KR20200139281A - 콤바인의 예취 제어 장치 - Google Patents

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KR20200139281A
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김경태
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Abstract

본 실시예에 따른 콤바인의 예취 제어 장치는 콤바인의 주행기체 가로폭에 대응되는 예폭을 갖는 예취부와, 상기 주행기체에 구성되어 작물의 탈곡이 이루어지도록 하는 탈곡장치와, 상기 예취부와 탈곡장치를 연결하여 상기 작물의 이동 및 반송이 가능하도록 하는 피더와, 상기 주행기체의 주행 전동계인 주변속 장치를 포함하는 콤바인에 있어서, 상기 주변속 장치의 동작을 단속하는 솔레노이드 밸브와, 상기 주행기체의 주행속도 또는 전후진 방향을 작업자가 조작하기 위한 조향 레버와, 상기 솔레노이드 밸브로 전기신호를 전달하여 상기 주변속 장치의 동작을 제어하도록 구성된 스위치를 포함한다.

Description

콤바인의 예취 제어 장치{Controlling apparatus for operating cut-harvest in combine}
본 발명은 콤바인에 있어서 예취 작업시에 손쉽게 차량의 주행 클러치를 단속시킴으로써, 예취 작업시 작물을 탈곡 장치로 반송하기 위하여 발로 주행 클러치 조작을 위한 페달을 밟을 필요가 없는 예취 제어 장치에 대한 것이다.
주행하면서 작물을 베어내고 베어낸 작물에서 곡물과 검불을 선별 분리하여 선별된 곡물을 임시 저장하는 일련의 과정을 연속적으로 행하는 농작업 차량을 콤바인(Combine)이라 한다.
콤바인은 통상, 예취부, 탈곡부, 짚 배출부 및 곡물탱크 등을 포함하여 구성되며, 구조 및 기능적인 측면에서 자탈형 콤바인과 전간 투입형 콤바인('보통형 콤바인'이라고도 함)으로 구분될 수 있다.
자탈형 콤바인은 예취된 작물을 탈곡통의 중심축과 평행하게 이송시키면서 탈곡부에 이삭만을 투입하여 탈곡하는 형식의 콤바인인 반면, 전간 투입형 콤바인은 서양에서 주로 사용되는 대형 콤바인의 일종으로 예취부를 통해 예취된 작물의 줄기와 이삭을 동시에 탈곡부에 투입하여 탈곡하는 형식의 콤바인이다.
피더는 예취부와 탈곡장치에 걸쳐 설치되며 작물을 이송하는 이송체인을 구비한다. 그리고 이송체인은 주행 기체 전방의 상기 예취부와 주행기체의 상기 탈곡장치를 연통 연결하는 피더 케이스에 의해 둘러싸여 있다. 피더는 엔진이 출력하고 상기 탈곡장치를 구동하는 동력으로부터 취출된 동력으로 구동되며, 예취부가 상기 피더와 연동된다.
종래의 콤바인에서는 작업시에 주행 클러치(주변속 장치)를 끊고 예취만 동작시키고, 예취된 작물을 탈곡장치로 반송하는 때에는 발로 페달을 밟아야만 하였다.
콤바인에 있어서 예취 동작시에 주행 클러치의 해제를 레버에 구성된 스위치를 통해 간단히 조작할 수 있고, 탈곡 장치로 반송하는 때에 주행 클러치의 동작을 구성된 스위치를 통해 간단히 조작할 수 있도록 함으로써, 콤바인의 예취 작업시에 보다 큰 편리함을 제공하는 장치를 제안하고자 한다.
본 실시예에 따른 콤바인의 예취 제어 장치는 콤바인의 주행기체 가로폭에 대응되는 예폭을 갖는 예취부와, 상기 주행기체에 구성되어 작물의 탈곡이 이루어지도록 하는 탈곡장치와, 상기 예취부와 탈곡장치를 연결하여 상기 작물의 이동 및 반송이 가능하도록 하는 피더와, 상기 주행기체의 주행 전동계인 주변속 장치를 포함하는 콤바인에 있어서, 상기 주변속 장치의 동작을 단속하는 솔레노이드 밸브와, 상기 주행기체의 주행속도 또는 전후진 방향을 작업자가 조작하기 위한 조향 레버와, 상기 솔레노이드 밸브로 전기신호를 전달하여 상기 주변속 장치의 동작을 제어하도록 구성된 스위치를 포함한다.
제안되는 본 발명의 예취 제어 장치에 의해서, 예취 작업시 간단한 스위치 조작으로 주변속 장치를 해제시킬 수 있으며, 이로 인해 콤바인 조작을 단순화시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 예취 제어 장치는 상기 스위치와, 스위치와 솔레노이드 밸브를 연결하는 전기적인 구성 이외에 별도의 복잡한 구성을 하지 않아도 되기 때문에, 제조 비용을 크게 상승시키지 않는 장점도 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 콤바인의 전체 구성을 보여주는 도면이다.
