KR20200112934A - 배터리 파워 인출 집적 구조, 배터리 팩 및 자동차 - Google Patents

배터리 파워 인출 집적 구조, 배터리 팩 및 자동차 Download PDF

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KR20200112934A
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밍밍 장
칭보 펑
지아 리우
무칭 후앙
옌 주
지엔화 주
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Abstract

배터리 파워 인출 집적 구조(100), 배터리 팩(200) 및 자동차(300)가 개시된다. 배터리 파워 인출 집적 구조(100)는 배터리 팩 하우징의 일부로서의 엔드 플레이트(21) 및 배터리의 2 개의 전극을 상기 배터리 팩 하우징의 외부로 인출하기 위한 구리 바를 포함하고, 상기 엔드 플레이트(21)는 절연 재료로 제조되고, 상기 구리 바는 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화되며, 상기 구리 바의 전기 연결부는 노출된다.

Description

배터리 파워 인출 집적 구조, 배터리 팩 및 자동차
본 출원은 2018년 2월 8일자로 출원된 중국 특허출원 번호 201810129241.4의 우선권을 주장하고, 이 출원의 전체 내용은 인용에 의해 본 출원에 포함된다.
본 출원은 전기 자동차 분야에 관한 것으로, 특히 배터리 파워 인출 집적 구조, 배터리 팩 및 자동차에 관한 것이다.
에너지 저장 장치로서, 배터리 팩은 하이브리드 전기 자동차 및 전기 자동차의 핵심 부재이다. 배터리 팩은 주로 배터리 팩 하우징, 배터리 그룹 및 구리 바(copper bar)로 구성된다. 배터리 팩 하우징은 배터리 그룹 외부에 랩핑되고, 배터리 그룹은 복수 개의 셀을 직렬 및 병렬로 연결하여 형성되고, 구리 바는 배터리 그룹의 파워를 배터리 팩 하우징의 외부로 인출시킨다. 종래 기술에서, 구리 바는 배터리 팩 하우징의 개구를 관통하여 배터리의 전체 양극 및 음극을 배터리 팩 하우징의 외부로 인출시킨다. 배터리 안전 및 개인 안전을 보장하기 위해, 구리 바에는 절연 막이 피복된다. 배터리 팩을 장기간 사용하는 동안, 자동차의 진동에 의해 구리 바와 배터리 팩 하우징의 개구 사이에 마찰이 발생하여, 절연 막이 쉽게 마모되며 긁힘으로 인해 누전을 일으킨다.
본 개시는 구리 바가 배터리 팩 하우징의 개구를 관통하여 배터리 팩 하우징과의 마찰로 인한 누전을 방지함으로써 안전성을 향상시킬 수 있는 배터리 파워 인출 집적 구조를 제안한다.
본 개시는 또한 상기 배터리 파워 인출 집적 구조를 구비하는 배터리 팩을 제공한다.
본 개시는 또한 상기 배터리 팩을 구비하는 자동차를 제공한다.
본 개시의 제1 측면에 따른 배터리 파워 인출 집적 구조는 배터리 팩 하우징의 일부로서의 엔드 플레이트 및 배터리의 2 개의 전극을 상기 배터리 팩 하우징의 외부로 인출하기 위한 구리 바를 포함하고, 상기 엔드 플레이트는 절연 재료로 제조되고, 상기 구리 바는 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트 내에 캡슐화되며, 상기 구리 바의 전기 연결부는 노출된다.
