KR20210061753A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20210061753A
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vehicle lamp
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KR1020190149664A
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김학봉
이한섭
정명관
홍동균
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명의 차량용 램프는 기판에 부착되어 광을 발생시키는 복수의 광원을 포함하는 광원부, 상기 광이 투과되는 복수의 옵틱 렌즈를 포함하는 렌즈부, 상기 복수의 옵틱 렌즈를 투과한 광이 결상되어 점등 이미지를 형성하는 결상 시트를 포함하고, 상기 복수의 옵틱 렌즈는 직삼각형 형상으로 형성될 수 있다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}
차량용 램프에 관한 것으로서, 자동차의 엠블럼, 로고, 주행 상태 등을 표시하여 주간 및 야간에 차량의 상태를 보행자가 식별할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 정보나 상징을 위해 특정표시가 특정물체나 특정장소에 부착되거나 구비되는 경우가 있다. 예를 들어, 자동차 엠블럼의 경우, 자동차 생산회사 및 종류를 상징하기 위하여 다양한 디자인으로 제작하여 자동차의 라디에이터그릴, 후드 또는 트렁크의 해당 면에 장착하여 제3자가 쉽게 식별하도록 하고 있다.
또한 최근에는 자동차 엠블럼을 야간의 어두운 공간에서도 식별이 가능하도록 하기 위한 노력이 있어왔다. 이러한 노력의 결과물로써는 여러 가지 방법들이 제시되고 있다.
예를 들어, 제품의 마크부분을 투명하게 하고 마크부분의 내부에 LED를 설치하여 마크의 투명부분으로 빛이 발산되도록 하는 방식이 있다.
또 다른 예로, 마크의 가장자리부분만 빛이 투과되도록 투명하게 만드는 경우이다. 즉 마크의 가장자리 부분을 제외한 중앙부분은 크롬 도금 등의 처리를 하여 주간의 식별성을 높이고, 야간에는 마크의 가장자리부분을 통하여 빛이 투과되도록 하여 야간 식별성을 높이는 방식이다. 그러나 이러한 방식 또한 야간 식별성을 높이기에는 부족함이 많다.
이외에도 현재 차량 주행 상태 표시는 간접적으로 차량용 램프의 신호를 통해 외부에서 인식할 수 있다. 이에 따라 보행자는 차량의 상태를 직접적으로 인식하는데 어려움이 있고 그 결과, 보행자의 사상 수치는 다른 운송 순단보다 높게 형성된다.
위 사항에 따라, 차량의 상태 및 정보를 보행자에게 직접적으로 전달할 수 있는 장치가 마련될 필요성이 있다.
한국공개특허 2014-0060117(2014.05.19 공개)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 복수의 옵틱 렌즈를 포함하는 렌즈부를 통하여 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 차량용 램프는 기판에 부착되어 광을 발생시키는 복수의 광원을 포함하는 광원부, 상기 광이 투과되는 복수의 옵틱 렌즈를 포함하는 렌즈부, 상기 복수의 옵틱 렌즈를 투과한 광이 결상되어 점등 이미지를 형성하는 결상 시트를 포함하고, 상기 복수의 옵틱 렌즈는 직삼각형 형상으로 형성될 수 있다.
직삼각형 형상으로 형성된 상기 복수의 옵틱 렌즈의 두 변의 길이는 1:2 로 형성될 수 있다.
상기 복수의 옵틱 렌즈 중 인접한 두 옵틱 렌즈는 직사각형, 정삼각형 또는 이등변삼각형 형상 중 하나를 형성할 수 있다.
각각의 옵틱 렌즈와 각각의 광원은 한쌍으로 형성되고, 한쌍으로 형성된 옵틱 렌즈와 광원은 일방향으로 나란히 배치될 수 있다.
적어도 상기 복수의 광원 사이에 위치하여 상기 각각의 광원에서 형성된 광을 상기 각각의 옵틱 렌즈로 가이드하고, 상기 옵틱 렌즈를 투과한 광을 상기 결상 시트로 가이드하는 복수의 벽부를 포함하는 차단부를 포함할 수 있다.
