KR20210005680A - 밀봉 멤브레인을 포함하는 단단한 탱크 벽 - Google Patents

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KR20210005680A
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Abstract

본 발명은 유체를 저장하는 밀봉 탱크 벽에 대한 것으로서, 상기 탱크 벽은 탱크 벽의 두께 방향으로 절개되고 길이방향으로 연장되는 하나 이상의 홈(12), 및 지지 표면(6, 11)에 의해 지지되는 금속 밀봉 멤브레인(50, 52)을 포함하되, 상기 금속 밀봉 멤브레인은 상기 지지 표면(6, 11)에 의해 지지되는 하나 이상의 금속 지지체(16)를 포함하며, 상기 금속 지지체(16)는 밀봉 방식으로 서로 부착된 제 1 고정 날개부 및 제 2 고정 날개부를 포함하며, 각각의 고정 날개부는 상기 지지 표면(11)의 상부, 상기 홈(12)에 지지된 베이스, 및 상기 베이스에 상기 상부를 연결하는 림을 포함하되 상기 고정 날개부의 림은 횡방향으로 탄성적으로 만곡될 수 있어서, 상기 고정 날개부의 상부는 서로에 대하여 횡방향으로 이동하게 된다.

Description

밀봉 멤브레인을 포함하는 단단한 탱크 벽
본 발명은 특히 유체의 저장 또는 수송을 위한 밀봉된 탱크 분야에 관한 것이고, 특히 저온에서의 액화 가스를 위한 밀봉 및 단열 탱크에 관한 것이다.
밀봉 및 단열 탱크는 특히 대기압에서 저장되는 액화 천연 가스(LNG) 또는 액화 석유 가스(LPG)와 같은 액화 가스의 저장에 사용된다. 이 탱크는 육지 또는 부유식 구조물에 설치될 수 있다.
각 밀봉 멤브레인, 특히 탱크에 탑재된 제품과 접촉하는 1 차 밀봉 멤브레인은 탱크가 밀봉되는 것을 보장하기 위하여 밀봉된 방식으로 서로 연결된 금속 스트레이크라고 하는 얇은 금속 시트로 구성되는, 저온 액화 가스 저장 또는 운반 탱크는 예를 들어 WO2012072906 또는 FR3054872에 공지되어 있다.
상기 금속 스트레이크는 이러한 유형의 탱크에서 단열 배리어에 고정된다. 구체적으로, 단열 배리어의 상부 표면은 상부 표면으로부터 두께 방향으로 속이 비어 있고 단열 배리어의 길이 방향으로 연장되는 홈을 갖는다. 베이스와 베이스에 연결된 아암을 포함하는 용접 지지체는 홈에 슬라이드 가능하게 삽입된다. 베이스는 홈에 수용되어, 상부 표면에 수직인 방향으로 단열 배리어 상의 용접 지지체를 유지한다. 용접 지지체의 아암이 상부 표면 위로 돌출된다.
두 개의 금속 스트레이크가 용접 지지체의 양쪽에 배열된다. 이러한 금속 스트레이크는 각각 상부 표면에 평평한 중간부가 있다. 이러한 금속 스트레이크에는 또한 융기된 측면 에지가 있다. 인접한 두 금속 스트레이크 각각의 돌출된 에지는 용접 지지 아암의 양쪽에 용접된다. 용접 지지체는 일반적으로 스트레이크보다 두껍다.
따라서 융기된 에지는 용접 지지체와 함께 변형 가능한 벨로우즈를 형성하여 예를 들어 극저온 액체가 탱크에 적재될 때 밀봉된 멤브레인의 수축과 관련된 힘을 흡수할 수 있다.
이러한 멤브레인은 내부 벨로우즈가 있는 멤브레인으로 지칭될 수 있으며, 벨로우즈는 용기의 내부를 향해 배향된다.
제 1 탱크 벽 및 인접한 제 2 탱크 벽이 코너 조인트를 형성하고, 상기 탱크는 코너 조인트에 위치된 밀봉된 코너 부재를 추가로 포함하는 멤브레인 탱크가 WO2015022473에 설명되고 있다. 코너 조인트에 인접한 플레이트는 이 경우 홈 내부의 코너 부재의 두 보강 날개를 사용하여 서로 연결된다. 따라서 탱크의 바깥쪽에서 고정이 이루어진다. 그러나 코너 앵글 아이언이라고 하는 금속판은 또한 지지면 위에 두 개의 플레이트를 고정하여 코너 조인트의 고정 영역과 보강 날개부를 덮기 때문에, 두 멤브레인 플레이트 간의 연결부에서 변형가능한 벨로우즈를 가질 수 없다.
밀봉된 탱크에 탑재된 유체를 운반하는 동안, 특히 탱크가 완전히 채워 지지 않은 경우, 유체가 슬로싱(sloshing)되어 한 벽에서 다른 벽으로 이동한다. 따라서 유체의 슬로싱은 탱크 벽, 특히 융기된 에지와 같은 돌출 부분에 응력을 가한다. 종래 기술 탱크에서, 융기된 에지에 대한 이러한 응력은 융기된 에지가 구부러지게 할 수 있다. 구부러진 융기된 에지는 더 이상 멤브레인의 수축을 흡수하는 벨로우즈 역할을 하지 못하며, 멤브레인이 손상되어 탱크의 밀봉을 손상시킬 수 있다.
본 발명의 기초를 형성하는 사상은 밀봉된 탱크의 손상을 방지하기 위해 융기된 에지의 구부러짐 위험을 줄이거나 방지하는 것이다.
본 발명의 기초를 형성하는 또 다른 사상은 멤브레인의 수축과 관련된 힘을 흡수하기 위해 밀봉 멤브레인에 변형 가능한 벨로우즈를 유지하는 것이다.