본 개시의 배터리 파워 인출 집적 구조에서, 구리 바를 사출 성형에 의해 엔드 플레이트 내에 캡슐화함으로써, 전기적으로 연결될 부분만이 노출되어, 절연 막의 사용을 감소시킬 수 있으며 비용을 줄일 수 있다. 또한, 구리 바 및 엔드 플레이트는 사출 성형에 의해 고정 장착됨으로써, 구리 바가 배터리 팩 하우징의 개구를 관통하여 배터리 팩 하우징과의 마찰로 인한 누전의 기술적 문제를 해결하고, 엔드 플레이트는 절연 막보다 우수한 내마모성을 가지므로 안전성을 향상시킨다. 또한 구리 바는 엔드 플레이트에 집적되어, 배터리 팩의 내부 공간을 효과적으로 절감시킬 수 있다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 전기 연결부는 상기 구리 바의 2 개의 단부이며, 상기 구리 바의 2 개의 단부 사이의 부분은 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트 내에 캡슐화된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 배터리 파워 인출 집적 구조는 상기 엔드 플레이트에 장착되는 회로 보호 장치를 더 포함하며, 상기 구리 바는 제1 구리 바, 제2 구리 바 및 제3 구리 바를 포함하고, 상기 제1 구리 바의 제1 단부는 상기 배터리의 제1 전극 인출 단부에 연결되며, 상기 제1 구리 바의 제2 단부는 상기 회로 보호 장치의 일단에 연결되고, 제2 구리 바의 제1 단부는 상기 회로 보호 장치의 타단에 연결되며, 상기 제2 구리 바의 제2 단부는 상기 엔드 플레이트의 외부 측면으로부터 노출되고, 상기 제3 구리 바의 제1 단부는 상기 배터리의 제2 전극 인출 단부에 연결되며, 상기 제3 구리 바의 제2 단부는 상기 엔드 플레이트의 외부 측면으로부터 노출된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 배터리의 제1 전극 인출 단부는 상기 배터리의 음극 인출 단부이고, 상기 배터리의 제2 전극 인출 단부는 배터리의 양극 인출 단부이다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 엔드 플레이트의 외부 측면에는 내측으로 함몰된 홈이 형성되고, 상기 회로 보호 장치는 상기 홈에 배치된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 제1 구리 바, 상기 제2 구리 바, 상기 제3 구리 바 및 상기 회로 보호 장치는 모두 상기 홈의 측벽을 따라 배치되고, 상기 제1 구리 바의 제1 단부 및 제2 단부, 상기 제2 구리 바의 제1 단부 및 상기 제3 구리 바의 제1 단부는 모두 상기 홈의 측벽으로부터 노출된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 배터리 파워 인출 집적 구조는 정보 수집기 및 저전압 커넥터를 더 포함하고, 상기 정보 수집기는 상기 홈에 배치되고, 상기 저전압 커넥터는 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트 상에 캡슐화되며 상기 엔드 플레이트의 외부 측면으로부터 돌출되고, 상기 저전압 커넥터는 상기 정보 수집기에 전기적으로 연결된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 홈의 하면에는 개구가 형성된다.
본 개시의 일부 실시예에 따르면, 상기 엔드 플레이트의 외측에 패널이 착탈 가능하게 연결되고, 상기 패널은 상기 홈을 커버한다.
본 개시의 제2 측면에 따른 배터리 팩은 배터리, 배터리 팩 하우징 본체 및 전술한 배터리 파워 인출 집적 구조를 포함하고, 상기 배터리는 상기 배터리 팩 하우징 본체 내에 수용되고, 상기 배터리 팩 하우징 본체 및 상기 엔드 플레이트는 배터리 팩 하우징을 구성하고, 상기 배터리는 복수 개의 셀 및 파워 커넥터를 포함하고, 2 개의 인접하는 셀은 상기 파워 커넥터에 의해 직렬 또는 병렬로 연결된다.
본 개시의 제3 측면에 따른 자동차는 전술한 배터리 팩을 구비한다.
본 개시의 다른 특징 및 장점은 이하의 구체적 실시예 부분에서 상세하게 설명될 것이다.
첨부 도면은 본 개시의 추가 이해를 제공하기 위해 사용되며, 본 명세서의 일부를 구성한다. 첨부된 도면들은 이하의 구체적 실시방식과 함께 본 개시를 설명하는 데 사용되며, 본 개시를 제한하는 것은 아니다. 첨부 도면에서,
도 1은 본 개시의 실시방식에 따른 정보 수집기, 저전압 커넥터 및 패널이 도시되지 않은 배터리 파워 인출 집적 구조의 사시도이다.
도 2는 본 개시의 실시방식에 따른 배터리 파워 인출 집적 구조에서의 구리 바 및 회로 보호 장치의 사시도이다.
도 3은 본 개시의 실시방식에 따른 배터리 파워 인출 집적 구조의 사시도이다.
도 4는 본 개시의 실시방식에 따른 패널이 도시된 배터리 파워 인출 집적 구조의 사시도이다.
도 5는 본 개시의 일 실시방식에 따른 배터리 팩의 분해도이다.
도 6은 본 개시의 실시방식에 따른 배터리 팩에서의 연성 회로 기판의 사시도이다.
