CN110001573A - 根据不同策略控制取用车辆的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种控制取用车辆(10)的方法，车辆(10)配备有取用模块(20)和小键盘(30)，用户(1)具有配置为与取用模块(20)通信的便携式设备(2)，取用模块(20)设计为确定便携式设备(2)相对于车辆(10)的相对位置，小键盘(30)位于车辆(10)外部，其特征在于，当取用模块(20)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内且处于非活动状态(S0)时，其中便携式设备(2)不能够授权用户取用车辆(10)及启动车辆(10)，则通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)解锁，且其中在车辆(10)解锁后，取用模块(20)使便携式设备(2)进入活动状态，其中便携式设备(2)能够授权用户取用车辆(10)。

Description

根据不同策略控制取用车辆的方法
技术领域
本发明涉及一种根据不同策略控制取用车辆的方法。
背景技术
目前已知一些提供取用车辆的系统及方法。
传统意义上，车辆包括至少一个设有锁的门。驾驶员将钥匙插入锁中解锁，打开车门然后进入车辆。
可替代地或额外地，车辆可设置有无钥匙进入系统，以便使用户更方便地取用车辆。
EP 0735219公开了这种无钥匙进入系统的示例，包括由驾驶员携带并与车辆无线通信的移动设备。该方案对驾驶员来说更加便利，因为它可以免手动来取用车辆。然而，它并不是真正的无钥匙，因为用户每次需要取用车辆时，仍需要携带特定的物体。
另一种已知的方案是使用装备于车辆的小键盘。为了取用车辆，用户仅需要知道密码。尽管无钥匙，这种方案也不是免手动的。因此，期望能结合这两种方案。
EP1218228公开了一种取用方法及系统，包括配备有小键盘和无线的无钥匙进入设备(例如，密钥卡(key-fob))的车辆。当用户具有无线的无钥匙进入设备时，他可以通过单个小键盘开关激活来取用车辆。当用户在没有无线无钥匙进入设备的情况下靠近车辆时，他也可以通过车辆小键盘输入取用密码从而取用车辆。
US2017/0103592公开了一种基于数字令牌的取用车辆方法。数字令牌都是单次使用的，它们由计算机生成并存储在个人设备(例如，智能手机)中。为了授予第一次取用车辆的权限，该文件公开了用户可以使用密钥卡或将密码输入车辆小键盘。
然而，这些方案可能无法完全满足用户的期望，特别是对于高端车辆。因此，需要提供一种改善的取用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种控制取用车辆的改善的方法。
为此，本发明涉及一种控制取用车辆的方法。车辆配备有取用模块和小键盘。车辆的用户具有配置为与取用模块通信的便携式设备，该取用模块设计为确定便携式设备相对于车辆的相对位置。小键盘位于车辆外部。
根据本发明，当取用模块检测到便携式设备位于车辆内部并且处于非活动状态时，其中所述便携式设备不能授权用户取用车辆并启动车辆，则通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆解锁。此外，在车辆解锁之后，取用模块使便携式设备进入活动状态，其中所述便携式设备能够授权用户取用车辆。
得益于本发明，可以以一种安全的方式提供对车辆的取用，同时给用户提供更多灵活性。
根据本发明的另一些有利但非强制的方面，这种方法包含以下一个或多个特征：
-在活动状态下，便携式设备能够授权车辆的启动。
-当取用模块检测到便携式设备位于车辆内部并处于活动状态时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆锁定，并且在车辆锁定之后，取用模块使便携式设备进入非活动状态。
-当检测到便携式设备位于车辆内部并处于活动状态时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆锁定，然后激活锁定/解锁开关。
-在完成预置序列之后，小键盘的锁定/解锁开关发出光信号。
-当检测到便携式设备处于车辆外部并处于活动状态时，通过激活小键盘上的单个锁定/解锁开关来授权车辆解锁。
-当未检测到便携式设备位于车辆外部或车辆内部时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆解锁。
-通过激活小键盘附近的开关按钮，小键盘变得可见。
-当车辆锁定时，开关按钮是红色的，而当车辆解锁时，开关按钮是绿色的。
-当用户在小键盘上执行多重开关操作以锁定车辆时，小键盘的锁定/解锁开关在成功完成预置序列时变为绿色，而在完成预置序列失败时小键盘的数字间歇性闪烁。
附图说明
现在将结合附图解释本发明，并作为示例性示例，而不是限制本发明的目的。在所附的附图中：
-图1为配备有小键盘的车辆盖顶的前视图，用于实施根据本发明的取用方法；
-图2为图1中小键盘的更大比例的视图，其中小键盘带有掩蔽的数字键；
-图3为类似于图2的视图，其中小键盘带有可视的数字键；
-图4为配备有图1-3中的小键盘的车辆的示意性上视图，其中用户在车辆的第一取用策略的情况下接近车辆；
-图5为类似于图4的示意性视图，其中用户位于车内；
-图6和7分别为类似于图4和5的视图，其在第二取用策略的情况下；以及
-图8和9分别为类似于图4和5的视图，其在第三取用策略的情况下。
具体实施方式
图1-8示出了配备有取用模块20和小键盘30的车辆，用于实施根据本发明的取用方法。
