KR20200045033A - 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법 - Google Patents

자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20200045033A
KR20200045033A KR1020180121978A KR20180121978A KR20200045033A KR 20200045033 A KR20200045033 A KR 20200045033A KR 1020180121978 A KR1020180121978 A KR 1020180121978A KR 20180121978 A KR20180121978 A KR 20180121978A KR 20200045033 A KR20200045033 A KR 20200045033A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
priority
recognizing
information
situation
Prior art date
Application number
KR1020180121978A
Other languages
English (en)
Inventor
이정원
김준영
김동욱
김주원
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020180121978A priority Critical patent/KR20200045033A/ko
Priority to US16/205,957 priority patent/US20200114932A1/en
Priority to CN201811480061.7A priority patent/CN111045512A/zh
Priority to DE102018221122.1A priority patent/DE102018221122A1/de
Publication of KR20200045033A publication Critical patent/KR20200045033A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B60K35/29—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/02—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/10—Interpretation of driver requests or demands
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/011—Arrangements for interaction with the human body, e.g. for user immersion in virtual reality
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/017—Gesture based interaction, e.g. based on a set of recognized hand gestures
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00—Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06—Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/44—Arrangements for executing specific programs
    • G06F9/4401—Bootstrapping
    • G06F9/4418—Suspend and resume; Hibernate and awake
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00—Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06—Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/46—Multiprogramming arrangements
    • G06F9/50—Allocation of resources, e.g. of the central processing unit [CPU]
    • G06F9/5005—Allocation of resources, e.g. of the central processing unit [CPU] to service a request
    • G06F9/5027—Allocation of resources, e.g. of the central processing unit [CPU] to service a request the resource being a machine, e.g. CPUs, Servers, Terminals
    • G06F9/5038—Allocation of resources, e.g. of the central processing unit [CPU] to service a request the resource being a machine, e.g. CPUs, Servers, Terminals considering the execution order of a plurality of tasks, e.g. taking priority or time dependency constraints into consideration
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/56—Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/56—Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
    • G06V20/58—Recognition of moving objects or obstacles, e.g. vehicles or pedestrians; Recognition of traffic objects, e.g. traffic signs, traffic lights or roads
    • G06V20/584—Recognition of moving objects or obstacles, e.g. vehicles or pedestrians; Recognition of traffic objects, e.g. traffic signs, traffic lights or roads of vehicle lights or traffic lights
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/59—Context or environment of the image inside of a vehicle, e.g. relating to seat occupancy, driver state or inner lighting conditions
    • G06V20/593—Recognising seat occupancy
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/59—Context or environment of the image inside of a vehicle, e.g. relating to seat occupancy, driver state or inner lighting conditions
    • G06V20/597—Recognising the driver's state or behaviour, e.g. attention or drowsiness
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V40/00—Recognition of biometric, human-related or animal-related patterns in image or video data
    • G06V40/20—Movements or behaviour, e.g. gesture recognition
    • B60K2360/126—
    • B60K2360/143—
    • B60K2360/146—
    • B60K2360/186—
    • B60K2360/1868—
    • B60K2360/1876—
    • B60K2360/695—
    • B60K35/10—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0818—Inactivity or incapacity of driver
    • B60W2040/0827—Inactivity or incapacity of driver due to sleepiness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0872—Driver physiology
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0881—Seat occupation; Driver or passenger presence
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0001—Details of the control system
    • B60W2050/0019—Control system elements or transfer functions
    • B60W2050/0022—Gains, weighting coefficients or weighting functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0062—Adapting control system settings
    • B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
    • B60W2050/009—Priority selection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/146—Display means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/26—Incapacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/60—Traffic rules, e.g. speed limits or right of way

Abstract

본 발명은 가변형 우선 순위를 적용하여 차량 내에서 탑승자에 정보를 출력할 수 있는 자동차 및 그를 수행하기 위한 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 정보 표출 방법은, 적어도 하나의 입력 정보를 기반으로 현재 상황을 인지하는 단계; 복수의 차량 기능 중 상기 인지된 상황에서 가중치를 적용받는 기능을 판단하는 단계; 상기 판단된 가중치를 적용받는 기능에 기반하여, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위를 재설정하는 단계; 및 상기 재설정된 우선 순위에 기반하여 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법{VEHICLE AND METHOD FOR OUTPUTTING INFORMATION}
본 발명은 가변형 우선 순위를 적용하여 차량 내에서 탑승자에 정보를 출력할 수 있는 자동차 및 그를 수행하기 위한 방법에 관한 것이다.