본 발명의 기초를 형성하는 또 다른 사상은 차가운 제품의 수송 또는 저장을 위해 밀봉된 탱크에서 사용될 수 있고 탱크의 유용한 부피를 최대화하는 밀봉된 멤브레인을 제공하는 것이다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 다음을 포함하는 유체 저장을 위한 밀봉된 탱크 벽을 제공한다:
- 탱크 벽의 두께 방향으로 속이 비어 있고 길이 방향으로 연장되는 적어도 하나의 홈을 포함하는 지지 표면;
- 길이 방향으로 지지 표면에 의해 지지되는 금속 밀봉 멤브레인으로서, 상기 금속 밀봉 멤브레인은 적어도 하나의 금속 지지체, 바람직하게는 지지 표면에 의해 지지되는 복수의 금속 지지체를 포함하고, 상기 금속 지지체는 서로 밀봉되어 고정되는 제 1 고정 날개부 및 제 2 고정 날개부를 포함하되, 각각의 고정 날개부는 횡방향으로 지지 표면 위에서 연장되는 상부를 구비하여, 상기 제 1 고정 날개부의 상부는 홈의 측면에서 연장되며, 제 2 고정 날개부의 상부는 홈의 다른 측면에서 연장되며, 각각의 고정 날개부는 길이방향으로 자유도를 가지는 지지 표면에 수직한 방향으로 지지 표면의 홈에 지지된 베이스를 포함하되, 각각의 고정 날개부는 상부를 베이스에 연결하는 아암을 포함하되, 상기 고정 날개부의 아암은 고정 날개부의 상부가 횡방향으로 서로에 대해 이동할 수 있도록 횡 방향으로 굴곡부에서 탄성적으로 변형될 수 있다.
이러한 특징으로 인해 밀봉된 탱크 벽은 밀봉 멤브레인을 구성하는 융기된 에지를 갖지 않지만, 적어도 하나의 금속 지지체를 가지고 있으므로, 유체의 슬로싱에 의해 영향을 받는 돌출 부분이 더 이상 존재하지 않으며, 더 이상 융기된 에지가 만곡될 위험이 없다. 또한, 상기 금속 지지체는 외측 벨로우즈가 있는 멤브레인을 얻을 수 있게 하고, 하나 이상의 벨로우즈는 탱크 외부를 향하고 있고, 하나 이상의 벨로우즈는 멤브레인의 수축과 관련된 힘을 흡수할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 지지 표면은 복수의 홈을 포함하고, 밀봉 멤브레인은 복수의 금속 지지체를 포함하며, 복수의 금속 지지체의 고정 날개부의 적어도 하나의 베이스는 각각의 홈에 유지된다.
일 실시예에 따르면, 적어도 하나의 금속 지지체는 스테인레스 스틸과 같은 임의의 유형의 금속으로 만들어진다.
일 실시예에 따르면, 적어도 하나의 금속 지지체는 낮은 열팽창 계수를 갖는 금속으로 만들어진다. 예를 들어, 이러한 금속은 1.2 내지 2.0 Х 10-6 K-1 사이의 열팽창 계수를 갖는 철-니켈 합금이거나 또는 일반적으로 7.5 Х 10-6 K-1 정도의 열팽창 계수를 갖는 망간 함량이 높은 철 합금일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 홈은 개방되는 플레어부를 포함한다. 홈이 개방되는 플레어부는 예를 들어 홈의 양쪽에 모따기를 사용하여 만들 수 있다.
따라서, 홈이 개방되는 플레어부는 고정 날개부가 변형될 수 있는 공간을 증가시킬 수 있고, 고정 날개부의 상부의 가능한 횡 방향 이동을 증가시킴으로써 벨로우즈 효과를 향상시킬 수 있다.
일 실시예에 따르면, 홈의 가로 치수는 고정 날개부 두께의 두 배보다 크다. 홈의 횡방향 치수는 예를 들어 고정 날개부 두께의 5 배보다 클 수 있다.
이러한 특징으로 인하여, 홈의 가로 치수는 금속 지지체와 홈 사이에 여유 공간을 남길 수 있게 하여, 고정 날개부가 변형될 수 있는 공간을 남겨 두어 멤브레인의 벨로우즈 효과를 향상시킨다.
일 실시예에 따르면, 고정 날개부는 홈 내부의 1 차 길이방향 용접부에 의해 서로 용접된다.
따라서, 용접을 통해 두 개의 고정 날개부 사이에 밀봉부를 만들 수 있다. 또한, 벽의 두께 방향으로 고정 날개부의 상부와 1 차 길이방향 용접부 사이의 거리가 멤브레인이 수축될 필요가 있는 벨로우즈 효과를 생성하고 향상시킬 수 있기 때문에 용접은 홈 내부에서 이루어진다. 구체적으로 말하면, 고정 날개부의 상부와 1 차 길이방향 용접부 사이의 거리가 멀수록 멤브레인의 횡방향 이동이 커진다.
일 실시예에 따르면, 1 차 종방향 용접부는 고정 날개부의 아암에 위치한다.
일 실시예에 따르면, 벽의 두께 방향에서 고정 날개부의 상부와 1 차 종 방향 용접부 사이의 거리는 15mm 내지 50mm 이다.
일 실시예에 따르면, 금속 지지체는 고정 날개부의 베이스를 홈 내부에서 서로 밀봉 식으로 연결하는 연결부를 포함한다.
이러한 기능으로 인하여, 상기 연결부는 두 고정 날개부 사이에 밀봉부를 만들 수 있다. 또한, 각각의 고정 날개부의 베이스를 연결하기 때문에, 연결부는 고정 날개부 아암의 길이만큼 상부로부터 이격된다. 따라서 고정 날개부 아암은 전체 길이에 걸쳐 만곡부에서 탄성적으로 변형될 수 있으며, 이는 잠재적으로 횡 방향으로 상부의 더 큰 움직임을 허용한다.
일 실시예에 따르면, 금속 밀봉 멤브레인은 서로 평행하게 배열된 복수의 금속 지지체를 포함하며, 여기서 2 개의 인접한 금속 지지체의 고정 날개부의 상부는 밀봉 방식으로 직접 또는 간접적으로 연결된다.
일 실시예에 따르면, 금속 밀봉 멤브레인은 지지 표면에 놓인 금속 스트립을 포함하고, 금속 스트립은 금속 지지체에 평행하게 배열되고, 금속 스트립의 제 1 에지는 제 1 보조 길이방향 용접부에 의해 제 1 금속 지지체의 제 1 고정 날개부의 상부에 용접되고, 금속 스트립의 제 2 에지는 제 2 보조 길이방향 용접부에 의해 제 2 금속 지지체의 제 2 고정 날개부의 상부에 용접된다.
일 실시예에 따르면, 금속 밀봉 멤브레인은 복수의 금속 스트립을 포함하고, 상기 금속 스트립 중 하나 또는 각각은 금속 지지체에 평행하게 배열된다.
따라서, 상기 멤브레인은 유체 기밀 어셈블리를 형성하기 위해 하나 이상의 금속 스트립 및 스트립 각각을 서로 연결하는 하나 이상의 금속 지지체를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 금속 지지체의 두께는 금속 스트립의 두께보다 크거나 같다.