도 7은 본 개시에 따른 자동차의 개략적인 구조도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 개시의 구체적인 실시방식에 대하여 상세하게 설명한다. 여기에 이해해야 할 것은 서술된 구체적 실시방식들은 단지 본 개시를 설명 및 해석하기 위해 사용된 것이며, 본 개시를 제한하기 위해 사용된 것은 아니다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 개시에 따른 배터리 파워 인출 집적 구조(100)는 엔드 플레이트(21) 및 구리 바를 포함한다. 엔드 플레이트(21)는 절연 재료로 제조되고 배터리 팩 하우징의 일부로서 기능한다. 구리 바는 배터리의 2 개의 전극을 배터리 팩 하우징의 외부로 인출하는 데 사용된다. 즉, 구리 바는 배터리의 에너지(전기 에너지)를 배터리 팩 하우징의 외부로 인출시킨다. 구리 바는 사출 성형에 의해 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화되고, 구리 바의 전기 연결부는 엔드 플레이트(21)로부터 노출된다.
본 개시의 배터리 파워 인출 집적 구조(100)에서, 사출 성형에 의해 구리 바를 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화시킴으로써 배터리의 양극 인출 단부 및 음극 인출 단부에 전기적으로 연결될 부분만을 노출시키므로, 구리 바의 표면에 피복되는 절연 막의 사용을 감소시킬 수 있으며 비용을 줄일 수 있다. 또한, 구리 바 및 엔드 플레이트(21)는 사출 성형에 의해 고정 장착됨으로써, 구리 바가 배터리 팩 하우징의 개구를 관통할 시 배터리 팩 하우징과의 마찰로 인한 누전의 기술적 문제를 해결하고, 엔드 플레이트(21)가 절연 막보다 우수한 내마모성을 가지므로 안전성을 향상시킨다. 또한, 구리 바는 엔드 플레이트(21)에 집적되어 배터리 팩(200)의 내부 공간을 효과적으로 절감시킬 수 있다.
구체적으로, 구리 바의 전기 연결부는 구리 바의 2 개의 단부일 수 있고, 즉 구리 바의 2 개의 단부가 노출되고, 2 개의 단부 사이의 부분은 사출 성형에 의해 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화된다.
본 실시예에서, 도 2에 도시된 바와 같이, 배터리 파워 인출 집적 구조(100)는 엔드 플레이트(21)에 장착되는 회로 보호 장치(25)를 더 포함한다. 구리 바는 제1 구리 바(22), 제2 구리 바(23) 및 제3 구리 바(24)를 포함하고, 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221)는 배터리의 제1 전극 인출 단부에 연결되며, 제1 구리 바(22)의 제2 단부(222)는 회로 보호 장치(25)의 일단에 연결되고, 제2 구리 바(23)의 제1 단부(231)는 회로 보호 장치(25)의 타단에 연결되며, 제2 구리 바(23)의 제2 단부(232)는 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 노출되어 외부에 연결되도록 하고, 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 배터리의 제2 전극 인출 단부에 연결되며, 제3 구리 바(24)의 제2 단부(242)는 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 노출되어 외부에 연결되도록 한다. 다시 말해, 제1 구리 바(22) 및 제2 구리 바(23)는 배터리의 제1 전극을 인출하는 데 사용되고, 제3 구리 바(24)는 배터리의 제2 전극을 인출하는 데 사용된다. 회로 보호 장치(25)는 제1 구리 바(22)와 제2 구리 바(23) 사이에 배치된다. 배터리 팩(200)이 비정상적일 때, 회로 보호 장치(25)는 제때에 융합되어 전류를 차단하고 배터리 팩(200)의 전체적인 안전성을 보장할 수 있다. 회로 보호 장치(25)는 쾌속 소모 부재이다. 유지 보수 및 교체를 용이하게 하기 위해, 회로 보호 장치(25)의 전부 구조는 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 노출될 수 있다. 여기서, 엔드 플레이트(21)의 외부 측면은 배터리에서 멀리 떨어진 엔드 플레이트(21)의 측면이다.
본 실시방식에서, 배터리의 제1 전극 인출 단부는 배터리의 음극 인출 단부이고, 제2 전극 인출 단부는 배터리의 양극 인출 단부이다. 다른 실시방식에서, 배터리의 제1 전극 인출 단부는 배터리의 양극 인출 단부일 수 있고, 배터리의 제2 전극 인출 단부는 배터리의 음극 인출 단일 수 있다.
