KR20200022589A - 자동차 시동 및 도어제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 및 시동 제어장치 및 그 제어방법에 관한것으로서, 특히 자동차의 외부에서도 도어 및 또는 시동을 자동으로 켜고 끌 수 있는 자동차의 도어 및 시동제어장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 도어 및 시동 제어방법은, 자동차 외부입력신호에 의해 자동차의 도어 및 시동을 제어하는 자동차의 도어 및 시동 제어방법에 있어서, 미리 정해지 상기 외부입력신호가 입력되면 상기 도어의 잠금상태를 해제하고, 상기 도어의 잠금상태가 상기 외부입력신호에 의해 해제된 경우, 엔진 시동을 위한 스타트버튼이 눌리면 별도의 체크없이 자동으로 엔진의 시동을 걸며, 상기 도어의 잠금 상태가 상기 외부입력신호에 의하지 않고 해제되었거나 상기도어의 잠금상태게 해제되지 않은 상태에서, 상기 스타트버튼이 눌리면 엔진의 시동이 걸리지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 시동 및 도어제어장치 {Start and Door control apparatus for vehicle}

본 발명은 차량의 시동제어장치에 관한 것으로 특히 차량의 탑승자가 올바른 탑승자인지를 인증하여 도난 등을 방지하도록하는 차량 시동제어에 관한것이다.

차량 도난을 방지하기 위한 일반적인 기술로는 경고음 장치등의 형태가 일반적이다.

최근에는 물리적인 방법이 아닌 회로적인 방법으로 차량의 시동을 제어하여 도난을 방지하는 기술이 개발되고 있다.

이러한 종래의 차량도난방지 장치는 무선 송수신을 위해 평상시에도 항상 대기상태를 유지함으로써 지속적으로 전류를 소비하게 되고, 이로 인해 장시간 미사용시 배터리가 방전될 위험이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 사용자의 선택에 따라 엔진을 온시킨 상태에서만 시동을 걸수 있게 시동제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기목적으로 달성하기 위하여 본 발명의 자동차 도어 및 시동 제어장치는 블루투스 칩이 내장된 휴대단말기와, 자동차의 유리창 내측에 부착되고, 정전용량센서 내장된 입력패드와 상기 블루투스 수신기 및 입력패드에 연결되어 자동차의 도어 및 시동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어진것을 특징으로 한다.

상기 입력패드에는 상기 정전욜양센서의 상부에 숫자키와 기능키가 구비되어 비밀번호를 입력할 수 있도록 되어 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 자동차의 도어 및 시동제어방법은, 자동차 외부입력신호에 의해 자동차의 도어 및 시동을 제어하는 방법에 있어서, 미리 정해진 상기 외부입력신호가 입력되면 상기 도어의 잠금상태를 해제하고, 상기 도어의 잠금상태가 상기 외부입력신호에 의해 해제된 경우, 엔진 시동을 위한 스타트버튼이 눌리면 별도의 체크없이 자동으로 엔진이 시동을 걸며, 상기 도어의 잠금상태가 상기 외부입력신호에 의하지 않고 해제되었거나 상기 도어의 잠금상태가 해제되지 않은 상태에서 상기 스타트버튼이 눌리면 엔진의 시동이 걸리지 않도록 한다.

사용자의 선택에 따라 엔진을 온시킨 상태에서 도어를 잠그거나 해제할 수 있어 편리하다.

또한, 도어를 정상적인 방법으로 해제한 경우에는 편리하게 시동을 걸 수 있도록 하면서 동시에 상기 도어가 비정상적인 방법으로 열린 경우에는 시동이 걸리지 않도록 함으로써 사용자의 편리성과 도난의 방지성을 모두 확실하게 구현할 수 있다. 또한, 자동차의 도어를 해제하거나 시동을 걸리 위한 별도의 리모컨 또는 키를 사용자가 소지할 필요가 없어 보다 간편하게 활동할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 도어 및 시동 제어장치의 구성도이고 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 입력패드의 평면도이다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 제어방법의 순서도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 바렴의 자동차 도어 및 시동 제어장치는, 휴대단말기(10)와 블루투스 수신기(20)와, 입력패드(30)와, 제어부(40) 등을 포함하여 이루어진다.

상기 휴대단말기(10)는 처음부터 사용자에게 상기 블루투스칩이 장착된 리모커콘과 같은 물건의 상태로 제공될 수도 있고 스마트폰 단말기 형태로 제공될 수 있다.