일 실시예에 따르면, 금속 지지체의 두께는 0.7 내지 1.5 mm이고, 스트립의 두께는 예를 들어 0.7 mm 이하이다.
일 실시예에 따르면, 상기 금속 스트립 또는 스트립들은 스테인레스 스틸과 같은 임의의 유형의 금속으로 제조된다.
일 실시예에 따르면, 상기 금속 스트립 또는 스트립들은 낮은 열팽창 계수를 갖는 금속으로 제조되며, 예를 들어, 이러한 금속은 1.2 내지 2.0 Х 10-6 K-1 사이의 열팽창 계수를 갖는 철-니켈 합금 일 수 있거나, 또는 팽창 계수가 일반적으로 7.5 Х 10-6 K-1 정도인 망간 함량이 높은 철 합금일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 금속 스트립의 일단부는 지지 표면과 고정 날개부의 상부 사이에 위치되고, 보조 길이방향 용접부는 상부, 예를 들어 상부의 일단부에서 형성되어, 금속 스트립을 상부에 연결한다.
이러한 특징으로 인하여, 고정 날개부의 상부를 금속 스트립에 배치하면 두께가 다른 금속 시트의 용접을 용이하게 할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 금속 스트립의 단면은 지지 표면에 놓인 편평한 중간부와 지지 표면에 평행하고 이로부터 소정 거리에 있는 적어도 하나의 오프셋부를 포함하고, 고정 날개부의 상부는 지지 표면 및 오프셋부 사이에 배치되고, 여기서 상기 상부와 금속 스트립의 에지를 연결하는 보조 길이방향 용접부는 금속 스트립의 오프셋부 상에 만들어진다.
이러한 특징은 오프셋부와 상기 상부의 오버랩은 용접을 용이하게 하고 더 큰 부품에 대한 제조 공차를 허용하기 때문에 고정 날개를 스트립에 고정하는 것을 더 쉽게 만든다.
일 실시예에 따르면, 상기 오프셋부는 금속 스트립의 일단부를 스탬핑하거나 금속 스트립의 일단부에 부착된 플레이트를 용접함으로써 형성된다.
일 실시예에 따르면, 하나 이상의 금속 스트립은 편평한 중간부의 양쪽에 2 개의 오프셋부를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 지지 표면과 오프셋부 사이의 거리는 고정 날개부의 상부의 두께와 실질적으로 같거나 그보다 크며, 바람직하게는 실질적으로 동일하다.
일 실시예에 따르면, 금속 지지체 또는 금속 지지체의 상부의 단면은 지지 표면 상에 놓이는 편평한 부분 및 지지 표면에 평행하고 이로부터 거리를 두고 있는 적어도 하나의 오프셋부를 포함하며, 금속 스트립의 일부는 지지 표면과 오프셋부 사이에 위치하며, 상기 상부와 금속 스트립의 에지를 연결하는 보조 종 방향 용접부는 상부의 오프셋부 상에 만들어진다.
일 실시예에 따르면, 홈은 메인 홈이고, 지지 표면은 두께 방향으로 속이 비어 있고 길이 방향으로 연장되어 메인 홈에 근접하여, 바람직하게는 근접하게 연장되는 적어도 하나의 보조 홈을 포함하고, 여기서 적어도 고정 날개부의 한 부분 또는 상부는 보조 홈에 위치된다. 상기 보조 홈에 위치하는 고정 날개부의 적어도 하나의 부분 또는 상부는 예를 들어 금속 스트립 아래에 있을 수 있다.
따라서, 스트립이 보조 홈에 위치한 상부와 오버랩 되면 용접이 용이하고 더 큰 부품에 대한 제조 공차를 허용하기 때문에 고정 날개부를 스트립에 고정하는 것이 더 쉬워지게 된다.
일 실시예에 따르면, 밀봉된 탱크 벽은 고정 날개부의 상부 아래의 보조 홈에 단열층을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 지지 표면은 메인 홈의 양측에 2 개의 보조 홈을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 두께 방향에서 보조 홈의 치수는 고정 날개부의 상부의 두께와 실질적으로 동일하거나 그보다 크다.
일 실시예에 따르면, 횡 방향으로 보조 홈의 치수는 횡 방향으로 고정 날개부의 상부의 치수와 실질적으로 동일하거나 더 크다.
일 실시예에 따르면, 홈은 두께 방향으로 연장되는 입구 영역을 갖고, 상기 홈은 상기 입구 영역 아래에 배열되고 입구 영역보다 더 큰 폭에 걸쳐 지지 표면에 평행하게 연장되는 유지 영역을 포함하고, 여기서 상기 금속 지지체의 적어도 하나의 고정 날개부의 베이스는 상기 유지 영역에 수용된다.
일 실시예에 따르면, 유지 영역은 입구 영역의 양쪽에서 지지 표면에 평행하게 연장된다.
일 실시예에 따르면, 고정 날개부 중 하나 또는 각각의 베이스는 평평하다.
일 실시예에 따르면, 상기 홈은 적어도 하나의 패스너를 포함하고, 상기 패스너는 홈에 금속 지지체의 베이스 중 하나를 유지하도록 구성되며, 바람직하게는 상기 홈은 제 1 고정 날개부의 베이스 및 제 2 고정 날개부의 베이스를 유지하기 위해 2개의 패스너를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 금속 지지체의 베이스 중 하나는 둥근 형상을 갖고, 상기 패스너는 금속 지지체의 베이스와 패스너의 둥근 부분이 서로 내부에 끼워지도록 보완적인 둥근 부분을 갖는다. 바람직하게는, 금속 지지체의 2 개의 베이스는 각각 둥근 형상을 갖고, 2 개의 패스너는 각각 금속 지지부의 대응하는 베이스와 패스너의 둥근 부분이 서로 내부에 끼워지도록 상보적인 둥근 부분을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 밀봉된 탱크 벽은 지지 표면을 포함하는 상부 패널을 포함하는 단열 배리어를 포함한다. 이러한 단열 배리어는 예를 들어 공보 FR-A-2798902, WO-A-2017103500 또는 WO-A-2017207938에 설명된 기술에 따라 다양한 방식으로 생산될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 단열 배리어는 1 차 단열 배리어이고 밀봉 멤브레인은 1 차 밀봉 멤브레인이고, 밀봉된 탱크 벽은 보조 단열 배리어 및 1 차 단열 배리어 아래에 배열된 보조 밀봉 멤브레인을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 유체 저장을 위한 다면체 내부 공간을 형성하기 위해 밀봉 방식으로 서로 고정된 복수의 밀봉된 탱크 벽을 포함하는 다면체 밀봉 탱크를 제공하며, 여기서 상기 밀봉된 탱크 벽 중 하나 이상은 전술한 바와 같다.