최근의 차량은 보다 다양한 전자 장비를 탑재하고, 커넥티비티 성능도 증가함에 따라 AVN(Audio/Video/Navigation) 시스템 등 인포테인먼트 시스템을 통해 탑승자에 제공되는 정보의 종류 또한 다양해지고 있다.
그런데, 일반적인 차량에서는 둘 이상의 정보가 동시에 출력될 필요가 있을 경우, 기능별로 미리 정해진 우선 순위에 따라 출력 우선 순위가 높은 정보가 먼저, 또는 단독으로 출력되는 것이 보통이다.
따라서, 탑승자/차량의 상태나 주행 상황에 특정 기능의 정보가 중요함에도 불구하고 정해진 기능별 우선 순위가 이를 반영하지 못할 경우 제때 해당 정보가 탑승자에게 제공되지 못하는 문제점이 있다.
본 발명은 상황에 따라 기능별 정보 출력 우선 순위를 변경할 수 있는 방법 및 그를 수행할 수 있는 차량을 제공하기 위한 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 정보 표출 방법은, 적어도 하나의 입력 정보를 기반으로 현재 상황을 인지하는 단계; 복수의 차량 기능 중 상기 인지된 상황에서 가중치를 적용받는 기능을 판단하는 단계; 상기 판단된 가중치를 적용받는 기능에 기반하여, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위를 재설정하는 단계; 및 상기 재설정된 우선 순위에 기반하여 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량은, 적어도 하나의 입력 정보를 기반으로 현재 상황을 인지하는 상황 인지부; 복수의 차량 기능 중 상기 인지된 상황에서 가중치를 적용받는 기능을 판단하고, 상기 판단된 가중치를 적용받는 기능에 기반하여, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위를 재설정하는 우선순위 판단부; 및 상기 재설정된 우선 순위에 기반하여 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 출력 제어부를 포함할 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 관련된 차량은 상황에 따라 기능별 정보 출력 우선 순위를 가변적으로 설정할 수 있으므로 중요 정보가 필요한 시점에 탑승자에 전달될 수 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 구조의 일례를 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상황 인지를 통한 우선 순위 판단 과정의 일례를 나타낸다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에서 상황에 따라 기능별 출력 정보가 제공되는 과정의 일례를 나타내는 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 우선 순위 테이블 구성의 일례를 나타낸다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 구비되는 출력부를 구성하는 정보 출력 장치의 일례를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인터랙션 디스플레이의 상태에 따른 출력 정보 표출 과정의 일례를 나타내는 순서도이다.
도 7은 인터랙션 디스플레이의 상태에 따른 우선 순위 테이블 구성의 일례를 나타낸다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 의미한다.
본 발명의 일 실시예에서는, 차량의 상황에 따라 기능별 정보 출력 우선 순위를 가변적으로 설정되도록 할 것을 제안한다.
먼저, 도 1을 참조하여 본 발명의 실시예들에 적용될 수 있는 차량 구조를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 구조의 일례를 나타내는 블럭도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량은 정보 출력 시스템(100)을 포함하되, 정보 출력 시스템(100)은 입력부(110), 입력처리 및 상황 인지부(120), 우선순위 판단부(130), 통신부(140), 출력 제어부(150) 및 출력부(160)를 포함할 수 있다.
입력부(110)는 차량 상태, 운전자 상태, 주행 환경 등 차량 내/외부에서 발생하는 각종 이벤트와 관련된 정보를 획득한다. 이를 위해, 입력부는 차량 내부의 음향을 입력받는 마이크, 차량 내부 및/또는 외부를 촬영하는 하나 이상의 카메라, 센서류 등을 포함할 수 있다. 여기서 센서류는 초음파/레이저 거리 센서, 비전 센서, 시트 중량 센서, 터치 센서, 모션 센서, 우적 센서, 조도 센서, 타이어 압력 센서 등을 포함할 수 있으나, 이는 예시적인 것으로 차량에 장착될 수 있다면 어떠한 종류의 센서에도 한정되지 아니한다.
입력 처리 및 상황 인지부(120)는 입력부(110)와 통신부(140)를 통해 획득되는 각종 값들(터치/모션/음성/센서값/제어기들의 동작 상태값/외부 서버로부터 무선 통신을 통해 획득되는 정보 등)을 통해 사용자 의도나 상태, 차량 내/외부 상황, 차량 상태, 원격지의 상황 등을 인지하고 판단할 수 있다.