상기 차단부는 적어도 상기 복수의 광원 사이에 위치하고, 상기 기판에서 상기 결상 시트 방향으로 형성되어 상기 복수의 광원에서 형성된 각각의 광을 상기 복수의 옵틱 렌즈로 가이드하는 복수의 제1 벽부를 포함하는 제1 차단부를 포함할 수 있다.
상기 복수의 제1 벽부에 의하여 형성되는 복수의 제1 홀에는 상기 광원이 각각 위치하고, 상기 복수의 제1 홀의 형상은 상기 복수의 옵틱 렌즈의 형상에 대응되도록 형성될 수 있다.
상기 차단부는 적어도 상기 복수의 옵틱 렌즈 사이에 위치하고, 상기 렌즈부에서 상기 결상 시트 방향으로 형성되어 상기 복수의 옵틱 렌즈를 투과한 각각의 광을 상기 결상 시트로 가이드하는 복수의 제2 벽부를 포함하는 제2 차단부를 포함할 수 있다.
상기 복수의 제2 벽부에 의하여 형성되는 복수의 제2홀에는 상기 옵틱 렌즈가 각각 위치하고, 상기 복수의 제2 홀의 형상은 상기 복수의 옵틱 렌즈의 형상에 대응되도록 형성될 수 있다.
상기 결상 시트를 투과한 광이 투과되는 외곽 렌즈부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
직삼각형 형상으로 형성된 복수의 옵틱 렌즈에 의하여 점등 이미지를 보다 선명하게 형성할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 구비된 차량을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 복수의 옵틱 렌즈를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지가 영문자로 형성된 것을 나타낸 도면이다.
도 6 및 도 7은 사각형으로 형성된 복수의 옵틱 렌즈에 의해 형성되는 영문자 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 단면도이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 차단부를 나타낸 도면이다.
도 14은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 차단부를 나타낸 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광량 제어 장치의 바람직한 실시 예들을 첨부된 예시도면에 의거하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 구비된 차량을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 옵틱 렌즈를 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지가 영문자로 형성된 것을 나타낸 도면이고, 도 6 및 도 7은 사각형으로 형성된 복수의 옵틱 렌즈에 의해 형성되는 영문자 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
도 1이 참고해보면 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 차량의 전방에 부착될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량의 상태, 운전자가 지정한 문자, 엠블럼 등을 표시할 수 있다.
예를 들어, 도 1에 기재된 바와 같이 보행자에게 전달하는 메시지를 표시하거나, 그림, 글자 도표, 그래프 등을 표시할 수 있으며, HELLO, SELF DRIVING 등 과 같은 단어를 표시를 하여 차량의 주행 상태 등을 표시할 수 있다.
도 2를 참고해보면 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(10), 렌즈부(20), 결상 시트(30)를 포함할 수 있다.
광원부(10)는 광을 발생시키는 역할을 한다. 광원부(10)는 기판(12) 및 기판(12)에 부착되어 광을 발생시키는 복수의 광원(14)을 포함할 수 있다. 이에 따라, 광원(14)은 기판(12)에 수직한 방향으로 광을 발생시킬 수 있다.
또한, 광원(14)은 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생되도록 형성될 수 있으며, LED(Light Emitting Diode) 반도체 발광 소자가 사용되나 이에 한정되지 않고 LD(Laser Diode), 벌브 타입의 램프가 광원으로 사용될 수도 있다. 벌브 타입의 램프로는 할로겐 램프, HID(High Intensity Discharge) 램프 등이 사용될 수 있다.
렌즈부(20)는 복수의 광원(14)에서 발생된 광이 투과될 수 있는 복수의 옵틱 렌즈(22)를 포함할 수 있다. 이때, 각각의 옵틱 렌즈(22)와 각각의 광원(14)은 한쌍으로 형성되고, 한쌍으로 형성된 옵틱 렌즈(22)와 광원(14)은 일방향으로 나란히 배치되도록 복수의 광원(14)은 기판(12)에 부착될 수 있다.
또한, 복수의 옵틱 렌즈(22)는 직삼각형으로 형성되고, 직삼각형 형상으로 형성된 상기 복수의 옵틱 렌즈(22)의 두 변의 길이는 1:2 로 형성될 수 있다. 이에 따라 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부(20)는 직삼각형으로 형성된 복수의 옵틱 렌즈(22)가 나열됨에 따라 형성될 수 있다.