다른 유리한 실시예에 따르면, 그러한 탱크는 다음 특징 중 하나 이상을 가질 수 있다.
실시예에 따르면, 상기 탱크는 다음 목록에서 하나 이상의 탱크 벽을 포함 할 수 있다:
- 천장 벽,
- 바닥 벽,
- 상기 바닥 벽을 상기 천장 벽에 연결하는 하나 이상의 코퍼댐(cofferdam) 측벽,
- 코퍼댐 측벽 또는 벽들을 연결하는 하나 이상의 측벽,
- 상기 측벽 또는 벽들을 상기 바닥 벽에 연결하는 모따기를 형성하는 하나 이상의 하부 벽 및
- 상기 측벽 또는 벽들을 천장 벽에 연결하는 모따기를 형성하는 하나 이상의 상부 벽;
나열된 하나 이상의 탱크 벽은 위에서 설명한대로 탱크 벽일 수 있다.
이러한 탱크는 예를 들어 LNG 저장을 위한 육상 저장 시설의 일부를 형성하거나, 부유식 구조물, 해안 또는 심해, 특히 LNG 운반선, 부유식 저장 및 재기화 장치(FSRU), 원격 부유식 생산 및 저장 장치(FPSO) 등에 설치될 수 있다. 이러한 탱크는 모든 유형의 캐리어에서 연료 탱크로도 사용될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 액체 제품의 운송을 위한 운반수단을 제공하며, 상기 운반수단은 선체 및 상기 선체에 배열된 본 발명에 따른 탱크를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 이러한 운반수단을 적재 또는 하역하는 방법을 제공하며, 여기서 액체 제품은 절연된 파이프 라인을 통해 부유식 또는 육상 저장 시설로, 또는 운반수단의 밀봉된 탱크로 또는 그로부터 운반된다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 액체 제품을 이송하기위한 이송 시스템을 제공하며, 이러한 시스템은 전술한 운송수단, 운송수단의 선체에 설치된 밀봉된 탱크를 부유 또는 육상 저장 시설에 연결하도록 배열된 절연 파이프 라인을 포함하며, 및 절연된 파이프 라인을 통해 부유 또는 육상 저장 시설로, 또는 운반수단의 밀봉된 탱크로 또는 그로부터 냉각 액체 제품의 유동을 펌핑하기 위한 펌프를 포함한다.
본 발명에 의하면, 밀봉된 탱크의 손상을 방지하기 위해 융기된 에지의 구부러짐 위험을 줄이거나 방지할 수 있게 된다.
본 발명에 의하면, 멤브레인의 수축과 관련된 힘을 흡수하기 위해 밀봉 멤브레인에 변형 가능한 벨로우즈를 유지할 수 있게 된다.
본 발명에 의하면, 차가운 제품의 수송 또는 저장을 위해 밀봉된 탱크에서 사용될 수 있고 탱크의 유용한 부피를 최대화하는 밀봉된 멤브레인을 제공할 수 있게 된다.
본 발명은 더 잘 이해될 것이며, 다른 목적, 세부 사항, 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조하여 비 제한적인 예시로만 제공되는 본 발명의 몇몇 특정 실시예의 다음 설명 동안 더 명확하게 나타날 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 밀봉 및 절연 탱크의 벽의 일부가 절개된 부분 사시도이다.
도 2는 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 개략적인 단면도이며, 지지체의 베이스는 평평한다.
도 3은 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 개략적인 단면도이며 지지체의 베이스는 평평하고 지지체는 금속 스트립 아래에서 용접된다.
도 4는 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 개략적인 단면도이며, 지지체의 베이스는 둥글고 패스너/패스너에 고정되고 지지체는 금속 스트립에 용접된다.
도 5는 도 4에 따른 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 부분 사시도이다.
도 6은 보조 홈을 갖는 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 개략적인 단면도이다.
도 7은 지지 표면에 고정된 금속 지지체의 개략적인 단면도이며, 지지체는 금속 스트립 위에 용접된다.
도 8은 유체를 저장하기위한 밀봉된 탱크와 이러한 탱크를 적재/하역하기 위한 터미널을 포함하는 운반수단을 부분적으로 잘라낸 개략적으로 도시한다.
아래 설명에서, 밀봉된 탱크와 관련하여 밀봉 멤브레인이 참조된다. 이러한 탱크는 예를 들어 가연성 또는 불연성 가스로 채워지도록 의도된 복수의 탱크 벽에 의해 형성된 내부 공간을 포함한다. 가스는 주로 메탄뿐만 아니라 에탄, 프로판, n- 부탄, i- 부탄, n- 펜탄, i-펜탄, 네오펜탄과 같은 하나 이상의 다른 탄화수소 및 소량의 질소를 포함하는 기체 혼합물인 액화 천연 가스(LNG)일 수 있다. 상기 가스는 또한 에탄 또는 주로 프로판과 부탄을 포함하는 석유 정제로부터 얻은 탄화수소의 혼합물인 액화 석유 가스(LPG)일 수 있다.
관례적으로 길이 방향은 탱크 벽의 길이 방향으로 정의된다. 두께 방향은 탱크 벽의 두께 방향으로 정의된다. 가로 방향은 탱크 벽의 폭 방향으로 정의된다. 세로 방향, 가로 방향 및 두께 방향은 3 차원 직교 좌표계를 형성한다.
밀봉 멤브레인(50, 52)은 탱크(71)의 단열 배리어(51, 53)에 의해 형성된 지지 표면(11) 상에 놓인다. 이러한 밀봉 멤브레인(50, 52)은 한편으로는 지지 표면(11) 상에 배열된 판금 스트립(22)과 다른 한편으로는 상기 지지 표면(11)에 연결되고 판금 스트립(22)의 길이의 적어도 일부에 걸쳐 판금 스트립(22)에 평행하게 연장되는 긴 금속 지지체(16)를 번갈아 구비하는 반복되는 구조를 가진다. 판금 스트립(22)의 일단부는 인접한 금속 지지체(16)에 대해 용접된다. 이러한 구조는 예를 들어 출원인에 의해 판매되는 LNG 운반선 용 NO96 탱크에 사용된다.
도 1을 참조하면, 이 경우 운반선의 지지 구조는 운반선(70)의 이중 선체(72)의 내부 벽(1)으로 구성된다. 그 자체로 알려진 방식으로, 상기 탱크(71)는 운반선(70)의 지지 구조체에 고정된 보조 단열 배리어(53)을 포함한다. 이러한 보조 단열 배리어(53)는 실질적으로 지지 구조체의 내부 표면을 덮도록 나란히 배열된 복수의 평행 육면체 보조 단열 격실(2)로 구성된다.
