KR20200020297A - 에어매트 모서리 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어매트 모서리 제조 방법에 관한 것으로서, 제 1공정으로 에어매트 상단면과 에어매트 하단면의 가장자리 본드를 도포면에 적당량을 도포하고, 상기 동일한 본드를 에어매트 사이드 부착 시트에 도포하여 에어매트 상단면과 하단면을 최대한 가깝게 서로 겹친 다음, 가열하면서 압착하여 측면부의 외부 충격 강도를 보강하고, 모서리 코너 형상을 만두 형상으로 형성시키는 제조 방법을 제공한다

Description

에어매트 모서리 제조 방법{Combining method of air mattress Edges}

본 발명은 가열 압착을 이용한 에어매트 모서리 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 입체직조매트 원단과 측면 마감지를 개재시켜 접합시킴에 있어서, 가열 압착을 이용한 접합 방법을 이용함으로써, 에어매트 원형과 성능 및 품질을 그대로 유지할 수 있는 동시에, 사용성을 대폭 향상시킬 수 있는 에어매트 모서리 제조 방법에 관한 것이다.

일반적으로 에어매트를 제조하는 공정에 있어서 접착 수지와 열을 이용하여 원재료와 부재료를 접착하는 공법을 말하며, 에어매트 원형과 생산성을 높이는 방법을 사용한다.

이와 같은 에어매트 접합 방법은 크게 두 가지가 이용된다.

즉, 첫 번째는 핫 멜트(hot melt) 방법으로 대한민국 공개특허 제10-1996-0017143호에 기재되어 있는 바와 같이, 핫 멜트 접착제를 스펀지에 도포하여 건조한 후 가죽과 함께 가열로 내에서 가압하여 접착하는 방법이다.

이러한 핫 멜트 방법은 핫 멜트 접착제의 특성상 140~180℃ 조건에서 약 30초간 가열 및 가압을 해야 하는데 이러한 고온 가압 조건에서는 튜브 원단이 경화되어 강연도가 떨어지고 신축성도 저하되며 뻣뻣해져서 상품성이 크게 떨어지게 된다.

또한, 일부 기술에서는 원단 표면에 핫-멜트를 도포하는 것이 아니라 웹 필름을 적층한 상태에서 그 위에 가죽(재단된 가죽)을 얹고 가열로를 통과시켜 접착 필름을 녹임에 의해 에어매트를 접합 결합시키는 방법도 사용하고 있으나, 이 또한 핫멜트를 녹일 수 있을 정도로 가열로의 내부 온도를 높게 유지해야 하므로, 에어매트 원단이 경화되어 품질이 떨어지는 동일한 문제점이 있다.

따라서 에어매트를 접합하기 위해 저온 접합 방법이 도입되었으며, 이러한 방법으로 상온에서 진행되는 가열 압착 방법이 많이 사용하고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 상황을 고려하여 새로이 개발된 것으로서, 에어매트를 접합시킴에 있어, 에어매트 상단면과 에어매트 하단면을 접착할 때 매트의 두께만큼 공간을 띄워서 접착하게 됨으로써, 사이드 면이 단면으로 구성되어 외부 충격에 취약하고, 특히 나무 줄기나 돌, 뾰족한 도구등에 눌릴 경우 펑크가 날 위험이 있던 문제를 획기적으로 개선하는 기술이다.

본 발명은 에어매트 모서리 제조 방법에 관한 것으로서, 에어매트 상단면과 에어매트 하단면의 가장자리 본드를 도포면에 적당량을 도포하고, 상기 동일한 본드를 에어매트 사이드 부착 시트에 도포하여 에어매트 상단면과 하단면을 최대한 가깝게 서로 겹친 다음, 가열 압착함으로써 측면부 외부충격에 대한 강도를 획기적으로 개선하고, 모서리 코너 형상을 만두 형상으로 디자인을 형성시킴으로써, 제품의 사용성을 개선하는 제조 방법을 제공한다

본 발명에 따른 가열 압착을 이용한 에어매트 모서리 제조 방법의 특징 및 장점은 다음과 같다.