복수의 옵틱 렌즈(22) 중 인접한 두 옵틱 렌즈(22)는 직사각형, 정삼각형 또는 이등변삼각형 형상 중 하나를 형성할 수 있다.
결상 시트(30)는 복수의 옵틱 렌즈(22)를 투과한 광이 결상되어 점등 이미지를 형성하는 역할을 한다. 따라서 복수의 옵틱 렌즈(22)의 형상 및 이를 투과한 광에 결상 시트(30)에 결상됨에 따라 점등 이미지가 형성될 수 있다. 결상 시트(30)는 반 투명하게 형성될 수 있다.
이에 따라 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)에 의하여 형성되는 점등 이미지는 직삼각형으로 형성된 복수의 옵틱 렌즈(22)를 통과한 광에 의하여 형성되므로 점등 이미지도 복수의 직삼각형 이미지가 조합됨에 따라 다양하게 형성될 수 있다.
구체적으로, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제어부(미도시)를 더 포함할 수 있으며, 제어부는 악셀, 기어 등의 차량 상태 또는 차량 내부에서 운전자의 입력 사항을 판단하고 이에 따라 복수의 광원(14) 중 적어도 하나를 점등 제어하여 점등 이미지를 다양하게 형성할 수 있다.
예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 복수의 옵틱 렌즈(22)는 제1 옵틱 렌즈(22a), 제2 옵틱 렌즈(22b), 제3 옵틱 렌즈(22c), 제4 옵틱 렌즈(22d)를 포함할 수 있으며 제1 내지 제4 옵틱 렌즈는 서로 인접하게 형성될 수 있다. 이에 따라 제어부에 의하여 도 4(a)에 도시된 바와 같이 제1 옵틱 렌즈만 점등될 경우, 점등 이미지는 직삼각형 형상을 포함할 수 있고, 도 4(b)에 도시된 바와 같이 제1 및 2 옵틱 렌즈가 점등될 경우, 점등 이미지는 정삼각형 형상을 포함할 수 있고, 도 4(c)에 도시된 바와 같이 제1 및 제3 옵틱 렌즈가 점등될 경우, 점등 이미지는 직사각형 형상을 포함할 수 있고, 도 4(d)에 도시된 바와 같이 제1 내지 제4 옵틱 렌즈가 점등될 경우, 점등 이미지는 정사각형 형상 이미지를 포함할 수 있다.
이외에도, 점등 이미지는 복수의 옵틱 렌즈(22)의 형상에 의해 마름모, 삼각형, 평행사변형, 사다리꼴 등 다양한 이미지를 포함할 수 있다.
이와 같이, 복수의 옵틱 렌즈(22)를 직삼각형으로 형성함에 따라 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 점등 이미지는 영문자 등을 정확하게 형성할 수 있으므로 이를 보행자가 쉽게 인식할 수 있다.
한편, 도 6과 같이 렌즈부(70)의 복수의 옵틱 렌즈(72)를 사각형으로 형성할 경우, 도 7에 도시된 바와 같이 점등 이미지에 의하여 형성되는 영문자는 찌그러져 보행자가 쉽게 인식할 수 없게 되거나 특정 이미지 및 특정 글자를 정확하게 형성하기가 어려울 수 있다.
추가적으로, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 차단부(40)를 더 포함할 수 있다.
차단부(40)는 적어도 복수의 광원(14) 사이에 위치하여 상기 각각의 광원(14)에서 형성된 광을 각각의 옵틱 렌즈로 가이드하고, 옵틱 렌즈를 투과한 광을 상기 결상 시트(30)로 가이드하는 복수의 벽부를 포함할 수 있다. 즉, 복수의 벽부 사이에 한쌍으로 이루어진 광원(14)과 옵틱 렌즈(22)가 위치하도록 복수의 벽부는 기판(12)에서 결상 시트(30) 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
이에 따라, 복수의 벽부는 광원(14)에서 형성된 광을 광원(14)에 한쌍으로 형성된 옵틱 렌즈를 투과하여 결상 시트(30)에 전달되도록 가이드할 수 있다.