각각의 보조 단열 격실(2)은 내부에 내 하중 격벽(3) 및 상기 내하중 격벽(3)의 상대적 위치를 보장하도록 의도된 비 내하중 격벽(4)를 내부에 포함하는 합판으로 만들어진 평행 육면체 상자로 구성되며, 상기 격벽은 합판 하부 패널(5)과 합판 상단 패널(6) 사이에 개재된다. 격실(2)의 하부 벽(5)은 격실의 두 작은 측면에서 측면으로 돌출되어, 격실의 각 에지에서 이 돌출 부분에 배튼(batten; 7)이 고정되어 상기 돌출 부분의 두께를 갖게 된다. 상기 배튼(7)은 격실(2)을 지지 구조체에 고정하기 위한 부재와 상호 작용한다.
각 격실(2)은 예를 들어 펄라이트 또는 유리솜과 같은 단열 미립자 물질로 채워진다. 각 격실(2)의 하부 플레이트(5)는 접착제 비드의 수지가 지지 구조체에 달라붙는 것을 방지하고, 따라서, 변형에 기인하여 격실(2)이 힘을 받는 것 없이 지지 구조체의 동적 변형을 허용하기 위하여 크라프트 페이퍼(9)를 사용하여 지지 구조체(1)에 자체적으로 놓여있는 중합성 수지의 비드(8)에 놓인다. 중합성 수지의 비드(8)의 목적은 지지 구조체를 위해 제공된 이론적 표면과 제조 공차로 인한 불완전한 표면 간의 차이를 보완하는 것이다. 보조 단열 격실(2)의 상부 패널(6)은 또한 예를 들어 L, T 또는 J 형상의 금속 지지체(16)를 수용하기 위해, 예를 들어 실질적으로 반전된 I, L 또는 T 형상의 한 쌍의 나란한 홈(12)을 포함한다.
금속 지지체(16)는 밀봉된 금속 지지체(16)를 형성하기 위해 서로 고정된 제 1 고정 날개부(17) 및 제 2 고정 날개부(18)를 갖는다. 상기 고정 날개부(17, 18)는 각각 가로 방향으로 지지 표면(11) 위로 연장되는 상부(21)을 포함한다. 제 1 고정 날개부(17)의 상부(21)는 홈(12)의 일측에서 연장되는 반면, 제 2 고정 날개부(18)의 상부(21)는 홈(12)의 다른 측면에서 연장된다.
고정 날개부(17, 18)는 길이 방향으로 자유도를 갖는 지지 표면(11)에 수직인 방향으로 지지 표면(11)의 홈(12)에 유지되는 베이스(19)를 각각 포함한다. 상기 고정 날개부(17, 18)는 상부(21)를 베이스(19)에 각각 연결하는 아암(20)을 추가로 포함한다.
상기 보조 밀봉 멤브레인(52)은 0.7mm 정도의 두께를 갖는 복수의 금속 스트립(22)으로 구성된다. 각각의 금속 스트립(22)의 단부는 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)에서 전술한 금속 지지체에 용접된다. 상기 금속 스트립(22)은 스테인리스 강과 같은 강한 금속 또는 열 팽창 계수가 낮은 금속으로 만들어 지는데, 예를 들어 이러한 금속은 열 팽창 계수가 1.2 내지 2.0 Х 10-6 K-1 인 철-니켈 합금이거나, 팽창 계수가 일반적으로 7.5 Х 10-6 K-1 인 높은 마그네슘 함량을 가지는 철 합금일 수 있다.
상기 보조 밀봉 멤브레인(52)에는 보조 단열 구획부(2)과 유사한 구조를 갖는 복수의 1 차 단열 구획부(10)로도 구성된 1 차 단열 배리어(51)가 장착된다. 각각의 상기 1 차 단열 구획부(10)는 펄라이트 또는 유리솜과 같은 입자상 물질로 채워진 구획부(2) 보다 작은 높이를 가진 합판으로 만들어진 직육면체 상자로 구성된다. 상기 1 차 단열 격실(10)은 또한 내 하중 내부 격벽, 하부 패널 및 상부 패널(11)을 포함한다.
상기 상부 패널(11)은 상기 1 차 밀봉 멤브레인(50)의 스트립(22)의 단부가 용접되는 금속 지지체(16)를 수용하기 위한, 예를 들어 실질적으로 반전 된 I, L 또는 T 형상의 2 개의 홈(12)을 갖는다.
상기 홈(12)은 단열 배리어(51, 53)의 두께에서 지지 표면(11)에 평행하게 연장되는 유지 영역(13)을 가질 수 있다. 상기 유지 영역(13)은 상기 단열 배리어(51, 53)의 두께에서 지지 표면(11)에 대향하는 홈(12)의 단부에서 연장된다. 그 후 상기 홈(12)은 L 자형 단면을 가지며, 그 베이스는 유지 영역(13)에 의해 형성된다.
T 자형 금속 지지체(16)의 경우, 상기 홈(12)은 T 자형 단면을 가지며, 그 베이스는 홈(12)의 입구 영역(13)의 양측에 위치한 유지 영역(14)에 의해 형성된다. 상기 금속 지지체(16)의 베이스(17)는 지지 표면(11)에 수직인 방향으로 단열 배리어 상에 금속 지지체(16)를 유지하기 위해 유지 영역(14)에 수용된다.
J자형 금속 지지체(16)의 경우, 홈(12)은 I 자형 또는 L 자형 섹션을 갖는다. 상기 홈(12)은 유지 영역(14)을 가질 수 있지만 이것은 선택 사항이다. 따라서 상기 홈은 입구 영역(13)만을 가질 수 있다. 상기 홈(12)은 금속 지지체(16)의 베이스(19) 중 하나에 상보적인 둥근 부분(27)을 갖는 반전된 J 형상의 패스너/패스너(26)를 포함하며, 이는 또한 따라서 지지 표면(11)에 수직 인 방향으로 단열 배리어상에 금속 지지체(16)를 유지하기 위해 패스너(26)의 둥근 부분(27)에 고정되도록 둥글게 되어 있다. 상기 홈(12)은 홈(12)의 양측에 2 개의 파스너(26)를 포함하여, 제 1 고정 날개부(17)의 베이스(19) 및 제 2 고정 날개부(18)의 베이스(19)를 유지하는 것이 바람직하다.