우선순위 판단부(130)는 입력 처리 및 상황 인지부(120)에서 판단된 현재 상황에 따라, 디폴트로 설정된 기능별 출력 정보 우선 순위(이하, 편의상 "디폴트 우선 순위"라 칭함)의 적용 또는 수정 여부를 판단할 수 있다. 예컨대, 현재 판단된 상황에 가중치가 부여되는 기능이 존재하지 않는 경우, 디폴트 우선 순위에 따라 기능별 출력 정보의 우선 순위가 결정될 수 있으며, 현재 판단된 상황에 가중치가 부여되는 기능이 존재할 경우, 해당 기능의 우선 순위가 높아지는 방향으로 우선 순위가 조정될 수 있다.
통신부(140)는 차량 내부의 각종 차량 제어기(클러스터, 공조, 시트 등) 및 외부 서버와의 통신을 수행할 수 있다. 이를 위해, 통신부(140)는 CAN, CAN-FD, LIN, 이더넷 등의 유선 통신 프로토콜을 지원하는 유선 통신 모듈과, 3G/4G/5G 등의 셀룰러 무선 통신 프로토콜과 Wi-Fi, 블루투스, Zigbee, NFC 등의 근거리 무선 통신 프로토콜을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.
출력 제어부(150)는 우선순위 판단부(130)의 우선 순위 판단에 따라 출력될 기능별 정보 출력의 형태에 따른 피드백 제공을 위해, 출력부(160)를 구성하는 각 장치를 제어할 수 있다.
출력부(160)는 출력 제어부(150)의 제어에 따라 시스템 내 화면/LED/모터/스피커 등의 출력 수단을 통해 시각/청각/햅틱 출력 중 적어도 하나를 출력할 수 있다.
이하에서는 상술한 차량 구조를 바탕으로, 본 발명의 실시예들을 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상황 인지를 통한 우선 순위 판단 과정의 일례를 나타낸다.
도 2를 참조하면, 마이크, 카메라, 센서 등을 포함하는 입력부(110)에서 획득된 정보를 기반으로, 입력처리 및 상황 인지부(120)의 입력부 정보 처리 및 가공 모듈은 각 입력 데이터 정보 처리 및 가공을 통해 주변 상황 특징 혹은 인덱스를 추출할 수 있다. 이때, 입력부 정보 처리 및 가공 모듈은 입력 주기 변수와, 처리 및 가공을 위한 상수를 이용한다. 여기서, 입력 주기 변수는 잦은 변경을 지양하기 위한 입력단 요청 정보의 주기를 의미하며, 빠를수록 값이 높아지도록 설정될 수 있다.
한편, 우선 순위 판단부(130)의 우선순위 변경 결정 모듈은 입력처리 및 상황 인지부(120)의 가공 모듈에서 받은 특징/인덱스 정보를 기반으로 우선 순위 변경 필요한지 여부를 결정할 수 있다. 이때, 우선순위 변경 결정 모듈은 소정의 결정 알고리즘에 따라, 우선 순위 테이블을 참조하여 우선 순위 변경 여부를 결정할 수 있다. 여기서, 우선 순위 테이블은 차량 내 각 장치의 행동 패턴 및 기능별 동작 우선 순위, 최신 업데이트 여부를 소정 순서로 정의한 정보를 포함할 수 있다. 또한, 가공된 입력단 정보 기반 우선 순위 변경 모듈은 특징/인덱스 정보를 기반으로 우선 순위 테이블을 변경할 수 있으며, 이를 위해 우선순위 최적화 기법들을 포함하는 우선순위 최적화 리스트를 참조할 수 있다.
우선순위 판단부(130)에서 기능별 우선 순위가 변경될 경우, 출력 제어부는 변경된 우선 순위 테이블을 참조하여 각 기능별 출력 정보의 출력 여부를 결정할 수 있다.
이하에서는 도 3을 참조하여, 상황에 따라 기능별 출력 정보가 제공되는 과정을 설명한다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에서 상황에 따라 기능별 출력 정보가 제공되는 과정의 일례를 나타내는 순서도이다.