광은 일방향이 아닌 여러 방향으로 발생됨으로 차단부(40)가 없다면, 점등 이미지에 글레어가 발생되어 보행자는 점등 이미지를 정확하게 식별하기 힘들 수 있다.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이고, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이고, 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 단면도이고, 도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 차단부를 나타낸 도면이고, 도 14은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 차단부를 나타낸 도면이다.
한편, 도 8 내지 도 14에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 복수의 옵틱 렌즈(22)는 렌즈부(20)에 형성되되, 결상 시트(30) 방향으로 돌출되도록 형성될 수 있다. 또한, 복수의 옵틱 렌즈(22)는 직삼각형 형상을 유지하며 결상 시트(30) 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
이와 같은 렌즈부(20)의 형상에 따라 차단부(40)는 제1 차단부(42)와 제2 차단부(44)를 포함할 수 있다.
제1 차단부(42)는 적어도 상기 복수의 광원(14) 사이에 위치하고, 기판(12)에서 결상 시트(30) 방향으로 형성되어 상기 복수의 광원(14)에서 형성된 각각의 광을 상기 복수의 옵틱 렌즈로 가이드하는 복수의 제1 벽부(43)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 도 13에 도시된 바와 같이, 제1 차단부(42)는 복수의 제1 벽부(43)에 의하여 복수의 제1 홀(52)이 형성될 수 있으며, 복수의 제1 홀(52) 각각에는 광원(14)이 위치될 수 있다. 따라서, 복수의 광원(14)은 복수의 제1 홀(52) 위치에 따라 기판(12)에 부착될 수 있다.
또한, 제1 홀(52)의 형상은 복수의 옵틱 렌즈 형상에 대응되도록 형성될 수 있다. 즉, 복수의 제1 홀(52) 형상이 복수의 옵틱 렌즈 형상에 대응되도록 복수의 제1 벽부(43)가 기판(12)에서 렌즈부(20) 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
제2 차단부(44)는 적어도 복수의 옵틱 렌즈 사이에 위치하고, 렌즈부(20)에서 결상 시트(30) 방향으로 형성되어 복수의 옵틱 렌즈(22)를 투과한 각각의 광을 결상 시트(30)로 가이드하는 복수의 제2 벽부(45)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 제2 차단부(44)는 복수의 제2 벽부(45)에 의하여 복수의 제2 홀(54)이 형성될 수 있으며, 복수의 제2 홀(54) 각각에는 옵틱 렌즈(22)가 위치될 수 있다. 예를 들어, 복수의 옵틱 렌즈(22)의 둘레면을 복수의 제2 벽부(45)가 감싸도록 형성될 수 있으나 이에 한정된 것은 아니다.
결국, 제2 홀(54)의 형상은 복수의 옵틱 렌즈(22) 형상에 대응되도록 형성될 수 있다. 즉, 복수의 제2 홀(54) 형상이 복수의 옵틱 렌즈(22) 형상에 대응되도록 복수의 제2 벽부(45)가 렌즈부(20)에서 결상 시트(30) 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
따라서, 광원(14)에서 형성된 광은 광원(14)을 둘러싸고 있는 복수의 제1 벽부(43)에 의하여 일방향에 형성된 옵틱 렌즈(22)로 가이드되어 옵틱 렌즈(22)를 투과하고, 다시 옵틱 렌즈(22)의 둘레면을 감싸고 있는 복수의 제2 벽부(45)에 의하여 가이드되어 결상 시트(30)로 전달될 수 있다.
이에 따라, 복수의 제1 홀(52)의 형상에 의하여 각 광원(14)에서 형성된 광은 효율적으로 각 옵틱 렌즈(22)를 투과할 수 있고, 제2 홀(54)의 형상에 의하여 결상 시트(30)에 전달됨에 따라, 본 발명의 점등 이미지 상에 포함된 직삼각형 형상 이미지를 효율적으로 형성될 수 있다.
결국, 제어부에 의하여 복수의 광원(14)을 제어됨에 따라 적어도 하나의 직삼각형 형상의 이미지를 형성함으로써, 전술한 바와 같이, 다양한 점등 이미지를 명확하게 형성할 수 있고, 보행자는 점등 이미지가 형성하는 그림, 글자, 도표, 그래프 등을 효율적으로 인식할 수 있다.