에어매트 상단면과 하단면을 최대한 가깝게 서로 겹친 다음, 가열 압착함으로써 측면부 외부충격에 대한 강도를 획기적으로 개선 하는것이 특징이다.

또한, 제조되는 에어매트의 모서리 코너 형상을 만두 형상으로 디자인을 형성시킴으로서 제품의 사용성을 개선하는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 개선구조 설명도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 평면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 구체적인 예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 첨가에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 구체적인 실행 예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당 업자에 의해 실시 될 수 있음은 물론이다.

이와 같은 본 발명을 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명을 하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 개선 구조 설명도이고;

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 사시도이며;

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 평면도이다.

도 1에 도시된 에어매트 모서리 제조 방법의 개선 구조 설명도와 같이, 에어매트 상단면(110)과 에어매트 하단면(120)의 가장자리 본드를 도포면에 적당량을 도포하고, 상기 동일한 본드를 에어매트 사이드 부착 시트(200)에 도포하여 에어매트 상단면과 하단면을 최대한 가깝게 서로 겹친 다음, 가열 압착함으로써 측면부 외부 충격에 대한 강도를 획기적으로 개선하는 가열 압착 공정을 수행하여야 한다.

도1에서 도식하였듯이, 개선전에는 측면부의 매트 두께만큼의 에어매트 사이드 부착 시트(200)을 사용함으로 외부 충격에 취약했던 문제점, 공기압이나 사용중 에어매트 사이드 부착 시트(200)가 늘어나 쿠션 강도가 약해지는 문제점을 에어매트 상단면(110)과 에어매트 하단면(120)을 최대한 가깝게 서로 겹친(상호간격을 5mm이하조 부착) 다음, 에어매트 사이드 부착 시트(200)을 가열 압착 결착함으로써 측면부의 구조를 획기적으로 개선하는 것을 특징으로 한다.

특히 본 발명의 제조 방법은 측면 끝부분까지 에어매트 내부 원사구조(130)가 배치 됨으로써 공기압에 의해 늘어나는 문제도 해결되어 매트의 쿠션강도를 지속적으로 유지시키는 효과도 기대할 수 있다.

에어매트 상단면(110), 에어매트 하단면(120), 에어매트 내부 원사구조(130)

에어매트 사이드 부착 시트(200), 손잡이(300), 공기 주입구(400)

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 사시도에 도식하였듯이 전체적인 형상이 만두 같이 모서리가 약간씩 튀어나오도록 하며; 앞 뒷 측면부에 이동형 손잡이를 구비하여 사용중 에어매트를 이동 사용하기 편리하도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실시예에 따른 에어매트 모서리 제조 방법의 평면도에서 보여지듯, 공기 주입구(400)를 상단 모서리 부분에 배치함으로써, 사용성 및 제조 공정을 개선하는 효과도 있다.

이상, 본 발명을 도면을 참조하여 그 특징에 관하여 구체적으로 설명하였으나, 본 발명은 통상의 기술자에 의하여 다양한 변형 및 변경 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호 범위에 속하는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110 : 에어매트 상단면
120 : 에어매트 하단면
130 : 에어매트 내부 원사구조
200 : 에어매트 사이드 부착 시트
300 : 손잡이
400 : 공기 주입구

Claims (1)

1. 본 발명은 에어매트 상단면과 에어매트 하단면의 가장자리 본드를 도포면에 적당량을 도포하고, 상기 동일한 본드를 에어매트 사이드 부착 시트에 도포하여 에어매트 상단면과 하단면을 최대한 가깝게 서로 겹친 다음, 가열하면서 압착하여 측면부의 외부 충격 강도를 보강하고; 모서리 코너 형상을 만두 형상으로 형성하는 제조 방법

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