车辆10包括中央电子控制单元，其控制车辆10的不同功能，例如启动车辆10的电动机15。
模块20包括电子控制单元21和天线装置22。模块20控制车辆10的若干功能，包括解锁和锁定车辆10的开口，例如它的车门和车尾的行李箱。
单元21可以集成到车辆10的中央电子控制单元，作为一单独的电子设备。可替代地，单元21可以是单独的并且位于远离车辆10的中央电子控制单元处，通过诸如CAN总线的连接进行通信。
出于简化目的，天线装置22由单个信标表示。
车辆10的用户1配备有便携式个人电子设备2。便携式设备2包括收发器，其中收发器能够通过天线装置22与取用模块20无线通信。便携式设备2可以是智能卡、密钥卡、智能手机、平板电脑或其他类似且已知的便携式设备2。
模块20的单元21包括存储器，该存储器包含能够授权取用车辆10的所有设备的列表。例如，车辆10可以与两个密钥卡相关联，包括由车辆10的所有者和主要用户使用的第一密钥卡，以及由次要用户(例如家庭成员或朋友)使用的第二密钥卡。
根据本发明，便携式设备2可以处于非活动状态S0或活动状态S1。
处于活动状态S1时，设备2能够与模块20通信并发送有效的锁定或解锁命令。
处于非活动状态S0时，设备2不能授权取用车辆10并且也不能启动车辆10。为实现此目的，可以停用其收发器。可替代地，它可能不会发送被验证的命令。
模块20控制设备2处于非活动状态SO或活动状态S1。
根据优选的实施例，设备2总是能够发送命令，但是在某些情况下，如下所述，模块20将不能执行这种命令。例如，使用上述所有设备的列表的模块20基于如下指定的标准将每个设备分为活动或非活动。因此，活动状态S1或非活动状态S0应被广义地解释为设备20授予或不授予取用车辆10权限的能力，而不仅仅是设备2的特定运行模式。
根据另一个优选的实施例，处于活动状态S1时，设备2能够授权车辆10的启动。例如，启动车辆10包括通过点燃内燃机或将电动机与其电源连接来启动其电动机15。
由于天线装置22和单元21，模块20能够确定设备2相对于车辆10的相对位置，以便确定便携式设备2位于车辆10的内部或外部。
可以使用不同的技术，例如测量信号强度RX或相对信号强度RSSI(接收信号强度指示)，或使用多个天线进行三角测量。
小键盘30集成到车辆10的盖顶18或另一外部装饰组件。
小键盘30包括六个连接至取用模块20的电容式按键31、32、33、34、35和36。小键盘30包括由印刷电路板形成的电子卡，该电子卡设置有包括处理器的电子元件。按键31-35都是数字键，而按键36则是锁定/解锁按键。按键31-36和模块20之间的电子连接是通过印刷轨道、连接器、CAN总线或类似结构来完成。
小键盘30具有触觉功能，这本身是已知的。它配置为向模块20发送车辆10的至少一个开口的锁定或解锁命令，例如它的门或车尾的行李箱。
根据本发明，小键盘30配置为在两种完全不同的操作模式下工作，这些如下所述。
在第一模式下，只有在用户1使用按键31-35输入正确的密码然后通过按压锁定/解锁按键36确定密码时，小键盘30才会发送锁定或解锁命令。以已知的方式，密码被理解为按照预定的按键31-35顺序激活。
在第二模式下，当用户1仅按下锁定/解锁按键36时小键盘30发送锁定/解锁命令。
小键盘30工作模式的选择由模块20决定并且将在下文进一步详细描述。
图4和5示出了用户1对车辆10的第一取用策略。
在图4中，用户1位于车辆10外部并且没有取用车辆10的便携式设备2，例如智能卡、密钥卡或智能手机。
因此，模块20不检测任何设备2并且将小键盘30切换到第一模式。如果用户1输入正确的密码，模块20将会通过解锁至少一个开口来授权取用车辆10。否则，车辆10保持锁定以防止未授权的取用。
根据优选的实施例，当用户1触摸开关按钮40时，小键盘30所有的按键31-36都将被点亮。更优选地，当用户1输入正确的密码时，锁定/解锁按键36变为绿色，而如果密码不正确，按键31-35将间歇性闪烁。开关按钮40包括符号，例如车辆10的制造商标志，并且可以在按下开关按钮40之后被照亮。
在图5中，用户1取用车辆10并坐在车内。
用户1可以命令车辆10的启动。他可以使用物理密钥并将其放入点火槽，或者通过按下仪表盘上的按钮来命令它。根据具体的实施例，在用户命令启动之前可能还需要额外的授权。可以通过连接至模块20的读取器识别用户1的生物参数，例如指纹，按照预置序列操作仪表盘上的开关或者将智能卡插入读卡器内。对本领域技术人员来说其他可能性也是清楚的。
图6和7示出了用户1对车辆10的第二取用策略。
用户1具有处于活动状态S1的便携式设备2。模块20检测到设备2位于车辆10外部。模块20将小键盘30切换到第二模式。为了获取对车辆10的进入，用户1仅仅需要按下锁定/解锁按键36。
根据优选的实施例，当模块20检测到设备2时，它仅仅照亮钮子开关40和锁定/解锁按钮36，而按键31-35不被点亮。
如图2所示，根据另一个优选的实施例，小键盘30覆盖有不透明层，使得当按键不被照亮时，它们从车辆10的外部不可见。
在取用车辆10之后，用户1可以以与上述第一取用策略的情况下相同的方式命令车辆10的启动。继上文描述的选项，在该第二策略下，控制启动所需的授权可以由能够授权进入车辆10的相同的便携式设备2提供。换言之，这个策略对应于免手动进入的方法。
图8和9示出了用户1对车辆10的第三取用策略。