도 3을 참조하면, 입력부(110) 및 통신부(140)를 통해 획득된 정보를 기반으로, 입력 처리 및 상황 인지부(120)에서는 상황 인지가 수행될 수 있다(S310). 상황 인지 과정은 사용자 인터랙션 인지, 차량 내외부 상황 인지, 차량 상태 인지 및 사용자 상태 인지로 크게 구분되리 수 있으나, 이러한 구분은 예시적인 것으로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 먼저 사용자 인터랙션 인지는 사용자의 버튼/다이얼/터치 조작이나 제스쳐 등 사용자의 동작을 통해 명령이 입력됨을 인지하는 과정일 수 있다. 또한, 차량 내외부 상황 인지는 날씨, 사고 여부, 노면 상태, 조수석이나 후석의 동승자 탑승 여부, 신호등 변경, 터널 정보 등을 인지하는 과정일 수 있다. 차량 상태 인지는 차량의 고장 여부, 변속 레버나 조작계의 위치, 드라이빙 모드 등을 인지하는 과정일 수 있다. 아울러, 사용자 상태 인지는 운전자의 졸음, 핸드폰 주시, 후석으로 시선 이탈 등 전방주시 이탈 상황이나 화남/분노 등 운전자의 감정을 인지하는 과정일 수 있다.
이러한 인지 과정(S310)을 통해, 입력 처리 및 상황 인지부(120)는 현재 상황에 대한 특징/인덱스 정보를 생성하고, 우선 순위 판단부(130)는 생성된 특징/인덱스 정보에 대응되는 상황에서 가중치가 부여되는 기능이 존재하는지 여부를 판단할 수 있다(S320).
해당 상황에서 가중치가 부여되는 기능이 존재하는 경우, 우선 순위 판단부(130)는 상황 가중치를 반영하여 우선 순위를 재설정할 수 있다(S330).
우선 순위가 재설정되면, 출력 제어부(150)는 이벤트 발생시 변경된 우선 순위 테이블에서 해당 이벤트의 우선 순위를 조회하고, 우선 순위에 따라 출력 정보 표출 여부를 결정할 수 있다(S340). 예컨대, 현재 단일 이벤트만 존재할 경우 우선 순위에 관계없이 해당 이벤트에 대한 출력 정보가 출력부(160)에서 표출될 수 있으며, 둘 이상의 이벤트가 함께 발생한 경우, 변경된 우선 순위 테이블에서 가장 우선 순위가 높은 이벤트에 대한 출력 정보가 출력부(160)에서 출력될 수 있다.
우선 순위 판단부(130)는 해당 상황의 종료 여부를 판단하여(S350), 종료된 경우 다시 가중치가 부여되는 기능이 존재하는 상황이 발생하는지 여부를 모니터링할 수 있다.
우선 순위 판단부(130)는 가중치가 부여되는 기능이 존재하지 않는 상황에서는 우선 순위 테이블을 다시 디폴트 설정으로 변경할 수 있다(S360).
이하에서는 도 4를 참조하여 전술한 우선 순위 테이블의 형태 및 상황에 따른 변경례를 설명한다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 우선 순위 테이블 구성의 일례를 나타낸다.
도 4를 참조하면, 우선 순위 테이블에는 A부터 L까지 11종의 기능이 포함되며, 각 기능은 주행 중 위험 경고, 안전 주행 및 일반의 3종류로 크게 분류될 수 있다. 또한, 우선 순위 테이블에는 각 기능별로 가중치 상황과 디폴트 설정에 따른 기본 우선 순위가 정의된다. 아울러, 우선 순위 테이블에는 각 가중치 상황이 발생할 경우, 기능별 우선 순위의 변화 형태도 정의될 수 있다.
예컨대, 일반 카테고리의 J 기능이 홈 IoT 기기 제어 관련 기능이라 가정할 때, 가중치 상황이 아닐 경우 디폴트로 8에 해당하는 우선 순위가 설정되나, 집에 침입이 감지되는 등 집에 위험이 감지되는 가중치 상황에서는 우선 순위가 1번으로 조정된다. 그에 따라 나머지 기능의 우선 순위가 1단계씩 하향될 수 있다.
이러한 과정을 도 3에 대입하면, S310 단계에서 차량 내외부 상황의 하나로 홈 IoT 기기의 동작 상태 정보를 기반으로 침입 감지 상황이 인지되면, S320 단계에서 J 기능이 해당 상황에 가중치 부여되는 기능으로 판단되고, S330 단계에서 J 기능이 최우선 순위를 갖도록 우선 순위가 재설정되는 것으로 볼 수 있다.
다음으로, 도 5 내지 도 7을 참조하여, 차량내 특정 장치와 연관된 사용자 인터랙션 및 차량 상태에 따른 우선 순위 변화 형태를 설명한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 구비되는 출력부를 구성하는 정보 출력 장치의 일례를 설명하기 위한 도면이다.