도 2와 도 3은 본 발명의 본 발명의 실시예에 따라 레버에 구성된 스위치를 이용하여 탈곡 작업시 주변속 장치를 단속시키는 구성을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 및 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 콤바인의 전체 구성을 보여주는 도면이다.
먼저, 도 1을 참조하여 본 실시예의 전체적인 콤바인을 설명하면, 좌우 한 쌍의 크롤러 주행장치(1)를 구비한 주행기체(2)를 포함한다.
그리고, 주행기체(2)에 좌우로 병렬 배치된 구성을 이루도록 탑재되는 축류형 탈곡장치(3)과 곡물 저장용 곡물 탱크(4)를 구비한다.
곡물 탱크(4)의 전방에는 기체 조작을 위한 각종 조작기구가 구비된 운전석(5)이 배치될 수 있으며, 탈곡장치(3)의 전측에 기체의 횡축심(P1)을 중심으로 상하 요동 자유롭게 예취 곡간 이송용 피더(Feeder, 6)가 연결된다. 그리고 상기 피더(6)의 전단에는 대략 주행기체(2) 가로 폭에 상당하는 예폭을 가지는 예취부(7)가 연결된다.
예취부(7)의 전단 상방에는 직립한 작물을 긁어 모아 예취 장치를 통해 예취 처리가 이루어지도록 회전하는 회전 릴(8)이 구성된다. 예취부(7)는 상기 피더(6)의 탈곡장치(3)에 대한 상하 요동 조작에 의해 지면 부근에 인접하도록 하강한 하강 작업상태에서 지면으로부터 소정거리 이격된 상승 비작업 상태로 승강 가능하게
구성된다.
곡물 탱크(4)에 저장된 곡물은 곡물 배출 장치(9, auger)를 통해 외부로 배출될 수 있다. 즉 상기 예취부(7)에 의해 예취되고 피더(6)를 통해 탈곡장치(3)로 이송되어 탈곡 처리를 마친 곡물은 내부의 다른 이송장치를 통해 상기 곡물 탱크(4)로 이송된 뒤 임시 저장되고, 작업자의 상기 곡물 배출 장치(9) 조작에 따라 외부에 배출될 수 있다.
운전석(5)의 시트(10) 하방에 엔진(20)이 탑재되며, 기체 앞부분 하방에 미션 케이스(12)가 배치된다. 미션 케이스(12)의 일측부에 주변속 장치가 구비되고, 주변속 장치에서 변속된 엔진 동력이 미션 케이스(12) 내 부변속 장치를 거쳐 좌우의 크롤러 주행장치(1)에 전달되도록 주행 전동계가 구성된다.
주변속 장치는 운전석(5)의 사이드 패널(14)에 구비된 조향 레버(15)의 수동 조작으로 변속이 실행될 수있다. 구체적으로, 엔진 출력축(20a)과 연결되는 가변 용량 유압펌프와 주행동력을 출력하는 정용량 유압모터로 구성되며, 조향 레버(15)를 통해 가변 용량 유압펌프의 경사판 각도를 조절하여 정용량형 유압모터의 회전속도(주행속도)와 회전방향(전진/후진 전환)을 바꿀 수 있다.
예취부(7)는 각형 파이프나 단면이 L자형인 앵글 등을 연결해 구성되는 예취부 프레임(77)에 배면을 형성하는 배면판(78)과 바닥면을 형성하는 이송 데크(79), 좌우측면을 형성하는 좌우 한 쌍의 측판을 각각 연결하여 구성한 구조체일 수 있으며, 이송 데크(79)의 전단을 따라 좌우의 측판 사이에 헤어 클립퍼 타입(hair clipper type)의 예취 장치(72)가 배치된다.
베어 낸 작물을 상기 피더(6) 전단부 측으로 이송하는 회전형 이송 오거(73)가 상기 좌우 측판에 걸쳐 설치된다. 이송 오거(73)는 대직경의 오거 드럼의 외면에 이 오거 드럼의 회전에 따라 상기 피더(6)의 전단부를 향해서 예취된 작물이 모이도록 좌우 이송시키는 좌우 한 쌍의 스크류 날개(75)로 구성될 수 있다.
이송 오거(73) 중 피더(6)의 전단 입구와 대응하는 위치의 오거 드럼의 외면에는 상기 이송 오거(73)의 회전에 따라 오거 드럼로부터 출몰되는 막대형의 이송핀(76)이 둘레방향에 걸쳐 복수로 구비될 수 있다. 이때 이송핀(76)은 예취 후 상기 이송 오거(73)를 통해 피더(6)의 전단 입구까지 이송된 작물을 피더(6)의 입구(도시하지 않음)로 이송시키기 위해 기능한다.