도 2 내지 도 6은 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 복수의 실시예를 도시한다.
다양한 실시예 각각은 예를 들어 도 2에 도시된 홈(12)의 유지 영역(14)에 베이스(17)가 수용된 금속 지지체(16), 예를 들어 도 4에 도시된 홈(12)에 고정된 패스너(26)의 상보적인 둥근 부분(27)과 둥근 부분(17)이 각각 상호작용하는 금속 지지체(16), 또는 홈(12)의 유지 영역(14)에 고정된 패스너(26)의 상보적인 둥근 부분(27)와 각각의 둥근 베이스(17)가 상호작용하는 금속 지지체(16)를 사용한다.
도 2는 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 실시예를 도시한다. 이러한 실시예에서, 상기 금속 지지체(16)의 고정 날개부(17, 18)는 서로 연이어 용접되어, 고정 날개부(17, 18)의 베이스(19)는 다른 고정 날개부(17, 18)로부터 멀어지는 쪽을 향하게 된다. 상기 고정 날개부(17, 18)는 홈(12) 내부에 그리고 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)으로부터 거리를 두고 1 차 종방향 용접부(28)를 사용하여 용접된다. 상기 1 차 종방향 용접부(28)는 고정 날개부(17, 18)의 아암(20)에 형성된다. 1 차 종방향 용접부(28) 위의 아암(20) 부분과 금속 지지체(16)의 상부(21)은 변형 가능한 벨로우즈를 형성하되, 금속 지지체(16)가 밀봉 멤브레인의 일부를 형성할 때, 멤브레인의 열 수축과 관련된 힘을 흡수할 수 있게 한다.
도 2의 실시예에서, 밀봉 멤브레인(50, 52)은 금속 지지체(16)가 밀봉된 조립체를 형성하기 위해 인접한 상부(21)에 의해 서로 직접 용접될 수 있도록 단열 배리어(51, 53)의 홈(12)에 각각 배치된 복수의 금속 지지체(16)로 구성될 수 있다.
도 3은 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예는 금속 지지체(16)가 서로 직접 용접되지 않는다는 점에서 도 2의 실시예와 다르다. 구체적으로, 상기 밀봉 멤브레인(50, 52)은 복수의 금속 스트립(22)을 포함한다. 상기 금속 스트립(22)은 지지 표면(11)에서 서로 평행하게 배열된다. 상기 제 1 고정 날개부(17)의 상부(21)는 보조 길이 방향 용접부(29)에 의해 금속 스트립(22)에 용접되며, 상기 보조 고정 날개부(18)의 상부(21)는 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 인접한 금속 스트립(22)에 용접된다.
더욱이, 각 금속 스트립(22)의 단면은 지지 표면(11) 상에 놓인 편평한 중간부(23) 및 지지 표면(11)으로 부터 나란하고 이격된 적어도 하나의 오프셋부(24)를 갖는다. 상기 오프셋부(24)는 평평한 중간부(23)의 일단부에 배치된다. 따라서, 상기 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)는 지지 표면(11)과 오프셋부(24) 사이에 위치된다. 따라서, 상기 상부(21) 중 하나와 상기 금속 스트립(22) 중 하나를 연결하는 보조 길이방향 용접부(29)는 상기 금속 스트립(22)의 오프셋부(24) 상에서 형성된다. 상기 오프셋부(24)로 인하여 금속 스트립(22)은 금속 지지체(16)와 오버랩된다.
도 4 및 5는 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예는 홈의 형상, 베이스(19)의 형상 및 베이스(19)와 홈(12) 사이의 연결에 의해 도 3의 실시예와 구별된다. 구체적으로, 이러한 실시예에서, 상기 밀봉 멤브레인(50, 52)은 홈(12)에 고정된 패스너(26)의 상보적인 둥근 부분(27)과 각각 상호 작용하는 둥근 베이스(17)를 갖는 금속 지지체(16)를 포함한다.
도 6은 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예는 고정 날개가 용접에 의해 서로 고정되지 않고 금속 스트립(22)이 지지체를 갖지 않는다는 점에서 도 3의 실시예와 구별된다. 구체적으로, 이러한 실시예에서, 상기 금속 지지체(16)는 고정 날개부(17, 18)의 베이스(19)를 홈(12) 내부에서 서로 밀봉 연결하는 연결부(30)를 포함한다. 따라서 고정 날개부의 아암을 서로 용접할 필요가 없다. 더욱이, 상기 지지 표면(11)은 두께 방향으로 속이 비어 있고 메인 홈(12)에 근접하여 길이 방향으로 연장되는 2 개의 보조 홈(15)을 포함한다. 따라서 고정 날개부의 상부(21)는 보조 홈(15)에 위치하게 되어, 상부(21)의 적어도 일부는 금속 스트립(22) 아래를 통과한다. 따라서, 이 실시예에서, 금속 지지체(16)와 금속 스트립(22)의 오버랩을 허용하는 것은 오프셋부(24)가 아니라 보조 홈(15)이다.
단열층(25)은 고정 날개부(17, 18)의 상부(21) 아래의 보조 홈(15)에 배치된다. 또한, 도 6의 실시예에서, 상기 메인 홈(12)은 메인 홈(12)의 상단에 형성된 플레어부(31)를 포함한다. 상기 플레어부(31)는 메인 홈(12)의 벽에 모따기에 의해 형성된다. 상기 플레어부(31)는 고정 날개부(17, 18)가 변형될 수 있는 공간을 증가시킨다
밀봉된 탱크 벽을 생성하기 위해 위에서 설명한 기술은 예를 들어 육상 시설에서 LNG 저장 탱크의 밀봉된 탱크 벽을 형성하기 위해 또는 LNG 운반선 등과 같은 부유식 구조물에서 다른 유형의 탱크에서 사용될 수 있다.
도 7은 지지 표면(11)에 고정된 금속 지지체(16)의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예는 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)가 지지면(11)과 금속 사이에 위치하지 않는다는 점에서도 3의 실시예와 구별된다. 구체적으로, 상기 밀봉 멤브레인(50, 52)은 복수의 금속 스트립(22)을 포함한다. 상기 금속 스트립(22)은 지지 표면(11)상에서 서로 평행하게 배열된다. 제 1 고정 날개부(17)의 상부(21)는 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 금속 스트립(22)에 용접되며, 상기 보조 고정 날개부(18)의 상부(21)는 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 인접한 금속 스트립(22)에 용접된다.