먼저, 도 5의 (a)를 참조하면, 본 발명의 실시예들에 적용될 수 있는 출력부(160)의 일례로 인터랙션 디스플레이가 도시된다. 인터랙션 디스플레이는 사용자에 대한 정보 전달 기능은 물론 디스플레이(410) 상으로 표시되는 영상과 운전자의 제스쳐에 따른 감정 모사도 지원할 수 있다. 인터랙션 디스플레이는 원반 형상의 베이스(420) 상에 배치되며, 베이스보다 작은 직경을 갖는 원반 형상의 디스플레이(410)를 포함할 수 있다.
디스플레이(410)는 원형의 터치스크린으로 구현되며, 오프(off) 또는 슬립(sleep) 상태에서는 베이스(420) 상에 포개어진 형태로 수용되어 있다가, 도 5의 (b)와 같이 사용자가 디스플레이(410)를 쓰다듬는 제스쳐를 취할 경우나 운전자의 차량 탑승이 인지될 경우, 도 5의 (c)와 같이 웨이크업될 수 있다. 이때, 웨이크업에 따라 디스플레이(410)는 베이스(420)와 일정 경사를 이루도록 세워질 수 있으며, 차량이나 운전자의 현재 상황에 대응되는 표정을 나타내는 이미지가 표시될 수 있다. 또한, 도 5의 (d)와 같이 디스플레이(410)는 베이스 상(420)의 일 축 상으로 회동될 수 있다. 예컨대, 디스플레이(410)는 운전자가 위치한 방향을 바라보는 형태가 되도록 회동될 수 있다. 아울러, 도 5의 (e)와 같이 사용자가 디스플레이(410) 상으로 표시되는 입(411) 주변에 손가락을 가져갈 경우, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 슬립 모드로 진입할 수 있다.
상술한 인터랙션 디스플레이가 적용될 경우, 슬립 모드 진입에 따른 기능별 우선 순위 변화 과정을 도 6 및 도 7을 참조하여 설명한다. 도 6 및 도 7에서는 인터랙션 디스플레이를 중심으로 설명하나, 차량에 구비되는 다른 입/출력 수단에도 후술되는 기능이 유사한 형태로 적용될 수 있음은 당업자에 자명하다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인터랙션 디스플레이의 상태에 따른 출력 정보 표출 과정의 일례를 나타내는 순서도이고, 도 7은 인터랙션 디스플레이의 상태에 따른 우선 순위 테이블 구성의 일례를 나타낸다.
도 6을 참조하면, 인터랙션 디스플레이에 도 5의 (e)에 도시된 바와 같이 슬립 명령에 해당하는 제스쳐/모션이 입력된 경우(S610), 인터랙션 디스플레이는 슬립모드로 전환될 수 있다(S620).
이러한 상태에서 입력 처리 및 상황 인지부(120)는 입력 주기 변수에 따른 시간 간격마다 상황을 판단하며, 그에 따른 현재 상황을 인지할 수 있다(S630). 이러한 인지 과정(S630)을 통해, 입력 처리 및 상황 인지부(120)는 현재 상황에 대한 특징/인덱스 정보를 생성하고, 우선 순위 판단부(130)는 생성된 특징/인덱스 정보에 대응되는 상황에서 가중치가 부여되는 기능이 존재하는지 여부를 판단할 수 있다(S640).
해당 상황에서 가중치가 부여되는 기능이 존재하는 경우, 우선 순위 판단부(130)는 상황 가중치를 반영하여 우선 순위를 재설정할 수 있다. 이때, 우선 순위 판단부(130)는 출력부(160)의 상태를 더욱 고려할 수 있다. 예컨대, 사용자 인터랙션에 따라 인터랙션 디스플레이가 슬립상태일 경우, 슬립 상태에 따른 우선 순위를 적용할 수 있다. 예컨대, 도 7에 도시된 바와 같이, 인터랙션 디스플레이에 대한 기능별 우선순위는 시동 오프 상태 및 슬립 모션에 의한 슬립 상태 진입시 모두 슬립 처리(즉, 출력 정보 미표출)상태가 된다. 다만, 슬립 상태에서 주행 위험 상황이 인지되면, 해당 상황에서 가중치를 적용받는 A/B/C 기능의 우선 순위는 슬립 처리가 적용되지 않고 일정 우선 순위를 갖게 된다.