在该第三策略中，用户1可以将便携式设备2留在车辆10内。模块20确定设备2位于车辆10内。为了锁定车辆10，用户1需要输入密码。当输入密码时，模块20锁定车辆10并且使设备2进入非活动状态S0。因此，设备2不能授权取用车辆10并且不能启动车辆10的引擎15。因此，即使有人未经授权而取用车辆10，例如通过打破窗户，他也不能启动车辆10并偷走它。
如果用户1再次靠近车辆10，这种情形对应于第一进入策略。如上所述，这意味着用户1可以通过在小键盘30上输入密码来取用车辆10。
然而，根据第三取用策略，模块20检测到便携式设备2在车辆10内处于非活动状态S0。在输入正确的密码之后，再次使设备2进入活动状态S1。
因此，设备2能够再次授权车辆10的启动。然后，用户1可以通过简单地按下仪表盘上的按钮来命令启动。
此外，如果用户1携带处于活动状态S1的便携式设备2离开车辆10，那么下一次他靠近车辆10时，将应用第二取用策略。因此，仅通过按下锁定/解锁按键36就可以被授权取用。
在用户1运动或休闲活动期间第三策略特别有用。例如，用户1跑步或去海滩时可以将构成设备2的密钥卡安全地留在车辆10中。车辆10锁定，并且即使有人非法取用，车辆10也不能启动。
本发明特别有用的另一个领域是汽车共享情况。这意味着，一辆车可以由很多用户使用，通常这些用户之间没有关系，并非一家人。例如，它可能涉及租赁汽车。在租赁期结束时，第一个用户将密钥卡2留在车辆10内然后用密码锁定。然后停用密钥卡2。第二个用户开始他的租赁期并靠近车辆10。他使用在小键盘30上输入的密码来打开它，所述密码例如从租赁代理接收，或者通过SMS或其他方式。密钥卡2被激活并且在他的租赁期间，第二个用户不需要再次使用密码。在他的租赁期结束时，第二个用户将密钥卡2留在车辆10内然后用密码锁定。然后，整个循环可以为第三个用户重复，以此类推。
不同的实施例的技术特征可以全部或部分地彼此组合。因此，该方法适于应用的具体要求。

Claims (10)

1.控制取用车辆(10)的方法，所述车辆(10)配备有取用模块(20)和小键盘(30)，用户(1)具有配置为与所述取用模块(20)通信的便携式设备(2)，所述取用模块(20)设计为确定便携式设备(2)相对于车辆(10)的相对位置，所述小键盘(30)位于车辆(10)外部，
其特征在于，当取用模块(2)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并且处于非活动状态(S0)时，其中所述便携式设备(2)不能授权用户取用车辆(10)以及启动车辆(10)，则通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆解锁，
其中在车辆(10)解锁之后，取用模块(20)使便携式设备(2)进入活动状态(S1)，其中所述便携式设备(2)能够授权用户取用车辆(10)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在活动状态(S1)下，所述便携式设备(2)能够授权车辆(10)的启动。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当取用模块(20)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并处于活动状态(S1)时，通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)锁定，并且在车辆(10)锁定之后，取用模块(20)使便携式设备(2)进入非活动状态(S0)。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并处于活动状态(S1)时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)锁定，然后激活锁定/解锁开关(36)。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在完成预置序列之后，小键盘(30)的锁定/解锁开关(36)发出光信号。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当检测到便携式设备(2)位于车辆(10)外部并处于活动状态(S1)时，通过激活小键盘(30)上的单个锁定/解锁开关(36)来授权车辆(10)的解锁。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当未检测到便携式设备(2)位于车辆(10)外部或车辆(10)内部时，通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)解锁。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过激活位于小键盘(30)附近的开关按钮(40)，所述小键盘(30)变得可见。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，当车辆(10)锁定时，开关按钮(40)是红色的，而当车辆(10)解锁时，开关按钮(40)是绿色的。
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当用户在小键盘(30)上执行多重开关操作以锁定车辆(10)时，小键盘(30)的锁定/解锁开关(36)在成功完成预置序列时变为绿色，而在完成预置序列失败时小键盘的数字(31-35)间歇性闪烁。
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