为半圆形结构。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用气囊保护装置，其特征在于：所述防震泡棉层(5)为蜂窝型结构，且保护主膜层(1)、防震泡棉层(5)和粘胶涂层(6)的面积均相等。