상기 블루투스 수신기(20)는 자동차의 자동차의 내부에 장착되고, 상기 블루투스 칩에서 발생되는 신호를 수신하는 역할을 한다.

상기 입력패드는(30)는 자동차의 유리창 내측에 부착되고, 정전용량센서(33)가 내장되어 있다.

상기 입력패드(30)에는 도 2에 도시된 바와 같이, 다수개의 정전용량센서(33)의 상부에 숫자키(32)와 기능키(31)가 구비되어 비밀번호를 입력할 수 있도록 되어 있다.

상기 정전용량센서(33)는 8채널센서를 사용하여 1개로 이루어질 수 있다.

상기 제어부(40)는 상기 블루투스수신기(2) 및 입력패드(30)에 연결되어 자동차의 도어(60) 및 엔진(50)의 시동을 제어하는 역할을 한다.

즉 상깆어부는(40)는 미리 정해지 상기 외부입력신호가 입력되면 상기 도어(60)의 잠금상태를 해제하고, 상기 도어(60)의 잠금상태가 상기 외부 입력신호에 의해 해제된 경우, 엔진(50) 시동을 위한 스타트버튼이 눌리면 별도의 체크없이 자동으로 엔진(50)의 시동을 걸며, 상기 도어(60)의 잠금상태가 상기 외부입력 신호에 의하지 않고 해제되었거나 상기 도어(60)의 잠금상태가 해제되지 않은 상태에서, 상기 스타트버튼이 눌리면 엔진(50)의 시동이 걸리지 않도록 한다.

위와 같은 구성으로 이루어진 제어장치의 제어방법은 다음과 같고 이러한 제어방법은 상기 제어부(40)에서 수행하게 된다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 제어방법의 순서도이다.

상기 제어부(40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 블루투스칩이 장착된 상기 휴대단말기(10)가 상기 블루투스 수신기(20)의 수신범위에 근접하여 연결되거나 상기 입력패드(30)에 미리 설정된 비밀번호가 입력되면 도어(60)의 잠금상태를 해제하도록 한다.

즉 상기 블루투스칩에서 발생되는 신호 및 상기 비밀번호를 의미하는 외부입력신호가 입력되면, 상기 도어(60)의 잠금상태를 해제하도록 한다.

이때, 만일 상기 도어(60)가 잠겨있는지 여부를 판단하여, 상기 도어(60)가 열려있다면 상기 도어(60)를 잠그도록 한다.

상기 입력패드(30)의 비밀번호 또는 상기 블루투스 수신기(20)의 비밀번호를 변경하고자 할 경우에는 기존의 미리 설정된 비밀번호를 상기 입력패드(30)또는 블루투스 수신기(20)에 형성된 별도의 버튼을 이용하여 입력한 후 새로운 비밀번호를 입력하여 등록하도록 한다.

위와 같은 본 발명은 상기 입력패드(30)를 통해 도어 및 시동을 제어하도록 할 수 있고, 상기 블루투스칩이 장착된 휴대단말기(1) 및 블루투스 수신기(2)를 통해 도어 및 시동을 제어하도록 할 수도 있으며, 위 2가지 방법 모두를 활용하여 도어 및 시동을 제어할 수도 있다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

Claims (3)

1. 블루투스 칩이 장착된 휴대단말기와;
   자동차의 내부에 장착되고, 상기 블투투스 칩에서 발생되는 신호를 수신하는 블루투스 수신기와;
   자동차의 유리창 내측에 부착되고, 정전용량센서가 내장된 입력패드와;
   상기 블루투스 수신기 및 입력패드에 연결되어 자동차의 도어 및 시동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 및 시동 제어장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 입력패드에는 상기 정전용량센서의 상부에 숫자키와 기능키가 구비되어 비밀번호를 입력할 수 있도록 되어 있는것을 특징으로 하는 자동차의 도어 및 시동제어장치.
3. 자동차 외부입력신호에 의해 자동차의 도어 및 시동을 제어하는 자동차의 도어 및 시동제어방법에 있어서,
   미리 정해진 상기 외부입력신호가 입력되면 상기 도어의 잠금상태를 해제하고,
   상기 도어의 잠금상태가 상기 외부입력신호에 의해 해제된 경우, 엔진 시동을 위한 스타트버튼이 눌리면 별도의 체크없이 자동으로 엔진의 시동을 걸며,
   상기 도어의 잠금상태가 상기 외부입력신호에 의하지 않고 해제되었거나 상기 도어의 잠금상태가 해제되지 않은 상태에서, 상기 스타트버튼이 눌리면 엔진의 시동이 걸리지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 및 시동 제어방법.