회로 보호 장치(25)의 융합 과정에서 전기 아크와 같은 부산물이 배터리 팩에 대한 영향을 피하고 배터리 팩(200)의 안전성을 향상시키기 위해, 본 실시방식에서, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 엔드 플레이트(21)의 외부 측면에는 내측으로 함몰되는 홈(211)이 형성되고, 홈(211) 내에 회로 보호 장치(25)가 배치되며, 홈(211)의 하면은 회로 보호 장치(25)를 배터리로부터 분리시킨다.
구리 바는 임의의 적합한 방식으로 배열될 수 있으며, 본 개시에 제한되지 않는다. 본 실시방식에서, 홈은 하면을 포함하고, 하면의 가장자리를 따라 연장되며 배터리로부터 멀리 떨어지는 방향으로 돌출되어 홈(211)의 측벽을 형성한다. 제1 구리 바(22), 제2 구리 바(23), 제3 구리 바(24) 및 회로 보호 장치(25)는 모두 홈(211)의 측벽을 따라 배치되고, 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221) 및 제2 단부(222), 제2 구리 바(23)의 제1 단부(231) 및 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 모두 홈(211)의 측벽으로부터 노출되어, 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221) 및 제2 단부(222), 제2 구리의 제1 단부(231) 및 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)가 모두 홈(211)에 위치되도록 한다.
본 실시방식에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 배터리 파워 인출 집적 구조(100)는 정보 수집기(26) 및 저전압 커넥터(27)를 더 포함할 수 있다. 정보 수집기(26)는 홈(211)에 배치되고, 저전압 커넥터(27)는 사출 성형에 의해 엔드 플레이트(21) 상에 캡슐화되며 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 돌출되고, 저전압 커넥터(27)는 정보 수집기(26)에 전기적으로 연결되고, 정보 수집기(26)는 저전압 커넥터(27)를 통해 외부 배터리 관리 시스템에 연결된다. 저전압 커넥터(27)는 사출 성형에 의해 엔드 플레이트(21) 상에 캡슐화됨으로써, 조립을 단순화할 수 있고 생산 효율을 향상시킬 수 있다.
본 실시방식에서, 도 4에 도시된 바와 같이, 엔드 플레이트(21)의 외측에 패널(28)이 더 배치되고, 패널(28)은 엔드 플레이트(21)에 착탈 가능하게 연결되며 홈(211)을 커버한다. 구체적으로, 홈(211)의 가장자리에는 제1 장착 홀(213)이 설치될 수 있고, 패널(28)의 가장자리에는 제2 장착 홀(281)이 설치될 수 있으며, 제2 장착 홀(281)은 나사를 이용하여 제1 장착 홀(213)에 고정된다. 홈(211) 내의 회로 보호 장치(25) 및 정보 수집기(26)와 같은 쾌속 소모 부품을 수리 또는 교체할 필요가 있을 때, 패널(28)을 제거할 수 있다.
유의해야 할 것은, 패널(28)의 면적은 엔드 플레이트(21)의 면적보다 작고, 제2 구리 바(23)의 제2 단부(232) 및 제3 구리 바(24)의 제2 단부(242)는 패널(28)에 의해 커버되지 않는다.
구체적으로, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 배터리는 복수 개의 셀(11) 및 파워 커넥터(125)를 포함한다. 2 개의 인접한 셀(11)은 파워 커넥터(125)에 의해 직렬 또는 병렬로 연결된다. 배터리는 양극 인출 단부 및 음극 인출 단부를 구비한다. 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221)는 배터리의 음극 인출 단부에 전기적으로 연결되고, 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 배터리의 양극 인출 단부에 전기적으로 연결된다. 또는, 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221)는 배터리의 양극 인출 단부에 전기적으로 연결되고, 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 배터리의 음극 인출 단부에 전기적으로 연결된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 개시의 일 실시방식에 따르면, 배터리는 연성 회로 기판(12)을 더 포함하고, 파워 커넥터(125)는 연성 회로 기판(12)에 배치되며, 연성 회로 기판(12)의 양극 단자(122) 및 음극 단자(121)에 배터리의 양극 인출 단부 및 음극 인출 단부가 위치된다. 연성 회로 기판(12)에 연결 암(123)이 더 형성되고, 연결 암(123)의 단부에는 배터리 팩(200)의 온도 및 전압과 같은 신호를 외부로 전송하기 위한 커넥터(124)가 설치된다.