추가적으로, 본 발명의 차량용 램프(1)는 외곽 렌즈부(60)를 더 포함할 수 있으며 외곽 렌즈부(60)는 결상 시트(30)를 투과한 광이 투과되도록 형성될 수 있다. 또한, 외곽 렌즈부(60)는 결상 시트(30)의 손상을 방지하는 역할을 할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 광원(14)에서 발생한 광은 복수의 제1 벽부(43)에 의하여 일 방향으로 가이드되고, 직삼각형 형상의 옵틱 렌즈(22)를 투과되어 복수의 제2 벽부(45)에 의해 결상 시트(30)로 전달되고, 결상 시트(30) 및 외곽 렌즈부(60)를 순차적으로 투과함에 따라 다양한 점등 이미지를 보행자에게 효율적으로 인식시킬 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 차량용 램프 10: 광원부
12: 기판 14: 광원
20: 렌즈부 22: 옵틱 렌즈
30: 결상 시트 40: 차단부
42: 제1 차단부 43: 제1 벽부
44: 제2 차단부 45: 제2 벽부
52: 제1 홀 54: 제2 홀
60: 외곽 렌즈부

Claims (10)

  1. 기판에 부착되어 광을 발생시키는 복수의 광원을 포함하는 광원부;
    상기 광이 투과되는 복수의 옵틱 렌즈를 포함하는 렌즈부;
    상기 복수의 옵틱 렌즈를 투과한 광이 결상되어 점등 이미지를 형성하는 결상 시트를 포함하고,
    상기 복수의 옵틱 렌즈는 직삼각형 형상으로 형성되는 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    직삼각형 형상으로 형성된 상기 복수의 옵틱 렌즈의 두 변의 길이는 1:2 로 형성되는 차량용 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 옵틱 렌즈 중 인접한 두 옵틱 렌즈는 직사각형, 정삼각형 또는 이등변삼각형 형상 중 하나를 형성하는 차량용 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    각각의 옵틱 렌즈와 각각의 광원은 한쌍으로 형성되고,
    한쌍으로 형성된 옵틱 렌즈와 광원은 일방향으로 나란히 배치되는 차량용 램프.
  5. 제4항에 있어서,
    적어도 상기 복수의 광원 사이에 위치하여 상기 각각의 광원에서 형성된 광을 상기 각각의 옵틱 렌즈로 가이드하고, 상기 옵틱 렌즈를 투과한 광을 상기 결상 시트로 가이드하는 복수의 벽부를 포함하는 차단부를 포함하는 차량용 램프.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 차단부는
    적어도 상기 복수의 광원 사이에 위치하고, 상기 기판에서 상기 결상 시트 방향으로 형성되어 상기 복수의 광원에서 형성된 각각의 광을 상기 복수의 옵틱 렌즈로 가이드하는 복수의 제1 벽부를 포함하는 제1 차단부를 포함하는 차량용 램프.
  7. 제6항에 있어서
    상기 복수의 제1 벽부에 의하여 형성되는 복수의 제1 홀에는 상기 광원이 각각 위치하고,
    상기 복수의 제1홀의 형상은 상기 복수의 옵틱 렌즈의 형상에 대응되도록 형성되는 차량용 램프.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 차단부는
    적어도 상기 복수의 옵틱 렌즈 사이에 위치하고, 상기 렌즈부에서 상기 결상 시트 방향으로 형성되어 상기 복수의 옵틱 렌즈를 투과한 각각의 광을 상기 결상 시트로 가이드하는 복수의 제2 벽부를 포함하는 제2 차단부를 포함하는 차량용 램프.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 제2 벽부에 의하여 형성되는 복수의 제2홀에는 상기 옵틱 렌즈가 각각 위치하고,
    상기 복수의 제2 홀의 형상은 상기 복수의 옵틱 렌즈의 형상에 대응되도록 형성되는 차량용 램프.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 결상 시트를 투과한 광이 투과되는 외곽 렌즈부를 더 포함하는 차량용 램프.
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