엔진(20)은 주행동력과 상기 예취부(7) 및 탈곡 장치(3) 동작을 위한 구동력을 발생시키며, 개별 동력라인을 통해 동력을 필요로 하는 요소에 제공한다. 엔진(20)은 바람직하게, 엔진 회전수, 부하, 냉각수 및 오일 온도, 출력 조절 수단 등의 조작 상태를 각종 센서가 감지하고, 감지 신호에 기초해 엔진 제어부가 출력하는 전기신호로 출력이 제어되는 전자 제어식 엔진(Electronic controlled engine)일 수 있다.
전자 제어식 엔진(20)은 짚 막힘 해소를 위해 예취 역회전 조작부(110)를 특정 위치로 조작하는 경우 엔진 제어부(150)가 생성하는 전기적인 신호로 출력, 바람직하게는 회전수가 제어되는 구성일 수 있다.
본 발명에서는 조향 레버에 주변속 장치의 동작을 단속할 수 있는 스위치가 구성되고, 작업자가 조향 레버의 스위치를 조작하는 동안에는 주변속 장치의 동작이 중단된 상태를 유지하도록 함으로써 예취에 걸려있는 작물을 탈곡 장치로 반송하는 작업이 간편히 이루어지도록 한다.
기존에는 작물을 탈곡 장치로 반송하기 위하여 작업자가 발로 페달을 밟아 주변속 장치의 동작을 직접 단속하여야만 하였는데, 작물의 탈곡을 위해서 조향 레버를 조작하면서 발로는 페달을 조작하여 주변속 장치의 동작을 단속하기는 매우 불편하였으며, 본 발명은 이러한 불편함을 간단한 스위치 구성을 통해 해소할 수 있다.
도 2와 도 3은 본 발명의 본 발명의 실시예에 따라 레버에 구성된 스위치를 이용하여 탈곡 작업시 주변속 장치를 단속시키는 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 주변속 장치(110)(메인 클러치)의 연결 여부를 단속하기 위한 솔레노이드 밸브(120)가 주변속 장치(110) 내에 구성되고, 상기 솔레노이드 밸브(120)를 동작시키기 위한 스위치(200)가 조향 레버(15)에 구성된다.
예를 들어, 상기 스위치(200)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 조향 레버(15)의 일측에 구성되어 작업자가 조향 레버(15)에 손을 올려 놓은 다음 엄지손가락으로 쉽게 조작할 수 있도록 구성된다.
따라서, 콤바인의 예취 작업시에는 작업자가 레버의 상기 스위치(200)를 눌러 주변속 장치가 해제되도록 하고, 예취부에 수용된 작물을 탈곡 장치로 반송하는 때에는 상기 스위치(200)의 누름을 해제하여 주변속 장치가 연결되도록 할 수 있다.
즉, 예취부(7)에 의해 작물이 예취되어 있는 상태에서 작물을 탈곡장치(3)로 반송하기 위하여 발로 페달을 조작하여 주변속 장치의 동작을 단속할 필요가 없으며, 작물을 반송하는 때에는 간단히 손으로 조향 레버(15)의 스위치(200)를 조작함으로써 주변속 장치(110)의 단속을 제어할 수 있다. 즉, 솔레노이드 밸브(120)로 전기 신호를 전달함으로써 주행클러치를 끊어서 예취만 동작시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 예취 제어 장치는 상기 스위치(200)와, 스위치와 솔레노이드 밸브(120)를 연결하는 전기적인 구성 이외에 별도의 복잡한 구성을 하지 않아도 되기 때문에, 제조 비용을 크게 상승시키지 않는 장점도 있다.

Claims (2)

  1. 콤바인의 주행기체 가로폭에 대응되는 예폭을 갖는 예취부와, 상기 주행기체에 구성되어 작물의 탈곡이 이루어지도록 하는 탈곡장치와, 상기 예취부와 탈곡장치를 연결하여 상기 작물의 이동 및 반송이 가능하도록 하는 피더와, 상기 주행기체의 주행 전동계인 주변속 장치를 포함하는 콤바인에 있어서,
    상기 주변속 장치의 동작을 단속하는 솔레노이드 밸브와,
    상기 주행기체의 주행속도 또는 전후진 방향을 작업자가 조작하기 위한 조향 레버와,
    상기 솔레노이드 밸브로 전기신호를 전달하여 상기 주변속 장치의 동작을 제어하도록 구성된 스위치를 포함하는 콤바인의 예취 제어 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위치는 상기 조향 레버의 일측에 구성되는 것을 특징으로 하는 콤바인의 예취 제어 장치.
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