본 실시방식에서, 홈(211)의 저면에는 개구(212)가 형성된다. 연성 회로 기판(12)의 음극 단자(121)는 개구(212)를 관통하여 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221)에 연결되고, 연성 회로 기판(12)의 양극 단자(122)는 개구(212)를 관통하여 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)에 연결되고, 연결 암(123)은 개구(212)를 관통하여 커넥터(124)를 정보 수집기(26)에 연결시킨다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 개시에 따른 배터리 팩은 배터리, 배터리 팩 하우징 본체, 및 전술한 배터리 파워 인출 집적 구조를 포함한다.
배터리는 배터리 팩 하우징 본체 내에 수용되고, 배터리 팩 하우징 본체 및 배터리 파워 인출 집적 구조(100)의 엔드 플레이트(21)는 배터리 팩 하우징을 구성하고, 배터리는 복수 개의 셀(11), 파워 커넥터(125)를 포함하고, 2 개의 인접하는 셀(11)은 파워 커넥터(125)에 의해 직렬 또는 병렬로 연결된다.
본 실시방식에서, 배터리 팩 하우징 본체는 일단에 개구를 갖는 직육면체이고, 엔드 플레이트(21)는 배터리 팩 하우징 본체의 개구에 연결된다. 다른 실시방식에서, 배터리 팩 하우징 본체 및 엔드 플레이트(21)는 또한 다른 적합한 형상 또는 구조를 가질 수 있다.
배터리 팩 하우징 본체는 일체형 구조일 수 있거나 분체형 구조일 수 있다. 본 실시방식에서, 도 5에 도시된 바와 같이, 배터리 팩 하우징 본체는 상부 하우징(30) 및 하부 하우징(40)을 포함할 수 있다. 상부 하우징(30)의 하단부 및 전단부는 개방되고, 하부 하우징(40)의 상단부 및 전단부는 개방된다. 상부 하우징(30)의 하단부의 가장자리에는 제4 장착 홀(31)이 설치되고, 하부 하우징(40)의 상단부의 가장자리에는 제5 장착 홀(41)이 설치되며, 제4 장착 홀(31) 및 제5 장착 홀(41)은 나사를 이용하여 함께 고정된다. 상부 하우징(30)의 전단부의 가장자리에는 제6 장착 홀(32)이 설치되고, 하부 하우징(40)의 전단부의 가장자리에는 제7 장착 홀(42)이 설치되며, 엔드 플레이트(21)의 가장자리에는 제3 장착 홀(214)이 설치되고, 제6 장착 홀(32) 및 제7 장착 홀(42)은 나사를 이용하여 제3 장착 홀(214)에 각각 고정된다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 개시에 따른 자동차(300)는 전술한 배터리 팩(200)을 포함한다.
이상에서, 첨부 도면들을 참조하여 본 개시의 실시방식들에 대해 상세하게 설명했지만, 본 개시는 상기 실시방식에서의 구체적 세부 사항에 한정되는 것은 아니다. 본 개시의 기술적 사상의 범위 내에서 본 개시의 기술방안에 대해 다양한 단순 변형이 이루어질 수 있으며, 이러한 단순 변형은 모두 본 개시의 보호 범위 내에 속한다.
설명해야 할 것은, 상기 구체적 실시방식에서 설명된 구체적 기술 특징은 모순되지 않는 한 임의의 적절한 방식으로 조합될 수 있다. 불필요한 반복을 피하기 위해, 다양한 가능한 조합은 본 개시에서 더 이상 설명하지 않는다.
또한, 본 개시의 사상을 벗어나지 않는 한 본 개시의 다양한 실시방식들은 조합될 수 있고, 이러한 조합들은 여전히 본 개시에 의해 개시된 내용으로 간주될 것이다.