그에 따라, 출력 제어부(150)는 재설정된 우선 순위 상으로 출력 정보 표출이 요구되는 기능이 있을 경우, 인터랙션 디스플레이를 웨이크업 시킬 수 있다(S650). 따라서, 사용자의 슬립 제스쳐 입력에 따라 인터랙션 디스플레이가 슬립 상태로 진입하더라도, 특정 상황에서는 웨이크업되어 해당 상황과 관련된 기능의 출력 정보를 표출할 수 있게 된다. 물론, 출력 정보와 무관한 기능에 대해서는 슬립 상태가 유지될 수 있다.
다시 도 6으로 돌아와서, 이후 인터랙션 디스플레이를 웨이크업시키기 위한 사용자 인터랙션이 감지되면(S660), 출력 정보와 무관하게 인터랙션 디스플레이가 웨이크업될 수 있다(S670).
따라서, 본 발명의 실시예들에 의하면, 상황에 따라 기능들의 우선순위를 가변적으로 설정하여 상황별 중요 정보를 적시에 사용자에게 제공할 수 있다. 또한, 일반적인 디폴트 우선순위나 매뉴얼 설정에 따른 우선 순위 변경이 아닌, 상황과 이벤트에 따른 우선순위가 가변적으로 설정되므로 편리하다. 아울러, 도 5 내지 도 7을 참조하여 전술한 바와 같이 출력 기기별로도 우선 순위가 별도로 관리될 수 있어 다양한 출력 기기에 상황별 우선 순위 가변 설정이 가능하다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있다.
따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

Claims (19)

  1. 적어도 하나의 입력 정보를 기반으로 현재 상황을 인지하는 단계;
    복수의 차량 기능 중 상기 인지된 상황에서 가중치를 적용받는 기능을 판단하는 단계;
    상기 판단된 가중치를 적용받는 기능에 기반하여, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위를 재설정하는 단계; 및
    상기 재설정된 우선 순위에 기반하여 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 단계를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 인지하는 단계는,
    입력부로부터 입력되는 상기 적어도 하나의 입력 정보를 요청 주기 변수에 따라 획득하는 단계를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 가중치를 적용받는 기능이 존재하지 않을 경우,
    상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 디폴트 우선 순위에 따라 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 단계를 더 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 재설정하는 단계는,
    복수의 상황 및 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위가 정의된 우선 순위 테이블을 참조하여 수행되는, 차량의 정보 표출 방법.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 현재 상황을 인지하는 단계는,
    사용자 인터랙션을 인지하는 단계;
    차량 내외부 상황을 인지하는 단계;
    차량 상태를 인지하는 단계; 및
    사용자 상태를 인지하는 단계 중 적어도 하나를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 사용자 인터랙션을 인지하는 단계는,
    사용자의 버튼 조작, 다이얼 조작, 터치 조작 및 제스쳐 중 적어도 하나를 인지하는 단계를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  7. 제5 항에 있어서,
    상기 차량 내외부 상황을 인지하는 단계는,
    날씨, 사고 여부, 노면 상태, 조수석이나 후석의 동승자 탑승 여부, 신호등 변경, 터널 정보 중 적어도 하나를 인지하는 단계를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  8. 제5 항에 있어서,
    상기 차량 상태를 인지하는 단계는,
    차량 고장 여부, 변속 레버 위치, 조작계의 위치 및 드라이빙 모드 중 적어도 하나를 인지하는 단계를 포함하고,
    상기 사용자 상태를 인지하는 단계는,
    운전자의 졸음, 핸드폰 주시, 후석으로 시선 이탈 및 운전자 감정 중 적어도 하나를 인지하는 단계를 포함하는, 차량의 정보 표출 방법.
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 출력 정보를 표출하는 출력부 중 특정 출력부 상태를 판단하는 단계를 더 포함하되,
    상기 우선 순위를 재설정하는 단계는,
    상기 특정 출력부 상태를 더 고려하여 수행되는, 차량의 정보 표출 방법.
  10. 제1 항 내지 제9 항 중 어느 한 항에 따른 차량의 정보 표출 방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터 해독 가능 기록 매체.
  11. 적어도 하나의 입력 정보를 기반으로 현재 상황을 인지하는 상황 인지부;
    복수의 차량 기능 중 상기 인지된 상황에서 가중치를 적용받는 기능을 판단하고, 상기 판단된 가중치를 적용받는 기능에 기반하여, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위를 재설정하는 우선순위 판단부; 및
    상기 재설정된 우선 순위에 기반하여 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는 출력 제어부를 포함하는, 차량.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 상황 인지부는,
    입력부로부터 입력되는 상기 적어도 하나의 입력 정보를 요청 주기 변수에 따라 획득하는, 차량.