도 3에서와 달리, 도 7의 이러한 실시예에서 금속 스트립(22)은 오프셋부를 갖지 않는다. 상기 금속 스트립(22)은 이 경우에 실질적으로 평평하여, 조립 후 금속 스트립의 일부가 고정 날개부(17, 18)의 지지 표면(11)과 상부(11) 사이에 위치된다. 따라서, 상기 보조 길이방향 용접부(29)는 금속 스트립(22)를 금속 지지체(16)에 연결하기 위하여 상부(21)의 일단부 상에 형성된다.
상기 탱크 벽의 밀봉 배리어를 조립하는 동안, 상기 금속 지지체(16)는 메인 홈(12)에 삽입되며, 상기 고정 날개부 (17, 18)는 메인 길이방향 용접부(28)에 의해 서로 이미 용접되어 있다. 다음으로, 상기 금속 스트립(22)이 금속 스트립(22)이 측 방향으로 웨지될 수 있도록 지지 표면(11)상의 2 개의 인접한 금속 지지체(16)의 상부(21) 아래에 삽입된다. 그 다음, 상기 금속 스트립(22)은 밀봉 멤브레인을 형성하기 위해 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 인접한 금속 지지체의 상부(21)에 용접된다.
상기 보조 길이방향 용접부(29)는 도시된 바와 같이 상부(21)의 측 방향 단부 에지 상에 또는 이러한 에지로 부터 거리를 두고 형성된다.
도시되지 않은 실시예에서, 도 3, 6 및 7에 도시된 실시예는 예를 들어 결합될 수 있다. 구체적으로, 상기 금속 스트립(22)은 지지 표면에 놓인 평평한 중간부 및 도 3에서와 같이 지지 표면(11)에 평행하지만 이번에는 도 6의 보조 홈(15)에 위치한 오프셋부(23)를 포함한다. 상기 금속 지지체(16)는 오프셋부(23) 상에 배치되어, 오프셋부는 상기 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)와 보조 홈(15)의 바닥 사이에 위치한다. 그런 다음, 상기 보조 길이방향 용접부(29)는 금속 지지체(16)를 금속 스트립(22)에 연결하기 위해 상부(21) 및 오프셋부(23) 상에 형성된다.
도 8을 참조하면, 일부가 절단된 LNG 운반선(70)의 도면은 운송선의 이중 선체(72)에 장착된 일반적으로 프리즘 형상의 밀봉되고 절연된 탱크(71)를 보여준다. 상기 탱크(71)의 벽은 탱크에 탑재된 LNG와 접촉하도록 의도 된 1 차 밀봉 배리어, 운송선의 1 차 밀봉 배리어와 이중 선체(72) 사이에 배치된 보조 밀봉 배리어, 및 1 차 밀봉 배리어와 보조 밀봉 배리어의 사이 그리고 보조 밀봉 배리어와 이중 선체(72) 사이에 각각 배치된 2개의 단열 배리어를 포함한다.
그 자체로 알려진 방식으로, 캐리어의 상부 데크에 배치된 선적/하역 파이프 라인(73)은 적절한 커넥터를 통해 LNG화물을 탱크(71)로부터 또는 탱크(71)로 수송하기위한 해상 또는 항구 터미널에 연결될 수 있다.
도 8은 적재 및 하역 스테이션(75), 수중 파이프(76) 및 육상 시설(77)을 포함하는 해양 터미널의 예를 도시한다. 적재 및 하역 스테이션(75)은 이동식 아암(74)과 이를 지지하는 타워(78)를 포함하는 고정 해양 시설이다. 이동식 아암(74)은 적재/하역 파이프 라인(73)에 연결될 수 있는 절연된 가요성 파이프(79)의 다발을 지지한다. 배향 가능한 이동식 아암(74)은 모든 크기의 LNG 운반선에 적합하도록 조정될 수 있다. 연결 파이프(미도시)가 타워(78) 내부로 연장된다. 적재 및 하역 스테이션(75)은 육상 시설(77)로부터 LNG 운반선(70)의 적재 및 하역을 허용한다. 이러한 시설은 액화 가스를 저장하기위한 탱크(80) 및 수중 파이프(76)에 의해 적재 및 하역 스테이션(75)으로 연결되는 연결 파이프(81)를 포함한다. 상기 수중 파이프(76)는 적재 및 하역 작업 도중에 욱상으로부터 먼거리에 LNG 운반선(70)을 유지할 수 있게 하는 예를 들어 5km 의 거리에서 적재 또는 하역 스테이션(75) 및 육상 시설(77) 간에 액화 가스가 운반될 수 있게 한다.
액화 가스를 전달하는 데 필요한 압력을 생성하기 위해, 운반선(70)에 탑재된 펌프 및/또는 육상 시설(77)에 장착된 펌프 및/또는 적재 및 하역 스테이션(75)에 장착된 펌프를 사용한다.
본 발명이 여러 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 본 발명의 범위에 포함되는 경우, 본 발명은 이에 제한되지 않으며 설명된 수단의 모든 기술적 균등물 및 이들의 조합을 포함한다는 것이 명백하다.
동사 "포함하다" 또는 "구비하다" 및 그 활용형의 사용은 청구 범위에 명시된 것 외에 다른 요소 또는 다른 단계의 존재를 배제하지 않는다.
청구항에서 괄호 안의 참조 기호는 청구범위를 제한적으로 해석하여서는 아니된다.