100: 배터리 파워 인출 집적 구조 21: 엔드 플레이트
211: 홈 212: 개구
213: 제1 장착 홀 214: 제3 장착 홀
22: 제1 구리 바 221: 제1 구리 바의 제1 단부
222: 제1 구리 바의 제2 단부 23: 제2 구리 바
231: 제2 구리 바의 제1 단부 232: 제2 구리 바의 제2 단부
24: 제3 구리 바 241: 제3 구리 바의 제1 단부
242: 제3 구리 바의 제2 단부 25: 회로 보호 장치
26: 정보 수집기 27: 저전압 커넥터
28: 패널 281: 제2 장착 홀
11: 셀 12: 연성 회로 기판
121: 음극 단자 122: 양극 단자
123: 연결 암 124: 커넥터
125: 파워 커넥터 30: 상부 하우징
31: 제4 장착 홀 32: 제6 장착 홀
40: 하부 하우징 41: 제5 장착 홀
42: 제7 장착 200: 배터리 팩
300: 자동차

Claims (11)

  1. 배터리 팩 하우징의 일부로서의 엔드 플레이트(21) 및 배터리의 2 개의 전극을 상기 배터리 팩 하우징의 외부로 인출하기 위한 구리 바를 포함하고, 상기 엔드 플레이트(21)는 절연 재료로 제조되고, 상기 구리 바는 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화되며, 상기 구리 바의 전기 연결부는 노출되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  2. 제1항에 있어서, 상기 구리 바의 2 개의 단부는 상기 전기 연결부를 구성하고, 상기 구리 바의 2 개의 단부 사이의 부분은 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트(21) 내에 캡슐화되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 엔드 플레이트(21)에 배치되는 회로 보호 장치(25)를 더 포함하고, 상기 구리 바는 제1 구리 바(22), 제2 구리 바(23) 및 제3 구리 바(24)를 포함하고, 상기 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221)는 상기 배터리의 제1 전극 인출 단부에 연결되며, 상기 제1 구리 바(22)의 제2 단부(222)는 상기 회로 보호 장치(25)의 일단에 연결되고, 상기 제2 구리 바(23)의 제1 단부는 상기 회로 보호 장치(25)의 타단에 연결되며, 상기 제2 구리 바(23)의 제2 단부(232)는 상기 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 노출되고, 상기 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 상기 배터리의 제2 전극 인출 단부에 연결되며, 상기 제3 구리 바(24)의 제2 단부(232)는 상기 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 노출되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  4. 제3항에 있어서, 상기 배터리의 제1 전극 인출 단부는 상기 배터리의 음극 인출 단부이고, 상기 제2 전극 인출 단부는 상기 배터리의 양극 인출 단부인 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 상기 엔드 플레이트(21)의 외부 측면에는 내측으로 함몰된 홈(211)이 형성되고, 상기 회로 보호 장치(25)는 상기 홈(211)에 배치되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1 구리 바(22), 상기 제2 구리 바(23), 상기 제3 구리 바(24) 및 상기 회로 보호 장치(25)는 모두 상기 홈(211)의 측벽을 따라 배치되고, 상기 제1 구리 바(22)의 제1 단부(221) 및 제2 단부(222), 상기 제2 구리 바(23)의 제1 단부(231), 및 상기 제3 구리 바(24)의 제1 단부(241)는 모두 상기 홈(211)의 측벽으로부터 노출되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서, 정보 수집기(26) 및 저전압 커넥터(27)를 더 포함하고, 상기 정보 수집기(26)는 상기 홈(211)에 배치되고, 상기 저전압 커넥터(27)는 사출 성형에 의해 상기 엔드 플레이트(21) 상에 캡슐화되며 상기 엔드 플레이트(21)의 외부 측면으로부터 돌출되고, 상기 저전압 커넥터(27)는 상기 정보 수집기(26)에 전기적으로 연결되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 홈(211)의 하면에는 개구(212)가 형성되는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  9. 제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 엔드 플레이트(21)의 외측 표면에 패널(28)이 착탈 가능하게 연결되고, 상기 패널(28)은 상기 홈(211)을 커버하는 배터리 파워 인출 집적 구조(100).
  10. 배터리, 배터리 팩 하우징 본체 및 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 배터리 파워 인출 집적 구조(100)를 포함하는 배터리 팩(200)으로서, 상기 배터리는 상기 배터리 팩 하우징 본체 내에 수용되고, 상기 배터리 팩 하우징 본체 및 상기 엔드 플레이트(21)는 배터리 팩 하우징을 구성하고, 상기 배터리는 복수 개의 셀 및 파워 커넥터를 포함하고, 2 개의 인접하는 셀은 상기 파워 커넥터에 의해 직렬 또는 병렬로 연결되는 배터리 팩(200).
  11. 제10항에 따른 배터리 팩(200)을 포함하는 자동차(300).
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