  13. 제11 항에 있어서,
    상기 출력 제어부는,
    상기 가중치를 적용받는 기능이 존재하지 않을 경우, 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 디폴트 우선 순위에 따라 적어도 하나의 이벤트 각각에 대한 출력 정보의 표출 여부를 결정하는, 차량.
  14. 제11 항에 있어서,
    상기 우선순위 판단부는,
    복수의 상황 및 상기 복수의 차량 기능 각각에 대한 우선 순위가 정의된 우선 순위 테이블을 참조하여 상기 재설정을 수행하는, 차량.
  15. 제11 항에 있어서,
    상기 상황 인지부는,
    사용자 인터랙션, 차량 내외부 상황, 차량 상태 및 사용자 상태 중 적어도 하나를 인지하는, 차량.
  16. 제15 항에 있어서,
    상기 사용자 인터랙션은,
    사용자의 버튼 조작, 다이얼 조작, 터치 조작 및 제스쳐 중 적어도 하나를 포함하는, 차량.
  17. 제15 항에 있어서,
    상기 차량 내외부 상황은,
    날씨, 사고 여부, 노면 상태, 조수석이나 후석의 동승자 탑승 여부, 신호등 변경, 터널 정보 중 적어도 하나를 포함하는, 차량.
  18. 제15 항에 있어서,
    상기 차량 상태는,
    차량 고장 여부, 변속 레버 위치, 조작계의 위치 및 드라이빙 모드 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 사용자 상태는,
    운전자의 졸음, 핸드폰 주시, 후석으로 시선 이탈 및 운전자 감정 중 적어도 하나를 포함하는, 차량.
  19. 제11 항에 있어서,
    상기 출력 정보를 표출하는 출력부를 더 포함하되,
    상기 우선순위 판단부는,
    상기 출력부의 상태를 더 고려하여 상기 우선 순위를 재설정하는, 차량.
KR1020180121978A 2018-10-12 2018-10-12 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법 KR20200045033A (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180121978A KR20200045033A (ko) 2018-10-12 2018-10-12 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법
US16/205,957 US20200114932A1 (en) 2018-10-12 2018-11-30 Vehicle and method of outputting information therefor
CN201811480061.7A CN111045512A (zh) 2018-10-12 2018-12-05 车辆、输出车辆的信息的方法及计算机可读记录介质
DE102018221122.1A DE102018221122A1 (de) 2018-10-12 2018-12-06 Fahrzeug und Verfahren des Ausgebens von Information dafür

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180121978A KR20200045033A (ko) 2018-10-12 2018-10-12 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200045033A true KR20200045033A (ko) 2020-05-04

Family

ID=69954341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180121978A KR20200045033A (ko) 2018-10-12 2018-10-12 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20200114932A1 (ko)
KR (1) KR20200045033A (ko)
CN (1) CN111045512A (ko)
DE (1) DE102018221122A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022050464A1 (ko) * 2020-09-07 2022-03-10 주식회사 드림에이스 차량 스트리밍 제어 장치 및 방법

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112141122B (zh) * 2020-09-23 2021-10-08 北京车和家信息技术有限公司 车辆休眠异常检测方法、装置、设备及存储介质
CN113844452A (zh) * 2021-10-21 2021-12-28 柳州赛克科技发展有限公司 一种驾驶模式控制方法及系统

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09123848A (ja) * 1995-11-06 1997-05-13 Toyota Motor Corp 車両用情報表示装置
DE602004026026D1 (de) * 2003-12-24 2010-04-29 Pioneer Corp Gesteuerte Meldungsvorrichtung, System und Verfahren
DE102006011481A1 (de) * 2006-03-13 2007-09-20 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Führens eines Fahrzeugs
JP2009042129A (ja) * 2007-08-10 2009-02-26 Aisin Aw Co Ltd ナビゲーション装置及びプログラム
JP5082747B2 (ja) * 2007-10-12 2012-11-28 株式会社Ｊｖｃケンウッド 車載器及び音再生方法
JP5733057B2 (ja) * 2011-07-01 2015-06-10 株式会社豊田中央研究所 プラットフォーム装置、プログラム、及びシステム
US20130035117A1 (en) * 2011-08-04 2013-02-07 GM Global Technology Operations LLC System and method for restricting driver mobile device feature usage while vehicle is in motion
DE112012004781T5 (de) * 2011-11-16 2014-08-07 Flextronics Ap, Llc Versicherungsverfolgung