11: 지지 표면 12: 홈
16:rmathr 지지체 17: 제 1 고정 날개부
18: 제 2 고정 날개부 21: 상부

Claims (17)

  1. 유체를 저장하기 위한 밀봉된 탱크 벽로서, 상기 탱크 벽은,
    상기 탱크의 두께 방향으로 중공으로 되어 있고, 길이방향으로 연장되는 적어도 하나의 홈(12)을 구비하는 지지 표면(11); 및
    상기 지지 표면(11)에 의해 지지되며 길이방향으로 연장되는 금속 밀봉 멤브레인(50, 52)으로서, 상기 금속 밀봉 멤브레인(50, 52)은 상기 지지 표면(11)에 의해 지지되는 하나 이상의 금속 지지체(16)를 포함하되, 상기 금속 지지체(16)는 서로 밀봉되어 고정된 제 1 고정 날개부(17) 및 제 2 고정 날개부(18)를 포함하며, 각각의 고정 날개부(17, 18)는 횡방향으로 상기 지지 표면(11) 위에서 연장되는 상부(21)를 포함하여, 상기 제 1 고정 날개부(17)의 상부는 상기 홈(12)의 일측상에서 연장되며, 상기 제 2 고정 날개부(18)의 상부(21)는 상기 홈(12)의 타측 상에서 연장되며, 각각의 고정 날개부(17, 18)는 길이방향으로 자유도를 가지는 상기 지지 표면(11)에 수직한 방향으로 상기 지지 표면(11)의 홈에 수용된 베이스(19)를 포함하되, 상기 고정 날개부(17, 18)는 상기 상부(21)를 상기 베이스(19)에 연결하는 아암(20)을 각각 구비하는, 금속 밀봉 멤브레인을 포함하며,
    상기 고정 날개부(17, 18)의 아암(20)은 상기 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)가 횡방향으로 서로에 대하여 이동할 수 있도록 하기 위하여 횡방향으로 만곡부에서 탄성 변형가능한 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 날개부(17, 18)는 상기 홈(12) 내부의 1차 길이방향 용접부(28)에 의해 서로 용접되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  3. 제 1 항 내지 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 금속 지지체(16)는 상기 고정 날개부(17, 18)의 베이스(19)를 홈(12) 내부에서 서로 밀봉 연결하는 열결부(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 금속 밀봉 멤브레인(50, 52)은 서로 나란하게 배치된 복수의 금속 지지체(16)를 포함하며, 인접한 2개의 금속 지지체(16)의 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)는 밀봉 방식으로 직접 또는 간접적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 금속 밀봉 멤브레인(50, 52)은 상기 지지 표면(11) 상에 놓인 금속 스트립(22)을 포함하되, 상기 금속 스트립(22)은 상기 금속 지지체(16)에 나란하게 배치되며, 상기 금속 스트립(22)의 제 1 에지는 제 1 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 상기 금속 지지체 중 첫번째 것의 제 1 고정 날개부(17)의 상부(21)에 용접되며, 상기 금속 스트립(22)의 제 2 에지는 제 2 보조 길이방향 용접부(29)에 의해 상기 금속 지지체 중 두번째 것의 제 2 고정 날개부(18)의 상부(21)에 용접되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 금속 스트립의 일단부는 고정 날개부(17, 18)의 상부(21) 및 상기 지지 표면(11) 사이에 배치되며, 상기 보조 길이방향 용접부(29)는 상기 상부(21)에 금속 스트립(22)을 연결하기 위하여 상기 상부(21) 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 금속 스트립(22)의 단면은 상기 지지 표면(11) 상에 놓이는 평평한 중간부(23) 및 상기 지지 표면(11)으로부터 소정 거리에서 나란한 적어도 하나의 오프셋부(24)를 포함하며, 고정 날개부(17, 18)의 상부(21)는 상기 지지 표면(11) 및 상기 오프셋부(24) 사이에 배치되며, 상기 상부(21) 및 상기 금속 스트립(22)의 에지를 연결하는 상기 보조 길이방향 용접부(29)는 상기 금속 스트립(22)의 오프셋부(24) 상에 형성되는 것을 특징으로하는 밀봉된 탱크 벽.
  8. 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 홈(12)은 메인 홈(12)이며,
    상기 지지 표면(11)은 두께 방향으로 중공으로 되어 있으며 상기 메인 홈(12)에 인접하게 길이방향으로 연장되는 적어도 하나의 보조 홈(15)을 포함하되, 상기 고정 날개부의 상부(21)는 상기 보조 홈(15)의 내부 및 금속 스트립(22)의 아래에 배치되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 홈(12)은 두께 방향으로 연장되는 유입 영역(13)을 구비하며,
    상기 홈(12)은 상기 유입 영역(13) 아래에 배치되며 상기 유입 영역(13)보다 큰 폭에서 상기 지지 표면(11)에 나란하게 연장되는 유지 영역(14)을 구비하되,
    상기 금속 지지체(16)의 적어도 하나의 고정 날개부의 베이스(19)는 유지 영역(14)에 수용되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 홈(12)은 적어도 하나의 패스너(26)를 포함하며, 상기 패스너(26)는 홈(12) 내에 금속 지지체(16)의 베이스(19) 중 하나를 유지하도록 된 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 금속 지지체(16)의 적어도 하나의 베이스(19)는 둥근 형상을 가지며, 상기 패스너(26)는 상보적인 둥근 부분(27)을 구비하여, 상기 금속 지지체(16)의 베이스(19) 및 상기 패스너(26)의 둥근 부분(27)은 다른 것의 내부에서 체결되는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 밀봉된 탱크 벽은 상기 지지 표면(6, 11)을 구비하는 상부 패널을 포함하는 단열 배리어(51, 53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 단열 배리어는 1차 단열 배리어(51)이며, 상기 밀봉 멤브레인은 1차 밀봉 멤브레인(50)이며,
    밀봉된 상기 탱크 벽은 보조 단열 배리어(53) 및 상기 1차 단열 배리어(51) 사에 배치된 보조 밀봉 멤브레인(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 밀봉된 탱크 벽.
  14. 유체를 저장하기 위하여 다각형 내부 공간을 형성하도록 밀봉된 방식으로 서로 고정된 복수의 밀봉된 탱크 벽을 구비하는 밀봉된 다각형 탱크(71)로서,
    밀봉된 탱크 벽 중 하나는 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 따른 밀봉 탱크 벽인 것을 특징으로 하는 밀봉된 다각형 탱크(71).
  15. 선체(72) 및 상기 선체에 배치되는 제 14 항에 따른 밀봉된 다각형 탱크(71)를 구비하는, 액체 제품의 운반을 위한 운반선(70).
  16. 제 15 항에 따른 운반선(70)을 적재 또는 하역하는 방법으로서,
    액체 제품은 부유식 육지 저장 시설(77)로부터 또는 부유식 육지 저장 시설에 대하여 또는 상기 운반선(71)의 밀봉된 탱크로부터 또는 밀봉된 탱크에 대하여 단열된 파이프라인(73, 79, 76, 81)을 통하여 운반되는 것을 특징으로 하는 운반선을 적재 또는 하역하는 방법.
  17. 액체 제품을 운반하는 운송 시스템으로서,
    상기 시스템은 제 15 항에 따른 운반선(70), 상기 운반선의 선체에 설치된 밀봉된 탱크(71)를 부유식 또는 육상 저장 시설(77)에 연결하도록 배치된 단열된 파이프라인(73, 79, 76, 81), 및 부유식 또는 육상 저장 시설로부터 또는 저장 시설에 대하여 또는 운반선의 밀봉된 탱크에 대하여 또는 탱크로부터 단열 파이프라인을 통하여 액체 제품의 유동을 펌핑하는 펌프를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송 시스템.
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