US20140163771A1 (en) * 2012-12-10 2014-06-12 Ford Global Technologies, Llc Occupant interaction with vehicle system using brought-in devices
JP2013076710A (ja) * 2012-12-28 2013-04-25 Mitsubishi Electric Corp ナビゲーション装置
KR20150056397A (ko) * 2013-11-15 2015-05-26 삼성전자주식회사 방송 수신 장치 및 그의 알림 메시지 디스플레이 방법
US9364178B2 (en) * 2013-11-26 2016-06-14 Elwha Llc Robotic vehicle control
CN105480093B (zh) * 2014-09-15 2018-09-07 大陆汽车电子(芜湖)有限公司 汽车仪表的显示控制方法
CN105632049B (zh) * 2014-11-06 2019-06-14 北京三星通信技术研究有限公司 一种基于可穿戴设备的预警方法和装置
KR101624180B1 (ko) * 2014-12-09 2016-05-25 현대자동차주식회사 단말기, 그를 가지는 차량 및 그의 제어 방법
CN105774814B (zh) * 2014-12-17 2019-01-01 大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司 车辆acc/ldw系统显示方法
GB2535544B (en) * 2015-02-23 2018-10-03 Jaguar Land Rover Ltd Display control apparatus and method
JP6274177B2 (ja) * 2015-10-19 2018-02-07 トヨタ自動車株式会社 車両制御システム
JP6008034B2 (ja) * 2015-10-21 2016-10-19 株式会社Ｊｖｃケンウッド 車両情報表示装置、車両情報表示方法、及びプログラム
CN105389151B (zh) * 2015-11-11 2019-02-01 腾讯科技（深圳）有限公司 信息显示方法及显示设备
GB2548581B (en) * 2016-03-22 2019-06-26 Jaguar Land Rover Ltd Apparatus and method for vehicle information display
KR101822945B1 (ko) * 2016-07-05 2018-01-29 엘지전자 주식회사 이동 단말기
CN107316436B (zh) * 2017-07-31 2021-06-18 努比亚技术有限公司 危险驾驶状态处理方法、电子设备及存储介质

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022050464A1 (ko) * 2020-09-07 2022-03-10 주식회사 드림에이스 차량 스트리밍 제어 장치 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
DE102018221122A1 (de) 2020-04-16
US20200114932A1 (en) 2020-04-16
CN111045512A (zh) 2020-04-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3563373B1 (en) Voice recognition system
EP3482344B1 (en) Portable personalization
US9374679B2 (en) Service providing device, service providing system including user profile server, and service providing method for service providing device
US9493116B2 (en) Alert systems and methods for a vehicle
EP2726981B1 (en) Human machine interface unit for a communication device in a vehicle and i/o method using said human machine interface unit
KR102263359B1 (ko) 운영 환경에 따라 목표 시스템을 적응적으로 제어하기 위한 장치 및 방법
US20200339133A1 (en) Driver distraction determination
US10764536B2 (en) System and method for a dynamic human machine interface for video conferencing in a vehicle
KR20200045033A (ko) 자동차 및 그의 위한 정보 출력 방법
JP7269930B2 (ja) コンテキスト認識ボタンフリーのスクリーン関節動作
JP6615227B2 (ja) 音声の発生位置を特定するための方法及び端末デバイス
US10666901B1 (en) System for soothing an occupant in a vehicle
TWI738132B (zh) 基於動作分析的人機交互方法、車載裝置
US10369943B2 (en) In-vehicle infotainment control systems and methods
US10106173B2 (en) Systems and methods of an adaptive interface to improve user experience within a vehicle
KR20180059052A (ko) 자동차 뒷좌석 모니터링 시스템
KR20210000466A (ko) 차량 내 제스처 입력을 이용한 제어 시스템
CN112441010A (zh) 用于减少车辆乘员的焦虑的系统和方法
JP6295360B1 (ja) メッセージ表示用プログラム、メッセージ表示装置、及びメッセージ表示方法
US10055993B2 (en) Systems and methods for control of mobile platform safety systems
KR20210141516A (ko) 점유자 상태를 관찰하고 빌딩의 디바이스들을 관리하는 시스템 및 방법
KR20210000465A (ko) 차량 내 제스처 입력을 이용한 제어 시스템
KR20230168061A (ko) 근거리 통신을 이용한 차량의 운전자 프로필 자동 설정 방법 및 장치
KR20210000462A (ko) 차량 내 제스처 입력을 이용한 제어 시스템 및 그 방법
WO2020188634A1 (ja) ドライバモニタリング装置、ドライバモニタリングシステムおよびドライバモニタリング方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application